М69 Автономный Отопитель Дизельный, Регулируемая Мощность 12В Все В Одном. Этот участник рейтинга автономных отопителей производится в Германии и рассчитан на использование в условиях до -40°C. Устройство оснащено металлокерамической горелкой, которая исключает перегрев. Состав комплекта сухого фена: Отопитель Топливный бак Электронасос Кронштейн Электропроводка Фильтр Патрубки Дисплей управления Пульт ДУ Хомуты Этот автономный отопитель предоставляет отличное качество и произведен с любовью в России. Тип: Воздушный отопитель Бренд: Теплостар Топливо: Дизель Мощность: 4 кВт Напряжение: 24В.
Отопитель воздушный дизельный ПЛАНАР 2Д-24В 2.0кВт АДВЕРС
У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное время включения. После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры. Это будет настройка времени отключения. Порядок здесь тот же самый. По окончании такого программирования, печка будет сама запускаться в определенное время и прогревать гараж без вашего участия. Чтобы сбросить настройки, опять нажмите кнопу со звездочкой, и переведите режим будильника из положения ON, в положение OF. Прокачка топлива Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо. Для этого одновременно нажимаете две нижние кнопки - OK и "стрелка вниз". У вас на дисплее загорится надпись "Н" и "OF".
Переключаете на ON. После этого толчкообразно со щелчками запускается насос. На экране высвечивается соответствующий значок. Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз. Первым делом при прокачке идет заполнение фильтра. В конце концов жидкость в трубке должна достигнуть конца шланга топливоподачи. Натягиваете и зажимаете его хомутом на соответствующем вводе в печку. По завершении прокачки, переходим к первому запуску. Запуск отопителя и параметры температуры Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения справа посередине.
Вентилятор начинает постепенно набирать обороты. Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А. Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига. Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов. А сама внутренняя радиаторная решетка нагреваться до 180С и выше. На выхлопной трубе газы будут выкидываться с температурой в 150 градусов.
При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет. При минимальной мощности в 1,5квт, печка работает практически бесшумно, но и температура на выходе падает до 60С. Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку. Разгон и выход отопителя на максимальный режим происходит в течение 5 минут. Шум от работы вентилятора и печки безусловно будет, но он ни в какое сравнение не идет с шумом от газовой пушки. При работе газовоой установки просто невозможно разговаривать в помещении. А с этим автономным отопителем можно даже заснуть в дальнем углу на диванчике. Но самое главное, при правильной сборке и герметизации, от этого отопителя нет никакого запаха, в отличие от тех же газовых и тем более дизельных пушек.
Камера сгорания и нагрева воздуха в китайской вебасте разделены. Поэтому все продукты сгорания полностью вылетают через выхлопную трубу. Но если вы все же боитесь угореть, и заявления производителей вам не внушают доверия, то для полной безопасности поставьте в гараже датчик СО. Такие тоже продаются на Али. Подробнее Сколько потребляет солярки китайская вебаста Какой расход топлива у этого чудо отопителя гаража? На максимальной мощности в 5квт, у вас будет уходить от 400 до 500 грамм дизтоплива. Данные показатели можно считать вполне приемлемыми для большинства автолюбителей. Работать 24 часа в сутки эта печка у вас не будет. Более того, после выхода на расчетную температуру, запускается "климат контроль".
А еще к этой печке можно приспособить GSM модуль. Тогда вообще запуск будет осуществляться в любое время, с любой точки Земли, прямо с мобильного телефона. Просыпаетесь утром на работу, тыкаете пальчиком в телефон, и пока приводите себя в порядок и завтракаете, гараж у вас уже натоплен, и машина теплая. Пришли, повернули ключ, завели без проблем и поехали.
В это время воздух, нагнетаемый в камеру сгорания при помощи электродвигателя, нагревается и проходит по внутренней поверхности теплообменника, где за счет электросвечи происходит воспламенение. Это осуществляется благодаря питающему аккумулятору напряжением в 12 или 24 вольт. Тут же воздух, который затягивается через вентилятор, проходит по наружной поверхности теплообменника, таким образом нагреваясь и поступая в кабину. Такая двухконтурная система препятствует попаданию продуктов горения в салон — они выходят по отдельной трубке во внешнюю среду. Пульт управления, расположенный на приборной панели — цифровой и имеет всего три жилы: «плюс», «минус» и сигнальный провод. При помощи пульта можно задать различные режимы обогрева, при этом процессором отопителя устанавливается скорость вращения вентилятора и объем подаваемого топлива.
Контроль температуры выполняется датчиками, один из которых расположен в месте выхода нагретого воздуха в кабину или в самом пульте управления, второй обычно размещают в области спального места посредством протяжки туда кабеля. С целью обеспечения безопасности нагрева кабины также имеется датчик перегрева, который в случае превышения пороговой температуры прерывает подачу топлива. Недостатком воздушных отопителей является их «условная автономность». Питание свечи зажигания и датчиков с пультом управления отопителя осуществляется от батареи двигателя, что приводит к постепенному ее разряду. Конечно, можно было установить возможность дозарядки при работающей камере сгорания, но гул от постоянно работающего двигателя не давал бы возможности уснуть. Поэтому разумный компромисс, при котором и заряда батареи хватает надолго и нет слышимого шума — это воздушные отопители. Ключевые моменты при подключении и дальнейшей эксплуатации автономного воздушного отопителя При выборе автономного отопителя важно знать следующие моменты: напряжение электросети аккумулятора Вашего автомобиля; оптимальную площадь обогреваемой кабины и ее соответствие заявленной в отопителе; на сколько часто будет использоваться автономный отопитель; наличие возможности монтирования автономного отопителя в машине; в каких климатических условиях планируется его использование. При первом подключении автономного воздушного отопителя будет выполнена пробная диагностика.
Что ещё нужно учесть при выборе Чем больше автомобиль, тем более мощный автономный отопитель понадобится. Для легковых авто, небольших грузовиков без спального места хватит 2 кВт. Для микроавтобуса на 12 мест нужен прибор на 3 кВт, больше 12 мест — 4,5 кВт. Если у грузовика высокая кабина и есть спальное место, нужен отопитель на 4 кВт. Для вахтового автобуса потребуется автономка на 5 кВт. Также при выборе автономного отопителя нужно обратить внимание на теплоизоляцию автомобиля, на климатические условия. Покупать устройство большей мощности, чем требуется, не нужно. Это приводит к увеличенному расходу топливу, быстрому износу автономного отопителя. Лучшие отопителя по техническим свойствам Webasto. Устанавливаются в легковые и грузовые машины, микроавтобусы, кемперы, специализированные авто, например, скорую помощь. Есть бензиновые и дизельные модели. Полностью автономные, не зависят от двигателя. Могут использоваться в машинах с воздушным и жидкостным охлаждением. Летом работают как вентилятор. Устанавливаются в машины небольшого объема. Эффективно прогревают салон, при этом не требуют запуска двигателя. Имеют минимальный расход топлива, работают практически бесшумно. Есть варианты на 12 и 24 вольт. Имеют электронное управление. Могут быть установлены в салоне или багажнике. Работают на солярке. Принудительно разогревают теплообменник. Могут комплектоваться выносным датчиком. Есть возможность регулирования температуры.
Тем не менее, вязкостно-температурная характеристика зимней и арктической солярки позволяют использовать это топливо для обогрева салона даже в сильные морозы. Еще один важный параметр системы — это напряжение ее питания. Здесь выбор достаточно прост: для грузовых автомобилей и тяжелой техники следует выбирать автономные отопители напряжением 24 В. Для легковых автомобилей, фургонов, пикапов и микроавтобусов подойдет автономный дизельный отопитель 12 В. Тепловая мощность В линейке каждого производителя предусмотрено как минимум 2 модели с различной тепловой мощностью. Этот параметр определяет, какой объем пространства способна прогреть система. Обычно, при выборе руководствуются следующей классификацией: 2 кВт — отопитель подойдет для установки в легковых автомобилях и грузовиках без спальника; 3 кВт — такие системы подойдут для микроавтобусов вместимостью менее 12 человек и некоторых грузовиков; 4 кВт — можно использовать для грузовиков со спальником и высокой кабиной; 5 кВт — небольшие помещения и полноразмерные автобусы. Не стоит выбирать сухой фен со слишком большим запасом мощности. Такой выбор приведет к излишнему потреблению топлива и неэффективному использованию оборудования. Стоимость автономных отопителей Цены на оборудование значительно различаются: можно купить как недорогие автономные отопители за примерную сумму в 10 000 рублей, так и более сложные варианты с надежной конструкцией и дополнительными системами защиты за 30 000 рублей и выше. Производители На рынке представлен широкий ассортимент отопителей для грузовых и легковых автомобилей. Наибольшей популярностью пользуются системы от российских, германских и китайских производителей: Heatcool — новый бренд китайских автономок, который появился в продаже только в 2021 году.
Автономные отопители
| Как работают автономки | Новые автономные отопители, автономка, сухой фен (автономный дизельный отопитель) на 12V и 24V с полный комплектом для установки, модели на 2квт и 5квт в наличии. |
| 10 лучших автономных отопителей с АлиЭкспресс – рейтинг 2023 | Отопитель POLUS AHD-5000 24V это дизельный 5-и киловаттный отопитель, питание от АКБ 24В. |
| Какая автономка лучше: бензиновая или дизельная | Устройство автономных отопителей салона: дизельных, бензиновых, газовых, электрических на 12 и 24 Вольта, для легковых и грузовых автомобилей, где используются, принцип работы. |
| Какой выбрать автономный отопитель салона | PLANAR 8Дм это автономный дизельный воздушный отопитель, который работает как автономная или дополнительная система отопления. |
| Автономные дизельные воздушные отопители. Официальный дистрибьютор в России. | Прошу отнестись к этой теме посерьезней, вообщем ситуация такая автономка airtronic d4 24v. |
Воздушные отопители
24В 5кВт, с дистанционным запуском и климат-контролем. Применяемость: подогреватель дизельный Belief YJH-9/2C применяется на всех типах коммерческих автомобилей с бортовой сетью 24 вольт. Автономный Дизельный Отопитель 24В – покупайте на OZON по выгодным ценам!
принцип работы сухого фена для автомобиля 12 вольт
Следующий слайд. Автономный отопитель дизельный 2.5 кВт 24V А-ТЕРМО. Мобильный автономный дизельный отопитель, собранный в компактном корпусе и готовый к применению. Мощность обогревателя регулируется до 5КВт. Отопитель работает на дизельном топливе и питается от 12, 24 Вольт и от 220 В. рейтинг лучших дизельных моделей автономок 2023 и 2024 года по мнению сайта В общем, лучший автономный дизельный отопитель с Алиэкспресс.
Воздушные отопители
Дизельный Дизельные устройства имеют те же особенности. Производительность отопителя доходит до 5 киловатт. Целесообразнее использовать комбинацию автономных отопителей, что позволит задействовать все опции. Это обеспечит стопроцентный обогрев салона, лёгкий пуск двигателя и высокий комфорт при использовании. Какой выбрать: на 12 вольт или на 24 Стандартно для легковых авто, микроавтобусов, фургонов малой величины подходят 12-вольтовые подогреватели, а для грузовиков и крупногабаритной техники — автономный отопитель салона на 24 вольт. Однако можно взять модель 12 вольт в 24-вольтовый автомобиль, но уже с преобразователем.
Покупать наоборот не рекомендуется! Они не сушат воздух в салоне, быстро нагревают, экономичны, оборудованы защитой от перегрева. Весят такие устройства не более килограмма, их можно легко переносить в необходимое место. На что ещё обращать внимание при выборе Габариты автомобиля непосредственно влияют на мощность покупаемой «вебасты». Важно также учитывать уровень теплоизоляции и природный климат.
Ниже приведены примерные рекомендации по выбору, в зависимости от типа автомобиля: 2 кВт — легковые автомобили и грузовики без спальника, с низкой кабиной; 3 кВт — микроавтобусы до 12 посадочных мест; 4 кВт — грузовики с высокой кабиной и спальником; 4,5 кВт — микроавтобусы с более 12 посадочных мест; 5 кВт — вахтовые автобусы. Часто многие автомобилисты ошибаются, пытаясь приобрести устройство с большей мощностью, чем надо. Это необосновано и даже вредно, так как в маленьких кабинах «автономка» с очень высокой мощностью со временем приведёт к ремонту, большому потреблению электричества топлива. Таким образом, автономный отопитель надо подбирать в зависимости от внутренней оснастки автомобиля и предполагаемой площади обогрева. Рейтинг ТОП-5 лучших моделей автономок и их технические характеристики Наиболее популярными у отечественных автолюбителей являются 5 представленных ниже устройств.
Это модели немецкой, австрийской и российской фирм. Webasto Air Top 2000 ST Воздушный отопитель высокого класса, предназначенный для установки в грузовые, легковые автомобили, микроавтобусы, машины скорой помощи и кемперы. Полностью автономный, работает независимо от двигателя внутреннего сгорания.
Входное отверстие нагревателя должно располагаться таким образом, чтобы в обычных рабочих условиях не могли подсасываться выхлопные газы двигателя автомобиля и отопителя. Расстояние от стенок, перегородок до торца входного отверстия нагревателя должно быть не менее 50 мм см. При монтаже и эксплуатации нагревателя необходимо предусмотреть защиту от попадания посторонних предметов во входное и выходное отверстия. Монтаж нагревателя проводить с учетом доступности демонтажа нагревателя, что приведет в конечном итоге к быстрому техническому обслуживанию. Для монтажа нагревателя отверстия в корпусе АТС производить согласно рис.
Надежная работа отопителя зависит от правильного монтажа нагревателя. Нагреватель должен устанавливаться горизонтально, при этом свеча накаливания должна быть в верхнем положении согласно Рис. Воздух, необходимый для горения, не должен всасываться из салона или кабины и багажного отделения автомобиля. Всасывающее отверстие патрубка монтировать в положении, исключающем засорение или попадание туда снега и обеспечивающем свободный сток попавшей в него воды. Входное отверстие воздухозаборника запрещается располагать против набегающего воздушного потока при движении автомобиля. При монтаже выхлопной трубы необходимо учитывать ее высокую температуру при эксплуатации. Труба выхлопная гибкий гофрированный металлический шланг отрезается нужной длины. Выхлопная труба крепится хомутами и монтируется с лёгким наклоном вниз в сторону выхлопа.
Торец выхлопной трубы не должен при монтаже касаться резинового уплотнения нагревателя. Отработанные газы должны отводиться наружу. Выход отработанных газов и вход воздуха для сгорания должны быть расположены так, чтобы исключить возможность повторного всасывания отработанных газов. При монтаже выхлопной трубы исключить проникновение отработанных газов в кабину или всасывание их вентилятором через радиатор отопителя кабины. Кроме того, газы не должны отрицательно влиять на работу агрегатов автомобиля. Выходное отверстие выхлопной трубы должно находится в положении, исключающем засорение или попадание снега и обеспечивающим свободный сток попавшей в него воды. На конце выхлопной трубы установлен экран, который необходим для устойчивой работы отопителя на малых режимах.
Легкий вес основной части аппарата 3,8 кг и компактные габариты 390x140x150 мм: удобен для переноски и установки в разных местах. Вы можете полностью доверять его надежности и эффективности. Не терпите холод, выбирайте URSi 5000 Вт на 24 В и наслаждайтесь комфортным теплом в любое время и в любых условиях. Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе новых обзоров и рекомендаций о технике.
Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. Заменить блок управления. Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика. Проверить датчик, при необходимости заменить. Вышел из строя датчик температуры находится в блоке управления замене не подлежит. Неисправность свечи накаливания. Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить. Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя. Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. Смотрите код ошибки 12. Отопитель не запускается исчерпаны две автоматические попытки запуска. Нет топлива в бачке. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник.
Автономные отопители в Москве
PLANAR 8Дм это автономный дизельный воздушный отопитель, который работает как автономная или дополнительная система отопления. Применяемость: подогреватель дизельный Belief YJH-9/2C применяется на всех типах коммерческих автомобилей с бортовой сетью 24 вольт. Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит. Самым дорогим из представленных в рейтинге устройств является Webasto Air Tor 3500 — автономный дизельный отопитель салона на 12 вольт.
Неисправности автономного отопителя Планар на 24 вольт
Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления. Блок управления осуществляет контроль над температурой теплообменника в нагревателе и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения. Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени. При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом. Особенности автоматического управления работой отопителя в аварийных и нештатных ситуациях: 1 если по каким-либо причинам не произошёл запуск отопителя, то процесс запуска автоматически повторится. После 2-х неудачных попыток происходит выключение отопителя; 2 если во время работы отопителя горение прекратится, то отопитель выключится; 3 при перегреве теплообменника в нагревателе например, закрыто входное или выходное отверстия в нагревателе происходит автоматическое выключение ото-пителя; 4 при падении напряжения ниже 20,5 В 10,5 В или его повышении свыше 30 В 16 В происходит выключение отопителя.
В скобках указаны значения для отопите-ля работающего при номинальном напряжении 12 В. Количество миганий через паузу показывает вид неисправности. Расшифровку вида неисправности смотри в разделе 12 «Руководства по эксплуатации». По желанию потребителя отопитель может комплектоваться выносным датчиком температуры. Датчик температуры устанавливается в кабине в необходимом для водителя месте. Необходимую температуру отопи-тель поддерживает в автоматическом режиме и при достижении ее переходит на режим с более низкой теплопроизводительностью.
Если первоначально установленная температура окажется ниже, чем окружающая, то отопитель будет работать в режиме вентиляции, а светодиод на пульте управления при этом будет светиться красным цветом. Выносной датчик температуры присоединяется к разъему ХБ7 согласно электрической схеме см. БУ выполняет следующие функции: а начальную диагностику проверку исправности узлов отопителя при запуске; 6 диагностику узлов отопителя во время всей работы; в включение и выключение отопителя по команде с пульта управления; г контроль над температурой в кабине при установленном датчике; д управление процессом горения; е автоматическое включение режима вентиляции после окончания процесса го- рения; - при потере работоспособности одного из контролируемых узлов; - при выходе температуры теплообменника, напряжения питания за допустимые пределы; - при срыве пламени в камере сгорания. Пульт предназначен для: а запуска и остановки отопителя в ручном режиме; б изменения в ручном режиме работы отопителя температуры обогрева ; в индикации состояния отопителя по светодиоду. Ручка переключателя предназначена для выполнения следующих команд: - при установке ручки переключателя в крайнее левое положение после щелчка отопитель выключен; - при повороте по часовой стрелке после щелчка отопитель включится на режим обогрева. Светодиод поз.
Количество миганий после паузы соответствует коду неисправности см.
Отличительной особенностью является наличие бесщеточного мотора вентилятора, что позволяет значительно снизить уровень шума. Возможно дополнительное подключение воздуховодов, позволяющих быстро распределять теплый воздух. Устройство оснащено металлокерамической горелкой, которая исключает перегрев. Влагостойкие разъемы позволяют устанавливать устройство в любых местах.
Фильтр-крыльчатка обеспечивает равномерное распределение теплого воздуха. Устройство является аналогом немецкой марки Eberspacher. Важными преимуществом устройства является эффективное шумоподавление, обеспечивающее комфорт использования. Объем топливного бака — 7,5 литра. Оборудование имеет простую надежную конструкцию и оснащено системой климат-контроля.
Отличное соотношение качества и цены. Eberspacher Airtronic D2-12 В Оборудование немецкого производства предназначено для работы на дизельном топливе. Важным преимуществом является поставка с полным монтажным комплектом, а также с системой управления EasyStart Select, которая позволяет выбирать режим работы. Устройство имеет пиковую мощность 2,2 кВт, минимальная мощность — 0,85 кВт.
Набережные Челны.
В основу сборки положен принцип выбора качественных комплектующих от проверенных поставщиков. Отопитель постоянно дорабатывается как в программной, так и технической части. Все, что необходимо это дизельное топливо, залитое в бак, входящий в комплект поставки и напряжение 24В. После включения, блок управления отопителя проводит диагностику всех узлов, если неисправностей не найдено, то происходит розжиг.
Выбираем теплопроизводительность автономки Для обогрева небольших кабин достаточно установки мощностью до 2 кВт. Аппараты по 3 кВт и 4 кВт можно использовать для обогрева объемов, сопоставимых с салонами легковых автомобилей или с кабинами грузовиков.
Агрегаты от 5 кВт и до 8 кВт предназначены для самых больших пространств: салонов автобусов, кунгов и автодомов. На что еще обратить внимание Еще несколько дополнительных параметров, которые стоит учитывать, когда нужно выбрать сухой фен: опция дистанционного управления, возможность запуска и выключения по таймеру и показаниям датчика, срок гарантии. Разные модели иногда существенно отличаются энергоэффективностью, поэтому рекомендуется обращать особое внимание на расход топлива. Популярные модели зимы 2022-2023 Список востребованных на рынке изделий в прошлом году был особенно широк и не утратил актуальности в наступившем. Синь Джи Легко монтируемый бюджетный сухой фен от китайской компании LF Bros, рассчитанный на нагрев 132 м3 за один час при потреблении до 0,6 л топлива на максимальных оборотах. Производитель предлагает модели на 2 кВт и 4 кВт.
Лунфей Еще один воздушный нагреватель от LF Bros, но в более премиальном исполнении при все еще доступной цене. Показатели мощности, производительности и расхода топлива аналогичны предыдущему прибору. Планар Российский завод «Адверс» предлагает целую линейку пользующихся повышенным спросом устройств и отличающихся качеством и надежностью. Доступны модели с дизелем и на бензине.