Многие СМИ и эксперты поспешили сообщить, что с 1 апреля правила изменились и теперь водительские права можно получить с 16 лет, а начинать ездить – с 17-летнего возраста в присутствии водителя-наставника. Права можно получить и в 16 лет, но в ряде стран (в Германии, Бельгии, Дании, Норвегии, например) это так называемые ученические права. Получить права на вождение тяжёлого мотоцикла можно будет с 20 лет, имея при этом двухлетний опыт управления «средним» мотоциклом. Сейчас сдавать экзамены на получение категории B можно с 17 лет, а получать права — только после достижения совершеннолетия. Во сколько лет можно получить водительские права?
В каком возрасте можно начинать изучение теории?
- Правила комментирования
- Права с 17 лет: как получить и какие есть нюансы
- Комментарии
- Во сколько лет можно получить права на мотоцикл?
- Водительские права с 1 апреля 2024
- Можно ли получить права и управлять транспортным средством в 17 лет?
Во сколько лет можно сдавать на права?
Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее С 2021 года появится возможность обучать вождению на автомагистралях. Раннее выезд на скоростные дороги был запрещен для учебного транспорта. Это вызывало некоторые трудности: выпускники автошкол не могли адекватно ориентироваться в ситуации и управлять автомобилем на таких дорогах.
Кроме того, появились поправки, касающиеся иностранных граждан. Расширился перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительских прав.
Если экзамен провален, первые два раза его можно пересдать в срок от 7 до 60 дней, затем промежуток увеличивается до 1—3 месяцев. В течение полугода это можно сделать без пересдачи теории. Это бесплатно, после этого придётся сдавать оба этапа заново. Другими словами, это российские права, которые будут действовать в других государствах. Со списком стран, где действуют международные водительские права, выданные в России, можно ознакомиться.
Из основной программы обучения при этом убрали 16-часовой курс по оказанию медицинской помощи, сокращению подверглась и часть о различиях между автоматической и механической коробкой передач.
Длительность обучения зависит от частоты занятий. Если уделять этому по четыре часа трижды в неделю, то права можно получить примерно через три месяца, если дважды в неделю, то почти через полгода. Если у сдающего уже есть права какой-либо категории, переподготовка пройдет быстрее. Изменения в теоретической части По новым правилам сдающему необходимо знать все правила дорожного движения досконально, в то время как раньше испытание основывалось на конкретных пунктах из ПДД. В структуре билетов изменений не предвидится. Тестовые задания будут включать в себя 20 вопросов, разделенных на четыре блока в зависимости от темы. На выполнение заданий дается 20 минут. Изменения в практической части Главным изменением в сдаче экзамена стала смена площадки: если раньше испытание проводилось на площадке и в городе, то теперь тестировать умения начинающего водителя будут сразу на шоссе. На закрытой площадке экзамен больше проводиться не будет.
Но таким образом сдавать на права будут лишь водители, претендующие на право управления мотоциклом, трициклом, квадроциклом и мопедом. По новым правилам в салоне вместе с экзаменуемым теперь может находиться к примеру сотрудник автошколы, другой учащийся или представитель иных учреждений.
Сегодня мы введем вас в курс основных нововведений, которые ожидают будущих водителей.
Первое изменение в правилах экзаменов: расширенный интервал для повторных попыток С 1 апреля 2024 года вступает в силу первое значительное изменение в системе проведения экзаменов на право управления транспортными средствами. Главной модификацией стало увеличение временного интервала между повторными попытками сдачи теоретического или практического экзамена. До настоящего момента кандидаты, успешно не завершившие теоретический или практический экзамен на третьей и последующих попытках, имели право подать заявление на повторный экзамен не ранее чем через один и не позднее трех месяцев со дня предыдущей попытки.
Согласно нововведениям, установленным с 1 апреля 2024 года, данный интервал будет значительно расширен. Теперь кандидаты смогут приступить к повторному экзамену не ранее чем через шесть и не позднее чем через девять месяцев после предыдущей неудачной попытки. Второе изменение: уточнение оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения Основным аспектом второго изменения стало уточнение критериев, на основании которых может быть отказано в допуске к экзаменам или выдаче водительского удостоверения.
В каком возрасте можно сдавать на права
Если в будущем эту идею всё же одобрят, то водитель-наставник, скорее всего, должен будет иметь стаж вождения в несколько лет и возможно быть преподавателем автошколы. Задача водителя-наставника - сидеть рядом во время езды и контролировать несовершеннолетнего. При этом далеко не факт, что потребуют оборудовать дополнительными педалями сам автомобиль. Поскольку для оформления ОСАГО необходимо иметь водительское удостоверение, страховку вам не продадут до достижения 18 лет. Если у вас есть права, но нет опыта вождения, стоимость страхового полиса будет выше, чем для водителей со стажем. Страховщик так пытается покрыть возможный ущерб, причинённый неопытным водителем. Это нарушение ст.
Владельцу машины за это грозит административный штраф в размере 800 рублей. Таким образом, согласно законодательству, в России 17-летнему подростку получить водительское удостоверение и самостоятельно водить автомобиль нельзя. Но можно учить правила дорожного движения в автошколе, сдать там экзамен и водить с инструктором. Также с 16-ти лет молодой человек может получить права на мопед или лёгкий мотоцикл. Получение прав категории «В» и самостоятельное управление машиной возможно только с 18 лет. Не исключено, что возрастные ограничения могут поменяться в ближайшем будущем.
Автор материала:.
Квадрициклы же, напротив, предназначены для движения по дорогам общего пользования, для управления ими потребуется соответствующее водительское удостоверение. К прочим квадрициклам относятся четырехколесные транспортные средства, ненагруженная масса которых не превышает 400 кг 550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов без учета массы аккумуляторов в случае электрического транспортного средства и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.
Для управления легкими квадрициклами и мопедами требуется водительское удостоверение с категорией "М", в то время как для трициклов и прочих квадрициклов — с категорией "В1". Трицикл — это трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого в случае двигателя внутреннего сгорания превышает 50 куб.
Восстанови КБМ сейчас и перестань уже переплачивать страховщикам! Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее С 2021 года появится возможность обучать вождению на автомагистралях. Раннее выезд на скоростные дороги был запрещен для учебного транспорта. Это вызывало некоторые трудности: выпускники автошкол не могли адекватно ориентироваться в ситуации и управлять автомобилем на таких дорогах.
Кроме того, появились поправки, касающиеся иностранных граждан.
Дело в том, что для этого нужно внести поправки к закону «О безопасности дорожного движения» — а это означает, что придется составлять законопроект, вносить его на рассмотрение в Госдуму. Еще до голосования проект должен получить одобрение в правительстве и профильном комитете, потом пройти 3 слушания, голосование в Совете федерации и получить подпись президента. Практика показывает, что такие спорные вопросы обычно проходят все эти этапы лишь за несколько лет.
Там говорится следующее: уже готов законопроект, который разрешит управлять транспортом с 17-летнего возраста в присутствии опытного водителя-наставника; законопроект пока только внесен в правительство в августе 2020 года , до Госдумы он еще не дошел; когда этот законопроект будет принят, вступит в силу и будет действовать какое-то время, в ГИБДД проведут анализ практики правоприменения. И если нововведения покажут себя с лучшей стороны, ведомство будет обсуждать вопрос снижения возраста водителей до 16 лет. Таким образом, в ГИБДД собираются действовать поэтапно — сначала разрешить сдавать экзамен с 16 лет и водить с 17 в присутствии опытного водителя, а уже потом двигаться дальше. Но сначала нужно исправить ФЗ «О безопасности дорожного движения» — как минимум, внести туда понятие водителя-наставника и дополнительные условия для несовершеннолетних водителей.
Как предполагают эксперты, вопрос будет сложным — как минимум потому, что еще нужно будет урегулировать вопросы с ОСАГО скорее всего, для водителей младше 18 лет полис будет гораздо дороже. В любом случае, законопроект еще даже не попал из правительства в Госдуму, а это означает одно — ждать практической реализации этой идеи предстоит еще долго и те, кому сейчас 16-17 лет, скорее смогут сдать на права по действующим правилам, чем дождутся поправок. А нужно ли это вообще? Говоря о том, что подросткам нужно дать право получить водительское удостоверение, чаще всего вспоминают о зарубежном опыте.
Действительно, в ряде стран Европы и в США есть возможность получить водительские права с 16-летнего возраста.
Экзамены на права в 2024 году: что изменится с 1 апреля и кого это коснётся
| Можно ли получить права и управлять транспортным средством в 17 лет? | Водительские права категории "В" в 2021 году можно получать с 16 лет. |
| В каком возрасте можно сдавать на права | Во сколько лет можно получить водительские права? |
Права с 16 лет
Добрый день, действительно, раньше можно было обучатся с 16 лет, в 17 лет сдавать экзамен, получать ВУ в 18 лет. Они могут получить права в 19 лет, но управлять гражданскими автобусами с 21 года. Водительские права категории "В" в 2021 году можно получать с 16 лет. Имеет право жить и воспитываться в семье, знать своих родителей, получать от них защиту своих прав и законных интересов (ст. 9, 12 Конвенции ООН о правах ребенка, ст. 54 Семейного Кодекса РФ).
Учиться водить автомобиль разрешили с 16 лет
Сколько времени учиться на права с 1 марта 2023 года. Права можно получить и в 16 лет, но в ряде стран (в Германии, Бельгии, Дании, Норвегии, например) это так называемые ученические права. Безусловно, послабление в законодательстве не позволит в 16 лет при получении прав уже становиться полноценным участником движения. Сколько стоит получить права. Со скольких лет можно сдавать на права и когда их можно получить:: Получить права в России можно не раньше, чем в 18 лет.
В Госдуме предлагают разрешить выдавать водительские права с 16 лет
Об этом и многом другом — в материале РИА «Воронеж» на riavrn. Что такое разрешение на управление автомобилем Без ВУ водитель не сможет свободно передвигаться по трассе. Пропускной пластик необходимо предоставлять сотрудникам полиции при проверке, а также можно использовать, как одно из средств, удостоверяющих личность. В зависимости от образца карточка будет иметь соответствующие размеры. Но внешний вид одинаков: углы обрезаны полукругом; на лицевой стороне карты — плавная градация от голубого цвета к розовому оттенку, сзади наоборот; нанесена фоновая сетка, которая служит защитным знаком; спереди размещается информация о владельце: инициалы, дата и место рождения, личная подпись, регион проживания и т.
Согласно законодательству, закрывать лицо на изображении запрещено. Даже если религиозные убеждения не позволяют снять головной убор, необходимо обеспечить полную видимость головы — ото лба до подбородка. Гражданам, которые носят очки постоянно, можно фотографироваться в них. В таблице на оборотной стороне предоставляются следующие сведения: срок вождения определенного ТС; дата окончания предыдущего разрешения, если таковое было; ограничения, предусмотренные на выбранную категорию или подкатегорию; дополнительные данные о собственнике документа.
Что нужно для получения, а также какие, как и где можно получить водительские права на автомобиль для вождения в России: Национальные — имеют десятилетний срок и действуют только в пределах РФ. Международные — оформлены на родном языке, подходят для перемещений в странах Венской и Женевской конвенции. Чтобы получить возможность ездить в иных местах, не входящих в перечень выше, требуется оформить ВУ нового образца. За езду в чужом государстве без него будет выписан штраф в размере, предусмотренным местным законодательством.
Возрастные ограничения В России установлен определенный порог, после наступления которого можно сдать экзамен на получение водительского удостоверения — 16-летие. С этого возраста гражданам разрешено управлять скутером и мопедом категория «А». Для жителей старше 21 года список расширен. Речь идет о трамвае и автобусах D, D1, Tm и Tb.
Все остальные виды транспорта доступны с момента наступления 18-летия. Человеку, которому исполнилось только 17 лет, можно пройти обязательную предварительную подготовку. Но воспользоваться полученными правами он сможет не раньше совершеннолетия. Процедура подачи документов: что нужно для получения водительского удостоверения впервые Разнообразие транспортных средств позволяет выбрать машину на любой вкус и кошелек.
Однако у всех разновидностей — разные нюансы управления. Поэтому для каждого вида авто разработаны индивидуальные методики обучения.
Для получения прав на вождение автомобилей категории «В», требуется пройти профессиональное обучение, а также успешно сдать экзамены. После этого с семнадцати лет размешается управлять легковым транспортным средством в сопровождении взрослого опытного водителя-наставника, который имеет действующие водительские права. На сегодняшний день данный вопрос находится на рассмотрении российского правительства.
Рассмотрим, что же изменится в получении водительских прав в 2024 году. Водительские права с 1 апреля 2024: видео Уточнение порядка получения прав на управление транспортом Согласно документу, в статью 25 ФЗ "О безопасности дорожного движения" вносится уточнение, что садиться за руль транспортных средств можно только после получения водительских прав: " Право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, при соблюдении условий, перечисленных в статье 26 настоящего Федерального закона, с момента выдачи им водительского удостоверения ".
Требования к возрасту и стажу водителей Законопроектом вводятся некоторые изменения в части возраста и стажа для получения водительских прав. Так, для получения прав на автобус категория D , помимо достижения возраста 21 год, необходимо будет также иметь ещё и стаж вождения другими категориями транспорта не менее 1 года. При этом лица, достигшие 17-летнего возраста, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категорий "В", "С" и подкатегорий "В1", "С1" при условии прохождения соответствующего обучения и отсутствия медицинских противопоказаний у управлению транспортными средствами. Кроме того, лица, прошедшие соответствующее профессиональное обучение в организациях, осуществляющих профессиональное обучение водителей транспортных средств по направлениям военных комиссариатов, а также лица, проходящие военную службу, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами: категорий "С", "СЕ" и подкатегорий "С1", "С1Е" - по достижении 17-летнего возраста; транспортными средствами категории "D" и подкатегории "D1" - по достижении 19-летнего возраста. Новые ограничения для сдачи экзаменов на права Вводятся 4 новых ограничения для сдачи экзаменов и получения водительских прав: лишенным права на управление транспортными средствами; не выполнившим условия возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения права на управление транспортными средствами, предусмотренные законодательством РФ; подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения, а также за невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или требования о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества в случаях, установленных законодательством РФ, и не имеющим при этом права на управление транспортным средством либо лишенным такого права; лишенным права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами. Иными словами, если человек, был пойман без прав и подвергнут административному наказанию за это, в течении года после окончания срока этого наказания он не сможет сдать экзамен на права и получить их. Иерархия водительских категорий и упрощение езды с прицепом Согласно поправкам, вводится иерархия водительских категорий и подкатегорий, для упрощения езды с прицепом.
Все сделки в его интересах совершают родители, либо законные представители ст. Возраст: от 6 лет до 14 лет У ребенка частичная дееспособность, то есть он может совершать не все сделки, а только те, которые необходимы ему каждый день, то есть мелкие бытовые сделки. Это означает, что он может покупать в магазине любые продукты, канцелярские товары, иные вещи и предметы. Также может совершать сделки, направленные на получение выгоды, не требующие нотариального удостоверения либо государственной регистрации. В случае, если он не может заключить сделку от его имени могут выступить родители, усыновители или опекуны. Имущественную ответственность по его сделкам, в том числе по сделкам, совершенным им самостоятельно, несут родители, усыновители или опекуны, если не докажут, что обязательство было нарушено не по их вине. Возраст 6 лет.
С 6 лет 6 месяцев ребенок вправе посещать школу по заявлению родителей, усыновителей или опекунов и с разрешения учредителя образовательного учреждения он может начать обучение в более раннем возрасте ст. Он вправе самостоятельно заключать: сделки, направленные на безвозмездное получение выгоды, не требующие нотариального удостоверения или государственной регистрации; сделки по распоряжению средствами, предоставленными законными представителями ст. Возраст 8 лет. Ребенок может вступать в детские общественные объединения ст. С этого возраста наступает ответственность в виде помещения в специальное учебно-воспитательное учреждение открытого типа ст. Вправе выражать свое мнение при решении в семье любого вопроса, затрагивающего твои интересы ст. Вправе быть заслушанным в ходе любого судебного или административного разбирательства ст.
Новый закон о водительском удостоверении категории "В" с 16 лет
| Условия поступления | С 1 апреля 2024 года вступают в силу изменения, касающиеся правил получения водительских удостоверений и сдачи экзаменов. |
| Получение водительского удостоверения: как и где получить права, порядок и процедура | право на обучение и сдачу экзамена на управление транспортным средством категорий «В» и «С», но получить права – только с 18 лет. |
| Изменения ПДД | В этом возрасте можно получить права на управление мотоциклом с мотором, объем которого превышает 125 кубических сантиметров. |
Получить права категории «Б» в 16 лет с 1 апреля
От идеи отказались из соображений безопасности. По статистике, молодые водители в возрасте 18-ти лет — рекордсмены по совершенным ДТП. Исключение, правда, составляют те несовершеннолетние, кто обучался вождению по направлению от военкомата. Согласно первоначальной версии нашумевшего законопроекта, с 17 лет хотели разрешить управлять легковым авто, если соблюдаются следующие условия: пройдено обучение в автошколе и сданы экзамены; получено водительское удостоверение; при вождении в машине присутствует водитель-наставник.
Понятие "водитель-наставник" Точного определения этого понятия в российском законодательстве пока не предусмотрено. Если в будущем эту идею всё же одобрят, то водитель-наставник, скорее всего, должен будет иметь стаж вождения в несколько лет и возможно быть преподавателем автошколы. Задача водителя-наставника - сидеть рядом во время езды и контролировать несовершеннолетнего.
При этом далеко не факт, что потребуют оборудовать дополнительными педалями сам автомобиль. Поскольку для оформления ОСАГО необходимо иметь водительское удостоверение, страховку вам не продадут до достижения 18 лет. Если у вас есть права, но нет опыта вождения, стоимость страхового полиса будет выше, чем для водителей со стажем.
Страховщик так пытается покрыть возможный ущерб, причинённый неопытным водителем. Это нарушение ст. Владельцу машины за это грозит административный штраф в размере 800 рублей.
Таким образом, согласно законодательству, в России 17-летнему подростку получить водительское удостоверение и самостоятельно водить автомобиль нельзя. Но можно учить правила дорожного движения в автошколе, сдать там экзамен и водить с инструктором.
Когда появится все остальное?
Волну дискуссий касательно снижения возраста для допуска к управлению транспортом на этот раз запустил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. По его замыслу, учиться на категорию «B» нужно допускать уже с 15 с половиной лет, чтобы сдать на права с 16 и получить возможность ездить за рулем хоть и с наставником. Однако это настолько значимое и важное нововведение, что говорить о нем, как о решенном вопросе, точно не стоит.
Дело в том, что для этого нужно внести поправки к закону «О безопасности дорожного движения» — а это означает, что придется составлять законопроект, вносить его на рассмотрение в Госдуму. Еще до голосования проект должен получить одобрение в правительстве и профильном комитете, потом пройти 3 слушания, голосование в Совете федерации и получить подпись президента. Практика показывает, что такие спорные вопросы обычно проходят все эти этапы лишь за несколько лет.
Там говорится следующее: уже готов законопроект, который разрешит управлять транспортом с 17-летнего возраста в присутствии опытного водителя-наставника; законопроект пока только внесен в правительство в августе 2020 года , до Госдумы он еще не дошел; когда этот законопроект будет принят, вступит в силу и будет действовать какое-то время, в ГИБДД проведут анализ практики правоприменения. И если нововведения покажут себя с лучшей стороны, ведомство будет обсуждать вопрос снижения возраста водителей до 16 лет. Таким образом, в ГИБДД собираются действовать поэтапно — сначала разрешить сдавать экзамен с 16 лет и водить с 17 в присутствии опытного водителя, а уже потом двигаться дальше.
Но сначала нужно исправить ФЗ «О безопасности дорожного движения» — как минимум, внести туда понятие водителя-наставника и дополнительные условия для несовершеннолетних водителей. Как предполагают эксперты, вопрос будет сложным — как минимум потому, что еще нужно будет урегулировать вопросы с ОСАГО скорее всего, для водителей младше 18 лет полис будет гораздо дороже. В любом случае, законопроект еще даже не попал из правительства в Госдуму, а это означает одно — ждать практической реализации этой идеи предстоит еще долго и те, кому сейчас 16-17 лет, скорее смогут сдать на права по действующим правилам, чем дождутся поправок.
Еще до голосования проект должен получить одобрение в правительстве и профильном комитете, потом пройти 3 слушания, голосование в Совете федерации и получить подпись президента. Практика показывает, что такие спорные вопросы обычно проходят все эти этапы лишь за несколько лет. Там говорится следующее: уже готов законопроект, который разрешит управлять транспортом с 17-летнего возраста в присутствии опытного водителя-наставника; законопроект пока только внесен в правительство в августе 2020 года , до Госдумы он еще не дошел; когда этот законопроект будет принят, вступит в силу и будет действовать какое-то время, в ГИБДД проведут анализ практики правоприменения. И если нововведения покажут себя с лучшей стороны, ведомство будет обсуждать вопрос снижения возраста водителей до 16 лет. Таким образом, в ГИБДД собираются действовать поэтапно — сначала разрешить сдавать экзамен с 16 лет и водить с 17 в присутствии опытного водителя, а уже потом двигаться дальше. Но сначала нужно исправить ФЗ «О безопасности дорожного движения» — как минимум, внести туда понятие водителя-наставника и дополнительные условия для несовершеннолетних водителей. Как предполагают эксперты, вопрос будет сложным — как минимум потому, что еще нужно будет урегулировать вопросы с ОСАГО скорее всего, для водителей младше 18 лет полис будет гораздо дороже.
В любом случае, законопроект еще даже не попал из правительства в Госдуму, а это означает одно — ждать практической реализации этой идеи предстоит еще долго и те, кому сейчас 16-17 лет, скорее смогут сдать на права по действующим правилам, чем дождутся поправок. А нужно ли это вообще? Говоря о том, что подросткам нужно дать право получить водительское удостоверение, чаще всего вспоминают о зарубежном опыте. Действительно, в ряде стран Европы и в США есть возможность получить водительские права с 16-летнего возраста. Депутат Василий Власов, который все это инициировал, приводит разные аргументы — это позволит вовлечь несовершеннолетних в экономическую жизнь страны, а также сделает их более мобильными и независимыми от общественного транспорта который во многих отдаленных районах работает плохо. В Национальном союзе автомобилистов говорят, что давать несовершеннолетним водительские права можно — ведь они и так несут административную и уголовную ответственность за свои поступки, а также отвечают своим имуществом.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Учиться водить автомобиль разрешили с 16 лет
Экзамен на категорию «В» и «С» в автошколе «Чемпион» сдают с 17 лет, однако по закону выехать на дорогу за рулем можно только после совершеннолетия. В целом, возрастные ограничения выглядят следующим образом: С 18 лет можно водить квадроциклы, трициклы, легкие грузовики. Это категории «В», «С» с подкатегориями «В1» и «С1». С 21 года разрешается вождение автобусов для пассажирских перевозок на 8 мест и больше, троллейбусов, трамваев и любых автомобилей с прицепом. Подготовка к управлению легковыми авто «В» включает: Обучающие курсы на машинах с допустимым весом до 3,5 тонн, рассчитанных на не более чем 8 пассажирских мест курсанты с 16 лет ездят на специально оборудованных ученических машинах с дополнительными педалями и зеркалом заднего вида для инструктора. Прохождение экзаменационной процедуры можно сдавать на права, начиная с 17-летнего возраста. Получение прав категории «В» вне зависимости от того, когда проводился экзамен, «корочка» выдается только после наступления совершеннолетия. Самостоятельное вождение автомобиля возможно только, начиная с 18 лет. В 16 допускаются исключительно тренировочные выезды в рамках обучения под надзором инструктора. Основанием для прохождения экзаменационных тестов на категорию «В» является следующий перечень документов: удостоверение личности и возраст от 17 лет; справка о завершении обучающего курса в автошколе; медицинское заключение, подтверждающее отсутствие дефектов зрения и болезней, при которых водить транспортные средства запрещено.
Как и раньше, кандидат в водители может сдать экзамен, когда ему исполнится 17 лет на категорию «B» или «C» — но водительское удостоверение он все равно получит, лишь когда ему исполнится 18 лет. Таким образом, по сути, касательно возраста кандидатов в водители с 1 апреля не изменилось ровным счетом ничего — просто в Административный регламент добавили пункт, который в будущем будет согласовываться с поправками к закону «О безопасности дорожного движения». Когда появится все остальное? Волну дискуссий касательно снижения возраста для допуска к управлению транспортом на этот раз запустил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов.
По его замыслу, учиться на категорию «B» нужно допускать уже с 15 с половиной лет, чтобы сдать на права с 16 и получить возможность ездить за рулем хоть и с наставником. Однако это настолько значимое и важное нововведение, что говорить о нем, как о решенном вопросе, точно не стоит. Дело в том, что для этого нужно внести поправки к закону «О безопасности дорожного движения» — а это означает, что придется составлять законопроект, вносить его на рассмотрение в Госдуму. Еще до голосования проект должен получить одобрение в правительстве и профильном комитете, потом пройти 3 слушания, голосование в Совете федерации и получить подпись президента.
Практика показывает, что такие спорные вопросы обычно проходят все эти этапы лишь за несколько лет. Там говорится следующее: уже готов законопроект, который разрешит управлять транспортом с 17-летнего возраста в присутствии опытного водителя-наставника; законопроект пока только внесен в правительство в августе 2020 года , до Госдумы он еще не дошел; когда этот законопроект будет принят, вступит в силу и будет действовать какое-то время, в ГИБДД проведут анализ практики правоприменения. И если нововведения покажут себя с лучшей стороны, ведомство будет обсуждать вопрос снижения возраста водителей до 16 лет. Таким образом, в ГИБДД собираются действовать поэтапно — сначала разрешить сдавать экзамен с 16 лет и водить с 17 в присутствии опытного водителя, а уже потом двигаться дальше.
Но сначала нужно исправить ФЗ «О безопасности дорожного движения» — как минимум, внести туда понятие водителя-наставника и дополнительные условия для несовершеннолетних водителей.
Теперь кандидаты смогут приступить к повторному экзамену не ранее чем через шесть и не позднее чем через девять месяцев после предыдущей неудачной попытки. Второе изменение: уточнение оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения Основным аспектом второго изменения стало уточнение критериев, на основании которых может быть отказано в допуске к экзаменам или выдаче водительского удостоверения. Теперь среди этих критериев особое внимание уделено: лицам, лишенным права на управление транспортным средством или не имеющим этого права; случаям, когда лицо было подвергнуто административному наказанию за управление в состоянии опьянения нарушения требований о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или требования о запрещении употребления алкогольных напитков, наркотических или психотропных веществ. Данное изменение направлено на ужесточение контроля и предотвращение выдачи водительских удостоверений лицам, несоблюдающим законодательные требования и стандарты безопасности на дорогах. Третье изменение: основания для приостановления и прекращения проведения экзаменов и выдачи водительского удостоверения Также вступают в силу третьи изменения, закрепляющие основания для приостановления и прекращения проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений. Эти изменения направлены на обеспечение более строгого контроля и соблюдения законодательных требований в процессе выдачи водительских документов. В первой группе оснований для приостановления и прекращения проведения экзаменов включены следующие критерии: Истечение срока действия паспорта или иного документа, удостоверяющего личность заявителя, или медицинского заключения, если его представление является обязательным, в период со дня подачи заявления до дня выдачи водительского удостоверения.
Такое смягчение регламента действительно может помочь многим кандидатам при сдаче практической части, ведь сначала они из-за волнения могут совершать мелкие и даже грубые ошибки, но потом берут себя в руки и успешно сдают экзамен. С другой стороны, кого-то такое административное послабление может настроить на более легкомысленный лад, что во время такого экзамена — недопустимо. Впрочем, по большому счету, эта процедура по-прежнему останется зависимой от субъективного фактора: негативно настроенный экзаменатор всегда найдёт, к чему придраться. Пересдать экзамен станет сложнее С 1 апреля расширяются, но при этом отдаляются сроки пересдачи экзаменов для тех, кто не смог сдать вождение с первых трёх попыток. До сих пор явиться на четвертую пересдачу кандидат в водители мог не раньше, чем через месяц и не позже, чем через один квартал со дня предыдущей попытки. Теперь же четвёртый экзамен будет назначаться не ранее, чем через 6 месяцев, но не позднее чем через 9 месяцев.
С одной стороны, такое ужесточение должно побуждать кандидатов лучше готовиться к сдаче практики. Но оно может иметь и негативные последствия. Немалая часть экзаменуемых будет проваливать третью попытку именно из-за страха остаться без удостоверения еще на полгода. И их можно понять: срок действия медсправки не безграничен — один год, а сданная «теория» сгорает через полгода; влетят в копеечку и дополнительные уроки вождения. А ведь может закончиться и срок действия паспорта! Словом, опять в перспективе — трата времени и денег.
И далеко не факт, что проваливший три попытки кандидат через полгода отважится на четвёртую. Вывод ясен: чтобы не попасть в такую ситуацию, освоить навыки вождения нужно сразу и в полном объеме. А для этого надо изначально выбрать настоящих учителей-профессионалов. Учеников автошкол без лицензии не допустят к экзаменам Мы не зря упомянули «Положение о лицензировании образовательных организаций». Начиная с 1 апреля, инспекторы ГИБДД будут проверять у всех автошкол: есть ли там заключение о соответствии её реальной материально-технической базы площадок, образовательных классов, тренажеров и т.
Права с 16 лет
в 18 — можно получить первые законные права на авто или грузовик и приступить к самостоятельному управлению. Получить право на управление транспортными средствами с прицепом в некоторых случаях можно без обучения и экзаменов. Права можно получить и в 16 лет, но в ряде стран (в Германии, Бельгии, Дании, Норвегии, например) это так называемые ученические права. Замену можно будет сделать только в 2027 и 2028 году, но при желании новые права можно получить и раньше. права категории "M" (мопеды) с любым видом трансмиссии можно получить при наличии любой категории прав.