Посмотреть, до скольки работает метро в Нижнем Новгороде, когда отправляется первый поезд в ту или иную сторону, можно на официальном сайте Нижегородского метрополитена. Подводим итоги конкурса, в котором участвовали подписчики трех пабликов: «Метро НН — », «Живем в Нижнем Новгороде», «Ситикард». В музее завода «Красное Сормово» прошло общественное обсуждение выбора места для строительства станции метро в Сормовском районе Нижнего Новгорода.
АВТОЗАВОДСКАЯ ВЕТКА
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Судьба подземки: как будет развиваться нижегородское метро
- Рекомендуем
- «Сормовская» подземная. Нижегородцы обсуждают проект новой станции метро - Новости
- Особенности строительства новых станций нижегородского метро
- Опубликован проект планировки продления метро в Сормовском районе | Открытый Нижний
В Нижнем Новгороде начали строить новую станцию метро
Она позволяет продолжать проходку беспрерывно. Картина дня.
Именно в его пользу и был сделан выбор. Станислав Прокопович - председатель комиссии по транспорту и дорожному хозяйству Думы Нижнего Новгорода: «Наиболее важным и актуальным явился третий вариант, он немного дальше от центра, это порядка 400 метров, но тем не менее он дает развитие пересадочного хаба, для многих жителей Сормовского района и жителей Нижегородской области». Елена Ленина - председатель Нижегородской организации профсоюза работников жизнеобеспечения: «Если строительство метро будет идти 4 года, если на 4 года перекрыть Коминтерна, то это вызовет много недовольства со стороны жителей». Станция метро будет находиться в 6 мин ходьбы от центра Сормова.
Транспортно-пересадочный узел будет удобен сормовичам, жителям Заволжья и Балахны.
Он напомнил, что за станцией "Горьковская" находится первая строительная площадка. Сейчас рабочие приступили к строительству котлована. На данном этапе подрядчик строит форшахту бетонную направляющую конструкцию для буронабивных свай. После этого приступят к разработке котлована и его крепления.
Следующий этап — монтаж тоннелепроходческого комплекса и начало проходки в сторону площади Свободы. Котлован разрабатывается до глубины в 15-17 метров. Его длина — 70 метров, ширина — 20 метров.
Представители мэрии Нижнего Новгорода ответили, что ранее в адрес генерального подрядчика неоднократно направлялись письма с требованиями соблюдения «Закона о тишине», а также применялись штрафные санкции.
В администрации извинились за неудобства. РУ сообщал, что в Нижнем Новгороде ведется строительство новых станций метро. В частности, две станции появится на площади Свободы и на Сенной. Они станут продолжением автозаводской линии метрополитена.
Генподрядчиком выступает ГК «Моспроект-3».
Судьба подземки: как будет развиваться нижегородское метро
Она же сейчас трудится над продолжением метро в нагорной части города, строя станции «Площадь Свободы» и «Сенная». Государственный контракт на продление Сормовско-Мещерской линии заключили в августе 2022 года. По его условиям проектирование и строительство станции «Сормовская» обойдётся в 19,4 млрд руб. Есть критики. Бурное обсуждение проекта «Сормовской» развернулось в соцсетях. Кто-то недоволен, что станцию хотят построить не в самом сердце района, а чуть ли не в промзоне, хотя ранее обсуждалась возможность расположить её на бульваре Юбилейный. Для этого придётся на несколько лет сузить главную транспортную артерию района — Сормовское шоссе, — парирует пользователь Михаил Прокофьев. Перепахивать всё это грозит сильным перерасходом средств». Освоение и сокращение промзон в больших городах — это тренд современности, уверен кандидат экономических наук, доцент кафедры ЮНЕСКО Нижегородского государственного архитектурно-строительного университета Александр Иванов: «В таких количествах промзоны сейчас не нужны и Нижнему Новгороду, там должны развиваться другие функции — рекреационные, транспортные, жилищные, административно-деловые.
Как заявили местные власти, за него «проголосовали большинство экспертов и активных жителей района». Вариант минимизирует транспортные неудобства, позволив сохранить исторические здания в центре Сормова. Источник: Мария Романова В отличие от других площадок, которые анализировали проектировщики, улица Станционная — самая отдаленная от центра Сормова. Расстояние от будущей подземки до развязки Коминтерна — Культуры составит около полукилометра 6—7 минут пешком. Такое решение вызвало споры среди нижегородцев. Одни поблагодарили метростроевцев за то, что нашли способ не перекрывать оживленный перекресток. Другие заявили, что выбор места неудачный и правильнее было бы продлить подземку до центра Сормова. Где расположатся выходы из метро Прошлой осенью метростроевцы опубликовали схему станции «Сормовская», где были показаны выходы. А другую пару выходов — ближе к центру Сормова. На днях появилась еще одна схема, на которой было нарисовано три выхода из подземки. Все — около улицы Щербакова. На каком из вариантов расположение выходов показано верно, непонятно. И тот и другой являются проектами. Более точные схемы появятся позднее. Первая стройплощадка появится возле «Буревестника» — там разместится стартовый котлован. Вторую организуют в районе Станционной улицы. Посередине между ними построят вентиляционный узел и вспомогательные сооружения.
Оценочный пассажиропоток на новой станции составит 7,8 млн человек в год.
Начался этап работ по продлению линии метро в Нижнем Новгороде Темы в материале 13 февр. Развитие нижегородского метрополитена реализуется по поручению Президента России Владимира Путина и за счет федеральной программы «Инфраструктурное меню». На стройплощадке, расположенной на пересечении улиц Белинского и Максима Горького, началось устройство котлована для совмещенного сооружения будущей тоннельной вентиляции и водоотливной установки для обеспечения функционирования Автозаводской линии. Ведется разработка грунта пионерной траншеи, выполняются монолитные работы. Забетонирована первая часть форшахты для строительства ограждающих конструкций котлована из буросекующих свай.
«Сормовичи пройдутся и по лужам»
- МетроНН – Telegram
- Нижегородский метрополитен — Википедия
- Застывшее метро в Сормове
- Особенности строительства новых станций нижегородского метро - Российская газета
- В нижегородском метро установили новые автоматы самообслуживания
Судьба подземки: как будет развиваться нижегородское метро
Вступай в группу MDK Hижний Новгород в Одноклассниках. Vinsent, нижегородский метрополитен не занимается строительством. Жители Нижнего Новгорода жалуются главе региона Глебу Никитину на шум от строительства метро в районе площади Свободы. В Нижнем Новгороде начинается строительство сразу двух новых станций метро – «Сенная» и «Площадь Свободы», передает ОТР. Строительство метро в Нижнем Новгороде ведётся на средства инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2021-2022 годах на продление "Сормовско-Мещерской" линии регион уже получил 865,4 млн рублей на проектные работы, на продление Автозаводской линии – 4,5 млрд. Такого масштаба по строительству новых станций метро в Нижнем Новгороде не было порядка трёх десятилетий — это ключевой проект комплексной транспортной реформы на территории нижегородской агломерации.
В Нижнем передумали строить метро
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Навигация по записям. Главная» Новости» Строительство метро нижний новгород последние новости.
С Новым годом и Рождеством!
Стоимость билета: 35 рублей 30 по "Ситикард". Схема метро: В первый раз в метро Нижнего Новгорода я побывал в 2014 году на станциях Московская и Горьковская кстати, только на этих станциях есть эскалаторы. Спустя почти 10 лет я снова сгонял в НН, чтобы прокатиться по всем станциям и написать статью. Итак, на схеме у нас две линии, стандартных цветов — красного и синего. Помимо Москвы и Петербурга двумя линиями метро в России может похвастаться только Новосибирск. По количеству станций НН занимает 3-е место после Москвы и Петербурга, естественно и пока что обгоняет Новосибирск , 15 против 13. А еще в НН есть метромост, как и в Новосибирске!
Метро открыли в 1985 году, за год до открытия того же Новосибирского. Линия состояла из участка от Московской до Пролетарской.
Подготовку территории для возведения новой станции метро начали в Сормове Нижнего Новгорода.
На будущей стройплощадке в районе улицы Станционной планируется разместить бытовой городок, объездные пути и котлован для тоннелепроходческого щита. Данные объекты подлежат сносу. Земельные участки, попадающие в зону застройки, оценят и выкупят у собственников.
В «ГУММиД» пояснили, что размер компенсации складываются из рыночной стоимости земли и ущерба, понесенного правообладателями из-за изъятия. Полный перечень изымаемых объектов указан в проекте планировки территории по улицам Станционной, Коминтерна, Бурнаковской и Сормовского шоссе.
Join В Нижнем передумали строить метро В департаменте градостроительного развития пересчитали смету и заблокировали этот проект. Все сэкономленные деньги решили направить на развитие электробусов.
Котлованы, выкопанные под текущие станции, было решено преобразовать в многоуровневые парковки для зарядки этих самых бусов.
Параллельно со станциями в нагорной части Нижнего Новгорода столичная компания занимается проектированием и продлением Сормовско-Мещерской ветки. Это подразумевает строительство новой станции в районе центра Сормова к концу 2026 года. Одна из главных задач — не допустить возникновения пробок на дорогах во время строительства станции. Линию будут вести таким образом, чтобы не пересечь основные транспортные развязки. Среди них — улица Коминтерна, Сормовское шоссе, а также трамвайные пути. Как по рельсам Однако на днях история со срывом сроков важнейшей стройки повторилась.
Управление требует оплатить счёт в течение 10 дней, однако вряд ли столичная компания выполнит это обязательство. Штрафные санкции за просрочку предъявляются компании уже не в первый раз, а результат всегда один — строители метро их попросту игнорируют. Поэтому сумма, вероятнее всего, может быть удержана из оплаты при расчёте с заказчиком.
Схема метро Нижнего Новгорода
- В нижегородском метро установили новые автоматы самообслуживания
- «Сормовская» подземная. Нижегородцы обсуждают проект новой станции метро - Новости
- Поделиться и оценить
- Сейчас читают
- АВТОЗАВОДСКАЯ ВЕТКА
В Нижнем Новгороде начали строить новую станцию метро
Ваши предложения мы обязательно передадим руководству МП «Нижегородское метро». Уверены, у каждого из вас еще будет шанс выиграть немало призов в наших будущих конкурсах!
Над лестничными пролетами расположены два барельефа — один с голубем и Землей тема мира , другой с серпом и молотом тема труда.
Метро «Автозаводская». Станция открыта в 1987 году в составе участка «Пролетарская» — «Комсомольская». Названа в честь расположенного рядом Горьковского автомобильного завода.
Характерное отличие от прочих станций — многочисленные панно на путевых стенах. Все они выполнены из желтоватого мрамора. Сюжеты панно посвящены городскому автомобилестроению.
Метро «Комсомольская». Станция открыта в 1987 году. Выходы со станции ведут к проходной Горьковского автомобильного завода и к железнодорожной станции Кустовая, откуда летом отправляются пригородные поезда на Суроватиху.
Между колоннами — слегка сводчатый, а не прямой потолок, что придает всей станции оригинальность и делает ее запоминающейся на фоне остальных на данной линии. Надпись на путевых стенах с названием станции выполнена с использованием фирменного шрифта газеты «Комсомольская правда». Над лестницами расположены панно: одно — на автозаводскую, другое — на революционную тематику.
Здесь же заложена капсула с посланием, которую следует открыть в 2087 году — спустя 100 лет после запуска станции. Метро «Кировская». Станция открыта в 1989 году в составе участка «Комсомольская» — «Парк культуры».
Простая по оформлению, отделана гранитом и мрамором. Главными элементами декора являются мозаичные панно в торцах кассовых залов: с серпом и молотом и с красной звездой. Метро «Парк культуры».
Станция открыта в 1989 году. Названа в честь расположенного рядом Автозаводского парка. Станция выделяется на фоне остальных благодаря эффектному освещению.
Вдоль свода установлены группы массивных светильников. Мозаичные панно над лестницами выполнены на тему отдыха: цветы и вазоны, беседка и растительность. Открыта в 2012 году.
С этого момента метрополитен частично охватил и правый берег Оки, а ведь раньше приходилось добираться наземным общественным транспортом. Часть путей проходит по метромосту, верхний ярус которого занимает автомобильная дорога. Оформление станции отсылает к образу Буревестника из поэмы в прозе, написанной писателем Максимом Горьким, который родился в Нижнем Новгороде отсюда и название станции.
Арки, расходящиеся от колонн, символизируют крылья птицы. Путевые стены декорированы флорентийской мозаикой. На панно изображены виды на город с Оки, а также исторические достопримечательности Нижнего Новгорода.
На других мозаичных панно «Горьковской» станции запечатлены Кремль, берег реки и сам Горький. Станции синей Сормовско-Мещерской линии Линия состоит из 5 станций, одна из которых — наземная. Общая длина — 7,1 км.
До 2012 года Сормовская линия являлась продолжением Автозаводской, при этом на станции «Московская» направление движения менялось на левостороннее. С открытием станции «Горьковская» движение осуществлялось по «вилочному» принципу: поезда со стороны «Парка культуры» на станции «Московская» направлялись либо к «Буревестнику», либо к «Горьковской». После открытия станции «Стрелка» в 2018 году Сормовско-Мещерская линия, отделившись от Автозаводской, стала самостоятельной.
На сегодняшний день линия требует продления вглубь Сормовского района. Самая глубокая станция Сормовско-Мещерской линии — «Стрелка» глубина заложения — 12 метров.
Один из них пойдет в том же направлении, что и «Владимир», а другой — от станции «Горьковская» к площади Свободы. Завершить работы подрядчик должен до конца 2025 года. Проектирование и расширение метро до улицы Станционной в Сормове обойдется в 19,4 миллиарда рублей.
На данный момент фактическое строительство еще не началось, ведется изъятие недвижимости, попадающей в зону строительства: всего для расширения ветки потребуется изъять около 750 участков.
Подготовка территории строительства". Здесь предусмотрен вынос инженерных сетей из зоны строительства, а также прокладка и реконструкция инженерных коммуникаций: дождевой и хозяйственно-бытовой канализации, наружных электрических сетей, сетей связи, газопроводов и водоснабжения.
Кроме того, проектная документация регламентирует перечень временных коммуникаций и сооружений, необходимых для строительно-монтажных работ сооружений линии метро. Кроме того, госэкспертизу прошел этап 1. Подготовка территории строительства" и этап 1.
Подготовка территории строительства" в рамках проекта по продлению линии метро от станции "Горьковская" до станции "Сенная".
«Метро НН»: новые станции метро в Нижнем Новгороде расположатся на глубине 10−12 метров
| Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий - МК Нижний Новгород | Если с масштабными ограничениями движения пешеходы и автомобилисты кое-как свыклись, то для бизнеса перекрытие крупного транспортного узла на площади Свободы стало чуть ли не Нижний Новгород онлайн. |
| В Нижнем Новгороде запустили тоннелепроходческий щит для продления ветки метро | ОТР | Его вес превышает 500 тонн. |
| В Нижнем передумали строить метро | Главная» Новости» Строительство метро нижний новгород последние новости. |
| В Нижнем Новгороде начали строить новую станцию метро | АО «Моспроект-3» обязуется заплатить почти 68 млн рублей за нарушение условий контракта на строительство новых станций метро в Нижнем Новгороде. |
Как строили нижегородскую подземку — от "Ленинской" к "Стрелке"
Подготовительные работы по обустройству строительной площадки новой станции метро завершены на улице Горького. Подготовительные работы по обустройству строительной площадки новой станции метро завершены на улице Горького. В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. ИА REGNUM: В Нижнем Новгороде хотят построить несколько станций метро.