Описание теплохода "Капитан Пушкарев" Фотогалерея теплохода "Капитан Пушкарев" Схема теплохода "Капитан Пушкарев". Дельта. Теплоход «Капитан Пушкарев» — трехпалубный теплоход проекта 26-37, построенный в Чехословакии, оснащен современным навигационным оборудованием. все это практически улетучилось, и самое главное-это был единственный минус (когда проходили через другие корабли, та же история) Стоило нам отплыть, осмотреться вокруг, стало понятно, что все далеко не так печально, как кажется, на теплоходе "Капитан Пушкарев" Мега. Гистограмма просмотров видео «Теплоход Капитан Пушкарёв. В Память О Лете.» в сравнении с последними загруженными видео.
Капитан Пушкарев
| Местоположение Капитан Пушкарев на карте | Отзывы о теплоходе «Капитан Пушкарев». |
| Теплоход Капитан Пушкарев - цены на круизы 2024, расписание, схема палуб, фото и отзывы | Хочу рассказать вам о первом в моей жизни речном круизе на трtхпалубном теплоходе «Капитан Пушкарев». |
Капитан Пушкарев
А принципиальной разницы: есть ли балкон в каюте или нет для меня не существует... В каюту прихожу только спать... Про страх не совсем понял... Речные круизы люблю, но бываю редко...
Юлия ЧирковаУченик 97 2 месяца назад спасибо большое.
Одна верхняя полка не откидывается, а вторая откидывается. Рассчитана на размещение одного человека.
В каюте: односпальная кровать, холодная и горячая вода, шкаф для одежды, радио, эл. В каюте: 2 раздельных спальных места, холодная и горячая вода, шкаф для одежды, радио, эл. В каюте: 2 спальных места одно нижнее, второе расположено верхним ярусом; верхняя полка не откидывается , холодная и горячая вода, шкаф для одежды, радио, эл.
В 14:00 часов по московскому времени судно с пассажирами отправилось по маршруту в Пермь. По предварительным данным, причинами происшедшего стали ошибка капитана судна и сильный ветер.
Теплоход «Капитан Пушкарев» - фото номеров, описание и отзывы посетителей. Единственный в России теплоход, прошедший модернизацию на родной верфи в Словакии.
В интерьерах кают и общественных помещений сохранились элементы исторической отделки. Круизный центр «Инфофлот» является генеральным агентом по продажам круизов на теплоходе «Капитан Пушкарев», создание турпродукта и обслуживание на борту обеспечивает компания-оператор.
Отзывы о теплоходе «Капитан Пушкарев»
Однако не пищей единой… с огромным нетерпением мы ждали вечерних программ. Хотелось бы обратить ваше внимание на уровень артистов — большинство артистов пенсионного возраста вступают с третьего раза, поют и читают по бумажке, забывают слова, опаздывают Эвелина Клочкова, Анна Чередова, Наталья Гражданкина и это при том что поют они свои песни и сравнить их не с кем. Боюсь, что известные песни были бы провалены ими. Впрочем, некоторые участники арт-бригады заслуживают искренних похвал: дуэт «экспрессия» с очень сильной школой танца, скрипачка Инна Купцова, очень внимательная и обаятельная Татьяна Клокова. Следует отметить работу ведущего — Тимура — очень открытый и находчивый парень… он очень радовал нас первое время, однако когда теплоход вновь переформировали в Самаре, программу начали повторять, опять те же конкурсы, те же песни, танцы, конкурсы.
А всё-таки группа из НН — 19 человек, на обратном пути мы скучали как вечером, так и днем. Отдельного внимания заслуживает методист теплохода. Трансляция велась только в каютах, путевая информация выводилась на палубы через раз, очень много оговорок, запинок, речевых ошибок, а ведь это голос теплохода. Информация запаздывала, путались правый и левый борт теплохода, высокий и низкий берег… стоит ли говорить, что информация на обратном пути дублировалась… на протяжении всего круиза на палубах была траурная тишина, на просьбу включать иногда музыку администрация не реагировала… Туристы умирали от зависти, когда от причалов отходили волгоградские и московские теплоходы с громкой музыкой, танцами, ростовыми куклами, а ведь там были такие же туристы.
В настоящее время на месте происшествия работает следственная оперативная группа Ижевского ЛО МВД России на транспорте, обстоятельства произошедшего выясняются. Рассказать друзьям: Теплоход "Капитан Пушкарев" столкнулся с причалом в речном порту Сарапула В пятницу, 17 августа, около 07:30 ч.
Предоставление данных третьим лицам Мы не раскрываем личную информацию пользователей компаниям, организациям и частным лицам, не связанным с нами. Исключение составляют случаи, перечисленные ниже. По требованию закона Информация может быть раскрыта в целях воспрепятствования мошенничеству или иным противоправным действиям; по требованию законодательства и в иных случаях, предусмотренных законами РФ.
Для оказания услуг, выполнения обязательств Пользователь соглашается с тем, что персональная информация может быть передана третьим лицам в целях оказания заказанных на сайте услуг, выполнении иных обязательств перед пользователем. К таким лицам, например, относятся курьерская служба, почтовые службы, службы грузоперевозок и иные. Сервисам сторонних организаций, установленным на сайте На сайте могут быть установлены формы, собирающие персональную информацию других организаций, в этом случае сбор, хранение и защита персональной информации пользователя осуществляется сторонними организациями в соответствии с их политикой конфиденциальности. Сбор, хранение и защита полученной от сторонней организации информации осуществляется в соответствии с настоящей политикой конфиденциальности. Как мы защищаем вашу информацию Мы принимаем соответствующие меры безопасности по сбору, хранению и обработке собранных данных для защиты их от несанкционированного доступа, изменения, раскрытия или уничтожения, ограничиваем нашим сотрудникам, подрядчикам и агентам доступ к персональным данным, постоянно совершенствуем способы сбора, хранения и обработки данных, включая физические меры безопасности, для противодействия несанкционированному доступу к нашим системам.
Следует отметить, что трехместные и четырехместные каюты представляют собой две кровати, расположенные друг на против друга, а третье или четвертое место — откидная полка над нижними кроватями как в поездах. Все каюты оснащены совмещенным малогабаритным санузлом с душем-лейкой. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно. Инфраструктура на борту — Два ресторана работают только во время завтрака, обеда и ужина — Два бара — Конференц-зал для развлекательных мероприятий работает во время их проведения Питание Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты. Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от пяти дней. В день посадки — только выбор из предложенного. Готовка блюд по заказу не производится. В день посадки — высадки питание предоставляется в зависимости от времени отправления — прибытия и программы круиза. Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час. Экскурсионная программа Экскурсии в стоимость круиза не включены.
Потомственный речник Леонид Пушкарев из Нижнего Услона
Отзывы туристов о круизах на теплоходе Капитан Пушкарёв, оценка лайнера, кают, развлекательной программы, питания на борту и экскурсионного обслуживания. трехпалубный круизный теплоход проекта 26-37м. Уютный трехпалубный теплоход "Капитан Пушкарёв" (проект 26-37). Просто нам не повезло: в январе мы плавали на MCS Grandiosaпо Средиземному морю, а в сентябре на " Капитане Пушкареве" по маршруту. Пассажировместимость трехпалубного теплохода «Капитан Пушкарев» составляет 187 человек.
Справочная информация
- Капитан Пушкарев
- "Капитан Пушкарев"(теплоход): круизы по реке
- Обнаружено тело капитана теплохода "Капитан Пушкарев" с признаками насильственной смерти
- Обнаружено тело капитана теплохода "Капитан Пушкарев" с признаками насильственной смерти
- Местоположение Капитан Пушкарев на карте
Теплоход "Капитан Пушкарев". История и обзор круизного теплохода России
Похожие круизы. О теплоходе «Капитан Пушкарев» – трехпалубный теплоход проекта 26–37, полностью модернизированный и оснащенный современным навигационным оборудованием. Следует отметить работу ведущего – Тимура – очень открытый и находчивый парень он очень радовал нас первое время, однако когда теплоход вновь переформировали в Самаре, программу начали повторять, опять те же.
Теплоход «Капитан Пушкарев» в работе | Навигация 2022
Что касается питания, то в уютных ресторанах дорогим туристам предлагаются европейские завтраки, обеды и ужины по заказному меню, что очень удобно. В баре представлен большой выбор алкогольных и безалкогольных напитков.
Телефон ловит только на стоянках. У кого на работе разрываются 3 телефона на столе-вам обязательно надо отправиться в круиз. По поводу цен.
Как информирует seafarersjournal , по предварительным данным, незадолго до смерти между ним и вторым помощником механика теплохода "Александр Герцен" возник конфликт на почве личных неприязненных отношений, в ходе которого помощник механика ударил Мавлюдова, отчего тот упал с лестничного марша в помещение кубрика нижней палубы судна. Самара , место приписки судов — г. Нижний Новгород.
В 1960-1980-х года судно работало на пассажирской транспортной линии Горький — Астрахань — Горький, а также обслуживало туристические маршруты. Но из-за финансовых причин работы по переоборудованию теплохода по проекту 92-055 вскоре были заморожены. В результате на Волгу теплоход вернулся только в 1996 году, а завершение модернизации проводилось уже на БТОФ под Нижним Новгородом в 1996-1998 годах. В первый рейс после реновации судно вышло уже под названием «Капитан Пушкарёв» весной 1998 года и стало выполнять круизы из Самары от компании «Волга-Флот-Тур» , от которой теплоход работал до 2011 года включительно. В январе 2012 года теплоход был продан из Волжского пароходства самарской компании «Академфлот» и в тот же год вышел в работу от ее дочерней компании «Волга-Плёс». Характеристики судна Длина судна — 96,28 метров, ширина — 14,93 метра, осадка — 2,4 метра. Судно работает под флагом России и приписано к Нижнему Новгороду. Экипаж — 53 человека. Осенью 2012 года на борту трехпалубного теплохода «А. Герцен» был убит капитан теплохода «Капитан Пушкарёв» Владимир Мавлюдов. Как удалось установить следствию, незадолго до смерти Мавлюдова, между ним и вторым помощником механика теплохода «Герцен» возник конфликт на почве личных неприязненных отношений.
Теплоход "Капитан Пушкарев". Описание кают.
Позиция круизного лайнера Капитан Пушкарев в реальном времени. Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Зелена стоянка Усовка, Волга, Саратовская обл., теплоход Капитан Пушкарев. В Тетюшах побывало около двухсот туристов с теплохода «Капитан Пушкарев». О теплоходе «Капитан Пушкарев» – трехпалубный теплоход проекта 26–37, полностью модернизированный и оснащенный современным навигационным оборудованием. По отзывам 2023 года путешественники впечатлены качеством обслуживания на борту теплохода «Капитан Пушкарев».
Теплоход "Капитан Пушкарев"
Повышение скорости и сокращение рейсового времени достигались за счет рациональной балластировки. При этом команда машинного отделения научилась править гребные винты и менять насадки без захода в док. Все вместе давало лишние 7 суток эксплуатационного времени. В 1963 году окончил Горьковское речное училище имени И. Кулибина с правом занимать должность капитана на судах всех групп. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1966 года за досрочное выполнение заданий семилетнего плана по развитию речного транспорта и выдающиеся производственные успехи Пушкарёву Леониду Васильевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Когда капитану-наставнику присвоили звание Героя Социалистического труда мнение было единодушным- заслуженно! Знали работой своей, мастерством, заслужил он эту награду. И знали, что не зазнается, не возгордится, останется прежним Пушкарёвым. Вот как рассказывал о нашем земляке Голубков А.
Б, заслуженный строитель России. Я возглавлял комиссию по наведению наплавного моста из барж 942 проекта. Строительную часть я представлял хорошо, а что бы справится с речными проблемами, мне в помощь направили капитана наставника Пушкарёва. Я, конечно знал, что это величина, но встречаться с ним не доводилось. И честно говоря, волновался, такой ас, а я им командовать должен. А Леонид Васильевич запросто взял рукавицы и сам включился в работу. И был один момент, который всех поразил. Мост не разводился, просто одна баржа выводилась, и ставилась к берегу, и через это пролёт надо было провести теплоход «Максим Горький» с зерном вверх по Волге к элеватору.
Кормят в ресторане вкусно и разнообразно. В баре представлен широкий ассортимент алкогольных и безалкогольных напитков. Обслуживание Командный состав теплохода «Капитан Пушкарев» состоит из профессионалов, пекущихся о своих гостях. К своему делу относятся ответственно и серьезно. Любая поломка или недостаток быстро устраняются. Капитан и старпом в меру строгие, в начале круиза проводят подробный инструктаж по эвакуации и пользованию спасательными жилетами. Угостит вкусными напитками дружелюбный и приветливый бармен. Команда делает всё, чтобы сгладить все недочёты. Помещения На теплоходе ежедневно поддерживаются чистота и порядок.
Развлекают, - написала в Фейсбуке Ирина Дьячкова, одна из пассажирок теплохода. По предварительным данным, причинами происшедшего стали ошибка капитана теплохода и сильный ветер. После ЧП теплоход осмотрели специалисты, которые не выявили серьезных повреждений.
Теплоход отходил от причала в 13 часов, после отправления нас пригласили на обед, и здесь начались первые сюрпризы: нас поразило меню — мы на теплоходе отдыхали в шестой раз и впервые столкнулись в ресторане с пельменями, сосисками и прочими полуфабрикатами. Изо дня в день были нарекания. Вместо 135г салата — 50. После очередного обращения к директору ресторана начинали накладывать больше, но могли принести 4 тарелки одного блюда с разным выходом. Зачастую блюда сгорали и обменивать их отказывались. Разнообразия в меню наблюдалось лишь в названиях: череда картошки и кабачков. А плыли мы 11 дней. К концу поездки было уже всё равно, чем нас накормят. За всю поездку не было в меню вина, никакого праздничного ужина.