Официальная группа сайта Все новости мирового футбола в одном месте с 1999 года! «Мотор Сич» — некогда одно из крупнейших в СССР предприятий по производству авиационных двигателей, после отказа от сотрудничества с Россией так и не смогло наладить производство с западными партнерами, рассказал глава компании. Речь идет о запорожском «Мотор Сич» – предприятии с огромным потенциалом в авиационном двигателестроении.
Минобороны России сообщило об уничтожении цехов «Мотор Сич» в Запорожье
Однако пока что никаких результатов не достигнуто. Кроме того, по информации Reuters, многие американские оборонные компании испытывают неопределенность касательно потенциального сотрудничества с "Мотор Сич" и говорят, что ему препятствует множество факторов. По их словам, украинскому предприятию прежде всего нужно убедить Запад, что оно сможет вести бизнес в соответствии с правилами США и Европы.
Ночные взрывы в Днепропетровске, результаты которых СБУ старательно пытается скрыть от широкой общественности, на самом деле являются показателем изменившейся тактики в выборе целей для «калибровки». Сегодняшняя же атака была совершена на одно из главных системообразующих предприятий Украины. И у выбора этой цели есть несколько причин. Во-первых, «Мотор Сич» — одно из ведущих предприятий по производству, обслуживанию и ремоторизации авиационной техники.
Поскольку подконтрольные Киеву банки вывезли практически всю имевшуюся наличность, приходится в спешном порядке вводить российский рубль в систему взаиморасчетов. По словам Рогова, «освобожденной территории» области вернули герб времен Российской империи.
Это объясняется тем, что регион Запорожья всегда был интегрирован» в российскую экономику: так было при царе, в советский период и даже в годы незалежной Украины. Многие местные производители сбывали свою продукцию на российском рынке, активно взаимодействовали с российскими поставщиками и контрагентами. Среди них Рогов отмечает машиностроительные и металлургические предприятия, прежде всего «Запорожтрансформатор» и титано-магниевый комбинат. Виды на «Мотор Сич» Жемчужиной в короне тяжелого машиностроения Запорожской области и всей Украины в течение десятилетий был производитель силовых установок для авиации «Мотор Сич». Завод был основан в 1916 году, в советские времена носил названия «Большевик», «Моторостроитель» и др. Нынешнее название связано с исторической Запорожской сечью. Коллектив предприятия насчитывает более 27 тыс. Помимо главной промышленной площадки в состав компании также входят Запорожский моторостроительный завод имени В.
Омельченко, Снежнянский машиностроительный завод и Лубенский станкостроительный завод. На авиапарке из 10 самолетов и семи вертолетов выполняет полеты аиакомпания «Мотор Сич». Тесное взаимодействие компании с Россией продолжалось до 2014 года, пока правительство в Киеве не распорядилось полностью прекратить военно-техническое сотрудничество с нашей страной. Это подтолкнуло тогдашнее руководство «Мотор Сич» и расположенного неподалеку конструкторского бюро «Ивченко-Прогресс» к активизации китайского направления. В 2017 году контрольный пакет акций «Мотор Сич» приобрела пекинская компания Skyrizon. Она обещала модернизировать основную промышленную площадку в Запорожье, вложив 250 млн долл. Подобное развитие событий не понравилось Вашингтону, и тот, используя различные каналы воздействия на Киев, заставил наложить вето на сделку с Skyrizon. Параллельно СБУ возбудила уголовное дело о вывозе производственного оборудования в Китай.
Но пекинские инвесторы не унимались: они подали иски на правительство Украины в международные суды, требуя компенсации в размере 3,7 млрд долл. Тогда Владимир Зеленский подписал указ «О неотложных мерах по защите национальных интересов государства в сфере авиационных двигателей», где предписал провести национализацию «Мотор Сич» с целью «вернуть компанию украинскому народу». Военное значение предприятия Однако на деле речь шла совершенно об ином. Поставив на руководящие должности своих сторонников, Зеленский разместил на «Мотор Сич» ряд военных заказов. Было усилено направление по ремонту и модернизации вертолетов типа Ми-2, Ми-8 и Ми-24 из наличия украинских госструктур. На них ставились новые, более мощные двигатели, дорабатывался редуктор и другие агрегаты. Был организован выпуск новых лопастей, благодаря чему удалось восстановить летную годность десятков ударных Ми-24.
Армия России снова ударила по заводу «Мотор Сич» в Запорожье 04.
Армия России нанесла ракетный удар по цехам завода «Мотор Сич» в Запорожье. Об этом сообщил официальный представитель минобороны РФ Игорь Конашенков.
"Ростех" прокомментировал обвинения СБУ в закупках двигателей "Мотор Сич"
В Шевченковском районе Запорожья из-за взрыва повреждены склад боеприпасов украинских боевиков и производственные цена ремонта авиатехники на заводе «Мотор Сич». Находящийся под арестом 84-летний экс-глава запорожского авиазавода "Мотор Сич", Герой Украины Вячеслав Богуслаев написал в офис Зеленского письмо с просьбой добавить его в список на обмен с Российской Федерацией. Представитель пророссийского подполья Сергей Лебедев сообщил ТАСС о том, что сегодня, в четверг, 12 апреля, в городе Запорожье российским ударом ВКС России поражено здание завода "Мотор сич". Украинское авиастроительное предприятие «Мотор Сич» получило свое название от места расположения – вблизи днепровских порогов, где когда-то были казачьи укрепленные поселения (Сiч), а теперь стоит город Запорожье.
ВКС РФ поразили завод «Мотор Сич» по ремонту вертолетов ВСУ в Запорожье
Вооруженные силы России нанесли удар по заводу «Мотор Сич» в городе Запорожье, на котором собирают двигатели для военных самолетов и ремонтируют боевую технику. Ударами ВКС поражены цеха "Мотор Сич" в Запорожье, где шел ремонт украинcких вертолетов. Украинское авиастроительное предприятие «Мотор Сич» получило свое название от места расположения – вблизи днепровских порогов, где когда-то были казачьи укрепленные поселения (Сiч), а теперь стоит город Запорожье. Некоторые из перечисленных мероприятий новому руководству «Мотор Сич» удалось провести с соблюдением режима секретности. Во-вторых, мощности «Мотор Сич» вполне пригодны для массового производства промышленных газотурбинных установок, которые могут использоваться для выработки электроэнергии.
Вернется ли запорожская «Мотор Сич» в российский авиапром
Не то чтобы он им очень нужен, но, если его выкупят китайцы, которые по-прежнему отстают от американцев в плане технологий, это будет настоящий бум. К тому же это позволит им активнее шпионить за всем миром». Картина дня.
По версии украинских следователей, Богуслаев организовал схему поставок двигателей России через третьи страны, из-за чего заказы якобы приходили из компаний, зарегистрированных в странах Ближнего Востока, Европы и Восточной Азии. Ранее источники РИА "Новости" заявили, что власти Украины под руководством западных кураторов готовят провокацию с "грязной бомбой" на территории своей страны, чтобы впоследствии обвинить в этом Россию.
Главная цель — подорвать доверие к Москве, запустив мощную антироссийскую кампанию. Лента новостей.
Или это все же внутриукраинские олигархические разборки? Почему сейчас решили взяться за него? И сегодня на многих российских самолетах и вертолетах все еще стоят двигатели, произведенные в Запорожье. Почему именно сейчас? Скорее всего, это просто «надводная часть айсберга» какого-то более глубокого кулуарного конфликта с действующей властью, либо банальный передел активов, тем более что сейчас «война все спишет». Что России может быть интересно на «Мотор Сичи»?
Звучит достаточно правдоподобно, по крайней мере, переговоры такие вполне могли вестись. Россия на самом деле очень нуждается в авиационных двигателях, сегодня удалось, по крайней мере частично, наладить производство таких двигателей в России, но мощности и технические наработки предприятия «Мотор Сич» были бы очень полезны и сегодня. Может, дело в связях с Китаем? Возможно, это стало, по крайней мере, одной из причин, по которой пришли за Богуслаевым. Ведь в КНР тоже были реально заинтересованы в этом предприятии — и с точки зрения производственных мощностей, и с точки зрения получения технологий. Причем китайцы достаточно остро отреагировали в свое время на разрыв сделки, что могло дополнительно осложнить отношения Киева с Пекином.
Национализация авиационного завода уничтожила возможность Украины маневрировать в этом вопросе. США и Китай "зажали в тисках" Киев, так что не осталось ни одного простого решения проблемы, добавили в Defense Express.
Украина не может даже пойти на уступки, чтобы вернуться к взаимодействию с КНР. Цена таких маневров может оказаться критической из-за риска потерять США. Так что у властей сейчас непростой вопрос, как вернуть контакты с Пекином и при этом сохранить партнерство с Вашингтоном. Предложения для КНР не должны касаться оборонной промышленности, это может привести к похожему исходу. Например, Пекин может инвестировать в порты или погрузочно-логистические терминалы. Главное — найти точку соприкосновения.
В подполье сообщили, что ВС РФ поразили завод "Мотор Сич" в Запорожье
читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Группа солдат ВСУ сдалась в плен без единого выстрела в Запорожской области. посёлке Запорожья. В Шевченковском районе города Запорожье в результате российских ракетных ударов были поражены производственные цеха на территории завода «Мотор Сич», а также склад боеприпасов боевиков ВСУ. Представляем Вашему вниманию серию ударов по промплощадке завода "Мотор-Сич" в Запорожье, где собирают для ВСУ авиадвигатели АИ-450 и комплектующие беспилотников.
Рогов сообщил об ударе ВС России по заводу «Мотор Сич» в Запорожье
Основным активом «Мотор Сич» и расположенного на его территории конструкторского бюро «Ивченко-Прогресс» являлись квалифицированные кадры, которые вряд ли могли пострадать от российских ударов, нанесённых ночью. Что же касается масштаба разрушений производственных цехов и складских помещений, конкретных данных пока нет, поэтому и об ущербе предприятию судить рано, подчеркнул Пантелеев. Российские новые вертолёты, по словам эксперта, комплектуются только отечественными двигателями, так что для них никаких изменений удары по запорожскому заводу за собой не повлекут. Производство двигателя Д-136 для самого большого в мире вертолёта Ми-26 на базе «Мотор Сич» не могло рассматриваться как перспективное направление, поскольку эти воздушные машины сейчас выпускаются штучно. Не так давно руководство предприятия объявляло о запуске новых проектов — по поставке двигателей АИ-450 для турецкой компании, производящей беспилотные летательные аппараты «Байрактар». Эти проекты позиционировались как «одна из важнейших целей» развития «Мотор Сич». Удар, которого следовало ожидать По мнению Пантелеева, России запорожский завод интересен наличием высококвалифицированных специалистов, которые сейчас в дефиците, и коммерческими правами на производство двигателей. По промышленной же оснащённости российская Объединённая двигателестроительная корпорация ОДК определённо выигрывает.
Удар, которого следовало ожидать По мнению Пантелеева, России запорожский завод интересен наличием высококвалифицированных специалистов, которые сейчас в дефиците, и коммерческими правами на производство двигателей. По промышленной же оснащённости российская Объединённая двигателестроительная корпорация ОДК определённо выигрывает. Документы и люди — это то, что имеет высочайшую ценность. Поэтому уничтожить цеха и станки можно. Это неприятно, но не критично, — убеждён представитель «АвиаПорта». Следовало ожидать, что российская армия нанесёт удар по производственной территории завода «Мотор Сич», заявил член Главного совета военно-гражданской администрации Запорожской области Владимир Рогов. По его словам, это можно было предвидеть с тех самых пор, как «украинские пропагандисты» заявили о намерении использовать турецкие «Байрактары» с АИ-450 против российских военных. Давать нашим противникам возможность пользоваться таким оружием было бы неразумно, — пояснил Рогов.
И у выбора этой цели есть несколько причин. Во-первых, «Мотор Сич» — одно из ведущих предприятий по производству, обслуживанию и ремоторизации авиационной техники. И, прежде всего, речь идёт о советских боевых вертолётах семейства Ми-8 и Ми-24. С учётом того, что в рамках ленд-лиза именно такие машины поставляются ВСУ, уничтожение цехов в Запорожье создаст большие проблемы для поддержания этих машин в лётном состоянии.
Ранее Владимир Зеленский заявил, что Украина начала активно формировать новые бригады ВСУ, но пока ожидает от Запада поддержки в их оснащении. Читайте также: В Харькове украинский боевик застрелил любовницу, которая «ждала русских» Министр Израиля по национальной безопасности Итамар Бен-Гвир попал в ДТП «Вспыхнул прямо на глазах у очевидцев»: В Краснодарском крае горит отель.
Подполье: ВС России поразили завод «Мотор Сич» в Запорожье
Наши последние новости и обновления вакансий кадрового агентства HoReCa Talents в Москве. Последние новости Запорожья сегодня, Мелитополя, Бердянска и других городов Запорожской области сейчас, а также России и мира. Некоторые из перечисленных мероприятий новому руководству «Мотор Сич» удалось провести с соблюдением режима секретности.
Вернется ли запорожская «Мотор Сич» в российский авиапром
«Мотор Сич» занималось производством деталей в том числе для турецких беспилотников Bayraktar. Рогов сообщил об ударе «Искандерами» по площадке завода «Мотор Сич» в Запорожье. Во-вторых, мощности «Мотор Сич» вполне пригодны для массового производства промышленных газотурбинных установок, которые могут использоваться для выработки электроэнергии. Завод "Мотор сич", по предварительным данным, поражен российским ударом в городе Запорожье. © 2024, МОТОР СІЧ Всі права захищені та охроняються у відповідності до діючого законодавства України.