Если кто еще не знает, СГР — это аббревиатура («Старый Грузовой Ряд»), под которой прячется классический УАЗ 450 «Буханка» в лимитированной версии.
Несколько забытых УАЗов вернутся на конвейер
Экспедиционный УАЗ «Хантер» был основан на комплектации «Хантер Классик» с блокировкой дифференциала заднего моста. Ульяновский автозавод дал старт продажам экспедиционной версии своей легендарной. УАЗ возобновит производство «экспедиционных» версий «Буханки» и «Хантера». В 2024 году КГАУ «Охрана камчатских лесов» было закуплено два автомобиля УАЗ повышенной проходимости для мониторинга и доставке к месту пожара для его ликвидации.
В продажу поступила оранжевая УАЗ «Буханка» за 1 млн рублей
Очевидно, что после выхода экспедиционной УАЗ «Буханки» на покой можно будет уходить популярным моделям ульяновского бренда. УАЗ анонсировал старт продаж новой модификации семейства СГР — под этим названием сейчас продают микроавтобус «Буханка» и его модификации. Автомобильные новости о фургонах» Автоновости России о коммерческом транспорте и фургонах» Новости УАЗ в России» УАЗ выпустил экспедиционную спецверсию «Буханки». Ульяновский автозавод дал старт продажам экспедиционной версии своей легендарной. Экспедиционному УАЗ «Хантер» дополнительно положены силовые пороги, а «Буханка» оснащена выносным креплением для транспортировки запаски.
УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные версии своих моделей
В перспективе выпуск исполнения «Экспедиция» будет возобновлён, отмечает издание «Автоновости дня» со ссылкой на московский филиал автопроизводителя. А пока модификация не выпускается: это вызвано сменой поставщиков некоторого оборудования, и, как следствие, необходимостью полноценных тестов. Обсудить УАЗ Экспедиционные автомобили предлагали внедорожные шины BF Goodrich All-Terrain, сцепное устройство, металлическую защиту порогов, блокировку заднего дифференциала, дополнительный отопитель, а также заводской пакет Off-Road, включавший электрическую лебёдку и защиту рулевых тяг. На крыше таких внедорожников стоял багажник.
Действительно, знакомая всем модель значительно преобразилась как внешне, так и внутренне. Но смогли ли все изменения возобновить популярность к авто? Почему именно экспедиционная? Инженеры УЗА долго размышляли над тем, как вновь привлечь внимание к старой и немного забытой "Буханке". Было решено создать специальный вариант для путешествий, что: наделен внушительным бампером; отменно проявляет себя на бездорожье; отличается усовершенствованными "внутренностями"; вместительный. Кажется, разработчики вполне справились со своей задачей: обновленная "Буханка" отличается ярким современным дизайном и прочими характеристиками, о которых будет идти речь ниже.
Оба автомобиля оснащены стандартным бензиновым двигателем ЗМЗ-40911 112 л. Оснащение включает подогрев передних сидений. Все вышеперечисленное внедорожное оборудование установлено непосредственно на Ульяновском автозаводе и не требует дополнительной регистрации изменений в конструкцию, как в случае с самостоятельной установкой. Первая партия экспедиционных машин будет окрашена оранжевым металликом «Сочный апероль», но на последующих автомобилях его заменят неметалликом аналогичного цвета.
Кроме того, экспедиционные версии моделей СГР и «Хантер» оснащены электрической лебедкой и шинами Maxxis с усиленным стальным кордом и протектором повышенной износостойкости. Комментарии к материалу "УАЗ возобновил продажу экспедиционных «Буханки» и «Хантера»" 9915tasha 29 марта 2024 г. Если у вас еще нет аккаунта, то вы можете зарегистрироваться на нашем сайте.
УАЗ возобновил производство «экспедиционных» буханок и внедорожников «Хантер»
Электрическая лебедка прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и совместимость с электросистемой обеих моделей. Продуманное расположение агрегата не мешает оптимальному охлаждению двигателя. Блокировка дифференциала на задней оси улучшает проходимость автомобиля и активируется кнопкой в салоне. Тягово-сцепное устройство обеспечивает надежное соединение при буксировке прицепа.
Заказы на автомобили с заводским внедорожным оборудованием будут приниматься с апреля. Стоимость моделей УАЗ СГР «Буханка» и «Хантер» в исполнении «Экспедиция» составляет 1 690 000 рублей и 1 785 000 рублей соответственно, как сообщает пресс-служба автопроизводителя. Как мы уже писали , в компании говорят, что стимулом для возобновления продаж послужил повышенный интерес со стороны клиентов к этой модификации. Напомним, аккурат год назад УАЗ сообщил, что приостановил приём заказов на экспедиционные модификации своих внедорожников.
Он не советует этот автомобиль тем, кто не сможет самостоятельно починить машину в полевых условиях. Дилер сначала говорил, что это вина шофёра — недоглядел, поэтому ремонтировать машину будут только за деньги. От таких новостей у водителя схватило сердце — немного не успел доработать до пенсии без приключений. Но глава сельсовета сумел достучаться за завода по телефону, и тот признал заводской брак. Машину в итоге починили бесплатно. Сам водитель сетовал ещё и на неудачную модернизацию салона. На советских «буханках» приборы были перед глазами, а на новых спидометр перенесли в центр передней панели. При этом многие другие приборы со стрелками заменили лампочками под спидометром. Одна из них сигнализирует о перегреве двигателя. Но когда включена четвёртая передача, рычаг КПП перекрывает спидометр — и водитель просто не видит предупреждений. Но больше так сильно, как на День учителя, УАЗ местных жителей за пять лет не подводил. Бывший глава сельсовета Виталий Проскурнов, получавший и обслуживавший «буханку» все эти годы, хвалит её: подвеска нормальная, двигатель тяговитый, коробка легко переключается, а резиновый пол легко мыть из шланга. Даже резина с завода стояла нормальная. Что ещё надо от такой машины?
Оснащение включает подогрев передних сидений. Все вышеперечисленное внедорожное оборудование установлено непосредственно на Ульяновском автозаводе и не требует дополнительной регистрации изменений в конструкцию, как в случае с самостоятельной установкой. Первая партия экспедиционных машин будет окрашена оранжевым металликом «Сочный апероль», но на последующих автомобилях его заменят неметалликом аналогичного цвета. Зато за доплату будет предложено специальное защитное покрытие Раптор.
УАЗ вернул в продажу экспедиционные версии «Буханки» и «Хантера»
Отметим, что у УАЗа есть три модели с подобными характеристиками: в 2018 году тестировали экспедиционный Патриот, в 2019-м – Хантер, в 2020-м – СГР, или “Буханка”. Вслед за «антарктическим» внедорожником «Патриот» вышла экспедиционная комплектация микроавтобуса СГР, который в народе кличут «буханкой». УАЗ планирует возобновить производство «экспедиционных» версий своих моделей. Экспедиционный УАЗ «Хантер» был основан на комплектации «Хантер Классик» с блокировкой дифференциала заднего моста. На УАЗе 29 марта сообщили о том, что вернули в гамму своих классических моделей Хантер и «Буханка» спецкомплектацию «Экспедиция».
УАЗ возобновил выпуск экспедиционных «буханок» за 1,7 млн рублей
Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле. Для особо нетерпеливых и избирательных клиентов в "Honda Центр Улан-Удэ" мы подобрали новейшие модели автомобилей марки Honda, выбираете и сразу уезжаете на новеньком авто! Профессионализм и качество Многолетний опыт работы "Первой аукционной компании", автехцентра "Kitto" и "Honda Центра Улан-Удэ" гарантирует Вам профессиональную помощь : - в приобретении автомобилей с аукционов Японии; - покупке подержаных и новых автомобилей Honda и других марок; - в обслуживании автомобиля на высококлассном оборудовании с применением качественных жидкостей и оригинальных запчастей.
Тогда же она получила название УАЗ-452 и облик, который практически не изменился до сих пор. И стоят они не то чтобы совсем дёшево: от 1,3 млн рублей. Это вынужденное следование изменившимся требованиям по безопасности», — считает он. Также поменяли отделку салона и сиденья, но это не особо добавило комфорта». По словам Рузанова, больше всего проблем владельцам «буханок» доставляет кузов: «Он никогда не отличался жёсткостью, а его элементы — точностью геометрических размеров. Двери по-прежнему закрываются со значительным усилием, а замки ненадёжны. Помимо этого, кузов очень быстро гниёт». Остальные детали конструкции тоже вызывают нарекания у владельцев, продолжает эксперт.
Он не советует этот автомобиль тем, кто не сможет самостоятельно починить машину в полевых условиях. Дилер сначала говорил, что это вина шофёра — недоглядел, поэтому ремонтировать машину будут только за деньги. От таких новостей у водителя схватило сердце — немного не успел доработать до пенсии без приключений. Но глава сельсовета сумел достучаться за завода по телефону, и тот признал заводской брак. Машину в итоге починили бесплатно. Сам водитель сетовал ещё и на неудачную модернизацию салона.
А пока модификация не выпускается: это вызвано сменой поставщиков некоторого оборудования, и, как следствие, необходимостью полноценных тестов. Обсудить УАЗ Экспедиционные автомобили предлагали внедорожные шины BF Goodrich All-Terrain, сцепное устройство, металлическую защиту порогов, блокировку заднего дифференциала, дополнительный отопитель, а также заводской пакет Off-Road, включавший электрическую лебёдку и защиту рулевых тяг. На крыше таких внедорожников стоял багажник. Всё дополнительное оборудование было сертифицировано.
Что уже несколько десятилетий отлично знают жители самых разных регионов нашей страны, где без обычной Буханки в условиях нашего бездорожья обойтись невозможно. Автомобиль, не пользующийся популярностью в народе, не может столько лет стоять на конвейере. А экспедиционная версия, окрашенная в оранжевый цвет, предложит Вам значительно больше возможностей и привнесет настоящие яркие эмоции и радость при путешествиях вне асфальтовых дорог. Динамика и внедорожные качества УАЗ Комби Экспедиция оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,7 л, мощностью 112 л. С такими техническими характеристиками автомобиля Вы успешно справитесь с передрягами даже в распутицу.