На станции «Печатники» Московского метрополитена 11 октября 2023 года старый пустой поезд типа «Яуза» столкнулся с составом, стоявшим на станции. Новости": более 2 тыс временных пунктов вакцинации питомцев откроют в Москве. Расследование трагедии в московском метро осуществлялось по общей схеме, характерной для происшествий подобного рода. Пресненский суд Москвы приговорил к условным срокам бывших сотрудников ГУП «Московский метрополитен» Николая Мельникова и Виталия Соколова, а также бывшего заместителя генерального директора ООО «Спецтехреконструкция» Анатолия Круглова по делу о. В Москве устанавливают обстоятельства, при которых на станции метро "Печатники" столкнулись два поезда. В столичной подземке женщина упала на пути на станции метро «Пражская», она скончалась на месте. Об этом «Звезде» сообщили в ГУ МВД России по Москве.
Сегодня исполняется пять лет со дня взрывов в московском метро, унесших жизни 40 человек
между станциями от основного состава отцепился последний вагон. Новости": более 2 тыс временных пунктов вакцинации питомцев откроют в Москве. Расследование трагедии в московском метро осуществлялось по общей схеме, характерной для происшествий подобного рода. Дептранс Москвы сообщает, что на станции "Печатники" произошел накат старого состава, который следовал из депо без пассажиров, на стоящий на путях поезд.
«Жуткая трагедия». ЧП в московском метро глазами очевидцев
Те, кто этим утром ехал по салатовой ветке метро из-за происшествия, наверняка опоздали на работу. На дорогах рядом со станцией, где произошло ЧП, образовались заторы. Люди хотят перейти на станцию "Печатники", но сотрудники служб безопасности их не пускают. Вход заблокирован. Волонтеры направляют всех пассажиров в сторону выхода, где их ждут бесплатные автобусы", — передает корреспондент Михаил Емелин. Охранники и волонтеры с громкоговорителями в руках разводят потоки людей: "По техническим причинам нет пересадки на станцию "Печатники". Пользуйтесь другими линиями метро и наземным транспортом". Что стало причиной столкновения поездов Столкновение поездов в подземке — большая редкость. Московский метрополитен считается одним из самых надежных. Однако иногда аварии случаются. Последняя была четыре года назад.
Тогда на станции "Каширская" состав врезался в другой поезд из-за проблем с тормозами.
После этой трагедии по Москве долго ходили слухи о мучительной смерти людей, которые пытались выскочить с несущейся вниз лестницы, проламывали пластиковую балюстраду и падали на вращающиеся шестерни машин. К счастью, кровавая мясорубка оказалась лишь плодом человеческого воображения. По версии властей, эскалатор устроен так, что ничего похожего в принципе случиться не может. Люди действительно стремились выпрыгнуть, пластик действительно ломался его толщина составляет всего 3 миллиметра , но провалившиеся отделались легкими ушибами. Под самой балюстрадой всего в паре метров находится бетонное основание, никаких движущихся механизмов там нет. Власти не сообщили о происшедшем общественности. Даже сейчас сотрудники эскалаторной службы Московского метрополитена не любят вспоминать о трагических событиях почти 40-летней давности. Удалось только выпытать, что после того случая были усилены балюстрады и разработано новое устройство тормозного пути. Но вот что писало «Новое русское слово» в 1992 году статья Е.
Манина «Юбилей эскалатора» : «Десять лет назад, 18 февраля, в газете «Вечерняя Москва» внизу третьей страницы была напечатана следующая «Информация»: «17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» Калининского радиуса Московского метрополитена произошла авария эскалатора. Среди пассажиров имеются пострадавшие.
Сотрудники следственных органов работают круглосуточно над расследованием данного происшествия и прилагают все усилия для выявления и ареста преступников. Оперативная информация будет предоставлена общественности по мере поступления. Реакция властей и общества Взрыв в метро вызвал широкую реакцию властей и общества. Губернатор города выразил глубокое соболезнование семьям погибших и пострадавшим и обещал предпринять все необходимые меры для расследования происшествия и наказания виновных. Мэр города провел встречу с экспертами и представителями компетентных ведомств, чтобы оценить масштабы произошедшего и разработать план действий по восстановлению порядка и безопасности в метро. Организация Реакция МЧС МЧС организовало оперативную работу специалистов и аварийных служб, помогая пострадавшим и участвуя в поиске возможных осколков взрывного устройства. Полиция Полиция вывела в повышенную готовность все патрули и усилила контроль на входах и выходах станций метро, чтобы предотвратить возможные террористические акты.
Медицинские службы Медицинские службы оказывали квалифицированную помощь пострадавшим и доставляли их в ближайшие больницы для дальнейшего лечения. В обществе вызвано глубокое возмущение и горе из-за этой трагедии. Многие люди вышли на улицы, чтобы принести цветы и зажечь свечи в память о погибших. Социальные сети заполнились сообщениями поддержки и словами соболезнования родственникам погибших. Трагедия в метро привлекла внимание мировых СМИ, и многие жители других стран выразили свою солидарность с народом и властями страны в борьбе с терроризмом. Следственная версия В результате проведенного следствия по делу о взрыве в метро сегодня в 2023 году была предложена версия, основанная на собранных доказательствах и анализе ситуации. Следствие считает, что взрыв был преднамеренным актом терроризма. По предварительным данным, на месте происшествия обнаружены следы взрывчатого вещества, которое было активировано в результате действия взрывного устройства. Взрыв произошел в пиковый час, когда поезда были переполнены пассажирами.
К счастью, благодаря быстрой реакции служб безопасности и квалифицированной работе медицинских служб удалось минимизировать жертвы. Однако, по последним данным, есть информация о погибших и пострадавших. Следствие сейчас активно работает над выявлением подозреваемых лиц. Идет проверка всех возможных версий, включая связь с предыдущими террористическими актами и их организаторами. На данный момент, в рамках расследования, задержаны несколько подозреваемых, однако окончательные результаты будут объявлены по завершении расследования. Силовые структуры и правоохранительные органы принимают все необходимые меры для обеспечения безопасности граждан, предотвращения возможных подобных инцидентов и наказания виновных в этом акте терроризма. Важно оставаться бдительными и предоставлять информацию о подозрительных лицах или ситуациях, связанных с возможными террористическими актами, в полицию или специальные службы. Мы будем следить за развитием событий и предоставим более подробную информацию по мере поступления новых данных.
Но в этот раз виноват человеческий фактор. Национальной службе новостей председатель профсоюза работников столичного метрополитена Николай Гостев сообщил: «По предварительной информации, которой я обладаю, это некомпетентное управление поездом, что привело к отказу тормозов. За контроллером водителя был бывший главный ревизор московского метрополитена Козлов Николай Андреевич.
Названа причина столкновения поездов в московском метро
В результате столкновения поездов на станции метро «Печатники» в Москве зажат машинист. Об этом 10 октября сообщил Telegram-канал 112. Расследование трагедии в московском метро осуществлялось по общей схеме, характерной для происшествий подобного рода – найти несколько виновных в младшем и среднем звеньях технических сотрудников, привлечь их к уголовной ответственности. Давайте узнаем о трагедии в московском метро на станции «Авиамоторная», о которой в СССР умалчивали на протяжении 9 месяцев,оберегая народ от «общественно опасного негатива».
На станции метро «Первомайская» в Москве пассажир погиб, упав под пребывающий поезд – видео
Машинист поезда подтвердил, что совершил такую серьезную ошибку, при этом у него больше 20 лет опыта вождения, он является машинистом-инструктором, — рассказал руководитель Московского метро Виктор Козловский. Спасатели извлекли машиниста, оказавшегося заблокированным после столкновения двух поездов в московском метро. катастрофа на станции Moorgate. Авария на "Авиамоторной": как в СССР удавалось 9 месяцев замалчивать трагедию в метро.
«Присел, задремал, очнулся уже на путях»: авария в метро полгода спустя
При этом организатором взрывов был Магомедали Вагабов — один из лидеров диверсионно-террористического подполья, действовавшего на территории Дагестана. Все организаторы и исполнители этих терактов были ликвидированы при оказании вооружённого сопротивления сотрудникам правоохранительных органов. Последний из террористов по этому делу был обезврежен 6 февраля 2013 года. Усиление безопасности в метро На станциях столичного метрополитена появились досмотровые зоны, также нынешнее руководство подземки обещает установить «умные» камеры и разработать систему оповещения пассажиров через Wi-Fi. Вестибюли станций было решено оснастить рамками металлоискателей. По словам замначальника службы безопасности метро Владимира Муратова, каждый комплекс состоит из детекторов радиоактивного обнаружения, «подавителей» радиолиний, рамок металлодетекторов и устройств для просвечивания багажа. С 1 января комплексы начали работать на всех станциях.
По задумке руководства метрополитена, выявлять подозрительных лиц будут не только сотрудники в вестибюлях, но и камеры, которые смогут распознавать нетипичное поведение, фиксировать несанкционированный проход в запрещённые зоны метрополитена, образование скопления людей, движение в запрещённом направлении, в том числе против основного потока людей, появление оставленных предметов.
Мира» также был взрыв. Эту информацию подтвердила одна из работников медучреждения столицы. По ее словам, раненых привозят и со станции «пр. Сотрудники правоохранительных органов, которые работают на месте взрывов в столичном метро, обнаружили фрагменты тел, предположительно, террористок-смертниц. Об этом сообщил «Интерфаксу» источник в оперативно-следственной группе, работающей на месте происшествия. Движение автомобилей в центре города серьезно затруднено. Как сообщает фонтанка.
Ее затоптала толпа, пытавшаяся выйти из станции после того, как станцию заволокло дымом от взрыва. Пока официальных подтверждений этому нет. Но сообщается, что сильная давка сейчас на станции «Комсомольская». На других линиях метро, наоборот, малолюдно. Многие москвичи, опасаясь повторения взрывов, отказались от поездок в центр города.
Из кармана я достал сенсорный телефон, чтобы вызвать помощь, и на него полилась моя кровь из носа. В итоге я все же включил на нем фонарь и стал выбираться — это было долго и страшно, — вспоминал Рамиль.
Пассажиры выбили дверь вагона, и несколько людей прошли через арку. Рамиль вернулся за оставшимися пассажирами, рассказал, что есть выход. Он помогал выбраться из вагонов тем, кто там находился. Она помнит сильный удар и темноту — девушка потеряла сознание. Когда очнулась — вокруг было темно и слышались крики и стоны. Ей повезло — один из пассажиров помог подняться и сесть. Люди умирали на глазах — очень страшно, — вспоминала Дарья.
Медики диагностировали у девушки переломы костей таза. Сложнейшую операцию провели в Боткинской больнице. После аварии боялся выйти на улицу Вспоминает Сергей Солодов, еще один пассажир: — На поверхность я вышел где-то в 10:00—10:15, то есть через полтора часа после аварии. Наверху у машин скорой помощи кто-то плакал, кто-то кричал. Хотелось бы поблагодарить медицинских работников: меня доставили в больницу, положили в реанимацию, первые сутки не сводили с меня глаз, — рассказывал Сергей. Сергей Солодов После выписки Сергей боялся ездить в метро и даже не мог заставить себя выходить из дома. Но со временем это прошло.
Он опаздывал, обычно выходил раньше. Из-за опоздания Максим и сел в тот поезд. После удара очнулся на путях — мужчину выкинуло из вагона.
В итоге последнего раненого нашли около вагона в 13:00: мужчине пришлось ампутировать руку, но он выжил. Многим казалось настоящим чудом, что уцелели и некоторые пассажиры, находившиеся рядом с террористом. Говорят, что мы попали в мертвую зону: там взрывная волна расходится на две части, поэтому мы остались живы. К слову, одним из тех, чью жизнь унес теракт в метро, стал Егор Деев, который в 2003 году пытался попасть на рок-фестиваль «Крылья» в Тушино. Там, на входе, себя взорвали две террористки. В 2003 году Деева спас случай — на фестиваль он не попал, но год спустя мужчине не повезло.
От моего мужа не осталось ничего, кроме обгоревшего паспорта Анна вдова Егора Деева Страшный теракт лишил жизни 41 человека: кроме москвичей среди них оказались жители Калужской, Ярославской и Тамбовской областей, Краснодарского края, Башкирии, а также граждане Молдовы и Армении. Ранения получили около 250 человек, самому юному из которых было всего девять лет. Семьям тех, чьи жизни унес взрыв в мет ро, выплатили по 100 тысяч рублей, тяжело раненным пассажирам — по 50 тысяч рублей, а тем, кто пострадал, но избежал госпитализации — по три тысячи рублей. Кроме того, тем 40 пассажирам, чье имущество пострадало при теракте, выплатили до десяти тысяч рублей в одни руки. Во всех российских городах с метрополитеном ввели план «Ураган» — на работу экстренно вызвали правоохранителей, находившихся на отдыхе. При этом все службы метрополитенов привели в состояние повышенной готовности В Москве взрывотехники Федеральной службы безопасности ФСБ России проверили поезд и тоннель, в котором был совершен теракт, на наличие других бомб. Когда перегон признали безопасным, следственная группа начала осмотр места происшествия. Затем искореженные вагоны отогнали в депо «Замоскворецкое». Милиционеры у закрытого входа на станцию «Автозаводская».
Незадолго до взрыва он спустился на станцию «Автозаводская» в компании двух женщин кавказской внешности с чемоданами в руках. О нем оперативникам рассказала одна из кассирш метро: по ее словам, покупая билет, пассажир выругался и произнес странную фразу — «Будет вам сегодня праздник». Но его причастность к теракту не подтвердилась Между тем президент Чеченской Республики Ичкерия запрещенная в России террористическа я организация Аслан Масхадов в первые часы после теракта опроверг причастность к произошедшему своих людей. Однако вскоре на одном из сайтов чеченских сепаратистов все же появилось сообщение о взрыве в Москве. Его автором выступил некий Лом-Али Чеченский, назвавшийся лидером террористической группировки «Мюриды Газавата». Он заявил, что устроил теракт в московском метро вместе со своими сторонниками, но эта информация не подтвердилась. В республике нет группировки «Мюриды Газавата». Информация о ней, по всей видимости, — это пропагандистская утка боевиков Руслан Ацаев в 2004 году — пресс-секретарь МВД Чечни «В магазине я купил тысячу болтов» Как установило следствие, настоящими организаторами и исполнителями теракта в московском метро оказались участники ваххабитской группировки «Джамаат моджахедов Карачая» — амир Идрис Глоов он выполнял роль куратора , Мурат Шаваев и Абду-Салям Тамбий Хубиев. Хубиев обучался минно-взрывному делу в центре «Кавказ», который курировал Амир ибн аль-Хаттаб — один из самых жестоких полевых командиров двух чеченских войн, считавшийся российским террористом номер один Хубиев участвовал в бое в Аргунском ущелье в марте 2000 года — тогда погибли 84 российских десантника 6-й роты 76-й воздушно-д есантной дивиз ии.
Три года спустя, в августе 2003 года, террорист готовил взрывы на автобусных остановках в Краснодаре, унесшие жизни четырех местных жителей. Именно Хубиев, который снял квартиру на Бирюлевской улице в Москве, собрал там самодельное взрывное устройство СВУ для теракта в московском метро. Часть компонентов для бомбы он достал сам. В хозяйственном магазине у метро «Щукинская» я купил пластмассовое ведро.
Машинист оказался зажат между поездами после аварии в московском метро
Тогда три вагона поезда сошли с рельсов и врезались в стены тоннеля, 24 человека погибли и 188 получили травмы. Ущерб метрополитену составил 331,7 млн рублей. Следствие установило, что это произошло из-за неправильного монтажа контактного рельса и стрелочного перевода. Первоначально в суд ушло дело троих работников подземки — Юрия Гордова, Валерия Башкатова, Алексея Трофимова и заместителя руководителя субподрядной организации «Спецтехреконструкция» Анатолия Круглова. Им вменили «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшее смерть двух и более лиц» ч. Выяснилось, что Гордов, Башкатов и Трофимов тогда фактически были вольнонаемными рабочими и взялись «подхалтурить»: их вместе с бригадой из нескольких человек нанял Анатолий Круглов. Последний должен был проконтролировать стройку, но не сделал этого.
За шабашку в свободное от основной работы время Башкатову и Трофимову обещали заплатить по 150 тысяч рублей, еще 1,3 млн рублей выделить на работников их бригады.
В обратном направлении поезда следовали с увеличенными интервалами. Сейчас движение восстановлено.
Утром 23 июля пришло сообщение о том, что на больничной койке скончалась еще одна пострадавшая во время катастрофы.
Друзья и родственники погибших уже начали сбор средств. Власти Москвы выплатят семьям погибших компенсацию — один миллион рублей. Руководство метрополитена выплатит им еще два миллиона рублей. Власти обещают выплатить деньги в ближайшее время. Пострадавшие Источник vm.
В итоге общее количество пострадавших превысило 200 человек. Согласно официальным данным департамента здравоохранения города Москвы, по состоянию на среду, 23. В тяжелом состоянии находятся 5 пострадавших, один из них на искусственной вентиляции легких. В состоянии средней степени тяжести находится 31 человек и в удовлетворительном состоянии — 59», — отметили в департаменте. В первые дни после катастрофы московские медицинские учреждения активно принимали кровь и компоненты крови для пострадавших в аварии.
Представитель Гематологического центра сообщила «Милосердию. RU», что они продолжают забор крови для раненых. Сдать кровь можно по адресу Новый Зыковский проезд, д. Более подробную информацию о том, как стать донором, можно получить по телефону: 8 905-568-57-60 Департамент социальной защиты города Москвы также продолжает сбор средств, которые пойдут на помощь особо тяжелым пострадавшим.
В обратном направлении поезда шли с увеличенными интервалами. Затем движение поездов было восстановлено. Ранее «Вести Подмосковья» рассказывали о том, как 41-летний гражданин Украины попал под поезд. Однако ему повезло, так как он провалился в спасательный желоб.
Тем не менее, у упавшего на рельсы закрытая черепно-мозговая травма и перелом конечностей.
Одновременно на двух станциях метро в Москве люди бросились под поезд
А машинист нужен только для того, чтобы в часы пик усталым голосом говорить: «Граждане, отпустите двери». В принципе, так и есть. Интервалы, скорость движения — все в ведении электроники.
Фото: 112 «Проводятся ремонтно-восстановительные работы, движение поездов будет запущено в ближайшие несколько часов. Всем будет оказана необходимая помощь и поддержка», — заявили в мэрии. Для компенсационного маршрута от метро «Дубровка» до метро «Люблино» Мосгортранс выделил 59 автобусов. Они будут следовать с остановками у станций метро по маршруту: «Дубровка, Кожуховская, Печатники, Волжская, Люблино». Напомним, одна из крупнейших катастроф в Московском метрополитене произошла летом 2014 года: с рельсов сошел поезд на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии.
Пострадали сотни людей, 24 человека погибли. В 2006 году метрополитен также пережил ЧП: катастрофа в московской подземке произошла в момент, когда состав, двигавшийся от станции «Войковская» до «Сокола», врезался в бетонную сваю. Она провалилась в тоннель непосредственно перед движущимся поездом.
Деньги можно отправлять по следующему адресу: Региональный благотворительный общественный фонд по поддержке социально незащищенных категорий граждан Юридический адрес: 129110, г. Москва, Олимпийский пр.
Москва, ул. Новый Арбат, д. Москва В назначение платежа необходимо указывать «Помощь пострадавшим в Московском метро». Власти города заявили о намерении выплатить пострадавшим компенсации. Правительство Москвы выплатит каждому из пострадавших до 500 тысяч рублей в зависимости от характера полученных травм.
Руководство метрополитена выплатит из своих резервов до одного миллиона рублей. Психологи и врачи Трагедия в метро стала тяжелой травмой даже для тех, кто не получил серьезных ран. Московские психологи заявили о готовности помочь таким людям бесплатно. В социальной сети Facebook психолог Ольга Андреева сообщила, что может помочь пострадавшим и их семьям. Прошу поделиться данной информацией», — отметила специалист.
После катастрофы в метро многие москвичи боятся ездить в общественном транспорте. Сразу несколько знакомых сообщили корреспонденту Милосердия. RU, что стараются не садиться в передние или задние вагоны метро.
В вечерний час пик пассажирский поезд на большой скорости врезался в другой поезд, стоящий на станции. Самый сильный удар пришелся на последний вагон стоявшего на станции состава, он был «погребен» под передним вагоном второго поезда. Следствие показало, что столкновение произошло из-за неисправной автоматики В результате столкновения погибли 7 человек, а более 70 были госпитализированы. Эта авария стала самой страшной за всю историю Вашингтонского метрополитена.
Вагон удалось оцепить, но из-за дыма машинист следующего состава не смог разглядеть впереди идущий поезд и врезался в него. Для того чтобы добраться до места происшествия, пожарным пришлось взорвать тоннель. Помощь от службы спасения поступила слишком поздно — большинство пассажиров были мертвы от удушения угарным газом: всего погибло 84 человека. После пожара в парижском метро были введены новые меры безопасности После пожара на станции «Куронне» были введены новые меры безопасности: в качестве строительных материалов вагонов и станций перестали использовать дерево. В вечерний час пик между станциями «Улдуз» и «Нариманова» в одном из вагонов пассажирского поезда начался пожар.
ЧП в метро на «Пушкинской», когда поезд снес голову пассажирке разбирает специальная комиссия
Московский метрополитен сегодня — В московском метро заявили о штатной работе на фоне пожара в «Известия Холле». 10 лет назад в московском метро произошёл двойной теракт, унёсший жизни 40 человек. Два поезда столкнулись на станции метро «Печатники» в московском метро. В пресс-службе московского Дептранса сообщили что 10:22, на станции метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии произошел «накат» старого состава, который следовал из депо без пассажиров, на уже стоящий на станции поезд.
Эскалатор в один конец: страшная авария в московском метро, которую скрывали долгие годы
Конечно большинство, едва услышав о трагедии, кинулись к телефонам, что бы убедится, что с их московскими друзьями и родственниками все в порядке. Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Осторожно, Москва. В метро сбой на серой ветке. 11 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -. Трагедия в московском метро. Три человека пострадали при столкновении двух поездов на станции метро "Печатники" в Москве, рассказал РИА Новости представитель экстренных служб столицы.
Сегодня исполняется пять лет со дня взрывов в московском метро, унесших жизни 40 человек
Зазор между обшивкой тоннеля и поездом небольшой, сразу создается пробка, оставшиеся вагоны двигаются, получается сильный удар. За последние 10 лет это уже пятый терракт в столичном метро. Тогда обошлось без погибших. Тогда пострадало 20 человек. Но нынешняя трагедия самая масштабная. Ее обсуждают повсюду. Красноярцы возмущены и говоря о трагедии, порой употребляют резкие выражения. Конечно большинство, едва услышав о трагедии, кинулись к телефонам, что бы убедится, что с их московскими друзьями и родственниками все в порядке.
Никто серьезно не пострадал. Стоит вспомнить и инцидент, произошедший под землей сравнительно недавно — в 2019 году. Тогда в тоннеле на Солнцевской и Большой кольцевой линиях метро из-за потери напряжения в контактной рельсе застряли три поезда. Пассажиров начали эвакуировать только через несколько часов. Однако самым страшным для метро Москвы стал 2004 год, когда в подземке был совершен теракт. Рано утром в поезде на перегоне «Автозаводская» — «Павелецкая» террорист-смертник подорвал самодельное взрывное устройство мощностью четыре килограмма тротила. В тот день погибли 40 человек, сотни были ранены. Узнать подробнее Читайте также:.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Отметим, что поезда не ходят от станции «Люблино» до станции «Дубровка». Также увеличились интервалы движения составов в обратную сторону.