Оперативные новости Формулы 1, обзоры Гран При, интервью с гонщиками, авторские колонки, фотографии с гонок.
Итоги презентаций Формулы 1 2023 года
Ферстаппен выиграл Гран-при Саудовской Аравии "Формулы-1". И в этом смысле «Формула-1» ничем не отличается от футбола или вообще любого другого международного вида спорта. RACE 5 OF 24: CHINA 19-21 APRIL. Следите за Формулой-1, наблюдаяя за гонками вместе с нашим сайтом: расписание, онлайн трансляция, таблица пилотов и команд в сезоне 2024. первая команда Формулы-1, объявившая дату запуска своей машины Формулы-1 2024 года, которая состоится 13 февраля, но конкуренты тоже не дремлют и начинают представлять свои даты презентаций.
Формула 1 в Сочи: рев моторов, шум волны и концерты звезд
По прибытии Ферстаппен узнал, что ему отказано в аренде Mercedes-AMG GT из-за того, что он слишком молод, чтобы ездить на таком мощном автомобиле. По местным правилам, для этого клиент должен быть не моложе 30 лет. В результате нидерландскому спортсмену, который выиграл свой первый Гран-при «Формулы-1» в 18 лет, пришлось арендовать менее мощный седан BMW 5-й серии. Представители Sixt заявил, что сотрудники компании в Португалии следовали правилам по страховым соображениям.
Старт Хэмилтон вышел в лидеры! Боттас удержал 2-е место от атаки Феттеля! У лидеров очень остро, с выездом пилотов за пределы трассы. А Ферстаппен обогнал Феттеля! За 3-е место у Себа проблема с передней правой шиной после борьбы - немец ошибся в 1-м повороте, перетормозил, оказался за пределами трассы, возвращаясь помешал Леклеру, и Ферстаппен обогнал обе Ferrari. Квят сохранил 9-е место. Норрис откатился с 10-й на 16-ю позицию.
Райкконен вылетал, теперь последний, с болидом все нормально, прорывается вверх. Леклер пытался атаковать Феттеля, и не раз.. Себ же не очень быстр и просит поменять шины которые, как помним, пострадали на старте. Риккардо все ближе к Сайнсу — за 11-е место, у Карлоса проблемы с темпом. Другой пилот Renault Хюлкенберг готовится к атаке на Стролла. В Toro Rosso Элбон очень близко к Квяту, 9-10-е позиции — 18-й круг. Заминка с задним левым колесом! Ферстаппен опять на Soft и вернулся 5-м.
К тому же, Логан попал в несколько серьёзных аварий, при чём некоторые из них шли подряд. К слову, Логан Сарджент — единственный, у кого ещё нет контракта на следующий год.
Посмотрим, стоит ли ожидать ещё большего прорыва от Williams в следующем году. Слишком поздно Юки Цунода и Лиам Лоусон. Почти весь чемпионат Альфа Таури безнадёжно болталась на последнем месте в Кубке Конструкторов с 3-мя жалкими очками, заработанными Юки Цунодой, после первых 14 гонок. У первого партнёра Юки всё было ещё хуже. Ник де Врис настолько не смог найти общий язык с болидом, что того высадили из машины уже после 10-й гонки сезона, заменив казалось уже окончившим карьеру Даниэлем Риккьярдо. И уже самого Риккьярдо пришлось заменять. Третьим напарником Цуноды, пусть и на несколько гонок, стал Лиам Лоусон, который за счёт этой замены дебютировал в Формуле-1. А вскоре Лиам вовсе умудрился набрать очки в Сингапуре. Эти очки были первым знаком, что обновления на болиде AlphaTauri наконец начали действовать. После восстановления и возвращения Дэна Риккьярдо у «Альфы» было ещё несколько неплохих очковых финишей.
Самый большой куш был сорван в Мексике, где Риккьярдо финишировал 7-м, всю гонку не только обороняясь, но и пытаясь обгонять, а Юки в пылу борьбы врезался в Оскара Пиастри, развернулся и финишировал вне очковой десятки. Сезон, как и свою короткую историю, Альфа Таури закончила c 4 заработанными в Абу-Даби очками, которых, правда, не хватило для того, чтобы пройти Уилльямс в Кубке Конструкторов. В следующем году у них будет новый директор, новое название и новая ливрея. Посмотрим, скажется ли это на их результатах в следующем году. Незаметная команда Специальная ливрея Альфа Ромео для последних двух гонок сезона за рулём Гуанью Чжоу. Практически ничего нельзя сказать про выступление Гуанью Чжоу и Валттери Боттаса. Очки команда набирала только за счёт удачи или успешной тактики. Однако, даже этого хватило для того, чтобы уйти с последнего места в Кубке Конструкторов. В следующем же сезоне Альфа Ромео уйдёт из этого коллектива, оставив его под именем Sauber. И честно говоря, в хорошие результаты этой команды, по-крайней мере до прихода в неё Audi в 2026, не верится.
Как сообщается, из-за того, что слишком старались еще больше доработать конструкцию машины, однако на повторных испытаниях все сложилось благополучно. Так что только небесам известно, что мы получим от Ferrari». Что касается Скудерии, то информации у нас немного, однако и их тест-пилот после проведения симуляции на новой машине сообщил, что он крайне доволен результатами. Однако Фернандо Алонсо настроен довольно оптимистично. Он рассказал, что подготовка к сезону идет весьма неплохо и у команды оптимистичный настрой в связи с доводкой новой машины. Их возрождение в прошлом году стало событием сезона. Они были на последнем месте в чемпионате, а затем моментально прорвались вверх. И, в конце концов, Ландо и Оскар были самыми близкими гонщиками к Максу». Статья 13 техрегламента определяет правила проведения тестов, которые могут проводиться: только в присутствии представителя FIA в помещениях, заранее одобренных FIA на откалиброванном оборудовании, лицензированном FIA 1. Краш-тест на прочность структуры безопасности.
Для теста на лобовой удар в месте крепления носовой части к шасси устанавливается специальная алюминиевая пластина, расположенная вертикально для воспроизведения распределения сил как при ударе носовой частью. Внутри монокока находится пристегнутый манекен весом не менее 75 кг. Если после удара не повреждены ни шасси, ни монокок, ни структура безопасности, ни ремни или все имеющиеся системы, то краш-тест на лобовой удар считается пройденным. Краш-тест конструкций при опрокидывании. Авария Чжоу в Сильверстоуне в 2022 году привела к увеличению нагрузок при тестах. Здесь проверки сосредоточены на верхней части монокока, и прежде всего на дуге безопасности. Проводится два испытания: в первом случае нагрузка составляет 10 тонн, во втором — 14 тонн. Дополнительно к этому проводят поперечные и продольные испытания, соответственно, на 6 и 7 тонн при нагрузке сзади. Для успешного результата тестов деформация дуги должна составить менее 25 мм вдоль оси нагрузки. Краш-тест на боковой удар.
Для этих тестов используется макет шасси, на котором установлены специальные противоударные конусы из углеродного волокна с двухосной структурой. Соединение между рамой и этими конусами происходит механическим способом, в т. Первый тест состоит из продольной нагрузки примерно в 9,4 тонны в направлении задней части и более 10 тонн — при сжатии, что также помогает проверить раму на отсутствие отверстий внутри. О чем еще говорят в Формуле 1?
Итоги презентаций Формулы 1 2023 года
| Формула-1 (Formula-1) 2024 | Ознакомьтесь с результатами первого дня предсезонных тестов Формулы 1 на трассе Bahrain International Circuit. |
| F1 News, Drivers, Results - Formula 1 Live Online | Sky Sports | Daily star сообщил, что «Формула Е» анонсировала свой автомобиль Gen3 Evo, который станет самым быстрым одноместным гоночным автомобиль в мире. |
| Смотреть онлайн Формула-1. Гонка Гран-при США 2023. Остин. Прямой эфир 22 октября 2023 | Старт мероприятия запланирован на 27 апреля. |
| Формула 1 на F1News.ru | первая команда Формулы-1, объявившая дату запуска своей машины Формулы-1 2024 года, которая состоится 13 февраля, но конкуренты тоже не дремлют и начинают представлять свои даты презентаций. |
| СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес» | Сезон «Формулы-1» 2025 года стартует в Мельбурне и завершится в Абу-ДабиМОСКВА, 12 апр — РИА Новости. |
Полная доминация
- Telegram: Contact @F1NewsRu_official
- Формула-1 – последние новости
- Формула-1 в России и мире: новости, видео, результаты на сегодняшний день / TELESPORT
- Авто/мото / Формула-1
- Где проходит
- Формула-1 в России и мире: новости, видео, результаты на сегодняшний день / TELESPORT
Курсы валюты:
- Новости и статьи о сериале Формула 1. Драйв выживания
- Итоги презентаций Формулы 1 2023 года — Сообщество «Formula 1 Club» на DRIVE2
- Формула-1 в сезоне 2023 — Википедия
- Жизнь и смерть легенды «Формулы-1»
- Путь к вершине
Весь мир Формулы-1 на F-1world.ru
Фернандо Алонсо не рекордсмен по числу чемпионских титулов в «Формуле-1», но, безусловно, один из самых ярких действующих пилотов королевских гонок. До старта чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" остается половина месяца и команды представляют новые машины. Red Bull подтвердил, что его вторая команда Формулы 1 теперь будет называться Visa Cash App RB Formula One Team. get the latest F1 news, results, standings, videos and photos, plus watch live races in HD and read about top drivers. Календарь Формулы 1 для сезона 2024 со всеми гонками, свободными заездами и квалификациями. Новости Формулы-1: Льюис Хэмилтон "устал" от Тото Вольффа, поскольку сага о Кристиане Хорнере принимает новый оборот.
Чемпиону «Формулы-1» Ферстаппену отказали в аренде спорткара из-за возраста
Показать ещё.
Сенна не так Прост «Он словно танцевал в поворотах, играл с газом, каждый раз доводя врученную ему технику до предела ее возможностей», — вспоминал Герхард Бергер, бывший напарник Сенны по McLaren и лучший друг бразильца в паддоке. Австриец считал, что Айртон был самым лучшим и харизматичным гонщиком всех времен, но, разумеется, не все пилоты «Формулы-1» разделяли мнение Бергера. Так, Нельсон Пике, с которым Сенна никогда не ладил, называл своего соотечественника «грязным и нечестным пилотом», то и дело норовившим вытолкнуть соперника с трассы — как, например, Проста на первом же круге Гран-при Японии 1990 года.
После того памятного «тарана» француза Айртон вылез из разбитого болида уже двукратным чемпионом мира. Отношение же самого Проста к Сенне со временем изменилось: после гибели бразильского гонщика Ален заявил, что часть его умерла вместе с Айртоном. Острое соперничество двух легендарных гонщиков было скорее свидетельством глубочайшего уважения между ними. Самая трудная победа — в родных пенатах Несмотря на свое знатное, так сказать, происхождение, Сенна вел себя очень скромно, был застенчивым — но только вне трассы.
Как только Айртон садился за руль болида, он сразу включал режим эгоиста и бескомпромиссного борца, гонявшего на пределе возможностей — своих и машины. Он полностью отдавался своей страсти, был предельно собран и намного более дисциплинирован по сравнению с другими гонщиками своего поколения. Особое внимание Сенна уделял физической подготовке, серьезно подходил к тренировкам, занимался водными лыжами, в то время как многие из его соперников любили провести вечер за бокалом пива, посетить какую-нибудь вечеринку или поиграть в гольф. От себя и машины бразилец требовал фактически невозможного.
В этом отношении показательна первая победа Айртона на «Интерлагосе» 21 марта 1991 года. Прийти к финишу первым на своем домашнем Гран-при ему не удавалось с момента дебюта в «Формуле-1» в 1984-м. В этот же раз долгожданная победа Сенны в родных стенах наконец-то замаячила на горизонте. На финише его и приехавшего вторым Риккардо Патрезе разделило чуть менее 3 секунд, причем Сенна был настолько измотан, что едва не упал в обморок, крича от радости.
Подняться на подиум за победным кубком он смог лишь после того, как ему вкололи обезболивающее. Второй раз родной Гран-при покорился ему в 1993 году. В очередной раз убедиться в этом можно на примере первой победы Айртона в «Формуле-1», добытой на дождевом Гран-при в Португалии 21 апреля 1985 года. На залитой водой трассе Сенна просто умчался от соперников — по итогам гонки все, за исключением финишировавшего вторым Микеле Альборето на Ferrari, отстали на круг и более!
Поклонники Айртона наверняка вспомнят и знаменитый прорыв бразильца сквозь пелену дождя на трассе в Донингтон-парке в апреле 1993 года — Волшебник за полкруга просто играючи расправился со всеми соперниками. Победить ему тогда не помешали ни 20-секундная заминка на пит-стопе, ни меняющиеся погодные условия — приехавший вторым Деймон Хилл на Williams проиграл бразильцу более минуты. Потребовались огромные усилия, чтобы удерживать машину на влажной трассе на сликах. Сцепление было очень слабым, ты не мог чувствовать машину и должен был продумывать каждое движение, нельзя было просто гнать», — сказал Сенна после финиша Гран-при Европы 1993 года.
Айртон является рекордсменом по числу триумфов на узкой городской трассе в Монако, требующей невероятной концентрации и отменной техники пилотажа. Первый раз он выиграл самый престижный Гран-при «Формулы-1» в 1987 году за рулем Lotus, хотя успех был возможен еще раньше, в дебютном 1984-м. Тогда никому еще не известный бразилец под проливным дождем стремительно догонял лидировавшего Алена Проста — в княжеском воздухе запахло сенсацией! Но организаторы насчет возможной победы дерзкого новичка были другого мнения — в неблагоприятных погодных условиях они вывесили красный флаг, досрочно остановив гонку.
Это могла быть первая победа в карьере Сенны, которую, как он считал, у него украли — не было пройдено и половины дистанции Гран-при. Зато потом удача была на стороне бразильского гонщика: он смог выиграть в княжестве пять раз подряд — с 1989 по 1993 год. Итого шесть побед в Монако. Это достижение Сенны до сих пор никто не смог превзойти.
Кто же лучший — Сенна или Шумахер? В начале 1990-х у Сенны появился новый грозный соперник — молодой Михаэль Шумахер, восходящая звезда «Формулы-1». За титул они так и не поборолись, однако на трассе дело не раз доходило до острых моментов и столкновений, а в боксах бразилец и немец даже вступали в словесную перепалку. Трехкратный чемпион мира и обладатель на тот момент рекорда по числу поул-позиций считал Михаэля нахальным выскочкой, критиковал некорректный стиль его вождения, но уже тогда почувствовал опасность со стороны немца.
Шумахер больше тренировался, был моложе, а ключом к успеху считал слаженную командную работу. Сенна тоже много работал с инженерами, чтобы узнать все тонкости работы и настройки болида, но молодой и целеустремленный Михаэль фактически задал новую планку в работе с командой. Понять, насколько много Айртон значил для Шумахера, можно на примере случая во время пресс-конференции по итогам Гран-при Италии в сентябре 2000 года. Тогда немец, боровшийся за свой третий титул, сравнялся по числу побед с легендарным бразильцем и расплакался прямо перед камерами.
Кого же считать самым лучшим гонщиком всех времен?
Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
За 3-е место у Себа проблема с передней правой шиной после борьбы - немец ошибся в 1-м повороте, перетормозил, оказался за пределами трассы, возвращаясь помешал Леклеру, и Ферстаппен обогнал обе Ferrari. Квят сохранил 9-е место. Норрис откатился с 10-й на 16-ю позицию. Райкконен вылетал, теперь последний, с болидом все нормально, прорывается вверх. Леклер пытался атаковать Феттеля, и не раз.. Себ же не очень быстр и просит поменять шины которые, как помним, пострадали на старте. Риккардо все ближе к Сайнсу — за 11-е место, у Карлоса проблемы с темпом.
Другой пилот Renault Хюлкенберг готовится к атаке на Стролла. В Toro Rosso Элбон очень близко к Квяту, 9-10-е позиции — 18-й круг. Заминка с задним левым колесом! Ферстаппен опять на Soft и вернулся 5-м. Гасли был 5-м в боксах. На Medium и вернулся 9-м впереди Сайнса. Даня рвется вперед, красивый обгон Райкконена! Все больше пилотов меняют резину.
FIA отказалась менять систему начисления очков в гонках «Формула 1»
- Феррари больше не фаворит (?)
- Формула 1 отложила реформу системы начисления очков
- Навигация по записям
- В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом
Формула 1: старт сезона совсем скоро
| Формула-1 — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | Где можно смотреть формулу 1 в прямом эфире в 2023 году. |
| Формула 1 новости сегодня результаты | все новости о пятом сезоне, статьи, интересные детали, свежая инфа. |
| Итоги презентаций Формулы 1 2023 года | Между тем в «Мерседес»сообщили, что семикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Льюис Хэмилтон уйдет из команды после завершения сезона 2024 года. |
| Формула-1 – последние новости | События и новости 24 часа в сутки по тегу: ФОРМУЛА-1. Эксклюзивные расследования, оригинальные фото и видео, «живые» истории, топовые эксперты, онлайн трансляции со всей планеты и горячие тренды соцмедиа и блогов. |
| Формула-1 - Авто/мото - все новости, репортажи и интервью на тему Формула-1 - Спорт | Главные новости. |
Формула-1 Гран-при Австрии Гонка 2 июля 2023 года прямая трансляция
the most successful team in the history of Formula 1. Мы собрали весь мир Формулы-1 для вас на одном сайте: актуальные новости, бесплатный доступ к онлайн-трансляциям и записям гонок в хорошем качестве. новости чемпионата, интервью, календарь Ф1, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, команды, пилоты, фото, видео, авторский блог о Формуле-1. Формула 1 Все про автогонки на Видео Фото Результаты и рейтинги Обзоры и трансляции Расписание гонок Смотрите самые свежие новости Формулы 1. Profile banner for formula1.
СПРИНТ - КВАЛИФИКАЦИЯ КИТАЙ 5 этап Ф1 2024 Алексей Попов и Наташа Фабричнова (Формула 1 - Ф1)
| Чемпиону «Формулы-1» отказали в аренде спорткара из-за возраста - | Новости | Главные новости. |
| Авто/мото / Формула-1 | видео, обзоры гран-при, актуальные новости и прочее. |
Авто/мото / Формула-1
Между тем в «Мерседес»сообщили, что семикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Льюис Хэмилтон уйдет из команды после завершения сезона 2024 года. новости чемпионата 2024, эксклюзивные интервью, календарь Ф1 2024, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, лицензионные фотографии с гран при, статьи о Формуле 1, прямые онлайн трансляции. Red Bull подтвердил, что его вторая команда Формулы 1 теперь будет называться Visa Cash App RB Formula One Team.