Купите Фильтр влагомаслоотделитель (серебряный), для кранов с резьбой M39x1.5 мм 4329012232 WABCO и аналоги в магазинах Тракдрайв. Купить Camozzi MC238-F03 фильтр-влагоотделитель для сжатого воздуха фото. Фильтр будет первой ступенью очитски воздуха, приходящего непостредственно от компрессора. Соответственно, фильтры-влагоотделители, предусматривающие исключительно тонкую очистку, могут слишком быстро пострадать от засоров. Фильтр влагоотделитель с редуктором и лубрикатор 1/2" с манометром VEPA F454/3 11 565 руб.
Российские производители фильтров-влагоотделителей
Фильтр-влагоотделитель для компрессоров «Русский Мастер» AFR80 PM-14917. Фильтр-масловлагоотделитель WIEDERKRAFT WDK-7840. Соответственно, фильтры-влагоотделители, предусматривающие исключительно тонкую очистку, могут слишком быстро пострадать от засоров. Помимо влагомаслоотделителя, надлежащее качество производимого компрессором воздуха обеспечивают охладитель и осушитель. У влагоотделителя с РДВ есть достоинство, заметно отличающее его от классического устройства.
Фильтр-влагомаслоотделитель
Мы предлагаем решения для различных производственных процессов, а также услуги по проектированию, монтажу, пуско-наладочным работам, сервисному обслуживанию и технической поддержке.
Увидеть какая смесь у вас накапливается в ресивере, можно открутив болтик сливного отверстия. Заслон на пути масла и воды — влаго и маслоотделительный фильтр Как и любые другие фильтры, влагомаслоотделители делятся на: Грубой очистки Q — останавливают частицы размером до 5 — 40 мкм.
Мелкой очистки P — останавливают частицы капельных фракций размером до 1 мкм. Микро очистки D — останавливают частицы размером до 0,01 мкм. Фильтры с угольным наполнителем C — останавливают частицы размером до 0,003 мкм.
Из вышеперечисленных, для гаража подойдут два фильтра: мелкой и микро очистки. Вместо грубого у нас в компрессоре на входе уже стоит предварительный фильтр забора воздуха от крупной пыли, летающей вокруг нас. Фильтры из активированного угля применяется в пищевой промышленности и фармакологии.
Поэтому, внимание им не уделяем. Рассмотрим примерную схему водомаслоотделительного фильтра Конструкция фильтра обычно применяемого для гаражного компрессора достаточно проста и состоит из разборной колбы, внутри которой закреплен фильтрующий картридж, вход и выход для сжатого воздуха указанный стрелкой. А также пробка для слива конденсата.
Корпус может быть как алюминиевым, так и пластиковым. Фильтрующий картридж также изготавливается из различных материалов: пластичные волокна, керамика, различные сплавы. Всё это, в той или иной мере, влияет в конечном итоге на цену.
Поэтому, при покупке фильтра, ориентируйтесь на свой бюджет и на размер отфильтровываемых частиц влаги и масла. Основные характеристики влагомаслоотделительных фильтров Производительность — литры в минуту метры кубические в час. Размер задерживаемых частиц, мкм.
Предельное рабочее давление, атм бар. Еще одной характеристикой фильтра влагоотделителя является падение давления при прохождении сжатого воздуха через него. Но, этот показатель скорее важен в промышленной очистке воздуха, где требуется соблюдение точных параметров.
Также, для качественной покраски автомобиля, конечно, неплохо иметь охладитель и осушитель воздуха. Как мы знаем из курса физики, при сжатии газ, в нашем случае воздух, нагревается, а при расширении охлаждается. И естественно при нагревании, сжатый воздух забирает в себя некоторое количество влаги, а при охлаждении, отдает её обратно… Плевками воды на окрашиваемую поверхность.
В принципе, для охлаждения воздуха некоторые маляры используют дополнительный ресивер, включенный последовательно с ресивером компрессора в воздушную магистраль. В нём сжатый воздух охлаждается, и влага конденсируется каплями на стенках этого ресивера. Но, это уже другая песня, для фирменной покрасочной камеры.
Делаем вывод из всего вышесказанного Влагомаслоотделительный фильтр возможна их комбинация должен располагаться как можно ближе к краскораспылителю краскопульту. Не лишним будет установить специальный мини-фильтр с функцией микроочистки на рукоять краскопульта, который отловит все остатки влаги образовавшейся в подводящем шланге. Вы, конечно, можете спросить: — А откуда, теперь влага, если воздух уже прошел через фильтр?
Опять, из курса физики, на каждые 10 метров воздушной магистрали происходит потеря давления, примерно 1 атмосфера — а это соответственно опять, охлаждение сжатого воздуха и конечно выделение влаги, хоть и в мизерном количестве. Как один из способов приблизить влагомаслоотделительные фильтры к краскопульту могу предложить вариант, используемый моими знакомыми малярами, но наверняка не только ими, это повесить фильтры на пояс маляру в районе спины. Комплект фильтров соединяется на быстроразъемных соединениях, поэтому никакой траты времени и очень удобно.
Ремень для ношения фильтров можно изготовить из старых ремней безопасности от любого авто. Некоторые конструкции влагомаслоотделительных фильтров очистки сжатого воздуха. Влагомаслоотделитель Фильтр закрепленный на стену гаража Фильтры с лубрикатором используются для работы с пневмоинструментом.
Если, вы дружите со сварочным аппаратом, то можете сделать фильтр для сжатого воздуха своими руками, а вот как его сделать — читайте и смотрите здесь. Вот в принципе и все что я хотел донести до вас по поводу влагомаслоотделительных фильтров. Покупать или сделать свой — решать, конечно, вам и вашему кошельку.
Но, помните простую истину: нет фильтра — нет качественной покраски! Обсуждение влагомаслоотделителей на нашем форуме. Источник Влагоотделитель для компрессора своими руками Компрессорное оборудование бывает разного типа.
Одни подают чистый воздух, а другие — загрязнённый. Эта классификация разделяет оборудование по типу масляного снабжения.
Масло в попадает в систему подачи воздуха, благодаря маслу, которое используется для смазки деталей компрессора. Примеси, которые содержатся в подаваемом в воздухе на краскопульт , при определенных концентрациях могут влиять на качество получаемого лакокрасочного покрытия, например, снижать блеск , твердость и адгезию , увеличивать пористость пленки и тому подобное, почитайте наши статьи о дефектах покраски. Влагоотделитель или фильтр-регулятор Воздушный фильтр-регулятор или влагоотделитель - это общий компактный блок, который состоит из регулятора и фильтра. Фильтр удаляет механические примеси и загрязнения с размером частиц 50, 20 или 5 микрон, которые задерживаются специальным элементом фильтра. Какие бывают фильтры для очистки сжатого воздуха? Фильтр грубой очистки Фильтры грубой очистки задерживают и фильтруют крупные частицы, в зависимости от модели масловлагоотделителя задерживают частицы размером от 40 мкм до 10 мкм. Чаще всего используются для гайковертов, пневмотрещёток, пневмозубил и так далее. Фильтр тонкой очистки Фильтры тонкой очистки задерживают и фильтруют частицы маленького размера от 5 мкм до 0,01 мкм.
Влагоотделители воздуха для компрессоров с фильтрами тонкой очистки используются для покрасочных пистолетов.
Сменные картриджи сделаны взаимозаменяемыми, благодаря чему снижаются затраты на их использование.
Фильтры воздушные
Открытый предохранительный клапан приведет к его размораживанию и выводу из системы. Принцип действия влагоотделителя с РДВ Принцип работы устройства данного типа практически такой же, как и того, что описан выше. Горячий воздух проникает внутрь радиатора. В нем происходит его охлаждение и осушение. Следующий этап на пути воздушного потока — это спиральный канал, образуемый между корпусом отделителя и РДВ. Внутри спирального канала происходит очистка воздуха от примесей масла и лишней жидкости. По окончании процедуры воздушный поток отправляется в пневмосистему. В это время конденсат с маслом скапливаются на дне корпуса, клапан открывается, и происходит выброс смеси. У влагоотделителя с РДВ есть достоинство, заметно отличающее его от классического устройства. Главным отличием является улучшенный процесс удаления конденсата. В стандартном агрегате конденсат удаляется не до конца.
Зимой остатки конденсата внутри системы способны привести к быстрому износу и поломке конструкции. Во влагоотделителе с РДВ во время удаления конденсата проводится продувка, за счет чего удается полностью устранить всю скопившуюся жидкость. Именно поэтому подобные агрегаты считаются наиболее востребованными на рынке. Подогрев Еще одна классификация влагоотделителей — это способ подогрева. Выделяют следующие виды устройств: Электрические. В этом случае в конструкции предусмотрен нагревательный элемент, способствующий движению клапанов в процессе эксплуатации автомобиля в зимнее время. Подогрев осуществляется за счет энергии горячего воздуха. Дополнительно конструкторами предусмотрены незамерзающие клапаны, обеспечивающие работу устройства даже при самых низких температурах. Оба вида способствуют слаженной работе системы, обеспечивают комфортную эксплуатацию автомобиля. Подогрев способствует продлению срока службы системы в зимний период, а также позволяет обеспечить регулярный вывод конденсата, предотвращая его застывание.
Правила эксплуатации В процессе использования элемент практически не требует обслуживания. Однако несколько правил помогут продлить срок службы системы и отдельных элементов ее конструкции. Специалисты и владельцы автомобилей КамАЗ рекомендуют принимать во внимание следующие моменты: Необходимо правильно устанавливать устройство. Важно, чтобы сливной шланг был направлен вниз. Это поможет быстрому и беспрепятственному удалению конденсата из системы. Если не предусмотреть этого, довольно быстро корпус конструкции начнет покрываться ржавчиной. Следует позаботиться о герметичности системы. Особенно в том случае, если был установлен бывший в употреблении отделитель. Чтобы обеспечить высокую и надежную герметичность, рекомендуется обновить уплотнительные элементы. Это поможет защитить резиновые диафрагмы тормозных камер от пагубного влияния жидкости или масла.
Дополнительно советуют регулярно проводить осмотр и техническое обслуживание устройства. Главная причина, из-за которой влагоотделитель может выйти из строя, - это разгерметизация. Возможные неисправности и их починка В процессе эксплуатации транспортного средства нередко возникают различные неисправности в системах и конструкции в целом.
Для эффективной очистки и подготовки воздуха конструкцию устанавливают вертикально. Адсорбционный фильтр Качественный самодельный адсорбционный отделитель влаги изготавливают из водяного фильтра и силикагелевого наполнителя для туалетов домашних животных. Также необходима короткая металлическая трубка. Порядок изготовления конструкции следующий. Отмерить и отрезать трубку на такую длину, чтобы при установке в крышку она касалась дна фильтра. Просверлить в ней ряд отверстий для выхода воздушного потока, нагнетаемого компрессором. Снизу в трубку установить заглушку, чтобы внутрь не попадал наполнитель. В крышку фильтра вставить верхнюю часть трубки, стыки загерметизировать клеевым пистолетом. В крышке или в трубке сверху закрепить сетку, чтобы избежать проникновения наполнителя в воздуховод. Силикагель поместить в колбу, установить в фильтр трубку с крышкой и надежно завинтить. Шланг компрессора прикрепить к входному штуцеру собранного устройства, а к выходному — шланг для пневмоинструмента, к примеру — краскопульта. Другое вещество, используемое для наполнения фильтра, — силикатный гель, который не только эффективно впитывает жидкость, но и регенерируется. Чтобы восстановить его свойства, достаточно поместить такой наполнитель в духовой шкаф на срок от двух до трех часов. Рекомендуется приобретать гель с цветовым индикатором. Если он поменяет цвет, значит требуется его замена либо просушка. Требования по установке При установке влагоотделителей нужно соблюдать несколько простых правил, позволяющих добиться максимальной эффективности этого устройства. Монтаж оборудования нужно проводить таким образом, чтобы добиться поступления в систему максимально холодного воздуха. Это позволит снизить уровень его влажности. Периодически нужно проверять конструкцию, чтобы удостовериться, что воздух проходит сквозь осушитель под максимальным давлением. Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание влагоотделителя, своевременно удалять скопившуюся жидкость, менять наполнитель, загрязнившиеся фильтры, вышедшие из строя элементы. Для сварки и герметизации стыков нужно использовать только качественные материалы. Перед установкой штуцеры и трубки следует проверить, чтобы в них не было преград для проходящего воздуха. Устройство должно быть установлено строго вертикально, а также надежно зафиксировано. При установке нужно убедиться, что воздух будет двигаться в правильном направлении. Преимущество заводских устройств в том, что на них обычно обозначено стрелками, в какую сторону будет перемещаться воздушный поток. Читайте также: Теплопроводность металла это свойство Итак, влагомаслоотделитель — это устройство, устанавливаемое перед пневматическим инструментом для очистки струи сжатого воздуха, идущей от компрессора, от влаги, масла и инородных твердых частиц. Такое приспособление можно сделать своими руками или же приобрести в специализированных магазинах. Рекомендуется выбрать второй вариант, так как самодельные устройства менее эффективны и функциональны. Для удаления примесей из сжатого воздуха устанавливают влагоотделитель для компрессора. В некоторых случаях без данного элемента выполнение работ с использованием пневмоинструмента становится невозможным. Назначение влагоотделителя в компрессорах Для организации правильной работы пневмоинструмента очень важным показателем является чистота сжатого воздуха, который на него подается. Прежде всего, он должен быть очищен от пыли. Для очистки от механических загрязнений используется воздушный фильтр, устанавливаемый на входе в агрегат. Также из воздушных масс нужно удалить влагу, которая при его сжатии конденсируется в ресивере и в самой системе. Для удаления влаги на выходе из компрессора устанавливают осушитель воздуха. Кроме влаги, сжатый воздух может иметь частицы масла, которое неизбежно попадают в него. Смешивание масла с воздухом при его сжатии характерно для воздушного поршневого и роторного винтового компрессора, поскольку работа данных агрегатов подразумевает обязательное наличие смазки. Если воздух не очищать от влаги, то происходит следующее: при смешивании влаги с маслом происходит образование эмульсии, которая способна засорять пневмоканалы; при низких температурах влага в пневмоканалах замерзает, что может вызвать их закупорку или повреждение; в воздуховодах накапливается ржавчина, которая со временем может полностью перекрыть подачу воздуха; при попадании влаги в пневмоинструмент, его детали начинают ржаветь и быстро выходят из строя; образовавшая воздушно-масляная смесь по своему составу не может соответствовать требованиям для применения ее в пищевой, электронной, фармацевтической и химической промышленности; при наличии влаги становится невозможной качественная покраска, например, автомобилей, поскольку краска ляжет неплотно, с образованием пузырей, которые вызовут ее отслаивание. Устройство и принцип работы детали Устройство стандартного влагоотделителя вихревого типа для пневматических систем показано на рисунке ниже. Состоит данный узел из следующих элементов. Крепится к пневмопроводу и является основой для всего влагоотделителя. Формирует внутреннюю полость, в которой размещаются дефлектор 3 , фильтр 4 , заслонка 5 , пробка 7 и крыльчатка 8. Принцип работы влагоотделителя достаточно прост. После попадания в корпус 1 сжатого воздуха, он перемещается в сторону крыльчатки 8. Попав на крыльчатку, имеющую направляющие лопасти, воздух закручивается. Под действием центробежной силы все находящиеся в воздухе частицы перемещаются к стенкам стакана 2 , где конденсируются и скатываются вниз. Для отделения спокойной зоны, в которой находятся загрязнения 6 , предусмотрена заслонка 5. Далее, воздушный поток попадает в дефлектор 3 с установленным фильтром 4 , который задерживает мелкие твердые частицы загрязнений. Накопившиеся загрязнения удаляются через пробку 7 , установленную на дне стакана. Разновидности систем очистки воздуха Для очистки сжатого воздуха, как для промышленных, так и для бытовых целей, применяется несколько типов влагоотделителей: вихревые, влагомаслоотделители адсорбционные и модульные системы очистки. Вихревые фильтры Влагомаслоотделитель вихревого типа имеет цилиндрическую форму устройство было рассмотрено выше и очищает воздух за счет его завихрения в камере стакане. Вихревой маслоотделитель является самым распространенным приспособлением для очистки сжатого воздуха от влаги и частиц смазки. Влагомаслоотделители адсорбционные Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа. Модульные системы очистки Наилучшие результаты по удалению из воздуха конденсата, частичек масла и пыли обеспечивает модульная система очистки. Состоит она из нескольких элементов: циклонного вихревого отделителя, фильтра тонкой очистки и угольного фильтра. На следующем рисунке показан масловодоотделитель модульного типа. Модульные системы обеспечивают на последнем уровне очистки практически стопроцентную чистоту технического воздуха, который поступает на обдувочные пистолеты, пневматические инструменты, краскопульты и респираторы не имеющие угольный фильтр. Как сделать влагоотделитель своими руками Поскольку в конструкцию влагоотделителя не входят высокотехнологичные элементы, то изготовить осушитель воздуха для компрессоров своими руками вполне возможно из подручных материалов.
Геннадий Масловлагоотделитель фильтр регулятор Камоцци служит он для чистки воздуха стоит на плазме через него проходит воздух сухой за счет масловлагоотделителя плазма служит лучше только во время нужно менять фильтр. Введите ваши персональные данные:.
Рекомендуется выбрать второй вариант, так как самодельные устройства менее эффективны и функциональны. Для удаления примесей из сжатого воздуха устанавливают влагоотделитель для компрессора. В некоторых случаях без данного элемента выполнение работ с использованием пневмоинструмента становится невозможным. Назначение влагоотделителя в компрессорах Для организации правильной работы пневмоинструмента очень важным показателем является чистота сжатого воздуха, который на него подается. Прежде всего, он должен быть очищен от пыли. Для очистки от механических загрязнений используется воздушный фильтр, устанавливаемый на входе в агрегат. Также из воздушных масс нужно удалить влагу, которая при его сжатии конденсируется в ресивере и в самой системе. Для удаления влаги на выходе из компрессора устанавливают осушитель воздуха. Кроме влаги, сжатый воздух может иметь частицы масла, которое неизбежно попадают в него. Смешивание масла с воздухом при его сжатии характерно для воздушного поршневого и роторного винтового компрессора, поскольку работа данных агрегатов подразумевает обязательное наличие смазки. Если воздух не очищать от влаги, то происходит следующее: при смешивании влаги с маслом происходит образование эмульсии, которая способна засорять пневмоканалы; при низких температурах влага в пневмоканалах замерзает, что может вызвать их закупорку или повреждение; в воздуховодах накапливается ржавчина, которая со временем может полностью перекрыть подачу воздуха; при попадании влаги в пневмоинструмент, его детали начинают ржаветь и быстро выходят из строя; образовавшая воздушно-масляная смесь по своему составу не может соответствовать требованиям для применения ее в пищевой, электронной, фармацевтической и химической промышленности; при наличии влаги становится невозможной качественная покраска, например, автомобилей, поскольку краска ляжет неплотно, с образованием пузырей, которые вызовут ее отслаивание. Устройство и принцип работы детали Устройство стандартного влагоотделителя вихревого типа для пневматических систем показано на рисунке ниже. Состоит данный узел из следующих элементов. Крепится к пневмопроводу и является основой для всего влагоотделителя. Формирует внутреннюю полость, в которой размещаются дефлектор 3 , фильтр 4 , заслонка 5 , пробка 7 и крыльчатка 8. Принцип работы влагоотделителя достаточно прост. После попадания в корпус 1 сжатого воздуха, он перемещается в сторону крыльчатки 8. Попав на крыльчатку, имеющую направляющие лопасти, воздух закручивается. Под действием центробежной силы все находящиеся в воздухе частицы перемещаются к стенкам стакана 2 , где конденсируются и скатываются вниз. Для отделения спокойной зоны, в которой находятся загрязнения 6 , предусмотрена заслонка 5. Далее, воздушный поток попадает в дефлектор 3 с установленным фильтром 4 , который задерживает мелкие твердые частицы загрязнений. Накопившиеся загрязнения удаляются через пробку 7 , установленную на дне стакана. Разновидности систем очистки воздуха Для очистки сжатого воздуха, как для промышленных, так и для бытовых целей, применяется несколько типов влагоотделителей: вихревые, влагомаслоотделители адсорбционные и модульные системы очистки. Вихревые фильтры Влагомаслоотделитель вихревого типа имеет цилиндрическую форму устройство было рассмотрено выше и очищает воздух за счет его завихрения в камере стакане. Вихревой маслоотделитель является самым распространенным приспособлением для очистки сжатого воздуха от влаги и частиц смазки. Влагомаслоотделители адсорбционные Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа. Модульные системы очистки Наилучшие результаты по удалению из воздуха конденсата, частичек масла и пыли обеспечивает модульная система очистки. Состоит она из нескольких элементов: циклонного вихревого отделителя, фильтра тонкой очистки и угольного фильтра. На следующем рисунке показан масловодоотделитель модульного типа. Модульные системы обеспечивают на последнем уровне очистки практически стопроцентную чистоту технического воздуха, который поступает на обдувочные пистолеты, пневматические инструменты, краскопульты и респираторы не имеющие угольный фильтр. Как сделать влагоотделитель своими руками Поскольку в конструкцию влагоотделителя не входят высокотехнологичные элементы, то изготовить осушитель воздуха для компрессоров своими руками вполне возможно из подручных материалов. Циклонный вихревой влагоотделитель Валагоотделитель циклонного типа можно изготовить из баллона для сжиженного газа, ненужного огнетушителя или обрезка металлической трубы подходящего диаметра. Длина трубы может быть произвольной. Изготавливается приспособление в следующем порядке. Просверлите в нижней части корпуса отверстие и приварите обычный кран. Он будет служить для слива накопившегося в емкости конденсата. Ниже приведен чертеж самодельного вихревого влагоотделителя, по которому можно изготовить данное приспособление из металлической трубы. В верхней части корпуса следует вварить выходной штуцер. В нижней части трубы баллона делается отверстие не ниже 150 мм от дна и приваривается входной штуцер таким образом, чтобы воздух входил в емкость по касательной. Благодаря этому в емкости будет возникать завихрение, способствующее очистке потока от загрязнений. Далее, к корпусу необходимо приварить 3 ножки, снабженные пятаками для устойчивости. При желании, получившееся приспособление можно покрасить. Для правильной работы устройства его необходимо установить вертикально. Самодельный адсорбционный влагоотделитель Самодельный осушитель воздуха легко изготовить из фильтра для воды и силикагелевого наполнителя для кошачьих туалетов. Также потребуется небольшая трубка из металла или пластика и клеевой пистолет. Фильтр очистки воздуха от конденсата изготавливается следующим образом. Отрежьте трубку такой длины, чтобы она входила в крышку и доставала до дна фильтра. В трубке необходимо насверлить несколько отверстий, через которые будет проходить сжатый воздух от компрессора. На одном конце трубки нужно вставить заглушку, чтобы при опускании в силикагель она не забивалась. Верхний конец трубки необходимо вставить в крышку фильтра и загерметизировать место соединения с помощью клеевого пистолета. В верхней части трубки или в крышке необходимо установить сетку, которая предотвратит попадание наполнителя в воздуховод. Далее, следует засыпать силикагелевый наполнитель в колбу, вставить в нее трубку с крышкой и хорошо закрутить. Теперь можно подсоединить к входному штуцеру влагоотделителя шланг от компрессора, а к выходному — шланг, ведущий к какому-либо пневмоинструменту, например, к краскопульту. Их попадание в нагнетатель крайне нежелательно. Для предотвращения этого компрессор оснащают влагоотделителем. Иногда можно обойтись и без него, но если к компрессору, подключают пневматический инструмент, то надо понимать, что без такого устройства как влагоотделитель не обойтись. Инструмент этого типа очень требователен к качеству подаваемого воздуха. Назначение влагоотделителя в компрессорах Для повышения эффективности работы пневматического инструмента и продления срока его эксплуатации воздух, подаваемый на него должен обладать определенной чистотой.
Полезные ссылки
- Масляные сепараторы. Назначение и принцип действия.
- Магистральные фильтры для очистки сжатого воздуха | Библиотека БИ-ТЕХ
- Влагомаслоотделительный фильтр. Фильтрация сжатого воздуха, производимого компрессором
- Фильтры-влагомаслоотделители АЦР
- Технические характеристики
- ТОП-9 фильтров для компрессора для покраски автомобиля
Отзывы, вопросы и статьи
- Как часто нужно менять фильтр-осушитель в грузовом транспорте
- Контакты ООО "Сварочная Техника"
- влагомаслоотделитель для компрессора какой выбрать
- Как выбрать влагомаслоотделитель для компрессора
- Фильтр MMS 25 масловлагоотделитель
- Почему необходим фильтр-влагоотделитель?
Фильтры влагомаслоотделители
Как правило, фильтр-влагоотделитель для компрессора среднего звена работает при показателе в 6-8 бар. Фильтр масловлагоотделитель циклонного типа с фильтрующим элементом из прессованных латунных шариков АCS-32 применяется для отделения влаги и масла из потока сжатого. Три причины, из-за которых моторное масло может попадать в воздушный фильтр. Фильтр влагоотделитель ASP plus New с коалесцирующим фильтром, Резьба входа: M 39x1.5 с маслоотделит. Главная Пескоструйное оборудование Комплектующие и запчасти Фильтр MMS 25 масловлагоотделитель.
Фильтр осушителя с маслоотделением
Периодически использованные гранулы нужно менять на новые. Виды Согласно способу отделения от воздушного потока жидкой субстанции современные системы очистки бывают вихревыми, адсорбционными и модульными. Вихревые системы очистки Конструкции этого типа пользуются высоким спросом — они просты в обращении и обслуживании, имеют небольшую цену при высокой эффективности, но удерживают лишь большие капли жидкости. Поэтому вихревые влагоотделители используют в качестве предварительной грубой очистки проходящего воздушного потока. Такие устройства применяются в промышленных цехах, а также для домашних задач. Адсорбционные системы очистки Устройства такого типа удаляют жидкости из сжатого воздуха с помощью активно впитывающих веществ, в качестве которых применяется селикагель, хлористый кальций и другие. Их принцип работы: увлажненный воздух проходит через гранулы с влагопоглощающим веществом и очищенный подается на подключенный инструмент. Такие устройства применяются в фильтрах аквалангов, импортных тяжелых грузовиках и т. Модульные системы очистки Модульные осушители воздуха наиболее эффективно защищают пневматическую технику от воды, частиц масла и пыли. В них входит несколько последовательно расположенных блоков: циклонный отделитель, фильтр тонкой очистки, угольный фильтр. Последний обеспечивает почти идеальную чистоту выходящего воздуха, направляемого на инструменты, для которых угольная фильтрация не предусмотрена.
Критерии выбора При выборе влагомаслоотделителя необходимо учитывать, для какой техники он приобретается — для грузовых автомобилей Камаз, МАЗ или других марок, техники для покраски, пескоструев и т. Например, для пневматических пистолетов, используемых в покраске, нет необходимости покупать фильтр, пропускающий большое количество жидкости в течение минуты. Рекомендуется рассмотреть устройства с фильтрами тонкой очистки. Тогда как для производственных нужд высокая степень очищения не требуется, но есть необходимость в большой пропускной способности. ТОП-3 Приобрести хороший и надежный влагомаслоотделитель можно как в специализированном магазине, так и на Интернет-ресурсах, например, на Aliexpress. В нижеприведенном ТОПе представлены лучшие модели, собранные по отзывам покупателей и обзорам экспертов. Wester 816-002 Это устройство для очистки воздуха от примесей, масла и воды, а также для регулировки давления и поддержания выбранного уровня. С ним в комплекте поставляются: влагомаслоотделитель, редуктор с манометром и лубрикатор. Прибор предназначен для краскопультов или иного пневматического инструмента. Устройство позволяет очистить, осушить, смазать маслом воздух и отрегулировать его давление перед тем, как подать в пневматический инструмент после компрессора.
Его преимущества: в центральном модуле установлена шкала-индикатор, окрашивающаяся в красный цвет, когда необходимо заменить фильтрующий элемент; гранулы, входящие в состав третьего модуля, окрашиваются в розовый цвет, если требуется их замена; конденсат сливается автоматически за счет специального клапана; конструкция идет в комплекте с регулятором давления и манометром; устройство способно пропустить до трех тысяч литров воды в минуту, его емкость — 80 см2; максимально допустимое давление — 17,5 кг на один см2.
Тепло уменьшается, влажность конденсируется, а конденсированные частицы падают на внутренние стенки ресивера, одновременно убирая остатки масла. Воздушные отходы накапливаются в нижней части устройства, а затем удаляются через специальные клапаны. Типы Воздушная система УРАЛ 4320 , как и другие части автомобиля — сложный механизм со своими особенностями. Все модели подобного элемента машины, отвечающего за удаление масла и влажности из воздуха, функционируют по схожему принципу и имеют почти одинаковое строение. Разница моделей заключается в наличии дополнительных элементов. Сейчас есть два распространенных типа устройства: с регулятором давления; без встроенного регулятора.
Первый вариант отличается отсутствием необходимости установки дополнительного регулятора, так как он более надежен во время стандартной работы системы пневматики. По устройству механизмы бывают с радиатором или без него. В моделях с радиатором сушка происходит термодинамическим и динамическим способом, а отсутствие радиатора делает возможным исключительно динамический процесс. Все влагомаслоотделители могут иметь электрический подогрев или подогрев за счет тепла, исходящего от компрессора. Электрический подогрев осуществляется при помощи встроенного нагревательного элемента, который несет ответственность за оттаивание клапанов при эксплуатации автомобиля в условиях отрицательных температур. У второго типа обогрева есть ряд незамерзающих клапанов, которые делают работу системы возможной, пока не начнет действовать тепло от компрессора. Вне зависимости от типа механизма все модели имеют примерно одинаковое строение.
Основа детали — полый стальной корпус. В верхней плоскости есть направляющие, а снизу устроен клапан для сброса конденсированной влаги.
Как работает сепаратор. Основным элементом любого сепаратора является микростекловолокно специальный синтетический материал , которое пропускает сжатый воздух, но задерживает капельки масла. Поэтому когда воздушно-масляная смесь под давлением а это очень важно проходит через сепаратор, мельчайшие капельки масла остаются на фильтрующем элементе, скапливаясь и образовывая капельки побольше. Уже относительно крупные капли стекают под действием силы тяжести на дно фильтра, после чего отделенное масло удаляется из сепаратора и направляется в масляный фильтр для очистки, а далее обратно в масляный контур. Очищенный же от масла воздух направляется в радиатор для дальнейшего охлаждения и через нагнетательный патрубок уже к пневмопотребителю.
Виды масляных сепараторов. Сепараторы бывают двух типов: накручивающиеся серия Spinn-On и погружные. Накручивающиеся сепараторы являются более практичными, так как на их замену уходит минимальное количество времени открутили старый фильтр с суппорта, поставили новый - всё. Чаще всего применяются на воздушных компрессорах малой и средней мощности. Пропускная способность самого маленького сепаратора типа Спин-Он составляет 200 литров воздуха в минуту. Самого большого - 5000 литров. На компрессорах с высокой производительностью возможен вариант установки сразу нескольких сепараторов на один суппорт.
На рисунке ниже представлены конструкции сепараторов. Погружные сепараторы ни чем не уступают с точки зрения эффективности разделения масла и воздуха, но для их замены требуется уже значительно больше времени. Все дело в том, что погружной сепаратор находится внутри масляного бака, и для его замены необходимо сначала снять крышку бака, аккуратно достать отслуживший свой срок службы сепаратор вес сепаратора может достигать 25 кг , после чего установить новый сепаратор в бак и закрыть крышкой, прикрутив последнюю несколькими болтами. К сожалению, встречаются винтовые компрессоры, у которых для замены сепаратора необходимо разобрать половину компрессора, так как крышку по-другому снять не представляется возможным.
Затем необходимо отступить не менее 15 см от дна и просверлить отверстие, в котором с помощью сварки закрепить штуцер для входа воздушной струи так, чтобы она поступала внутрь по касательной. Это позволит образоваться вихревому потоку, необходимому для очистки от загрязнений. Чтобы установить конструкцию, к ней следует приварить ножки с основаниями для устойчивости. Если это необходимо, приспособление можно окрасить. На заметку! Для эффективной очистки и подготовки воздуха конструкцию устанавливают вертикально.
Адсорбционный фильтр Качественный самодельный адсорбционный отделитель влаги изготавливают из водяного фильтра и силикагелевого наполнителя для туалетов домашних животных. Также необходима короткая металлическая трубка. Порядок изготовления конструкции следующий. Отмерить и отрезать трубку на такую длину, чтобы при установке в крышку она касалась дна фильтра. Просверлить в ней ряд отверстий для выхода воздушного потока, нагнетаемого компрессором. Снизу в трубку установить заглушку, чтобы внутрь не попадал наполнитель. В крышку фильтра вставить верхнюю часть трубки, стыки загерметизировать клеевым пистолетом. В крышке или в трубке сверху закрепить сетку, чтобы избежать проникновения наполнителя в воздуховод. Силикагель поместить в колбу, установить в фильтр трубку с крышкой и надежно завинтить. Шланг компрессора прикрепить к входному штуцеру собранного устройства, а к выходному — шланг для пневмоинструмента, к примеру — краскопульта.
Другое вещество, используемое для наполнения фильтра, — силикатный гель, который не только эффективно впитывает жидкость, но и регенерируется. Чтобы восстановить его свойства, достаточно поместить такой наполнитель в духовой шкаф на срок от двух до трех часов. Рекомендуется приобретать гель с цветовым индикатором. Если он поменяет цвет, значит требуется его замена либо просушка. Требования по установке При установке влагоотделителей нужно соблюдать несколько простых правил, позволяющих добиться максимальной эффективности этого устройства. Монтаж оборудования нужно проводить таким образом, чтобы добиться поступления в систему максимально холодного воздуха.
Куда устанавливается?
- влагомаслоотделитель для компрессора какой выбрать
- CAF-3 циклонный фильтр-масловлагоотделитель от Великолукского Механического Завода
- Влагоотделитель для компрессора: устройство и принцип работы, виды, как сделать своими руками
- Фильтры влаги и масла
Фильтры для компрессоров
Регулятор давления воздуха с лубрикатором, манометром и влагоотделителем предназначен для: Снижения давления воздуха в пневмолинии при подключении пневмоинстркмента и других потребителей. Компрессоры стандартно дают давление 8, 10 или 15 атм, а инструменту требуется безопасное давление — 6,2атм. Регулятор снижает давление до требуемого. Контроль выходного давления — визуально по стрелке манометра. Влагоотделитель предназначен для автоматического удаления воды из пневмосистемы.
Отзывы Оставить отзыв Загрузка отзывов... Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ». Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail.
Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке. Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом.
Фильтры влагоотделители и лубрикаторы с максимальным давлением до 16 бар Фильтры влагоотделители и лубрикаторы с максимальным давлением до 16 бар 16 Сентября 2016 Не так давно компания «Мастак» под одноименной торговой маркой предложила российским потребителям целую линейку фильтров-влагоотделителей и лубрикаторов, который способны работать при максимальном давлении 16 бар. Итак, рассмотрим новинки чуть подробнее и познакомимся подробнее с основными техническими характеристиками. Открывают линейку фильтры влагоотделители с редуктором и лубрикатором cерии 690. Эти фильтры предназначены для очистки от влаги и пыли сжатого воздуха, с последующим добавление масла для пневматического инструмента и оборудования. Фильтр представляет собой модульную группу в составе которой находиться фильтр-влагоотделитель, редуктор с манометром и лубрикатор.
Влагоотделитель воздуха работает следующим образом.
Воздух с помощью специальных лопастей дефлектора закручивается внутри емкости и под воздействием центробежных сил капли жидкости, а также некоторые твердые загрязняющие частицы, оседают на стенках. Предварительно очищенный таким образом воздух проходит через фильтроэлемент из пористого материала. Конденсат и твердые частицы осаждаются на дне стакана. Кнопка служит для периодического слива скопившегося конденсата при необходимости используется автоматическое устройство слива конденсата. Фильтр обеспечивает удаление частиц размером до 5 мкм. Из-за схожести с тропическим циклоном такие фильтры называются циклонными.
Фильтры грубой очистки состоят из металлических или пластиковых нитей, образующих поры размером 5 или 40 мкм в зависимости от выбранного картриджа. В отличие от циклонного фильтра в нем отсутствует дефлектор. Фильтры тонкой очистки имеют фильтроэлементы тонкой очистки 1мкм , выполненные из мелкоячеистого не тканевого материала. Таким материалом могут быть переплетенные боросиликатные волокна. Удаление частиц происходит путем абсорбции, просеивания, диффузии, удержания электростатическим зарядом и захвата силами Ван дер Вальса. Твердые частички не могут проникнуть через волокна, а жидкие прилипают друг к другу, образуя большие капли, которые затем собираются в стакане фильтра коалесцентные фильтры.
Микрофильтры 0,01 мкм.
Основная задача лубрикатора состоит в насыщении сжатого воздуха парами масла для смазки пневмоинструмента и оборудования. Ну и наконец, cерия 694 поможет, если необходим только регулятор давления на 16 бар. Данный редуктор с манометром позволяет регулировать и контролировать давление на выходе. Все модульные группы и регуляторы производятся на Тайване где проходят систему контроля качества. Составные части элементов выполнены из высококачественных материалов, хорошо подогнаны друг к другу без люфтов, монолитны и замечательно сконфигурированы друг с другом.
Фильтры влагоотделители
влагомаслоотделителя продемонстрирован на следующем ролике. Фильтр сжатого воздуха или влагомаслоотделитель для покрасочной камеры Тема влагомаслоотделителей технически сложная с кучей терминов, каждый из которых. Фильтры-влагоотделители предназначены для очистки сжатого воздуха от твердых частиц, воды и минерального масла в пневматических приводах и системах. Фильтр-влагоотделитель П-ФВ-50-АО-2 центробежного действия предназначен для очистки сжатого воздуха от капельной влаги, минерального масла. Фильтр-влагоотделитель (1/2") Walcom F152/3 (20мкм) полипропиленовый фильтрующий элемент VEPA. Фильтр-влагоотделитель на пневмолинию 1/2" ROCKFORCE RF-AFR804 с индикатором давления.
Фильтр-влагоотделитель П-ФВ-50-АО-2
Итак, что такое маслоуловитель? Маслоуловитель, также называемый «маслоулавливатель», — это устройство дополнительной сепараторации масляной эмульсии, по-простому говоря, система предназначена для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое мелкой взвесью, масляным туманом может подниматься из картера вместе с картерными газами. Испарение масла может происходить по разным причинам, но, в частности, такое явление может быть из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начнет испаряться. При этом продукты сгорания масла будут оседать на впускном коллекторе, дроссельной заслонке, клапане холостого хода и так далее, загрязняя некоторые внутренние части мотора и усложняя работу двигателя в целом. Кустарно выполненный маслоуловитель фото: lada-xray2.
Для удаления паров и запахов используют адсорбирующий их активированный уголь угольный фильтр. Благодаря пористой структуре он впитывает самые мелкие включения. Присутствие масла в очищенном им сжатом воздухе столь ничтожно, что его можно смело использовать в производстве пищевых и фармацевтических продуктов. Фильтры с активированным углем не следует использовать для очистки сжатого воздуха с высоким содержанием масла. Дифференциальное давление Специалисты, конечно, хорошо понимают, о чем идет речь, а не самым искушенным пользователям подскажем, что так называют величину, на которую уменьшается давление сжатого воздуха после прохождения фильтра. Ведь фильтрующая среда служит препятствием не только для загрязняющих воздух частиц, но и для потока воздуха. А зависит это сопротивление от конструкции фильтра, фильтровальных материалов и степени их загрязненности. Чем больше загрязнен фильтр, тем выше дифференциальное давление. Определяют его величину с помощью дифференциального манометра и специальных индикаторов загрязнения. Например, некоторые из применяемых для фильтрации сжатого воздуха гранул сигнализируют о необходимости замены, меняя собственный цвет. Существует прямая связь между дифференциальным давлением и экономической эффективностью работы пневматической системы. Чем оно выше, тем больше энергии придется затратить для компенсации потерь рабочего давления. Значит, вырастут эксплуатационные затраты. Кроме того, это приведет к большему износу техники. Но здесь важно не перегнуть палку, ведь чем плотнее а значит, эффективнее будет фильтрующая среда, тем большее сопротивление она окажет воздушному потоку. Обслуживание фильтров Как бы хорошо не работал фильтр сжатого воздуха, со временем его эффективность начинает снижаться. Все это ведет к загрязнению фильтровального элемента и росту дифференциального давления. Кстати, если даже индикатор дифференциального давления показывает, что величина этого параметра находится в зеленой т. Поэтому необходимо вовремя менять фильтровальные элементы. Часть фильтрующих материалов подлежит регенерации. Работоспособность керамических фильтров восстанавливают прокаливанием или промывкой в щелочном растворе. Для некоторых используют очистку противотоком или ультразвуковую обработку. Производители стремятся, чтобы в их устройствах замена картриджей для магистральных фильтров в т.
В фильтрах Камоцци грубой очистки от частиц размером до 25 мкм за фильтрацию от твердых частиц отвечают фильтрующие элементы из HDPE полиэтилен высокой плотности. Такой фильтрующий элемент имеет пористую структуру, что позволяет ему вбирать в себя все твердые частицы превышающие размер пор. За фильтрацию влаги отвечает небольшая крыльчатка внутри стакана фильтра, которая завихряет воздушный поток, насыщенный водой, и под действием центробежной силы капельная влага оседает на стенках фильтра, в дальнейшем, накопленная вода отводится с помощью системы слива конденсата.
Еще одной предпосылкой для внеплановой замены фильтра-осушителя становится появление трещин на резиновых шлангах, по которым циркулирует сжатый воздух. Нарушение герметичности магистралей, как правило, наблюдается в зимний период и обусловлено расширением конденсата, застывшего под воздействием отрицательных температур. Также замена фильтра-осушителя становится актуальной при выявлении масштабного засора пневматической системы. О том, что в грузовом транспорте пора менять влагоотделитель, свидетельствует слишком быстрое разложение смазки.
Российские производители фильтров-влагоотделителей
Фильтр влагоотделитель AFR-2000 с регулятором давления воздуха и манометром водоотделитель AFR2000 ловушка аэрограф. Фильтр влагоотделитель JONNESWAY JA-3808B. Фильтр влагоотделитель AFR-2000 с регулятором давления воздуха и манометром водоотделитель AFR2000 ловушка аэрограф.