«Роботизированный подводный аппарат «Клавесин-1РЭ» по своим характеристикам может эксплуатироваться как в жарких тропических условиях, так и в арктических районах. Кроме того, будущие платформы будут содержать надводный и подводный многофункциональные испытательные стенды.
В России разработали новый аппарат для подводных исследований
Он занимал должность директора компании по морским операциям. Компания уволила его и подала в суд на Лохриджа и его жену в 2018 году, утверждая, что он поделился конфиденциальной информацией, незаконно присвоил коммерческую тайну и использовал компанию для иммиграционной помощи, а затем сфабриковал причину для увольнения. В иске отмечалось, что Лохридж не является инженером, называя его пилотом подводного плавания и водолазом. Во встречном иске Лохридж заявил, что его неправомерно уволили за то, что он выразил обеспокоенность по поводу безопасности и испытаний "Титана". В заявлении говорилось, что генеральный директор OceanGate Стоктон Раш поручил ему провести осмотр подводной лодки. Лохридж выразил обеспокоенность тем, что на корпусе "Титана" не проводились неразрушающие испытания для проверки "расслоений, пористости и пустот достаточной адгезии используемого клея из-за толщины корпуса". В иске говорится, что, когда Лохридж поднял этот вопрос, ему сказали, что не существует оборудования для проведения такого теста.
Иск был урегулирован и отклонен в ноябре 2018 года. Условия мирового соглашения не разглашаются, и с Лохриджем не удалось связаться для комментариев. Судебные документы компании указывают на то, что после того, как Лохридж работал в OceanGate, было проведено много дополнительных испытаний, и неясно, были ли учтены какие-либо из его опасений при разработке судна.
Все эти варианты не сработали бы в случае, если батискаф где-то запутался или застрял. Чуть позже представитель компании OceanGate сообщил, что экипаж батискафа «Титан» погиб.
Причиной трагедии стала «имплозия подводного судна», то есть давление воды на такой глубине просто сжало «Титан» и его экипаж в 487 м от места крушения «Титаника», а обломки батискафа разнесли подводные течения. Характер разрушений свидетельствует о том, что спасти экипаж было невозможно — судно разорвало ещё до начала поисковой операции. Американские спасатели не уверены , что смогут найти тела пяти погибших. Поиски усложняют тяжёлые условия подводной среды, но операция, в которой участвуют десять судов, всё ещё идёт. Возможные причины взрыва Как утверждает New York Times , профессиональное сообщество считало, что подходы OceanGate слишком экспериментальны, компания не оценивает риски и не консультируется с профильными агентствами.
Раш отвечал, что регулирование отрасли «сдерживает инновации». Режиссёр «Титаника» Джеймс Кэмерон, несколько раз погружавшийся к затонувшему лайнеру, отметил , что вопросы безопасности и инженерные проблемы должны учитываться в приоритетном порядке при глубоководных погружениях. Телеканал NBC утверждает, что о признаках «циклической усталости» «Титана» известно уже на протяжении нескольких лет. Ещё в 2019 году в презентации для океанографической лаборатории OceanGate указывала, что аппарат может погружаться не глубже, чем на 3 км. В 2020 году директор компании подтверждал небольшую изношенность судна, известно о микротрещинах в корпусе батискафа.
Тем не менее, на сайте OceanGate по-прежнему утверждалось, что максимальная глубина погружения — 4 км. Экспедиции к затонувшему «Титанику» продолжались. Капитан I ранга запаса и военный эксперт Василий Дандыкин в беседе с « Известиями » предположил, что взрыв мог произойти не из-за давления: «Это мог быть пожар, вполне вероятно, могло ведь там замыкание произойти».
Поэтому этот момент для меня очень волнительный. В настоящее время подводный аппарат находится в нормальном состоянии, и три акванавта на борту продолжают погружение, пока не достигнут дна Марианской впадины», — сказал Ху Чжэнь, заместитель главного конструктора батискафа "Фэньдоучжэ". Научные исследования морских пучин — это глобальный вызов, стоящий сегодня перед международным сообществом, который требует участия наиболее способных стран и регионов, а также способных ученых, горящих идеей изучения морских глубин.
Менее чем через два часа он исчез с радаров. Запас кислорода на исходе, поисковые бригады соревнуются со временем, пытаясь найти пропавших. Что известно о них и чем осложняется поиск — в материале "ДП". Исчезновение своего аппарата, предназначенного для доставки туристов к затонувшему лайнеру "Титаник", подтвердила компания OceanGate Expeditions на следующий день, 19 июня. В батискафе находятся пять человек, которые не выходят на связь. По словам представителя береговой охраны США, запас кислорода в батискафе рассчитан на 72 часа. В поисках пропавшего батискафа задействованы американские и канадские самолёты, научно-исследовательское судно Polar Prince Канада.
Батискаф OсeanGate Автор: Youtube-канал NewsNation Пропавших ищут, утром 21 июня канадский самолёт поймал подводный шум в районе поиска батискафа, сообщила пресс-служба Северо-восточного подразделения Береговой охраны США. Тем не менее, источник шумов пока найти не удалось. Пропавший аппарат "постоянно страдал от механических неполадок" , рассказал NewsNation Now человек, находившийся на борту подводного аппарата OceanGate в прошлом году — Дэвид Пог, ведущий подкаста "Невоспетая наука" и корреспондент CBS Sunday Morning.
Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался
В октябре прошлого года в западные СМИ просочилась информация о том, что НАТО направило своим важнейшим союзникам разведданные с предупреждением о том, что Москва развернула свою 185-метровую атомную подводную лодку К-329 "Белгород" - носитель БПА "Посейдон". Это интересно: Запад назвал главное достижение российских стелс-истребителей Су-57 Военно-воздушных сил России на Украине. Официальные данные о БПА " Посейдон" не были опубликованы, но, по сведениям Центрального разведывательного управления, они могут нести заряд мощностью до 10 Мт. Волна, возникающая в результате подводного взрыва такой мощности, может достичь высоты 500 метров и распространиться на расстояние до 500 километров вглубь материка. Подводная лодка специального назначения "Белгород" АПЛ специального назначения "Белгород" проект 09852 , была спущена на воду 23 апреля 2019 года. Изначально планировалось, что подлодка поступит в состав военно-морского флота в 2020 году.
Однако, согласно имеющимся данным, ее сдача была отложена, поскольку программа испытаний не была выполнена в срок, что было связано в том числе с пандемией коронавируса. В итоге ее передача флоту состоялась 8 июля 2022 года. The Poseidon ocean multipurpose system is a fundamentally new type of sea underwater weapon based on the use of unmanned underwater vehicles. The main advantage of the Poseidon is its practically 100 percent invulnerability to enemy countermeasures.
Именно на этот регион, утверждают в Пентагоне, в первую очередь и нацелен российский Kanyon в случае возможного конфликта. Поводом к разного рода суждениям стал репортаж на российском телевидении о совещании по развитию ОПК в ноябре 2015 года. В совещании участвовал президент Путин. В видео «случайно» попали документы о системе «Статус-6» - подводном дроне «мегатонного класса». Примерно через полгода представитель «Объединённой судостроительной компании» подтвердил участие в разработке беспилотного подводного робота, способного нанести неприемлемый ущерб территории США. Это было частью возможного асимметричного ответа России.
К истории вопроса Идею мощного ядерного подводного взрыва приписывают академику Андрею Сахарову, отцу советской водородной бомбы. Суть идеи сколь проста, столь и гениальна. Подводный аппарат с ядерным зарядом изделию в те давние годы был присвоен индекс Т-15 в 100 мегатонн такой мощностью обладала реальная бомба конца 1950-х, названная Никитой Хрущёвым фривольно «Кузькина мать» тайно ложится на дно восточного, наиболее оживлённого побережья США и в нужный момент дистанционно подрывается. Образовавшаяся гигантская волна смывает прибрежные города. Современное моделирование американскими учёными показало: зона поражения от взрыва системы «Статус-6» мощностью сто и здесь сто! Равнина от кромки воды внутрь материка будет залита водой на расстояние до пятисот километров. В прибрежной зоне возникнет мощное радиоактивное заражение. Для 8 млн человек «эксперимент» обернётся летальным исходом, 16 млн получат критическую дозу облучения. Доставлять «Статус-6» к месту размещения должны подводные лодки со специальным оснащением. Для ясности: «Статус-6» и морской беспилотник «Посейдон» - единая разработка.
Он «умеет» поражать цели в любой точке Мирового океана и на его побережье. Посейдон способен быть носителем морского вооружения или, главное, самому стать скоростной торпедой. Страшнее, чем удар с орбиты «Посейдон» - средство глобального удара. Его потенциальное воздействие с моря для США страшнее, чем ракетный удар с космической орбиты. И поясняет причину создания дрона: только агрессивные действия Вашингтона вынудили российское руководство прийти к разработке асимметричного ядерного сдерживания. Многие военные аналитики считают «Посейдон» аналогом системы 15П771 «Авангард». Последний способен летать на сверхзвуковых скоростях на неограниченные расстояния. Это роднит два типа новейших вооружений.
Он может работать подо льдами до 3 месяцев Pixabay Читать 360 в Российские специалисты создали подводный беспилотник «Сарма». Дрон может находиться подо льдами до тех месяцев. Об этом сообщил замруководителя направления физико-технических исследований Фонда перспективных исследований ФПИ Виктор Литвиненко. На сегодня аналогов с возможностью работы около трех месяцев без всплытия мы не знаем», — привел слова Литвиненко ТАСС.
По его словам, если у «Титана» возникли проблемы с управлением, никто не сможет к нему погрузиться на такую глубину. Эксперт также подчеркнул, что даже атомные подлодки не спускаются на такие глубины. Поиски осложняются наличием обломков самого «Титаника». Что удалось узнать за это время об этом подводном аппарате: Он не прошел испытания специализированными компаниями. Для погружения на глубину 4 километра использовано стекло, не предназначенное для таких условий. Компания OceanGate, ответственная за проект "БыстроНаДно", проигнорировала предупреждения инженера об опасности конструкции батискафа и даже уволила его. Специализированные компании настоятельно просили не использовать батискаф, предрекая смертельные последствия. Управление батискафом осуществляется через странную красную кнопку и игровой геймпад Logitech F710 стоимостью 30 долларов. Батискаф не оборудован внешним освещением.
«Ясон»: новейший отечественный подводный аппарат
| Морская робототехника НПП ПТ Океанос. Подводные аппараты | По словам эксперта, пассажиры, погибшие на подводном аппарате «Титан», знали о надвигающейся катастрофе за минуту до взрыва. |
| Морская робототехника НПП ПТ Океанос. Подводные аппараты | Подводный аппарат с ядерным зарядом (изделию в те давние годы был присвоен индекс Т-15) в 100 мегатонн (такой мощностью обладала реальная бомба конца 1950-х. |
«Ясон»: новейший отечественный подводный аппарат
Совместный проект с ПОРАПроектный офис развития Арктики (ПОРА) — площадка для коммуникации государственных, общественных, коммерческих и научных организаций. Ранее в разговоре с ОСН контр-адмирал Владимир Дудко сообщил, что затонувший батискаф могли бы спасти российские подводные аппараты «Мир». В августе 2023 года состоялась презентация научно-исследовательского автономного необитаемого подводного аппарата (АНПА) «Клавесин-2Р» с увеличенной глубиной. Поскольку эта история стала главной мировой новостью, поиски пропавшего подводного аппарата также стали сенсацией в социальных сетях.
Охота на «Титана»: спасатели ищут подводный аппарат, пропавший рядом с «Титаником»
Среди них новейший комплекс Solirt Pro по обнаружению скрытых дефектов в композиционных обшивках деталей самолетов и вертолетов методом теплового контроля", - заявили в организации. В компании отметили, что комплекс Solirt Pro еще несколько лет назад разрабатывался совместно с концерном Airbus Innovations. Таким образом, в компании образовался симбиоз накопленных западных практик и компетенций ведущих научных центров нашей страны. На сегодняшний день создана линейка уникальных аппаратно-программных комплексов для термографической активной дефектоскопии полимерных композиционных материалов - это новое слово в неразрушающем контроле композитных конструкций", - рассказали в организации. В будущем технологии планируется применять в беспилотной авиации.
Предоставление клиентам РМРС обратной связи, будет способствовать динамичному развитию отрасли морской робототехники с 2024 г. Tetis-pro АО « Тетис Про » 15 января 2024 г. По результатам освидетельствования установлено, что НПА соответствует требованиям «Правил классификации и постройки необитаемых подводных аппаратов» за 2023 г.
НПА Водные транспортные средства , не требующие экипажа или бортового пилота, бывают самых разных форм и размеров, что определяется главным образом предполагаемым применением. От небольших и портативных аппаратов с дистанционным управлением до крупных беспилотных надводных кораблей — для любых нужд и бюджета найдется беспилотный надводный аппарат БПЛА или НПА. С 2000 г.
Эти аппараты на апрель 2024 г. НПА — одна из наиболее важных и быстропрогрессирующих областей микроробототехники. Но динамика развития этого направления во многом обусловлена современными электронными технологиями.
Пог рассказал, что пропавший подводный аппарат размером примерно с микроавтобус, вмещает пять человек. Там нет стульев, сидеть можно только на полу. Чтобы спуститься к "Титанику", найти его, осмотреть и вернуться, понадобится около 10-12 часов. Он также отметил, что у батискафа есть около семи различных способов вернуться на поверхность, и предположил, что могло с ним случиться. Либо он зацепился за что-то вроде большой рыболовной сети или даже за часть "Титаника", либо произошла утечка, и в этом случае он мгновенно взорвался бы, и все кончено, — сказал Пог. Однако поднятие пропавшего судна и поиск способа позволить людям внутри спастись, также представляют собой серьёзные трудности.
Люк запечатан снаружи на 17 болтов. Так что нет никакого способа сбежать, когда ты внутри: невозможно выбраться наружу самому. Один из находящихся на борту — британский миллиардер, легенда авиации и знаменитый исследователь Хэмиш Хардинг. Ещё два человека — не туристы, это пилот аппарата и гид, отмечает Firenews.
Вот как выглядел краткий обзор маршрута: День 1: дайверы прибывают в Сент-Джонс Ньюфаундленд , знакомятся с экипажем экспедиции и садятся на корабль, который доставит их к месту крушения "Титаника". Polar Prince был кораблем поддержки, который перевозил экипаж для текущей миссии. День 2: корабль продолжает путь к месту погружения в cеверной части Атлантического океана. Руководитель экспедиции знакомит путешественников с информацией по технике безопасности и логистике погружений.
Научная команда и эксперты по контенту также рассказывают дайверам о том, что они могут обнаружить во время погружения. День 3-7: погружение начинается в зависимости от морских условий. Окончательная проверка погружения проводится перед тем, как члены экипажа поднимутся на борт пятиместного подводного аппарата Titan. Те, кто не погружается в первый день, "будут задействованы в других областях дайв-операций — например, в управлении шлюпкой, оказании помощи руководителю экспедиции, сборе средств массовой информации", — говорится на веб-сайте компании. Для тех, кто находится на борту "Титана", спуск занимает около двух часов, и члены экипажа будут помогать пилоту "со связью и отслеживанием, делать заметки для научной команды о том, что вы видите за пределами иллюминатора, смотреть фильм или обедать", — говорится в сообщении. Бортовой эксперт по контенту укажет на ключевые особенности затонувшего судна и животный мир во время осмотра затонувшего судна", — сказано в сообщении. День 8: корабль совершает 380-мильное путешествие обратно в Сент-Джонс. На 2024 год было запланировано еще пять экспедиций.
Что мы знаем о подводном аппарате, пропавшем рядом с местом крушения «Титаника»
Самолет C-130 береговой охраны США и канадский самолет P-8, способный вести поиск с помощью подводного гидролокатора, искали подводный аппарат. Что такое подводная лодка «Титан»? Пропавший батискаф, известный как «Титан», предназначен для погружения пяти человек — одного пилота и четырех членов экипажа — на глубину около 13 100 футов, или почти 2,5 мили. Жизнеобеспечение пяти человек на судне рассчитано на 96 часов. Она размером с микроавтобус, сказал корреспондент CBS Дэвид Пог после участия в экспедиции в прошлом году, и управляется с помощью игрового контроллера. Она работает с платформой для запуска и извлечения, а в нынешней экспедиции была на поверхности в паре с канадским исследовательским судном «Полярный принц».
Подводный аппарат отличается от подводной лодки тем, что его поддерживает надводное судно, платформа, береговая команда или подводная лодка. На судне мало места, а оборудования — минимум. Кто такой Хэмиш Хардинг, магнат и авантюрист с пропавшей подлодки «Титаник»? Напомним, ведутся поиски небольшого батискафа с пятью людьми на борту, который пропал в глубинах Атлантики. Судно отправилось исследовать обломки «Титаника», прежде чем пропасть в воскресенье.
Среди пассажиров подводного аппарата под названием «Титан» есть Хэмиш Хардинг, авиационный бизнесмен, пилот самолета и опытный искатель приключений. Вот что мы знаем о Хардинге и других людях на борту. Хэмиш Хардинг — основатель и председатель Action Aviation, базирующейся в Объединенных Арабских Эмиратах компании, которая покупает и продает самолеты. Страницы Хардинга в социальных сетях заполнены фотографиями самолетов, ракет, кораблей и кадрами его приключений. В недавнем посте в Instagram он сказал, что «горд» объявить, что присоединяется к экспедиции на «Титане», которая, по его словам, вероятно, будет единственной подобной экскурсией к обломкам «Титаника» в этом году из-за плохих условий.
Управляющая судном американская компания OceanGate ранее сообщила, что ее генеральный директор Стоктон Раш входит в число пяти пропавших без вести человек на борту. Один из самых богатых людей Пакистана Шахзада Давуд, его сын Сулейман Давуд, британский бизнесмен Хэмиш Хардинг, а также французский военный ветеран и один из самых известных специалистов по глубоководному погружению Поль-Анри Нарголе подтверждены как другие пассажиры. Между тем два бывших сотрудника OceanGate Expeditions по отдельности выразили опасения по поводу толщины корпуса батискафа, когда они работали в компании много лет назад, сообщает CNN. Согласно судебным документам, Дэвид Лохридж работал независимым подрядчиком в OceanGate в 2015 году, а затем в качестве сотрудника в период с 2016 по 2018 год. Он занимал должность директора компании по морским операциям. Компания уволила его и подала в суд на Лохриджа и его жену в 2018 году, утверждая, что он поделился конфиденциальной информацией, незаконно присвоил коммерческую тайну и использовал компанию для иммиграционной помощи, а затем сфабриковал причину для увольнения. В иске отмечалось, что Лохридж не является инженером, называя его пилотом подводного плавания и водолазом. Во встречном иске Лохридж заявил, что его неправомерно уволили за то, что он выразил обеспокоенность по поводу безопасности и испытаний "Титана". В заявлении говорилось, что генеральный директор OceanGate Стоктон Раш поручил ему провести осмотр подводной лодки.
Лохридж выразил обеспокоенность тем, что на корпусе "Титана" не проводились неразрушающие испытания для проверки "расслоений, пористости и пустот достаточной адгезии используемого клея из-за толщины корпуса".
На самом деле? Что-то не верится.
Торпеды с дальностью действия в несколько тысяч миль? Это подводный аппарат с ядерным двигателем и боеголовкой в 100 мегатонн. Он движется глубоко под водой со скоростью 120 километров в час и трудно обнаружим.
Все задачи выполняются в автономном режиме. В комментарии RT заведующий лабораторией глубоководных обитаемых аппаратов Института океанологии РАН, доктор технический наук, пр офессор Анатолий Сагалевич заявил, чт о «Витязь-Д» являе тся большим достижением российской кораблестроительной промышленности. В мире не так много стран, которые могут создавать глубоководную технику. Изготовление комплекса «Витязь-Д» и других аппаратов говорит о том, что у России хорошая инженерная школа на этом направлении», — подчеркнул Сагалевич. Мини-субмарины от «Малахит а» Ещё одним уникальным действующим отечественным глубоководным комплексом является мини-субмарина «Консул», построенная на «Адмиралтейских верфях» по проекту 1 6811 морского констру кторского бюро «Малахит». Аппарат относится к классу обитаемых, его экипаж состоит из двух человек. Рабочая автономность комплекса по средствам жизнеобеспечения достигает 12 часов. В его функционал входят теле-, фото- и видеосъёмка, геологоразведка, контроль состояния различных морских трубопроводов, подводно-технические и аварийно-спасательные работы. Также «Консул» способен устанавливать и поднимать различные объекты.
Для этого беспилотник оснащён манипуляторным устройством, а корабль-носитель — грузоподъёмным оборудованием. Новейшим обитаемым подводным аппаратом России станет мини-субмарина проекта 03660 «Ясон». Как и «Консул», «Ясон» спроектирован в бюро «Малахит». Аппарат способен выполнять задачи на глубинах в пределах 2250 м. Подлодка может применяться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания. Ранее изделия такого рода в России не строились.
«Кузькина мать» у берегов Америки
Происшествия - 20 июня 2023 - Новости Новосибирска. На соревнованиях автономных подводных аппаратов SAUVC 24 в Сингапуре отличилась команда УНМЦ «Гидронавтика» (МГТУ им. Н.Э. Баумана) войдя в пятерку сильнейших. Люди в батискафе «Титан» обречены, подводный аппарат спасти не удастся — мировые эксперты. Севмаш может построить обитаемый подводный аппарат для обслуживания морских газопроводов к августу 2023 г. Судя по обломкам батискафа "Титан", обнаруженным в северной части Атлантического океана, подводный аппарат был разрушен направленным внутрь взрывом. На соревнованиях автономных подводных аппаратов SAUVC 24 в Сингапуре отличилась команда УНМЦ «Гидронавтика» (МГТУ им. Н.Э. Баумана) войдя в пятерку сильнейших.
«Витязь», «Сарма», «Посейдон»: каких результатов добилась Россия в разработке подводных роботов
| Отечественный обитаемый подводный аппарат | Подводный аппарат перед погружением в океан имел запас кислорода на 96 часов. |
| «Ясон»: новейший отечественный подводный аппарат // Новости НТВ | Наши телеуправляемые подводные аппараты способны погружаться на глубину от 50 до 1000-1200 м, работать по круглосуточно, записывать видео высокого разрешения (4К), делать четкие. |
В России разработали новый аппарат для подводных исследований
Сегодня самолеты уже больше чем наполовину состоят не из металла. В процессе производства композитов у них могут возникнуть дефекты. Также они иногда повреждаются в процессе эксплуатации: из-за погодных условий, ударов молнии, града или из-за столкновения с птицами. Ранняя диагностика повреждений является краеугольным камнем в обеспечении безопасности и долгой эксплуатации самолетов", - отметили в организации. Компания "Солютерм" является базовой организацией ЦАГИ в области развития и внедрения технологий неразрушающего контроля, ее проекты реализуются на площадке Технопарка в сфере высоких технологий в г.
Кроме того, подводный беспилотник сможет вести радиоэлектронную борьбу, обнаруживать вражеские подлодки и передавать данные о них авиации и кораблям. На субмарине установлена поднимаемая с верхней части ее корпуса мачта, благодаря которой она может поддерживать спутниковую связь, а также оборудование для проведения гидрографических исследований.
Вес подводного беспилотника достигает 80 тонн, длина — 26 метров, то есть почти четверть от атомной подводной лодки класса Virginia. Orca имеет дальность действия до 6500 морских миль.
Задаем курс, расстояние и площадь для исследования, и аппарат может автономно действовать», — объяснил Маис Фархадов.
Робот пригодится в научных, экологических исследованиях, поможет следить за состоянием подводных коммуникаций. По словам создателей, у них уже есть заказ на первое устройство. Разработка аквабота началась в середине 2010-х годов.
Нынешняя версия — третья по счету. В новой создатели собираются добавить сетевой режим для объединения нескольких устройств и некоторые другие функции.
А тут всех собрали, да ещё и в Сочи на Красной поляне, где сама атмосфера располагает к инновационной работе. Мы хотим поехать ещё раз и привезти усовершенствованный аппарат, исходя из замечаний и предложений, которые мы получили», — отметил Олег Кожевников. Проект команды МГУ им. Невельского занял третье место. Второе место у Кубанского государственного технологического университета — за лабораторную установку удалённого доступа для изучения биомеханики кистей рук.
Первое место у международного научного коллектива Российского университета дружбы народов — за разработку технологий защиты от болезней новых сортов пшеницы для выращивания в странах с жарким климатом на примере совместных научных исследований РФ и Мали. Всего медали получили 30 проектов.
Исчез со всех радаров
- Проект "Посейдон", он же "Статус-6", он же "Каньон "
- Что еще почитать
- Подводные роботы
- Содержание
- Что за подводный беспилотный аппарат «Сарма»? | Аргументы и Факты
Подводный беспилотник разработали в России. Он может работать подо льдами до 3 месяцев
Туристический подводный аппарат "Титан". Кроме того, автономность подлодки ограничена 36 часами под водой, чего недостаточно для продолжительных миссий. Подводный аппарат должен был доставить группу к затонувшему лайнеру "Титаник", сообщают "Известия" со ссылкой на Би-би-си. Новейшим обитаемым подводным аппаратом России станет мини-субмарина проекта 03660 «Ясон». Пожар на подводном аппарате в Баренцевом море мог произойти из-за проблем с одной из аккумуляторных батарей, когда аппарат поднимался с глубины.
ГНОМ — телеуправляемый подводный аппарат
Подводный беспилотник обладает достаточной мощностью для проведения разного рода работ на глубине — от исследовательской до поисково-спасательной деятельности. В ВМС Дании рассказали о неком подводном аппарате для подрыва «Северных потоков». Вечером в четверг, 22 июня, подводный беспилотник береговой охраны США обнаружил пять обломков в районе поиска пропавшего в Атлантическом океане батискафа. «Это была посадочная рама и задняя крышка от подводного аппарата», — сказал исследователь Дэвид Мирнс.
Взрыв и мгновенная смерть. Что произошло с «Титаном», который затонул у «Титаника»
Совместный проект с ПОРАПроектный офис развития Арктики (ПОРА) — площадка для коммуникации государственных, общественных, коммерческих и научных организаций. ГНОМ — это уникальный телеуправляемый подводный аппарат, фактически дистанционная подводная видеокамера. Экипаж батискафа «Титан», взорвавшегося в Атлантике, совершал подводный спуск в полной темноте, чтобы сэкономить заряд батареи. Новейшим обитаемым подводным аппаратом России станет мини-субмарина проекта 03660 «Ясон». В конце марта компания Marine Geo Service организовала закрытую презентацию телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) МСС-3000.