Китайский автопроизводитель Haval намерен достроить завод по выпуску двигателей под Тулой в IV квартале 2023 г. А завод компании Haval для рентабельности должен ежегодно производить не менее 30 тысяч автомобилей. Китайский Haval отзывает 55 тыс. автомобилей, выпущенных в России с июля 2022 г. по июнь 2023 г. Машины необходимо дооснастить. С 15 мая в российских дилерских центрах начнут продажи нового среднеразмерного кроссовера Haval H3. Губернатор Тульской области Алексей Дюмин принял участие в открытии завода двигателей автомобильного завода китайской компании Haval в ОЭЗ «Узловая».
Китайская Great Wall ввела завод двигателей в Тульской области
В позапрошлом году завод Haval модернизировали после установки современного оснащения для работы, обновления программного оснащения для сварочных, покрасочных цехов. Российский завод HAVAL – первое зарубежное производственное предприятие GWM полного цикла. Завод площадью 172 790 м2, расположенный на территории индустриального парка «Узловая» Тульской области, был открыт 5 июня 2019 года. Компания Haval провела коррозионные испытания выпущенного на заводе в России кроссовера, тесты соответствуют 12-летний эксплуатации.
На заводе в Туле стали собирать обновленный Haval Jolion
| Telegram: Contact @HavalRussiaOfficial | Новинки Haval, Tank и Wey около здания завода GWM в Тульской области / «Haval Клуб». |
| Китайские машины готовятся к наступлению. Репортаж с завода Haval в Туле | Новинки Haval, Tank и Wey около здания завода GWM в Тульской области / «Haval Клуб». |
Как производят Haval Dargo и Haval Jolion на заводе в Тульской области
А вообще завод рассчитан аж на 150 тысяч машин ежегодно. Устанавливать все крупногабаритные или тяжелые свыше 15 кг элементы помогают 18 манипуляторов. Официальная статистика АЕБ оптимистичнее — 3213 машин, а в этом году Haval надеется продать уже десять тысяч автомобилей. Потенциал вроде бы есть: в мае реализовано 712 Хавейлов. Однако 553 из них приходится на среднеразмерный кроссовер H6 первого поколения, который по-прежнему остается самой востребованной моделью Haval как в Китае, так и в России.
А на тульский конвейер до осени встанут три другие модели. Это уже запущенный в производство новый кроссовер Haval F7, на котором только что поездил Олег Растегаев , купеобразная версия Haval F7x — и рамный внедорожник Haval H9. Затем производственная линейка будет постепенно пополняться другими моделями, включая кроссовер Haval H6 второго поколения, который уже два года как представлен в Китае. В итоге все продающиеся у нас модели Haval должны перейти на локальную сборку.
Клей на стекла перед монтажом наносят роботы, но вклеивают стекла вручную Но в скорый прорыв верится с трудом — это показывает и опыт той же компании Geely, которая с прицелом на рынок России полтора года назад запустила завод в Белоруссии стоимостью около 300 млн долларов и начальной проектной мощностью 60 тысяч автомобилей в год. Меж тем за прошлый год в Белоруссии и России, вместе взятых, было продано менее девяти тысяч машин Atlas, Emgrand X7 и Emgrand 7. А завод компании Haval для рентабельности должен ежегодно производить не менее 30 тысяч автомобилей. Конечно, у руководства Хавейла есть план Б — контрактная сборка на своих мощностях машин других китайских марок как минимум с двумя переговоры уже идут.
Появятся ранее невиданные опции: регулировка руля по вылету, вентиляция водительского кресла, отделка перфорированной кожей и панорамная крыша с люком. Продажи обновлённых Haval Jolion должны начаться в феврале, причём серьёзного повышения цен на базовые версии в представительстве не прогнозируют. Кроссовер будет стоить от 1,9 до 2,8 миллиона рублей, то есть удорожание относительно версии 2023 года выпуска составит от 50 до 200 тысяч рублей.
Напомним, компания Great Wall Motor приступила к строительству собственного завода по производству автомобилей Haval в Тульской области осенью 2015 года. Инвестиционный проект реализует дочернее предприятие «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус». Общая площадь завода составляет 2,16 миллиона кв.
Обычная фабрика: парковка перед проходной забита машинами сотрудников, туда-сюда ездят автовозы , ждут финального гудка корпоративные автобусы, а сквозь стены хорошо слышно, как дышит и пульсирует организм производства. Но после летаргического сна калужских заводов Volkswagen и Peugeot-Citroen , после опустевшей территории бывшего Renault в Москве кажется, будто попал в другую реальность. Точнее, вернулся в прошлую — нормальную. Рынок 30 мая 2022 Дефицит автомобилей в России: репортаж с площадок с новыми машинами В этой серии репортажей мы своими глазами проверяем слухи, циркулирующие по рынку: действительно ли все заводы стоят, каковы в реальности запасы новых машин и обоснованно ли официальные представительства и дилеры взвинчивают цены до небес. До сих пор все это подтверждалось, разве что громадная партия Kia калининградской сборки преподнесла сюрприз — но, возможно, она будет последней в обозримом будущем. О приостановке производства, поставок и вообще какой-либо активности сейчас не говорят только китайские компании — и кажется, что в этом должна найтись хоть доля блефа. Ну, не может быть все настолько благостно, когда вся остальная индустрия трещит и рушится! Однако многотысячное полчище одинаковых «Джолионов», обнаруженное в Подмосковье пару недель назад, дало первый звоночек: похоже, все серьезно. А визит в Тульскую область лишь развеял остатки сомнений. Площадки готовой продукции забиты! Привычно оценить вместимость этих парковок по спутниковым снимкам затруднительно: просто потому, что актуальных снимков еще нет ни у «Яндекса», ни у Google. Для понимания масштабов мы обвели эту площадку на скриншоте, а суммарную вместимость оцениваем примерно в 4-5 тыс. Впрочем, в этой ситуации точность подсчета не имеет большого значения, и вот почему. На фотографиях вы видите не абсолютный запас автомобилей Haval в России, а лишь зарисовку «в моменте».
Haval наладит производство нового H9 под Тулой: он будет стоить от 4,3 млн рублей
За 4,5 года существования предприятию удалось достичь проектной мощности – 100 тысяч машин в год. Локализация производства автомобилей китайского бренда Haval на заводе в Тульской области через 6 лет превысит 80%, говорится в сообщении Минпромторга РФ. Рамный внедорожник Haval H5 снова заметили на конвейере российского завода. Haval Motor 6 марта ввел в эксплуатацию свой моторный завод в России.
Как производят Haval Dargo и Haval Jolion на заводе в Тульской области
На автоматизированной линии работает линейный 7-осевой робот. Толщина металла 0,7 мм, металл оцинкованный, приходит из Китая. В дальнейшем планируется перейти на российский лист. На главной линии сварки до 17 роботов осуществляют операции по подаче изделий, сварке, нанесению герметика. Цех сборки, отвечающий за сборку деталей на автомобиль и последующее тестирование, включает в себя сразу девять линий. Основные из них: это линия интерьера, линия шасси. На первой устанавливаются сравнительно большие и массивные детали, а на второй — осуществляется сборка деталей установка и соединение основных узлов и агрегатов.
Предполагаемый объем инвестиций — 3 млрд рублей с НДС. Возможные сроки реализации проекта не уточняются.
Российский завод Haval начал работу в июне 2019 года на территории тульского промышленного парка «Узловая». Инвестиции в первую очередь составили более 500 млн долларов. Завод стал для китайского бренда первым зарубежным предприятием с полным циклом производства.
Завод Haval расположен на территории индустриального парка "Узловая" в Узловском районе Тульской области. Заводской комплекс, оснащенный 133 роботами, включает цех штамповки, сварки, окраски и сборки, а также цех изготовления компонентов. Сегодня на заводе Haval в Тульской области производится городской кроссовер Haval Jolion, интеллектуальный кроссовер Haval F7 и кросс-купе Haval F7x, высокофункциональный кроссовер Haval Dargo, а также рамный внедорожник Haval H9.
Одним из ключевых изменений стало появление на заводе целых 110 новых сварочных роботов в цехе сварки, что увеличило общее количество роботизированных систем до 251. Этот значительный шаг привел к революционному сокращению времени, необходимому для выполнения одного такта работы - с 182 до всего 90 секунд. Сборочный цех также претерпел серьезные изменения: помимо установки новых роботов для вклеивания задних стекол, были введены дополнительные линии для контроля качества, что значительно увеличило скорость и эффективность этого процесса вдвое. Эти инновации направлены на повышение производительности, сокращение времени производства и улучшение качества конечного продукта, что в итоге способствует укреплению конкурентоспособности предприятия на рынке. Цех окраски не остался в стороне от инноваций: в нем было установлено целых 7 новых окрасочных роботов, что значительно увеличило производительность.
Обратная связь
- Китайцы не выдержали: Haval тоже останавливает российский завод
- Единственный в России автозавод Haval наращивает свои мощности
- Завод Haval в России уже выпускает по 450 машин ежедневно: Jolion, F7, F7x, H9 и Dargo
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- HAVAL Russia | Group on OK | Join, read, and chat on OK!
Как производят Haval Dargo и Haval Jolion на заводе в Тульской области
Для того, чтобы исключить случайное повреждение кузовов во время сборки, их перемещают по линии над рабочей зоной. Каждый этап сборки внимательно проверяют, затем каждая партия автомобилей проходит усиленный контроль качества и дождевой тест. Специальная система оповещения, которая установлена в цехе контроля качества, позволяет быстро отреагировать и устранить проблему.
А вот пол кузова в готовом виде пока привозят из Китая. В цехе сварки с 72 роботами АВВ и сотней рабочих — стопроцентная автоматизация главной линии. Ручной труд — в основном на подсборке модулей и на участке навески дверей и крышек капота и багажника. Ну а «малярка» и вовсе царство роботов: девятнадцать навесных манипуляторов кладут экологичную водорастворимую краску PPG и лак, а еще восемь наносят герметик. Даже в сборочном цехе есть 38 станций с манипуляторами, а на «свадьбе» подвесок и трансмиссии с кузовом — автоматические тележки с подъемными механизмами. И вдоль всех линий сборки висят ярко-желтые рукоятки — аналог шнура-андона, в тойотовской системе TPS призванного останавливать конвейер при обнаружении любой ошибки.
На вооружении рабочих линии навески и регулировки дверей и капота шлифмашинки тоже имеются. Затем кузова попадают на пост контроля качества для первичной проверки плоскостей и зазоров А еще в сборочном цехе есть необычные участки по производству кресел, изготовлению коврового покрытия пола, потолка и формовке пластиковых элементов интерьера — эти детали Haval самостоятельно делает прямо здесь, на месте! Как и выпускную систему. Помимо вышеописанных комплектующих, российские пока только аккумуляторы, стекла Fuyao Glass и кое-что по мелочи. Но пока что штат из 1500 человек набран чуть больше чем наполовину. Да и свободного места в цехах явно с избытком: первая фаза основного производства предусматривает мощность 80 тысяч автомобилей в год. А вообще завод рассчитан аж на 150 тысяч машин ежегодно.
Президент Haval в России Чжан Цзюньсюе отметил, что планируемая производственная мощность завода превышает 100 тыс. Глубокая локализация способствует укреплению наших позиций на рынке", - сказал он. Российский автосборочный завод Haval начал работу в июне 2019 года. Завод стал для китайского бренда первым зарубежным предприятием с полным циклом производства.
И вдоль всех линий сборки висят ярко-желтые рукоятки — аналог шнура-андона, в тойотовской системе TPS призванного останавливать конвейер при обнаружении любой ошибки. На вооружении рабочих линии навески и регулировки дверей и капота шлифмашинки тоже имеются. Затем кузова попадают на пост контроля качества для первичной проверки плоскостей и зазоров А еще в сборочном цехе есть необычные участки по производству кресел, изготовлению коврового покрытия пола, потолка и формовке пластиковых элементов интерьера — эти детали Haval самостоятельно делает прямо здесь, на месте! Как и выпускную систему. Помимо вышеописанных комплектующих, российские пока только аккумуляторы, стекла Fuyao Glass и кое-что по мелочи. Но пока что штат из 1500 человек набран чуть больше чем наполовину. Да и свободного места в цехах явно с избытком: первая фаза основного производства предусматривает мощность 80 тысяч автомобилей в год. А вообще завод рассчитан аж на 150 тысяч машин ежегодно. Устанавливать все крупногабаритные или тяжелые свыше 15 кг элементы помогают 18 манипуляторов. Официальная статистика АЕБ оптимистичнее — 3213 машин, а в этом году Haval надеется продать уже десять тысяч автомобилей. Потенциал вроде бы есть: в мае реализовано 712 Хавейлов. Однако 553 из них приходится на среднеразмерный кроссовер H6 первого поколения, который по-прежнему остается самой востребованной моделью Haval как в Китае, так и в России. А на тульский конвейер до осени встанут три другие модели.
Новости Хавал (Хавейл)
Кричит в голос об этом Германия, кричит об этом Франция и Италия… А вот делать-то что? Вот где правильный вопрос. Опять поднять пошлины на ввоз или вообще запретить ввоз авто на рынок? Ездить то людям на чем-то надо. Заградительные меры на входе на российский рынок и так у нас достаточно развиты.
Этот вариант уже сочетается с 9АКПП. Также в Сети опубликованы и примерные ценники на внедорожник для российского авторынка. Ожидается, что новинка, оформленная в стиле модели Raptor, будет стоить от 4,3 миллионов, а ее максимальное исполнение обойдется покупателю в 5,8 млн рублей.
Закрытая линия цеха штамповки оборудована промышленными роботами и пресс-машиной Fagor, а сварочных цех — 80 роботами ABB, устройством автоматического переключения автомобилей NBG и лазерным ограждением для безопасности производства. Цех окраски также полностью автоматизирован 38 роботов.
В цехе сборки предусмотрена гибкая линия для автомобилей с несущей и рамной конструкцией, контрольные стенды Durr и испытательная трасса готовых машин. Цех производства компонентов включает литьевой цех элементов для интерьера и экстерьера, зону сварки выхлопной системы и линию сборки сидений.
Строительство площадки по сборке двигателей велось с конца 2020 года.
Проектная мощность — 100 тысяч агрегатов в год. Пока предприятие работает без мехобработки, однако в России уже локализован выпуск поршней. Из привозных деталей организована сборка двигателей.
HAVAL Russia
О выпуске компонентов в непосредственной близости от завода Haval сообщил гендиректор региональной Корпорации развития и поддержки Павел Татаренко на инвестиционном форуме в Туле. Новости автомобильного бренда Haval: Новости Хавейл, Хавал на Китайская компания Haval Motor запатентовала в России дизайн внедорожника H9 нового поколения. В Тульской области Haval начнет выпускать обновленный F7 в июле 2024 года. Новости об автомобильной марке Haval на сайте ГК FAVORIT MOTORS Презентации Новые модели Хавал Статистика продаж авто. Haval Motor 6 марта ввел в эксплуатацию свой моторный завод в России. А завод компании Haval для рентабельности должен ежегодно производить не менее 30 тысяч автомобилей.
В Тульской области автозавод Haval намерен собрать порядка 100 тысяч автомашин в 2023 году
| Китайский автогигант решил собирать двигатели под Тулой: Рынки: Экономика: | Jolion, Dargo, M6, F7 и F7x - в существующей сети, которая получила название Haval City. |
| Тульский завод Haval в 2023 году планирует выпустить 100 тысяч автомобилей | Китайский автопроизводитель Haval планирует достроить новый завод двигателей под Тулой в четвертом квартале 2023 года, говорится в имеющихся в распоряжении РИА Новости материалах ПРАЙМ, 25.01.2023. |
| В Тульской области разместят производство автокомпонентов для завода Haval | Приглашаем на экскурсию по высокотехнологичному заводу HAVAL в Тульской области! Это первое зарубежное предприятие HAVAL полного цикла. Завод площадью 172 790 м2 спроектирован с учетом современных инженерных решений в области охраны окружающей. |
| Как работает завод Haval в Туле? | За 4,5 года существования предприятию удалось достичь проектной мощности – 100 тысяч машин в год. |
| Завод Haval в Узловой приостановил производство автомобилей | Китайский автопроизводитель Haval (входит в концерн Great Wall Motor) планирует запустить производство двигателей в Тульской области в начале 2024 г., сообщил исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев. |