Выручка ПАО «Совкомфлот» (СКФ) в первом квартале 2023 года по данным консолидированной финансовой отчетности в соответствии с МСФО выросла на 58.
Акции «Совкомфлота» упали на 7% после рекомендации дивидендов за 2022 год
Мы временно не приводим расчет потенциальной доходности и обновленный прогноз финансовых показателей компании в связи с отсутствием текущих котировок, а также возросшей неопределенностью относительно базовых условий функционирования бизнеса в ближайшем будущем. В настоящий момент акции «Совкомфлота» не входят в состав наших портфелей акций.
Сейчас долговая нагрузка вполне комфортная. Прибыль в расчете на акцию составила 16 рублей. Главный вопрос, который тревожит инвесторов, а сможет ли Совкомфлот заработать во 2 полугодии сопоставимую прибыль, или же это разовая история? На мой взгляд, шансы показать хорошие результаты достаточно высокие.
Аналитики БКС ожидают рост показателя до 23,9 млрд руб. По ее словам, за счет существенного ослабления рубля рублевые цифры будут значительно лучше. Она отмечает, что в отчетном периоде у компании существенно изменились в ту или иную сторону статьи расходов, поэтому прогнозирует высокую маржинальность. В БКС поясняют, что прогнозируемые ими результаты могут оказаться чуть хуже, если ставки были ниже тех, которые закладывались для III квартала 2023 г. Промежуточные дивиденды Совет директоров «Совкомфлота» 15 ноября рекомендовал выплатить дивиденды за девять месяцев 2023 г.
Общая сумма дивидендов, в случае их утверждения, составит 15 млрд руб.
Учитывая прошлые распределения, инвесторам стоит ждать выплату дивидендов летом. Почему акции в 2022 году так сильно упали В 2022 году российские инвесторы очень негативно отреагировали на сообщения о продаже части флота: весной на фоне новых санкций зарубежные кредиторы потребовали от «Совкомфлота» в короткий срок погасить валютные займы. По всей видимости, быстро занять на российском рынке компания не смогла, поэтому она решила продать часть неиспользуемого флота. Изначально зарубежные СМИ писали о распродаже трети флота, но после того, как сама компания опровергла эту информацию, назвав числа «преувеличенными».
Оценка снизилась до реализации 10—20 кораблей, что выглядит правдоподобными данными, учитывая последнюю отчетность. С учетом того, что флот перевозчика на начало 2022 года состоял из 134 танкеров, это может говорить о продаже 20 судов. В дальнейшем акционерам не стоит ожидать такого сокращения флота, так как долговая нагрузка компании полностью нормализовалась. Дальнейшее движение акций компании на Мосбирже будет зависеть от новой дивидендной рекомендации совета директоров.
Совкомфлот (FLOT). Отчёт за 2Q 2023. Обзор компании. Дивиденды.
Необходимо не менее 3х символов в запросе Традиции мореплавания Годовой отчет В год 50-летия компании отчет открывается историей ее создания и роста. Вовлеченность «Совкомфлота» в экономическое развитие страны отражена на презентационном развороте, где все индустриальные проекты с участием судов компании нанесены на карту мира вместе с ключевыми параметрами — сроками и мощностями.
Жаль, что у меня всего 110 акций. График FLOT за последние 12 месяцев. Источник: TradingView Ждать геополитической разрядки вряд ли стоит, поэтому вероятность серьезного снижения фрахтовых ставок довольно низкая.
Скорее всего, мировой дефицит танкеров сохранится, тем самым поддерживая ставки на текущих уровнях. Не стоит забывать и об эффекте очень высокой базы, которого компания достигла в 2023 году. Впрочем, в 2024 году компания по-прежнему останется устойчивой благодаря высоким ставкам на фрахт и монопольному положению. Докупать по текущим ценам не вижу смысла.
Там десятки свежих обзоров на российские компании и различные инвестиционные инструменты.
Компания выигрывает от переориентации поставок на Азию и Восток. Спрос на услуги по транспортировке российской нефти растет, как и ставки на фрахт. Долгосрочные контракты обеспечивают стабильность и предсказуемость результатов, а минимальная долговая нагрузка позволяет платить дивиденды без ущерба финансовому положению. Акции «Совкомфлота» по-прежнему остаются интересной долгосрочной историей с двузначной дивидендной доходностью, но на краткосрочном горизонте очевидных драйверов для роста котировок нет. В феврале 2024 года компания попала под санкции, что создает операционные сложности для бизнес-модели. Поэтому сильного роста бумаг ждать не стоит. Читай и другие наши материалы:.
Высокий спрос на услуги транспортировки и увеличение количества новых контрактов привели к рекордному росту операционной прибыли — EBITDA растет быстрее выручки. Конечно, сохранить прежние темпы роста прибыли в 10 раз не получилось, но компания показывает максимум своих возможностей после рекордного 2022 года.
В рублевом выражении чистая прибыль составила 79,55 млрд руб. Из-за сохранения высоких ставок во втором полугодии увеличились процентные расходы, но они не оказали существенного влияния на итоговый результат. У «Совкомфлот» нет крупных инвестиционных проектов, поэтому деньги идут на погашение долга. В 2023 году впервые выплатили промежуточные дивиденды за 9 месяцев — 6,32 руб. По итогам 2023 года «Совкомфлот» заработал 35,17 руб.
Чистая прибыль ПАО «Совкомфлот» за год выросла более чем в 10 раз
Знакомимся, беседуем. При положительном решении моряк присылает нам свои документы и ждёт посадку на судно. Мы принимаем документы из Городской клинической больницы скорой медицинской помощи. Компания полностью возмещает затраты на прохождение медкомиссии. Моряки знают, что с марта 2023 года её стоимость заметно выросла. Какое из них, на ваш взгляд, главное? У нас большое количество судов, которые действительно качественно обслуживаются. Это позволяет нам уверенно смотреть в будущее. Мы также являемся драйвером развития «зелёного» судоходства, начав использовать сжиженный природный газ в качестве топлива для крупнотоннажных танкеров одними из первых в мире.
А сотрудничество «Совкомфлота» с российскими грузовладельцами и судостроителями способствует локализации передовых технологий строительства современных грузовых судов внутри страны. В 2015 году «Совкомфлот» начал работу по внедрению СПГ в качестве основного топлива для крупнотоннажных нефтеналивных танкеров. В 2018 году компания начала эксплуатацию первого в мире танкера типоразмера «Афрамакс» на СПГ-топливе «Проспект Гагарина». В декабре 2022 года компания приняла в эксплуатацию первый зелёный танкер «Океанский проспект», построенный на отечественной судоверфи «Звезда».
Обе стороны не комментировали исход переговоров, однако показательно снижение активности хуситов в последние недели. Сокращение атак группировки наблюдается также на фоне непрямых переговоров Ирана и США, которые пытаются заключить перемирие между проиранскими и прозападными силами в Ираке для стабилизации ситуации в регионе.
Прекращение атак хуситов видится более вероятным сценарием как следствие переговоров именно с Ираном, а не с США. Несбыточные обещания Вашингтона вряд ли подкупят йеменскую группировку, которая видит лишь монархии Залива в посредниках по урегулированию конфликта в стране.
Решающий вклад в подобную динамику внесли сегменты перевозки нефти и нефтепродуктов, показавшие убыток из-за уже упоминавшегося выше падения фрахтовых ставок, увеличения рейсовых расходов, а также обесценения ряда судов. Мы временно не приводим расчет потенциальной доходности и обновленный прогноз финансовых показателей компании в связи с отсутствием текущих котировок, а также возросшей неопределенностью относительно базовых условий функционирования бизнеса в ближайшем будущем.
Следовательно, бумага смотрелась в целом по рынку в ходе торговой сессии. С момента листинга в октябре 2020 года акции компании падали до 83 рублей, что пока является абсолютным минимумом. Поддержка 84 руб. Консенсус-оценка рынка По акциям «Совкомфлота» 9 рекомендаций «покупать», 0 — «продавать», 0 — «держать», свидетельствуют данные в терминале Bloomberg.
Акции «Совкомфлота» упали на 7% после рекомендации дивидендов за 2022 год
«Совкомфлот» опубликовал в среду, 16 ноября, финансовые результаты (МСФО) по итогам III квартала и 9 месяцев 2021 года. По итогам данных финансового отчета МСФО за 2023 год (TTM), выручка Совкомфлот ПАО составила 2 316 миллионов $. Компания Совкомфлот опубликовала консолидированную финансовую отчетность по МСФО за 1 п/г 2023 г. Совкомфлот: Финансовые результаты за 4 кв. 2023 г. Отчет «Совкомфлота» за 9 месяцев 2023 года: сильные результаты на фоне хорошей конъюнктуры. Последние свежие новости на тему Совкомфлот. Совкомфлот: Финансовые результаты за 4 кв. 2023 г.
Похожие дивидендные компании
- 24 hours forecast
- Отчет о доходах Совкомфлот - обыкн. — MOEX:FLOT — TradingView
- Отчетность Совкомфлот 2024 - финансовая отчетности МСФО
- Корпоративные новости ПАО "Совкомфлот" за 2024 год
Отчет «Совкомфлота» за 9 мес. 2021 г.: выручка и EBITDA ниже значений прошлых лет
«Совкомфлот» опубликовал в среду, 16 ноября, финансовые результаты (МСФО) по итогам III квартала и 9 месяцев 2021 года. Чистая прибыль ПАО «Совкомфлот» по МСФО в первом квартале 2023 года составила $285,9 млн по сравнению с убытком $90,8 млн в аналогичном периоде 2022 года, сообщила компания. ПАО «Совкомфлот» опубликовал отчетность за прошлый год по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Отчет «Совкомфлота» за 3 квартал: рекордные показатели в кризис. Последние свежие новости на тему Совкомфлот. Главные новости в нефтегазовом секторе России и мире.
Отчет Совкомфлот. Что интересного?
Последствия для судов несколько серьёзнее, чем для самого «Совкомфлота». Ведь в отличие от компании корабли бороздят морские и океанские глубины, а из-за ограничений они не смогут обслуживаться в компаниях США вне зависимости от того, на чьей территории те работают. Нельзя ни отгружать нефть, ни даже получать медицинскую помощь. Ограничительные меры, коснувшиеся пятой части нефтяных танкеров, являются вызовом для бизнеса. Нужно заметить, что это не первые санкции против судов. США вводили ограничения в отношении танкеров и до этого. По данным Reuters, с октября 2023 года под американские санкции подпал 41 нефтяной танкер. Чтобы обойти ограничения, суда меняли «прописку», а точнее, флаг, под которым ходят. Чаще всего, на Габон. Хотя власти африканского государства заявили, что исключат из судоходного реестра всех, кто ведёт «незаконную деятельность». По оценке Натальи Мильчаковой, санкции против судов компании «могут увеличить операционные издержки».
Но высокие цены на фрахт помогут компенсировать рост затрат. Freedom Finance Global — потенциал роста до 155 рублей. Финальные дивиденды за 2023 год: прогноз экспертов Дивиденды за 2023 год могут составить: «БКС Мир Инвестиций» — 10,97 рубля на акцию. ФГ «Финам» — 11,64 рубля на акцию.
По состоянию на дату публикации пресс-релиза, собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 134 судна общим дедвейтом 11,7 млн тонн. Около 80 судов обладают ледовым классом.
Дивиденды были полностью выплачены в июле 2021 года. Прогнозная дивидендная доходность на 2021 г.
Было полезно.
Под давлением находился конвенциональный сегмент бизнеса компании перевозка нефти и нефтепродуктов , в то время как индустриальный сегмент перевозка СПГ и обслуживания шельфовых проектов выглядел достаточно стабильно. В прошлом году ставки танкерного фрахта взлетели в период резкого снижения цен на нефть в прошлом году. Падение показателя вызвано снижением выручки при высокой доле фиксированных расходов.
Чистая прибыль ПАО «Совкомфлот» за год выросла более чем в 10 раз
МСФО отчетность и дивиденды компании Совкомфлот. Стоит ли покупать акции Совкомфлот. "Совкомфлот" #FLOT опубликовал финансовую отчетность за I квартал 2023 г. Отчет оцениваем положительно. Акции «Совкомфлота» выросли почти на 22% за два дня на сильной отчетности. Чистая прибыль компании Совкомфлот выросла более чем в 2 раза. Отчет «Совкомфлота» за 3 квартал: рекордные показатели в кризис.
Финансовая отчетность Совкомфлот - обыкн., включая доходы, расходы, прибыль и убытки
Информация не является офертой или рекламой каких-либо ценных бумаг в какой-либо юрисдикции. Информация не является офертой по продаже ценных бумаг в США.
Not within a year. See above. Help us improve our free forecast service with share! Currently there seems to be a trend where stocks in the Energy sector s have been popular in this period.
С 2010 года суда СКФ совершили ряд экспериментальных рейсов по Севморпути, вошедших в историю мирового судоходства Наращиваем портфель долгосрочных индустриальных контрактов Суда «Совкомфлота» являются важным составляющим элементом крупных долгосрочных проектов по добыче газа и нефти, многие из которых реализуются в сложных климатических и ледовых условиях высоких широт.
Это в том числе касается и самого «Совкомфлота», который предоставляет логистические услуги по экспорту российских углеводородов. Индустриальные риски, разумеется, растут.
Поэтому при сохранении текущего развития ситуации наиболее вероятным видится плавное снижение финансовых результатов в 2024 году.