Компания «Автомобильные технологии» не только возобновляет производство на заводе ПСМА Рус, но и выступает в качестве импортера и дистрибьютора автокомпонентов и техники, в том числе поставляемых в Россию по схеме параллельного импорта. Нынешний оператор предприятия, фирма «Автомобильные технологии», запустил сборку кроссовера Citroen C5 Aircross в уже обновлённом варианте и планирует продавать автомобили в РФ.
В России запустили производство кроссоверов Citroen: их выпускают в Калужской области
| В России начались официальные продажи Citroёn C5 Aircross - АвтоВзгляд | Нынешний оператор предприятия, фирма «Автомобильные технологии», запустил сборку кроссовера Citroen C5 Aircross в уже обновлённом варианте и планирует продавать автомобили в РФ. |
| Новости о фургонах марки Citroen | Peugeot-Citroen возвращается в Россию и возобновляет производство автомобилей (Февраль 2024). |
| На российском заводе «ПСМА Рус» будут собирать кроссоверы от Citroen и Peugeot | Возобновляется производство автомобилей Peugeot в России. |
| На автозаводе в Калуге стартовало серийное производство Citroen C5 Aircross | Адрес регистрации в бизнес-центре по 2-му Сыромятническому переулку совпадает с адресом штаб-квартиры Peugeot-Citroen в России. |
| В России запустили производство кроссоверов Citroen: их выпускают в Калужской области | Главная» Новости» Псма рус новости. |
В России стали собирать кроссовер Citroen: комплектации и цены
Производство Citroen перезапустили на том же заводе в Калужской области, что и до кризиса, но модель другая. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008, а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018–2019 годов. Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России.
Калужский завод "ПСМА Рус" начал серийный выпуск Citroen после выхода из простоя
Citroёn официально подтвердил возобновление производства автомобилей в России. На вопросы о будущем производства из-за напряженных отношений с Францией представители компании отвечают, что они являются полностью независимой российской компаний. Авто - 4 февраля 2024 - Новости Якутска -
В России возобновили производство Citroen: запчасти везут из «разных точек мира»
| На российском заводе Peugeot-Citroёn возобновилось производство. Первая модель — кроссовер | Производство автомобилей Citroen C5 Aircross началось на заводе в Калуге. |
| Reuters узнал о выпуске в России новых моделей Citroen из китайских деталей | В декабре прошлого года российская компания «Автомобильные технологии» импортировала не менее 42 машинокомплектов для сборки модели Citroёn C5 Aircross на заводе Stellantis в Калуге, сообщает Reuters со ссылкой на источники. |
| В России запустили производство кроссоверов Citroen: их выпускают в Калужской области | А вот кроссовер Citroen C5 Aircross прежде был только импортным — машину решили выпускать в Калуге именно в связи с текущими условиями. |
В России перезапустили сборку Citroen. Первая модель — кроссовер
Кроссоверы Peugeot и Citroen снова появились у дилеров, а сам завод готовится к рестарту производства. Серийное производство автомобилей Citroën C5 Aircross запустили в Калуге. Производство автомобилей Citroen C5 Aircross началось на заводе в Калуге. Производство автомобилей Citroen C5 Aircross началось на заводе в Калуге.
На российском заводе «ПСМА Рус» будут собирать кроссоверы от Citroen и Peugeot
Запуск линии производства автомобилей Citroen C5 Aircross из китайских комплектующих на заводе ПСМА в Калуге Фото: © РИА Новости. Калужский завод покинувшего Россию автопроизводителя Stellantis выпускает новые модели Citroen благодаря сотрудничеству с китайскими партнерами, сообщает Reuters. В Калуге возобновили серийное производство кроссоверов Citroen. Три месяца тестовой работы понадобилось заводу "ПСМА Рус", чтобы после 20 месяцев простоя вновь запустить конвейер. Производство Citroen C5 Aircross в Калуге. Завод ПСМА Рус в Калужской области освоит серийное производство соплатформенных кроссоверов Citroen и Peugeot.
Французы выяснили, как стал возможен выпуск Citroen в России
Стоимость автомобиля составляет: 4 299 000 рублей Производство Citroen C5 Aircross в Калужской области осуществляется по методу SKD-4 из 800 групп компонентов и 1700 деталей. Непосредственно в цехе сборки происходит установка жгутов салона и моторного отсека, блоков и компонентов внутри салона, шумоизоляции и коврового покрытия, а также подсборка панели приборов, дверей со всеми элементами и другие работы. На линии механики осуществляется подсборка двигателя, установка навесных агрегатов и узлов, сборка подрамника с передней подвеской, состыковка двигателя и коробки АКП, с последующей состыковкой с кузовом и узлами подвески. На финальной линии происходит заправка всех технологических жидкостей, установка элементов обшивки салона и установка бамперов, колес, сидений, защитных элементов, проверка электронных компонентов и блоков. Российская сборка соответствует международным стандартам качества.
Наша цель - расширить выбор для российских автолюбителей на рынке, где в основном преобладают автомобили разных восточных брендов. Мы предлагаем современный продукт высокого качества, с легендарными технологиями и инженерными ноу-хау известного бренда, которому в этом году исполнилось 105 лет. На сегодняшний день уровень комфорта в Citroёn можно назвать эталонным, а оснащение премиальным. Citroen C5 Aircross имеет широкий диапазон потребительских свойств, характерных для европейских автомобилей: высокое качество материалов, превосходная плавность хода, точная управляемость, отличная шумоизоляция, высокий уровень безопасности и надёжности. Принципиальная ориентация на клиента при производстве, продаже и дальнейшем обслуживании автомобиля — безусловный приоритет компании «Автомобильные технологии»!
Отображение цветов на экранах различных устройств может незначительно отличаться от цвета реального автомобиля. В стандартное оборудование автомобилей могут входить не все опции и варианты отделки интерьера и экстерьера, видимые на изображениях. Некоторые опции могут быть доступны за дополнительную плату.
Действительно подтвердилось, что выпуском машин и организацией производства занимаются бывшие сотрудники Stellantis. Также французы выяснили, что помогает компании «Автомобильные технологии» китайский автопроизводитель Dongfeng, являющийся партнёром Peugeot и Citroen, а также владеющий частью акций Stellantis. Напомним, что о закрытии завода в России Stellantis объявил в апреле 2022 года. Площадка рассчитана на выпуск 125 000 автомобилей в год.
В России стали собирать кроссовер Citroen: комплектации и цены
Производство прошло все этапы отладки оборудования, а собранная пилотная партия была протестирована на соответствие стандартам качества. Автомобили поступят в салоны официальных дилеров Citroёn в мае 2024 года, но забронировать автомобиль можно уже в апреле. Также в автомобиле предлагается мультимедиа-система нового поколения с экраном 10 дюймов и системы помощи водителю, такие как камера кругового обзора 360 и системы активной безопасности. Дизайн передней части автомобиля выглядит ультрасовременно благодаря строгим и четким линиям. Структурированная организация элементов визуально увеличивает ширину C5 Aircross в результате чего он внушительно смотрится на дороге. Салон C5 Aircross соответствует его внешнему виду: высокая посадка, премиальное качество материалов, эргономика и практичность органов управления превращают его в современный кроссовер, ярко выделяющийся на дороге.
Reuters: россияне осуществляют сборку автомобилей Citroen без ведома владельца бренда 15 февраля 2024 9 Весной 2022 года гигантский международный концерн Stellantis объявил, что приостанавливает экспорт автомобилей из России, поставки машин на местный рынок из-за рубежа и выпуск продукции на заводе в Калуге. Однако в декабре 2023 года российская компания «Автомобильные технологии » ввезла не менее 42 машинокомплектов для сборки модели Citroеn C5 Aircross на этом предприятии, сообщает американское агентство Reuters, ссылаясь на сведения с таможни и другие источники. При этом машинокомплекты якобы были изготовлены в Китае компанией Dongfeng Motor Group. При этом неназванные представители автосалонов в России рассказали агентству, что «Автомобильные технологии» осуществляют сборку Citroёn C5 Aircross в Калуге.
Журналисты посетили завод и заметили на территории Citroen C5 Aircross, Peugeot 4008 и 5008, а также довольно экзотический Peugeot 408X. Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов. Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян. Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой.
В Китае его продают с турбомоторами объемом 1,6 170 л. В КНР она пришла с опозданием только в 2020 году. Оснащается 1,8-литровый турбомотором 211 л. С 2019-го его везли и в Россию, но в дорестайлинговой версии.
Но цены… За Citroen C5 Aircross с 1, 6-литровым двигателем и передним приводом просят больше 4 млн рублей. Рыночные перспективы с таким ценниками у Citroen весьма туманны, считает автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «Если брать, например, близкие аналоги, это Tiggo Pro либо Geely Manjaro, то очевидно, что если они стоят сравнимых денег, то имеют куда лучшее оснащение, куда больше опций. Очевидно, что здесь пока из-за того, что сборка крупноузловая, китайцам приходится платить полностью все таможенные платежи плюс нести большие расходы по логистике, по доставке машинокомплектов из Китая. Плюс надо заложить, конечно, дилерскую маржу и какую-то маржу импортеров, которые в России занимаются организацией этого процесса, и пока, к сожалению, цена неконкурентоспособна». То есть потенциальных покупателей этих Citroen можно разделить на две группы: истинные фанаты, коих у нас никогда не было много, и чиновники — ведь машина-то.
В России возобновили производство Citroen: запчасти везут из «разных точек мира»
Официальных заявлений на этот счет не было. Журналисты посетили завод и заметили на территории Citroen C5 Aircross, Peugeot 4008 и 5008, а также довольно экзотический Peugeot 408X. Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов. Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян. Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой. В Китае его продают с турбомоторами объемом 1,6 170 л. В КНР она пришла с опозданием только в 2020 году.
Оснащается 1,8-литровый турбомотором 211 л.
Китайская фирма является партнёром Stellantis и выпускает автомобили этой марки в КНР. В ответ на вопрос Reuters компания Stellantis заявила, что с 31 декабря 2023 года пришла к выводу, что она «потеряла контроль над своими предприятиями в России». Stellantis заявила, что в результате признала убыток в размере 144 млн евро. Компания «Автомобильные технологии» была зарегистрирована в Москве в марте 2023 года и принадлежит Галине Долголенко.
На финальной линии в машину заливают технологические жидкости, устанавливают элементы обшивки салона, крепят бамперы, колеса и сиденья. Здесь же осуществляется проверка электронных компонентов и блоков. Оснащение богатое: оно включает 6 подушек безопасности, круиз-контроль, передние сиденья с подогревами и функцией массажа, электропривод водительского кресла с памятью настроек, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, бесключевой доступ, электропривод двери багажника, мультимедийную систему с дисплеем диагональю 10 дюймов, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, систему кругового обзора, а также комбинированную отделку сидений из кожи и алькантары. Но, самое интересное, что в салонах уже стоят аналогичные кроссоверы , которые с конца прошлого года «Автомобильные технологии» стали завозить к нам из Китая.
Владимир Попов отметил: «Мы имеем следующее: из калужского автопрома у нас 33 предприятия. Это три производителя и 30 поставщиков. Не все еще перезапущены, но большая часть уже работает в хорошем режиме. Это произошло потому что, как мы неоднократно говорили, во время простоя наших основных трех автопроизводителей удалось своевременно скооперировать предприятия-поставщиков с другими компаниями. На сегодняшний момент открылось хорошее окно возможностей для поставок, в том числе и на это предприятие». Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что задачи по перезапуску калужского автокластера последовательно решаются: «С Правительством России, Минпромторгом, новыми инвесторами ведем большую работу, чтобы реализовать все планы. И это касается не только трех грандов нашего автопрома, но и производителей комплектующих.
Peugeot-Citroen возвращается в Россию и возобновляет производство автомобилей (Апрель 2024)
Автомобили поступят в салоны официальных дилеров Citroёn в мае 2024 года, но забронировать можно уже в апреле. Владимир Попов отметил: «Мы имеем следующее: из калужского автопрома у нас 33 предприятия. Это три производителя и 30 поставщиков. Не все еще перезапущены, но большая часть уже работает в хорошем режиме. Это произошло потому что, как мы неоднократно говорили, во время простоя наших основных трех автопроизводителей удалось своевременно скооперировать предприятия-поставщиков с другими компаниями. На сегодняшний момент открылось хорошее окно возможностей для поставок, в том числе и на это предприятие». Губернатор Владислав Шапша подчеркнул, что задачи по перезапуску калужского автокластера последовательно решаются: «С Правительством России, Минпромторгом, новыми инвесторами ведем большую работу, чтобы реализовать все планы.
На вопросы о будущем производства из-за напряженных отношений с Францией представители компании отвечают, что они являются полностью независимой российской компаний. Прямой зависимости от Франции у нас нет, логистические пути разные. У нас оптимизирована процедура подбора поставщиков, проводится тестирование каждого предлагаемого компонента. Как уже было сказано, имя поставщика, как и инвесторов, держат в секрете. Безрученко уточнил, что кузова везут по железным дорогам, а не по воде, так как это удобнее и безопаснее. На вопросы об объемах производства ответы пока что достаточно расплывчатые. Надеемся занять свою нишу, - отметил директор по стратегическому развитию. Реализовывать новинку планируют по всей стране. Судя по данным фирмы, дилерская сеть стала больше, чем была в докризисные времена. Сейчас автомобили продают 42 дилерских центра. На их базе осуществляется и обслуживание автомобилей. Данную модель можно быстро сертифицировать, однако под российского потребителя ее пока не адаптировали до конца. В комплектации нет подогрева задних кресел, руля и стекол. Производители отметили, что для данной модели такие функции не предусмотрены, как и семиместная комплектация, хотя кроссовер представили как автомобиль для семьи. Во время экскурсии мы прошлись по заводу. На экскурсию журналисты отправились при полном параде. Больше всего нас покорили эти насадки на обувь. Их любовно окрестили подкрадулями. Пока что тут довольно тихо, работников немного, но все заняты делом. Нам показали полный цикл производства.
Лучший Telegram-канал про технологии возможно В результате российские потребители получают современный и достаточно комфортный автомобиль — среднеразмерный кроссовер отечественной сборки поставляется с подвеской Progressive Hydraulic Cushions, которая является уникальной разработкой компании Citroen и отлично справляется с поглощением неровностей на дорожном покрытии. Также за комфорт отвечают новые сиденья Advanced Comfort — они достаточно мягкие, но при этом поддерживают пассажиров в процессе передвижения. Да и в целом салон у кроссовера очень даже привлекательный — здесь установлена информационно-развлекательная система нового поколения с дисплеем на 10 дюймов, имеется современная отделка и умные функции. Например, «паркетник» может похвастаться круиз-контролем с функцией ограничения скорости, системой помощи при старте с уклона, двухзонным климат-контролем, датчиками света и дождя, функцией бесключевого доступа с кнопкой запуска мотора.
На заднем ряду нет ни массажа, ни даже подогрева, зато достаточно просторно. Автомобиль предлагается в четырёх цветах: белый, серый, синий и красный. Разумеется, первый — перламутр, остальные — металлик. Цена новинки — 4 млн 299 тыс руб. И это, пожалуй, ее самое слабое место. Такие машины 2023 г. А если поторговаться, то могут и еще скинуть — мне например, в одном из салонов предлагали за 3,86 млн руб. Еще у китайских нет передних датчиков парковки, но, как и в калужском варианте, есть круговая камера. Но Китай предлагает и модели с люком. Отличаются и условия гарантии. На машины из Китая она составляет 2 года или 100 тысяч км пробега, на машины калужской сборки — 3 года или 100 тысяч км.
В России запустили серийное производство кроссовера Citroen C5 Aircross
В Калуге стартовало серийное производство автомобилей Citroen C5 Aircross. Самые свежие новости по теме Citroen на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. На прошлой неделе в России стартовало серийное производство кроссовера Citroёn С5 Aircross! На сайте производителя цены на автомобили российской сборки начинаются от 4,3 млн рублей. Адрес регистрации в бизнес-центре по 2-му Сыромятническому переулку совпадает с адресом штаб-квартиры Peugeot-Citroen в России. Калужский завод «ПСМА Рус» 10 октября запустил серийное производство нового поколения Citroen C4 Седан.