Мотобуксировщик СИГМА-4. Промышленный образец, обзор.
Для кого мотобуксировщик полезен ?
- Чем мы занимаемся?
- Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2, 8,0 л.с., с лыжным модулем, вариатор Р TAV2-40
- Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2, 8,0 л.с., с лыжным модулем /Код 17-5861
- Мотобуксировщик "ЛИДЕР" СИГМА-2 (с лыжным модулем)
Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-3К, 8 лс, с рычажным модулем, с реверсом, вар. TAV2--40 СИНХРО
Мотобуксировщик Лидер-Сигма с лыжным модулем. Мотобуксировщик Лидер-2-3т-15ап, с модулем. Мотобуксировщик Лидер 3 3т 15 с реверсом. Мотобуксировщик Сигма с лыжным модулем. Мотобуксировщик Лидер-3-4т-20ап с реверсом superlong. Мотобуксировщик Лидер-Сигма-3, 8,0 л. Мотособака Лидер 3 с реверсом. Мотобуксировщик Ижтехмаш Лидер-3-3т-18.
Мотобуксировщик Лидер с лыжным модулем. Мотобуксировщик Сигма 3 эф. Запчасти на Лидер Сигма 2 мотобуксир. Мотобуксировщик Лидер Сигма 1к. Лидер Сигма. Лидер-Сигма-1, 8 л. Мотобуксировщик БТС 15 С лыжным модулем.
Руль мотобуксировщика Лидер-Сигма передний. Черчеж мотособаку Лидер Сигма-2. Мотобуксировщиков Лидер Дельта. Лыжный модуль Лидер Сигма. Мотобуксировщик Лидер-1-3т-18. Мотобуксировщик Лидер-1-3т-18ап. Мотобуксировщик Лидер - 1 15 л.
Лидер Дельта р 2.
Собственно, надо присоединить к шасси площадку лыжного модуля, для этого используются четыре болта, справа более длинные, чем слева, поскольку они прихватывают ещё и кожух ведомой звёздочки привода. Затем присоединяем к площадке рулевую стойку и тягу от неё к шасси.
Далее — устанавливаем лыжи, это проще всего. Для сборки понадобятся торцевые головки «на 13» и «на 17», а также рожковый ключ «на 13» для гаек соответствующих болтов. На всё про всё — час.
Детали подогнаны нормально, больших усилий для сборки не требуется, но понадобится иногда приподнимать снегоход, подкладывая доски и бруски. После сборки проверяю: в картере двигателя есть масло, в достаточном количестве. Заливаю бензин 92-й , пробую пустить — и тут начинаются приключения.
Странное дело: производители моторов для средств малой механизации давно уже взяли моду либо вовсе не клеить наклейки с указанием направления открытия и закрытия заслонок, либо клеить их наоборот. Мотор Lifan KP230 не стал исключением. Немало времени прошло в бесплодных попытках пуска, прежде чем я согласовал закрытый «подсос» и открытый краник топливопровода.
Мотор мгновенно затарахтел. Обороты холостого хода низкие, однако устойчивые, мотор не глохнет. С замиранием сердца первый раз прижимаю рукоятку «газа».
Снегоход дёргается вперёд, однако недалеко, на пару сантиметров. Пробую ещё, ещё и ещё — результат тот же: снегоход ни с места. Приехали… Двигатель Lifan может быть представлен на данном снегоходе в шести модификациях: рабочим объёмом 0,223, 0,420 и 0,460 куб.
Три варианта имеют ручной стартер, три — электрический. Поднимаю капот и пробую «газовать». Так, похоже, дело в тормозном механизме, которым оснащён снегоход.
Странный, торчащий из суппорта винтик просовывается внутрь тормозного диска и не даёт ему вращаться. Как с ним быть? Нащупываю его головку, а она не под ключ, а рифлёная, для вращения пальцами.
Только пальцы с трудом схватывает головку, расположенную между суппортом и мотором, да к тому же на холоде я почти её не чувствую. Нет, всё-таки винт постепенно выворачивается, и вот он уже не торчит внутрь диска. Позже этот винт полностью вывернулся самовольно и выпал на грузовую площадку, заворачивать его на место я не стал, и без него нормально.
Вот теперь снегоход движется, и я тут же сажусь за руль. Так, с рукояткой «газа» надо обращаться аккуратно, она весьма «отзывчивая». Но не стоит её сразу пришпоривать, мотор не обкатан, да и участок в деревне далеко не до горизонта.
Вот и приехали, дальше — забор дачного участка.
See more Мотобуксировщик Сигма-3 с рычажным лыжным модулем и реверсом. Обзор и покатушки. Легкий буксировщик с лыжным модулем, реверсом, вариатором TAV2-40. See more Лидер Сигма, мотобуксировщик с лыжным модулем, снегоход за небольшие цену See more Мотобуксировщик Лидер 24 л. Обзор See more Мотобуксировщик Сигма 2 8л.
Они прекрасно ведут себя как в летнюю так и в зимнюю погоду. Они легко заводятся, на них легко найти запчасти, а также эти запчасти очень дешёвые, по сравнению с другими двигателями. Поэтому целесообразно использовать именно эти двигатели на буксировщиках. Так же в буксировщиках ЛИДЕР всегда есть дисковый тормоз, который позволяет удерживать буксировщик, например, при езде на наклонной поверхности, так же он служит в качестве стояночного тормоза, ну и в принципе этот тормоз так же необходим для остановки вариатора при переключении коробки реверса. Следующим признаком буксировщиков является наличие коробки реверса, да, есть буксировщики ЛИДЕР без коробки реверса, то есть которые могут ехать только вперед, но есть на которые устанавливается коробка реверса ИжТехМаш, она так и называется "Коробка реверса ИТ" Данная коробка и все её запчасти у нас всегда есть в наличии, её можно купить отдельно, можно отремонтировать самостоятельно. На буксировщики ЛИДЕР можно установить различные виды передних модулей, то есть по умолчанию, на буксировщики с лыжным передним модулем. Более новая версия лыжного модуля является "рычажный лыжный модуль" то есть на нём уже стоят более длинноходные, полноценные амортизаторы, это позволяет ездить на буксировщике более комфортно, он легче наклоняется, у него меньше радиус поворота, он легко маневрирует. Такой модуль стоит немного дороже, его целесообразно покупать, если нужно ездить по лесу или по ухабистой местности. На лыжный модуль можно установить летний колесный модуль, таким образом буксировщик можно использовать летом, для езды по болотистой местности.
Мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы и мотосноуборды
Купить мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-2К 8 л.с. в Екатеринбурге Вы можете в нашем интернет-магазине. Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2К, 8,0+ л.с., с лыжным модулем, вариатор TAV2-40. купить за 72700 руб. на официальном сайте интернет магазина СнегоТехника от производителя мотобуксировщиков. Мотобуксировщик Компактный Лидер-Сигма-2К, 8,0+ Л. С., С Лыжным Модулем, Вариатор Tav2-40 — в нaличии!
📹 Похожие видео
- Буксировщики Сигма от производителя - Ижтехмаш
- Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-3, 8,0+ л.с. , с лыжным модулем, С РЕВЕРСОМ
- Приобретайте компактные и надежные мотобуксировщики “Альбатрос”
- Мотобуксировщик СИГМА-4. Промышленный образец, обзор. - Смотреть видео
- Лидер сигма 3
Мотобуксировщик СИГМА-2К с лыжным модулем на ВАРИАТОРЕ TAV2-40!
Лучшая проходимость в глубоком снегу и маневренность по лесу в сравнении с другими мотобуксировщиками, мототолкачами и снегоходами. Погрузка мотобуксировщика Лидер Сигма-3 в легковой автомобиль. Долговечность Наш мотобуксировщик прослужит долгие годы. Мобильность и компактность Наши мотобуксировщики входят в любой легковой автомобиль, займут мало места. Лучшая проходимость в глубоком снегу и маневренность по лесу в сравнении с другими мотобуксировщиками, мототолкачами и снегоходами. Мотособака Сигма имеет стандартную для мотобуксировщиков или мотособак конструкцию, мотобуксировщик исполняет роль тягового агрегата, к которому прицепляются сани-волокуши. Использовавшийся материал ижтехмаш Мотобуксировщик Лидер-Сигма-2 8лс.+ модуль.
🎬 Похожие видео
- Мотобуксировщик Компактный Лидер-Сигма-3К, 8,0 л.с., с лыжным модулем, с реверсом
- Мотобуксировщик ИжТехМаш Лидер-Сигма-2К 9 л.с. с лыжным модулем /Код 35-51556
- Мотобуксировщик Сигма 2 8л.с. с лыжным модулем гусеница 500 | Подборка из 4 видео
- Мотобуксировщик Сигма 2 8л.с. с лыжным модулем гусеница 500 📹 Топ-4 видео
- Сервис MULTI » Обзор беговых пульсометров Sigma 14.11 и Sigma 12.09
- Мотобуксировщики ЛИДЕР (ИЖТЕХМАШ) - Товар
Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-3К, 8 лс, с рычажным модулем, с реверсом, вар. TAV2--40 СИНХРО
Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2, 8+ л.с., с РЫЧАЖНЫМ лыжным модулем, ВАРИАТОР TAV2-40. Мотобуксировщик ЛИДЕР-СИГМА-1S, 8+ Л.С. С МОДУЛЕМ "ТЯГАЧ" ВАРИАТОР TAV2-40, двигатель 8 л.с. Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-2, 8,0+ л.с., с лыжным модулем, ВАРИАТОР TAV2-40. Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-3К, 8 лс, с РЫЧАЖН модулем, С РЕВЕРСОМ, вар.
Мотобуксировщик сигма 2 - 89 фото
При этом в базе цены на Лидер Сигма начинаются от 60 000 руб. Он представляет собой функционально гибкое оснащение для зимних условий, в основе которой лежит несущая конструкция в виде стального каркаса. На нем крепится мотор, ходовая часть под гусеницу и простейшие органы управления. Технику можно отнести к категории больших буксировщиков, в том числе за счет широкой гусеницы. Это позволяет снизить давление на грунт, эффективнее распределить вес и повысить проходимость. При этом, устройство относится к бюджетной ценовой категории, так как в минимальной комплектации цена начинается от 60 тысяч рублей. Характеристики аппарата Гусеница длиной 2222 или 2424 мм, шириной 500; Мощность двигателя составляет 7, 8 или 9 лошадей. Точное значение зависит от выбранной модели и оснащения. Сухая масса в собранном состоянии насчитывает 120 кг, соотношение ширины к высоте 600Х750 мм; На платформе самого буксировщика не рекомендуется транспортировать более 30 кг.
Масса со сцепкой может достигать 150 кг, но самый большой вес позволяют буксировать сани.
Лидер Сигма 2 отличается прекрасной проходимостью во многом по причине своего легкого веса и продуманной конструкции. Он легко перемещается по глубокому снегу, его гораздо проще вытащить, если он все же застрянет. Для повышения проходимости также возможно установить расширители лыж. Его не тяжело вытащить или затащить в прицеп или авто, что безусловно, является преимуществом.
Чаще всего, данные буксировщики, покупают уже с лыжным модулем и коробкой реверса. Коробка реверса - это нововведение, которое было введено в сферу буксировщиков, примерно, в 17-м году. Она позволяет буксировщику ехать назад. Поскольку буксировщики на больших двигателя имеют очень внушительный вес, от 100 до 200 кг, то соответственно, реверс весьма удобная штука, поскольку разворачивать такой буксировщик, вытаскивать его из гаража, из снега - это крайне затруднительная задача или неразрешимая для одного человека, поэтому реверс в таких буксировщиках необходим. Есть три типа рамы и соответственно три типа гусениц. Эти буксировщики имеют широкую гусеницу -500мм и соответственно 3 типа рамы: 1 стандартная рама гусеницы - 500х2828мм 2 Удлиненная "LONG" - 500х3333мм 3 Самая длинная база "SUPER LONG" - 500х3838мм Для чего сделана такая база, для того чтобы буксировщик, во-первых, имел большую опорную плоскость, то есть меньшее удельное давление на квадратный сантиметр, соответственно, он не проваливается в снег, чем длиннее база, тем лучше буксировщик идет по рыхлому, глубокому снегу. Буксировщики лидер имеют все по умолчанию катковую подвеску, то есть на тележках типа Буран, амортизация осуществляется за счёт пружин. Данная подвеска является самой универсальной, она позволяет ездить в любых условиях, но редко покупатели предпочитают в её пользу склизовую подвеску для езды, например, по более глубокому снегу, поскольку, склизовая подвеска в меньшей степени забивается снегом, соответственно, из неё не надо снег выколачивать. Но, минусом является то что, есть сменные элементы - это сами склизы, они постепенно стираются, их надо будет менять.
У нас есть дилерская сеть во многих регионах РФ. Узнайте, есть ли в Вашем регионе наш представитель Мы проконсультируем по наличию дилеров в Вашем регионе, а также по доставке. Оставьте свой номер и наш специалист скоро с Вами свяжется Получить консультацию Отзывы покупателей Тимофей Владимиров Эксплуатирую Альбатрос М за зимней рыбалке третий сезон. Поездки в среднем по 20-30 км. После некоторой опаски наступило удовлетворение изделием процентов на 95. Отмечаю чуткое внимания и порядочность изготовителей - "Снежного региона", грамотный инженерный расчет буксировщика и качество его изготовления. С изготовителями можно общаться на нормальном человеческом языке, разъяснят, подскажут и помогут. Сергей Коюшев Всем привет.