CSH65 CSH75 CSH85. Полугерметичные компактные винтовые компрессоры. Этот урок второй из системы уроков, посвященных изучению технологической карты ТНК ЦШ 0007-2019 «Входной контроль и техническое обслуживание в условиях РТУ реле типа НМШ». Тнк онлайн. Рисую подписчиков тнк:PROpovod день 6.
Тнк цш 2017 - 88 фото
Ампервольтомметр ЭК2346-1 или мультиметр В7-63/1. Какие из указанных средств защиты применяются при выполнении работ по технологической карте № ТНК ЦШ 0618-2016? По традиции, лучшие атомщики получили награды из рук руководителей госкорпорации "Росатом" и топливной компании "ТВЭЛ". Как сообщает корреспондент телепрограммы "Вести. Скачать НБ ЖТ ЦШ 075-2001 pdf Аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ. «Учитывая необходимость ремонта и обслуживания пожертвованных материалов, Норвегия выделит до 150 млн норвежских крон на содержание танков Leopard 2A4 в сервисном центре в Польше», — цитирует его РИА Новости. Search metadata Search text contents Search TV news captions Search radio transcripts Search archived web sites Advanced Search. и дизель-поездов средствами радиосвязи и помехоподавляющими устройствами: ЦШ/4783: Утв.
Комплексное обслуживание и Проверка действия устройств на переездах.
После этого журналисты «ИрСити» посетили школу и посмотрели, в каких условиях учатся ребятишки. Также мы поговорили с родителями нескольких учеников и даже с учителями, которые ушли из школы из-за конфликта с директором. С февраля 2023 года до настоящего момента из 75-й школы уволились 27 человек. Сейчас в учреждении работают 113 человек, а по штатному расписанию необходимо 109. При этом имеются вакансии учителя русского языка — одна ставка, учителя математики — одна ставка, две ставки учителя начальных классов и две — учителя английского языка. Кроме того, вакантно полставки педагога-психолога. С октября 2023 года уроки велись полноценно.
При необходимости почистить щеточный узел от угольной пыли обтирочным материалом, смоченным в бензине- растворителе. Состояние коллектора проверить при проворачивании вала двигателя вручную на полный оборот. Коллекторные пластины не должны быть чистыми.
Все детали редуктора не должны иметь ржавых поверхностей. При необходимости редуктор почистить и смазать. Изоляционная колодка не должна иметь трещин, выбоен и изломов. Надежность крепления узлов контактора проверить подтягиванием крепящих болтов и гаек или по отсутствию смещения деталей относительно друг от друга при закрытии и открытии шлагбаума. В разомкнутом состоянии воздушный зазор между контактами должен быть не менее 5 мм. Электродвигатель постоянного тока СП 571к должен обеспечивать нормальную работу шлагбаума при напряжении на клеммах от 24 до 28 В при токе потребления не более 3А. В случае работы эл. Номинальный ток эл.
Основными видами работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ являются: периодическая проверка взаимозависимостей стрелок и сигналов в соответствии с установленными ПТЭ требованиями; осмотр, регулировка, чистка, покраска, проверка исправности действия устройств СЦБ; измерение электрических параметров и характеристик элементов устройств СЦБ и приведение их к установленным нормам; замена приборов на отремонтированные и проверенные в РТУ; восстановление исправного действия устройств СЦБ при их отказах; выполнение работ по повышению надежности устройств СЦБ и безопасности движения поездов. Техническое обслуживание устройств СЦБ производится при обеспечении безопасности движения поездов без нарушения графика их движения при максимальном использовании технологических перерывов в движении поездов. Основными видами работ по текущему ремонту устройств СЦБ являются: разборка, проверка, восстановление или замена износившихся деталей, сборка, измерение параметров и характеристик, регулировка и испытание аппаратуры и оборудования. Работы по ремонту аппаратуры и сменяемого оборудования должны выполняться в РТУ. Основным методом технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ является планово-предупредительный. Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ производится старшими электромеханиками, электромеханиками и электромонтерами в порядке, предусмотренном технологией обслуживания устройств СЦБ, утвержденной МПС России в установленном порядке. Повышение квалификации старших электромехаников, электромехаников и электромонтеров СЦБ осуществляется на курсах повышения квалификации с отрывом или без отрыва от производства, а также посредством проведения технической учебы, отработки практических приемов поиска причин и устранения отказов в технических кабинетах дистанции сигнализации и связи, для чего они оснащаются тренажерами, действующими макетами и специальными автоматизированными обучающими системами. Список лиц, допускаемых к периодической проверке взаимозависимостей стрелок и сигналов и включению в действие устройств СЦБ после перемонтажа, а также других работ, связанных с изменением взаимозависимостей стрелок и сигналов, утверждается ежегодно начальником службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги. После внесения изменений в действующие схемные решения периодическая проверка взаимозависимостей стрелок и сигналов и правильности действия устройств СЦБ производится по технологии или программе, разрабатываемой начальником производственного участка совместно со старшим электромехаником и утверждаемой начальником дистанции сигнализации и связи железной дороги. Для контроля установленных настоящей Инструкцией требований к устройствам СЦБ применяются измерительные приборы и испытательное оборудование, перечень которых приведен в Приложении 3 к настоящей Инструкции. Все измерения, предусмотренные в настоящей Инструкции, выполняются измерительными приборами, прошедшими калибровку или поверку в установленном порядке. Для организации обслуживания и ремонта устройств СЦБ, хранения инструмента, измерительных приборов, технической документации на постах электрической централизации предусматриваются комнаты и мастерские для работников дистанции сигнализации и связи. Использование помещений в зданиях постов должно соответствовать их назначению согласно утвержденному проекту. Устройства СЦБ с истекшим сроком амортизации, установленным нормативными документами, подлежат обследованию на предмет целесообразности дальнейшей эксплуатации и проведения мероприятий по повышению их надежности. Обследование производится квалификационной комиссией в соответствии с Методическими указаниями по оценке состояния систем СЦБ и их элементов, введенными в действие указанием МПС России 22. Квалификационная комиссия выносит заключение о возможности дальнейшей эксплуатации устройств СЦБ и, в случае установления возможности их дальнейшей эксплуатации, принимает решения о: сроке следующего освидетельствования устройств СЦБ; проведении в случае необходимости мероприятий по сокращению периодичности обслуживания отдельных элементов устройств СЦБ; проведении технических мероприятий по повышению надежности устройств СЦБ с указанием ответственных исполнителей и сроков выполнения; частичной замене отдельных элементов устройств СЦБ. Квалификационная комиссия отвечает за полноту рекомендаций по проведению технических мероприятий и объективность принятия решений о продлении срока службы устройств СЦБ и ее элементов, модернизации или замене устройств СЦБ. Перечень работ, выполняемых начальником производственного участка, старшим электромехаником, электромехаником и электромонтером 3. Общие работы. Начальник производственного участка, старший электромеханик, электромеханик и электромонтер: 3. Содержат устройства СЦБ в соответствии с требованиями настоящей Инструкции, технической документации, технологии обслуживания и технических указаний при безусловном обеспечении безопасности движения поездов. Качественно и своевременно производят выполнение работ согласно планам-графикам технического обслуживания и другим разрабатываемым планам. При возникновении отказов устройств СЦБ принимают меры к их быстрейшему устранению, соблюдая порядок производства работ, обеспечивающий безопасность движения поездов, выявляют причины неисправности и исключают их повторение на обслуживаемом участке, а также вносят предложения, направленные на предупреждение отказов. При возникновении затруднений в устранении отказа устройств СЦБ докладывают об этом руководителю или диспетчеру дистанции сигнализации и связи и запрашивают необходимую помощь. При обнаружении отказа, устранение которого требует привлечения работников других служб, делают об этом запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи и контактной сети формы ДУ-46 в дальнейшем - Журнал осмотра. В случае получения извещения о крушении, аварии или стихийном бедствии, приведшем к прекращению движения поездов или нарушению работы устройств СЦБ в пределах обслуживаемого участка, а также при случаях брака, связанных с нарушением работы устройств, после ознакомления с обстоятельствами случившегося докладывают об этом диспетчеру или руководству дистанции сигнализации и связи железной дороги. Если происшествие случилось на железнодорожной станции, то совместно с дежурным по станции составляют акт о положении и состоянии элементов кнопок, стрелочных коммутаторов, пломб, индикации и т. При этом не допускается снимать пломбы с устройств, а также навешивать их вновь или изменять положение приборов. Работы по восстановлению нормального действия устройств СЦБ на железнодорожных станциях и перегонах в этих случаях проводятся по указанию руководства дистанции сигнализации и связи. При обнаружении умышленного повреждения устройств СЦБ на железнодорожной станции или перегоне принимают меры к его устранению, оформляют лично или по телефону запись в Журнале осмотра и докладывают о случившемся диспетчеру или руководителю дистанции сигнализации и связи, которые сообщают о случае по телефону в соответствующие органы внутренних дел на транспорте и начальнику караула военизированной охраны обслуживаемого участка. По распоряжению руководителя или диспетчера дистанции сигнализации и связи выезжают на другие участки для оказания помощи при устранении отказов устройств СЦБ. Порядок уведомления и вызова руководителей дистанции сигнализации и связи, начальников участков, старших электромехаников и электромехаников для устранения отказа устройств СЦБ в нерабочее время устанавливается начальником дистанции сигнализации и связи. Проверяют наличие пломб на аппаратах управления и соответствие оттисков на них. При отсутствии пломб, совместно с дежурным по железнодорожной станции, выявляют причину их снятия, делают соответствующую запись в Журнале осмотра, которая заверяется подписью дежурного по железнодорожной станции, осматривают, после чего навешивают пломбы на устройства СЦБ. Персональные пломбировочные тиски выдаются начальником дистанции сигнализации и связи под расписку старшим электромеханикам и электромеханикам, работа которых связана со вскрытием пломбируемых устройств СЦБ. Передача пломбировочных тисков другим работникам не допускается. Порядок хранения персональных пломбировочных тисков и приспособлений для клеймения приборов устанавливает начальник дистанции сигнализации и связи. Выполняют работы по внесению изменений в электрические схемы действующих устройств СЦБ по указанию руководства дистанции сигнализации и связи после утверждения технической документации в установленном инструкцией по содержанию технической документации на устройства СЦБ порядке. Обучают работников других служб правильному пользованию устройствами СЦБ в соответствии с планами, составленными руководителями предприятий этих служб и согласованными с руководством дистанции сигнализации и связи железной дороги. Обеспечивают сохранность и исправное состояние оборудования, инвентаря и инструмента, а также технической документации. При несчастных случаях оказывают пострадавшим первую помощь, при необходимости принимают меры по доставке их в ближайшее лечебное учреждение и докладывают о случившемся начальнику и диспетчеру дистанции сигнализации и связи. По указанию руководства дистанции сигнализации и связи старший электромеханик, электромеханик и электромонтер могут выполнять другие работы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом устройств СЦБ, не предусмотренные настоящей Инструкцией. Перечень работ, выполняемых начальником производственного участка. Начальник производственного участка: 3. Обеспечивает на закрепленном участке техническое обслуживание, ремонт и бесперебойное действие устройств СЦБ, непосредственно руководит старшими электромеханиками и руководителями бригад по вопросам обеспечения безопасности движения поездов, технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ, укрепления в коллективе трудовой и технологической дисциплины. Согласовывает планы-графики технического обслуживания с анализом затрат труда по каждому виду работ. Разрабатывает организационно-технические мероприятия по обеспечению безопасности движения и повышению надежности, планы ремонта, замены, модернизации устройств СЦБ, подготовки к работе в зимних условиях и обеспечивает их выполнение. Планирует работу по внесению изменений в электрические схемы действующих устройств СЦБ по утвержденной технической документации и разрабатывает совместно со старшим электромехаником технологии и программы производства работ по переключению устройств СЦБ, проверке взаимозависимостей стрелок и сигналов и правильности работы устройств СЦБ. Анализирует принципиальные схемы действующих устройств СЦБ на соответствие требованиям поступающих указаний, а также при вводе новых ПТЭ и инструкций железных дорог Российской Федерации, при изменении на участке скоростей движения; контролирует выполнение старшим электромехаником проверок соответствия действующих устройств утвержденной технической документации с оказанием практической помощи. Производит проверку состояния устройств СЦБ, содержания технической документации, правильности оформления записей в Журнале осмотра в каждом цехе бригаде старшего электромеханика: на перегоне - не реже одного раза в год; на переездах, расположенных на перегоне, - не реже двух раз в год; на железнодорожных станциях, в том числе и расположенных на них переездах, - не реже одного раза в квартал. Результаты проверок оформляются в соответствующих журналах. Разрабатывает предложения по внесению изменений в инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожных станциях и переездах и представляет их инженеру бригады технической документации.
Заврагин — очень интересный голкипер с большим будущим, который в течение сезона закрепился в ВХЛ, играя на равных с опытным Владимиром Сохатским. По предварительному плану в случае перехода в СКА он должен отправиться на год в аренду в «Сочи», чтобы сразу получить возможность попробовать свои силы в КХЛ. Дела казанские «Ак Барс» делает все, чтобы расстаться с защитником Вячеславом Войновым и нападающим Вадимом Шипачевым. Ранее опровержение от агента Станислава Романова уже было. Возможно, и новое тоже скоро появится. По информации «СЭ», ничего не изменилось — ветеранов ждет выкуп или перевод в список отказов, откуда их заберут клубы, не имеющие проблем с деньгами и потолком зарплат. У «Ак Барса» масштабные селекционные планы и надо освободить место в платежке, чтобы подписать новичков, а также продлить контракт с Кириллом Семеновым. Тимур Билялов. История получилась долгой, а развязка — предсказуемой. По информации «СЭ», вратарь будет зарабатывать 55 миллионов рублей за сезон. Больше оклад в лиге из представителей его амплуа только у Эдди Паскуале из «Барыса».
Тнк цш 2019
Тнк цш 0115 2017. Функции ТНК В мировой экономике. ЦСКА 3:3 Обзор Матча | Суперсерия 75-76: ?v=sBhGcogIiacЦСКА - Рейнджерс 7:3 Супе. ИСХ-30768/ЦДИ 15.08.2017 ТНК ЦШ 0126-2017 Стрелки электрической централизации, сбрасывающие стрелки, сбрасывающие остряки.
Тнк цш 2016
Самая крупная ТНК Китая. ТНК ЦШ 0115-2017 читать. Премиальный канал о российском и европейском футболе. Матчи Тинькофф РПЛ в прямом эфире, мультитрансляции Лиги чемпионов, Лиги Европы и игр сборных команд. Самая крупная ТНК Китая. ТНК ЦШ 0115-2017 читать.
Тнк цш 2017 - фото сборник
Строка поиска позволяет искать тендеры: по ИНН и наименованию заказчика, например, «Аэрофлот» по месту поставки, например, «Хабаровск» по предметы тендера, например, «погружной насос», «строительство Владивосток» по номеру тендера с нашего сайта или с ЕИС Важно! Если указать несколько ключевых слов, то в результаты поиска не войдут тендеры, которые содержат только одно ключевое слово.
Строка поиска позволяет искать тендеры: по ИНН и наименованию заказчика, например, «Аэрофлот» по месту поставки, например, «Хабаровск» по предметы тендера, например, «погружной насос», «строительство Владивосток» по номеру тендера с нашего сайта или с ЕИС Важно! Если указать несколько ключевых слов, то в результаты поиска не войдут тендеры, которые содержат только одно ключевое слово.
Состояние коллектора проверить при проворачивании вала двигателя вручную на полный оборот. Коллекторные пластины не должны быть чистыми.
Все детали редуктора не должны иметь ржавых поверхностей. При необходимости редуктор почистить и смазать. Изоляционная колодка не должна иметь трещин, выбоен и изломов. Надежность крепления узлов контактора проверить подтягиванием крепящих болтов и гаек или по отсутствию смещения деталей относительно друг от друга при закрытии и открытии шлагбаума. В разомкнутом состоянии воздушный зазор между контактами должен быть не менее 5 мм.
Электродвигатель постоянного тока СП 571к должен обеспечивать нормальную работу шлагбаума при напряжении на клеммах от 24 до 28 В при токе потребления не более 3А. В случае работы эл. Номинальный ток эл. При проверке каждого УЗ ШН ШНС проводит осмотр и оценку состояния: электро приводов с кабельными муфтами; датчиков обнаружения транспортных средств.
Понимания, к чему это приведет, нет, и в данной связи пока никто рисковать не будет. Текущие вопросы важны, но надо думать и о будущем. СКА ведет активные переговоры с «Югрой» о приобретении 18-летнего Егора Заврагина — одного из самых талантливых вратарей мира в своей возрастной категории. Стороны достигли принципиального согласия о переходе и в настоящее время обсуждают условия компенсации. Заврагин — очень интересный голкипер с большим будущим, который в течение сезона закрепился в ВХЛ, играя на равных с опытным Владимиром Сохатским.
По предварительному плану в случае перехода в СКА он должен отправиться на год в аренду в «Сочи», чтобы сразу получить возможность попробовать свои силы в КХЛ. Дела казанские «Ак Барс» делает все, чтобы расстаться с защитником Вячеславом Войновым и нападающим Вадимом Шипачевым. Ранее опровержение от агента Станислава Романова уже было. Возможно, и новое тоже скоро появится. По информации «СЭ», ничего не изменилось — ветеранов ждет выкуп или перевод в список отказов, откуда их заберут клубы, не имеющие проблем с деньгами и потолком зарплат. У «Ак Барса» масштабные селекционные планы и надо освободить место в платежке, чтобы подписать новичков, а также продлить контракт с Кириллом Семеновым.
Технико нормировочная карта тнк цш 0007 2019
| Список технико-нормировочных карт, разбирайте! 😁😉 | ВКонтакте | НБ ЖТ ЦШ 075-2001 — Аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ. |
| Telegram: Contact @smsodi | Знаменитая мобильная пошаговая RPG стратегия в духе старой школы! |
| Список технико-нормировочных карт, разбирайте! 😁😉 | ВКонтакте | 0001 2017 тнк цш в 1919 году он окончил Чкаловское многое демократическое училище лётчиков. |
| Alliance laundry systems STB75CSH Manuals | ManualsLib | Тнк 2017. Транснациональные корпорации. Ведущие транснациональные корпорации. |
Alliance Laundry Systems ATB75CSH User manual
Так же мы не продаем документы отдельно. Однако если Вы попали на эту страницу и видите первую страницу документа - это означает, что он у нас есть. Всего в системе около 150 000 нормативно-технических документов.
ТНК ВР значок. Телевизор Sony KV-29ls30. Stm32f401 mb1136. Крупные нефтяные компании.
Нефтяные компании России. Крупные нефтяные компании России. Название для нефтяной компании. Масло гидравлическое 32 ТНК. Масло редукторное Роснефть 220. Международные транснациональные корпорации.
Транснациональная компания Корпорация. Крупнейшие ТНК. Транснациональные корпорации таблица. Транснациональные компании России. Транснациональные корпорации примеры. Транснациональные фирмы.
Крупнейшие мировые корпорации. Крупнейшие транснациональные фирмы. Транснациональные корпорации нефтяные. Транснациональные корпорации статистика. ТНК нефтяная компания. Номер 888 05.
Номер машины 888 Питер. Моторное масло Магнум 10w 40. Масло ТНК 10w 40. Масло Магнум 10w 40 полусинтетика. ТНК Магнум 10w 40 полусинтетика. Транснациональные компании ТНК.
ТНК список компаний в мире. ТНК полусинтетика 75w90. Трансмиссионное масло ТНК 75w90 полусинтетика. Крупные ТНК России список. Крупные российские транснациональные компании. Самые крупные компании.
Самая крупная компания в мире. Крупнейшие нефтяные компании России 2020. Масло ТНК Гидравлик hlp46 20л.
Транснациональные корпорации в России. Этапы развития российских ТНК. Российские строительные ТНК. КТП-ЦШ 0109-2019. ТНК ЦШ 0007-2017. ЦШ 0350-2015 КТП. Транснациональные корпорации.
ТНК транснациональные корпорации. Проблемы и решения ТНК. ТНК цш0166. Транснациональная Корпорация определение. Транснациональные корпорации примеры. Транспортные корпорации определение. Корпорация это определение. ТНК ВР. ТНК логотип. Транснациональные нефтяные компании.
Транснациональные корпорации в мировом хозяйстве. Транснациональные корпорации в мировой экономике. Роль транснациональных компаний в мировом хозяйстве.. Роль ТНК В мировой экономике. ТНК ЦШ 0590. ТНК ЦШ 0078-2017. ТНК 0632 ЦШ. ТНК ЦШ 0235. Крупнейшие транснациональные корпорации. Список крупнейших ТНК.
Понятие ТНК. Роль транснациональных корпораций в мировой экономике. Транснациональные корпорации ТНК : понятие. Инструкции ЦШ. Инструкция ЦШ-530-11. ЦШ 530 РЖД. СЦБ ЦШ-530-11 инструкция. ТНК В мировой экономике. Самая крупная ТНК Китая. ТНК ЦШ 0115-2017 читать.
Мониторинг устройств жат. Центр мониторинга устройств жат. Презентации по мониторингу устройств жат. Структура и типы ТНК. Классификация транснациональных корпораций. Горизонтально интегрированные ТНК. Типы ТНК В мировой экономике. ЦШ РЖД. Крупные транснациональные корпорации. Крупнейшие транснациональные корпорации США.
Транснациональные компании Латинской Америки. ЦШ 4397 инструкция. Роль транснациональных корпораций.
Нормы безопасности Информация отображена на картинке Информация отображена на картинке Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals. Нормы безопасности. Нормы безопасности без загрузки его на свой компьютер.
Каталог документов NormaCS
НБ ЖТ ЦШ 075-2001 — Аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ. Согласно Инструкции № ЦШ 762 при регла ментных работах по обслуживанию стрелочных элект роприводов тормозных позиций на сортировочной станции электромеханик в зависимости от различных факторов должен выполнить определенный набор ра бот. Какую техническую документацию необходимо подготовить для выполнения работ? Принципиальные и монтажные схемы с изменениями ТНК ЦШ 0075-2014 КТП ЦШ 0085-2014. СКА ведет активные переговоры с «Югрой» о приобретении 18-летнего Егора Заврагина — одного из самых талантливых вратарей мира в своей возрастной категории. КТП ЦШ 0222-2015 Системы кондиционирования воздуха. Тнк цш 0126 2017 тех карта. Пожаловаться.
NB ZhT TsSh 075-2001
КТП ЦШ 0222-2015 Системы кондиционирования воздуха. Alliance Laundry Systems STB75CSH Troubleshooting Manual (85 pages). В 2017 году НБА разрешила командам добавить на игровые джерси упоминание титульного спонсора.
Alliance Laundry Systems ATB75CSH User manual
Также отмечается, что в штатном расписании школы предусмотрено 10 штатных единиц уборщиков служебных помещений. В табелях учета рабочего времени за январь, февраль и март 2024 года указано, что в школе сейчас работает 7 уборщиц на 8,5 ставки. Уборка производится в полном объеме. В период с октября 2023-го по февраль 2024 года в департамент поступило четыре обращения от родителей школьников на некорректное поведение и грубое обращение директора школы с родителями и учениками.
Кроме того, в мэрии отметили, что 75-я школа уже подготовила смету на ремонт школьных туалетов. На окраску стен и потолков, укладку новой плитки, обустройство перегородок между унитазами, замену труб и прочие сантехнические работы необходимо почти 2,3 миллиона рублей. Также сообщаем, что в 2024 году учреждению выделено 3,7 миллиона рублей на разработку проектно-сметной документации на проведение капитального ремонта и 10 миллионов рублей на ремонт кровли, — сказано в ответе на запрос.
При невозможности самостоятельно устранить отказ немедленно ставит в известность электромеханика, а при его отсутствии - старшего электромеханика или диспетчера дистанции сигнализации и связи. Если при устранении отказа выявится необходимость отключения отдельных устройств приборов или вскрытия устройств, находящихся под пломбами, то с разрешения электромеханика старшего электромеханика или диспетчера дистанции сигнализации и связи электромонтер делает запись в Журнале осмотра с указанием причин снятия пломбы, должности и фамилии работника, разрешившего снятие пломбы, и после получения согласия дежурного по железнодорожной станции, который удостоверяет это подписью в Журнале осмотра под записью электромонтера, приступает к вскрытию устройств СЦБ и устранению отказа. Электромонтеры 7 - 8 разрядов могут иметь, по усмотрению начальника дистанции сигнализации и связи, пломбировочные тиски с персональным номером оттиска. На железнодорожных станциях, где установлен сменный режим работы электромехаников, персональные пломбировочные тиски электромонтерам не выдаются.
При отсутствии пломбировочных тисков электромонтер должен находиться у распломбированных устройств СЦБ до прибытия электромеханика. О всех отказах в работе устройств СЦБ электромонтер докладывает диспетчеру дистанции сигнализации и связи и электромеханику, а в его отсутствие - старшему электромеханику. Осуществляет контроль за соблюдением технологии работ и качеством их выполнения при производстве ремонтных или строительно-монтажных работ в пределах обслуживаемого участка специализированными бригадами или строительными организациями. Проводит по указанию электромеханика внеочередной осмотр устройств СЦБ и устраняет возникшие неисправности после каждого стихийного явления, последствия которого могут отразиться на работе обслуживаемых устройств СЦБ буря, гроза, гололед, заносы и т.
Планирование, учет и контроль за выполнением работ 4. Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ производится по планам-графикам с периодичностью, установленной настоящей Инструкцией. Планы-графики составляются старшим электромехаником, согласовываются с начальником производственного участка и утверждаются начальником дистанции сигнализации и связи или его заместителем. Проверка и переутверждение планов-графиков производится один раз в год по состоянию на 1 января.
Для каждой железнодорожной станции или цеха бригады старшего электромеханика составляются и утверждаются годовой и четырехнедельный планы-графики по техническому обслуживанию устройств СЦБ Приложение 4 к настоящей Инструкции. Работы, включаемые в план-график, планируются таким образом, чтобы промежутки времени между одними и теми же работами были равными и не превышали установленной периодичности, а работы, технологически связанные друг с другом, выполнялись одновременно. Для составления нормированных графиков технического обслуживания устройств СЦБ применяются типовые нормы времени, утвержденные МПС России, а при отсутствии типовых норм времени на отдельные виды работ допускается устанавливать местные нормы, утверждаемые руководством службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги. В четырехнедельный план-график включаются работы, которые выполняются с периодичностью один месяц, четыре недели и чаще, а в годовой - работы, выполняемые реже одного раза в месяц.
Для выполнения отдельных работ с применением средств механизации или привлечением высококвалифицированных работников, могут быть созданы специализированные бригады, работающие по отдельному графику, утверждаемому руководством дистанции сигнализации и связи с учетом перечня и периодичности выполняемых работ, предусмотренных настоящей Инструкцией. Диспетчер дистанции сигнализации и связи ежедневно контролирует выполнение планов-графиков по докладам старших электромехаников или электромехаников. Сокращение периодичности обслуживания и ремонта устройств СЦБ, в зависимости от местных условий и анализа их работы, осуществляется в соответствии с приказом начальника дистанции сигнализации и связи. Периодичность технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ, не указанных в Приложении 1 настоящей Инструкции, устанавливает начальник службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги.
При этом учитываются требования соответствующих технических условий, эксплуатационных документов, накопленный опыт эксплуатации, а также периодичность, установленная настоящей Инструкцией для аналогичных видов аппаратуры и устройств СЦБ. Технические требования, определяемые настоящей Инструкцией, а также нормы и допуски, которым должны удовлетворять устройства СЦБ, относятся ко всем видам систем, в которых эти устройства применяются. Техническое обслуживание и ремонт вновь разработанных опытных устройств СЦБ, изделий и приборов производится в соответствии с руководством по эксплуатации, инструкцией по монтажу, пуску и регулировке на эти устройства изделия , утвержденным МПС России. При отсутствии этих документов включение вновь разработанных устройств СЦБ в эксплуатацию не допускается.
При планировании технического обслуживания учитывается время на участие в комиссионных проверках, техническое обучение, надзор за работой и выполнение работ для других подразделений, материальное снабжение участка, устранение отказов и выявленных отступлений в содержании устройств СЦБ, выполнение работ по повышению надежности, модернизацию и внедрение вновь разработанных устройств СЦБ, аппаратуры и схемных решений. В целях обеспечения оперативного устранения отказов устройств СЦБ начальник дистанции сигнализации и связи может устанавливать дежурство на дому или на постах электрической централизации с соблюдением требований нормативных актов о порядке и условиях этой формы дежурства, утвержденных МПС России. Старший электромеханик один раз в месяц составляет для участка электромеханика или бригады оперативный план, в который включает работы годового плана-графика технического обслуживания, работы по плану повышения надежности, модернизации, подготовки к зиме и другие, ранее непредвиденные работы, с указанием затрат рабочего времени. Оперативный план утверждается начальником производственного участка или заместителем начальника дистанции сигнализации и связи.
Выполнение работ, предусмотренных планами-графиками, исполнители подтверждают подписью в соответствующих графах этих планов. На участках без сменного режима работы электромехаников, когда дата выполнения работ совпадает с праздничными днями, а также в случаях невыполнения по уважительной причине, работы по четырехнедельному плану-графику технического обслуживания с согласия диспетчера дистанции сигнализации и связи могут быть перенесены на срок не более двух суток. О всех случаях невыполнения работ по плану-графику технического обслуживания диспетчер докладывает руководству дистанции сигнализации и связи с предложением мер по его выполнению. Контроль за выполнением перенесенных работ возлагается на диспетчера дистанции сигнализации и связи.
Результаты проверок технического состояния устройств СЦБ, обнаруженные недостатки в их содержании руководители дистанции сигнализации и связи, начальник производственного участка и старший электромеханик записывают в журналы установленной формы с указанием сроков устранения и передают диспетчеру дистанции сигнализации и связи для контроля. После устранения отмеченных недостатков электромеханик делает соответствующую запись в этом журнале с указанием даты выполнения, ставит свою подпись и сообщает об этом диспетчеру. Порядок отчетности начальников производственных участков и старших электромехаников устанавливается начальником дистанции сигнализации и связи. Отвлечение электромехаников и электромонтеров на выполнение строительно-монтажных работ без предварительной организации порядка обслуживания устройств СЦБ на закрепленных за ними участках не допускается.
Начальник дистанции сигнализации и связи в течение года проводит проверки содержания устройств СЦБ, выполнения правил по обеспечению безопасности движения поездов, беседы по вопросам укрепления трудовой и технологической дисциплины в каждом цехе бригаде старшего электромеханика. При техническом обслуживании и ремонте устройств СЦБ применяются средства индивидуальной защиты, которые подвергаются испытаниям с установленной периодичностью Приложение 5 к настоящей Инструкции. Особенности технического обслуживания и ремонта приборов СЦБ 5. Техническое обслуживание приборов, применяемых в устройствах СЦБ, включает комплекс работ по их обследованию, замене отдельных деталей и узлов, чистке, регулировке, испытанию на соответствие техническим требованиям с целью поддержания приборов в исправном состоянии с заданным уровнем надежности.
Проверка и ремонт приборов производится работниками РТУ дистанции сигнализации и связи в соответствии с требованиями типового проекта организации труда в РТУ СЦБ и типового проекта организации труда на рабочем месте электромеханика по регулировке и ремонту реле СЦБ. В зависимости от уровня надежности находящихся в эксплуатации приборов СЦБ, оснащенности действующих устройств средствами технической диагностики и резервирования, проводятся следующие виды технического обслуживания: регламентированное, когда периодичность работ устанавливается независимо от технического состояния приборов через определенные интервалы времени, а объем работ должен соответствовать типовым технологическим процессам обслуживания и ремонта приборов; восстановительное, когда техническое обслуживание осуществляется в период восстановления работоспособного состояния приборов после их отказа или изъятых из эксплуатации в результате осмотра и обнаружения отклонения от норм технического содержания. Ремонт приборов СЦБ в РТУ включает работы по поиску и устранению причин и последствий отказов, восстановлению исправности или израсходованного ресурса приборов путем замены составных частей. Необходимость ремонта определяется по результатам оценки технического состояния прибора.
Перечень основных приборов, периодичность их проверки и ремонта в РТУ приведен в Приложении 6 к настоящей Инструкции. Периодичность проверки и ремонта отдельных приборов, работающих в условиях повышенной влажности, засоленности или загазованности воздуха и т. Право технического обслуживания и ремонта приборов СЦБ в РТУ, эксплуатации испытательного оборудования, средств измерения, автоматизированных средств измерения предоставляется обученным в установленном порядке и аттестованным в дистанции сигнализации и связи работникам. Состав аттестационной комиссии утверждает начальник дистанции сигнализации и связи.
При ремонте реле и релейных блоков СЦБ соблюдается принцип двойной проверки. Регулировку механических и электрических характеристик, а также заполнение и наклеивание знака соответствия техническим требованиям этикетки производит один электромеханик, а контрольную проверку и клеймение - другой или старший электромеханик, имеющий право приема аппаратуры СЦБ. Знак соответствия техническим требованиям наклеивается на корпус реле или релейного блока, допущенного к эксплуатации, с внутренней стороны с указанием месяца и года проведенной проверки и подписи проверявшего прибор работника. Приемку приборов СЦБ осуществляют работники РТУ, получившие свидетельство об аттестации в дорожной лаборатории службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги.
Если указать несколько ключевых слов, то в результаты поиска не войдут тендеры, которые содержат только одно ключевое слово. Для создания сложных поисковых запросов с несколькими ключевыми словами и словами-исключениями воспользуйтесь расширенным поиском.
Общие технические условия ЦРБ-756 от 26. Инструкция по техническому обслуживанию локомотивной аппаратуры системы автоматического управления торможением поездов РД 32 ЦШ 1115842. Методы испытаний на безопасность Новая редакция, Изм. В настоящих Нормах применяют следующие термины: 3. Автоматическое торможение - автоматическое снижение скорости поезда до требуемой величины с использованием его тормозных средств. Автоматическая остановка - автоматическое торможение до полной остановки поезда.