Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado нового поколения, первый тизер которого недавно появился в Сети, получит линейку двигателей из четырехцилиндровых силовых установок, сообщает 11 июля издание из моторов. Итак, в России можно будет приобрести новый Toyota Land Cruiser Prado 250 в единственном исполнении с гибридной силовой установкой iForce Max.
В Toyota наконец-то определились с датой релиза нового Land Cruiser 250/Prado
| Новый Toyota Land Cruiser Prado/250 - раскрыты свежие подробности | | Чат - Авто - Запчасти. |
| Новый Toyota Land Cruiser Prado обратился к ретро. Премьера внедорожника - Российская газета | Главная» Новости» Новый toyota prado 2024. |
Toyota представит новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado 250
Что интересно, грядущее поколение внедорожника не получит 3,4-литровый двигатель V6, с которым поставляется Lexus GX новой генерации, близкий родственник нового Land Cruiser Prado. Кроме того, стало известно, что в 2024 году в продаже появится китайская версия Land Cruiser Prado, собранная на совместном предприятии FAW-Toyota. Land Cruiser Prado в год.
Новое поколение Toyota Land Cruiser Prado 2024-2025, презентованное 2 августа 2023 года, сохранило раму и все внедорожные возможности в том числе полный привод с блокировками. В США новинка продаётся под именем Land Cruiser, а в тех странах, где продается внедорожник Land Cruiser 300, модель получила приставку Prado к названию. Аналогичный дизайн использовали для внедорожников прошлых лет. Автомобиль будет выпускаться с разным дизайном передней части.
У одной версии будут круглые фары, а у другой будет прямоугольная головная оптика. Также новинка имеет массивную радиаторную решетку с крупной надписью Toyota. Внедорожник доступен с 7 цветами кузова, а также с двухцветной окраской: Trail Dust или Heritage Blue в сочетании с крышей Grayscape. Автомобиль создан на платформе Toyota GA-F. Внедорожник по-прежнему имеет рамную конструкцию шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах с двухтрубными амортизаторами абсолютно новая.
Сзади сохранён неразрезной мост, подвешенный на спиральных пружинах.
Новый японский внедорожник теперь можно купить в Великобритании. Автомобиль предлагается в двух комплектациях — Invincible и First Version — за 75 и 80 тыс. Это очень дорого.
Обе версии оснащаются муфтой подключения полного привода и «автоматами» на 8 и 6 ступеней соответственно. Ее можно узнать по круглым светодиодным фарам, 18-дюймовым черным колесам и внедорожным шинам. Тогда как версия VX First Edition доступна с двумя типами моторов и отличается специальным окрасом кузова Sand с коричневой кожаной отделкой интерьера.
Toyota представила обновленный Land Cruiser Prado 2024
Land Cruiser Prado 250 поступит в продажу весной 2024 года. Toyota представила новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado – с индексом 250. Новый Prado (заводской код J250) построен на рамной платформе GA-F, уже используемой на Land Cruiser 300 и Sequoia. Показательно, что на этой неделе Toyota объявила цены Land Cruiser Prado 250 для рынка США, и за океаном модель стоит от 56 до 75 тысяч долларов. Toyota заранее рассекретила внешность нового Prado с квадратными фарами – и все расслабились. Представлен новый Toyota Land Cruiser Prado: ретростиль и мощный гибрид.
В Toyota наконец-то определились с датой релиза нового Land Cruiser 250/Prado
Эту информацию руководство Toyota хранит в строжайшем секрете и обещает раскрыть примерно за неделю до запуска внедорожника в продажу, то есть ориентировочно 11 апреля. За привилегию стать одним из первых обладателей этой модели в РФ они предлагали заплатить 10 миллионов рублей.
В условиях платформы, спереди «двухрычажка», а на задней оси неразрезной мост. В целом, подвеска не претерпела изменений, за исключением увеличенного хода колес на задней оси. А также заменой KDSS на размыкаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Такая система не имеет смысла на асфальтовых дорогах, зато в полной мере покажет себя на бездорожье.
Они сочетаются с 10-ступенчатой АКПП и системой полного привода с несколькими блокировками дифференциалов и дополнительным селектором режимов движения Multi-Terrain Select. Также на Toyota Land Cruiser Prado 250 могут поставить более скромный турбодизель 2,8 литра от текущей модели, который пройдёт модернизацию. Ожидается и 2,4-литровый бензиновый турбомотор со стартёр-генератором mild-hybrid.
Дизайн фар будет зависеть от комплектации авто. Начальная версия «1958» и топовая «First Edition» идут с круглыми фарами, а промежуточный вариант — с прямоугольными. Шасси не изменилось: независимая подвеска впереди, мост сзади, но важных отличий тоже хватает. Например, новый рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости SDM с возможностью отключения. Это сделано для того, чтобы увеличить ход подвески по бездорожью. Новый Land Cruiser 250 должен быть хорошо готов к преодолению сложных условий. А еще у «прадика» будет много вариантов двигателей. Теперь для него недоступен V6, в гамме остались только 4-цилиндровые моторы, но выбрать точно будет из чего. Основным двигателем в Европе должен стать 2.
Toyota представит новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado 250
Компания Toyota не спешит делиться официальной информацией о новом Land Cruiser Prado, поэтому журналистам приходится довольствоваться слухами. Компания Toyota не спешит делиться официальной информацией о новом Land Cruiser Prado, поэтому журналистам приходится довольствоваться слухами. Сегодня Toyota официально представила новый Land Cruiser 2024 года. Одна из самых ожидаемых новинок поступит в продажу с первого квартала 2024 года. Новый Prado (заводской код J250) построен на рамной платформе GA-F, уже используемой на Land Cruiser 300 и Sequoia. Представлен новый Toyota Land Cruiser Prado: ретростиль и мощный гибрид.
Представлена новая Toyota Land Cruiser Prado
| Новейший Land Cruiser Prado 250 представлен в Китае | Иконка канала Авто Плюс — Новости. |
| Toyota представит новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado 250 | В России дилеры начинают принимать заказы на новый Toyota Land Cruiser Prado 250: за него просят 10 млн рублей. |
| Toyota начала предлагать новый Prado в Европе | На этот раз ему сказали, что не ведут переговоры с клиентами по поводу Land Cruiser 250 (Prado) с теми, кто еще не обслуживался у этого дилера, а также пояснили, что автосалон использует лотерейный метод продаж. |
| Новейший Land Cruiser Prado 250 представлен в Китае | Сегодня Toyota официально представила новый Land Cruiser 2024 года. Одна из самых ожидаемых новинок поступит в продажу с первого квартала 2024 года. |
"Цена просто космос". Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 доступен для заказа в РФ
Параллельный импорт «божественных Тойот» не может остановить даже существенно выросший утильсбор: ну что такое 850 тысяч ради нового «Прадо»? Toyota Land Cruiser Prado J250 будет предложен в версии First Edition, но подробностей о ней пока мало. Land Cruiser Prado 250 поступит в продажу весной 2024 года.
Обзор нового Toyota Land Cruiser Prado 250 2023-2024
Из других особенностей конструкции — электроусилитель руля, значительно увеличенные тормозные диски диаметром 432 мм , а также задняя подъёмная дверь. Впрочем, возможность отдельно открыть стекло осталась. Под капотом бензиновая «турбочетвёрка» 2. Пиковая отдача — 331 лошадиная сила и 630 Нм. Однако скромная тяговая батарея на 1,87 киловатт-часа не позволяет внедорожнику далеко уехать без активации ДВС. Агрегат на «тяжёлом» топливе на некоторых рынках дополнят 48-вольтовым стартер-генератором. В любом случае Land Cruiser Prado будет комплектоваться классическим 8-ступенчатым автоматом. Особняком стоит консервативная связка бензинового 2,7-литрового «атмосферника» 2TR-FE 163 силы, 246 Нм и 6-ступенчатого автомата: её предложат в Японии и на Ближнем Востоке. Всем Land Cruiser Prado положен постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, двухступенчатая раздатка и две блокировки. Не придётся доплачивать за «ползучий» режим круиз-контроля, ассистент помощи при спуске с горы, а также заводские внедорожные пресеты электроники. Опции — система отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости для лучшей артикуляции подвески, а также продвинутые камеры кругового обзора с функцией «прозрачного» капота.
Сделали его практичным и проходимым — большой дорожный просвет, блокировка, "понижайка" и семь мест. Облик Land Cruiser Prado 250 уходит к корням модели, легендарному 70-му "Крузаку" — в старые добрые 1980-е: рубленный дизайн, минималистичная решетка радиатора и винтажные круглые фары. Однако, круглая оптика будет доступна только в самой базовой комплектации. Тут позволим себе немного субъективности — лучше бы предоставили выбор покупателю, немножечко "старой школы" никому не повредит. Габариты внедорожника — 4925 х 1980 х 1870 мм, при колесной базе — 2850 мм.
Такому внедорожнику достались круглые фары отсылка к первым моделям , а также другая радиаторная решетка, бампер и капот. При этом корма машины хоть и поменялась, но незначительно.
Задняя часть кузова сохранила вертикальные фонари, но сменила короткую хромированную накладку на крышке багажника на широкую матовую полосу, под которой расположилась ниша для крепления номерного знака, а также надпись большими буквами с названием модели. Как пишут японские СМИ, производство актуального Prado будет продолжаться до 3 ноября 2023 года.
Второй ряд сидений складывается, образуя практически ровную площадку, при этом возможности «трюма» расширяются практически до двух кубометров. Запасное колесо у машины находится под днищем, на улице. Технические характеристики В основе Toyota Prado пятой генерации лежит архитектура GA-F, знакомая по «старшему» Land Cruiser 300, с рамой лонжеронного типа, изготовленной из стали высокопрочных марок. Внедорожник снабжается независимой передней и зависимой задней подвесками двухрычажная система и неразрезной мост соответственно , рулевым управлением с реечным механизмом и электрическим усилителем , а также дисковыми тормозами на всех колесах вентилируемыми спереди. Кроме того, автомобиль может похвастать размыкаемым передним стабилизатором поперечной устойчивости, причем данная функция необходима преимущественно для езды по бездорожью. Для «пятого» Toyota Cruiser Prado предлагается широкая гамма модификаций в зависимости от рынка сбыта , причем уже в «базе» внедорожник «вооружается» постоянным полным приводом с самоблокирующимся межосевым дифференциалом, понижающей передачей и блокируемыми центральным и задним межколесным дифференциалами.
Вскладчину с двигателем устанавливаются исключительно 6-диапазонный гидромеханический «автомат» и полноприводная трансмиссия.