“Баренцево Море” | экскурсия по судну Приглашаем вас прогуляться по супертраулеру «Баренцево Море», где и ловят, и сразу обрабаты.
В Баренцевом море пограничники ФСБ задержали траулер "Таврический"
Документ опубликован на сайте администрации морских портов Западной Арктики. Согласно распоряжению, в течение шести месяцев судовладелец должен разработать план по удалению затонувшего судна и согласовать его с капитаном порта Мурманск. Не позднее, чем через год после выхода распоряжения, должны начаться работы по удалению судна из акватории Баренцева моря. По данным Marinetraffic, последнее перемещение судна "Александр Гусев" было зафиксировано с 7 по 18 октября.
Поэтому я даже на выходные из Выборга до дома спокойно добирался, а в понедельник с утра на работе.
Раньше жил в Мурманске, но переехал и семью перевез. А родом Вы из какого города? Родился вообще в Казахстане, это долгая песня, с кораблестроением совершенно не связанная. И на каком этапе строительства судна Вы приехали на Выборгский завод?
Тут были механики уже, технолог был, потому что фабрику уже загрузили, когда я приехал. Приехал почти 2 года назад в конце марта 2019-о года. Судно еще было не оснащено совершенно, вот оно два года оснащалось. И самая главная проблема для завода была не железо отстроить, а именно оборудовать судно, оживить его.
Вы знаете, на самом деле не так уж сильно и отличаются. Насыщенность фабрики здесь колоссальная по сравнению с тем судном, а вот общая концепция строительства судов одинаковая, норвежская. А если говорить об оснащенности? Здесь, допустим, гидролокатор, у нас такого не было.
На предыдущем судне "Севрыба-1" был чисто донный вариант. А "Баренцево море" может работать и на пелагических породах рыбы. И сколько рыбы перевозится за раз? Замороженной рыбы паллетированной — где-то 1250 тонн.
Верными оказались данные, полученные из немецких архивов. Известно, что гидрографическое судно «Меридиан» под командованием капитан-лейтенанта Егорова вышло из Мурманска 22 июля 1941 года. У острова Большой Лицкий фашисты заметили гидрографов и начали обстрел. Получив несколько пробоин корабль стал крениться на правый борт и в 3 часа 17 минут затонул, 46 человек погибли, 17-ти удалось спастись. Даю свое согласие на рассылку мне новостей.
Вы знаете, на самом деле не так уж сильно и отличаются. Насыщенность фабрики здесь колоссальная по сравнению с тем судном, а вот общая концепция строительства судов одинаковая, норвежская. А если говорить об оснащенности? Здесь, допустим, гидролокатор, у нас такого не было. На предыдущем судне "Севрыба-1" был чисто донный вариант.
А "Баренцево море" может работать и на пелагических породах рыбы. И сколько рыбы перевозится за раз? Замороженной рыбы паллетированной — где-то 1250 тонн. Может быть 1300, но это опыт покажет потом уже. А если не паллетированной, если коробами ставить, то 1500 тонн. Бывает, да. Обычно летом такие заморочки, лучше конечно разгружаться в порту, но иногда мы выгружаемся в море. Для этого у нас приспособлена горловина трюма прямо на промысловой палубе и грузовые стрелы, выгружаемся через эту горловину на транспортное судно. А на берегу мы выгружаемся через макгрегор. Аппарель открывается, там лифт ходит, паллеты ставятся в трюме, поднимаются до уровня причала, выдвигаются на причал и забираются погрузчиками.
Какова автономность судна? Заявлено 2 месяца.
В Баренцевом море затонуло рыболовецкое судно «Онега»: подробно о владельце
Спасатели оперативно подошли к рыбакам и взяли их на буксир. Сейчас со скоростью около трех узлов суда следуют к порту Мурманск, до которого от места происшествия было 560 миль. Ситуация осложняется штормом силой до 7 баллов и ветром 20 метров в секунду. На "Трепанге" вышел из строя главный двигатель, на его борту 9 человек, все россияне.
Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp. В рубрике «Деловая экспертиза» публикуются материалы на правах рекламы.
Как заявил журналистам источник в экстренных службах, «обледеневшее судно мгновенно затонуло во время шторма, практически никому не оставив шансов на спасение в ледяной воде». Один из семнадцати погибших уже обнаружен. К месту крушения направлены три судна, по тревоге поднята группа пловцов-спасателей. Однако из-за непогоды для поиска не может быть задействована авиация. По данным МЧС, в районе гибели судна ветер достигает 20-25 метров в секунду, высота волн — около четырёх метров, температура воздуха — почти 20 градусов ниже нуля.
С потерпевшим аварию судном установлена радио- и телефонная связь. На нем имеется в достаточном количестве продовольствие, пресная вода. Пострадавших нет, угрозы разлива нефтепродуктов также нет.
В Баренцевом море у рыболовецкого судна «Стакфелл» отказал главный двигатель
| В Баренцевом море пограничники ФСБ задержали траулер "Таврический" | «Поступила информация о затоплении судна «Онега» в акватории Баренцева моря вблизи Новой Земли Архангельской области из-за обледенения. |
| Погибли все 17 членов экипажа судна, затонувшего в Баренцевом море | 11 марта 2023 года в оперативную дежурную смену ЦУКС Главного управления МЧС России по Мурманской области от дежурного ФГБУ «Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ» поступила информация о том, что в акватории Баренцева моря. |
Раскрыты новые данные о крушении судна Онега в Баренцевом море
Терпящее бедствие судно находится в Кольском заливе, неподалеку от Большого Оленьего маяка. В Баренцевом море обнаружены останки первого советского исследовательского судна «Персей», потопленного фашистской авиацией в 1941 году. Суд установил, что в мае 2021 года второй помощник капитана, управляя сухогрузом в акватории Баренцева моря, нарушил правила безопасности и допустил столкновение с маломерным судном «Ротан Р 520». Крушение судна «Онега» в Баренцевом море было стремительным, экипаж не успел воспользоваться спасательными средствами. Интерфакс: Крушение траулера "Онега" в Баренцевом море, в результате которого пропали без вести 17 человек, будет расследоваться по статье о нарушении правил безопасности эксплуатации морского транспорта, сообщил Следственный комитет (СК).
В Баренцевом море терпят бедствие норвежский танкер и российское судно
Не позднее, чем через год после выхода распоряжения, должны начаться работы по удалению судна из акватории Баренцева моря. По данным Marinetraffic, последнее перемещение судна "Александр Гусев" было зафиксировано с 7 по 18 октября. Согласно докладу капитана, судно обесточилось, когда снималось с якоря, и в результате оказалось прижато к скалистому берегу. Из-за прибоя и волн возникла угроза опрокидывания.
Контакты Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на www. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в Интернете гиперссылка на www.
После отправки ваш пресс-релиз будет проверен модератором и опубликован на сайте. Требования к публикуемым пресс-релизам: К бесплатной публикации на сайте принимаются только пресс-релизы. Произвольные и коммерческие статьи к бесплатной публикации не принимаются.
Пресс-релиз должен быть посвящен конкретному событию. Не допускается публикация текстов, несущих лишь рекламную информацию. Пресс-релиз, который содержит большое количество орфографических и синтаксических ошибок не публикуется.
Капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин в разговоре с Москвой 24 подчеркнул, что при обледенении судна увеличивается его критическая масса. По его словам, для корабля с нагруженными рыбой трюмами это очень опасная ситуация. В штормовую погоду это чревато и опрокидыванием, и другими последствиями", — рассказал Дандыкин.
К сожалению, происходит не первая катастрофа, когда с информацией метеорологов, которые предупреждают об опасности, не считаются. Василий Дандыкин капитан первого ранга запаса Одним из факторов крушения может быть и возраст "Онеги", считает собеседник Москвы 24. Срок службы более чем 40 лет Дандыкин назвал "достаточно приличным", за такой промежуток времени происходит старение металла, что снижает его надежность. По словам эксперта, гидрокостюмы, в которые могут быть одеты пропавшие члены экипажа, в среднем рассчитаны на нахождение человека в холодной воде в течение 2-3 часов. Шансы найти выживших в условиях сверхнизких температур минимальны, признает эксперт в теме выживания и безопасности Эдуард Халилов. В беседе с Москвой 24 он отметил, что у человека при переохлаждении парализует не только тело, но и психику.
И даже в гидрокостюме "остыть" можно очень быстро. И в конце концов он просто замерзает и умирает", — рассказал Халилов. Здесь счет времени идет даже не на часы. В данной ситуации все скоротечно, и Баренцево море само по себе неспокойно. Конечно, до последнего нужно верить в чудо и стараться спасать всех кого можно. Но в таких условиях повезло тому, кого спасли сразу же.
У остальных шансы невелики.
Транспортная прокуратура проверяет обстоятельства происшествия с судном «Баренцево море»
| В Баренцевом море затонул корабль с рыбаками. 17 человек пропали без вести | головное судно, но в ПАО ВСЗ строятся еще траулеры для вас. |
| В Баренцевом море затонуло судно с рыбаками - Парламентская газета | Корабль «Стакфелл» 11 марта потерял ход в Баренцевом море, об этом сообщает издание «ПортНьюс» со ссылкой на пресс-службу Главного управления МЧС по Мурманской области. |
| В Баренцевом море затонуло судно с рыбаками | ФСБ задержала в Баренцевом море судно "Пинро-2" с 15 тоннами нелегального улова. |
| ЧП на «Баренцевом море». Что произошло на рыболовецком траулере? | Крушение рыболовецкого судна-ярусолова «Онега» — морская катастрофа, произошедшая 28 декабря 2020 года в Баренцевом море. |
В Баренцевом море затонул корабль с рыбаками. 17 человек пропали без вести
Следственный комитет России возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского и водного транспорта. Траулер "Онега", согласно открытым данным российского морского регистра судоходства, был построен в 1979 году в Норвегии. Его вместимость — 358 тонн. Судно ходило под российским флагом.
Погибли все 17 членов экипажа судна, затонувшего в Баренцевом море 28. Спасательная операция еще продолжается, на надежды на то, что кого-то найдут живым, нет. Напомним, трагедия произошла сегодня у берегов Новой Земли в Архангельской области.
Рыболовецкое судно, на борту которого находились 19 человек, затонуло на пути в порт Мурманска. Двоих рыбаков удалось обнаружить в море.
Экипажу не менее двух раз в дневное время суток приходилось скалывать лед. Как показало расследование, на судне не был обеспечен контроль за его состоянием, комсостав не принял своевременных мер по сколке льда.
Кроме того, "Новгородец" не был в должной мере укомплектован спасательным имуществом. Судовладелец также не принял должных мер по подготовке экипажа к борьбе за живучесть и личное выживание в экстремальных ситуациях. Однако в ГУ МЧС по Архангельской области считают наиболее вероятной причиной гибели "Онеги" опрокидывание судна в результате вытягивания рыболовного трала. Комментируя происшествие, первый заместитель начальника Главного управления МЧС Поморья Александр Бахтин заявил: - Изначально была версия обледенения судна, но, пообщавшись с нашими специалистами, все-таки более вероятно - это опрокидывание судна в результате вытягивания рыболовного трала.
Скорее всего, судно накренилось, зачерпнуло воды и ушло ко дну. Эта версия на данный момент наиболее вероятная, но опять же все причины и условия нужно будет оценивать специалистам. О погибших говорить пока рано. Мы надеемся на лучший исход.
Точную причину ЧП установят в ходе расследования. Сейчас главная задача - найти людей. Президент России Владимир Путин направил губернатору Мурманской области Андрею Чибису телеграмму, в которой передал соболезнования семьям погибших в результате крушения рыболовецкого судна "Онега" в Баренцевом море. Прошу передать глубокие соболезнования семьям погибших и слова поддержки пострадавшим", - говорится в телеграмме, опубликованной на сайте Кремля.
Тем временем Обледенение судна и заливание штормовой волной названы в качестве предварительной причины крушения "Онеги".
Владелец затонувшей «Онеги» представил свою версию событий Читать 360 в Причины крушения рыболовецкого судна «Онега», затонувшего в Баренцевом море, вряд ли удастся узнать. Так считает Андрей Заика — председатель рыболовецкого колхоза имени М. Калинина, которому принадлежит судно. Об этом сообщило ИА Nation News. Назвать точные причины ЧП пока сложно. Предположительно, это шторм и мороз.
В Баренцевом море, по предварительным данным, погибли 17 членов экипажа затонувшего судна
| В Баренцевом море буксируют судно с поломкой двигателя | Проверкой случая с падением рыбака за борт судна «Пинро-2», вышедшего на промысел в Баренцево море у Новой Земли, занимается транспортная прокуратура. |
| В Баренцевом море затонуло рыболовецкое судно. Спасены только двое членов экипажа | В Баренцевом море недалеко от Новой Земли затонуло рыболовецкое судно. |
ЧП на «Баренцевом море». Что произошло на рыболовецком траулере?
Источник также отметил, что, по предварительным данным, двое спасённых моряков — матрос и штурман — являются гражданами России. Мурманская транспортная прокуратура проводит проверку в связи с произошедшим. Её результаты находятся на контроле Северо-Западной транспортной прокуратуры. Судно «Onega» — рыболовное судно, спущенное на воду в 1979 году.
Тем более в шторм. По словам бывшего капитана "Онеги", если всё сделать своевременно, траулер мог выдержать очень сильное волнение. Судно вело себя хорошо, не было прецедентов", - сказал экс-капитан "Онеги" Александр Забавников. Поиски пропавших без вести рыбаков находятся на контроле правительства. Устанавливается контакт с родственниками всех моряков, чтобы оказать им всю возможную помощь от психологической до финансовой. В Мурманске продолжают надеяться на чудо. Но шансы тают с каждой минутой.
Калинина» — участника Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров. В комментариях на сайте ассоциации глава кооператива Андрей Заика заявил, что «Онега» была полностью исправной, а «работы по техническому обслуживанию проводились вовремя и в полном объёме». Известно также, что 30 октября 2020 года судну выдали свидетельство о соответствии Морскому кодексу управления безопасностью. Впереди — комиссионная оценка технического состояния «Онеги», его параметров, а также документации, которую проведёт Ространснадзор. РИА Новости в своей публикации сообщило, что колхозу имени Калинина судно было продано в августе 2020 года рыбопромысловой фирмой «Вариант». Интересный факт: судно «Онега» с бортовым номером МК-0331 14 лет назад, в 2006 году, фигурировало в иске рыболовецкого колхоза «Красное Знамя» к рыболовецкому колхозу имени Калинина, рыболовецкому колхозу имени В. Ленина, рыболовецкому колхозу «Заря», рыболовецкому колхозу «40 лет Октября» и капитану Мурманского морского рыбного порта ФГУ «Государственная администрация Мурманского морского рыбного порта». Между тем на сайте АО «Рыбопромысловая фирма «Вариант» до сих пор в составе флота фигурирует «малое морозильное промысловое судно норвежской постройки, предназначенное для ведения ярусного промысла и промысла донным тралом МК-0331 «Онега» IMO 7 825 590». На начало 2020 года в ней числились порядка 140 сотрудников. Уставный капитал — 750 тыс. С октября 2020 года компания «находится в процессе реорганизации в форме выделения, осуществляемой одновременно с присоединением». Директор фирмы «Вариант» с ноября 2020 года — Сергей Жгулёв, сменивший на этой должности Ивана Пасынкова. Для справки: данные Игоря Зубарева полностью совпадают с данными члена Совета Федерации, который до избрания был депутатом Законодательного Собрания Карелии и председателем Союза рыбопромышленников Карелии. На сегодня Зубарев состоит в комитете по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.
В 2012 году это судно прошло модернизацию: корпус удлинили на 8 метров. Обычно в такую погоду вся команда так одета? На мостике три костюма находятся для вахты, остальные все костюмы у каждого в каюте. В Росрыболовстве считают , что причиной крушения могло стать сочетание неблагоприятных погодных условий и пренебрежения техникой безопасности. Но в шторм моряки могли просто не успеть воспользоваться шлюпками, даже если соблюдались все меры, рассказал Business FM член экипажа одного из траулеров Баренцева моря Геннадий. За рейс нормально моряки зарабатывают, минимум 450 тысяч. Если хорошая контора, конечно, и смотря где рыбу сдают. Очень мало, кто работает по Мурманску, все сдают в Норвегии. Существует как минимум с 2000-х годов. Такого нет, что, например, ты попал в шторм и тебе сразу деньги начали капать. Все пожарные ситуации, обледенения — это штатные ситуации, и люди работают по штату. Случилось обледенение, например, капитан дал указание — все, начинаем откалывание льда. Сами или компания вас страховала? В данной ситуации я, конечно, не могу судить о том, что там произошло. Есть спасательные средства, плотики, они даже плотиками не воспользовались. Или гидрокостюмы.
Есть ли шансы выжить?
- Есть ли шансы выжить?
- В Баренцевом море матрос упал за борт рыболовного судна
- Что еще известно:
- Успешный первый рейс траулера «Баренцево море»: как новое судно поможет увеличить добычу рыбы
- В Баренцевом море терпят бедствие норвежский танкер и российское судно
Стали известны подробности инцидента с рыболовным судном в Баренцевом море
В Баренцевом море затонуло судно с 19 рыбаками на борту. Проверкой случая с падением рыбака за борт судна «Пинро-2», вышедшего на промысел в Баренцево море у Новой Земли, занимается транспортная прокуратура. В Баренцевом море грузовой корабль «Александр Гусев» сел на мель. Соответствующую информацию во вторник, 17 октября, опубликовало агентство ТАСС, сославшись на Мурманский морской спасательно-координационный центр. Суд установил, что 24 января 2022 года старший помощник капитана, управляя судном в акватории Баренцева моря, допустил его бесконтрольное движение и столкновение с траулером. На рыболовном судне «Баренцево море», которое заглохло в открытом море, нет пострадавших. Опубликован полный список членов экипажа судна «Онега», которое затонуло в Баренцевом море.
Погибли все 17 членов экипажа судна, затонувшего в Баренцевом море
В Баренцевом море затонуло судно с 19 рыбаками на борту. «В 7.30 поступила информация о затоплении судна «Онега» №МК 0331 (порт приписки Мурманск) в акватории Баренцева моря вблизи Новой Земли Архангельской области. Мурманская транспортная прокуратура проводит проверку в связи с падением матроса за борт рыболовецкого судна «Пинро-2» в Баренцевом море. По предварительным данным, 17 членов экипажа затонувшего в Баренцевом море судна «Онега», погибли. В Баренцевом море обнаружены останки первого советского исследовательского судна «Персей», потопленного фашистской авиацией в 1941 году. Турбина главного двигателя взорвалась на одном из новых траулеров в Баренцевом море.
В Баренцевом море затонуло рыболовецкое судно. Пропали без вести 17 человек
Суд установил, что 24 января 2022 года старший помощник капитана, управляя судном в акватории Баренцева моря, допустил его бесконтрольное движение и столкновение с траулером. Сегодня фрегат «Адмирал Головко» Северного флота в рамках выполнения плановых мероприятий боевой подготовки вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задач. В Баренцевом море затонуло судно с 19 рыбаками на борту. В Баренцевом море у Новой Земли затонуло судно «Онега», на его борту находилось 19 человек. О том, что в Баренцевом море село на мель грузовое судно «Александр Гусев», стало известно с утра 17 октября.