О специфике АЭС, особенностях работы на проекте интернациональной команды и производственных планах в интервью журналу «Строительство в атомной отрасли» сообщил вице-президент АО АСЭ – директор проекта по сооружению АЭС «Эль-Дабаа» Алексей. «Строительство АЭС «Эль-Дабаа» — это мегапроект, олицетворяющий сотрудничество между народами России и Египта. Первая атомная электростанция в Египте и вторая в Африке (пока АЭС на континенте есть только в ЮАР) возводится в городе Эль-Дабаа на берегу Средиземного моря примерно в 300 км к северо-западу от Каира. В Египте дан старт строительству третьего энергоблока атомной электростанции «Эль-Дабаа», возводимой при участии России. 4 сентября 2017 года Египет завершил согласование по контракту на строительство Россией АЭС «Эль-Дабаа», сообщил президент Арабской Республики Абдель Фаттах эс-Сиси и пригласил президента РФ Владимира Путина на торжественное подписание документа[10].
В Сеуле выразили опасения по поводу судьбы атомного проекта в Египте
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Autocad, Microsoft Word, Excel, PDFредакторы и другие офисные приложения; Навыки подготовки документов служебных писем , навыки работы с большим количеством информации; Организаторские способности, ответственность, коммуникабельность. Релокация в Египет; Участие в строительстве атомной электростанции "Эль-Дабаа"; Мы предлагаем официальное трудоустройство согласно ТК РФ с первого дня работы, своевременную и официальную заработную плату выплаты 2 раза в месяц без задержек на карту ; Уровень дохода зависит от профессионального уровня кандидата и производительности труда; Доставка на работу и с работы служебным транспортом; Медицинская страховка. Визовая поддержка - за счет работодателя; Ежегодный оплачиваемый отпуск Оплачиваемый перелет к месту работы и обратно Проживание в комфортабельном общежитии; Уровень дохода от 120 000 тысяч рублей 2 раза в месяц, аванс и заработная плата.
Строительство АЭС оказывает позитивное социально-экономическое влияние на весь регион. И дело не только в появлении новых объектов инфраструктуры, строительстве дорог, но и в том, что к работам планируется привлечь около 20 тысяч граждан Египта. Это требует привлечения большого количества ресурсов.
Нужно решать организационные моменты - необходимо выстроить грамотную логистику, сегодня все оборудование мы везем прямо на стройплощадку. Построен полноценный морской порт для приемки оборудования. Это позволяет серьезно сократить сроки доставки. Первое технологическое оборудование для АЭС - "ловушки расплава" для первого и второго энергоблоков - уже поставлены на площадку.
Россия и Египет подписали межправсоглашение о строительстве АЭС. EPC-контракт на инженерные разработки, материально-техническое снабжение и строительство по АЭС "Эль-Дабаа" был заключен 31 декабря 2016 г. В декабре 2017 г. Строительство всех четырех блоков АЭС планируется завершить к 2028-2029 гг.
Первая АЭС в Египте, которую строят россияне, станет самой безопасной в мире
На площадке строительства АЭС ведется обучение локального строительно-монтажного персонала. За период 2022 —I кв. Прямая речь В строительстве «Эль-Дабаа» участвуют крупные строительные египетские компании. Ожидается, что на пике строительства четырех блоков станции на площадке будут заняты порядка 14 тыс. Все основное оборудование для «Эль-Дабаа» изготавливается на российских предприятиях и доставляется в Египет по морю. Прибывать суда будут на причал, специально построенный рядом с площадкой сооружения АЭС. Такое решение позволит существенно сэкономить время и средства на доставку грузов непосредственно на площадку сооружения АЭС. Причал также будет использоваться для подвоза запчастей и материалов, необходимых для работ по техническому обслуживанию в течение всего срока эксплуатации станции. Доступно об атоме Росатом способствует популяризации знаний об атомной энергетике среди жителей региона.
Особо стоит отметить и настоящее единение заказчика со всеми субподрядчиками, среди которых, кстати, не только представители египетской стороны, но и, например, южнокорейская компания KHNP — один из мировых лидеров в области строительства объектов использования атомной энергии. На самой стройке работает интернациональный коллектив: египтяне, россияне, представители СНГ, корейцы. И общая цель позволяет объединить многотысячный коллектив, невзирая на языковые барьеры и разницу менталитетов. А это, в свою очередь, даёт возможность сегодня вести строительство с опережением графика. И дело не только в появлении новых объектов инфраструктуры, строительстве дорог, но и в том, что к работам планируется привлечь около 20 тысяч граждан Египта различных специальностей. Поделитесь, пожалуйста, ближайшими планами по развитию проекта. Мы планируем 19 ноября 2023 года залить первый бетон на четвёртом энергоблоке, что означает начало полномасштабного разворота работ на площадке сооружения АЭС «Эль-Дабаа».
Когда планируется ввод в эксплуатацию всех четырёх энергоблоков АЭС?
По плану, станция заработает через 7 лет. Начиная с 2029 года, энергоблоки начнут подключать к сети, всего их будет четыре. Алексей Лихачев, генеральный директор госкорпорации Росатом: «Это будет экономия десятков миллионов тонн выбросов углекислого газа.
В итоге, по моему мнению, все остались довольны, контракты получились достаточно сбалансированные. Поэтому могу подтвердить: на проекте работала отличная команда!
Топливный контракт Внутри общего контракта «прячется» топливный контракт, который по праву можно называть рекордным. Впервые в истории мировой атомной энергетики подписан топливный контракт длительностью 60 лет — традиционно он не превышает 10 лет. И уже намечены следующие проекты топлива — с керамической оболочкой твэлов, есть и другие наработки, поэтому в выигрыше оказываются не только предприятия, входящие в состав ТВЭЛ, но и египтяне как будущие владельцы АЭС — они гарантированно будут получать новейшие образцы топлива. Это стабильная работа для рудников и шахт, для горнообогатительных комбинатов и для тех, кто разрабатывает новые методы добычи и переработки урановых рук. Комплексность услуг, предоставляемых заказчикам Росатомом, имеет и «зеркальное отражение» — комплексом заказов теперь обеспечены многие и многие наши специалисты. В том числе и те из них, которые обеспечивают безопасность всех операций, связанных с ОЯТ отработанным или облученным ядерным топливом — тем самым, которым так любят нас пугать псевдоборцы за экологию.
Конечно, ОЯТ потенциально весьма опасно, но только в том случае, если пренебрегать при обращении с ним правилами безопасности, если есть нерешенные проблемы с оборудованием, которое при этом используется. Короткое слово ТУК «Для предприятий Росатома, работающих в сфере бэкенда, сделка тоже уникальна: наравне со строительством оговорено и обращение с ОЯТ. В рамках контракта ФЦЯРБ построит под ключ сухое контейнерное хранилище, оснащенное двухцелевыми ТУКами» Это уже комментарий о декабрьском контракте от федерального центра ядерной радиационной безопасности. ТУК — это транспортно-упаковочный контейнер для облученного ядерного топлива ОЯТ , две цели очевидны из названия: в этих контейнерах ОЯТ можно и хранить, и транспортировать к месту хранения или переработки. Короткая фраза хранит в себе бездну информации, часть из которой мы попробуем показать чуть подробнее. Транспортно-упаковочный контейнер, Фото: fcnrs.
Росатом будет строить энергоблоки на основе этого реактора одновременно в нескольких странах — не только в Египте, но еще и в Турции, в Бангладеш, в ближайшее время полностью войдет в строй первый блок Ленинградской АЭС-2, активно идет строительство в Белоруссии. Одно из конкурентных преимуществ Росатома — то, что наша атомная энергетическая корпорация предлагает заказчикам решение всех проблем, связанных с ОЯТ. Для этого Россия построила новое сухое хранилище ОЯТ в Железногорске, для этого постоянно модернизируются и расширяются технологические и производственные мощности «Маяка», но этот материал, одновременно ценный и радиоактивно опасный, нужно уметь доставить до места. Представьте себе, как выглядит логистическая цепочка в случае Египта. ТВС с отработанным топливом нужно аккуратно извлечь из пристанционного бассейна выдержки, погрузить в ТУК, затем ТУК разместить на автотранспорте, чтобы довести его до порта. В порту — еще одна перегрузка и специализированное «атомное» судно отправится к берегам России.
Где находится Урал и Красноярский край, можете поискать на карте, если вдруг забыли — это мы к тому, что потребуется еще одна перегрузка и железнодорожное путешествие на несколько тысяч километров. Мало рассказа про Египет — попробуйте сами проложить маршрут из Бангладеш. ТУК должен иметь все необходимые приспособления для перегрузок и транспортного крепления, должен выдержать поток радиации и тепла от ТВС, должен не бояться дорожной тряски и морской качки, случайных ударов. Почему для ВВЭР-1200 требуется ТУК нового поколения, понять не трудно — глубже степень выгорания уранового топлива, больше времени ТВС проводит в активной зоне реактора, накапливая большее количество высоко радиоактивных осколков деления. Мало того — ТУКи весьма востребованы на мировом рынке: продолжают работать более 400 реакторов по всему миру, строятся новые. Если Росатом сможет разработать ТУК, отвечающий всем требованиям безопасности, при этом универсальный для АЭС нашего и западного дизайна — наши машиностроители и металлурги смогут получать новые заказы, продолжая увеличивать несырьевой, высокотехнологичный экспорт России.
Сейчас тон на этом рынке задают немецкие компании, освоившие выпуск ТУК из высокопрочного чугуна с шарообразным графитом. Чугун дешевле стальных сплавов, отливка не требует сварных работ, но есть свои преимущества и у металлических ТУК — они выдерживают более высокие температуры, в них ТВС можно хранить чуть дольше.
В Сеуле выразили опасения по поводу судьбы атомного проекта в Египте
Портал сообщает, что проект по строительству АЭС «Эль-Дабаа» в Египте столкнулся с неопределенностью, поскольку российское правительство, основной источник финансирования проекта, попало под серьезные экономические санкции. АЭС «Эль-Дабаа» – первая атомная электростанция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира. АЭС «Эль-Дабаа» – первая атомная электростанция в Египте, которая будет построена в городе Эль-Дабаа провинции Матрух на берегу Средиземного моря, примерно в 300 км к северо-западу от Каира. Портал сообщает, что проект по строительству АЭС «Эль-Дабаа» в Египте столкнулся с неопределенностью, поскольку российское правительство, основной источник финансирования проекта, попало под серьезные экономические санкции.
В Египте началось строительство первой АЭС с участием России
Посол Российской Федерации в Египте Георгий Борисенко заявил, что строительство первой египетской атомной электростанции «Эль-Дабаа» идет по графику и даже с опережением. Об этом сообщает РИА Новости. В Египте началось строительство с участием России энергоблока №3 первой в стране АЭС «Эль-Дабаа», сообщил Telegram-канал «Росатома». Российско-египетское сотрудничество по сооружению АЭС «Эль-Дабаа» осуществляется на основе межправительственного «Соглашения о сотрудничестве в области мирного использования атомной энергии» (МПС) от 25 марта 2008 года. Строительство первой египетской атомной электростанции "Эль-Дабаа" идет по графику и даже с опережением, заявил в интервью РИА Новости посол России в Египте Георгий Борисенко. Южнокорейская KHNP подписала контракт на поставки оборудования на $2,25 млрд для АЭС, которую начал строить в 300 км от Египта «Росатом». Южнокорейская KHNP подписала контракт на поставки оборудования на $2,25 млрд для АЭС, которую начал строить в 300 км от Египта «Росатом».
Зачем Россия строит гигантскую АЭС в Египте
Денежные средства перечисляются на банковскую карту без задержек 07 Площадка строительства, являясь объектом Федерального назначения, находится под круглосуточной охраной представителей органов государственной власти 08 Отдельная комната в четырехкомнатной квартире с мебелью и необходимым оборудованием для комфортного проживания 09 Сумма: 8. Выплачивается в период от 1 до 2 месяцев после трудоустройства Инфраструктура проживания.
Такое решение позволит существенно сэкономить время и средства на доставку грузов непосредственно на площадку сооружения АЭС. Причал также будет использоваться для подвоза запчастей и материалов, необходимых для работ по техническому обслуживанию в течение всего срока эксплуатации станции. Доступно об атоме Росатом способствует популяризации знаний об атомной энергетике среди жителей региона. На арабский язык переведены три книги об атомных технологиях и энергетике. В прошлом году госкорпорация вместе с Управлением по атомным электростанциям Египта выпустила книгу «Есть вопросы?
У нас есть ответы! Все, что вы хотели знать об атомной энергии», в которой содержатся ответы на 62 самых распространенных вопроса про ядерные технологии. Книга была представлена на старейшей арабской международной книжной ярмарке в Каире, где Росатом традиционно принимает активное участие. Книга также была передана в дар школам Каира и публичным библиотекам в Каире, Александрии и Марса-Матрухе.
Список вакансий на объекте Обязанности Проверка поступившей РД на наличие изменения объемов, проектных решений и т. Высшее профессиональное образование ПГС ; Опыт работы инженером ПТО на объектах промышленного строительства от 3 лет; Знание технологии и организации строительного производства; современных строительных материалов и технологий; стандартов, технических условий и других руководящих материалов по оформлению проектной документации. Autocad, Microsoft Word, Excel, PDFредакторы и другие офисные приложения; Навыки подготовки документов служебных писем , навыки работы с большим количеством информации; Организаторские способности, ответственность, коммуникабельность.
Семь лет ушло на проведение изысканий, утверждение документации, выбор площадки и подготовку инфраструктуры.
Старт строительству был дан в июле, к 2028 году будут введены в строй четыре блока совокупной мощностью 4800 МВт. Дипломатия и бизнес «Эль-Дабаа» станет самым крупным и современным объектом атомной энергетики в регионе. Всего на возведении станции уйдет 30 млрд долларов. Атомная станция даст Арабской Республике мощный толчок к дальнейшему развитию промышленности, технологий и образования. Не меньшую выгоду получит и Россия. Затраченные средства вернутся в страну в виде прямых кредитных платежей и оплаты работы «Росатома», вложений в отечественную промышленность и развитие новых технологий.
«Росатом» открыл свое представительство в Египте, где строит АЭС «Эд-Дабаа»
АЭС «Эд-Дабаа» станет самой безопасной в мире и будет способна выдержать землетрясение интенсивностью до 9 баллов, о чём заявил вице-президент инжинирингового дивизиона госкорпорации АО «Атомстройэкспорт» (АО АСЭ) Алексей Кононенко. «Росатом» приступил к строительству атомной электростанции «Эд-Дабаа» в египетской провинции Матрух. Это первый крупный проект компании в Африке и первая АЭС для Египта. Строительство третьего энергоблока АЭС "Эль-Дабаа" при участии РФ началось в Египте. Первая в Египте АЭС "Эль-Дабаа", строящаяся с участием госкорпорации "Росатом", расположится в провинции Матрух на берегу Средиземного моря, в 350 километрах от Каира.
Дан старт строительству третьего энергоблока АЭС Эль-Дабаа в Египте
В Египте приступили к строительству третьего энергоблока АЭС "Эль-Дабаа" с участием РФ. В Египте началось строительство с участием России энергоблока №3 первой в стране АЭС «Эль-Дабаа», сообщил Telegram-канал «Росатома». Росатом будет строить энергоблоки на основе этого реактора одновременно в нескольких странах – не только в Египте, но еще и в Турции, в Бангладеш, в ближайшее время полностью войдет в строй первый блок Ленинградской АЭС-2, активно идет строительство в Белоруссии. ГК "Росатом" планирует начать строительство АЭС в Египте летом 2022 г., рассказал журналистам гендиректор компании Алексей Лихачев. "Они (египетская сторона) хотят сделать все, чтобы летом, ориентировочно, в июле был первый бетон", - сказал Лихачев.