Командир воздушного судна принял решение произвести посадку на запасном аэродроме в Новосибирске, и в 16:58 по местному времени самолёт Boeing-767-300 благополучно приземлился в аэропорту Толмачёво.
В Шереметьево самолет совершил аварийную посадку
Самолет, совершивший экстренную посадку в поле, готовят к взлету. Москва - из-за огненных вспышек в турбине. Происшествия - 23 сентября 2023 - Новости Иркутска - Вылетев 8 ноября 2018 года из Васьково в Мезень, пилотам через несколько часов пришлось совершать экстренную посадку из-за обледенения самолета. Самолет «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, по предварительным данным, совершил экстренную посадку в поле в сельской местности недалеко от Новосибирска.
Аварийная посадка на пшеничном поле. Что известно о ЧП с Airbus A320
Перед тем, как сесть, «Боинг» также сделал несколько кругов, чтобы сжечь побольше топлива и облегчить свой вес. Пассажиры самолёта были пересажены на другой борт, который без дальнейших происшествий доставил их в Кейптаун. В корпорации Boeing отказались комментировать происшествие. Самолёты производства компании в последнее время всё чаще разваливаются прямо в воздухе: в начале года у одного воздушного судна прямо во время полёта выпала дверь, а недавно у другого самолёта при взлёте слетела обшивка с двигателя.
Также предоставьте всю необходимую медицинскую, психологическую помощь. Полностью всё организовывайте, оказывайте максимальное содействие, мне доклад о результатах, — распорядился Виталий Хоценко. Сейчас пассажиры лайнера находятся в местном Доме культуры.
По предварительной информации, обошлось без жертв, пассажиры эвакуированы, горения не зафиксировано. У нас на сайте идет онлайн-трансляция , в которой вы можете узнать всё, что известно об этом инциденте.
Одна из пассажирок экстренно севшего в поле лайнера поделилась подробностями инцидента. Потом объяснили, как вести себя в экстренных ситуациях. Посадили на поле. Отбежали все подальше от самолета.
Возгорания не было, один бок немного закоптился. Приехали автобусы, пожарные. Ручную кладь спустили». Пассажирка Алина рассказала, что летела из Сочи в Омск вместе с семилетней дочерью Евой. По ее словам, полет проходил нормально.
В итоге мы на 50 минут позже сели всё равно из-за этого инцидента. И это продолжалось, наверное, минут 15, а по ощущениям — все 30. Как рассказала Анастасия, уже впоследствии вместе с супругом они выяснили в интернете, что пилот намеренно так резко терял высоту из-за разгерметизации. Когда достигли нужного уровня высоты и давления, нам сказали снять маски и что можно спокойно дышать. Было резко холодно и конденсат выделялся на окне двери экстренного выхода, где я и сидела. Думала, что это и есть причина, но это [было] из-за перепада давления. Самолет уже шел на посадку, но, казалось, что еще скорость была велика.
Второй пилот севшего в поле самолета «Уральских авиалиний» работает таксистом
Просто-напросто боковой ветер 8 метров в секунду. Правда, не указано его направление, но в любом случае такой ветер позволяет произвести посадку даже с частично отказавшей гидросистемой. От чего это могло произойти? Добавился какой-то отказ техники? Приводятся данные, что экипаж подал аварийный сигнал, когда топлива оставалось на 46 минут полета. А до Новосибирска оставалось лететь порядка 200 км, то есть минут 15-20, а поле, где он приземлился, находилось от него примерно в 180 км. Причем если ты объявил SOS, то тебя на посадку аэродромные службы будут заводить по самому короткому пути. И запаса топлива на 46 минут для этого было бы вполне достаточно. Для примера: если самолет находится на высоте 10 км, «малый газ» ставишь, он еще на нем пролетит где-то 180-200 км, медленно снижаясь.
Ну, и дальше, если по прямой его будут заводить, это еще 5 минут добавляется для захода на посадку. Так что все нормально — топлива хватило бы. Почему он принял такое решение - садиться в поле при таком остатке топлива? Это понять сложно. И его резко становилось меньше. Потому они пошли на посадку в поле, чтобы спасти пассажиров. Думаю, им не хватило опыта понять следующее: когда самолет находится параллельно земле, то это один показатель топлива. Когда он взлетает, топливо в баках, соответственно, отливается в заднюю часть бака — это силы физики, их никуда не денешь.
В общем, при подлете на высоте километр нас прямо повело, самолет потерял баланс в горизонтальной плоскости, ну секунд на пять примерно, потом поймал опять и еле еле сел. Потом, когда сели, смотрю — из 20 рейсов сели только два, в том числе наш, остальные на запасной ушли. Хотелось позвонить, спросить: сколько там было на кону, что не полетели на запасной аэродром, а попытались сесть», — рассказывает руководитель компании «Этажи». С проблемой организации безопасности пассажиров знакома и сотрудница одной из авиакомпаний, которая на условиях анонимности рассказала, что авиаперевозки — это бизнес, в котором главная цель — заработок. У нас ведь лайнеры с многоступенчатой системой защиты от ЧП, а потому расчет идет на то, что спасут резервные системы», — пояснила девушка. Узнать подробнее Повторение былой практики Это ЧП уже сравнивают с похожим случаем, произошедшим под Жуковским в 2019 году. Тогда самолет «Уральских авиалиний» выполнял рейс Москва — Симферополь. Через несколько секунд после вылета самолет столкнулся со стаей чаек.
Около 10:00 мск авиакомпания сообщила, что пассажиров вместе с багажом начали увозить автобусами в Омск и Новосибирск. В связи с этим экипаж принял решение совершать посадку в Новосибирске, где длиннее взлетно-посадочная полоса. Эту информацию на брифинге вскоре подтвердил и гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов, уточнив, что в Новосибирске длина полосы — 3 км по сравнению с 2,5 км в Омске. Поэтому посадочная дистанция может увеличиваться. Для большей надежности командир принял обоснованное решение уйти на запасной аэродром в Новосибирск», — объяснил он журналистам. Посадка самолета на кукурузном поле в 2019 году 15 августа 2019 г. Лайнер, вылетевший из подмосковного «Жуковского» в Симферополь, почти сразу после вылета столкнулся со стаей птиц. Чайки попали в двигатель, что привело к значительным перебоям в работе авиационной техники.
По предварительным данным, сегодня около 7:00 в ходе выполнения рейса Новосибирск — Москва самолет S7 Боинг-737 из-за технической неисправности вернулся Толмачево. Посадку произвели в штатном режиме. Сейчас борт отстранили от полетов, пассажиров разместили в здании аэропорта, ведется подготовка резервного самолета для выполнения рейса. Пассажиров планируют отправить на другом самолете Источник: читатель НГС Сейчас пассажирам предложили поменять билеты, или дождаться рейса, который будет в 14:40. НГС следил в режиме онлайн за тем, что происходит после инцидента.
Экстренная посадка самолета в поле
На борту судна находились 419 пассажиров и 16 членов экипажа. По словам директора актюбинского аэропорта, несмотря на внештатную ситуацию, все прошло максимально комфортно для туристов. Пассажирам с детьми предоставили комнату матери и ребенка. Всех накормили горячим питанием. Спасибо огромное сотрудникам аэропорта, которые показали свой профессионализм, не растерялись в такой нештатной ситуации.
Но техническая служба аэропорта особенно внимательно исследует лайнер на предмет поломок. RU в пресс-службе аэропорта Шереметьево, где в 13:00 приземлился самолет. Добавим, из Казани самолет вылетел в Москву в 11:40. В «Аэрофлоте» нашим коллегам из MSK1. RU сообщили: на борту произошла ложная сработка индикации багажного отсека.
Накануне происшествия Airbus прилетел в Сочи. Посадка тоже прошла штатно. Предыдущий экипаж никаких замечаний в бортовой журнал не внес. Если верить информации из источников, на допросе Белов заявил, что перед вылетом в Омск осуществлял так называемый визуальный осмотр самолета и тоже никаких следов утечки рабочих жидкостей не выявил. Также капитан рассказал детали того, как именно в воздухе начались проблемы. Согласно компьютерной реконструкции финальной части полета, лайнер был на предпосадочной прямой, впереди можно было увидеть полосу омского аэропорта, закрылки и шасси выпущены. Судя по всему, в этот момент система лайнера начала сигнализировать о падении давления в так называемом зеленом гидравлическом контуре.
Самолет сделал правый разворот в сторону Новосибирска. На допросе пилот отметил, что решение было принято в связи с другими проблемами: в Омске фиксировали порывистый ветер, а длина посадочной полосы составляет 2501 метр.
Источники сообщают, что лайнер сам зарулил на стоянку. Читайте также: На борту летевшего в Челябинск из Сочи самолёта умерла женщина В начале мая "Ростех" опровергал серьёзное сокращение парка самолётов Sukhoi Superjet 100 к 2030 году. Несколько дней назад самолёт Boeing 737-800 авиакомпании Nordwind, который летел из Новокузнецка в Петербург, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
Аварийная посадка на пшеничном поле. Что известно о ЧП с Airbus A320
| Второй пилот севшего в поле самолета «Уральских авиалиний» работает таксистом | Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Омска - |
| В Шереметьево самолет совершил аварийную посадку | Экстренные посадки по причине срабатывания датчика технической неисправности случаются довольно часто. Последний случай произошел 4 марта: самолет с 97 пассажирами вернули в аэропорт Новосибирска из-за срабатывания датчика неисправности. |
| Пилот «Уральских авиалиний», посадивший самолет в пшеничном поле, теперь работает таксистом | читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! |
| Почему летевший в Омск самолет отправился в Новосибирскую область - 12 сентября 2023 - НГС55.ру | «Вырвалось несколько языков пламени»: что известно об экстренной посадке самолета в Новосибирске после взлета. |
| Причиной экстренной посадки самолета Москва — Бишкек мог стать гул в двигателе | Экстренная посадка Airbus A320 «Уральских авиалиний» в пшеничном поле под Новосибирском была связана не столько с отказом гидросистемы самолета, сколько с абсолютно другими причинами. |
Он умер еще до приземления: стали известны подробности экстренной посадки в аэропорту Волгограда
По словам супруги Эдуарда Семенова, семья семь месяцев после экстренной посадки жила на сбережения. Пилоты поняли, что могут не долететь до Новосибирска и экстренно посадили самолет в поле. Фото: Экстренная посадка самолёта «Уральских авиалиний» в поле под Новосибирском, 12 сентября 2023 года. Происшествия Плакали от страха. Пассажиры рассказали об аварийной посадке самолета в аэропорту Сочи из-за проблемы с двигателем. Экстренная посадка Airbus A320 «Уральских авиалиний» в пшеничном поле под Новосибирском была связана не столько с отказом гидросистемы самолета, сколько с абсолютно другими причинами. На борту их самолета обнаружились проблемы гидравлической системы, что вынудило совершить экстренную посадку близ села Каменка.
«Аэрофлот» назвал причины экстренной посадки рейса Калининград — Москва в Санкт-Петербурге
В ноябре Росавиация раскритиковала расследование посадки самолета Сочи — Омск в пшеничном поле, назвав действия пилотов безрассудными, а уровень подготовки недопустимо низким. 17 июля 2023 - Новости Краснодара - Самолёт совершил экстренную посадку после того, как в салоне взорвался пауэрбанк. По словам главы Омской области Виталия Хоценко самолет совершил экстренную посадку из-за проблем с гидросистемой.
«Аэрофлот» назвал причины экстренной посадки рейса Калининград — Москва в Санкт-Петербурге
| Десятки душ на борту: в небе над Самарской областью у самолета из-за неполадок | Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Омска - |
| Boeing экстренно сел в аэропорту Красноярска из-за разгерметизации - 24 февраля 2023 - НГС24.ру | Командир воздушного судна принял решение произвести посадку на запасном аэродроме в Новосибирске, и в 16:58 по местному времени самолёт Boeing-767-300 благополучно приземлился в аэропорту Толмачёво. |
| «Вот так мы приземлились»: фото и видео с места экстренной посадки самолета в Новосибирской области | «Вырвалось несколько языков пламени»: что известно об экстренной посадке самолета в Новосибирске после взлета. |
Летчики прокомментировали действия экипажа, посадившего Airbus в поле
Позже экипаж сообщил о проблемах с гидравликой — возникли опасения, что при посадке могут отказать тормоза. Безопаснее ли садиться в поле, чем выехать за пределы взлетно-посадочной полосы, — тоже вопрос. Почему на борту не было резерва топлива? Официального ответа на этот вопрос пока тоже нет. Однако, как пишет телеграм-канал Mash, самолет мог парализовать работу омского аэропорта на сутки из-за проблем с шасси и протечки одной из трех гидросистем — борт бы не смог развернуться и занял бы единственную полосу. Топлива до Новосибирска не хватило, потому что, пролетая над Омском, экипаж выпустил шасси, из-за чего возросло аэродинамическое сопротивление и образовался повышенный расход топлива. Судя по переговорам экипажа с диспетчерами, главной причиной экстренной посадки стала неисправная гидравлическая система. Однако, по мнению эксперта по безопасности полетов Александра Романова, нехватка топлива тут сыграла куда более весомую роль. Если отказали две, то третья выполнит свои функции.
В авиации повсеместно дублируются важные системы. Гидравлическая система заполняется жидкостью, но вытечь все три системы одновременно не могли, это практически невозможно. Думаю, информация о том, что «гидравлика вытекла», была скорее эмоциями , — отметил эксперт. Не исключаю, что в ближайшее время появится информация, что были какие-то просчеты с топливом.
Это не самая легкая задача - подобрать площадку, чтобы сесть. Но если это было пшеничное поле - оно, как правило, ровное. Никаких буераков, оврагов, кочек.
И тут отлично сработал глазомер и расчет летчиков", - заявил он в интервью изданию МК. Профессионализм коллег отметил и Владимир Шабрин, который семь лет работает в уральской авиакомпании: " экипаж очень опытный , летал с обоими". Если откажут все три, то тоже можно летать, но чуть другая техника пилотирования будет. Расследование покажет, что явилось причиной вынужденной посадки", - добавил он в беседе с "РГ".
RU - Самолет авиакомпании Air France, следовавший по маршруту Осака-Париж, в среду вечером осуществил экстренную посадку в аэропорту Баку из-за задымления на борту воздушного судна. Лайнер Boeing 777, следовавший по маршруту Осака-Париж, направил в бакинский аэропорт запрос на экстренную посадку из-за задымления на борту воздушного судна", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе аэропорта.
Ситуацию должно прояснить руководство авиакомпании, уже запланировавшее брифинг. Почему сели не в Омске? Этот вопрос возник одним из первых.
На него дал ответ зампред правительства Омской области Алексей Ромахин. По его словам, такое решение приняли, потому что на аэродроме в Новосибирске длиннее посадочная полоса. По расчетам, топлива должно было хватить, но до аэропорта Толмачево самолет всё же не долетел. По словам чиновника, сначала поступил сигнал тревоги, затем самолет вообще пропал с радаров. Позже экипаж сообщил о проблемах с гидравликой — возникли опасения, что при посадке могут отказать тормоза. Безопаснее ли садиться в поле, чем выехать за пределы взлетно-посадочной полосы, — тоже вопрос. Почему на борту не было резерва топлива? Официального ответа на этот вопрос пока тоже нет. Однако, как пишет телеграм-канал Mash, самолет мог парализовать работу омского аэропорта на сутки из-за проблем с шасси и протечки одной из трех гидросистем — борт бы не смог развернуться и занял бы единственную полосу. Топлива до Новосибирска не хватило, потому что, пролетая над Омском, экипаж выпустил шасси, из-за чего возросло аэродинамическое сопротивление и образовался повышенный расход топлива.
Севшие в поле пилоты полетели в Новосибирск из-за отсутствия техподдержки для Airbus
В свою очередь глава Убинского района Олег Конюк сообщил ТАСС, что фюзеляж самолета, который совершил экстренную посадку, не разрушен. Специалисты установили, что ошибка экипажа при посадке самолета на пшеничное поле была связана с определением положения шасси и створок после отказа «зеленой» гидросистемы. Омск, совершившего 12 сентября экстренную посадку в поле под Новосибирском, рассказал о проблемах с работой. Аварийная посадка самолета Сочи-Омск в Новосибирске. Самолет «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, совершил экстренную посадку в Новосибирской области. Экстренная посадка Airbus A320 «Уральских авиалиний» в пшеничном поле под Новосибирском была связана не столько с отказом гидросистемы самолета, сколько с абсолютно другими причинами.
Экстренная посадка самолета в поле
В пресс-службе "Уральских авиалиний" не стали комментировать ситуацию. Ранее стало известно , что коллега Семенова, командир воздушного судна Airbus A320 Сергей Белов уволился из авиакомпании по собственному желанию. Трудовой договор с ним был расторгнут 15 апреля.
Источник: Раньше всех. Без гидравлики самолет не может управляться — это критически важная система, и на самолете А320 она дублируется три раза. RU Всех, кто находился на борту, везут к местному вокзалу — их отправят поездом в Омск. RU Большая часть пассажиров уже отправилась в Омск.
Была объявлена аварийная ситуация, и экипаж направился в аэропорт Толмачёво в Новосибирской области [2] [6] [1]. Место приземления на карте В аэропорту Толмачёво ВПП на 1 км длиннее омской, что почти до нуля снижало риск аварии. По расчётам экипажа, запаса топлива должно было хватить на дополнительный отрезок пути, но ввиду сильного встречного ветра расход горючего оказался выше, и за 200 км до Новосибирска экипаж понял, что долететь не удастся.
Тогда он выполнял рейс Красноярск — Благовещенск. Самолету уже 16 лет, по данным сервиса flightradar24, с 18 февраля воздушное судно ни разу не прилетало вовремя из-за различных проблем. Ранее самолет, летевший из Москвы в Красноярск, экстренно приземлился в аэропорту Нижнего Новгорода.
Летчики прокомментировали действия экипажа, посадившего Airbus в поле
Причиной экстренной посадки самолета Москва — Бишкек мог стать гул в двигателе. Происшествия Посадка самолета в поле «Вот так мы приземлились»: фото и видео с места экстренной посадки самолета в Новосибирской области. В ноябре Росавиация раскритиковала расследование посадки самолета Сочи — Омск в пшеничном поле, назвав действия пилотов безрассудными, а уровень подготовки недопустимо низким. Москва - из-за огненных вспышек в турбине.