Радиожурнал для будущих моряков "Морские вести". Новости морского и речного флота России — водные перевозки, гражданское судостроение, внутренний круизный туризм и многие другие события в сфере водного транспорта и флота. Компания Морские Вести России принимала участие в 71 тендере из них выиграла 55. Кузнецов морские вести. Газета морская правда. Круглогодичный морской курорт на Финском заливе. Петербург готовится к масштабной стройке, которую развернут на месте бывшей промзоны "Горская".
Наши издания
| Морской флот | Панорама — редакция сми Редакция газеты Морские вести России, Москва. |
| Новости морской навигации и блог | По меньшей мере один подрядчик погиб после пожара на морской платформе, эксплуатируемой национальной. |
| Новости Владивостока на | РЕН ТВ Новости. |
Наши издания
Но мы выдержали. Развернули грузопоток с Запада на Восток. Стали развивать коридор Север-Юг. Открыли новые контейнерные линии. Поставили на линию Балтийск - Усть-Луга 18 судов. Не растеряли грузооборот морских портов, а даже слегка приумножили.
Увеличили объемы пассажирских и грузовых перевозок на реках.
Основные направления обсуждения — судостроение, портовая перегрузочная техника и контейнерное оборудование. Цель заседания — получить от участников отрасли предложения по корректировке как законодательства РФ, так и документов стратегического планирования, нормативных актов правительства. С докладом о проблемах портового перегрузочного оборудования выступил председатель Комитета АСОП по технологии, механизации и природоохранной деятельности Дмитрий Тарасов. Что нужно знать, стремясь к лучшему Природное богатство России, к сожалению, не первый раз в истории приготовило ей на рубеже XX-XXI веков опасную ловушку, когда в основу экономики страны вновь была положена торговля готовыми природными ресурсами.
Россия опомнилась только тогда, когда в ходе глобального экономического кризиса над ее суверенитетом, финансовыми и природными ресурсами нависла угроза поглощения и раздела со стороны коллективного Запада. И сегодня, фактически в условиях войны с этим самым Западом, ей приходится спешно решать проблемы поиска новых рынков сбыта сырья, производства промышленных товаров высокого передела, импортозамещения и искать другие способы выхода экономики на самостоятельную орбиту. Теперь настало время искать способы преодоления возникающих барьеров при доставке грузов в Россию и из нее на мировые рынки. Этому и была посвящена дискуссия на сессии «Заря с Востока»: значение торговли со странами Азии для российской экономики и способность транспорта ее обеспечить» в рамках прошедшей в ноябре конференции «Транспорт России — 2022». Рынок скоропортов тряхнуло, но наделило стимулами для развития Западные санкции, введенные против России с началом специальной военной операции СВО на Украине, кардинально изменили российский рынок перевозок, в том числе рефгрузов скоропортов.
Конференция индустрия туризма. Конференции по туризму 2021. Конференции делового туризма. Национальная конференция туризм. Туристские конференции. Туристические конференции 2020.
Туристические форумы 2021. Туристические выставки 2021 в России. Туристическая выставка в Крыму. Конференция туризм Крым. Традиционно глобальная индустрия развлечений обозначается акронимом REST Recreation, Entertainment, Sports, Tourism и включает бизнес, специализирующийся на отдыхе, зрелищных развлечениях, спорте и туризме. В России REST индустрия неотделима от индустрии культуры и искусств и развивается, в том числе, благодаря поддержке государства.
Отечественная культура возведена в ранг национальных приоритетов и признана важнейшим фактором роста качества жизни и гармонизации общественных отношений, залогом динамичного социально-экономического развития, гарантом сохранения единого культурного пространства и территориальной целостности России. Согласно данным Forbes объем развлекательного контента стремительно растет, а огромные международные корпорации, которые его производят, получают миллиарды долларов прибыли. Российская индустрия развлечений и медиа, одна из самых динамично развивающихся в Европе. Театры, производство и дистрибуция творческого контента. Телевидение, радио и интернет. Видеоигры, игровой рынок.
Национальный проект "Культура". Развлекательные центры, торгово-развлекательные комплексы и парки развлечений. Музыка и шоу-бизнес. Водные развлечения, аквапарки. Конференция и выставка включены в программу конгрессно-выставочного события федерального значения - " Недели национального отдыха и туризма 2021 ". Первоначальная дата проведения конференции - 14 апреля 2020 г.
Место проведения - Бизнес-отель "Аэростар", г. Начало конференции - 10 ч. Начало регистрации и выдачи беджей участникам и прессе - 09 ч. Севастополь на 06-07 октября 2020 года. Оно не только призвано обеспечить безопасность страны — это, по сути, ключевой инструмент развития производственной базы наиболее важных отраслей, в которых зависимость от импорта продукции, услуг, технологий весьма высока", - Председатель Правительства Российской Федерации Медведев Д. Еще одной из основных задач импортозамещения должно являться обеспечение национальной безопасности Российской Федерации в условиях западных ограничений на поставки оборудования и комплектующих, а также на использование программного обеспечения, обеспечивающего удаленный доступ к транспортным средствам, средствам механизации и управления компаниями и государством.
В течение 2015—2018 годов на импортозамещение в промышленности Правительством России было направлено более 1,6 трлн рублей. В 2019 - 2020 годах государством запланировано финансирование проектов по импортозамещению в размере около 1,3 трлн рублей. Сегодня в стране действуют 23 отраслевых плана мероприятий по импортозамещению в приоритетных гражданских отраслях промышленности. Большинство из них рассчитаны на период до 2021 года. В рамках действующих планов государством предусмотрено более 1,7 тыс. Им будет оказана поддержка и в дальнейшем — и через субсидирование из бюджета, и через систему государственных закупок.
Ещё одним инструментом, который доказывает свою эффективность, становятся специальные инвестиционные контракты, которые направлены на обеспечение стабильных условий работы для бизнеса.
Сетевое издание «Государственный интернет-канал "Россия" 2001-2022. Учредитель - федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания" ВГТРК. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
SeafarerNews
Газета «Морские вести России» издается под эгидой Морской коллегии при Правительстве РФ и при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта Росморречфлот Минтранса России. Тираж: 9 000 экз.
Музыка и шоу-бизнес. Водные развлечения, аквапарки. Конференция и выставка включены в программу конгрессно-выставочного события федерального значения - " Недели национального отдыха и туризма 2021 ". Первоначальная дата проведения конференции - 14 апреля 2020 г.
Место проведения - Бизнес-отель "Аэростар", г. Начало конференции - 10 ч. Начало регистрации и выдачи беджей участникам и прессе - 09 ч. Севастополь на 06-07 октября 2020 года. Оно не только призвано обеспечить безопасность страны — это, по сути, ключевой инструмент развития производственной базы наиболее важных отраслей, в которых зависимость от импорта продукции, услуг, технологий весьма высока", - Председатель Правительства Российской Федерации Медведев Д.
Еще одной из основных задач импортозамещения должно являться обеспечение национальной безопасности Российской Федерации в условиях западных ограничений на поставки оборудования и комплектующих, а также на использование программного обеспечения, обеспечивающего удаленный доступ к транспортным средствам, средствам механизации и управления компаниями и государством. В течение 2015—2018 годов на импортозамещение в промышленности Правительством России было направлено более 1,6 трлн рублей. В 2019 - 2020 годах государством запланировано финансирование проектов по импортозамещению в размере около 1,3 трлн рублей. Сегодня в стране действуют 23 отраслевых плана мероприятий по импортозамещению в приоритетных гражданских отраслях промышленности. Большинство из них рассчитаны на период до 2021 года.
В рамках действующих планов государством предусмотрено более 1,7 тыс. Им будет оказана поддержка и в дальнейшем — и через субсидирование из бюджета, и через систему государственных закупок. Ещё одним инструментом, который доказывает свою эффективность, становятся специальные инвестиционные контракты, которые направлены на обеспечение стабильных условий работы для бизнеса. Новый контракт гарантирует инвесторам особые условия для вложений в высокотехнологичные проекты, в том числе исключает входной порог по минимальному объёму инвестиций. Особый порядок импортозамещения действует в компаниях топливно-энергетического комплекса.
Есть предложения по корректировке ряда корпоративных планов с учётом отраслевой специфики. В том числе — о создании перечня потребностей компаний в оборудовании и технологиях. Высокую динамику развития импортозамещения и экспорта демонстрирует сельское хозяйство России. В стране успешно работает "Государственная программа развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции". Правительством России введены ограничительные меры на импорт отдельных видов продовольственной продукции.
В сентябре 2019 года утверждена Стратегия развития туризма в Российской Федерации на период до 2035 года. Туризм остается одной из крупнейших статей международной торговли в несырьевом секторе. По данным Всемирной туристской организации, экспорт туристского сектора занимает 3 место в мировом экспорте после химикатов и топлива, обогнав продукцию автопрома. По данным Федеральной службы государственной статистики, около 60 процентов туристских пакетов российских турфирм реализуются в иностранные государства, составляя конкуренцию отечественным туристским направлениям. Одной из задач Национальной конференции ИМПЭКС 2020 является выработка предложений для достижения целей данной Стратегии по: росту объема туристской индустрии от 3158 млрд.
У российских операторов круизного флота, Военно-морского флота России, МЧС России, Пограничной службы ФСБ РФ, а также российских судостроителей существует высокий спрос на импортозамещение судового оборудования, приборов и механизмов. В зависимости от типов кораблей, судов и образцов морской техники, а также их конструктивных особенностей и назначения стоимость входящего в их состав судового комплектующего оборудования может составлять от 35 до 75 процентов стоимости строительства этих кораблей, судов и образцов морской техники. При этом в настоящее время доля стоимости иностранных комплектующих в структуре стоимости судового комплектующего оборудования составляет для гражданского сектора от 40 до 85 процентов, а для военного кораблестроения от 50 до 60 процентов. Необходимость обеспечения продовольственной, транспортной и промышленной безопасности РФ, необходимость локализации в России строительства новых современных "умных" судов, кораблей, катеров, автомобилей, самолетов, железнодорожной, космической и другой техники требует ответственного подхода к данному вопросу как бизнеса, так и государства. Подробнее об этом...
Конференция импортозамещение. Конференция импорт. Промышленность конференция.
Это позволит существенно снизить стоимость строительства флота и повысить производительность труда на ССЗ, а также увеличит потенциал оборонного комплекса для обеспечения перевозок в любой период особого значения. Паромный флот Представляется целесообразным для оптимального управления паромным флотом на Каспии создать в Астрахани Русское Каспийское морское пароходство, в состав которого включить паромный терминал будущего порта Лагань, с выходом на достаточные глубины для паромов с осадкой до 6,5 метра вне навигационных ограничений речных фарватеров Волги. Кроме Амирабада следует рассмотреть варианты заходов паромов в порты Туркменбаши и Актау. Создание такого флота будет достойной судостроительной программой для загрузки ССЗ «Лотос» в Астрахани. Реализация проекта паромного технологического уклада МТК «Север — Юг» также позволит пополнить заказами судостроительные мощности области как по судостроению, так и по техническому обслуживанию паромных судов, загрузить порты Оля и Астрахань перевалкой грузов иранского, индийского направлений, связанных с речным флотом РФ. При этом проект строительства трансиранской железной дороги Амирабад — Чабахар стандарта колеи 1520 мм с учетом кредитного опыта ГК «Росатом» может быть рассмотрен в рамках кредита РФ с погашением иранской стороной за счет предоставления транспортных услуг по перевозке транзитных грузов по территории Ирана. В связи с сокращением импортных поставок ширпотреба из стран Европейского союза в рамках политики санкций США против России как актуальный рассматривается вопрос целесообразности поставок аналогичных товаров из Индии и Ирана, что может быть включено в грузовую базу МТК.
А новые объемы перевозок могут быть обеспечены только за счет перевода на паромную технологию доставки. Провозная способность Каспийского сектора МТК при вместимости парома 120 вагонов или 360 двадцатифутовых контейнеров, ходовом времени кругового рейса Лагань — Амирабад — Лагань трое суток суммарное время в портах двое суток, всего круговой рейс 5,0 суток. Транзитный потенциал Но транзитный потенциал МТК при предлагаемой паромной составляющей мультимодального комплекса позволяет направить существенные грузопотоки взаимной внешней торговли России, Индии, Западной Европы, Скандинавии, минуя Суэцкий канал и сезонность речного транспорта, в русло оптимальной транспортной логистики.
Владимир Ленин и Центральный комитет РКП б призвали трудящихся «взяться за работу по-революционному» и улучшить состояние железных дорог. За десять часов 15 железнодорожников отремонтировали несколько паровозов. Инициатива в дальнейшем стала советской традицией. Оружие было изготовлено под патрон 14,5 мм и стало самым мощным в своём классе. Изначально КПВТ создавался для эффективного поражения танков и другой бронетехники, но впоследствии оказался востребованным средством поражения морских и воздушных целей. На сегодняшний день пулемётом Владимирова оснащаются катера и корабли ВМФ, танки и бронетранспортёры. По мнению экспертов, несмотря на солидный возраст, КПВТ остаётся непревзойдённым по огневой мощи оружием, востребованным в том числе для поражения безэкипажных катеров. Кроме того, предприятие до конца года передаст ВМФ России ещё три малых ракетных корабля, вооружённых крылатыми ракетами «Калибр», заявил министр.
Морские Вести России
Круглогодичный морской курорт на Финском заливе. Петербург готовится к масштабной стройке, которую развернут на месте бывшей промзоны "Горская". Виталий Збаращенко, замминистра морского флота СССР – начальник Главфлота в период 1982-1988 гг. Канал автора «Морские вести России» в Дзен: Профессиональное российское СМИ о морском и речном транспорте и связанных отраслях.
Новости морской навигации и блог
Эфир 26. Открытие экспозиции, посвященной 300-летию Военно-Морской прокуратуры России. Историческая конференция, посвященная поиску кораблей Балтийского флота, затонувших в ходе Таллиннского прорыва в августе 1941 года. Церемония установки закладного камня в основание памятнику Святому Праведному воину адмиралу Ф.
Фотовыставка «Аристократы морей», посвященная учебному парусному флоту России. Эфир 25. Пресс-тур на форт «Кроншлот»: ход реновации кронштадтских укреплений в рамках проекта «Остров фортов».
Научно-историческая конференция «Сенявинские чтения».
Помимо этого была приостановлена работа нефтеналивного терминала Джейхан. Вероятно данная тенденция закрепится. В 2022 году монополия увеличила пропускную способность Восточного полигона до 158 млн т. В 2023 показатель планируют увеличить до 173 млн т, на эти цели направят 250 млрд руб. Закончим в следующем году», - сказал Белозеров.
Об этом сообщил Reuters. Первый потолок для нефтепродуктов, которые обычно торгуются с надбавкой по отношению к сырой нефти дизельное топливо или бензин. Другой потолок цен — для продуктов, которые торгуются со скидкой по отношению к сырой нефти мазут. В Турции же готовятся к вступлению в силу эмбарго на российские нефтепродукты - будут требовать соответствующую страховку у перевозчиков. Ждем новых пробок в Босфоре. А «Совкомфлот» нарастил прибыль за 9 месяцев прошлого года в 16 раз.
Рефрижератор Amber Arctic, потерявший ход в Охотском море во время шторма, спустя почти неделю смогли отбуксировать в Петропавловск-Камчатский.
Конференция туризм в России. Конференция индустрия туризма.
Конференции по туризму 2021. Конференции делового туризма. Национальная конференция туризм.
Туристские конференции. Туристические конференции 2020. Туристические форумы 2021.
Туристические выставки 2021 в России. Туристическая выставка в Крыму. Конференция туризм Крым.
Традиционно глобальная индустрия развлечений обозначается акронимом REST Recreation, Entertainment, Sports, Tourism и включает бизнес, специализирующийся на отдыхе, зрелищных развлечениях, спорте и туризме. В России REST индустрия неотделима от индустрии культуры и искусств и развивается, в том числе, благодаря поддержке государства. Отечественная культура возведена в ранг национальных приоритетов и признана важнейшим фактором роста качества жизни и гармонизации общественных отношений, залогом динамичного социально-экономического развития, гарантом сохранения единого культурного пространства и территориальной целостности России.
Согласно данным Forbes объем развлекательного контента стремительно растет, а огромные международные корпорации, которые его производят, получают миллиарды долларов прибыли. Российская индустрия развлечений и медиа, одна из самых динамично развивающихся в Европе. Театры, производство и дистрибуция творческого контента.
Телевидение, радио и интернет. Видеоигры, игровой рынок. Национальный проект "Культура".
Развлекательные центры, торгово-развлекательные комплексы и парки развлечений. Музыка и шоу-бизнес. Водные развлечения, аквапарки.
Конференция и выставка включены в программу конгрессно-выставочного события федерального значения - " Недели национального отдыха и туризма 2021 ". Первоначальная дата проведения конференции - 14 апреля 2020 г. Место проведения - Бизнес-отель "Аэростар", г.
Начало конференции - 10 ч. Начало регистрации и выдачи беджей участникам и прессе - 09 ч. Севастополь на 06-07 октября 2020 года.
Оно не только призвано обеспечить безопасность страны — это, по сути, ключевой инструмент развития производственной базы наиболее важных отраслей, в которых зависимость от импорта продукции, услуг, технологий весьма высока", - Председатель Правительства Российской Федерации Медведев Д. Еще одной из основных задач импортозамещения должно являться обеспечение национальной безопасности Российской Федерации в условиях западных ограничений на поставки оборудования и комплектующих, а также на использование программного обеспечения, обеспечивающего удаленный доступ к транспортным средствам, средствам механизации и управления компаниями и государством. В течение 2015—2018 годов на импортозамещение в промышленности Правительством России было направлено более 1,6 трлн рублей.
В 2019 - 2020 годах государством запланировано финансирование проектов по импортозамещению в размере около 1,3 трлн рублей. Сегодня в стране действуют 23 отраслевых плана мероприятий по импортозамещению в приоритетных гражданских отраслях промышленности. Большинство из них рассчитаны на период до 2021 года.
В рамках действующих планов государством предусмотрено более 1,7 тыс. Им будет оказана поддержка и в дальнейшем — и через субсидирование из бюджета, и через систему государственных закупок.
ЕС выделил для строительства ледокола 24 млн евро, что существенно снизит долю государственного финансирования. Ледокол заменит старые суда, которые выведут из эксплуатации в ближайшие годы. Контракт будет заключен до конца этого года.
Строительство начнется в начале 2014 года. Ледокол будет оснащен новейшей технологией, которая разработана специально для трудных зимних условий в Балтийском море. Судно способно передвигаться во льдах толщиной 1,6 м и пробивать 25-метровый канал во льду толщиной 1,2 м на скорости порядка 6 узлов. В качестве судового топлива может быть использовано дизельное топливо и сжиженный природный газ. Ледокол также может быть использован для ликвидации разливов нефтепродуктов и осуществления спасательных операций.
Гибридную яхту построят на верфи Admiral В ноябре компания Nakhimov подписала контракт на строительство еще одной гибридной моторной яхты на верфи Admiral. Это 40-метровое судно серии Impero имеет полностью алюминиевый корпус и будет построено в новых эллингах судоверфи в Карраре. Как сообщает пресс-служба компании, яхта будет оснащена революционной гибридной установкой Siemens, позволяющей идти со скоростью 10 узлов, потребляя всего 60 литров топлива в час и иметь двойную трансатлантическую автономность. Яхта способна развивать максимальную скорость в 20 узлов, идеальную для переходов по Средиземному морю. В соответствии с просьбой владельца получить эффективное и тихое судно яхта будет оснащена современными генераторами переменной скорости и новейшими электрическими стабилизаторами плавникового типа CMC Stabilis Electra.
Яхта будет окрашена в цвета Awlgrip металлик элитной голландской компанией Klaver, производящей окраску яхт Feadship, Amels, Royal Huisman, Vitters. Внешний дизайн разработан знаменитым Luca Dini, компоновка и планы палуб выполнены Dobroserdov Design. Яхта будет иметь пять гостевых кают, большой салон с панорамным остеклением в пол и просторную солнечную палубу. Интерьеры оформлены в современной версии арт-деко. Сдача заказчику запланирована на декабрь 2015 года.
Норвегия получит новое океанографическое ледокольное судно Итальянская судостроительная компания Fincantieri подписала контракт с Институтом морских исследований правительственного учреждения Норвегии для океанографических исследований и рыболовства на строительство современного ледокольного судна, передает PortNews. Стоимость заказа составляет около 175 млн евро. Норвежский Институт морских исследований, владеющий несколькими научно- исследовательскими судами либо управляющий ими от имени других норвежских учреждений, выполняет исследовательские проекты по всему миру в сотрудничестве с ведущим мировыми океанографическими институтами. Владельцем судна будет Норвежский полярный институт от имени правительства Норвегии. Судно получит имя "Кронпринц Хаакон" и будет спущено на воду во II половине 2016 года, а работать начнет в начале 2017.
Характеристики судна: - валовая вместимость - 9 тыс. А» международный контракт на рабочее проектирование и строительство понтона для транспортировки реакторных отсеков атомных подводных лодок. Об этом сообщает пресс-служба российского предприятия. Итальянская компания была выбрана исполнителем по контракту в ходе открытого конкурса. Комплекс работ включает в себя разработку проектной документации, изготовление понтона, спуск на воду, оснастку, испытание и транспортировку.
Работы по контракту планируется завершить в 2015 году. Финансирование осуществляется министерством экономического развития Итальянской Республики в рамках соглашения между правительством РФ и правительством Италии о сотрудничестве в области утилизации российских атомных подводных лодок, выведенных из состава Военно-морского флота РФ, и безопасности обращения с радиоактивными отходами и отработавшим ядерным топливом, подписанное в Риме 5 ноября 2003 года с последующим обменом нотами, совершенным 2 апреля 2004 года и 25 мая 2004 года в Риме и в 7 мая 2004 года в Москве. Новости военного кораблестроения России "Северная верфь" заложит второй арктический снабженец для ВМФ в декабре Судостроительный завод «Северная верфь», входящий в Объединенную судостроительную корпорацию, в середине декабря заложит морской буксир для обеспечения в дальних морях и океанах кораблей Военно-морского флота РФ, первое тыловое судно «Эльбрус» было заложено на предприятии в ноябре 2012 года, сообщил РИА Новости представитель предприятия. Серия будет состоять из трех судов. Первое судно, «Эльбрус», будет отправлено на Северный флот.
Также суда такого типа получат Тихоокеанский и Черноморский флоты. Вхождение в состав флота судов этого класса позволит в полной мере и на высоком уровне эффективности обеспечить выполнение задач отрядами и группировками боевых кораблей в дальней океанской зоне, в частности, с учетом вхождения в перспективе в состав ВМФ вертолетоносцев типа «Мистраль» и, впоследствии, авианесущих кораблей. Он будет заниматься снабжением кораблей ВМФ на арктических территориях. Сдать мы его должны через два года», — сказал представитель предприятия. Суда тылового обеспечения проекта 23120 позволят существенно усилить систему обеспечения действий разнородных и межвидовых группировок на различных морских театрах, в ближней и в дальней морских зонах.
Российскому судостроению не хватает серийности, планирования и новых технологий Российская судостроительная отрасль нуждается в четком долгосрочном планировании, выходе на крупные серии и внедрении новых технологий. Такое мнение в ходе Всероссийского форума «Судостроение и судоходство России: новые решения и экономическая эффективность», проходящего в Москве, высказал. Он привел пример США, которые отказались от строительства дорогостоящих сверхкораблей например, подлодок SeaWolf в пользу более дешевых серийных решений. Это же касается и гражданского судостроения. Крупносерийность позволяет сократить стоимость судна и повысить конкурентоспособность отечественных верфей.
Как, в свою очередь, отметил выступивший на Форуме профессор кафедры информационных технологий Института менеджмента экономики и инноваций Тенгиз Борисов, уйти от мелкосерийности можно путем создания универсальных платформ, который могут использоваться для создания разных кораблей. Важнейшим для всего Военно-Морского флота событием, назвал спуск головной ПЛ «Новороссийск» заместитель Главнокомандующего Военно-морским флотом РФ Виктор Бурсук: «Эта серия подводных лодок, позволит одному из старейших флотов нашей страны — Черноморскому — получить долгожданную подводную составляющую. Мы много лет ждали этот корабль и это первая, но далеко не последняя подводная лодка, которые будут построены на Адмиралтейских верфях в ближайшие годы и позволят Военно-морскому флоту обеспечить надежную защиту страны». Долгожданным событием назвал спуск «Новороссийска» генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков: «Символично, что это производственное событие открывает юбилейный, 310-й год в истории Адмиралтейских верфей. Заложенные Петром I, наши верфи всегда были полигоном для строительства кораблей нового типа, и сегодня мы с полным правом можем сказать, что предприятие с честью продолжает лучшие традиции отечественных корабелов».
Как отметил Президент ОСК Владимир Шмаков, «новые боевые корабли 636-го проекта существенно повысят потенциал Черноморского флота, укрепят обороноспособность и безопасность южных морских рубежей нашей страны. Согласно только что утвержденной Стратегии ОАО «ОСК» ОАО «Адмиралтейские верфи» предстоит осуществить программу комплексной модернизации, что позволит расширить номенклатуру и существенно повысить конкурентоспособность выпускаемой здесь продукции». Подводная лодка проекта 636. Все корабли данной серии будут названы в честь городов, носящих почетное звание «Город воинской славы». Сегодня на предприятии строятся три корабля данного проекта: вторая лодка - «Ростов на Дону» - заложена в ноябре 2011 года, третья — «Старый Оскол» в августе 2012 года.
Строительство подводной лодки «Новороссийск» стало началом реализации долгосрочного плана Министерства обороны России по восстановлению боевой готовности Черноморского флота и программы модернизации дизель-электрического подводного флота России. Субмарины данного проекта относятся к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок и являются модификацией ПЛ проектов 877 и 877 ЭКМ, известных во всем мире благодаря своим высоким тактико-техническим характеристикам и получившим в НАТО классификацию «Kilo-class». Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером в строительстве субмарин такого класса и с 1983 года успешно поставляют их на экспорт. АПЛ "Северодвинск" признали слишком дорогой Создание большой серии "Ясеней" неподъемно с экономической и инженерной точек зрения и вряд ли необходимо с военной - категоричный вывод содержится в докладе, который подготовлен Экспертным советом председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ и распространен на всероссийском форуме "Судостроение и судоходство России: новые решения и экономическая эффективность". Форум проходит в Москве, а головная подлодка "Северодвинск" упомянутой в докладе серии "Ясень" завершила сложную программу испытаний провела в море более 220 суток - это 3-4 полноценных боевых службы , предъявлена государственной комиссии и ждет решения своей судьбы.
Ранее называвшиеся сроки передачи корабля в состав ВМФ прошли, очередной - конец нынешнего года. У головной АПЛ проекта 855 "Ясень", которая создана санкт-петербургским Морским бюро машиностроения "Малахит" и была заложена на "Севмаше" еще в 1993 году, беспрецедентно долгая история родов. И с "Булавой" она никак не связана - тут совсем другое вооружение. Этот подводный крейсер относят к новому, четвертому поколению многоцелевых подводных лодок. По заявленным возможностям и боевому оснащению они призваны заменить собой сразу два класса существующих АПЛ - подводные охотники типа "Гепард" и подводные крейсеры с крылатыми ракетами к ним относился погибший "Курск".
Сложная архитектура этого корабля, заданная проектантом, наложилась на безвременье 90-х и оказалась невероятно трудной для воплощения, когда почти прекратилось финансирование ВПК и распалась производственная кооперация. Достроечные работы на этом заказе активизировались только в начале нового века, и в июне 2010 года "Ясень" был спущен на воду. За год до этого, в канун очередного дня ВМФ, на стапеле "Севмаша" заложили второй корпус. И сразу дали имя будущему кораблю - "Казань". Тогда же вполне официально озвучивались планы строительства большой серии субмарин такого типа - десять и более.
Однако и в канун закладки второго "Ясеня", и после раздавались голоса, что корабли этой серии не только очень сложны в постройке, но и чрезмерно дороги. Точную стоимость официальные лица из ОСК и Минобороны не разглашали, но давали понять, что сумма затрат на одну многоцелевую лодку превышает затраты на создание стратегического ракетоносца. Неожиданное развитие эта тема получила, как уже сказано, на открывшемся 28 ноября в Москве всероссийском форуме "Судостроение и судоходство России: новые решения и экономическая эффективность". Так совпало, что буквально накануне вечером президент России Владимир Путин повел в Сочи специальное совещания по вопросам развития ядерных подводных сил. Оттуда - подробности минимальные.
А вот из доклада, который подготовлен Экспертным советом председателя Военно- промышленной комиссии при правительстве РФ и был распространен на форуме в Москве, следует, что в ближайшие полтора десятилетия ВМФ России должен получить не менее 16-18 многоцелевых атомных подводных лодок. Но "реализовать эту цель за счет АПЛ проекта 885 "Ясень" вряд ли целесообразно", - утверждают авторы доклада и предлагают ограничить строительство таких кораблей четырьмя, максимум - шестью корпусами. А с рубежа 2015-2016 годов, по их мнению, следует строить многоцелевые АПЛ по новому проекту - унифицированному с "Ясенем" по основным системам, но с упрощенным составом вооружения. Свою позицию эксперты обосновали тем, что ВМФ России располагает ныне 27 многоцелевыми АПЛ проектов 949А, 971, 945, 672РТМ, и в течение 10-12 лет большая часть этих кораблей выйдет из боевого состава по причине износа основных систем. Чтобы не допустить резкого сокращения числа боеготовых АПЛ а их уже сейчас недостаточно для решения насущных задач на удаленных друг от друга Северо- Атлантическом и Тихоокеанском театрах военных действий, утверждают эксперты , флот должен получить в течение ближайших пятнадцати лет не менее 16-18 многоцелевых подводных лодок.
Пять-шесть недостающих единиц может быть восполнено за счет ремонта, модернизации и, соответственно, продления срока службы ныне действующих субмарин, сохранивших для этого ресурсный потенциал. У северодвинской судоремонтной верфи "Звездочка" опыт подобных работ большой, и с поставленной задачей там, безусловно, справятся. Но строительство новых кораблей при любом раскладе надо активизировать. И - оптимизировать с экономической и военно-стратегической точек зрения. АПЛ "Северодвинск" несет мощный комплекс вооружения, включая противокорабельный оперативно-тактический комплекс П-800 "Оникс" с ракетой 3М-55 разработки реутовского НПО "Машиностроения", крылатые ракеты для поражения наземных целей, противокорабельные крылатые ракеты Х-35 и стратегические крылатые ракеты Х-101.
Тем самым он совмещает качества быстроходной и малошумной торпедной АПЛ типа "Гепард" с возможностями ракетного крейсера, каким был, к примеру, погибший "Курск". По оценкам западных и российских экспертов, уровень гидроакустической заметности "Северодвинска" соизмерим с уровнем американской ПЛА SeeWolf. В то же время проект 885 обладает более высоким уровнем универсальности, чем американский аналог. Еще одна отличительная особенность подлодок серии "Ясень" в том, что торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста. Это позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса.
Кроме того, корабль получил новейшие комплексы связи и навигации, оснащен усовершенствованной ядерно-энергетической установкой. Водоизмещение подлодки - 9,5 тысяч тонн, длина - 120, предельная глубина погружения - 600 метров. Четыре катера с подводными роботами получит ВМФ РФ до конца года Четыре водолазных катера с подводными роботами на борту будут приняты в состав Черноморского флота России до конца года, сообщил в понедельник представитель пресс-службы Минобороны РФ по военно-морскому флоту. Впервые на кораблях такого класса используются подводные роботизированные системы для работы на заданных глубинах до 60 метров", — сообщил он. Такие катера предназначены, в частности, для работы двух водолазов одновременно на глубине до 60 метров с экспозицией на грунте 60 минут, участия в аварийно- спасательных, гидротехнических и судоподъемных операциях, поиска затонувших объектов, поиска находящихся за бортом людей.
Новости военного кораблестроения за рубежом Первый китайский авианосец вышел в Южно-Китайское море Первый китайский авианосец «Ляонин» 27 ноября 2013 года отправился из военного порта Циндао провинции Шаньдун Восточный Китай в Южно-Китайское море для проведения научно-исследовательских испытаний и тренировок, передает «Синьхуа». Авианосец «Ляонин» сопровождают ракетные эсминцы «Шэньян» и «Шицзячжуан», а также ракетные фрегаты «Яньтай» и «Вэйфан». По словам капитана авианосца «Ляонин» Чжана Чжэна, задача нынешнего выхода в море - проверка технических характеристик авианосца. Первый китайский авианосец был создан на базе недостроенного советского авианесущего крейсера «Варяг», купленного у Украины в конце 1990-х годов. По полученным данным, «Варяг» является авианосцем с традиционными двигателями, его проектное стандартное водоизмещение составляет около 57 тыс.
За это время «Ляонин» провел ряд испытаний и тренировок.
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "МОРСКИЕ ВЕСТИ РОССИИ"
- флот России
- Морские вести России
- Российская экономика
- Морские вести
ФБУ «Администрация «Волго-Балт»
О морском происшествии, которое случилось 26 июля недалеко от мыса Фонарь в Керченском проливе, сообщает РИА Новости. Новости проишествий и аварийности в морском судоходстве. Танкер, поучивший пробоину на Севморпути, идёт в Мурманск. «Морские вести России» — федеральная газета водного транспорта.
Морской флот
Так, новым гендиректором Балтийского завода был назначен Александр Коновалов. В Городце спустили на воду первое судно для подготовки корабельных вертолетчиков ВМФ. На Севмаше заложили новый плавучий док.
Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото-, аудио- и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК.
И сегодня, фактически в условиях войны с этим самым Западом, ей приходится спешно решать проблемы поиска новых рынков сбыта сырья, производства промышленных товаров высокого передела, импортозамещения и искать другие способы выхода экономики на самостоятельную орбиту. Теперь настало время искать способы преодоления возникающих барьеров при доставке грузов в Россию и из нее на мировые рынки. Этому и была посвящена дискуссия на сессии «Заря с Востока»: значение торговли со странами Азии для российской экономики и способность транспорта ее обеспечить» в рамках прошедшей в ноябре конференции «Транспорт России — 2022». Рынок скоропортов тряхнуло, но наделило стимулами для развития Западные санкции, введенные против России с началом специальной военной операции СВО на Украине, кардинально изменили российский рынок перевозок, в том числе рефгрузов скоропортов. В результате активизировались строительство инфраструктуры для хранения и перевалки рефгрузов в портах, разработка альтернативных маршрутов доставки скоропортящихся грузов, подготовка нормативных документов, призванных отрегулировать процесс перевозок рефгрузов, и т. В правительстве даже признали необходимость активизации программы строительства контейнеровозов, необходимых для транспортировки скоропортов.
Таким образом сегмент перевозок рефгрузов под действием санкций получил серьезную встряску и новые стимулы для развития. Все новости, включая самые последние, читайте на сайте издательства «Морские вести России» www.
Петербург готовится к масштабной стройке, которую развернут на месте бывшей промзоны "Горская". Проект реализуют в рамках федеральной программы развития туризма "Пять морей и озеро Байкал". К 2030 году под Сестрорецком должен появиться крупнейший в стране яхтенный порт, эллинг для хранения и ремонта судов, комплекс гостиниц, открытый бассейн с видом на залив. Особое внимание уделят развитию яхтенного спорта.
Последние новости флота в России и мире
| "Морские вести - Санкт-Петербург" | МОРСКИЕ ВЕСТИ. Выпуски передачи "Морские вести". |
| Новости по теме морские вести россии | С начала года морские отправки уже сократились на 21%, до 33 млн тонн. |
| "Морские Вести России" | Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) опубликовало самую подробную на сегодняшний день новую морскую навигационную карту акватории Аляски. |
Новости флота
Учредитель - федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания" ВГТРК. Электронная почта: news vestiprim.
Выставка, посвященная 350-летию Петра Первого, в Центральном военно-морском музее. Эфир 10. Презентация подлинных материалов о морских сражениях петровской эпохи в Российской национальной библиотеке. Обзор художественной экспозиции «Гидра», посвященной экологии водных ресурсов. Эфир 03. Торжественный митинг, посвященный 324-й годовщине получения Петром Первым патента корабельного мастера. Выставка «Притяжение Арктики» в мультимедийном парке «Россия - моя история». Награждение студентов и курсантов Знаком Святой Татьяны в Смольном соборе.
Ленинградский радиоцентр был разделён на Ленинградскую радиодирекцию Народного комиссариата связи, за которым закрепились технические функции, и Ленинградскую студия радиовещания, осуществлявшую производство программ. В Великую Отечественную войну Ленинградское радио сыграло особую роль. Регулярные передачи рассказывали о стойкости защитников города и опровергали фашистскую пропаганду. После войны Ленинградское Радио заняло важное место в общественно-политической и культурной жизни северной столицы.
Следить за организацией Как это работает и зачем нужно? Это ваша компания? Управлять страницей Актуально на 28. Размер уставного капитала - 10 000 рублей.
Морские вести
| ФБУ «Администрация «Волго-Балт» | Будут представлены модели наручных часов, оформленных морской и яхтенной тематикой, морские приборы точного времени, а также морские хронометры. |
| Новости судоходства | Флаг 155-й гвардейской бригады морской пехоты развивается над Новомихайловкой в ДНР. Вести. |
| Морские вести России - последние материалы автора и обзоры событий - Украина.ру | Политика власти в развитии морского и речного флота. |
| Новости по теме морские вести россии | Прислать новость +7 914 076 47 77. |
| Наши издания | Читайте последние новости на тему морские происшествия в ленте новостей на сайте Аргументы недели. |
Морские вести
РЕН ТВ Новости. По меньшей мере один подрядчик погиб после пожара на морской платформе, эксплуатируемой национальной. «Морские вести России» — федеральная газета водного транспорта. Новости морского и речного флота России — водные перевозки, гражданское судостроение, внутренний круизный туризм и многие другие события в сфере водного транспорта и флота.
Главные новости
- Риски сотрудничества
- ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЕДАКЦИЯ ГАЗЕТЫ "МОРСКИЕ ВЕСТИ РОССИИ"
- Росморречфлот
- Морские вести (2023, Россия) - описание передачи, расписание показа на всех каналах - НТВ-ПЛЮС
Новости Приморского края
1894 года Морского ведомства предназначались для фугасных снарядов, снаряженных порохом. На данной странице вы можете посмотреть без регистрации 1408 видео канала морские вести на котором 561 тыс просмотров. Морские вести России, газета: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Главком ВМФ России выступил на Симпозиуме ВМС стран западной части Тихого океана, Первой в России кафедре живучести корабля ВУНЦ ВМФ - 90 лет.
Партнеры и поддержка
- SeafarerNews
- Морской БЛОГ - статьи и новости, представляющие морской интерес
- Море – последние новости
- Морские вести. Выпуск №45 21.12.2023 г