Выхлопная система шевроле ланос очень проста, но в тоже время и надежна. Глушитель chevrolet lanos, daewoo lanos/sens седан 1,3/1,5l cbd gal018. Переходим к съему с подвесных кронштейнов глушителя Chevrolet Lanos с патрубком. Артикул: GAL018 Оригинальный номер: 96182257, 96290793 Daewoo/GM Применяемость: Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос, Daewoo Lanos/SENS sedan Дэу Ланос/Сэнс седан 1,3/1,5L. Вопросы и ответы (FAQ) о Глушитель Ланос, Сенс (треугольный) ЮТАС.
Устройство системы выпуска отработавших газов
| Глушитель прямоточный "MUTE" для а/м Chevrolet Lanos под штатную установку | Глушители. Глушитель 3302 NEXT Cummins 2.8, УМЗ А274 Е4. Нержавеющая. |
| Меняем глушитель на Шевроле Ланос своими руками | Установка прямоточного глушителя на Шевроле Ланос позволит добиться этой цели. |
| Шевроле ланос диаметр глушителя | Глушитель задняя часть для а/м Daewoo Matiz 0.8 00> Riginal Глушитель для а/м Renault Logan (1,4-1,6L 2003г.). |
Что нужно знать о выхлопной системе Daewoo Lanos?
Артикул: GAL018 Оригинальный номер: 96182257, 96290793 Daewoo/GM Применяемость: Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос, Daewoo Lanos/SENS sedan Дэу Ланос/Сэнс седан 1,3/1,5L. По результатам испытаний глушитель имеет допуск на применение от ДТР ОАО АВТОВАЗ, а также отвечает всем требованиям по уровню шума и конструктивным особенностям. Обработка сварных швов на патрубках глушителя Шевроле Ланос термостойкой краской.
Выхлопная система
Замена глушителя Ланос представляет собой несложный процесс при условии лёгкого и удобного доступа под днище автомобиля. Глушитель прямоточный Stinger Auto под штатную установку для Chevrolet Lanos по цене 5190₽ в наличии. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Купить детали выхлопной системы для Chevrolet Lanos по хорошей цене от компании «ТЕХ БОТ» © Фирменная выхлопная система для Chevrolet Lanos от брендов POLCAR, BOSAL. Глушитель закатной Зевс (Lanos Sens).
Предложения для General Motors 96182257
Оплату можно произвести через систему "Сбербанк онлайн", через платежный терминал банкомат Сбербанка , при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс. Ниже описана комиссия почты от суммы "Наложенного платежа" Вашей посылки, то есть почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу "наложенный платеж". Это входит в наши условия "Наложенного платежа".
Дополнительную информацию уточняйте у менеджера. Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После оформления заказа отправьте реквизиты своей организации на электронную почту manager 33sport.
После этого менеджер отправит на электронную почту счет на оплату установленной формы. Мы работаем без НДС. Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза посылки.
Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками крепится фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализатора болтом и двумя шпильками с гайками крепится фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока цилиндров. Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах лямбда-зонд.
Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. Каталитический нейтрализатор При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя.
На сотах оседает свинец, что способствует повышению температуры с последующим расплавлением сот. В итоге у вас может получиться картина тающих пряников изнутри, как показано на картинке ниже. Эти детали должны соответствовать либо 2-тактному, либо 4-тактному двигателю. Результаты испытаний были следующими: если деталь взаимодействует с 4-тактным двигателем, обороты двигателя снижаются; при снятии детали обороты двигателя увеличиваются. В случае с двухтактным двигателем все происходит наоборот. Если убрать этот элемент, мощность двигателя снижается, а значит, расход топлива больше. Эта трата неразумна, владелец транспортного средства будет вынужден платить слишком много при более низкой скорости транспортного средства. Замена дополнительного резонатора Chevrolet Lanos 2005 — 2009 Замените дополнительный глушитель резонатор в случае его прогорания, сквозной коррозии, значительных механических повреждений. Во избежание ожогов рекомендуется приступать к работе после того, как выхлопная система остынет. Полезные советы: Гайки крепления фланцев, патрубков выхлопной системы после длительной эксплуатации «пригорают» к шпилькам. Чтобы предотвратить поломку шпилек, смочите резьбовые соединения аэрозольной смазкой WD-40 перед ослаблением. Установите автомобиль Шевроле Ланос на смотровую яму или переход. Отвернуть две гайки крепления трубы дополнительного резонатора к трубе основного резонатора и снять уплотнительную прокладку, установленную между фланцами трубы см статью «Замена основного резонатора». Гайки крепления вторичного резонатора к трубе основного резонатора. Отверните три гайки крепления фланца дополнительного резонатора к фланцу преобразователя. Гайки крепления фланца дополнительного резонатора к фланцу преобразователя. Подоприте дополнительный глушитель Шевроле Ланос, снимите две накладки с кронштейнов и снимите фланец трубы глушителя с болтов преобразователя, снимите дополнительный глушитель и уплотнительную прокладку. Примечание: Уплотнительную прокладку между фланцами преобразователя и патрубком дополнительного глушителя заменять на новую каждый раз при разборке соединения. Новая прокладка выхлопа GM 96350814. Установите новый запасной резонатор в порядке, обратном снятию. Замена глушителя на Шевроле Ланос: справится каждый Замена выхлопных труб, как первичных, так и вторичных, предполагает комплекс простых переходов: ослабьте соединительные фланцы с помощью гаечных ключей; отсоедините патрубок от креплений к кузову автомобиля; снимите прокладку между фланцами. При установке нового патрубка, для облегчения введения скобы в резиновую прокладку, необходимо предварительно смазать ее литолом или другой консистенцией. Прокладки между трубами лучше заменить на новые. Стоит ли менять резонатор Ответ неоднозначен. Многие специалисты говорят, что если вышел из строя резонатор глушителя ВАЗ, то лучше не делать ремонт, а достаточно купить весь системный блок и установить его на свой автомобиль. Это связано с тем, что после его замены через некоторое время все равно потребуется заменить либо выхлопную трубу, либо один из других элементов системы. То же самое можно сказать и о резонаторе глушителя Лано. Замена всей системы обойдется намного дешевле. Как осуществить ремонт глушителя Есть два способа решить эту проблему. В первом случае можно купить новый резонатор глушителя. Цена на него сегодня вполне доступная. Самый дешевый вариант может стоить около 500 р. При этом выбор производителей и типов этих элементов в системе достаточно велик. Если пойти другим путем, то можно еще полностью модернизировать резонатор глушителя. При этом всю работу вполне можно будет выполнить своими силами. При ремонте глушителя необходимо учитывать конструктивные особенности элемента, правильно подобрать материал и соблюдать герметичность. Проблемы с резонатором решаемы. Для этого необходимо спланировать предстоящую работу.
Можно уложиться в 15 у. Неплохой вариант для ограниченного бюджета. Цена 15-30 у. Срок службы порядка 2 лет; Глушитель из оцинкованной и черной стали. Улучшенный вариант предыдущего глушителя. Цена начинается с 25 у. В среднем служит 3 года; Глушитель из алюминизированной стали. Стоимость составляет 25-30 у. Срок эксплуатации 3 года; Глушитель из нержавеющей стали.
Выхлопная система Chevrolet Lanos
Такое могло произойти потому что смесь богатая, топливо не успевшее сгореть в цилиндрах скопилось в глушителе. соответственно взрыв. других вариантов быть не может. системы» из раздела «Двигатель и системы → Выхлопная система» из сервис-мануала по ремонту автомобилей «Дэу Ланос Т100» (1 поколение, бензин) 1997-2002 годов выпуска. Если глушитель на Ланос и прокладка у вас на руках, то следуйте такому алгоритму. Замена глушителя Ланос представляет собой несложный процесс при условии лёгкого и удобного доступа под днище автомобиля. Ланос какой глушитель лучше | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. Замена глушителя Дэу Ланос довольно простая и не сложная процедура.
Конечный глушитель Ланос
Ведущий мировой производитель выхлопных систем для автомобилей иностранного и отечественного производства. 3: Конструкция Глушителя Глушитель Для Ланоса, Сенса, Авео Деталь Выхлопной Системы Muffler. Если глушитель на Ланос и прокладка у вас на руках, то следуйте такому алгоритму. В случае установки проставки катализатора Ланос газы будут пролетать через трубу беспрепятственно, что существенно повысит мощность двигателя. Ланос какой глушитель лучше | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. кто знает где можно подешевле купить и поставить глушитель (заднюю часть) на ланос? тупо сломилась самая задняя трубка, отходящая от "банки", приваривать грят смысла нет, лучше.
Устройство системы выпуска отработавших газов
Объем двигателя: от 1500 см3 Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска. Размеры: диаметр трубы 51 мм, диаметр бочки 120 мм, длина бочки 480 мм, толщина стенки 1,5 мм Установка: монтаж со штатным резонатором или резонатором Стингер производится без сварки. Преимущества: Установка данного прямоточного глушителя на автомобиль дает прибавку мощности.
Деталь выводят из строя многие факторы: контакт с продуктами распада и химическими реагентами на дороге, окисление железа, высокие температуры и некачественное топливо. Признаки поломки Диагностировать неисправность глушителя легко. Существует несколько проверенных способов обнаружить поломку. Появление новых звуков из-под автомобиля при работающем двигателе. Они могут быть резкие и ревущие, либо металлические и дребезжащие. Визуальный осмотр детали на наличие коррозии или отверстий от прогоревшего металла.
Перекрыть выход выхлопных газов, заткнув выхлопную трубу неплотной заглушкой и завести двигатель. Если утечки нет — заглушка вылетит под давлением газов. Причины поломки Помимо некачественного материала, из которого мог быть изготовлен глушитель, на срок его эксплуатации влияет множество факторов. Взаимодействие с агрессивной окружающей средой: химические реагенты, влага, перепады температур. Механические повреждения. Засорение выхлопной системы автомобиля и поломка других частей системы выведения выхлопных газов. Демонтаж и установка новой детали Замена глушителя Ланос представляет собой несложный процесс при условии лёгкого и удобного доступа под днище автомобиля. Несмотря на простую и понятную конструкцию Дэу Ланос, наличие опытного помощника облегчит задачу при монтаже и установке соединительных хомутов.
Перед началом демонтажа обработайте места соединения в выхлопной системе специальной жидкостью, например, WD-40. Это облегчит процесс разъединения деталей, которые могли пригореть друг к другу или окислиться. Раскрутите два болта в креплении, которое соединяет глушитель с остальной системой. Отсоедините глушитель от резинок и фланцев. После снятия старого глушителя демонтируйте тепловой экран, располагающийся между каркасом автомобиля и глушителем. При поломке глушителя эта деталь также теряет свои свойства. Используйте новые гайки, болты, резиновые прокладки и хомуты. Для герметичности соединительных узлов используйте герметик, предназначенный для выхлопной системы.
Начните монтаж нового оборудования в обратном порядке. Как выбрать глушитель Выхлопная труба — важная часть конструкции вывода газов, поэтому необходим тщательный подход к выбору этой запчасти. Лучший вариант — приобрести оригинальную деталь, произведённую на заводе-изготовителе транспортного средства. Для автомобиля Дэу Ланос артикул оригинального глушителя — 96333422. Его установка не потребует внесения дополнительных доработок в выхлопную систему. Если приобрести «родную» деталь авто не представляется возможным, то при выборе нового глушителя в первую очередь обращайте внимание на материал, из которого он изготовлен. Устройства изготавливают из стали разных видов, от чего зависит качество и срок службы детали: углеродистая сталь — сломается через пару лет эксплуатации; нержавеющая сталь — хорошее качество, но высокая цена; алюминизированная сталь — имеет защиту от коррозии, служит в несколько раз дольше. Своевременная замена глушителя Ланос поможет предотвратить множество проблем, связанных с его поломкой: выход двигателя из строя; риск надышаться токсичными газами, которые могут попасть в салон автомобиля; увеличение расхода топлива; снижение шума при выпуске выхлопных газов.
Выхлопная система Система выпуска отработавших газов выхлопная система : 1 -управляющий датчик концетрации кислорода; 2-выпускной коллектор; 3 -прокладка фланца нейтрализатора; 4 -каталитический нейтрализатор; 5 -диагностический датчик концентрации кислорода; 6 -промежуточная труба с металлокомпенсатором; 7 -дополнительный глушитель; 8 -прокладка заднего фланца промежуточной трубы; 9 -прокладка заднего фланца трубы основного глушителя; 10 -основной глушитель Расположение системы выпуска отработавших raзов на автомобиле: 1 -промежуточная труба сметалокомпенсатором; 2 -подушка подвески системы выпуска отработавших газов; 3 -теплозащитный экран; 4 -дополнительный глушитель; 5--основной глушитель Выхлопная система состоит из основного и дополнительного глушителей, труб которые их соединяюют, выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора ОГ. Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам ГБЦ. Между выпускным коллектором и ГБЦ находится металлическая уплотняющая прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками прикреплён фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализтора болтом и двумя шпильками с гайками прикреплён фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока. Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками.
Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного глушителя. Дополнительные сведения: наполнение - базальтовая вата и базальтовая ткань жаростойкость 1200 град. С для предотвращения выдувания ваты.
Читать далее... Новости Выхлопная система Chevrolet Lanos Задние часть глушителя, средняя часть глушителя, катализатор, гофра, выпускной коллектор,прокладки глушителя, прокладка катализатора, прокладка выпускного коллектора, датчики кислородные,подвес глушителя,резонаторы Сортировка:.
Меняем глушитель на Шевроле Ланос своими руками
Радиатор забитый снаружи Диагностировать эту проблему можно по одинаковой температуре патрубков печки и меньшим потоком воздуха, выходящим из диффузоров. При этом засор происходит не мгновенно, а в течении длительного времени — уменьшение силы потока не удается заметить сразу. Лучше всего проверять силу потока в сравнении с исправной моделью. Как узнать что надо менять нейтрализатор на ланосе Определить выход из строя катализатора можно по ряду некоторых признаков. Самый главный признак — это соответствующий пробег автомобиля свыше 90-110 тысяч км для ланосов, сенсов и шансов. На иномарках это значение достигает 130-150 тысяч км пробега. Однако судить только по одному пробегу машины нельзя, поэтому учитывать надо следующие признаки: Загорается индикатор «чек энжин» на панели приборов. Это сигнал, свидетельствующий о возникновении ошибки, который подается ЭБУ. Ошибка может быть связана с неисправностью любого датчика, а за исправность катализатора отвечает лямбда-зонд.
Если код ошибки Р0420 Когда обнаруживается снижение тяги на больших оборотах, а также уменьшается чувствительности педали акселератора Плохо заводится мотор не только на холодную, но и на горячую Падают обороты. Контролировать обороты можно по тахометру при его наличии на панели приборов. Модели автомобилей Сенс, а также Ланосы первых модификаций выпускались с панелью приборов старого образца, на которых отсутствует тахометр Увеличение расхода топлива При обнаружении всех этих признаков остается убедиться в неисправности устройства визуально. Надо снять нейтрализатор вредных газов на шевроле ланос , и посмотреть внутрь. Наличие склеивания и спаек сот означает, что пора заменить деталь. Продолжать эксплуатировать автомобиль с неисправным катализатором очень опасно, так как от этого, прежде всего, страдает двигатель. Прямоток на Шевроле Ланос своими руками Замена стандартного глушителя на прямоток является очень распространенным видом тюнинга. В результате, мощность двигателя увеличивается примерно на 6 процентов, плюс издается особый звук.
Для того чтобы сделать прямоток на Шевроле Ланос, машину можно сдать в сервис, заплатить деньги и через день принять работу у профессионалов. Перед тем как начать работу, нужно запастись необходимыми материалами и инструментами, в который входит: набор отверток, молоток, труба из нержавейки, дрель с набором сверл, устойчивый к температуре герметик, стекловата, болгарка, электрическая, либо газовая сварка. Загоняем Шевроле Ланос в гараж со смотровой ямой, глушим двигатель и ждем, пока он полностью остынет. Далее начинаем демонтаж старого глушителя, для этого нам потребуется набор ключей, отвертки и молоток. Берем болгарку и аккуратно срезаем крышку глушителя. Выкидываем оттуда все внутренности, удаляем перегородку глушителя. Далее берем нержавеющую трубу, делаем там достаточное количество отверстий, каждая из них должна иметь диаметр 6 мм. В своеобразную бочку глушителя помещаем готовую трубу.
По периметру глушителя прокладываем стекловату. Саму трубку обматываем отрезком асбеста. Закрываем крышку выхлопной системы и привариваем ее при помощи сварочного аппарата. Места соединения обрабатываем термостойким герметиком. Остается установить прямоточный глушитель на свое место и проверить его работу. При наличии готового прямоточного глушителя, нам нужно лишь вдеть его на удлинительную трубу, на которой уже должен быть хомут. На местах соединения появляются излишки герметика, их мы протираем мягкой тканью. После чего берем еще один прорезиненный хомут и закрепляем глушитель к пассажирской подложке, но затягивать его пока что не нужно.
Хорошенько натягиваем пружины, которые стягивают прямоточный глушитель и его удлинитель. Вот теперь можно затянуть все хомуты и проверить их на герметичность. Главное для этого запастись терпением или работать в присутствии специалиста, так как в процессе работы могут возникать дополнительные проблемы, которые надо будет решать. Месяц назад менял глушак на своем Шевроле Ланос. В принципе ничего сложного, правда, долго провозился со снятием старого глушителя. У меня уже довольно давно Лада 2114, ломается потихоньку, то одно, то вот теперь со стартером проблемы. Но думаю лучше в сервис обратиться, они сделают лучше.
Эти глушители быстро завоевали популярность автолюбителей. Однако актуальным оставался вопрос о способе выхода на российский рынок. Продвижение товара было решено начать через одну из наиболее успешно развивающихся компаний. Так как полное название компании Edex Producent Tlumikov - не совсем привычно российскому уху, в названии бренда было решено оставить название компании-дистрибьютора.
Это уменьшает поток выхлопных газов. Определить неисправность катализатора на Ланосе можно по такому признаку, как загорание индикатора Check Engine на панели приборов. Вторая причина быстрого засорения фильтра катализатора Шевроле Лано — некачественное топливо. В том числе низкооктановое топливо. Некоторые производители добавляют свинцовые присадки для повышения октанового числа. На сотах оседает свинец, что способствует повышению температуры с последующим расплавлением сот. В итоге у вас может получиться картина тающих пряников изнутри, как показано на картинке ниже. Эти детали должны соответствовать либо 2-тактному, либо 4-тактному двигателю. Результаты испытаний были следующими: если деталь взаимодействует с 4-тактным двигателем, обороты двигателя снижаются; при снятии детали обороты двигателя увеличиваются. В случае с двухтактным двигателем все происходит наоборот. Если убрать этот элемент, мощность двигателя снижается, а значит, расход топлива больше. Эта трата неразумна, владелец транспортного средства будет вынужден платить слишком много при более низкой скорости транспортного средства. Замена дополнительного резонатора Chevrolet Lanos 2005 — 2009 Замените дополнительный глушитель резонатор в случае его прогорания, сквозной коррозии, значительных механических повреждений. Во избежание ожогов рекомендуется приступать к работе после того, как выхлопная система остынет. Полезные советы: Гайки крепления фланцев, патрубков выхлопной системы после длительной эксплуатации «пригорают» к шпилькам. Чтобы предотвратить поломку шпилек, смочите резьбовые соединения аэрозольной смазкой WD-40 перед ослаблением. Установите автомобиль Шевроле Ланос на смотровую яму или переход. Отвернуть две гайки крепления трубы дополнительного резонатора к трубе основного резонатора и снять уплотнительную прокладку, установленную между фланцами трубы см статью «Замена основного резонатора». Гайки крепления вторичного резонатора к трубе основного резонатора. Отверните три гайки крепления фланца дополнительного резонатора к фланцу преобразователя. Гайки крепления фланца дополнительного резонатора к фланцу преобразователя. Подоприте дополнительный глушитель Шевроле Ланос, снимите две накладки с кронштейнов и снимите фланец трубы глушителя с болтов преобразователя, снимите дополнительный глушитель и уплотнительную прокладку. Примечание: Уплотнительную прокладку между фланцами преобразователя и патрубком дополнительного глушителя заменять на новую каждый раз при разборке соединения. Новая прокладка выхлопа GM 96350814. Установите новый запасной резонатор в порядке, обратном снятию. Замена глушителя на Шевроле Ланос: справится каждый Замена выхлопных труб, как первичных, так и вторичных, предполагает комплекс простых переходов: ослабьте соединительные фланцы с помощью гаечных ключей; отсоедините патрубок от креплений к кузову автомобиля; снимите прокладку между фланцами. При установке нового патрубка, для облегчения введения скобы в резиновую прокладку, необходимо предварительно смазать ее литолом или другой консистенцией. Прокладки между трубами лучше заменить на новые. Стоит ли менять резонатор Ответ неоднозначен. Многие специалисты говорят, что если вышел из строя резонатор глушителя ВАЗ, то лучше не делать ремонт, а достаточно купить весь системный блок и установить его на свой автомобиль. Это связано с тем, что после его замены через некоторое время все равно потребуется заменить либо выхлопную трубу, либо один из других элементов системы. То же самое можно сказать и о резонаторе глушителя Лано. Замена всей системы обойдется намного дешевле. Как осуществить ремонт глушителя Есть два способа решить эту проблему. В первом случае можно купить новый резонатор глушителя. Цена на него сегодня вполне доступная. Самый дешевый вариант может стоить около 500 р. При этом выбор производителей и типов этих элементов в системе достаточно велик.
Однако на самом деле несвоевременная замена и ремонт глушителя могут привести к печальным последствиям, которые будут описаны ниже. Функции глушителя Элемент выхлопа выполняет целый ряд полезных функций, которые распространяются сразу на несколько сфер эксплуатации автомобиля: Шум. Первостепенная задача глушителя — гасить звуки, которые возникают из-за работы двигателя. Автомобили и загрязнение окружающей среды — извечный вопрос. В наше время эта проблема частично решена именно глушителем. В нем происходит удаление веществ, способных нанести вред окружающей среде. Для этого в выпускной тракт встроены каталитические нейтрализаторы. Количество и состав выхлопных газов — важные факторы в работе всего мотора. Безопасность водителя и пассажиров. В выхлопных газах содержится большое количество ядовитых веществ. Их попадание в салон автомобиля нанесет вред здоровью водителя и пассажиров.
Что будет, если не поменять глушитель в Ланос?
Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках. Подушки подвески системы выпуска отработавших газов: 1 — задняя подушка подвески основного глушителя; 2 — подушка подвески дополнительного глушителя; 3 — передняя подушка подвески основного глушителя и подвески промежуточной трубы Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — неразборные узлы, при выходе из строя их необходимо заменять новыми.
Неплотные стыки и прохудившиеся прокладки. Они приводят к тем же последствиям, что и вышеописанные неисправности. Разница заключается в том, что ремонт прокладки обойдется дешевле. Старение каталитического нейтрализатора. Чаще всего глушитель оснащен двумя элементами для нейтрализации газов. По мере эксплуатации они забиваются продуктами горения. Как следствие, нарушается отвод газов. Это приводит к нарушению работы двигателя. Стоимость замены зависит от материала катализатора. Он может быть керамическим и металлическим.
Второй вариант дешевле.
Главным критерием необходимо назвать высокую температуру 700-900 градусов. Далее сам принцип работы основан на догорании топлива при нагреве элементов сот в катализаторе. А еще попадание масла с мотора. Это также повышает износ, ведь масло тоже горит и выжигает соты. Очередной причиной нужно назвать использование некачественного топлива. Особенно топливо с низким октановым числом. В частых случаях для повышения качества топлива производители используют свинцовые добавки.
Они оседают на сотах, способствуют повышению температурного режима до 1000 градусов, соты оплавляются, забиваются и нейтрализатор становится непригоден к работе. Простая причина, поломки, это механическое повреждение при наезде на препятствие. Как узнать когда менять нейтрализатор Производить замену катализатора Ланос можно по разным причинам. Это ЭБУ указывает на ошибки в работе лямбда зонда код ошибки для теста Р0420. Также стоит обратить внимание на следующий ряд признаков: пробег более 90-110 тыс. В случае спайки, склеивания, выгорания сот его необходимо заменить. Что такое Евро 2 и Евро 3 Данная аббревиатура указывает на установленные экологические стандарты. Семейство Ланосов соответствует двум стандартам экологии Евро 2,3.
В прошлом веке 1996 году продвинутые автомобильные экологи Европы добавили в выхлопную систему катализатор фильтр , его класс Евро 2. Состояние катализатора контролировалось датчиком кислорода лямбда зонд. Если катализатор выходит из строя, вредные газы отбиваются назад, попадая на лямбду. Что обеспечивает более жесткий контроль выхлопа токсичных веществ. Как удалить катализатор на Lanos Евро 3 и зачем нужны обманки Если на классе Евро-2 можно было удалить нейтрализатор, вставить обычную проставку и ездить без проблем, то с Евро-3, начинаются проблемы.
Подобная неисправность не обязательно связана с оплавленным внутри катализатором. Забиться может любой компонент выхлопной системы - от трубы до второго глушителя. Это может быть либо сажа, либо обломки внутренних перегородок.
Распространенная проблема при механическом контакте с грунтом. Как проводится диагностика неиспарностей глушителя -Визуальный осмотр, в том числе и скрытых полостей. Ремонт выхлопной системы В большинстве случаев ремонт выхлопных систем заключается в замене неисправных деталей новыми реже — восстановлением самих деталей. Для замены выхлопной системы обязательно потребуется подъёмник или эстакада. А также ассистент — детали системы не тяжёлые, но могут располагаться в труднодоступных местах а трубы глушителя имеют ещё и внушительные габаритные размеры. Перед осуществлением ремонта следует провести тщательную диагностику выхлопной системы — чтобы не ограничиваться заменой одной-двух явно неисправных деталей, а выявить и потенциальных «кандидатов» на скорый отказ.
Глушитель прямоточный Stinger Auto под штатную установку для Chevrolet Lanos
Однако пользоваться «грубой силой», ударяя по деталям молотком и «выворачивая» трубы довольно рискованно — из-за вероятности повредить соседние узлы под днищем. После демонтажа деталей выхлопной системы необходимо провести их диагностику — и принять решение об их замене или ремонте. Современные составы клеи, герметики позволяют достаточно эффективно справляться с мелкими «пробоинами». Для более серьёзных случаев потребуется сварка, наварка заплаток или же замена детали целиком. При замене каталитического нейтрализатора необходимо соблюдать крайнюю осторожность. Работать с отслужившим катализатором можно только в перчатках. Поскольку сотовые ячейки содержат тяжёлый металл — родий, столь же опасный, как и ртуть! По этой же причине необходимо соблюдать все правила утилизации отработавших свой срок каталитических нейтрализаторов.
Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогаре их заменяют в сборе, так как глушители вместе с трубами представляют собой неразборные узлы. Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность.
Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы. Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Термин применяется при нарушении герметичности соединений. Выхлопные газы под давлением вырываются наружу. Неисправность имеет характерный звук. Имеются ввиду не удары о днище, а характерные резонансные звуки при нарушении внутренней структуры «банок». Подобная неисправность не обязательно связана с оплавленным внутри катализатором. Забиться может любой компонент выхлопной системы - от трубы до второго глушителя. Это может быть либо сажа, либо обломки внутренних перегородок. Распространенная проблема при механическом контакте с грунтом.
Как проводится диагностика неиспарностей глушителя -Визуальный осмотр, в том числе и скрытых полостей.
Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. Каталитический нейтрализатор При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля, даже кратковременная, на этилированном бензине категорически запрещается. Причиной выхода из строя нейтрализатора могут также стать неисправная система зажигания или система питания. При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя.
В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка.
Снятие и ремонт глушителя Chevrolet Lanos
Фото для рабочего стола: Схема глушителя Ланос 1.5 Днище Chevrolet lanos 1.5 2008 Система выхлопа Ланос 1.5 Глушитель Шевроле Ланос 1.3 артикул Глушитель Шевроле Ланос. Резинка крепления глушителя CHEVROLET LANOS Шевроле Ланос ; 96181437XXX. После приобретения чудо автомобиля Ланос. Практически сразу вышел из строя средний глушитель, он просто развалился на куски. Артикул: GAL018 Оригинальный номер: 96182257, 96290793 Daewoo/GM Применяемость: Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос, Daewoo Lanos/SENS sedan Дэу Ланос/Сэнс седан 1,3/1,5L. Глушитель ем надежного производителя, делимся впечатлениями. Здравствуствуйте друзья!