МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 1 сентября 2022 года № 343 О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транс. Такой проект Минтранса опубликовали на портале нормативных правовых актов. Ситуационно-информационный центр Министерства транспорта Российской Федерации.
Защита документов
Рассмотрение проекта организации дорожного движения осуществляются в срок, не превышающий 5 рабочих дней со дня поступления соответствующего запроса о согласовании. Сведения, изложенные в проекте организации дорожного движения, должны быть подтверждены фотоматериалами, отражающими фактическое состояние объектов дорожной инфраструктуры на момент разработки проекта организации дорожного движения, после подачи заявления на получение специального разрешения.
Проблесковый маячок должен устанавливаться на крыше автомобиля прикрытия. Требования к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства 20. В случаях, если ширина транспортного средства превышает 5,0 м или длина транспортного средства превышает 35,0 м, или если на двухполосных автомобильных дорогах при движении крупногабаритного транспортного средства ширина проезжей части для встречного движения составляет менее 3,0 м, должен быть разработан проект организации дорожного движения по маршруту или участку маршрута. Сведения, изложенные в проекте организации дорожного движения, должны быть подтверждены фотоматериалами, отражающими фактическое состояние объектов дорожной инфраструктуры на момент разработки проекта организации дорожного движения после подачи заявления на получение специального разрешения. Проект организации дорожного движения должен быть оформлен в бумажном виде, сброшюрован, подписан лицом, его разработавшим, с указанием фамилии, имени, отчества при наличии и заверен печатью при наличии организации для юридических лиц или подписью индивидуального предпринимателя с проставлением даты. Проект организации дорожного движения представляется в уполномоченный орган по выдаче специального разрешения далее - уполномоченный орган9 в установленном порядке10. Движение тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств должно осуществляться в одиночном порядке. Не допускается движение тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств организованными колоннами. Запрещается передвижение тяжеловесной и или крупногабаритной техники на гусеничном ходу по автомобильным дорогам с твердым покрытием.
Документ вступает в силу 1 марта 2023 года. Исключение для дезинфекционных и бурильных установок 2. Чтобы воспользоваться перечисленными исключениями нужно, чтобы в свидетельстве о регистрации транспортного средства в поле "Тип ТС" было указано значение "передвижная дезинфекционная установка" или "передвижная бурильная установка". Исключения для транспортных средств государственных учреждений 2.
В новом Приказе Минтранс вводит понятие «бортового устройства с функцией передачи данных» и устанавливает требования к таким устройствам. Согласно новому пункту 3 1 Приложения N 1 к приказу N 440 , блок СКЗИ тахографа с бортовым устройством с функцией передачи данных должен обеспечивать «автоматическое формирование, подписание квалифицированной электронной подписью водителя и передачу в зашифрованном и некорректируемом виде информации, регистрируемой тахографом, в автоматизированную информационную систему "Тахографический контроль" ». Данные будут передаваться в информационную систему с помощью SIM-карты.
Тест-драйв Фолькс Таурег 2008 — Минтранс (27.04.2024)
Единица измерения показателя - процент. При расчете показателя используются только сведения по муниципальным, межмуниципальным и межрегиональным маршрутам пассажирского транспорта общего пользования, целиком проходящих пределах территорий 105 городских агломераций с общей численностью 60 миллионов человек, участвующих в реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги", перечень которых утвержден протоколом заседания проектного комитета но национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" от 19. Основные понятия и определения Автобус большого класса БК - группа транспортных средств, характеризующихся определенными габаритами в части длины согласно Федеральному закону от 13. Порядок расчета показателя 1.
Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства далее - Требования устанавливают требования к тяжеловесному и или крупногабаритному транспортному средству при движении по автомобильным дорогам, к автомобилям прикрытия, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства, при движении по автомобильным дорогам, к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. Требования к тяжеловесному и или крупногабаритному транспортному средству при движении по автомобильным дорогам 3. N 877, с изменениями, внесенными Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 30 января 2013 г. N 6, Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 14 октября 2015 г. N 78, Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 11 июля 2016 г.
N 56, Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16 февраля 2018 г. N 29, Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 21 июня 2019 г. При перевозке грузов тяжеловесными и или крупногабаритными транспортными средствами необходимо использовать транспортные средства, предназначенные для такой перевозки в соответствии с технической документацией транспортного средства. Не допускается движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, если масса буксируемого прицепа полуприцепа превышает технические нормативы тягача, установленные заводом-изготовителем. В зависимости от габаритов транспортного средства и перевозимого груза на тяжеловесном и или крупногабаритном транспортном средстве должны быть установлены опознавательные знаки: "автопоезд", "крупногабаритный груз", "длинномерное транспортное средство", "ограничение скорости" рекомендуемый образец приведен в приложении N 1 к настоящим Требованиям. Знак "Длинномерное транспортное средство" устанавливается, если длина транспортного средства с грузом или без него превышает 20,0 м. Знак "Ограничение скорости" устанавливается с тем значением допустимой скорости движения, которое указано в специальном разрешении.
Требования к автомобилям прикрытия, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства, при движении по автомобильным дорогам 14. Для обеспечения безопасности при движении крупногабаритного транспортного средства и информирования других участников дорожного движения о его габаритах используются автомобили прикрытия: при ширине транспортного средства до 3,5 м включительно 1 сзади и 1 спереди при длине транспортного средства от 25 м до 40 м включительно или 1 сзади, 2 спереди при длине транспортного средства свыше 40 м ; при ширине транспортного средства свыше 3,5 м до 4,5 м включительно 1 сзади и 1 спереди при длине транспортного средства до 40 м включительно или 1 сзади и 2 спереди при длине транспортного средства свыше 40 м ; при ширине транспортного средства свыше 4,5 м до 5 м включительно 1 сзади и 2 спереди; при ширине транспортного средства свыше 5 м в соответствии с проектом организации дорожного движения. На передние, задние и боковые части кузова автомобиля прикрытия должны быть нанесены одинаковые по виду, размеру шириной от 50 до 150 мм и размещению светоотражающие полосы желто-оранжевого цвета рекомендуемый образец приведен в приложении N 2 к настоящим Требованиям. Информационные надписи должны быть нанесены на боковые поверхности транспортного средства допускается нанесение информационных надписей на заднюю часть транспортного средства и содержать наименование организации, в пользовании которой находится автомобиль прикрытия рекомендуемый образец приведен в приложении N 2 к настоящим Требованиям. Автомобиль прикрытия должен быть оборудован: 1 двумя проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе ; 2 информационным светоотражающим или с внутренним освещением табло желтого цвета размером 1,0 м на 0,5 м с текстом "БОЛЬШАЯ ШИРИНА" или "БОЛЬШАЯ ДЛИНА", выполненным из световозвращающей пленки синего цвета с высотой шрифта не менее 14 см; 3 устройством для контроля высоты искусственных сооружений и других инженерных коммуникаций. Проблесковый маячок должен устанавливаться на крыше автомобиля прикрытия. Требования к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства 20. В случаях, если ширина транспортного средства превышает 5,0 м или длина транспортного средства превышает 35,0 м, или если на двухполосных автомобильных дорогах при движении крупногабаритного транспортного средства ширина проезжей части для встречного движения составляет менее 3,0 м, должен быть разработан проект организации дорожного движения по маршруту или участку маршрута. Сведения, изложенные в проекте организации дорожного движения, должны быть подтверждены фотоматериалами, отражающими фактическое состояние объектов дорожной инфраструктуры на момент разработки проекта организации дорожного движения, после подачи заявления на получение специального разрешения. Проект организации дорожного движения должен быть оформлен в бумажном виде, сброшюрован, подписан лицом, его разработавшим, с указанием фамилии, имени, отчества при наличии и заверен печатью при наличии организации для юридических лиц или подписью индивидуального предпринимателя с проставлением даты. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"; пункт 3 статьи 3 Федерального закона от 24 июля 1998 г. N 127-ФЗ "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 31, ст. N 167 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства" зарегистрирован Минюстом России 26 июля 2019 г. N 272 "Об утверждении Порядка выдачи специальных разрешений на проезд крупногабаритных транспортных средств и или тяжеловесных транспортных средств, масса с грузом или без груза и или нагрузка на ось или группу осей которых превышают более чем на два процента допустимую массу транспортного средства и или допустимую нагрузку на ось или группу осей транспортного средства, осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов, в том числе по постоянным маршрутам, и о внесении изменений в приказ Минтранса России от 24 июня 2012 г.
Нормативно-правовой акт устанавливает порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, определяет правила подачи, приема и рассмотрения заявлений на выдачу специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, согласования, оформления и выдачи отказа в выдаче указанного специального разрешения. Согласно установленным требованиям, специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства выдается уполномоченным органом - Федеральным казенным учреждением «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» ФКУ «Росдормониторинг» в электронной форме. Подача заявления на выдачу специального разрешения осуществляется посредством личного кабинета перевозчика на официальном сайте уполномоченного органа в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», или федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг функций ».
Информация о нормативном документе
- NormaCS ~ НТД ~ В NormaCS опубликован приказ Минтранса России от 31.08.2020, № 343
- Разъяснения приказа №343 Минтранса об онлайн-тахографах от 31.08.2022
- Уточнены полномочия Минтранса России
- Приказ № 343 коректирующий установленные требований к тахографам приказом №440
Минтранс предложил уточнить правила уничтожения дронов
По умолчанию Приказ Минтранса России от 01.09.2022 N 343 "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. Министерство транспорта российской федерации. Приказ. Нововведения на основании Приказа № 343 от 01.09.2022 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 », изданного Минтрансом России, вступают в силу с 1.03.2023 г. Новости. ГУ МВД.
343 приказ минздрава от 20.03 2024
Также проектом предусматривается закрепить возможность выдачи карты предприятия физическим лицам. На этой и на других видах карт будут скорректированы формулировки, в том числе, в соответствии с пока не принятым проектом закона, который обяжет получать карты для тахографа исключительно в офисах компаний-изготовителей. Просто позвоните или закажите обратный звонок. Толмачева Галина.
Согласно документу, противодействие беспилотникам ПТБ смогут осуществлять путем подавления или преобразования сигналов дистанционного управления; воздействия на их пульты управления, а также повреждения или уничтожения беспилотных аппаратов. В пояснительной записке отмечается, что срок вступления в силу проекта приказа синхронизирован со сроком вступления в силу статьи 3 Федерального закона от 30 января 2024 г. Поскольку документ направлен на установление обязательных требований в сфере противодействия терроризму, то требования по установлению срока вступления в силу проекта приказа по истечении девяноста дней после дня его официального опубликования в данном случае не применяются.
Рассмотрение проекта организации дорожного движения осуществляются в срок, не превышающий 5 рабочих дней со дня поступления соответствующего запроса о согласовании. Сведения, изложенные в проекте организации дорожного движения, должны быть подтверждены фотоматериалами, отражающими фактическое состояние объектов дорожной инфраструктуры на момент разработки проекта организации дорожного движения, после подачи заявления на получение специального разрешения.
Подробные внесенные изменения, которые вступят с 1 марта 2023 года выделены корректором.
Спасибо «Системе Гарант». Можно скачать в формате Word здесь.
Приказ Минтранса № 142: отменена аттестация диспетчеров, механиков
| Изменен порядок выдачи разрешения для проезда тяжеловесного и крупногабаритного транспорта | «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта РФ от 28 октября 2020 г. № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на. |
| Приказ Минтранса России от 31.08.2020 № 343 | По умолчанию Приказ Минтранса России от 01.09.2022 N 343 "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. |
| Уточнены полномочия Минтранса России | № 343. О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства. |
| Приказ Минтранса №343 об онлайн тахографах: разъяснения, ответы на вопросы | Приказ Минтранса России от 01.09.2022 N 343 "О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. N 440 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства. |
Уточнены полномочия Минтранса России
В том случае, если маршрут проходит по автомобильным дорогам регионального и местного значения в границах одного субъекта Российской Федерации и без выезда на федеральные дороги, выдача специального разрешения осуществляется уполномоченным органом такого субъекта. В том случае, если маршрут проходит только по автомобильным дорогам местного значения без выезда на региональную и федеральную сеть дорог , выдача специального разрешения осуществляется уполномоченным органом местного самоуправления. Приказом Минтранса России от 28. Обращаем внимание, что с 01. С апреля 2010 г. С июля 2012 г.
За оформление одного специального разрешения на движение крупногабаритного и или тяжеловесного транспортного средства предусмотрена оплата государственной пошлины в размере 1 600,00 рублей согласно подпункту 111 пункта 1 статьи 333.
Нормативная документация по инфекционной безопасности. Нормативная документация в медицине.
Состав автомобильной аптечки 2020. Требования к составу аптечки для оказания первой медицинской помощи. Аптечка для производства перечень 2021.
Перечень автомобильной аптечки 2022. Приказы Министерства труда России. Стандарт специалиста по охране труда 2021.
Приказ Министрерства труда. Распоряжение Министерства. Форма 003 у медицинская карта стационарного больного приказ Минздрава.
Форма медкарты стационарного больного. Письмо Минздрава России. Постановление Министерства здравоохранения.
Обращение в Департамент здравоохранения г Москвы. Письмо в Министерство здравоохранения. Приказ о комплектации аптечки первой помощи.
Аптечка автомобильная состав утвержденный Минздравом. Приказ МЗ РФ 788н от 31. Приказ МЗ 788н.
Приказ по паллиативной помощи. Перечень заболеваний по паллиативной помощи. Приказ о предоставлении медицинской помощи больному.
Письмо Министерства здравоохранения РФ. Письмо от Министерства здравоохранения. Письма Минздрава действующие.
Приказ Министерства здравоохранения РФ 2015. Приказ Минздрава России от 15. Постановление Минздрава.
Приказ МЗ РФ от 31 июля 2020 785 н. Приказ Минздрава России от 28 января 2021 n 29н. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации приказ.
Приказ Минздрава 29н от 28. Приказ Министерства здравоохранения РФ от 9 января 2018 г n 1н. Приказ Минздрава России от 9.
Приказ МЗ РФ от 9. Приказы медицинские основные. Приказздравохранения работа.
Приказы по медицине для медсестер. Приказ по поликлинике. Приказ Минздрава России от 09.
Приказ от 9 января 2018 1н Министерства здравоохранения. Приказ 1н от 09. Приказ 1331 н от 15.
Информация в новых устройствах защищена иным образом. Впрочем, соблюдена «обратная совместимость» с привычным типом устройств. Введено определение информационной системы обмена документами между бортовым устройством и системой «Тахографический контроль». Корпус устройства при снятии блока остается опломбированным. Бортовое устройство при этом остается на месте.
Понятие «снятие» не определено, а значит, требование может привести к необоснованному расширению пределов усмотрения. Данное требование никак не оценено органами надзора, поэтому состав правонарушения отсутствует. Предлагается придерживаться позиции, что выполнение требования определяется возможностью замены блока СКЗИ в кабине или салоне транспортного средства. Корректными разработка и производство нового бортового устройства станут только при уточнении процедуры.
Ответственность за нарушение правил движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства предусмотрена статьей 12. Сведения о нормативных расчетных нагрузках участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения Росавтодора приведены в документе Расчетные нормативные нагрузки. Процедура оформления специальных разрешений на движение тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств во внутрироссийском и в международном сообщениях регулируется следующими актами: 1. В международном сообщении с пересечением государственной границы Российской Федерации.
Во исполнение пункта 1 статьи 3 Федерального закона от 24. Информация о подведомственных Росавтодору учреждениях , уполномоченных на совершение действий по приему заявлений, оформлению специальных разрешений и их выдаче при движении транспортного средства в международном сообщении 2. Во внутрироссийском сообщении.
Тезисы приказа:
- Информация о нормативном документе
- Приказ № 343 коректирующий установленные требований к тахографам приказом №440
- Приказ минтранса правила перевозки грузов
- Обновление законов о негабарите весной 2024 – Дзен – АТИ, Центр: Система грузоперевозок
Защита документов
Общие положения 1. Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства далее - Требования устанавливают требования к тяжеловесному и или крупногабаритному транспортному средству при движении по автомобильным дорогам, к автомобилям прикрытиям, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства, при движении по автомобильным дорогам, к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства. Движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства по автомобильным дорогам Российской Федерации осуществляется при наличии специального разрешения на движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства по автомобильным дорогам далее - специальное разрешение в соответствии с законодательством Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации 1 , об автомобильном транспорте и городском наземном электрическом транспорте 2 , о безопасности дорожного движения 3 и настоящими Требованиями. Требования к тяжеловесному и или крупногабаритному транспортному средству при движении по автомобильным дорогам 3. Технические характеристики тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства должны быть подтверждены паспортом транспортного средства, одобрением типа транспортного средства и свидетельством о безопасности конструкции транспортного средства 6 далее - техническая документация транспортного средства. При перевозке грузов тяжеловесными и или крупногабаритными транспортными средствами необходимо использовать транспортные средства, предназначенные для такой перевозки в соответствии с технической документацией транспортного средства. Не допускается движение тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, если масса буксируемого прицепа полуприцепа превышает технические нормативы тягача, установленные заводом-изготовителем. Тяжеловесное и или крупногабаритное транспортное средство должно быть оснащено системой автоматического аварийного торможения, которая соответствует требованиям технического регулирования 7 , а также должно иметь не менее двух противооткатных упоров для каждого транспортного средства в целях дополнительной фиксации колес в случае аварийной остановки на уклоне.
Особенности приказа Приказ Минтранса 343 включает в себя несколько особенностей: Он предоставляет возможность представителям государственных органов контроля осуществлять проверки деятельности транспортных организаций и дорожных служб, включая проведение проверок на объектах подведомственных организаций. Приказ устанавливает сроки проведения проверок и требует незамедлительного реагирования на выявленные недостатки и нарушения. Он предусматривает возможность привлечения к административной ответственности лиц, допустивших нарушения транспортного законодательства. Приказ также устанавливает механизмы обжалования решений, принятых в ходе проверок и осуществляемых мер административного воздействия. Обзор приказа Минтранса 343 позволяет более полно ознакомиться с его положениями и особенностями, а также соответствовать требованиям, установленным в сфере транспорта и дорожного хозяйства. В нем содержатся положения по различным аспектам деятельности транспортных организаций и предоставляются регламенты для их исполнения. Одним из ключевых положений приказа является установление новых требований к безопасности пассажирских перевозок. Транспортные компании обязаны оснастить свои автобусы, поезда и самолеты системами автоматического контроля температуры, а также средствами индивидуальной защиты пассажиров. Положения приказа также регулируют вопросы дезинфекции транспортных средств и пассажирских мест. Еще одним важным положением является установление новых требований к квалификации персонала транспортных компаний. Сотрудники должны пройти специальное обучение и получить соответствующий сертификат. Кроме того, приказ устанавливает регламенты для проведения медицинского осмотра персонала и его регулярного тестирования на наличие инфекционных заболеваний. Приказ также содержит положения, касающиеся развития цифровых технологий в транспортной отрасли. Транспортные компании обязаны внедрить электронные билеты и установить системы онлайн-бронирования и оплаты. Также предусмотрено введение электронных журналов для учета деятельности перевозчиков. Эти и другие положения приказа Минтранса 343 рассчитаны на повышение качества транспортного обслуживания, обеспечение безопасности пассажиров и улучшение эффективности работы транспортных компаний. Их исполнение обязательно для всех транспортных организаций, осуществляющих деятельность на территории Российской Федерации. Особенности приказа Минтранса 343 Приказ Минтранса 343 от 31. В этом разделе рассмотрим основные особенности данного приказа. Расширение перечня транспортных средств, на которых требуется установка специальных устройств для контроля скорости и пробега. Введение новых требований к организации грузоперевозок, включая обязательное наличие дополнительных средств обеспечения безопасности. Ужесточение требований к перевозке опасных грузов, установка новых ограничений и запретов. Обязательное проведение медицинских осмотров для водителей транспортных средств, осуществляющих коммерческие перевозки. Внесение изменений в порядок выдачи разрешений на международные автоперевозки, дополнительные требования к транспортным компаниям. Сокращение сроков аккредитации транспортных компаний и ужесточение требований к качеству услуг. Эти и другие меры, предусмотренные приказом Минтранса 343, направлены на повышение безопасности и качества услуг в транспортной отрасли. Транспортные компании и организации должны быть готовы к внедрению новых требований и соблюдению нормативных актов, чтобы избежать штрафов и проблем с лицензированием своей деятельности. Вопросы регулирования Установление правил и требований к безопасности на транспорте. Определение порядка регистрации и эксплуатации транспортных средств. Регулирование перевозок грузов и пассажиров. Стандартизация и сертификация транспортных услуг.
Кроме этого, уточняется, что по согласованию с указанными органами министерство устанавливает порядок формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале экипаже транспортных средств, а также срок хранения и порядок предоставления содержащихся в них данных. Настоящее постановление вступает в силу с 1 сентября 2023 года, за исключением вышеизложенных изменений, которые вступают в силу с 1 марта 2024 года.
Важная информация! Старый оффлайн-тахограф без проблем можно использовать до 01. Для этого необходимо выполнить следующее: зарегистрироваться в специализированном сервисе по учету рабочего времени водителей; скачать и установить необходимое сопутствующее программное обеспечение; регулярно считывать карточки водителей; проверять сведения по выявленным нарушениям, которые программа выявит автоматически; осуществлять разъяснительные беседы, применять дисциплинарные меры к систематическим нарушителям режима работы. Для грамотного и качественного учета рабочего времени, считывать карточки водителей рекомендуется до и после каждой рабочей смены. Нужно ли менять старый тахограф?
Популярные статьи кодекса
- Какие особенности онлайн-тахографов
- Кодексы РФ
- Какие особенности онлайн-тахографов
- Основные положения приказа
У вас отключен JavaScript.
В соответствии с требованиями пункта 20 приказа Минтранса России от 31.08.2020 № 343 «Об утверждении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» в случаях. Приказы Минтранса России. [ 12.04.2024 ] Минтранс поручил усилить меры по защите аэропортов от атак дронов Новости. УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минтранса России от 31 августа 2020 года N 343. Проект приказа Минтранса России «Об утверждении Порядка принятия решения о пресечении функционирования беспилотных аппаратов в целях защиты от актов незаконного вмешательства объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых установлены зоны безопасности. В приказ министерства транспорта российской федерации. От 28 октября 2020 г. n 440 "об утверждении требований.
Изменен порядок выдачи разрешения для проезда тяжеловесного и крупногабаритного транспорта
В приказ министерства транспорта российской федерации. От 28 октября 2020 г. n 440 "об утверждении требований. О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 «Об утверждении требований. приказ Минтранса России от 31.08.2020 № 343 «Об утверждении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». Минтранс вводит новые правила выдачи спецразрешений на движение по автодорогам тяжеловесного или крупногабаритного транспорта.
Приказ Минтранса России от 31.08.2020 № 343
Министерство транспорта российской федерации. Приказ. приказ Минтранса России от 31.08.2020 № 343 «Об утверждении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». Утверждены приказом Минтранса России от 31 августа 2020 г. N 343. Распоряжение Министерства транспорта Российской Федерации от 29 декабря 2022 года № АК-343-р «Об утверждении методик расчета показателей федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги». О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 г. № 440 «Об утверждении требований.