Путь в горы станет комфортнее и безопаснее: в Карачаево-Черкесии реконструируют самый сложный участок дороги, ведущий к курортам Домбай и Архыз. приехать на Домбай издалека на 1-2 дня, это непростительно мало: вокруг столько красот, а вы ограничились лишь подъёмом на канатной дороге и дежурным фото на мостике.
Курорты РФ Домбай и Архыз закрыли из-за непогоды
К счастью, пострадавших нет. Движение по автотрассе в районе 41 км автодороги полностью перекрыто. На месте схода селевого потока дежурят патрули ДПС.
В числе дорожной техники: ресайклер, автогрейдер, фрезеровочная машина, асфальтоукладчик, катки и самосвалы. Для повышения несущей способности основания применяют метод холодной регенерации: ресайклер измельчает старое покрытие, в процессе вводя неорганическое вяжущее — цемент, который укрепляет качество получаемого дорожного основания. Старое дорожное полотно используют как строительный ресурс для нового основания, что является примером безотходного производства.
Затем устроят покрытие из двух слоёв асфальтобетона — выравнивающий и верхний щебеночно-мастичный, который отличается стойкостью к износу и высокими показателями сцепления колес с дорогой. На объекте заменят бортовые камни и нанесут разметку из термопластика.
Одеяла в пододеяльники там принципиально не вставляют — это обязанность постояльцев. И главное в каждом номере в шкафу стоит набор посуды, а на стене висит перечень этой посуды и список страшных кар при потере, разбитии, воровстве и т. Мы сразу сунули нос в местное кафе, чтобы понимать, что нам светит на ужин. Кафе оказалось — какой-то дешевой столовкой с пирожками. Ассортимент в кафе при термальном комплексе В VIP номере был мангал во дворе, поэтому мы приняли решение съездить на базар в Черкесск и не рисковать здоровьем в местном кафе. В магазинах в поселке Кавказский ничего, что можно было бы зажарить на гриле купить не удалось. В Черкесске довольно обширный Центральный рынок и большой торговый центр рядом с «Магнитом» внутри.
После закупки продуктов на ужин мы наконец погрузились в минеральные воды. На фоточках на официальном сайте термальный комплекс выглядит лучше, чем в натуре. Во-первых один большой бассейн на улице не работал, с него слили воду и чистили там черную плесень мойкой высокого давления. В работающем бассейне народу было, как сельдей в бочке, и это было в будний день. В этом термальном бассейне иногда включали водяные массажеры, но на всех желающих их не хватало, и массажеры там убогие. В апреле отдыхать на шезлонгах было еще невозможно из-за холода на улице. Горка, естественно тоже не работала. Термальный комплекс Жемчужина Кавказа Горка в Термальном комплексе Жемчужина Кавказа Плавательный бассейн в помещении мягко говоря обрамлен узорами из черной плесени, ну и когда стемнело в помещении бассейна освещение было очень тусклым, там стоял полумрак. Я ходила в несколько бассейнов Питера, такой грязищи и такого света ни в одном не видела.
В общем нам не понравилось, зря мы там решили ночевать, если бы заехали на 1,5 часа самое то и было бы. НО тут все зависит от того, что вы видели ранее из термальных комплексов и гостиниц. В термальном бассейне от купающихся я услышала слова восхищения этим заведением. На мой взгляд термальный комплекс «Жемчужина Кавказа» выглядит дешево, билет туда тоже дешевый, а вот грязь оправдать ничем нельзя. Переезд на Домбай и первые впечатления На Домбай мы поехали опять через Центральный базар Черкесска, ведь Домбай небольшой поселок, с магазинами там не очень хорошо. Купили мяса на шашлык, свежей клубники, помидоров и огурцов. Удивило, что в Черкесске не продают этих бледных, вымоченных в марганцовке кур, как в столицах, там продают только кур зернового откорма, у нас таких можно купить только на рынке по повышенной цене. Дорога до курортного поселка Домбай была легкой, мы преодолели всего 141 км. Суть в том, что дорога шла по широкой зеленой долине, с обоих сторон окруженной высокими горами, чем дальше едешь, тем уже становится долина и выше горы.
Домбай находится в Карачаево-Черкесии, это так же мусульманский регион со своим специфическим колоритом. Например, вдоль дороги мы видели много магазинов с огромными вывесками «Приданое» и таблички со странными цитатами из Корана. Сами таблички, похожи на дорожные знаки, зеленые. На них написаны цитаты кириллицей, но видать на арабском языке или может быть на местном, потому что ничего не понятно. Видели всего одну цитату, написанную по-русски и много таких вот нечитабельных с нашей стороны вариантов. Так же в этой долине разводят очень красивых лошадей, просто порой большие стада пасутся рядом с дорогой, некоторые лошади дорогу переходят, там где им вздумается. Как нам потом объяснил экскурсовод, это из-за коней. Очень много аварий на почве того, что машины сбивают лошадь, особенно ночью или в сумерках. По дороге туда мы остановились рядом с живописной рекой Уллу-Муруджу.
При нас подъехала грузовая машина, оттуда вышли рабочие с 20-литровыми канистрами и начали их набирать. Считается, что вода в этой горной реке почти дистиллированная. Река Уллу-Муруджу и моя дочь со своим мужем Река Уллу-Муруджу и местные рабочие Сам поселок Домбай произвел удручающее впечатление — там очень много заброшенных домов и огромное здание не достроенной в советские времена гостиницы по центру. Современное строительство ведется без разработки генерального плана совершенно хаотическим образом. Так в курортном поселке выглядят дома местных Почти сразу нас ожидал сюрприз в виде отключенного по всему поселку электричества. Типа — низкий сезон, ведутся работы на линии. К вечеру свет дали. Мы заехали в якобы коттедж , на самом деле это оказался блок в таунхаузе, состоящий из трех комнат, расположенных друг над другом, спальня на втором этаже проходная, на первом этаже — прихожая, совмещенный санузел и кухня и там совсем почти нет окна, то есть без искусственного освещения на первом этаже всегда темно. Двор весь в строительном мусоре, рядом зияют дыры не достроенных таунхаузов.
В общем после замечательного домика, который нам достался в Терсколе с личным двориком и мангалом, этот вариант очень средний. Особо прикалывало в ночи ходить в туалет с третьего этажа на первый. Так выглядят ряды таунхаузов Мангалы во дворе стояли, но они все общественные, надо договариваться с соседями об очередности пользования. Но шашлык мы все таки пожарили. На следующий день мы взяли экскурсию на джипе в горы. Мангал во дворе Экскурсия на Мухинский перевал или Муху По большому счету в апреле не так много доступных для проезда маршрутов по окрестностям. Популярные на Домбае горные озера еще лежали под снегом и льдом, поэтому выбирать особо было не из чего, мы согласились на предложение экскурсовода, ему виднее, где сейчас лучше. Экскурсия проходила на ВАЗ Патриот. Мы доехали до Санатория МВД в Тиберде и там свернули на проселок и начали карабкаться в горы по довольно крутой песчаной дороге.
Если на перевале Актопрак дорога была из укатанной щебенки, то тут чистый песок со всеми вытекающими обстоятельствами. Мы много раз порадовались, что не поехали на собственной машине, так как запах паленой передачи отчетливо ощущался в салоне. Дорога на Мухинский перевал На машине с несколькими остановками по дороге мы доехали до надписи на горе: «Я люблю Муху» и оттуда поднимались наверх по довольно пологому склону на высоту почти 3000 метров. С вершины перевала открывается великолепный вид на горы Архыза. На всю эту прогулку мы потратили около 2х часов с подъемом и спуском. По возвращении к машине нас ждал горячий чай с хычинами, это такие лепешки с зеленью, местная кухня. Надпись Я люблю Муху Так выглядит тропа на Мухинский перевал По дороге на Мухинский перевал Вид с Мухинского перевала На обратной дороге пошел дождь с мокрым снегом, опять прослеживался стереотип — утром ясно, во второй половине дня начинаются погодные катаклизмы. Подъем на Домбай-Ёльген Домбай-Ульген Все ночь шел довольно сильный дождь, он изрядно барабанил по железной крыше. Но к утру к нашему счастью закончился.
У нас оставался последний день путешествия, и мы решили купить билет на подъемники и подняться на вершину горы Домбай-Ёльген. Было пасмурно. В кассах подъемников нам сообщили, что открыт только первый ярус, остальное закрыто из-за сильного ветра и тумана. На Домбае в отличие от Эльбруса в апреле лыжный сезон был уже практически завершен, на подъемник садились только такие же туристы, как мы, жаждущие осмотреть окрестности с высоты. Вид на курортный поселок Домбай с горы На первом ярусе царил такой же хаос из непродуманных конструкций, как и в курортном поселке Домбай. Не смотря на действительно сильный ветер наверху работал сувенирный рынок. От ветра ларечники пытались спасаться какими-то кустарно слепленными растяжками.
По словам эксперта, это лучшая панорама Главного Кавказского хребта. Также можно прогуляться в ущелье Домбай-Ульген самый легкий маршрут и в ущелье Алибек, где туристам встретятся живописные горные реки. Кроме того, популярный вид отдыха на курорте — это конные прогулки Знакомство с лошадьми, освоение азов верховой езды и конное путешествие даже если время в пути небольшое может стать отличным планом на день. Для этого стоит заглянуть в специализированные конюшни Домбая или Теберды. Своей популярностью в любое время года Домбай отчасти обязан и местной кавказской кухне. По словам Сергея Становкина, лучшие места для гастротуризма — это маленькие семейные кафе и рестораны, где можно не только попробовать уникальные блюда, приготовленные по домашним рецептам, но и пообщаться с местными жителями, узнать про их обычаи, традиции и культуру. Еще один из интересных вариантов для знакомства с кухней Домбая — это видовые кафе и рестораны, в которых красиво и днем, и вечером. Конечно, в поселке Домбай можно найти и места с привычными блюдами европейской кухни и высоким уровнем сервиса. По словам Дарьи Шулик, находясь в районе Домбая или Теберды, обязательно стоит попробовать шашлык, который поможет восстановить силы после активного отдыха. И, конечно, не упустите возможность продегустировать хычины — лепешки из тонкого теста с начинкой. В общем, Домбай — это уникальное место, где природные красоты сочетаются с развитой инфраструктурой, что позволяет получить максимум удовольствия от любого вида отдыха. Летом туристов привлекают природные достопримечательности — туда приезжают ради красивых видов, скалолазания и прогулок на свежем воздухе. Зимой курорт преображается и привлекает толпы любителей горнолыжного спорта. Так что каждый турист сможет найти в Домбае что-то свое в любое время года и получить незабываемые впечатления от отдыха в этом удивительном месте. Что думаешь?
Курорт Домбай: крутой свежий обзор 2024 – все, что нужно знать
Но многие на предупреждения внимания не обратили — на курорте сейчас много посетителей. Из-за пандемии многие лыжники предпочли российские курорты, но Домбай — выбор не самый лучший, говорит турист Сергей, который был там два месяца назад: «Для такого курорта и для такого сезона, в который я был там даже не было снега , людей очень много, на подъеме была очередь. По сравнению с другими российскими курортами организация достаточно слабая, там разгул капитализма — прямо в очередях торгуют какими-то шкурами, чаем, предлагают сфотографироваться с козлами. Подъемники старые. Может быть, не сами склоны, но вся инфраструктура хуже, чем где бы то ни было». Специалисты предупреждают, что сход лавин на Домбае может продолжиться. Ранее по тем же причинам был закрыт курорт «Эльбрус».
Сход лавин на этой неделе возможен в горах Сочи и Северного Кавказа, на территории Камчатского края и в Сахалинской области. После случая на Домбае везде будут усилены меры безопасности, уверен специалист по лавинной безопасности Российского лавинного центра Михаил Гринев: Михаил Гринев специалист по лавинной безопасности Российского лавинного центра «В этом году много туристов на всех курортах — и на Эльбрусе, и в Поляне, и на Домбае. Как правило, те зоны, которые опасны, всегда закрыты для туристов. Особенно в такую погоду, в такие снегопады вообще никого не пускают.
При этом в МЧС поспешили заявить, что, мол, предупреждали людей об опасности. Тем временем в службе по активному воздействию на метеорологическиеи процессы это они проводили взрывные работы сегодня не могут подобрать слов, чтобы объясниться. И ссылаются на занятость. Махмуд Будаев, заместитель руководителя Северо-Кавказской военизированной службы по активному воздействию на метеорологические процессы: «На данный момент пока ничего нету. Отработали, один человек пострадавший. У меня нет времени.
Сейчас каждые пять минут мне звонят». К специалистам этой службы много вопросов.
Тереза развилка левее на перевал Гум-баши. Плохое полотно заканчивается сразу после проезда по мосту через реку Мара. И потом до Домбая дорога отличная. Панорама и виды замечательные на перевале. Местами в гарах еще лежит снег.
В машине находились 8 человек! Эту услугу предоставила туроператор Елена "Бонифаций тур", которая отказывается выплачивать компенсации за ущерб и возвращать деньги за тур пострадавшим. У одной девушки трещина тазовой области, у другой проблемы с позвоночником, молодого человека с женой увезли с сотрясением мозга, повреждением шейного отдела и множеством других ушибов и ссадин, также сильно пострадали и другие участники ДТП.
Как добраться до Домбая на машине
Россиянка Екатерина, отдыхающая в Домбае, рассказала «», что природный пожар в Тебердинском национальном парке «тяжело тушить» из-за жары и ветра. П еред последней поездкой на Домбай мы начитались новостей про то, как много денег инвестируют в его развитие. Открытие горнолыжного сезона в Домбае на горе Мусса Ачитара состоится 21 декабря в 10:00. Та сама предложила, чтобы её родственник на машине забрал нас от вокзала Кисловодска.
Курорт Домбай: крутой свежий обзор 2024 – все, что нужно знать
Авторы ролика сообщают, что это — провалившаяся 13 февраля трасса на Домбай. Домбай – это уникальный горнолыжный курорт, утопающий в великолепии природы Карачаево-Черкесии, прямо у подножья Главного Кавказского хребта. приехать на Домбай издалека на 1-2 дня, это непростительно мало: вокруг столько красот, а вы ограничились лишь подъёмом на канатной дороге и дежурным фото на мостике.
Приэльбрусье, Домбай на машине, отчет о путешествии
Использование материалов, опубликованных на сайте kavkaz. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал kavkaz. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Очень много аварий на почве того, что машины сбивают лошадь, особенно ночью или в сумерках. По дороге туда мы остановились рядом с живописной рекой Уллу-Муруджу. При нас подъехала грузовая машина, оттуда вышли рабочие с 20-литровыми канистрами и начали их набирать. Считается, что вода в этой горной реке почти дистиллированная. Река Уллу-Муруджу и моя дочь со своим мужем Река Уллу-Муруджу и местные рабочие Сам поселок Домбай произвел удручающее впечатление — там очень много заброшенных домов и огромное здание не достроенной в советские времена гостиницы по центру.
Современное строительство ведется без разработки генерального плана совершенно хаотическим образом. Так в курортном поселке выглядят дома местных Почти сразу нас ожидал сюрприз в виде отключенного по всему поселку электричества. Типа — низкий сезон, ведутся работы на линии. К вечеру свет дали. Мы заехали в якобы коттедж , на самом деле это оказался блок в таунхаузе, состоящий из трех комнат, расположенных друг над другом, спальня на втором этаже проходная, на первом этаже — прихожая, совмещенный санузел и кухня и там совсем почти нет окна, то есть без искусственного освещения на первом этаже всегда темно. Двор весь в строительном мусоре, рядом зияют дыры не достроенных таунхаузов. В общем после замечательного домика, который нам достался в Терсколе с личным двориком и мангалом, этот вариант очень средний.
Особо прикалывало в ночи ходить в туалет с третьего этажа на первый. Так выглядят ряды таунхаузов Мангалы во дворе стояли, но они все общественные, надо договариваться с соседями об очередности пользования. Но шашлык мы все таки пожарили. На следующий день мы взяли экскурсию на джипе в горы. Мангал во дворе Экскурсия на Мухинский перевал или Муху По большому счету в апреле не так много доступных для проезда маршрутов по окрестностям. Популярные на Домбае горные озера еще лежали под снегом и льдом, поэтому выбирать особо было не из чего, мы согласились на предложение экскурсовода, ему виднее, где сейчас лучше. Экскурсия проходила на ВАЗ Патриот.
Мы доехали до Санатория МВД в Тиберде и там свернули на проселок и начали карабкаться в горы по довольно крутой песчаной дороге. Если на перевале Актопрак дорога была из укатанной щебенки, то тут чистый песок со всеми вытекающими обстоятельствами. Мы много раз порадовались, что не поехали на собственной машине, так как запах паленой передачи отчетливо ощущался в салоне. Дорога на Мухинский перевал На машине с несколькими остановками по дороге мы доехали до надписи на горе: «Я люблю Муху» и оттуда поднимались наверх по довольно пологому склону на высоту почти 3000 метров. С вершины перевала открывается великолепный вид на горы Архыза. На всю эту прогулку мы потратили около 2х часов с подъемом и спуском. По возвращении к машине нас ждал горячий чай с хычинами, это такие лепешки с зеленью, местная кухня.
Надпись Я люблю Муху Так выглядит тропа на Мухинский перевал По дороге на Мухинский перевал Вид с Мухинского перевала На обратной дороге пошел дождь с мокрым снегом, опять прослеживался стереотип — утром ясно, во второй половине дня начинаются погодные катаклизмы. Подъем на Домбай-Ёльген Домбай-Ульген Все ночь шел довольно сильный дождь, он изрядно барабанил по железной крыше. Но к утру к нашему счастью закончился. У нас оставался последний день путешествия, и мы решили купить билет на подъемники и подняться на вершину горы Домбай-Ёльген. Было пасмурно. В кассах подъемников нам сообщили, что открыт только первый ярус, остальное закрыто из-за сильного ветра и тумана. На Домбае в отличие от Эльбруса в апреле лыжный сезон был уже практически завершен, на подъемник садились только такие же туристы, как мы, жаждущие осмотреть окрестности с высоты.
Вид на курортный поселок Домбай с горы На первом ярусе царил такой же хаос из непродуманных конструкций, как и в курортном поселке Домбай. Не смотря на действительно сильный ветер наверху работал сувенирный рынок. От ветра ларечники пытались спасаться какими-то кустарно слепленными растяжками. Самый ходовой товар — подпопник туристический, поскольку далее наверх предполагалось подниматься на открытом кресельном подъемнике. Вот на вершине горы такие жалкие сараи После непродолжительной прогулки мы замерзли и решили выпить чаю в местном кафе, заказали собственно чай на всех и локум, полагая, что это такие турецкие сладости, но нам принесли целую тарелку жареных пончиков, посыпанных сахарной пудрой. Как я потом выяснила в интернете — во всем мире слово «локум» или «лукум» обозначает всем известную турецкую сладость, а в Карачаево-Черкесии «локум» это пончики, национальная кухня. Карачаевский локум — национальная кухня Во второй половине дня мы съездили в Тиберду в местный зоопарк.
Вход платный только для туристов, местным бесплатно. Зоопарк маленький, но миленький, там представлены только местные животные. Красивый вид в Тиберде рядом с Зоопарком Дорога домой с переломом двух пальцев На следующее утро мы выдвинулись в обратный путь. План состоял в том, чтобы доехать до Воронежа и там, где то упасть ночевать в первый попавшийся мотель. Проехали почти 1000 км за 13 часов, большая часть пути по М4. Собственно, все шло по плану до последнего момента. Мы остановились около 10 часов вечера в гостинице-мотеле-кафе «Хантер».
Нам достался один большой номер с удобствами и с двумя двуспальными кроватями всего за 2500 руб. Интерьер очень простенький, постельное белье очень темное, слив в туалете был сломан, но мужчины там что-то подвинтили, и он заработал. Неприятность состояла в том, что Коля, наш единственный водитель, как-то не ловко открыл дверь мотеля и сильно ушиб пальцы на правой руке. После заселения мы сначала поводили жалом в местном кафе «Хантер», но все продавщицы в сей поздний час куда-то ушли, поэтому мы зашли в столовую в соседнем мотеле «Айсель», там продавщицы были на месте. Столовая выглядит типично, с раздачей, только еда на раздаче холодная, её греют после оплаты в микроволновке. В общем вполне съедобно и дешево. На следующее утро остро встала проблема с ушибленными пальцами, они посинели и опухли.
Мы нагуглили в Воронеже платную «Травму» и поехали туда по навигатору само собой, как всегда. Однако при въезде в город навигатор потерял все спутники, там их глушили еще в апреле 2023 года. Все кроме водителя, открыли доступные на своих смартфонах карты и пытались ему подсказывать читая названия улиц на домах, и нам удалось успешно найти «Травму». Около 9 часов утра нас очень быстро обслужили с рентгеном и приемом у доктора. Пальцы действительно оказались сломанными. В наше время уже не накладывают гипс, нам дали адрес магазина «Ортека» и велели купить ортез, якобы продавщица это устройство умеет правильно одевать. До «Ортеки» мы ехали так же по картам без навигатора, сверяясь по названиям улиц, написанным на домах.
Ортез однако стоил дороже, чем прием у доктора вместе в рентгеном, пришлось уплатить около 4500 руб. Продавщица была удивлена, что ей оказывается придется это устройство надеть, но оказала все возможное содействие. До этого происшествия мы планировали из Воронежа рвануть до Питера одним заездом, но в связи с этой стрессовой заминкой решили заночевать в Москве в привычном нам уже отеле «Милан», в прошлом году мы тоже там останавливались. После сомнительного и задрипанного мотеля, отель «Милан» казался просто верхом совершенства с безупречной уборкой, белыми простынями, меню из подушек и еще кучей приятных маленьких мелочей. Вместе с нами заселялся экипаж Emirates. Единственный недостаток отеля «Милан» — еда там стоит не адекватных денег. Организационные выводы Апрель в городах Кавказских Минеральных вод очень не плох, сезон еще не начался, но уже довольно тепло, цветы во всю цветут, цены на все еще не достигли своего максимума.
По информации Telegram-канала Mash, в это время из автомобиля стримили блогеры. В результате дорожно-транспортного происшествия погибли четыре человека, в том числе двое несовершеннолетних 2005 и 2008 года рождения», — говорится в сообщении на Telegram-канале МВД по КЧР. По предварительной версии, водитель автомобиля «Лада-219010» не справился с управлением, допустил съезд с дороги, где машина врезалась в опору электроосвещения. В ведомстве отметили, что этот участок дороги является «очагом аварийности».
Работы развёрнуты на высоте порядка 3 000 м на склонах горы Мусса-Ачитара.
В настоящий момент проект находится в высокой степени готовности: завершаются работы на одном из участков. Для того чтобы работы по устройству трасс выполнялись в соответствии с проектной документацией, на объект с проверкой регулярно выезжали не только инспекторы Центра, но и наши геодезисты. На трассах проходили проверки выноса геодезической разбивочной основы, от которой зависела точность всех последующих работ.
Снегопад заблокировал дорогу на Домбай
«На данный момент оперативным штабом по ЧС принято решение перекрыть дорогу на 42-м километре ФАД «Черкесск-Домбай», в районе аула Кумыш. Читатель Тинькофф Журнала рассказывает, как он съездил с семьей на Домбай покататься на горных лыжах. Главная» Новости» Что сейчас на домбае происходит 2024. просмотрите отзывы путешественников (438 шт.), реальные фотографии (974 шт.) и лучшие специальные предложения для Домбай, Россия на сайте Tripadvisor. От Карачаевска на Домбай, если повернуть налево, ведёт трасса А-155, но мы свернули направо, чтобы заехать в Шоанинский православный храм Xl века.
Как добраться до Домбая на машине
Панорама и виды замечательные на перевале. Местами в гарах еще лежит снег. Важный момент! Так как время пока не сезон, поэтому кафе и места общего пользования на перевале закрыты. Вот что удалось увидеть.
Ярославль, ул. Титова, д. Его главная задача формировать актуальную информационную картину дня и давать разный взгляд на события.
На них угол наклона круче, почти нет ровных участков, есть повороты и небольшие трамплины. Лучшими считаются трассы, расположенные на юго-западном склоне горы Мусса-Ачитара. Высота склонов здесь от 1 630 до 3 168 метров над уровнем моря. Ближе к верху они прямые и ровные, без крутых наклонов. Внизу склона гораздо менее пологие трассы с буграми — подойдут для опытных лыжников и любителей экстрима. Почти все горнолыжные трассы ведут к поляне, расположенной под горой. Там туристам следует быть внимательными, ведь кроме них и коллег-сноубордистов здесь можно встретить саночников и любителей покататься на снегоходах. Для тех, кто предпочитает еще более экстремальный отдых, в Домбае доступны хели-ски — полет на вершину на вертолете и спуск оттуда на лыжах и сноуборде, а также фрирайд, или свободное катание на природных просторах вдали от обустроенные трасс. Маршрутов для фрирайдеров несколько. Они начинаются у верхней остановки 5-й очереди подъемника, проходят по северному склону Мусса-Ачитара и заканчиваются у ущелья Гоначхир или выходят к трассе Теберда-Домбай. Канатные дороги: где находятся, сколько стоят Благодаря развитой системе подъемников туристы попадают наверх с комфортом. Подъемный комплекс реконструировали в 2004—2008 годах, он один из самых современных в стране. Комплекс состоит из трех очередей: Домбай-1. Канатная дорога гондольного типа на высоте 1590—2277 м. Кабина вмещает восемь человек и поднимается за шесть минут. Дорога кресельного типа, расположенная на высоте от 2277 до 3008 м. Кабина вмещает до шести человек и поднимается за 7,6 минуты. Канатная дорога кресельного типа на высоте от 3008 до 3168 метров. Четырехместная кабина поднимается на вершину за пять минут. Существуют и старые канатно-кресельные дороги, среди них: 1-я очередь высота 1636—1751 метров. Однокресельная дорога, поднимает на 860 метров за восемь минут. Одно кресло, поднимается за 14 минут. Парнокресельная дорога протяженностью в 581 метр, время подъема — 18 минут. Парнокресельная дорога, которая перемещает пассажиров на 1502 метра за восемь минут. Парнокресельная дорога длиной 1700 метров, время пути — 18 минут. Цены путешествий на подъемнике зависят от того, сколько раз вы будете подниматься и по какой дороге. Новые подъемники дороже. По абонементу «Домбай ски-пасс» каждый подъем обойдется дешевле, чем при разовой оплате. Новый комплекс: разовый подъем на вершину — 2000 рублей; ски-пасс абонемент на один день — 2600 рублей для взрослых, 1600 для детей; ски-пасс на три дня — 7400 и 4650 рублей для взрослых и детей соответственно; ски-пасс на пять дней — 12 000 и 7650 рублей. Дни можно расходовать как угодно: подряд или с перерывами на прогулки и экскурсии. Старый комплекс: разовый подъем — 300—400 рублей, детям — 250 рублей. Если подниматься не на вершину, а на промежуточную станцию очередь , будет дешевле. Разовый подъем на новых дорогах стоит от 900 рублей для взрослых и 650 рублей для детей. Детские билеты нужны от 3 до 10 лет. Малыши до 3 лет катаются бесплатно. Также бесплатный проезд на канатке для инвалидов 1 группы, детей-инвалидов в возрасте до 10 лет, ветеранов ВОВ. Сколько стоит прокат снаряжения Взять спортивное снаряжение напрокат можно в нескольких пунктах, которые расположены на поляне, склонах и разных очередях канатной дороги. В качестве залога можно оставить документ — паспорт или права. Денежный залог составит около 10 тысяч рублей. Сколько заплатить инструктору Инструкторы помогут тем, кто впервые встал на лыжи или сноуборд или хочет научить ребенка. Специалиста можно найти в пунктах проката, на склонах или в отелях. Цены за услуги инструкторов: для взрослых — 1500—1700 рублей в час; для детей — около 2000 рублей в час. От инструкторов во многом зависит ваша безопасность. Они должны пройти обучение и каждый год подтверждать квалификацию. Результаты экзаменов заносят в удостоверение. Всегда просите его у инструктора, чтобы не доверить здоровье и жизнь обманщику. Где поселиться в Домбае Жилая инфраструктура в Домбае хорошо развита. Есть бюджетные и премиум-отели. Отель «Тарелка» Одно из самых дорогих и необычных мест, где можно остановиться, — отель «Тарелка» в форме НЛО на высоте 2250 метров. Из окон открываются захватывающие виды на склоны и вершины гор. Здесь всего три номера, гостиница рассчитана на шесть человек.
Внизу там есть учебный подъемник, где оказались люди. Стреляя в один лавинный очаг, предугадать, что сойдет соседний, невозможно, это из разряда несчастного случая». По словам Хизира Чочаева, на месте схода лавины людей не должно было быть. Заранее МЧС Карачаево-Черкесии рассылало сообщения о том, что район закрыт, выше 2000 метров подниматься нельзя. Но многие на предупреждения внимания не обратили — на курорте сейчас много посетителей. Из-за пандемии многие лыжники предпочли российские курорты, но Домбай — выбор не самый лучший, говорит турист Сергей, который был там два месяца назад: «Для такого курорта и для такого сезона, в который я был там даже не было снега , людей очень много, на подъеме была очередь. По сравнению с другими российскими курортами организация достаточно слабая, там разгул капитализма — прямо в очередях торгуют какими-то шкурами, чаем, предлагают сфотографироваться с козлами. Подъемники старые. Может быть, не сами склоны, но вся инфраструктура хуже, чем где бы то ни было». Специалисты предупреждают, что сход лавин на Домбае может продолжиться. Ранее по тем же причинам был закрыт курорт «Эльбрус».