ПДР пробойник керна кноки НЕЙЛОН для осадки выпуклостей PDR керн удаления вмятин 5шт. Подойдет на инструмент с диаметром окончания от 3 до 4мм. По вашим многочисленным просьбам в данном видео мы подробно рассказываем и показываем инструмент для начинающих мастеров PDR. Сами же инструменты для ремонта вмятин появились только в 90-х годах, когда началось производство серийного выпуска основного ПДР инструмента. PDR инструмент ПДР инструмент Кузовной инструмент Набор инструментов Инструмент из китая Инструмент для удаления вмятин Инструмент для.
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ
PDR Ремонт вмятин без покраски Профессиональный набор инструментов Paintless Dent Repair Обзор. Одним из незаменимых инструментов является pdr инструменты – Paintless Dent Repair. Car Cosmetics BV is a specialist in paintless dent removal and also Europe's Biggest Supplier of PDR Tools and Equipment. Практиковаться в работе с кончиками инструмента, переходя постепенно от ровных деталей к кузовным элементам с вмятинами 10-15, 20, 30 мм.
Что такое PDR технология?
К сожалению, каждый обладатель авто, даже самый аккуратный, рано или поздно сталкивается с такой очевидной проблемой как вмятина. Это может быть вмятина от летящего мусора на дороге, от неаккуратной парковки, падение снега с крыши, либо от таких стихийных бедствий как град. Не важно! Факт остается фактом, мелкая вмятина есть, а красить ее не хочется никак.
Да и денег за это просят не мало, да и красить всю деталь… В общем одни расстройства. Но технологии развиваются, в том числе и кузовной ремонт. Итак, представьте на секунду, что вмятину можно не красить, а попросту выдавить.
Не верите? История возникновения PDR технологии Родоначальником технологии принято считать владельца одной из самых известных фирм по изготовлению инструмента для удаления вмятин без покраски Nussle Spezialwerkzeuge. Эта история началась еще в 60-х годах.
Оскар Флайг и Энрихх Нюссле были сотрудниками завода «Мерседес». В период очередной выставки они ремонтировали автомобили. Оскар Флайг выдавливал небольшие вмятины рукояткой молотка, готовя автомобиль к покраске, но это ему удалось сделать настолько ювелирно, что дальнейшая покраска не потребовалась до этого момента все дефекты кузова требовали покраски.
Это был один из первых случаев применения данной технологии на окрашенных элементах и стало отправной точкой в его развитии.
Роль аббревиатуры - передать кратко емкое название и донести его значение. Мы привыкли , во многих сферах жизни не только в нашей профессии, называть иностранными словами и сокращениями различные вещи и технологии. Это просто, берешь уже готовое и используешь. Но проблема в том, что в этих иностранных аббревиатурах нет смысла для большинства людей не изучавших глубоко язык на котором они составлены. И даже изучив значение мы не можем расшифроваф каждое слово легко донести смысл до человека непогруженного в профессию - клиента. Эта аббревиатура уже прижилась в профессиональном сообществе но совершенно непонятна обычному человеку - вашему клиенту.
В процессе ремонта с помощью давления на внутреннюю поверхность металла, поверхность кузова возвращается в первоначальное состояние. При необходимости также могут быть использованы методы подтяжки металла и с внешней стороны кузова. Технология PDR полностью исключает необходимость использовать абразивные материалы и шпаклёвку, или заниматься изнурительным подбором красок. В результате стоимость ремонта снижается в 2 раза по сравнению со стандартным комплексом ремонтных работ , а среднее время ремонта сокращается до 30 минут. В настоящее время технология DOL набирает обороты, по нескольким причинам. Так при удалении небольшой вмятины в доступном месте желаемый результат можно получить уже через 15 минут. Скорость работы позволяет освободить владельца авто от неудобств, связанных с необходимостью на некоторое время остаться без личного транспорта. На стоимость беспокрасочного ремонта также влияет отсутствие затрат на расходные материалы. Подбор лакокрасочного покрытия и его нанесение с соблюдением всех нюансов — довольно дорогостоящая процедура. К тому же наличие перекрашенных деталей или нарушение заводского лакокрасочного покрытия существенно скажется на стоимости автомобиля при его продаже.
Яркие диоды. Инновационная пластиковая лампа и прочный, но легкий металлический штатив с нержавеющими подвижными элементами. Штатив с подьемом лампы в горизонтальном положении до 2 метров, при наклоне штанги выше вверх можно и выше. Пластиковый корпус современной конструкции легкий, но при этом жесткий на кручение и изгиб при работе Управление кнопками. Штатив имеет множество регулировок поворота и вращения лампы. Крепление внутри лампы выходящее наружу - металлическое на конце которого выполнен металический шар.
Основной PDR инструмент
Вот некоторые из лучших инструментов PDR для начинающих. Нашим инструментом пользуются сотни мастеров, в их числе победители и призеры различных соревнований. олимпиада по выправлению вмятин без покраски. Вот некоторые из лучших инструментов PDR для начинающих. Вот некоторые из лучших инструментов PDR для начинающих.
Что такое PDR технология или как работает удаление вмятин без покраски ?
Pdr инструмент — Пробoйник Рdr усилeнный пдp T-14 для силовой усaдки без пoвреждeния кpаски. Инструмент для удаления вмятин без покраски технология pdr инструмент ремонт вмятин без покраски видео обучение беспокрасочному ремонту купить, pdr купить. Показана техника выполнения ПДР, особенности применения аппаратов для мобилизации и электрохирургии. Мы производим профессиональный PDR инструмент высочайшего качества.
Ремнаборы и инструменты - PDR PDR
Так при удалении небольшой вмятины в доступном месте желаемый результат можно получить уже через 15 минут. Скорость работы позволяет освободить владельца авто от неудобств, связанных с необходимостью на некоторое время остаться без личного транспорта. На стоимость беспокрасочного ремонта также влияет отсутствие затрат на расходные материалы. Подбор лакокрасочного покрытия и его нанесение с соблюдением всех нюансов — довольно дорогостоящая процедура.
К тому же наличие перекрашенных деталей или нарушение заводского лакокрасочного покрытия существенно скажется на стоимости автомобиля при его продаже. Это еще одно преимущество, которое дает использование технологии PDR. При беспокрасочном ремонте очень редко применяется демонтаж кузовных деталей.
Специалисты прибегают к нему только в тех случаях, когда устранить повреждение без демонтажа детали, не представляется возможным. Поэтому ремонт вмятин по технологии PDR позволяет, в большинстве случаев, сохранить целостность заводской сборки автомобиля. Технология PDR помогает быстро и эффективно справиться с повреждениями: от попадания некрупных предметов например, веток деревьев , града, неосторожной парковки, давленых вмятин от рук и ног или актов вандализма.
Может использоваться как для выравнивания вмятин, так подъема возвышенностей. Вакуумная присоска — показана для удаления вмятин средних и больших размеров. Такой инструмент выпускается в комплекте с насадками разных диаметров, используется на начальном этапе ремонта для устранения объемных повреждений, как с пластиковыми бамперами, так металлическими элементами машины. Пробойник керн, биток — им точечно убирают возвышенности по периметру вмятины, чтобы снять напряжение металла перед тем, как приступить к кузовному ремонту способом Paintless Dent Removal. Наконечник может быть острым, закругленным, затупленным, грибовидным, — его форма подбирается с учетом особенностей повреждения автомобиля. Молотки киянки — применяется для опускания возвышенностей, чаще всего в паре с контропорой, которая поддерживает металл с другой стороны и предотвращает проминание его неповрежденных участков. Например, с помощью киянок и поддержек осуществляют ремонт вмятин без покраски, возникших на кузове автомобиля после крупного града диаметром около 10 см.
Клеевая система ремонта вмятин PDR Специальные клеевые комплекты для ремонта включают: клеевые пистолеты — газовые или электрические. В отличие от строительных пистолетов, они имеют более высокую степень сцепления и лучше склеивают поверхности; клипсы планки — различаются по конструкции, размерам, форме и цвету, подбираются с учетом особенностей повреждения.
Не красить же теперь весь элемент! Согласны, не стоит — подумали люди, придумавшие технологию PDR. Она не предполагает использование традиционных методов кузовного ремонта: шпатлевки и покраски. Значит, сэкономит время и деньги. И при этом выглядеть кузов будет как новый.
Как такое возможно? Вмятина вытягивается изнутри, не повреждается лак и краска на поверхности автомобиля.
При правке японских машин следует помнить, что у них очень тонкий листовой металл панелей. Если сильно нажать на него, можно запросто растянуть поверхность. К тому же такой металл легко пружинит в ходе осаживания.
Работа в таком случае должна быть филигранной. При маленьких круглых повреждениях выдавливают их прямо с центра. Такие случаи считаются довольно простыми. Но чаще встречаются более сложные формы выгнутостей — с ними работают дольше. Роль освещения в удалении вмятин Это один из наиболее важных аспектов.
В помещении с недостаточным освещением невозможно качественно выполнить это мероприятие. Визуальный контроль включает рассмотрение изъяна под всевозможными углами. Поэтому там, где темно, сделать это просто невозможно. Для исключающей покраску автоэлементов правки используют отражающие панели, светодиодные либо флуоресцентные лампы. Работать на улице тоже можно, только погода должна быть солнечной.
Но даже в этом случае советуют все-таки дополнительно задействовать отражающую панель. Освещение для PDR Изучить структуру вмятины без хорошего освещения нельзя. Оно позволяет увидеть все возвышенности и углубленные зоны. Наблюдать надо и за движением металла в ходе надавливания наконечником инструмента на панель. Точное воздействие на дефект — результат качественного визуального контроля.
Вероятно, настраивать освещение придется неоднократно. Это абсолютно естественно — только так можно контролировать ход выпрямления погнутости на автомобиле. Некоторые мастера даже используют отражатели разных цветов — они улучшают обзор при правке машин светлых оттенков. При работе с белыми автомобилями нередко надевают солнечные очки. Отражающий экран обычно размещают перпендикулярно, под прямым углом к поверхности.
Так полосы от него отражаются в зоне правки. Мастер при этом становится сбоку и смотрит на идущие от экрана отблески, отсветы в области повреждения. Стенд для снятых элементов Он представляет собой элементарную конструкцию. Допускается его самостоятельное изготовление. Можно использовать стол, материал при этом не критичен — разрешено брать изделия из дерева и металла.
Требование есть к опорным местам, где предполагается контакт с кузовными элементами, панелью — их покрывают резиной.
Технология PDR при ремонте автомобиля
На задней панели корпуса установлен шаровой шарнир, для монтажа светильника к штативу с помощью монтажного Т-узла под диаметр штанги штатива 16мм. Крепление внутри лампы выходящее наружу - металлическое, на конце которого выполнен металлический шар. Очень надежное прочное крепление положения лампы в любых позициях. Подвижный зажимающий крепеж лампы т-узел на штанге штатива выполнен из специального прочного пластика. Т-узел отвечает за усилие зажим лампы при перемещениях по штанге штатива и вокруг оси лампы. Через преобразователь будет работать от 220 Вольт.
Она не предполагает использование традиционных методов кузовного ремонта: шпатлевки и покраски. Значит, сэкономит время и деньги. И при этом выглядеть кузов будет как новый.
Как такое возможно? Вмятина вытягивается изнутри, не повреждается лак и краска на поверхности автомобиля. Также необходимы специальные инструменты — минилифтер, вакуумные присоски, пулер и пр. Они точно определят глубину вмятины и выберут самый эффективный способ ее удаления.
Инструмент для удаления вмятин Инструмент для удаления вмятин Автосервис PDR-MSK, кроме услуг по ремонту автомобилей, осуществляет продажу набора инструментов, предназначенных для удаления вмятин на авто без покраски. Квалифицированные специалисты нашего автосервиса помогут вам в ознакомлении с технологией и с выбором оборудования. Весь инструмент, который представлен в нашем каталоге, изготавливается исключительно на современных заводах на высокотехнологичном оборудовании. Наш товар — это эталон надежности, прочности и долговечности. Каждый инструмент характеризуется высокой устойчивостью к коррозии и высоким показателем износостойкости.
В нашем центре индивидуальный подход к каждому ученику, если у Вас есть вопрос, то ответ на него поступит оперативно. Обучение на энтузиазме. Не будет длительных лекций, берете инструмент в руки и начинаете работать с автомобилями.
PDR Новинки
К совести взывать бесполезно, она там и не ночевала. В общем, от очередного такого случая бомбануло меня не слабо, так что я решил этим постом все эти мутноватые перекуповские делишки вытащить на свет. Так вот, в «Анти-Вмяти» вытягивают вмятины. Но не за 30-40 килорублей, которые перекупщики «отжали» у лоха-владельца, а за 5-10. Причём делают это так, что никакая аппаратура не докажет, что там какие-то вмятины вообще были.
Вот и получается, что у автоперекупа со всех сторон выгода. Чуете, куда я клоню? А покупатель, перекуп он или нет, пусть хоть вдоль и поперёк вашу машину исползает с какими угодно приборами. С каменным лицом можно повторять мантру про «небиту-некрашену», бери или отвали.
А ведь еще лет 10 назад услуги беспокрасочного удаления вмятин на авто для массового потребителя в России не существовало. PDR появилась на Западе около 20 лет назад. А к нам, в Россию, пришла с заметным опозданием. Это была, скорее, «внутренне-дилерская» услуга для своих.
Автодилеры нанимали себе в штат редких тогда штучных специалистов вроде меня. Которые за сущие копейки вытягивали вмятины на автомобилях. И уже потом дилеры перепродавали отремонтированные авто и неплохо на этом наваривались. Тогда, в 2011 году, я стал одним из первых мастеров в Москве, кто начал оказывать услугу беспокрасочного ремонта не только дилерам и «своим», но и всем желающим автовладельцам.
Да я и сам так могу! Когда человек видит «Чёрный квадрат» Казимира Малевича и говорит: «Пффф! Ну, так и я могу! Да людям без художественного образования в тетрадке в клеточку ровный квадрат нарисовать — и то непросто бывает!
Я, конечно, не Малевич ни разу, в кисти и холсты не сильно умею. Зато всё, что касается кузовного ремонта авто, — прямо моя тема. И я скажу так: беспокрасочный ремонт — это серьёзное ремесло, где очень важную роль играет именно профессионализм мастера. Начнём с бюджета, потому что ржавым разводным ключом из батиного гаража тут не обойтись.
Я надеюсь, вы уже поняли, как устроена технология ПДР. Знаете, как работать со светом, крючками и клеевой системой, и даже разбираетесь в видах вмятин и их особенностях. Пора еще усложнить задачу и начать по-настоящему профессиональную подготовку мастера. Начнем работать по бликам. Я покажу, что это такое, и как их ловить. А потом перейдем к работе по секторам.
Научимся находить 3 сектора: верхний, нижний и средний. Под лампой посмотрим одно и то же повреждение в верхнем и нижнем секторе. Чем больше секторов мы сможем визуально охватить, тем чище и круче работа у нас получится. Последний навык для PRO — это работа острыми крючками, или иглами. Иглы нужны, чтобы вычищать повреждения до идеала и работать с острыми вмятинами. При работе с ними нужно много практики, опыт и набитая рука.
Если вы их освоите, уже никто не сделает ПДР ремонт круче вас. Разве что я. Финишная подготовка Оттачиваем мастерство Пришло время страшной взрослой работы. Вам придется проделывать в автомобилях дырки и разбирать их на части. Запасайтесь смелостью и приготовьтесь делать с машинами то, что никто не умеет. Вы выправили вмятины, и все получилось красиво.
Что дальше? Можно отдать авто клиенту и получить честно заработанные деньги. А можно показать себя, как супер профессионала, и срубить намного больше, плюс восторг заказчика в качестве бонуса. Итак, после основных работ мы начинаем вычищать шагрень под заводскую. Работаем по секторам и бликам, используем иглы. Короче, изголяемся, как можем.
Машина уезжает без намека на повреждение. Современный автомобиль — это миллион мелких деталей, соединений, стыков. Если все это разобрать, можно получить результат, как у советского инженера, — при сборке останутся лишние детали. Не надо так. На практике я покажу, как аккуратно и четко разобрать и собрать обшивку, потолок, багажник, пространство под капотом и т.
Тут только потраченное время и ваши усилия в комбинации с целеустремленностью помогут освоить все навыки PDR технологии. Что вам нужно делать в первую очередь: Научиться чувствовать металл, практикуясь на ровных металлических панелях, осваивая степень давления и движения. Практиковаться в работе с кончиками инструмента, переходя постепенно от ровных деталей к кузовным элементам с вмятинами 10-15, 20, 30 мм. Последними в вашем обучении будут деформации с острым дном. Понять, как определяется местонахождение кончика инструмента, и освоить клеевую систему. Во время учебы придерживайтесь метода «медленно-быстро». Важно уметь замечать малейшие детали: где завышается металл или опускается ниже общего уровня.
PDR за счёт использования меньшего количества расходников, чем другие технологии ремонта вмятин, является более выгодным способом с точки зрения экономии. Кроме того, на беспокрасочный ремонт уходит значительно меньше времени, чем на ремонт с покраской. Мелкая вмятина, оставленная в легкодоступном месте, может быть исправлена всего за 15 минут. Конечно, это самый лёгкий случай. Но даже самый сложный ремонт большие по площади вмятины, труднодоступные места по PRD технологии займёт не более 2-4 часов. Для автомобилистов это несомненный плюс — не возникает необходимости расставаться со своим транспортным средством на длительное время. Набор инструмента для технологии PDR Что касается стоимости, то она снижается примерно в два раза, по сравнению с ценой, в которую выйдет ремонт аналогичного повреждения по традиционной технологии. Подбор нужного лакокрасочного материала и его применение на кузове — довольно дорогое удовольствие. Нередки ситуации, когда на СТО или в автосервисе не оказывается нужной краски. В этих случаях иногда приходится ждать несколько недель, пока прибудут необходимые материалы. Кроме того, эта процедура требует замены части заводского покрытия. А наличие перекрашенных деталей в конструкции автомобиля значительно снижает стоимость машины при её перепродаже.
Инструмент для удаления вмятин
ПДР набор 78 предметов для удаления ремонта вмятин без покраски. Инструмент. Элементарные вмятины. Особенности выравнивания вмятин + Новости.
Pdr Инструмент Для Удаления Вмятин
Купить 18 товаров в категории "Инструмент PDR" Низкие цены в России Быстрая доставка и гарантия Возможность онлайн-заказа "Инструмент ПДР". Мультифункциональные приборы точечно нагревают поверхность металла, в результате чего металл стягивается и принимает первоначальную форму. Приборы позволяют существенно. Подойдет на инструмент с диаметром окончания от 3 до 4мм.
Советы начинающим мастерам PDR технологии
Я решил сделать удобную , практичную, надежную, компактную лампу для удаления вмятин… Но даже не представлял сложности процесса Пришлось освоить несколько способов литья пластиков , 3д печать , моделирование и еще много направлений производства. Мне это нравится и лампа «матрешка» больше продукт энтузиазма , чем коммерческий проэкт. Корпуса плафона и крепления АКБ литые, это позволило внедрить несколько оригинальных решений , о них ниже. Размер плафона 220х360мм, АКБ makita18v или аналог , 6 полос: 2 теплые 3000к, 2 холодные 6000к, 2 нейтральные 4000к по центру дающие мягкую контрольную линию. Уникальная система гибкого рукава «матрешка» интегрирована в корпус лампы, имеет длину равную плафону 360мм , обладает увеличенным углом поворота , фиксацией и регулировкой жесткости.
При необходимости возвышенности вокруг вмятины удаляют специальным пробойником, финишную обработку проводят ручным инструментом. Рихтовочный комплект ПДР Состоит из обратного молотка, набора грибков и пластиковых лопаток для удаления клея. Ремонтный комплект отличается простотой в применении, не требует специальных навыков и использования специальных инструментов, позволяет экономить время и деньги. Набор крючков Типовые наборы крючков для удаления вмятин без покраски PDR различаются по форме, длине, изгибу и диаметру наконечника, позволяют работать по прямой или на скручивание, а также в зонах сложного доступа, под усилителями, через отверстия. Например, серповидный крючок подходят для выпрямления вмятин на дверях, а плоский «ласточкин хвост» — для закрытых зон под ребрами багажника, капота, крыши автомобиля. Минилифтер с набором клипс-грибков Комплект состоит из выпрямителя — лифтера и набора клипс-грибков, которые приклеиваются к центру вмятины и спустя 1-5 минут вытягиваются. Сила тяги регулируется верхними винтами выпрямителя. Некоторые такие наборы для ремонта вмятин без покраски PDR продаются вместе с ручкой-скобой и клеевым пистолетом для фиксации накладки. Почему стоит обратиться к нам Наши мастера быстро и качественно удаляют вмятины на кузове автомобилей всех марок способом Paintless Dent Removal, используя профессиональный инструмент ведущих европейских производителей.
В результате стоимость ремонта снижается в 2 раза по сравнению со стандартным комплексом ремонтных работ , а среднее время ремонта сокращается до 30 минут. В настоящее время технология DOL набирает обороты, по нескольким причинам. Так при удалении небольшой вмятины в доступном месте желаемый результат можно получить уже через 15 минут. Скорость работы позволяет освободить владельца авто от неудобств, связанных с необходимостью на некоторое время остаться без личного транспорта. На стоимость беспокрасочного ремонта также влияет отсутствие затрат на расходные материалы. Подбор лакокрасочного покрытия и его нанесение с соблюдением всех нюансов — довольно дорогостоящая процедура. К тому же наличие перекрашенных деталей или нарушение заводского лакокрасочного покрытия существенно скажется на стоимости автомобиля при его продаже. Это еще одно преимущество, которое дает использование технологии PDR.
При беспокрасочном ремонте очень редко применяется демонтаж кузовных деталей. Специалисты прибегают к нему только в тех случаях, когда устранить повреждение без демонтажа детали, не представляется возможным.
Вот тут мы подбираемся к нашей вмятинке — сняли стекло: Вот снимаем водозащиту: А вот пошла жара. С помощью стиммера я проникаю за обшивку авто, где происходит собственно магия удаления вмятин: Работа очень тонкая и крайне деликатная. Не побоюсь сравнить её с работой хирурга при лапароскопии или ювелира — если дрогнет рука, если инструмент «поведёт» — мы не только вмятину не исправим, но и новых наделаем, только изнутри а наша задача — просто вправить её, чтобы даже следов не оставалось В моей практике, ттт, такого ещё не случалось, ремонт кузова без покраски мы делаем очень аккуратненько. Когда вмятина выправлена, переходим к полировке. Я использую вот такую шлифмашинку, чтобы и поверхность полностью выровнялась, и не поцарапать заводскую краску. Полчаса работы, у меня в кармане 4 тысячи рублей, а у клиента — плюс 30-40 тысяч к цене, если он захочет продать свою ласточку.. А вы теперь знаете, что такое удаление вмятин pdr. И это не обман покупателя, потому что мы практически восстановили состояние авто «как с конвейера».
Можно при необходимости нашу ласточку продавать в безупречном состоянии, никакая электроника не обнаружит следов ремонта. Потому что удаление вмятин в моей мастерской делается на совесть. В моей мастерской в основном работаю я сам, и ещё пара сотрудников на подхвате. Потому что как минимум пока я не хочу бросать работу, которая мне нравится, ну и это даёт мне возможность контролировать всё от и до. Пока я не строю планов на расширение и захват Вселенной — но посмотрим, как оно пойдет. Если беспокрасочное удаление станет более популярным в регионах, возможно, направимся и туда. А московские пикабушники, заглядывайте в гости, обработаем вашу ласточку как надо. Честно скажу: удаление вмятин — это недолго и не больно в том числе по цене. Адрес: Ташкентская ул.