Боевая машина пехоты США Bradley, БТР М113, германская БМП Marder и украинский бронетранспортер "Азовец" на базе танка Т-64 доставлены на Поклонную гору. Артиллеристы ВС России в зоне спецоперации на Украине расчетом буксируемой гаубицы Д-20 уничтожили американский бронетранспортер М113. Об этом сообщает Минобороны России.
Содержание
- Ракетный удар по Украине: неожиданно быстрое и громкое начало
- Взятый в боях американский БТР М-113 выставили на Поклонной горе
- БМП-1 - бронированный первопроходец
- Ракетный удар по Украине: неожиданно быстрое и громкое начало. Общество. Вести ПК
- Американский бронетранспортер М113 обладает слабой броней
Португалия передаст Украине бронетранспортеры М-113
Появилось видео, зафиксировавшее момент уничтожения бронетранспортера М113 американского производства, поставленного на вооружение украинской армии в рамках западных поставок. Огнем вооружения бронетранспортеров БТР-82А и противотанковых средств противник был уничтожен. В результате боя российские военнослужащие захватили бронетранспортер М-113 производства США, который бросили украинские военнослужащие, спасаясь бегством. сообщили в Минобороны России. РИА Новости. Литва передала Украине партию броневиков М577.
Пентагон показал передаваемые Украине бронетранспортеры М113
«Военнослужащие сухопутных сил США размещают бронетранспортеры М113 на автотранспортерах», — говорится в описании ролика. В настоящее время после потери ста единиц вооружения в ВСУ, еще более пятисот бронетранспортеров M113 продолжают эксплуатироваться. набили уже просто немеряно (на вскидку несколько сотен). Обещанные новые скорее пойдут на восполнение Тоже самое касается Maxx Pro, Mastiff-в и тд. - хохлам им за 2023 практически выбили и сейчас свое докатывают остатки.
Будет трофеем: Российские танкисты подбили на Украине американский БТР
А ещё 18 апреля министр обороны Украины Умеров и главком ВСУ Сырский провели в каком-то лесу смотр «почти украинских» бронемашин — точнее, южноафриканских трёх- и четырёхосных БТР Mbombe, оснащённых орудийными модулями «Спис» местного производства. Утверждается, что и сами транспортёры тоже собраны на Украине по лицензии, но поверить в это трудно ввиду общего состояния экономики и, в частности, предприятий ВПК. Тот же «Спис» ещё до начала войны изготавливался в штучных количествах откровенно кустарными методами, а тут речь о гораздо более сложной технике. Как и всегда в таких вопросах, сроки будущих поставок неясны даже приблизительно — к примеру, американцы обещают начать «до конца недели», но начать-то можно и с ящика сертифицированных гаек. Более чем вероятно, что вся история растянется на долгие месяцы, как это уже было в 2022-2023 гг.
Интересно также, что пока ни в одном анонсе не фигурируют танки, только лёгкая бронетехника — это потому что Европе попросту больше нечего отдавать, а американцам жаль терять очередные Abrams после совершенно бесславного избиения предыдущих. Есть мнение, что если кто-нибудь Кипр или Южная Корея не согласится отдать последнее советское наследие в виде Т-80, то новых танков ВСУ не увидят уже никогда. А важнее всего то, что на этот раз за перечнями железяк на колёсах и гусеницах не просматривается какого-либо замысла. Как известно, в 2023 г.
Сейчас никаких сколько-нибудь внятных планов на будущее в Киеве озвучить не могут, одно лишь «вот и снова день прошёл, завтра будет день опять» — и у западных «союзников», что неудивительно, совершенно аналогичное отношение. Это означает, что партии машин, если вообще будут приходить, то разного размера и без чёткого графика, по мере готовности, и передаваться в войска по сиюминутной необходимости. Использоваться они будут аналогичным образом — спорадически и бессистемно. Проблемы с техникой в украинской армии уже настолько велики, что поговаривают о переформировании некоторых мотопехотных частей в просто пехотные.
Бойцы ремонтной роты привели его в порядок и эвакуировали с поля боя», — сказал он. Реклама Военнослужащий отметил, что для безопасной эвакуации техники выбрали специальное время и провели разведку.
Машина рассчитана на транспортировку одиннадцати солдат с полной выкладкой. Корпус М113 сварен из алюминиевых плит. Плиты бортов установлены вертикально, а лобовая плита имеет угол наклона 60o. Бронирование толщиной 12-44 миллиметров обеспечивает защиту только от пуль калибра до 12,7 миллиметра и осколков гранат. БТР М113 снабжен бензиновым карбюраторным двигателем мощностью 215 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту. При этом М113 является плавающей машиной. Движение по воде осуществляется за счет перематывания гусениц — при этом бронетранспортер развивает скорость до 5,6 километра в час.
В состав оборудования для плавания входят волноотражательный щиток с гидравлическим приводом и насосы, откачивающие воду из корпуса машины. Стандартное оборудование машины включает в себя систему пожаротушения, которая смонтирована в МТО, и подогреватель, установленный в десантном отделении. Система пожаротушения включается механиком-водителем изнутри машины или снаружи. Бронетранспортер М113 приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. Машина оснащена аппаратурой для обнаружения радиоактивного заражения местности, но при преодолении зараженной территории экипаж машины должен пользоваться индивидуальными противогазами. Главным вооружением бронетранспортера М113 является 12,7-миллиметровый пулемет «Браунинг» М2НВ, установленный рядом с командирской башенкой. Обязанности по обслуживанию пулемета возложены на командира машины. Боекомплект пулемета состоит из 2000 патронов. Уже через несколько лет эксплуатации было решено приступить к модернизации М113.
С сентября 1964 года началось серийное производство бронетранспортера модификации М113А1. По сравнению с исходной моделью, основные изменения затронули прежде всего двигатель и трансмиссию. По планам министерства обороны США предусматривалось выпустить 2600 новых машин этой модификации, а также модернизировать 5300 бронетранспортеров М113 и 12700 машин М113А1 до уровня М113А2. С середины 1980-х годов американские конструкторы приступили к разработке следующей модернизированной модели бронетранспортера — М113АЗ, которая с 1987 года стала считаться стандартной. Основные отличия М113А3 от М113А2 заключались в улучшении бронирования и подвижности машины. Силовой агрегат M113A3 обеспечивает машине очень хорошую подвижность. В 1986 году в США приступили к реализации широкомасштабной программы модернизации более 14000 машин ранних серий М113.
Видео с осмотром российскими военнослужащими захваченной техники опубликовала пресс-служба Минобороны. Украинский экипаж принял решение оставить технику, столкнувшись с огнем вооружения бронетранспортеров БТР-82А и противотанковых средств. Итогом боевого столкновения в основном стало уничтожение сил противника, не считая захваченной техники, которую решили бросить ради спасения собственных жизней.
Российские спецназовцы сожгли американский БТР M113 в Запорожской области
Разведчик-доброволец с позывным Ганс рассказал РИА Новости, что российские военные отобрали у украинских войск бронетранспортер M113 производства США на Донецком направлении. Боевая машина пехоты США Bradley, БТР М113, германская БМП Marder и украинский бронетранспортер "Азовец" на базе танка Т-64 доставлены на Поклонную гору. Минобороны России в субботу обнародовало кадры боя БТР-82А подразделений Южного военного округа (ЮВО) с американским бронетранспортером М113 во время спецоперации на Украине. По информации Telegram-канала «Операция Z: Военкоры Русской Весны», российские военные захватили в боях у Артемовска вооружение НАТО, включая американский бронетранспортер М113. Кроме того, среди трофеев, о которых сообщает канал, также значатся автоматические. Бронетранспортер БТР-82А подразделений Южного военного округа вступил в схватку с американским бронетранспортером М113 во время спецоперации на Украине и вышел из нее победителем. новости техники и вооружения.
РИА Новости: российские разведчики захватили американский M113
Теперь этот бронетранспортер, на который уже нанесли символ Z, помогает музыкантам решать поставленные задачи на бахмутском направлении. Самый массовый американский бронетранспортер М113 выпускался с 1960 года и широко использовался в ходе войны во Вьетнаме. Сегодня расскажем, как поживает М113 — пожалуй, самый старый и массовый бронетранспортёр в мире, стоящий на вооружении 64 стран и выпущенный тиражом в 80 000 экземпляров, причем самый массовый оператор этих машин — по-прежнему сами США. Интерфакс: Власти Португалии приняли решение передать Украине 14 бронетранспортеров М-113, сообщает в пятницу агентство ЭФЭ со ссылкой на португальского министра обороны Элену Каррейраш. Теперь этот бронетранспортер, на который уже нанесли символ Z, помогает музыкантам решать поставленные задачи на бахмутском направлении. Самый массовый американский бронетранспортер М113 выпускался с 1960 года и широко использовался в ходе войны во Вьетнаме.
Что за американские БТР М113 могут быть поставлены на Украину?
Сейчас их здесь много и, к сожалению, большинство из них разбиты", - отметил он в беседе с РИА Новости. Эти машины быстрые и маневренные.
Разведгруппа использовала барражирующий боеприпас "Ланцет". Машину выпускали серийно с начала 1960 года до 2007 года. За данный период в Соединенных Штатах Америки было произведено и выпущено примерно 80 тыс.
Где именно последний был затрофеен, пока что не сообщается, однако, это первая американская боевая бронированная машина этого типа, хотя до этого в качестве трофея уже был взят аналогичный YPR-765, поставленный на вооружение ВСУ из Нидерландов. На снимках, оказавшихся в распоряжении журналистов Авиа. Изучение этой боевой техники позволит российским военным выбрать наиболее эффективную тактику борьбы с ней, тем более, что в перспективах, Украина может получить от США крупную партию таких бронетранспортёров.
Общий выпуск M113, включая машины на его базе, составил около 85000 единиц. Длительное время оставался основным бронетранспортером США, в значительных количествах поставлялся также в другие страны и использовался во множестве вооруженных конфликтов. По состоянию на 2000-е годы, все еще во множестве состоит на вооружении ряда стран, включая США, хотя и постепенно вытесняется более современными машинами. К середине 1950-х годов в армии США возникла необходимость в легком бронированном бронетранспортере, который можно было бы транспортировать авиацией в любую точку земного шара. В 1956 году на основе технических требований министерства обороны США началась разработка новой машины. Первые прототипы Т117 из бронированной стали и Т113 из бронированного алюминия были построены в 1957 году. По результатам испытаний остановились на Т113, который был принят на вооружение в 1960 году под обозначением М113. С 1961 по 2001 год на заводе в городе Сан-Хосе было построено почти 85 тысяч этих машин разных модификаций.
Кадры уничтожения бронетранспортера американского производства М113
Но с появлением FPV-дронов мы достигли нового уровня и теперь это не вызывает трудностей", - пояснил солдат.
The vehicles continued to operate in the role of a light tank and reconnaissance vehicle, and not as designed in theater. Still, the M113 could carry 11 infantrymen inside, with two crewmen operating it. Army, after berating the South Vietnamese for flouting battle doctrine,[ citation needed ] came out with their own ACAV version. This more or less standardized ACAV kit included shields and a circular turret for the.
The two rear machine gunners could fire their weapons while standing inside the rectangular open cargo hatch. This transformed the M113 into a fighting vehicle, but the vehicle still suffered from its lightly armored configuration, having never been designed for such a role. In order to improve the fighting ability of the mounted troops, a number of experiments were carried out in the 1960s under the MICV-65 project, which aimed to develop a true infantry fighting vehicle rather than an armored personnel carrier. Pacific Car and Foundry entered the steel-armored XM701, but this proved to be too slow and too heavy to be airmobile, even in the C-141. The circular.
Some of these modified vehicles have been utilized for convoy escort duties. Reactive armor and slat armor can be added for protection against rocket-propelled grenades. Band tracks made of rubber are in use by Canadian and other forces to enable stealthy operation, less damage to paved roads, higher speed, less maintenance, access to terrain where operation of wheeled vehicles is impractical and less vibration and rolling resistance. Army service have been upgraded to the A3 variant. The current U.
A diesel prototype, T113E2, was put into production in 1964 as the "M113A1", and quickly supplanted the gasoline-engined M113. Army soldiers dismount from an M113 during a mechanized infantry training exercise in September 1985 The M113 was developed to provide a survivable and reliable light tracked vehicle able to be air-lifted and air-dropped by C-130 and C-141 transport planes. The original concept was that the vehicle would be used solely for transportation, bringing the troops forward under armor and then having them dismount for combat, after which the M113 would retreat to the rear. Entering service with the U. Army in 1960, the M113 required only two crewmen, a driver and a commander, and carried 11-15 passengers inside the vehicle. Its main armament was a single. However, it was found that this material could be penetrated by small arms fire, so subsequent shields were constructed from scrapped armored vehicles.
Instead of an armored personnel carrier, the ARVN used the carried infantry as extra "dismountable soldiers" in "an oversized tank crew". The vehicles continued to operate in the role of a light tank and reconnaissance vehicle, and not as designed in theater. Still, the M113 could carry 11 infantrymen inside, with two crewmen operating it. Army, after berating the South Vietnamese for flouting battle doctrine,[ citation needed ] came out with their own ACAV version. This more or less standardized ACAV kit included shields and a circular turret for the. The two rear machine gunners could fire their weapons while standing inside the rectangular open cargo hatch. This transformed the M113 into a fighting vehicle, but the vehicle still suffered from its lightly armored configuration, having never been designed for such a role.
Значительных изменений в конструкцию самого бронетранспортера в ходе производства не вносилось, однако параллельно компанией FMC выпускались комплекты оборудования различного назначения, которые могли устанавливаться на серийные машины. Так, например, по опыту эксплуатации M113 во Вьетнаме была разработана лебедка для самовытаскивания машины с заболоченных участков, а также комплект дополнительной защиты — плита из броневой стали, монтировавшаяся под днищем бронетранспортера, и бронированные внешние топливные баки, крепившиеся на задней стенке корпуса. Эта комплексная баллистическая защита сочетает обычную и динамическую защиту. Машина вооружена дистанционно управляемой пулеметной установкой.
Они крепились снаружи в верхней части кормы корпуса и приводились в движение от штатного двигателя посредством карданных валов, уложенных на крыше. Еще одной интересной модификацией М113, работы над которой велись в конце 70-х годов, был «длинный» бронетранспортер. Его корпус был удлинен на 673 мм, а в ходовую часть добавили пару катков стало по шесть с каждого борта. Хотя эта машина так и не была запущена в серийное производство, но ее разработка и испытания дали ценную информацию, позже использовавшуюся в других проектах «удлиненных» боевых машин на базе М113.
Следующая модификация М113 стала результатом выполнения программы по повышению эксплуатационных характеристик и надежности бронетранспортера. Работы велись по четырем направлениям — система охлаждения двигателя, подвеска, топливная система и трансмиссия. Вариант израильской модернизации М113 — машина для действий в городских условиях, оснащена решетчатыми экранами и башенкой с бронестеклами В 1978 году было построено пять прототипов, получивших обозначение M113A1E1, которые имели улучшения по всем четырем направлениям. На них смонтировали новую силовую установку — дизель 6V53T повышенной мощности с турбонаддувом, трансмиссию X200-3 с гидростатическим механизмом поворота.
Управление бронетранспортером теперь осуществлялось рулевым колесом. Также была перекомпонована система охлаждения двигателя. Теперь воздух для охлаждения радиатора засасывался прямо из атмосферы, а не проходил предварительно через моторный отсек, нагреваясь при охлаждении двигателя. Кроме того, были установлены более мощный вентилятор и радиатор, что повысило эффективность системы охлаждения.
В подвеске использовались торсионы с улучшенными характеристиками, а на вторых катках были добавлены амортизаторы. Внутренний топливный бак заменялся двумя внешними, по конструкции аналогичными бакам из комплекта, разработанного для повышения защищенности M113A1. Баки были взаимозаменяемыми и крепились к корпусу болтами, что обеспечивало возможность их быстрой замены в полевых условиях. Кроме снижения пожароопасности, использование внешних баков позволило высвободить дополнительное место в десантном отделении 0,4 м3.
Испытания прототипов были завершены в мае 1979 года. По их результатам был сделан вывод, что силовая установка требует дальнейшей доводки, но остальные изменения могут быть перенесены на серийные машины. Такой модернизированный вариант со старой силовой установкой и топливной системой, но с измененной системой охлаждения и подвеской, был принят на вооружение под обозначением M113A2. Внешние топливные баки устанавливались на M113A2 опционально, так же как и разработанный комплект дымовых гранатометов.
Он включал в себя два блока по четыре гранатомета, которые крепились под фарами, и блок управления, монтировавшийся на стенке в десантном отделении. M113A2 потяжелел и оставался плавучей машиной чисто номинально.
М113 – последние новости
To date, it is estimated that over 80,000 vehicles in the M113 family have been produced and used by over 50 countries worldwide, making it one of the most widely used armored fighting vehicles of all time. In 2014, the U. The M113 bears a very strong resemblance to both of these earlier vehicles. The M75 was too heavy and expensive to be useful, as its weight precluded amphibious use and transport by air. The lightened M59 addressed both of these problems, but ended up with too little armor, and was unreliable as a result of efforts to reduce its cost. The army was looking for a vehicle that combined the best features of both designs, the "airborne armored multi-purpose vehicle family" AAM-PVF [10] of all-purpose, all-terrain armored fighting vehicles. It was known that use of this armor could produce a vehicle that provided the protection of the M75 and the low weight and mobility of the M59. FMC responded with two proposals; two versions of the aluminum T113 — a thickly and a more thinly-armored one, along with the similar but mostly steel T117. The thickly-armored version of the T113 — effectively the prototype of the M113 — was chosen because it weighed less than its steel competitor, whilst offering the same level of protection. An improved T113 design, the T113E1, was adopted by the U. Army in 1960 as the "M113".
A diesel prototype, T113E2, was put into production in 1964 as the "M113A1", and quickly supplanted the gasoline-engined M113. Army soldiers dismount from an M113 during a mechanized infantry training exercise in September 1985 The M113 was developed to provide a survivable and reliable light tracked vehicle able to be air-lifted and air-dropped by C-130 and C-141 transport planes. The original concept was that the vehicle would be used solely for transportation, bringing the troops forward under armor and then having them dismount for combat, after which the M113 would retreat to the rear.
Бортовые системы были разработаны таким образом, чтобы соответствовать правилам взаимодействия, которые всегда требуют участия людей в процессе принятия решений. Платформы M113 также будут использоваться в качестве испытательных транспортных средств для технологии, разработанной недавно исследовательским центром Австралии по военному сотрудничеству в области автономных систем Trusted Autonomous Systems Defence Cooperative Research Centre TAS-DCRC. Автономные технологии BAE Systems, используемые для этого проекта, уже поддержали австралийские и британские программы, такие как БЛА-демонстраторы Taranis, Mantis, Kingfisher, а также демонстраторы многоцелевого вездехода MATV — multi-all terrain vehicle и беспилотного наземного транспортного средства Digger UGV — unmanned ground vehicle. Военный паритет 30. Техника была снята с вооружения ВС Италии и должна быть полностью утилизирована к марту 2021 года. В частности, согласно положениям Договора, после демилитаризации и разборки корпуса техники могут быть утилизированы путем разделки резки на отдельные части, подрыва или деформации, чтобы избежать ее повторного использования. Проект утилизации M-113 принесет Италии ощутимую прибыль: продажа полученного алюминия, стали и других металлов на мировом рынке металлолома, по оценкам, принесет чистый доход в размере около 4000 евро за каждое транспортное средство. Таким образом, данный проект является примером того, как утилизация устаревших систем может иметь положительные результаты как с экологической, так и с экономической точки зрения. ЦАМТО 22. Это означает, что машины могут двигаться автономно по заранее заданным параметрам, под управлением оператора или же с водителем внутри. В зависимости от боевых задач «призрачную кавалерию» можно оснащать различными системами и боевыми модулями для выполнения большинства задач на поле боя — транспортировки, эвакуации, разведки, ретрансляции сигналов, патрулирования или боевых операций с дистанционным управлением боевым модулем. Ранее похожие системы автоматизации бронетехники показали в США, Австралии и других странах. Эта машина состоит на вооружении американской армии уже более полувека, а также экспортировалась в десятки стран. В изначальной комплектации был вооружен 12,7-миллиметровым пулеметом и оснащен бензиновым двигателем. Впоследствии был трижды модифицирован соответственно, M113A1, A2 и A3. Состоит на вооружении армий нескольких десятков стран мира, производится как в самих США, так и за рубежом в Италии, Бельгии, других странах. Работы над будущим М113 начались в США в 1950-х годах с разработки тактико-технических условий ТТУ для нового бронированного транспортера, в основу которого был положен принцип «боевого такси» — легкой машины, способной оперативно доставлять на поле боя пехотное отделение, с тем чтобы десантники, спешившись, могли немедленно вступать в бой. В 1956 г к работе над такой машиной приступила фирма FMC. Вскоре были готовы два прототипа. Первый, обозначенный T113, имел бронирование из алюминиевых плит, а второй — T117 — из стальных. После проведения испытаний, специалисты высказались за продолжение работ над моделью T113. В конечном итоге получился сравнительно лёгкий, плавающий универсальный бронетранспортёр, пригодный для выполнения самых разнообразных боевых задач. Создававшийся с тем же прицелом английский бронетранспортёр FV432 проиграл американской машине соперничество за рынке сбыта, и одними из причин его поражения были большая боевая масса из-за стального бронирования и высокая стоимость.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
По состоянию на 2000-е годы, все еще во множестве состоит на вооружении ряда стран, включая США, хотя и постепенно вытесняется более современными машинами. К середине 1950-х годов в армии США возникла необходимость в легком бронированном бронетранспортере, который можно было бы транспортировать авиацией в любую точку земного шара. В 1956 году на основе технических требований министерства обороны США началась разработка новой машины. Первые прототипы Т117 из бронированной стали и Т113 из бронированного алюминия были построены в 1957 году. По результатам испытаний остановились на Т113, который был принят на вооружение в 1960 году под обозначением М113. С 1961 по 2001 год на заводе в городе Сан-Хосе было построено почти 85 тысяч этих машин разных модификаций. БТР М113 были приняты на вооружение армий 50 стран мира. Производство БТР М113 периодически возобновлялось для выполнения экспортных заказов.
Разведчики спецназа уничтожили американский БТР М113 с боевиками ВСУ
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Силовая установка и трансмиссия размещены в передней части машины, место механика-водителя сдвинуто влево по оси корпуса. Командир по совместительству стрелок располагается по центру, имея в своем распоряжении башенку для наблюдения. Десантное отделение на 11 мотострелков занимает остаток пространства. Моторно-трансмиссионное отделение отделено от остальных противопожарной перегородкой, сообщение между десантным отделением и отделением управления свободное. Механик-водитель и командир машины имеют индивидуальные сиденья, регулируемые по высоте для вождения с обзором через верхние люки. Десять из десантников размещаются на двух складных скамьях по бортам машины, лицом к оси машины, тогда как одиннадцатый десантник располагается на отдельном съёмном сиденье в центре отделения, лицом к корме. Чертеж бронетранспортера M113 Корпус сварной, изготавливается из авиационного алюминиевого сплава. Наклонный лобовой лист имеет 32-мм толщину и выдерживает огонь крупнокалиберных пулеметов; дополнительную защиту обеспечивает волноотражательный щиток.
Борта установлены вертикально и защищают от боеприпасов калибром до 7,62 мм. Верхняя часть подвески по всей длине прикрывается противопылевыми экранами. В крыше наличествуют два люка круглого сечения — мехвода и командира — и прямоугольный откидной люк увеличенного размера над десантным отделением.
Пока нет данных, какое средство поражение было использовано и какова судьба экипажа и десанта. Можно предположить, что на "сто тринадцатом" перевозили боеприпасы, которые и сдетонировали. По разным данным, страны НАТО, а также другие государства поставили ВСУ около четырех сотен различных вариантов таких средств доставки пехоты.
Из них не менее 135 потеряно по разным причинам.
В частности, за разведку стратегического объекта предлагалось от 100 долларов, за слежку — от 100 долларов, за диверсию на железной дороге или ЛЭП — от 500 долларов, за поджог релейного шкафа — от 200 долларов, за поджог военкомата — от 1 тыс. По его словам, группа планировала взрывать отделы полиции, военкоматы и другие объекты государственной власти. Ранее ФСБ задержала двух готовивших теракты 17-летних неонацистов в Волгоградской области. Моррис отметил, что Запад готов пойти на любые шаги, чтобы остановить продвижение российской армии. По его мнению, НАТО, Евросоюз и Пентагон не могут допустить того, чтобы Одесса и другие города отошли под контроль России, поскольку там находятся ценные ресурсы, в которых заинтересованы западные страны. В Чернобыльской зоне живут разные звери, но мутантов там не встречается, поскольку мутации, обычно происходящие под воздействием радиации, настолько сильны, что животное может умереть в утробе матери, сказал Велигуров. Запись его выступления опубликована в Telegram-канале «Sputnik Беларусь». Он добавил, что ранее предпринимались попытки вести охотничье хозяйство в Полесском радиационно-экологическом заповеднике, но почти всех животных по уровню загрязнения радиацией можно было приравнять к твердым радиоактивным отходам. Употреблять в пищу или просто вывешивать их в помещениях было бы вредно для окружающих.
Такие тела нельзя даже утилизировать обычно, их следует утилизировать, как твердый радиоактивный отход. В мае 2023 года обвиняемый в Сети публиковал призывы к терроризму, свержению действующей власти, высказывался в поддержку украинской армии, указало ведомство, передает РИА «Новости». Источник агентства в правоохранительных органах отмечал, что речь идет о блогере. Он, используя нецензурные выражения, призывал киевский режим бомбить Кремль. Дело заводили по статье «Публичные призывы к осуществлению террористической деятельности». Его признали виновным и приговорили к двум годам и шести месяцам колонии общего режима. Также его лишили права администрировать интернет-ресурсы на три года. Ранее в Башкирии задержали местного блогера Рустама Абсалямова, который на стримах в оскорбительной манере обсуждал теракт в «Крокус Сити Холле». По его словам, Abrams отвели с первой линии из-за изменения характера войны, бронетехника за миллионы долларов становится легкой добычей беспилотника за несколько тысяч, передает ТАСС. Бужанский отметил, что беспилотники позволяют России легко обнаруживать и уничтожать танки Abrams на поле боя.
По его словам, в данный момент ВСУ сейчас ищут новые способы противодействия российским беспилотникам. По договору Украина соглашалась на «постоянный нейтралитет», предусматривающий отказ от вступления в НАТО, отказывалась от производства и получения ядерного оружия, обещала не пускать иностранные войска и не предоставлять инфраструктуру другим странам, пишет Welt Am Sonnag. Также она должна была отказаться от военных учений с иностранным участием и от участия в любых военных конфликтах. Кроме того, Киев должен был запретить «фашизм, нацизм и агрессивный национализм», передает РБК. Россия должна была вывести войска с территории Украины, но не из Крыма и части Донбасса. Планировалось, что президенты Владимир Путин и Владимир Зеленский обсудят вывод войск лично.
Что за американские БТР М113 могут быть поставлены на Украину?
Солдаты ВСУ "подарили" русским военным американский БТР М113 во время боёв на Донецком направлении. Расчёт 120-мм миномёта сжёг вражеский БТР М113 который приехал для эвакуации пехоты, в свою же очередь эвакуация 113го приехвшим танком также была сорвана. Главным вооружением бронетранспортера М113 является 12,7-миллиметровый пулемет «Браунинг» М2НВ, установленный рядом с командирской башенкой.