Использование авиабомбы ФАБ-3000, производство которой начали в России, может создавать повышенные риски для самолетов-носителей.
Аналитик рассказал, как ВС России будут применять авиабомбу ФАБ-3000
По словам Леонкова, возобновлённое производство трёхтонных авиабомб будет идти по современным технологиям, позволяющим использовать этот боеприпас как высокоточное оружие. Использование ФАБ-3000 в сочетании с баллистическими вычислителями сброса сделает их высокоточным боеприпасом, способным «точно укладываться в цель с минимальным круговым вероятностным отклонением», уточнил он. Аналитик отметил, что на эти бомбы также будет возможно устанавливать универсальный модуль планирования и коррекции, что позволит сбрасывать её с такого расстояния, когда самолёту-носителю не придётся входить в зону поражения противовоздушной обороны противника. ФАБ-3000 будут ещё страшнее, если начнут в новой версии применяться после нового производства в зоне специальной военной операции», — добавил он.
Бомба оснащается тремя взрывателями, размещенными в передней и задней частях.
Предусмотрена возможность детонации при непосредственном контакте с целью или с задержкой для проникновения в укрепления или в почву. Этот боеприпас могут нести бомбардировщики типа Ту-22М3 и Ту-95МС на внешних и внутренних точках подвеса. С определенными ограничениями ее использование возможно и на Су-34. Радиус поражения ФАБ-3000 составляет 35-40 метров, а на дистанции до 160 метров бомба обеспечивает различные травмы личного состава противника, повреждение построек и техники.
Без дополнительных механизмов бомба движется по баллистической траектории, преодолевая расстояния в несколько километров.
Что такое - 3000? Это вес всего боеприпаса. Почти половина этого веса 1200 кг - взрывчатое вещество. Длина бомбы - более 3 метров.
После ее взрыва в обычном грунте образуется воронка диаметром более 30 метров и глубиной - 15 метров. Это как если бы четыре КамАЗа поставили друг на друга, они полностью скрылись бы в такой ямине. Она была была принята на вооружение еще в 1946 году и много раз модернизировалась. Предназначается такой боеприпас для поражения промышленных, городских, портовых сооружений, крупных укрепленных целей, мощных опорных пунктов.
Однако в экспертном сообществе обсуждается возможность применения с этим видом бомб унифицированного модуля планирования и коррекции УМПК. Это устройство кратно увеличивает дальность полета авиабомбы и повышает точность поражения цели. В итоге такой боеприпас получается практически таким же точным, как ракета, но обходится намного дешевле. Бомбе с УМПК не нужны двигатель и запас топлива, а расстояние, которое она способна преодолевать снижает риски для самолетов-носителей. Успешный прорыв обороны ВСУ в Авдеевке в значительной степени состоялся благодаря применению авиабомб с модулем планирования и коррекции. Западные эксперты также признали исключительную эффективность этого вида вооружений, отмечая, что улучшение аэродинамических характеристик позволило наносить прицельные удары с таких расстояний, которые ранее считались невозможными.
«Плохая новость для ВСУ и НАТО»: эксперты оценили трехтонные бомбы ФАБ-3000
ФАБ-3000 будут ещё страшнее, если начнут в новой версии применяться после нового производства в зоне специальной военной операции», — добавил он. Отмечалось, что предприятие-производитель также многократно увеличило производство авиационных бомб ФАБ-500 и в два раза нарастило производство ФАБ-1500. Фугасные авиационные бомбы ФАБ используют для поражения крупных объектов, включая энергетические и военно-промышленные. В 2023 году бомбу ФАБ-250 оснастили управляемым модулем планирования и коррекции УМПК , что позволяет управлять ею с помощью системы наведения и выдвижных крыльев, помогающих планировать к цели.
Оснащённая УМПК бомба теперь не просто свободно падает, а способна пролетать до цели десятки километров и поражать её с отклонением не более пяти метров. Таким образом, самолёты могут сбрасывать бомбы с безопасного для себя расстояния — не заходя в зону действия вражеской системы ПВО. При этом, по предположениям западных экспертов, модуль мог быть оснащён реактивным двигателем, позволяющим корректировать полёт боеприпаса на этом расстоянии, что и вызвало панику в США и Европе.
Длина авиабомбы составляет 2,765 метра, радиус — 630 миллиметров, общий вес — 1550 килограммов, вес боевой части — 675 килограммов. При взрыве боеприпас оставляет воронку диаметром 15 метров, радиус поражения ударной волной и осколками составляет 500 метров. Бомба запускается с истребителей-бомбардировщиков Су-34М и многофункциональных истребителей Су-35С.
Как правило, относительно небольшая точность компенсировалась и компенсируется, в частности, использованием большего количества бомб и увеличением их веса, например, применением ФАБ-1500 вместо ФАБ-500. Кроме того, есть еще неразорвавшиеся боеприпасы на фронте, что снижает общую эффективность бомб с УМПК, но на этот счет статистических данных нет. Известно только, что это касается всех бомб с различной массой и различных видов.
Конечно, следует иметь в виду, что увеличение количества сбрасываемых бомб будет коррелировать с увеличением количества "потерянных" и неразорвавшихся боеприпасов. Так было в первую неделю марта, когда было замечено перемещение с авиабазы Майкоп в Адыгее на базу Кущевская в Краснодарском крае звена Су-34, предположительно принадлежащего 968-му авиационному полку. Таким образом, самолеты Су-34 оказались на аэродроме, удаленном не на 250, а на 120 км от границы с Украиной, получив ощутимые оперативные преимущества, в частности, сократив время подлета к точке сброса планирующих бомб. Перемещение звена Су-34, вероятно, в этом случае также имело целью восполнение потерь, понесенных в результате воздействия украинской ПВО. Таким образом, ВКС России в настоящее время обладают оперативными возможностями сбрасывать ежедневно в течение суток более 100 бомб с УМПК, в том числе тяжелых ФАБ-1500 и ОДАБ-1500, нередко концентрируясь на отдельном участке фронта, например, на окрестностях Авдеевки, в течение длительного времени уничтожая украинские позиций в нужном районе. И в конце хотелось бы высказать некоторые соображения насчет сверхтяжелой ФАБ-3000 с УМПК и определенные сомнения в целесообразности ее применения.
Серьезной проблемой является ее низкая точность и особенно большой вес три тонны.
Русская армия бьёт по городу ежечасно, сильно затрудняя снабжение врага боеприпасами, продуктами, водой, эвакуацию раненых. Взлетают на воздух использующиеся ВСУ для этих целей грузовики и пикапы. В итоге, как и в Бахмуте, в Авдеевке, противник пытается применять "москитные силы" - малые группы снабженцев.
Они ходят только ночами, пешком или вообще ползком. Стоит ли говорить, что такое снабжение войск работает крайне плохо...
Новая супербомба ФАБ-3000: на что она способна и что может разрушить
Авиационные бомбы, известные как ФАБ, обладают своей основной разрушительной силой за счет взрыва их боеголовки. В кадре запечатлены последствия удара фугасной авиабомбы ФАБ-3000. Сегодня самой массовой из российских фугасных авиационных бомб считается ФАБ-500. Среди поставляемых в Воздушно-космические силы боеприпасов будут и авиабомбы ФАБ-3000.
Эксперт о бомбах ФАБ-3000: более точные и разрушительные
При подвеске ФАБ-1500 М-46 самолет мог взять до восьми бомб, по четыре в переднем и заднем бомбоотсеках, с общим весом боевой нагрузки 11840 кг. "Сейчас активно проверяется работоспособность бомбы весом в полтонны, так называемой ФАБ-500". На фоне военной операции на Украине ВКС России расконсервировали свободнопадающие фугасные авиационные бомбы ФАБ-3000-М46.
В Forbes увидели риски для самолетов-носителей от использования бомбы ФАБ-3000
Производство посетил глава военного ведомства Сергей Шойгу. Сообщается, что на заводе с 2022 года модернизировали и запустили более 45 тысяч квадратных метров площадей. В целом объем производства современных артиллерийских и авиационных средств поражения увеличен в пять раз. ФАБ-3000 — фугасная бомба весом три тонны.
Своими параметрами — массой в 3067 кг и зарядом взрывчатого вещества в 1387 кг — ФАБ-3000 значительно превосходит своих «предшественников», таких как ФАБ-500 и ФАБ-1500, что обуславливает ее высокую эффективность и разрушительную мощь. Руководство завода сообщило о значительном увеличении темпов производства в сравнении с прошлым годом, в том числе и по линии ФАБ-3000. Такое нововведение существенно увеличит эффективность ее использования, позволив точно поражать выбранные цели и минимизировать побочные повреждения.
Производство ФАБ-3000 уже возобновлено, и первые партии изделий, вероятно, уже направлены в войска. Это говорит о том, что в ближайшее время можно ожидать сообщений о их боевом применении. Готовность и способность оборонной промышленности адаптироваться к меняющимся требованиям военного времени, обеспечивая вооруженные силы необходимыми средствами для достижения стратегических целей.
При этом противовоздушная оборона противника сбить их не может. Но, несмотря на уже имеющуюся боеспособность, при перевыпуске ФАБ-3000, очевидно, получит дополнения. Как рассказал в интервью РИА «Новости» российский военный эксперт Алексей Леонков, вероятнее всего, у авиабомб появится универсальный модуль планирования и коррекции. Также можно ожидать и производства в России ФАБ-3000 с баллистическими вычислителями сброса. Тогда, по мнению Леонкова, они превратятся в «высокоточный боеприпас, который будет точно укладываться в цель с минимальным круговым вероятностным отклонением».
В Нижегородской области началось массовое производство авиабомб ФАБ-3000
По сообщениям, которые появились в Сети, позиции террористов в Аллепо, в районе военной академии, были накрыты авиационными бомбами большой мощности ФАБ-3000. 2022 г. апрель - применение бомб ФАБ-3000 М-46 и, возможно, М-54 с бомбардировщиков Ту-22М3 по укрепрайону "Азовсталь" в Мариуполе в ходе СВО. "Само производство ФАБ-3000 указывает на то, что у наших вооруженных сил готов модуль УМПК для ФАБ-3000. Сразу отметим, что ФАБ-500, которая не оставила ничего живого на месте детонации в Авдеевке, является одной из самых слабых фугасных авиационных бомб в арсенале российской армии.
Супербомба из прошлого: ФАБ-3000 вновь встает на службу российской армии
В России начали массово производить трехтонные фугасные авиабомбы ФАБ-3000. Российская трехтонная фугасная авиационная бомба ФАБ-3000, впервые была произведена в 1946 году, с соответствующим индексом М-46, массой в 3 тонны и весе боевого вещества в 1400 кг. Это позволит наносить массовые разрушения, но при этом точки назначения бомб будет возможно корректировать. «Плохие новости для НАТО. В серию пошли трехтонные авиабомбы ФАБ-3000.