Второй пилот Уральских авиалиний Эдуард Семенов, посадивший самолет в поле под Новосибирском в сентябре 2023 года, вынужден работать таксистом и грузчиком. Оба пилота были отстранены от полетов и отправлены в неоплачиваемый отпуск. Летчик Воевода: действующий пилот Воздушных сил Украины прилетел в Россию. Кроме того, летчик-истребитель, после полета которого американский ударно-разведывательный беспилотник MQ-9 Reaper упал в Черное море, получит премию 1 млн. В августе российскую прессу потрясли новости о лётчике Максиме Кузьминове, который перешёл на сторону противника.
Что может случиться с пилотом самолета, когда он катапультируется
Швейцарские истребители пролетели на близком расстоянии с самолетом российской делегации, который направлялся из Москвы в Перу на саммит АТЭС, сообщило РИА «Новости». Летчик российского истребителя МиГ-31 приблизился к F-16 и поприветствовал пилота самолета НАТО. По 3 члена экипажа в каждом Ми-8, два пилота Су-34 и пилот Су-35. Лётчик "Воевода": действующий пилот ВВС Украины прилетел в РФ на истребителе Су-27. "В Черном море продолжается поиск летчика истребителя Су-27, потерпевшего аварию накануне. В качестве пилота боевого истребителя F-16 — в виде испытательной платформы VISTA X-62A — ИИ осуществил первые полёты в начале 2023 года, проведя в воздухе.
Пилот швейцарского истребителя помахал рукой самолету российской делегации и попал на видео
Одной из ключевых особенностей Су-57 является его способность оставаться практически незамеченным на определённых курсовых углах. Эта особенность делает его обнаружение возможным лишь на последних этапах и на близком расстоянии от радаров. Специалист также отметил, что новые двигатели АЛ-41 прошли глубокую модернизацию, благодаря чему сейчас данная модель истребителя полностью соответствует стандартам пятого поколения.
А иногда - спрятаться и переждать. Или достать оружие, гранаты и отстреливаться. Туда прилетали их самолеты-разведчики и истребители. Но не было ситуаций, чтобы пришлось показать всё, на что мы способны.
Если бы начался воздушный бой, то посмотрели бы, как F-16, F-18 ведут себя против нас. Но мы никого не трогали. С их стороны легкие провокации были, но не более. В Сирии Алексею довелось встретиться с Верховным главнокомандующим. Летчиков пригласили на чаепитие с президентами Путиным и Асадом. Было высшее армейское руководство.
Стол, чай, печенюшки. И можно было поговорить с президентом. Алексей тогда боялся разнервничаться, сказать лишнее. Не только он, все сидели как на иголках. Но президент зашел, поздоровался и стал расспрашивать летчиков о жизни. Всё стало нормально.
От сирийского правительства летчик получил в подарок дамасский клинок. Не саблю, конечно, а кинжал. Но все равно вещь памятная. В Су-35 нет штурмана. Алексей пилотирует в одиночку. Он уверенно чувствует себя в воздушном бою и при работе по наземным целям.
В Сирии в основном работали по земле, контролируя воздух. На Украине, наоборот, приходится работать по воздуху, контролируя землю. Там его основная задача - противодействие авиации противника, чтобы не могла подлететь и что-то сбросить на наших парней внизу. Самым запоминающимся вылетом в зоне СВО был первый - 24 февраля 2022 года. Масштаб начавшихся боев поразил даже такого уже бывалого летчика, как Алексей Ведящев. Но теперь это обычная работа.
Прикрытие войск и авиации - основная задача истребителей.
Но вместо того, чтобы катапультироваться, пилот до последнего пытается спасти машину и идет на небывалый риск, чтобы погасить скорость — открывает тормозные парашюты еще в воздухе. По предварительным оценкам, у самолета могла отказать система дистанционного управления. Известно, что Су-35 является одним из основных истребителей России.
Как сообщает Telegram-канал Mash , он стал тонуть в воде из-за парашюта, который потянуло на дно. По информации канала, пилот пробыл под водой примерно 10 минут. Очевидцы рассказали, что первый самолет заложил вираж и вышел на глиссаду, а второй борт отстал от ведущего и появился над ними только спустя 1,5-2 минуты. Самолет ушел в крутое пике и упал в воду.
Пилот F-35 раскрыл неутешительную правду об истребителе
Воздушные массы — это все-таки стихия, там могут быть различные потоки, турбулентные завихрения. Если где-то что-то нарушается, технология управления или организация подготовки самолета к вылету, результат может быть катастрофическим. Авторитета в авиации быть не должно. Да, авиации свойственен определенный авантюризм и есть место подвигам, но это надо делать осознанно, с осторожностью и продумывать каждый шаг заблаговременно. Возможно, этот молодой летчик просто увлекся, бравурность его подвела. Кроме того, военный эксперт не исключил, что косвенно на трагедии могли сказаться мобилизация и техника. Вызывает также вопрос техобслуживание. Может также банально не хватать профессиональных техников, которые хорошо знают самолет.
Все из-за мобилизаций, которых прошло на Украине немало. В итоге самолет могли обслуживать торопясь, на «авось».
Других слов у меня нет.
Или принимающий такое решение на 15ом месяце СВО думал, что там папуасы с палками? Не папуасы! А уж про то, что хохлы и так знают чуть ли не поимённо командиров экипажей «топоров» я молчу про зоны, в которые они летают и время работы их кол-во и место дислокаций, то нужно было быть вообще полностью оторванным от реальности чтобы отправлять туда МТПРы.
Про то, что у хохлов есть такая информация, — это не «может быть, есть», она «есть» и это факт. И об этом знаю как я, так и наверху! Почему «ставящий» задачу об этом не знал, промолчу.
Или знал? Но: «летают там, всё нормально и ща всё нормально будет. Чё там, ВСУ Миг-29 получили?
Да фигня это всё» — или так было? МТПРы, которые себя никак защитить не могут и минимальная высота работы у которых далеко не 30м и даже не 100, должны выставляться в зоны постановки минимум в 100-150км от ЛБС! Это минимум!
Парням вечного полёта! Не забудем! Писатель, ведущий научно-просветительской программы "Российский радиоуниверситет" на "Радио России" Дмитрий Конаныхин: "Интересно, почему мы, родина Нестерова и Чкалова, раз за разом рожаем седовласых дедушек, которые то приказывают лётчикам летать «блинчиком», то летать высоко и безопасно, чтобы не портить картинку в PowerPoint?
И до каких пор дедушки будут действовать натовцам на смех? В Корее 1950 года, когда действовала шаблонно. Когда американская авиация несла самые большие потери в первой реактивной войне?
Когда советская реактивная авиация наносила самые большие разовые потери американским ВВС в Корее 1950 года? Когда её вели в бой не PowerPoint рейнджеры, а соколы Кожедуба, действовавшие инициативно, с выдумкой, агрессивно и расчётливо. Когда советская авиация несла самые большие разовые потери от американцев в Корее 1950 года?
Когда в бой пошли инструкторы, действовавшие строго по инструкциям земли и Уставу. Отвлекался ли Кожедуб на составление PowerPoint отчётов Сталину? Понял бы Иосиф Виссарионович Кожедуба, если бы получил из Кореи красиво оформленный отчёт, любовно вылизанный PowerPoint рейнджерами?
Хотелось бы выслушать седовласых стратегических экспертов, вчера с экранов стратегически вещавших, мол, всё фигня. Хотя, лучше им слово не давать. Целее будем.
Да, и, всё-таки, может быть командовать воздушной войной будут те, кто уже имеет опыт сотен боевых вылетов над светящейся радарами, как новогодняя ёлка, фашистской Украиной? Или будем по старинке закидывать врага PowerPoint презентациями, чудом американской офисной мысли? Тогда 30 июля 1971 года в воздушном бою с ВВС Израиля за 6 минут было потеряно сразу 4 советских истребителя МиГ-21 из 135-го истребительного авиаполка.
В тот момент советские лётчики оказались в грамотно поставленной крайне сильным противником засаде". Readovka: "Речь здесь идёт о тщательно спланированной операции". Создатель движения "Битва за Донбасс", военный волонтёр Алексей Живов: "Самый очевидный вывод, что мы имеем дело с предательством с нашей стороны, кто-то слил данные группы и маршруты врагу".
Военкор Андрей Руденко: "По вопросу, как враг узнаёт о том, что и где у нас летит, всё очень просто — у них и глаз много вокруг аэродромов, и любая программа через спутники видит полёты. В Мариуполе наши военные через отжатые у хохлов рации быстрее узнавали о том, что летит наша авиация, чем из штаба". Журналист Сергей Мардан: "Пишут, что сбили с Черниговской области.
Системы ПВО подтащили к самой границе. Помните первый «шаг доброй воли», когда мы неизвестно по какой причине ушли из Киевской, Черниговской и Сумской областей?
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
В Министерстве обороны России утверждают, что беспилотник упал в море сам из-за резкого маневра. После вылета они благополучно вернулись на аэродром базирования.
Американцы опасаются, что российские водолазы поднимут со дна трофей и смогут получить некую секретную информацию. Кроме того, летчик-истребитель, после полета которого американский ударно-разведывательный беспилотник MQ-9 Reaper упал в Черное море, получит премию 1 млн рублей.
Наши проекты
- ВВС США успешно испытали ИИ-истребитель в бою с живым пилотом
- Актуальное
- Запрет выше авиационных властей
- Единственная в мире летчица-истребитель, летавшая на МиГ-29, готова пойти в уборщицы
Обсуждение:
- Пилот швейцарского истребителя помахал рукой самолету российской делегации и попал на видео | 360°
- Актуальное
- Пентагон анонсировал прибытие F-16 и обученных пилотов на Украину в 2024 году
- Экипаж летевшего из Волгограда в Москву самолета попытались ослепить лазером
Российские военные блогеры заявили о потере двух самолетов Су-35
Летчик Ведящев: Появление у Украины F-16 ничего не меняет. Ллойд Остин, глава Пентагона, объявил о том, что американские истребители F-16 и пилоты, прошедшие обучение союзниками США, начнут прибытие на Украину в текущем году. По данным российских военкоров, оба вертолёта Ми-8 упали над Клинцами, тогда как истребители Су-34 и Су-35 разбились вблизи границы с Украиной в Стародубском районе[1]. Пилот истребителя МиГ-29 ВСУ Владислав Савельев окончил в США двухгодичные курсы подготовки боевых летчиков. Украинскому офицеру ВВС удалось сбежать в Россию на истребителе Су-27 Ряд источников сообщает о бегстве в Россию действующего офицера украинских ВВС.
Заслуженный летчик Попов назвал возможную причину гибели украинского аса «Джуса»
Ранее Инфо24 писал , что в море рядом с Севастополем упал российский военный самолёт, пилот судна успел катапультироваться. Позже его подобрали сотрудники Спасательной службы Севастополя. Он находился на расстоянии двухсот метров от берега. В настоящее время его жизни ничего не угрожает. Причины падения воздушного судна пока не известны.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Мужчину достали рыбаки. Примерно через 8-10 минут прибыл военный вертолет. К сожалению, после 15 минут реанимации, спасти пилота не удалось, говорится в сообщении Telegram-канала.
Как сообщали в пресс-службе Южного военного округа, штурмовик упал при выполнении учебного полета в Краснодарском крае над акваторией Азовского моря.
Если их все же туда отправят, мы сразу поймем, кто там "за рулем", - отметил Липовой. Неизвестно, как Украина будет решать эти вопросы. В любом случае применение F-16 создаст для Киева больше проблем, чем пользы, заключил собеседник издания.
Как украинский лётчик попал в Россию
- Семейные профориентиры
- Восхождение к мастерству
- Герои Z. Олег, пилот истребителя-бомбардировщика Су-34
- Лента новостей
- Пилоты рухнувшего в Иркутске истребителя могли «уснуть» за штурвалом
Сразу поймем, кто там "за рулем": Будут ли натовские летчики управлять F-16
Об этом сообщают несколько изданий, однако никакого подтверждения этим сведениям пока не поступало. На сегодняшний день большинство истребителей ВВС Украины выедены из строя. Кроме того, практически все военные аэродромы не могут использоваться из-за разрушенной инфраструктуры. О какой воздушной гавани ВСУ могла идти речь, неизвестно.
Если возьмем только воздух, то Су-35 лучше. Каждый сделан для своих целей.
И все самолеты, стоящие у нас на вооружении, лучшие в своей сфере. Алексей родился на Камчатке. В его семье не было военных. Парня растила бабушка и рассказывала, что его отец в детстве хотел стать летчиком. Может, это повлияло.
Маленький Алексей всегда смотрел, как летит самолет, провожал его взглядом. В 11-м классе пришел в военкомат, и военком предложил поступить в училище, но нужно было ехать через всю страну: из Петропавловска-Камчатского в Краснодар. Алексей поехал. Летное училище окончил с красным дипломом. Брал терпением и упорством.
Помощи было ждать не от кого. Даже упражнение такое есть - летчик встает на крыло и приседает, чтобы увидеть приближение земли. На первоначальном обучении это одно из самых эффективных упражнений. Летчики с самолетиками ходят, что-то там в голове изображают... То, что руки запомнили, даже после больших перерывов я все равно сделаю.
Но самолет не терпит зазнавшихся, поэтому перед полетом всегда нужно что-то подразобрать. Каждый боевой вылет отличается. Раньше я летел сам по себе, а сейчас - противодействие с земли, с воздуха. Всегда должны быть новые маневры, которых противник не ждет. Иначе, если будешь все время повторяться, на этом попадешься.
Что обычных полетов больше не будет, понял, когда посмотрел в иллюминатор и увидел внизу под собой разрывы, росчерки «Градов», взрывающиеся бомбы. Понял, что пришло время показать свои навыки. В Сирию у него было 6 командировок, в общей сложности провел там год. Мы вешали градусник, температура была за плюс 50. На высоте в самолете кондиционер работает.
А на земле приходилось терпеть. Рельеф местности другой: барханы, песок и больше ничего.
Поскольку в действиях майора Савельева, как сказано в постановлении, "отсутствовал состав преступления", военный пилот был не только оправдан вчистую, но и получил право на реабилитацию. Самолет рухнул в 45 км от аэродрома базирования Хотилово, экипаж удачно катапультировался.
Истребитель был полностью уничтожен, обломки упали в лес, поэтому обошлось без наземных разрушений.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Японские истребители дважды поднимались на сопровождение военных самолетов РФ
В августе российскую прессу потрясли новости о лётчике Максиме Кузьминове, который перешёл на сторону противника. Как сообщает РИА Новости, пилот швейцарского истребителя поприветствовал российский самолет, отдав ему честь. Командующий Воздушными силами Украины Николай Олещук отчитался в телеграм-канале, что 17 февраля якобы были сбиты два истребителя-бомбардировщика Су-34 и истребитель. Погибли все три члена экипажа, находившихся на борту. 31 июля в Охотском море потерпел крушение истребитель Су-35. Пилот смог катапультироваться.
Истребители под управлением ИИ и живого человека впервые сошлись в учебном воздушном бою в США
НАТО может посадить в самолеты F-16 своих летчиков. Об этом в интервью изданию Украина. Они плохо осваивают капризную и сложную технику, для управления которой нужны особые навыки, рассказал генерал-майор. Вполне возможно, что НАТО может посадить в самолеты своих летчиков. Учитывая, что натовские инструкторы уже поднимаются в воздух вместе с украинскими пилотами, добавил офицер.
Сопровождение прекратилось, как только самолет вышел из воздушного пространства Швейцарии. По словам членов российского экипажа, это обычная практика. Однако журналисты кремлевского пула, чей опыт более 15 лет, помнят только один подобный случай. При этом тогда настолько близко истребитель не подлетал.
Помощи было ждать не от кого. Даже упражнение такое есть - летчик встает на крыло и приседает, чтобы увидеть приближение земли. На первоначальном обучении это одно из самых эффективных упражнений. Летчики с самолетиками ходят, что-то там в голове изображают... То, что руки запомнили, даже после больших перерывов я все равно сделаю. Но самолет не терпит зазнавшихся, поэтому перед полетом всегда нужно что-то подразобрать.
Каждый боевой вылет отличается. Раньше я летел сам по себе, а сейчас - противодействие с земли, с воздуха. Всегда должны быть новые маневры, которых противник не ждет. Иначе, если будешь все время повторяться, на этом попадешься. Что обычных полетов больше не будет, понял, когда посмотрел в иллюминатор и увидел внизу под собой разрывы, росчерки «Градов», взрывающиеся бомбы. Понял, что пришло время показать свои навыки.
В Сирию у него было 6 командировок, в общей сложности провел там год. Мы вешали градусник, температура была за плюс 50. На высоте в самолете кондиционер работает. А на земле приходилось терпеть. Рельеф местности другой: барханы, песок и больше ничего. У нас, летчиков, мир маленький.
Когда это произошло, все, кто находился на аэродроме Хмеймим, были готовы стереть с лица земли всё, что им дадут, за одного человека. Это наш товарищ, он бился до конца, но вариантов, чтобы выжить, ему не оставили. Что дальше? Иногда нужно приземлиться и бежать. Столько, сколько у тебя сил. А иногда - спрятаться и переждать.
Или достать оружие, гранаты и отстреливаться. Туда прилетали их самолеты-разведчики и истребители. Но не было ситуаций, чтобы пришлось показать всё, на что мы способны. Если бы начался воздушный бой, то посмотрели бы, как F-16, F-18 ведут себя против нас. Но мы никого не трогали.
Об этом пишут " Известия " со ссылкой на немецкое радио Norddeutscher Rundfunk. Истребитель Eurofighter со Столтенбергом и пилотом ВВС взлетел в 12:22 по местному времени 13:22 мск , полет продлился около часа, сообщила газета Frankfurter Allgemeine Zeitung. После посадки генсек NATO заявил, что был очень впечатлен совместимостью вооружений разных стран альянса.
Ушедшие в вечный полёт... Засада на русскую авиагруппу
Командующий Воздушными силами Украины Николай Олещук отчитался в телеграм-канале, что 17 февраля якобы были сбиты два истребителя-бомбардировщика Су-34 и истребитель. Главная» Новости» Стала известна судьба четвертого члена экипажа упавшего на Ставрополье Ту-22М3. Второй пилот «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов, посадивший самолет в поле в Новосибирской области в сентябре 2023 года, вынужден работать таксистом и грузчиком, пишет. Главная Рубрики Pro Инцидент В суд передали дело пилота Савельева, который сбил истребитель стоимостью миллиард рублей. Пилот истребителя Су-35 Воздушно-космических сил (ВКС) России провел воздушную дуэль с вражеским боевым самолетом “Грач”. 359 результатов новостей. "Точка в океане": Как пилоты ВМС Сажают истребители на авианосцы.