Воронка для ГСМ Топ Авто, с сеткой, чёрная, d 16 см, h носика 16 см. Описание: Воронка D-200мм с ситом предназначена для переливания бензина и других жидкостей. Воронка топливная, пластик "AUTOPROFI", разборная 160 мм. Набор воронок APF-01 состоит из 4 воронок стандартной формы разных диаметров: 50 мм, 75 мм, 95 мм, 115 мм.
Воронка для бензина с сеткой GL-706 для дизтоплива со съемным носиком 53985
PRESSOL — купить воронку для дизельного топлива, бензина, масла по цене производителя в С-Петербурге, Москве. Каталоги Принадлежности Аксессуары Воронки для топлива и масла. Если у вас уже есть канистра на 40 литров, то вам лучше купить шланг для перекачки бензина, а не воронку. Воронки для топлива недорого купить с доставкой в интернет магазине «Есть все». Набор воронок APF-01 состоит из 4 воронок стандартной формы разных диаметров: 50 мм, 75 мм, 95 мм, 115 мм. 72 модели с ценами, отзывами и характеристиками в интернет-магазине 220 Вольт.
Рекомендуем
- Водонепропускаемая воронка для топлива (11 видео)
- Fuel Funnels
- Почему у 20-литровой автоканистры три ручки и немецкая родословная
- Воронки для масла, дизельного топлива, бензина
- A2-01-01 OKTAN Воронка Для Бензина 135 ММ С Сеткой
Топливозаправочная воронка Husqvarna
Воронка для бензина с сеткой и гофрой Premium, разборная, черная. Код: 52790 Артикул: GL-440. 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов. Купить МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ВОРОНКА ДЛЯ БЕНЗИНА ТОПЛИВА ЦИНК прямая по выгодной цене 726 ₽ с доставкой из Польши в Калининград, по России и в страны СНГ, вы можете на сайте Aredi! 410162 Воронка для всех типов жидкостей (Большая). Основной каталог товаров. 16. Инструменты. Воронка для бензина с гибк. шлангом. Продажа воронок для ГСМ (дизельное топливо, бензин, масло) с сеткой не пропускающей воду.
Воронка сборная "FIT" для топлива / воронка
Воронка автомобильная для бензина и жидкостей с гибким носиком и латунным сетчатым фильтром разборная Oktan 160 мм. Воронка для топлива 160 мм с латунным ситом черная Oktan. Воронка заправочная для бензина (СССР). Новости. Статьи. Контакты. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Заправочная Воронка 2-в-1 с сетчатым фильтром, горлышко для масла, воды, топлива, бензина, дизельного топлива, для автомобиля, мотоцикла, грузовика, вездехода.
Водонепропускаемая воронка для топлива 🎬 11 видео
Поделиться Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах Описание Задать вопрос Воронки, снабженные микрофильтрами из нержавеющей стали с тефлоновым покрытием. Надежно отфильтровывают грязь и воду из топлива любой степени загрязненности. Фильтры пригодны для бензина, керосина, дизельного топлива.
Некоторые модели оборудованы латунными сетками для отфильтровывания ГСМ от мусора и воды. На что обращать внимание при выборе Набор воронок APF-01 состоит из 4 воронок стандартной формы разных диаметров: 50 мм, 75 мм, 95 мм, 115 мм.
Выберите из них подходящий размер воронки для переливания. Гладкий пластик легко очищается от любых загрязнений. Воронка-непроливайка APF-02 D-135 мм с латунной сеткой.
Для доступа и обслуживания устанавливается металлическая шахта. Перед монтажом емкость зачищают внутри и снаружи, внешнюю поверхность обрабатывают антикоррозионными составами. Проводят гидравлические испытания. На горловине устанавливают смотровой колодец с крышкой. Если на местности существует угроза затопления, то резервуар устанавливают на монолитный ЖБ фундамент с фиксацией стальными хомутами. Емкости, частично заглубленные в грунт, наивысший уровень нефтепродукта в них может возвышаться над поверхностью земли не более чем на 2 метра. Места установки наземных и подземных аппаратов для хранения топлива должны иметь удобные подъездные пути и площадки для перекачки нефтепродуктов.
По конструктивному выполнению: Одностенные. Используются для наземного монтажа или подземного в бетонный саркофаг. Выполняются из материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды, а также исключающие проникновение топлива в грунт при возможных утечках из внутреннего пространства. Применяются в основном для подземной установки, подходят для всех видов топлива. В двустенных резервуарах основная емкость размещена внутри защитной.
Знаете ли вы, почему специалисты до сих пор называют такую емкость канистрой Грюнвогеля? Раскрываем все подробности вопроса. Она была сварена из двух листов штампованной стали, имела три ручки для переноски, закрывающуюся рычажным замком горловину и крестообразные выштамповки на боковинах. Изобретение оказалось настолько удачным, что быстро вытеснило более тяжелые и менее удобные 45-литровые канистры, которые нередко расходились по швам при падении, и из которых было неудобно переливать жидкости ввиду неоптимальной конфигурации изделия. Пожалуй, наиболее революционным и оригинальным оказалось решение с тремя ручками на верхней части канистры.
Средняя, что понятно, выполняла традиционную функцию - предназначалась для переноски одним человеком, который, к слову, без труда "брал" вес примерно в 20 кг. Что же касается двух соседних ручек, они использовались, когда канистру несли двое - так было куда удобнее распределить вес и двигаться в темпе. Когда же возникала необходимость перенести одному сразу четыре канистры например, пустые , у поставленных бок о бок емкостей крайние ручки соприкасались, так что можно было с легкостью ухватить и нести сразу по две канистры в каждой руке.
Рекомендуем
- Воронка из бутылки грозит пожаром
- Воронка для бензина
- Рейтинг ТОП 10
- Ворнока для бензина , Из чего сделать?
- Воронка для топлива с 4-мя фильтрами воды
Воронки для бензина
Корпуса из токопроводящего полипропилена могут быть заземлены для предотвращения появления искры от статического электричества. Funnel», США.
Метки, нанесение на воронки, сканеры, время, требуемое для сканирования механиком, и сложность на заводе увеличивают себестоимость для производителя транспортных средств.
СУЩНОСТЬ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ В одном из примерных подходов, чтобы принять меры в ответ на эти проблемы, предложена воронка дозаправки топлива без крышки, содержащая: корпус воронки с первым отверстием на первом конце и вторым отверстием на втором конце, противоположном первому концу, причем первый отверстие больше, чем второй отверстие, и поперечные сечения корпуса воронки уменьшаются от первого конца ко второму концу; и по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце, выполненных с возможностью деформации из первого положения во второе положение, причем расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков на втором конце является первой величиной в первом положении, расстояние является второй, меньшей величиной во втором положении. В одном из вариантов предложена воронка, в которой расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков уменьшается в направлении от второго конца к первому концу. В одном из вариантов предложена воронка, в которой корпус воронки выполнен из пластмассы.
В одном из вариантов предложена воронка, в которой первое расстояние имеет по существу такую же длину, как диаметр стандартного заправочного штуцера для дизельного топлива, а второе расстояние имеет по существу такую же длину, как диаметр стандартного заправочного штуцера для бензинового топлива. В одном из вариантов предложена воронка, в которой корпус воронки имеет только эллиптические поперечные сечения на всем протяжении корпуса. В одном из вариантов предложена воронка, в которой первое отверстие выполнено под углом к корпусу воронки.
В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце содержат пару противоположных лепестков, причем противоположные лепестки отделены от стенок второго конца зазорами. В одном из вариантов предложена воронка, в которой зазоры включают в себя стенки, расположенные в них, причем ширина стенок меньше, чем ширина стенки второго конца. В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце содержат две пары противоположных лепестков, при этом расстояние между наружными поверхностями каждой пары противоположных лепестков больше, чем диаметр второго отверстия.
В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце содержат первую пару противоположных лепестков, защищенных сбоку второй и третьей парой противоположных лепестков, при этом расстояние между наружными поверхностями каждой пары противоположных лепестков больше, чем диаметр второго отверстия. В другом аспекте предложена воронка дозаправки топлива без крышки, содержащая: корпус воронки с частью воронки и наконечником, причем поперечные сечения части воронки являются только эллиптическими с уменьшающимися диаметрами в направлении от части воронки к наконечнику; по меньшей мере два противоположных деформируемых лепестка в отверстии в наконечнике, расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков в отверстии в наконечнике уменьшается по мере того, как лепестки деформируются внутрь. В одном из вариантов предложена воронка, в которой противоположные лепестки являются деформируемыми из первого положения во второе положение, причем расстояние является первой величиной в первом положении, и расстояние является второй, меньшей величиной во втором положении, при этом расстояние между наружными поверхностями противоположных лепестков уменьшается в направлении от наконечника к части воронки.
В одном из вариантов предложена воронка, в которой первое расстояние имеет по существу такую же длину, как диаметр заправочного штуцера для дизельного топлива, а второе расстояние имеет по существу такую же длину, как диаметр заправочного штуцера для бензинового топлива. В одном из вариантов предложена воронка, дополнительно содержащая центральную часть между частью воронки и наконечником, при этом центральная часть имеет эллиптические поперечные сечения, и сопряженные диаметры эллиптических поперечных сечений части воронки уменьшаются на всем протяжении части воронки и центральной части к наконечнику, а поперечные диаметры эллиптических поперечных сечений части воронки уменьшаются от отверстия на конце части воронки, противоположном наконечнику, к центральной части и остаются по существу постоянными на всем протяжении центральной части. В одном из вариантов предложена воронка, в которой наконечник имеет эллиптические поперечные сечения, при этом поперечные диаметры эллиптических поперечных сечений в наконечнике увеличиваются от центральной части к отверстию в наконечнике, а сопряженные диаметры эллиптических поперечных сечений в наконечнике остаются по существу такими же, как постоянные сопряженные поперечные сечения в центральной части.
В одном из вариантов предложена воронка, дополнительно содержащая отверстие на конце части воронки, противоположном наконечнику, при этом отверстие на конце части воронки выполнено под углом относительно центральной оси воронки. В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка в отверстии в наконечнике содержат пару противоположных лепестков, причем противоположные лепестки отделены от стенок наконечника зазорами. В одном из вариантов предложена воронка, в которой по меньшей мере два противоположных лепестка на втором конце содержат множество пар противоположных лепестков, при этом расстояние между наружными поверхностями каждой пары противоположных лепестков в отверстии в наконечнике больше, чем диаметр отверстия в наконечнике.
Возможно снабжение транспортных средств удобочитаемыми для человека инструкциями по работе транспортного средства для дозаправки топливом транспортного средства посредством воронки дозаправки топлива. Также предложена линейка транспортных средств, содержащая: первое транспортное средство с первым отверстием дозаправки топлива; второе транспортное средство с вторым отверстием дозаправки топлива, меньшим, чем первое отверстие дозаправки топлива; и общая воронка дозаправки топлива, содержащаяся в каждом из первого транспортного средства и второго транспортного средства, имеющая конец деформируемого отверстия для сопряжения с каждым из первого и второго отверстий. Таким образом, одна конструкция воронки дозаправки топлива может использоваться для установки в топливозаправочных горловинах без крышки с препятствующими неправильной заправке топлива устройствами разного размера.
Например, одна воронка дозаправки топлива может использоваться как для дизельных, так и бензиновых транспортных средств. В таком подходе, частота возникновения установки неправильной воронки в неправильном транспортном средстве на сборочной линии может уменьшаться. Кроме того, затраты, связанные с маркировкой воронок метками, сканированием, и другие затраты, связанные с определением правильной воронки для транспортного средства на сборочной линии, могут уменьшаться, поскольку такие метки и сканирование могут не быть необходимыми для определения правильной воронки для транспортного средства.
По существу, потребитель в трудную минуту, например, когда у него кончилось горючее, на обочине дороги, может быть уверен в наличии правильной воронки дозаправки топлива, установленной в его транспортном средстве для дозаправки топлива. Следует понимать, что сущность полезной модели, приведенная выше, представлена для ознакомления с упрощенной формой подборки концепций, которые дополнительно описаны в подробном описании. Не предполагается идентифицировать ключевые или существенные признаки заявленного предмета полезной модели, объем которой однозначно определен формулой полезной модели, которая сопровождает подробное описание.
Более того, заявленный предмет полезной модели не ограничен вариантами осуществления, которые исключают какие-либо недостатки, отмеченные выше или в любой части этого описания. Например, единый тип универсальной воронки дозаправки топлива без крышки может быть включен как в дизельные, так и бензиновые транспортные средства и может устанавливаться в таких транспортных средствах на сборочной линии. Как показано на фиг.
Универсальная воронка дозаправки топлива без крышки, такая как показанная на фиг. Единый тип универсальной воронки дозаправки топлива может соединяться с препятствующими неправильной заправке топлива устройствами разного размера. Например, универсальная воронка дозаправки топлива может быть выполнена с возможностью соединяться как с бензиновым, так и дизельным препятствующим неправильной заправке топлива устройством, например, как показано на фиг.
Универсальная воронка дозаправки топлива без крышки включает в себя наконечник, такой как примерные наконечники, показанные на фиг. Например, наконечник универсальной воронки дозаправки топлива без крышки может быть выполнен с возможностью жестко адаптироваться к первому положению, выполненному с размером для установки в дизельном препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, и второму положению, выполненному с размером для установки в дизельном препятствующем неправильной заправке топлива устройстве. С обращением к фиг.
Транспортное средство 100 может включать в себя шасси 102, мост 104 с колесами 106 и двигатель 108. Двигатель 108 может быть дизельным двигателем в одном из примеров, либо бензиновым или газолиновым двигателем в других примерах. Кроме того, хотя не показано, транспортное средство 100 дополнительно может включать в себя трансмиссию, кабину или другие компоненты.
Транспортное средство 100 может дополнительно включать в себя систему 108 выпуска. Система выпуска может включать в себя выпускной трубопровод 112, ведущий в одно или более устройств последующей очистки выхлопных газов, например, устройства 114. Части системы выпуска, такие как трубопровод 112, могут быть присоединены к выпускному коллектору двигателя 108, так что выхлопные газы подаются из выпускного коллектора в трубопровод 112.
Транспортное средство 100 дополнительно может включать в себя топливную систему 116. Топливная система 116 может включать в себя один или более баков 118 хранения топлива для хранения топлива на борту транспортного средства. Например, топливный бак 118 может хранить одно или более жидких видов топлива, в том числе, но не в качестве ограничения: бензин, дизельное топливо, спиртовое топливо или их смеси.
Топливный бак 118 может быть присоединен к двигателю 108 через магистраль 119 подачи топлива для подачи топлива в двигатель 108. Труба 122 горловины топливного бака может быть присоединена к топливному баку 118, чтобы направлять топливо в топливный бак 118 во время дозаправки топлива. Система 120 горловины топливного бака без крышки может быть присоединена к трубе 122 горловины топливного бака.
Как подробнее описано ниже, система заливной горловины топливного бака без крышки может включать в себя уплотнительный элемент, который остается закрытым для герметизации топливной системы без крышки. Уплотнительный элемент в системе заливной горловины топливного бака без крышки может открываться посредством вставки заправочного штуцера для топлива, например, такого как штуцер 138 устройства 134 выдачи топлива, в заливную горловину 124 топливного бака для дозаправки топлива. Таким образом, система 120 горловины топливного бака без крышки включает в себя заливную горловину 124 топливного бака без крышки, которая включает в себя препятствующее неправильной заправке топлива устройство 126, включающее в себя уплотнительную створку 128, удерживаемую на месте одной или более защелок 130, которая остается закрытой, чтобы уплотнять топливную систему без топливной крышки.
Заливная горловина 124 топливного бака может по меньшей мере частично проходить сквозь наружную поверхность 170 транспортного средства 100, так что топливо может пополняться в топливный бак посредством внешнего источника топлива. Например, топливо может пополняться в топливном баке 118 посредством устройства 134 выдачи топлива на заправочной перекачивающей станции. Препятствующее неправильной заправке топлива устройство 126 может быть выполнено с размерами, чтобы предотвращать открывание уплотнительной створки 128 в заливной горловине топливного бака без крышки заправочными штуцерами для топлива или мундштуками неправильного размера, чтобы уменьшать случаи неправильной заправки топлива.
Уплотнительная створка 128 в заливной горловине 124 топливного бака без крышки может открываться посредством вставки заправочного штуцера 138 для топлива устройства 134 выдачи топлива в заливную горловину 124 топливного бака, например, для дозаправки топлива. Такие препятствующие неправильной заправке топлива устройства могут быть предназначены для предотвращения открывания заправочными штуцерами для топлива или мундштуками неправильного размера уплотнительной створки на заливной горловине топливного бака без крышки, чтобы уменьшать случаи неправильных заправок. Например, диаметр 132 препятствующего неправильной заправке топлива устройства может быть выполнен с размером для приема заправочного штуцера для топлива, связанного со специфичным типом топлива, например, дизельным или бензиновым, используемым двигателем 108.
Таким образом, когда диаметр 136 заправочного штуцера 138 для топлива представляет собой по существу такой же размер, как диаметр 132 препятствующего неправильной заправке топлива устройства, штуцер 138 может заставлять уплотнительную створку отпираться и открываться, когда вставляется в заливную горловину 124 топливного бака. Однако когда диаметр заправочного штуцера для топлива отличен от диаметра 132, уплотнительная створка 128 может оставаться закрытой, таким образом, предотвращая неправильную заправку топлива. Например, фиг.
Например, на 202, фиг. Например, препятствующее неправильной заправке топлива устройство 126 может быть выполнено с размерами, чтобы принимать заправочный штуцер для бензинового топлива, и штуцер 208 может быть заправочным штуцером для дизельного топлива с большим диаметром, чем заправочный штуцер для бензинового топлива. В этом примере, поскольку диаметр 210 штуцера 208 больше, чем отверстие в препятствующем неправильной заправке топлива устройстве, штуцер 208 может предохраняться от проникновения в отверстие в препятствующем неправильной заправке топлива устройстве 126, так что предотвращается неправильная заправка топлива.
На 204, фиг. В этом примере, диаметр 214 меньше, чем размер 132 отверстия в препятствующем неправильной заправке топлива устройстве 126. Например, препятствующее неправильной заправке топлива устройство может быть выполнено с размером для приема заправочного штуцера для дизельного топлива стандартного размера, тогда как штуцер 212 может быть заправочным штуцером для бензинового топлива с диаметром, меньшим чем диаметр заправочного штуцера для дизельного топлива стандартного размера.
В этом примере, поскольку диаметр 214 меньше, чем размер 132 отверстия препятствующего неправильной заправке топлива устройства 126, штуцер 212 может не быть способным отпирать защелки 130, смежные уплотнительной створке 128, так чтобы уплотнительная створка 128 оставалась закрытой, и штуцер 212 предохраняется от открывания уплотнительной створки 128.
Фильтры пригодны для бензина, керосина, дизельного топлива. Все модели снабжены носиком для удобства слива фильтрата.
Корпуса из токопроводящего полипропилена могут быть заземлены для предотвращения появления искры от статического электричества.
Это обстоятельство может иметь значение при снаряжении моторных лодок запасом горючего. Да и переносить заполненные канистры будет легче. Они прослужат вам долгие годы. Единственное «слабое» место пластика — эксплуатация при экстремально низких температурах.
В сильный мороз пластик становится более хрупким и может повредиться при сильном ударе.
🔎Воронка для бензина с сеткой "Топ Авто" () за 105₽ на Яндекс.
Большой выбор VBC Воронка ВБЦ для бензина, цветная с фильтром, разборная на сайте интернет-магазина АВТОМАГ. Воронка с фильтром и гибким носиком предназначена для заливки любых типов технических жидкостей. Рейтинг категории воронки для технических жидкостей составлен в 2024 году на основе объемных запросов наших пользователей. Рейтинг категории воронки для технических жидкостей составлен в 2024 году на основе объемных запросов наших пользователей. Воронка для бензина с латунным ситом OKTAN диаметр 135мм. 509 ₽/а для ГСМ для топлива, для масла, для бензина D-135мм Rezer, сетчатый фильтр, гибкий шланг 03.008.00023.
Топливозаправочная воронка Husqvarna
Смотрите видео на тему «Воронка Бензин Прикол» в TikTok. Как сделать воронку, чтобы она не опрокидывалась при налитии в неё бензина? Главная › Инструмент › Пневматический и гидравлический инструмент › Оборудование для автосервиса › ГЛАВДОР › Воронка для бензина с сеткой GL-706 для. Воронки и колена под палубные втулки под ОН9-112-67 предназначены для налива воды, топлива и масла, применяемые на кораблях, судах и плавсредствах всех типов и назначений, эксплуатируемых во всех районах плавания, включая тропики и высокие широты. Воронка которая реально отфильтровывает воду от бензина на 100 \ Mr FunnelСкачать. Описание: Воронка D-200мм с ситом предназначена для переливания бензина и других жидкостей.
Воронки автомобильные
Достаточно часто водители приобретают воронки с гибким носиком — такие инструменты также характеризуются удобством в использовании и возможностью применения для различных целей. Безусловно, воронки отличаются и размерными характеристиками: диаметрами горла и носика, длиной носика и углом стока — эти параметры позволяют покупателям приобрести товар, максимально соответствующий необходимым требованиям. Диапазон применения воронок чрезвычайно широк. С их помощью можно безопасно и комфортно работать с жидкостями самого различного назначения: всеми видами топлива, маслами, щелочами, кислотами и растворителями и т. Воронки применяют как отдельные водители во время повседневных манипуляций с собственным транспортным средством, так и работники автомобильных и ремонтных мастерских, промышленных предприятий и организаций.
Так вот. При заправке вертолёта из бочек, на входную воронку, установленную в топливный бак натягивали кусок перкали, это материал из которого раньше шили парашюты. Надёжней отталкивателя воды я не встречал. Бензин через перкаль проходил, как через воздух, а вода скатывалась, как ртуть. Ivan Skaruckiy Мелкая сетка не пропускает воду из-за аномально высокого поверхностного натяжения воды.
Вода вообще аномальная среди других жидкостей...
Перейти в корзину Продолжить покупки Воронки, снабженные микрофильтрами из нержавеющей стали с тефлоновым покрытием. Надежно отфильтровывают грязь и воду из топлива любой степени загрязненности. Фильтры пригодны для бензина, керосина, дизельного топлива.
Если Вы используете емкости с обычной заливной горловиной, то тонкую трубку на конце слива можно срезать. Высокий бортик уменьшает риск возникновения брызг. Сливная Г-образная ручка надежна. На противоположной стороне от ручки имеется хвостик-ушко с отверстием для подвешивания воронки. Пластик плотный и в тоже время эластичный. Устойчив к низким температурам и повреждениям.