Компания Honda представила на международном автосалоне в Токио рестайлинговую версию «заряженного» хэтчбека Civic Type R. Honda Civic 2022 года прошёл широкий спектр испытаний Страхового института безопасности дорожного движения и по всем параметрам заработал наивысшие баллы, получив общую оценку Top Safety Pick +. электрокары Honda нового поколения.
Новый Honda Civic официально представлен
2024 Honda Civic Sedan Specifications & Features. Одиннадцатое поколение хэтчбека Civic (Хонда Цивик) компания Honda официально представила летом 2021 г. Honda Civic 2022 года – без сомнений интересный автомобиль, однако российские автомобилисты вряд ли смогут оценить его плюсы и возможности по достоинству из-за ухода производителя из РФ. Первые автомобили Honda Civic поступят с салоны российских официальных дилеров уже в начале 2020 года. За подержанный Honda Civic на аукционе заплатили почти 7,5 млн рублей.
Honda выведет на российский рынок новое поколение Civic в 2020 году
Редакция Компания Honda представила новое поколение модели Civic. Автомобиль представили в качестве прототипа. Однако он уже даёт понимание, как будет выглядеть серийный вариант машины. В целом создатели придали модернизированному седану более классические пропорции. Так, модель получила плоский капот и прямую линию бокового остекления.
Узкая горизонтальная передняя оптика делает новинку визуально шире и основательнее.
Стоит отметить, что автопроизводитель не стал демонстрировать интерьер новинки, опубликовав лишь дизайнерский скетч. Судя по нему, в верхней части передней панели разместится 9-дюймвый дисплей информационно-развлекательной системы. Также можно заметить, что в салоне почти не останется физических клавиш. При этом впервые для Civic станет доступна цифровая приборная панель. Технические характеристики новинки производитель пока не раскрывает.
Известно лишь, что в основу конструкции машины ляжет модернизированная платформа.
Поэтому ниже выберите нужный год выпуска , а затем свой город. Сколько стоит новый Хонда Цивик зависит от факторов, причём одним из важных конечно же является комплектация, кроме того в каждой комплектации производителем выделяются разные серии модели, которые отличаются техническими характеристиками и стоимостью. Сколько стоит сейчас БУ Хонда Цивик зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца.
The fit and finish are considered to be comparable with its competitors. Safety features include automatic emergency braking, traffic sign recognition, lane departure warning and automatic high beam assistance which are carried over from the base Civic. The GT trim adds blindspot monitoring and cross-traffic alert, parking sensors at the front and rear, dual-zone climate control, power-folding door mirrors and infotainment upgrades that include wireless phone charging and in-built sat-navigation along with a more powerful 11-speaker stereo. Being based upon the FK8 generation of Civics which was designed as a global car, this made it easier to export the Type R to North America since that market already had the standard, UK-built Civic hatchback available for sale.
The Type R has amenities including a 12-speaker sound system with Sirius XM radio with a 7-inch touchscreen which allows gesture controls but no auxiliary input. Honda added a volume knob and physical buttons.
Комментарии
Машина получила горизонтально расположенную светодиодную оптику, двойную радиаторную решетку и удлиненный капот. Объем багажного отделения составляет 452 литра. В салоне пятидверки установили отдельный планшет мультимедиа с экраном диагональю 7,0 или 9,0 дюйма в зависимости от комплектации. Водителю доступна аудиосистема Bose с 12 динамиками, беспроводная зарядная станция для смартфона. В топовых модификациях машина оснащается виртуальной приборной панелью.
Заявлено, что шасси Сивиков для всех рынков настроено по европейским стандартам: разработчики обещают более острую управляемость в сочетании с улучшенной изоляцией салона от шума и вибраций. На рынке США хэтчбек будет предложен с теми же моторами, что и седан.
Базовым остался двухлитровый атмосферник с отдачей 160 л. Альтернатива — турбочетверка 1. Мощность выросла со 176 до 182 л. Основная трансмиссия — доработанный клиноременный вариатор, но вдобавок для хэтчбеков в комплектациях Sport и Sport Touring предложена шестиступенчатая «механика», причем с обоими двигателями. В Японии новый Civic появится только с турбомотором 1. А вот в Европе Honda будет продавать только гибрид с фирменной системой e:HEV: на низкой скорости система работает в последовательном режиме колеса вращает электромотор , а на высокой переходит в параллельный режим бензиновый двигатель подключается к колесам с помощью сцепления.
Однако гибридный Civic еще не готов, поэтому европейским покупателям придется подождать до весны 2022 года. По оформлению салона и оснащению новый хэтчбек полностью повторяет седан. Базовые приборы — с аналоговым спидометром и семидюймовым экраном.
В базовой модификации установлены 16-дюймовые стальные колесные диски, также будут варианты с 17- и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Технические характеристики Линейка силовых агрегатов нового Honda Civic 11 2022 представлена 2-литровым атмосферным мотором мощностью 160 л. Моторы агрегатируются обновленным вариатором. В России седан доступен с 2,0-литровым двигателем мощностью 158 л. И тот, и другой работает в паре с бесступенчатым вариатором.
В техническом плане наиболее заметно обновилась ходовая часть Civic Type R.
В частности, японцы переработали тормозную систему: хот-хэтч получил двухсоставные тормозные диски и новые колодки, разработанные с прицелом на снижение эффекта «фейдинга» потери эффективности торможения. В подвеске обновленного автомобиля применяются новые амортизаторы и более жесткие задние ступицы; передняя подвеска перенастроена для лучшего «чувства руля». Интерьер Civic Type R претерпел, в основном, косметические изменения. Руль теперь обшит «Алькантарой», иным стал рычаг коробки передач, ход его стал короче.
2025 Honda Civic / Civic Hybrid
По сравнению с седаном, хэтчбек на 144 мм короче 4530 мм из-за уменьшенного заднего свеса. Ширина 1801 мм и высота 1415 мм у них одинаковые, причем они не изменились по сравнению с машинами прежнего поколения. Пятая дверь теперь композитная, но со стальным каркасом. Снижение ее массы позволило сделать петли более компактными, добавив пространства для голов задних пассажиров. Сам багажник со сменой поколения стал более вместительным: 452 литра вместо 446. Проем стал шире на 40 мм. Вдобавок измененное расположение глушителя позволило заметно увеличить подпольный отсек. Мягкая рулонная шторка, как и у прошлого хэтчбека, вытягивается не в продольном, а в поперечном направлении.
Компактный съемный модуль закреплен на левой стенке багажника, а шторка вытягивается вправо. Платформа прежняя, но доработанная. Задняя колея теперь на 13 мм шире, алюминиевый передний подрамник стал легче, везде установлены новые резино-металлические шарниры.
И водитель, и пассажиры вполне могут оценить комфортабельную обстановку: отличную шумоизоляцию, удобные кресла, компактный бокс для мелочей, размещенный между водительским сидением и креслом едущего рядом пассажира, а также качественные материалы, используемые в отделке салона. Тут наличествует и современная информационно-мультимедийная система, с помощью которой водитель получает информацию о состоянии автомобиля. Технические характеристики модели Силовая установка объемом 1,8 л развивает мощность 141 л. Но главной «изюминкой» агрегата является его оснащенность компьютеризованной системой, которая способна регулировать газораспределение, поэтому он - один из наиболее экологичных и экономичных двигателей в автомобильной среде.
В частности, экономить топливо помогает специальная система, которая контролирует расход горючего и входит в топ-десятку экологически чистых технологий.
Японцы опубликовали пару тизеров будущей новинки и намекнули, что это последний ДВС-автомобиль Honda, который будет продаваться в Европе. Компания постепенно переходит на выпуск электрокаров.
Модель с номером шасси 001 досталась парню по имени Зандер. Он был одним из 41 тысячи участников розыгрыша. К счастью, никто из людей в данном инциденте не пострадал, сообщает Carscoops.
Это не настолько многофункциональный экран, как у Peugeot, но он точно выглядит лучше, чем циферблаты старого Civic. Сенсорный экран, расположенный в центре панели, не самый лучший. Он обладает не очень удобным интерфейсом от Honda e, и ему не хватает быстрого отклика при переключении меню. Поэтому вы можете, как обычно, забить на интерфейс Honda и использовать свой телефон. Информационно-развлекательная система Насколько Civic практичен? Есть достаточно неплохой диапазон регулировки сиденья водителя, видимость во все стороны хороша, особенно сзади, потому что там наконец-то нет спойлера, загораживающего обзор. Honda говорит, что спойлер не нужен, потому что в нем больше нет пластиковой двери багажника. Сам багажник, кстати, достаточно большой — 410 литров. Странная полка с конвейерной лентой все еще здесь, и она все еще гремит.
На заднем ряду стало действительно больше места благодаря удлинению автомобиля. Чуть заниженная линия крыши не особо уменьшает пространство над головой, поэтому вы можете без особых проблем усадить двухметрового пассажира позади 180-сантиметрового водителя, не извиняясь при этом за сдвинутое назад кресло. Выбрать подходящую для себя версию теперь проще чем раньше. Сейчас есть только один двигатель и три отделки: базовая Elegance, средняя Sport и самая дорогая Advance. Цены на новый Honda Civic eHEV начинаются с 35 000 евро, что кажется многовато, особенно на фоне того, что Seat Leon стоит меньше 27 000. Однако это лишь показывает, что у Civic больше нет двигателя «начального уровня», тогда как дешевые версии конкурентов предлагают 1,0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель. За аналогичных соперников мощностью 170-190 л. Базовая версия Elegance уже содержит в себе внушительный список стандартного оборудования: пакет помощи водителю Honda Sensing, включающий помощь в удержании полосы движения и функцию самостоятельного вождения в пробке для круиз-контроля, передние и задние датчики парковки, 17-дюймовые диски и информационно-развлекательную систему с возможностью подключения смартфонов. Отделка Sport обойдется вам на 1200 евро дороже и предоставит сиденья из искусственной кожи, глянцево-черные колеса и элементы внешней отделки, а также немного более спортивные педали.
Звучит не особо впечатляюще, но на самом деле это действительно красивый комплект за не такие уж и большие деньги. Чтобы соблазнить вас закрыть вкладки с конфигураторами Audi и BMW в их дешевых спецификациях, Honda добавляет сюда звуковую систему Hi-Fi Bose с 12 динамиками, панорамный стеклянный люк, матричные светодиодные фары дальнего света, более крупный водительский экран, кожаные сиденья, руль с подогревом и 18-дюймовые диски. Их цены примерно одинаковы, и Corolla выглядит привлекательнее, но Civic отвечает более высокими ходовыми характеристиками и просторным салоном. Хотя Corolla предлагается также в версии универсала, чего нет у Civic. Тем не менее этот автомобиль очень конкурентоспособен, к чему и стремилась Honda в этом поколении. Каков вердикт по новому Civic? Civic eHEV — это надежно собранный, строгий, практичный и очень способный семейный хэтчбек.
Компания Honda официально презентовала седан Honda Civic нового поколения
| Honda выведет на российский рынок новое поколение Civic в 2020 году | Honda Civic: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля. |
| Каким будет Honda Civic 11-го поколения :: Autonews | За подержанный Honda Civic на аукционе заплатили почти 7,5 млн рублей. |
| Ответы : Автомобиль Honda civic | Продажа новых и б/у автомобилей HONDA CIVIC с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. |
| Honda Civic — аэродинамика прежде всего | Это новое для европейцев обновление, однако модель Honda Civic для североамериканского рынка обновили ещё в конце лета 2019 года. |
Honda напоследок защитила дизайн нового Civic в России
Статистика продаж Honda Civic без пробега по РФ под заказ с аукционов Японии с доставкой авто по России. Honda Motor представила Civic одиннадцатого поколения в модификации пятидверный хэтчбек. Honda Civic одиннадцатого поколения был представлен почти год назад, но только сейчас он выходит на рынок Старого света в гибридной версии e:HEV.
Последние новости по теме Honda Civic
В начале семидесятых годах у американских автогигантов появились три очень серьёзных проблемы – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Civic, Honda, Honda Civic на развлекательном портале Во внутреннем убранстве обновленной Хонды Цивик панель приборов расположена несколько лучше, как и оформление торпедо и консоли по центру, по сравнению с предыдущей генерацией. Российский рынок пополнился новой моделью – Honda Civic 2022, которая была выпущена в России. После демонстрации Civic в новом видео на прошлой неделе, Honda теперь полностью представила новый Civic в виде прототипа на Twitch. Во внутреннем убранстве обновленной Хонды Цивик панель приборов расположена несколько лучше, как и оформление торпедо и консоли по центру, по сравнению с предыдущей генерацией.
Новый кузов Honda Civic 2018 года. Полный обзор
| Honda Civic или как умирают легенды... | Пикабу | Компания Honda представила на международном автосалоне в Токио рестайлинговую версию «заряженного» хэтчбека Civic Type R. |
| Чего бояться при покупке подержанной Honda Civic восьмого поколения | Ты скорее всего имеешь ввиду Honda Civic VIII 2005 – 2008 Хэтчбек 5 дв. |
| Honda Civic. Отзывы владельцев с фото — | Honda Civic одиннадцатого поколения дебютировал в статусе прототипа осенью 2020 года, а серийный вариант японская марка покажет этой весной. |
| Комментарии | Компания Honda представила на международном автосалоне в Токио рестайлинговую версию «заряженного» хэтчбека Civic Type R. |
| Последние авто-новости Honda Civic | Японский автопроизводитель представил обновлённую модель Honda Civic одиннадцатого поколения. |
Новости об автомобилях Honda Civic
Официальные дилеры Обзор Honda Civic 2024 Производителям Honda Civic 2024 удалось гармонично соединить в одном автомобиле отличные технические характеристики, привлекательный дизайн, прекрасную аэродинамику и высокий уровень комфорта и надежности. В результате они выпустили модель, в которой учтены все потребности покупателей, и которая еще раз подтвердила, что японцы вполне успешно стремятся всегда быть лучшими на авторынке. Внешний вид Хонда Цивик 2024 Экстерьер модели продуман до мелочей и отличается лаконизмом и экспрессией. Неординарный характер авто подчеркивает приземистый кузов, придающий облику машины мускулистость в сочетании с выразительными элегантными спортивными линиями, оригинальной оптикой и литыми 16-дюймовыми колесным дисками. К тому же, машина обладает улучшенными аэродинамическими и эксплуатационными качествами.
Все Honda Civic ржавые, ушатанные. Нет смысла их покупать в 2022 году. Пылесос для денег да и только. Когда то было знаменитое японское качество, сейчас, его нет. Если хотите нормального качества, то покупайте только праворульные машины. Вот их еще делают на совесть и на годы вперед. Honda Civic Honda Civic А вы как считаете есть еще надежные машины? В конце концов у меня машина вспыхнула и теперь её нет. Как это было рассказывал ранее тут. В следующий раз подведу итоги владения и расскажу все нюансы про этот авто. Подписывайтесь, чтобы не пропустить. Владел Civic 5d. Подпишусь практически под каждим словом. Решающим к продаже была коррозия крыши под уплотнителем лобового стекла уплотнитель за 50 тыс пробега просто стер всю краску до металла. Хочу добавить про малый клиренс и задевание брвзговиками за каждыйлежачий полицейский. Хонда априори не делает овна- там своя философия. Вообще не понимаю в чем претензии??? Сам же написал, что двигатель надёжный, а разве не это самое главное??? Автор попробуй найди живую 15 летнею машину сейчас, а хонда в этом кузове года наверное 2008-го! Шумоизоляции нет и у новой Тойоты, стоимостью 3млн рублей!!! Перебрать рейку сейчас стоит 15000рублей--по нынешним ценам это копейки. Имея на руках такие деньги наверное стоит присмотреться к чему-то более свежих годов, может даже тому же Вазу хотя интересно было бы посмотреть на него 15-ти летнего, как там у него дела были бы с задними арками :.
Интерьер хэтчбека Civic по-прежнему ориентирован на водителя. Центральная консоль повернута к нему, да и в целом рабочее место водителя напоминает кокпит болида «Формулы 1». В седане все поскромнее. Впрочем, и позиционирование у машин разное: последний, в частности, рассчитан в первую очередь на рынок США, а хэтчбек разработан для Европы. Кстати, созданием хэтчбека и седана занимались разные инженеры. Поэтому и машины получились разные и по дизайну, и по оснащению, и даже по поведению. Седан быстрее, а хэтчбек проворнее Продемонстрировать ходовые качества новых Civic компания решила на автодроме в Мячково. Во-первых, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобилей. Во-вторых — опять же, чтобы провести параллели с авиацией. По времени тест оказался небольшим — 15 минут на машину, что позволяло проехать по пять-шесть кругов. Начинаем с седана. Двигатели у машин одинаковые — 1,8-литровые мощностью 141 л. Коробка «автомата» в режиме спорт, отмашка зеленым флагом, поехали.
Интерьер Внутри десятый вариант Хонда Цивик ничем особенным не выделяется. Все предельно просто. Внутри предусмотрено минимальное количество различных опций и дополнений. Здесь тоже нет каких-то особенных элементов декора, но зато предусмотрены все необходимые возможности для комфортной и безопасной езды. Если заказать в качестве дополнительной опции кожаную отделку салона, то можно сделать автомобиль дополнительно более современным и статусным. Салон автомобиля довольно комфортабельный, несмотря на миниатюрный размер. В этом случае преимуществом является отсутствие разделителей на заднем сидении. За счет этого на нем будет проще располагаться пассажирам. В плане регулировки высоты и наклона кресел, все не очень продумано — такие возможности предусмотрены только для водителя. Кстати, тоже для него хорошо расположены все рычаги управления — таким образом, чтобы без труда в процессе движения можно было достать до нужного.
Поприветствуйте новый спортивный седан 2022 Honda Civic
2008 Honda Civic Type-R (since mid-year. На Токийском автосалоне компания Хонда продемонстрировала прототип спортивного хэтчбека Honda Civic RS 2024 года с механической коробкой передач. В Западной Европе продажи хэтчбека Хонда Цивик начались только в 2012 году.
Новости об автомобилях Honda Civic
В продаже есть машины как в кузове седан, так и хэтчбеки. У хэтчбека — 1,5-литровый мотор 182 л. Коробка — вариатор.
И очень стильном! Fusion с «мордочкой» а-ля Aston Martin тоже огонек, но их стало так много, что они уже банально приелись и совсем не привлекают внимания. А вот Honda Civic — это интересно. Вроде бы тип кузова седан, но смотришь в профиль — и непонятно что это: то ли лифтбек, то ли фастбек… Однозначно симпатично и необычно. Кстати, машина японская, но при этом дизайн американский — за экспрессивный образ автомобиля спасибо Джареду Холлу из калифорнийской дизайн-студии. Читайте также: «Конструкторы», «двойники», «карпилы» и «распилы». Инструкция по применению Civic всегда был простым, надежным и прекрасно управляемым автомобилем, а в восьмом поколении он о дизайном. Что-то случилось с девятым поколением — внешне ничего выдающегося оно собой не представляло.
Но десятое вернулось с футуристическим внешним видом. И это здорово. Однако если сравнивать с Fusion, то цена, конечно, не самая привлекательная. Машина меньшего класса С, а не D, но на вторичном рынке Беларуси стоит в районе 15. Конечно, можно пригнать самому или с помощью многочисленных компаний по подбору авто из США, но все равно не сказать, что сильно дешево. Хотя сейчас новые «бюджетники» в нормальных комплектациях тоже стоят немалых денег. В любом случае интересно: что найдем в машине за эти деньги? В первую очередь — драйв. Причем очень натурально. Обратите внимание — педаль «газа» в пол, идет разгон, при этом по тахометру видно, как растут обороты и меняются передаточные числа в трансмиссии.
И разгон весьма уверенный! Расход по паспорту — 5,6 л на трассе и 7,6 л в городе. Реальные цифры немного выше, но с учетом мощностных характеристик езда экономичная. К тому же вариатор экономит топливо. По рулежке вопросов нет — Civic был и остается Civic. Что интересно, оборотов руля от упора до упора всего 2,2! Спорткар какой-то, а не седан С-класса. И обратная связь неплохая. Подвеска плотная, но при этом не содрогается на каждой неровности и не пробивается на «лежачих полицейских». Но ездить в целом вполне комфортно.
Что интересно, задняя подвеска многорычажная, а не обычная балка. Есть здесь и электронная система, имитирующая работу самоблокирующегося дифференциала с помощью штатных тормозных механизмов.
Теперь этот автомобиль действительно просторнее, чем Golf и Focus. Просто помните, что это также значит, что сама машина стала больше. Если бы вы не видели его анонса, могли бы предположить, что это новая версия Accord. Но он, к сожалению, нас покинул, а HR-V и еще один будущий кроссовер не заполнят этот пробел в модельном ряду.
Поэтому Civic пришлось вновь стать длиннее, чтобы получить форму седана, помимо стандартного четырехдверного хэтчбека. Но его линия крыши стала чуть ниже, чем в прошлый раз. Потому что самые большие изменения кроются внутри и касаются в основном трансмиссии. Теперь Civic предлагается лишь в одном варианте — гибридном под названием eHEV. Он включает в себя 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель. Honda заявляет, что он более экономичен, чем старый 1,0-литровый с тремя цилиндрами и турбонаддувом, но при этом обеспечивает более высокий крутящий момент, чем предыдущий дизель и большую мощность, 1,5-литровый бензин.
Если вы хотите получить другой двигатель под капотом, в котором к тому же не будет электрификации, вам придется дождаться монструозного двухлитрового 320-сильного Type R. Он прибудет уже очень скоро. Honda заявляет, что главным конкурентом, с которым она собирается бороться с помощью Civic eHEV, является Toyota Corolla — еще один семейный хэтчбек, выпускающийся в настоящее время исключительно в гибридной форме. Honda также надеется соперничать с постепенно устаревающим Ford Focus, который сегодня представлен в виде мягкого гибрида, а также Seat Leon и бюджетных версий Volkswagen Golf. Что ж, у Civic Mk11 действительно есть все шансы выделиться среди сегодняшнего многообразия почти одинаковых хэтчбеков. Вы можете обеспокоиться тем, что двигатель eHEV доступен лишь с бесступенчатой коробкой передач.
От нее можно ожидать стандартного набора оборотов с грохотом клапанов и небольшой тягой. Но на самом деле это не так страшно, потому что в целом он мало чем отличается от предыдущего Civic. Некоторые фанаты могут расстроиться, что механической коробки передач больше нет, потому что механика Honda очень хороша. Но большинству людей будет все равно. Разве вариаторы не разочаровывают? Honda немного напортачила, назвав это вариатором.
Потому что данное название у знающих людей вызывает скептические чувства. На самом деле это не совсем вариатор, так как вместо того, чтобы использовать ремни для изменения крутящего момента, Honda использует электродвигатель, который отвечает на нажатие педали газа, пока в дело не вступит основной двигатель. Это приводит к тому, что на малом газу по городу Civic движется очень легко и приятно.
Дело в копеечном предохранителе. Чинится легко. Ремонт магнитолы со снятием Ремонт магнитолы со снятием Пятое. Балка гнется и съедает резину.
У меня подъедала. Выгнуть не получится, а на разборках такие же гнутые. Новые стоят непомерно, поэтому все ездят с гнутыми и чаще меняют резину. Да на низкопрофильной резине R17 легко словить грыжу, но это уж ко всем другим авто относится. По грунтовкам лучше не ездить По грунтовкам лучше не ездить Шестое. Ржавчина - бичь этих авто. Что седаны, что хэтчбеки сильно ржавеют.
У меня внешне выглядела отлично, а вот задние арки и низ ржавел нещадно. По дверям снизу у завальцовки тоже началась слабая коррозия. Пи этом заводская краска была. Вообще на этих машинах ездила молодежь, часто попадала в ДТП. Еще в 2015 году, когда я себя икал экземпляр, большинство этих Хонд были с кривым кузовом. Сейчас эти машины тем более в кошмарном состоянии. Honda Civic 8 Honda Civic 8 Если теоретически рассудить, то, что предстояло бы сделать, если на ней ездить дальше?
Комплект резины, сцепление неизвестно сколько выходит. Может 5 тысяч, может и 50. Оно было родное. Моторчик печки шумел все больше и больше.
Новый кузов Honda Civic 2018 года. Полный обзор
Производителям Honda Civic 2024 удалось гармонично соединить в одном автомобиле отличные технические характеристики, привлекательный дизайн, прекрасную аэродинамику и высокий уровень комфорта и надежности. Более подробная информация о хот-хэтчбеке будет опубликована ближе к дате поступления в продажу Honda Civic 2023 года — осенью 2022 года. Хэтчбек Honda Civic 11 поколения стал похожим на одноименный седан и получил передовые системы помощи на дороге.