Мидбас как явление природы — полоса частот выше того, что считается «сабвуферной» полосой, но ниже «речевой» полосы. Что же такое MIDI? Стандартный интерфейс MIDI позволяет передавать сообщения по 16 каналам для одного порта (в современных аппаратных решениях портов может использоваться несколько, а интерфейсы называются мультипортовыми).
Что такое мидбас для авто
Пиковая peak - пиковая кратковременная доля секунды , после которой произойдут необратимые изменения - частичное или полное разрушение конструкции. Постоянный ток - направленное движение электронов от "плюса" к "минусу". Если бы было наоборот, предохранители бы ставили на минус. Напряжение - разность потенциалов на клеммах источника тока. Источник тока, АКБ - аккумуляторная батарея. Терминал - несколько контактных площадок для клемм одним блоком.
Межблок межблочный кабель - слаботочный кабель, обычно с наконечниками RCA "папа" тюльпаны , предназначенный для передачи звукового сигнала между блоками, такими, как ГУ, усилители, процессоры. Коаксиальный кабель - меж компонентный содержащий внутри проводник, окруженный оплеткой. Оплетка экранирует сигнальный проводник. Используется для передачи сигналов между компонентами музыкальной системы. Штатно располагается в центре передней панели легкового автомобиля.
Имеет кучу настроек. Ресивер - гу, содержащее несколько источников сигнала. Тюнер - радиоприемник с возможностью авто поиска. Низкоом - 0,33, 0,5, 0,7, 1 Ом и похожие нестандартные способы подключения связок динамиков. Связка - несколько компонентов, имеющие общие электрические выводы.
Усилитель мощности - звуковой компонент, усиливающий сигнал линейного уровня от головного устройства до мощности, достаточной для управления громкоговорителями. Моноблок - одноканальный усилитель мощности. Двухполосное усиление - использование двух усилителей мощности для одного двух- или трехполосных динамиков. К одному усилителю подключают низкочастотный динамик, к другому - среднечастотный и высокочастотный динамики. Двухтактный усилитель - усилитель, в котором транзисторы либо электронные лампы включены попарно, при этом один из элементов усиливает положительную полуволну, а другой - отрицательную.
Противоположность - однотактный усилитель single-ended amplifier. Эквалайзер, или частотный корректор - устройство, изменяющее тональный баланс. Динамический диапазон - разница между уровнями тихих и громких звуков. АЧХ - амплитудно-частотная характеристика. Для непосвященного что-то сродни кардиограмме.
Измеряют её приборами, в состав которых входят микрофоны хорошие. Входное полное сопротивление - сопротивление току входного сигнала, оказываемое схемой или компонентом. Выходное полное сопротивление - приводит к изменению выходного напряжения при изменении сопротивления нагрузки. Компонент системы звуковоспроизведения с высоким выходным сопротивлением может обеспечивать в нагрузке меньший ток по отношению к компоненту, у которого низкое выходное сопротивление. Чем ниже выходное сопротивление,тем лучше.
Выходная мощность - величина, определяющая возможность усилителя мощности создавать напряжение и ток, подаваемые на динамики. Баланс каналов - это уровни громкости правого и левого каналов в аудиосистеме. Баланс каналов - это также относительная разница между уровнями левого и правого каналов в системе многоканального звуковоспроизведения «dolby surround». Многоканальный звук - воспроизведение звука более двух каналов усиления и более двух динамиков. Многоканальный усилитель мощности - усилитель мощности, количество каналов которого более двух, обычно четыре, пять или шесть.
Мостовое включение - подключение усилителя к динамикам, при котором каналы стерео усилителя работают в режиме моноблочных усилителей мощности. Разделение каналов, переходное затухание - влияние и защита сигналов канала друг на друга. При плохом разделении звук из одного канала перетекает в другой. Пример - сигнал из центрального канала «dolby surround» проникает в тыловые каналы, возникает искажение звукового поля и ухудшается локализация звука. Коэффициент демпфирования - величина, определяющая способность усилителя мощности управлять колебанием движением громкоговорителя.
Зависит от ссотношения сопротивления громкоговорителя к выходному сопротивлению усилителя. Коэффициент усиления - величина, показывающая, во сколько раз выходной сигнал отличается от входного. У усилителя увеличивающего напряжение сигнала с 0,1 В до 1 В, коэффициент усиления равен 10. Кроссовер, или разделительный фильтр - электронная схема, разделяющая частотный диапазон. Класс A - возможность работы усилителя, при котором один транзистор или лампа усиливает как положительную, так и отрицательную полуволны сигнала.
Класс B - возможность работы усилителя, при котором положительная полуволна сигнала усиливается одним транзистором либо лампой, а отрицательная полуволна - другим.
Во вторых, всё это возможно, с некоторыми оговорками, получить от мидбасов, теряя только глубокий низ и конечно же не забываем про фактор экономии. Для многих выбор упирается в бюджет, для продвинутых нехватка саба не будет в целом так заметна. Ответить Алексей Не скажите, отсутствие низких частот в мидбасах порой огорчает очень серьезно конечно, смотря что вы слушаете. У меня в авто места для полноценного саба не нашлось, и поэтому пришлось поменять штатные «пищалки» на мидбасы. Поставил Урал, он дороже в 2 раза, чем Kicx, но зато исполнение получше шубированая целлюлоза, комбинированный диффузор и басов ощутимо больше.
В кроссовере Volkswagen будет установлена более прогрессивная акустика, чем у ВАЗа. Одновременно не стоит недооценивать тот же Урал, который устанавливается в дверь, впереди и сзади салона. Комплект обойдется около 90 долларов. Не так дешево именно по причине премиального качества, которое в данном случае доступно за треть стоимости фирменных колонок. Впечатляет, прежде всего, диапазон частот — от 36 до 7000 Гц при мощности 180 Вт. Основное ее качество в том, что акустика является низкоотыгрывающей — от 36 Гц. Мидбас 16 см — это великолепный фронтальный бас, представляющий собой «маленький сабвуфер», устанавливаемый в дверь автомобиля. Мидбасовые динамики Урал Мидбасовская акустика Урал на дверь или в другое место имеет комбинированный диффузор, что улучшает качество звучания. Для устранения помех используется шубированная целлюлоза с тканевым наполнителем и полимерным внешним слоем.
Улучшение четкости и понимания вокала. Мидбас частоты добавляют теплоту и естественность голосу и делают его более понятным и выразительным. Смягчение переходов между низкими и высокими частотами. Мидбас является своеобразным мостиком между басовыми и высокочастотными диапазонами. Он помогает создать гладкий и естественный переход между этими диапазонами и улучшает музыкальную когезию. Особенности мидбаса Мидбас обладает несколькими особенностями, которые важны при его настройке и воспроизведении: Распределение уровня и баланса. Правильное распределение и баланс мидбаса в акустической системе способствует созданию качественного звучания и позволяет достичь наилучшего звукового сценического пространства. Контроль и управление уровнем. Мидбас требует тщательного контроля и управления уровнем, чтобы избежать искажений и перекосов в звучании. Это особенно важно при использовании мощных акустических систем или для воспроизведения басовых инструментов. Обеспечение четкости и разделения звуков. Мидбас должен быть настроен таким образом, чтобы каждый инструмент и звук имели свою четкую и выразительную местность в звуковом пространстве. Это обеспечивает максимальную ясность и разделение звуков. Воздействие на эмоциональное восприятие. Мидбас имеет сильное воздействие на эмоциональное восприятие музыки и звуков. Он может усиливать эмоциональную силу и выразительность музыки, давая ей дополнительную глубину и эффект. В целом, мидбас является важным элементом звукового спектра и играет значительную роль в создании качественного звучания и музыкального восприятия. Правильное использование и настройка мидбаса позволяют достигнуть высокого качества звука и улучшить музыкальный опыт слушателей. Роль мидбаса в производстве звука Основная функция мидбаса заключается в создании основного тела звука. Этот диапазон частот придает звуку глубину и объем, делая его полным и насыщенным. Мидбасность добавляет основное ощущение и теплоту звука. Мидбас играет важную роль в формировании звукового образа и позволяет передать эмоции и настроение. Он придает звучанию некоторую толщину и телесность. Мидбас также отвечает за усиление ритма и имеет большое значение в создании гармонии в звучании. В музыкальной индустрии и звукозаписи мидбас является неотъемлемой частью процесса сведения и мастеринга. Во время сведения музыкального трека инженеры звука активно работают с мидбасом, чтобы создать баланс и определить желаемый звуковой образ. Они используют различные инструменты и эффекты, чтобы контролировать и управлять мидбасом и достичь желаемого звучания. Мидбас также играет важную роль в системах звукоусиления, особенно в профессиональных акустических системах. Профессиональные акустические системы часто оснащены специальными драйверами и звуковыми головками для мидбаса, чтобы обеспечить правильное воспроизведение этого диапазона частот. Это позволяет достичь четкого и точного воспроизведения мидбаса на концертах и других мероприятиях. В целом, мидбас играет важную роль в производстве звука и является неотъемлемой частью музыки и звукозаписи. Он добавляет глубину, полноту и эмоциональность звучанию, создавая уникальный звуковой образ и настроение. Основная функция мидбаса в акустических системах Мидбас важен для достижения баланса и реалистичности звучания в акустических системах. Он отвечает за воспроизведение звуковых эффектов, голосовых партий и большинства музыкальных инструментов, которые находятся в середине частотного спектра. Диапазон мидбаса играет важную роль в формировании общего звукового образа, так как является связующим звеном между низкими и высокими частотами. От качества воспроизведения мидбаса зависит четкость и полнота звучания музыкальных произведений. Мидбас также помогает создать атмосферу и эмоциональную подачу звучания. Он добавляет глубину и наполненность звуку, делает его более объемным и проникающим. Важно отметить, что качество воспроизведения мидбаса зависит от качества акустических систем и аккуратной настройки их параметров.
Чем отличается среднечастотный динамик от мидбаса?
Разница между мидбасом и среднечастотником Мидбас воспроизводит частоты от 50-80 Гц до 400-500 Гц. Он насыщает музыку и добавляет ей глубины. Без мидбаса многие оркестровые композиции звучат блекло, потому что именно к их диапазону относятся такие музыкальные инструменты, как фортепиано и скрипка. Низкий мужской вокал и энергичность хип-хоп треков тоже нельзя полностью раскрыть без мидбаса. Отличие СЧ-динамика от мидбаса в том, что он играет выше — примерно от 110 Гц до 12 000 Гц.
Диапазон у каждой модели разный, но в целом все они рассчитаны на громкий и точный отыгрыш средних частот. Именно из-за громкости среднечастотные динамики нередко перекрывают звучание мидбаса. Для гармоничного звучания системы ставят 2 пары мидбасов на 1 пару среднечастотников.
Чтобы не стать жертвой автоакустической неграмотности, выбирая мидбасы, следует акцентировать внимание на больших размерах. Дело в том, что маленькому динамику будет крайне сложно одновременно воспроизводить и НЧ, и СЧ. Лучший вариант — 6 дюймовый. Второй этап выбора хорошей акустики в машину должен подразумевать соответствующую мощность и чувствительность. Принято различать мощность N, M и P. Значение N самое низкое, P- самое пиковое, высокое.
Многие производители акустических динамиков, идя на маркетинговую хитрость, указывают в паспортных данных значение мощности P, не углубляясь в подробности. Клиент видя самое высокое значение, решает сделать выбор в пользу этих динамиков. Но реальные показатели их мощности значительно ниже. Поэтому желательно ориентироваться на N. Схемы подключения автоакустики Отметим, что динамик с мизерной мощностью также может развить столько же громкости, как и динамик с большей мощностью, если он будет иметь высокие показатели чувствительности. Немаловажное значение имеет и значение Ом. Так, если настроить акустику на сопротивление 2. Наконец, грамотное акустическое оформление считается завершающим этапом правильного продолжения выбора динамиков. Фактор этот напрямую влияет на воспроизведение звуков.
Какой бы качественной ни была мидбасовая акустика, ее эффект могут свести на нет акустические колебания.
Физические особенности строения любого динамика не позволят нам совместить все три положительных качества каждого из динамиков воедино: такова жизнь, чем-то всегда приходится жертвовать. Если вы привыкли прослушивать любимые музыкальные композиции находясь в салоне своего автомобиля, если вы требовательны к проработке басс гитары, если вы любите «жирный» звук, то ваш выбор - мидбас. Среднечастотник эстрадный динамик подойдет любителям максимальных уровней громкости, тем, кто привык озвучивать улицы, тем, кто готов пренебречь качеством звучания в угоду чувствительности динамика.
В действующей версии стандарта определен только один тип описанный выше с кодом 0x06. Функция возвращает один байт, каждый бит которого соответствует состоянию одного индикатора. Формат ответа зависит от устройства. Другие[ править править код ] 43 0x2B — Encapsulated Interface Transport Функция предназначена для передачи данных в произвольных форматах определённых другими стандартами от ведущего client к ведомому server и обратно.
Тип передаваемых данных определяется дополнительным кодом MEI — Modbus Encapsulated Interface , передаваемым после номера функции. Во время обмена данными могут возникать ошибки двух типов: ошибки, связанные с искажениями при передаче данных; логические ошибки запрос принят без искажений, но не может быть выполнен При передаче по асинхронным линиям связи ошибки первого типа обнаруживаются при помощи проверки соответствия принятого запроса установленному формату ADU и вычисления контрольной суммы. Дополнительно для проверки каждого символа может использоваться бит четности. Если подчинённое устройство обнаруживает искажение данных, принятый запрос игнорируется, ответное сообщение не формируется. Главное устройство может обнаружить ошибку по отсутствию ответа.
FAQ по акустике
Теперь, немного разобравшись с тем, что такое мидбас, нам осталось определить для себя критерии выбора. Что такое мидбас — только конкретика и факты Очевидно, что ни один динамик не может в точности воспроизвести все слышимые частоты и, соответственно, каждый динамический громкоговоритель «играет» свой определенный диапазон. это 16.5 сантиметровый мидбас, так же некий высокочастотник или твиттер, в некоторых случаях - широкополостный динамик. Четвертое видео из рубрики "Секреты настроек автозвука", где мы поговорим о роли динамиков в аудиосистеме в целом и о мид-басе в LOUD SOUND в Т. Колонки бывают коаксиальные, браксиальные, широкополосные, мидбасовые, высокочастотные (твитеры), среднечастотные и низкочастотные. Что такое мидбас — только конкретика и факты Очевидно, что ни один динамик не может в точности воспроизвести все слышимые частоты и, соответственно, каждый динамический громкоговоритель «играет» свой определенный диапазон.
Классификация акустических систем по типам
Когда слушаешь широкополосную акустику с хорошим воспроизводящим трактом, кажется, можно расслышать осыпающуюся со смычка скрипача канифоль. Что такое среднечастотный динамик? Среднечастотный динамик — или mid-range, воспроизводит частоты от 250-350Гц до 6000-7000Гц. Его чувствительность обычно составляет 89-93дБ. К среднечастотным громкоговорителям относятся головки с диапазоном воспроизводимых частот, лежащим в пределах от 200 Гц до примерно 6 кГц, то есть не более 4-5 октав. Что такое Мидрейндж динамик? Среднечастотный динамик Динамик, который играет средние частоты его еще иногда называют мидренч или, правильнее, мидрейндж — этот термин, от английского midrange speaker, пришел из автозвука , обычно наиболее близок по конструкции к классическому динамику. Какой объем нужен для мидбаса? Что такое компонентная акустическая система?
Компонентная акустика — это аудио система, включающая 2-3 динамика иногда больше. При этом все динамики представляют собой отдельные устройства, что делает монтаж более сложным и долгим. Что такое Твиттер для акустики? Твитер от англ.
Бандпасс Bandpass Его конструкция совмещает закрытый и фазоинверторный принципы. В нем две камеры: в первой располагается динамик, а во второй — тоннель. Наряду с малым резонансом данный вид сабвуфера демонстрирует отличные характеристики по низким частотам. На сегодняшний день эта конструкция считается лучшей.
Преимущества: - максимум КПД, несравнимый ни с одним иным типом акустического оформления; - можно настроить глубокий низкий бас до 15 Гц, и при этом сабвуфер будет работать на достаточной мощности. Недостатки: - очень сложные расчеты, высокие требования к точности изготовления и проектирования, при малейших недочетах бас «уходит»; - group delay — большая групповая задержка; - небольшой эффективный диапазон частот; - существуют требования по расположению в авто и по отношению к входным щелям и соплам. Free Air — бесконечный объем Сабвуферный динамик , устанавливаемый на заднюю полку. КПД у устройства с данным принципом ниже, чем у других, однако его легко монтировать и подключать. Достоинства: - из-за отсутствия корпуса процесс подключения динамика очень легкий; Недостатки: - такое акустическое оформление не эффективно для самых низких частот; - требуется акустическая изоляция между задней и передней поверхностью диффузора. При установке может потребоваться дополнительная изоляция отверстий в панелях; - демпфирования диффузора может быть недостаточно, оно определяется лишь гибкостью подвижной системы; - меньший эффект при воспроизведении низких частот; - обходится дороже корпусного сабвуфера; - для хорошего звука система должна обладать максимальным ходом и гибкостью. Акустическая полка Это самый простой и дешевый способ усовершенствования автозвука.
Но bass reflex звучит приятнее, вроде как солидное, а не просто вентиляция. Акустика мидбасовая: технические характеристики Мидбасовая акустика бюджетная Акустика мидбасовая является классификацией по диапазону частот. Она всегда берет один бас средний , работая в диапазоне собственных частот. Входит в состав компонентной акустики. Рассмотрим ее подробнее. Как грамотно устанавливается автозвук Лучшим вариантом для инсталляции акустической системы в машину считается следующий: коаксиальные динамики устанавливают сзади, в тыл, а компонентную твитер и мидбас на фронт. Таким образом, можно будет обеспечить полноценное, настоящее звучание, которого тщетно ожидают многие автовладельцы, неправильно организовавшие автозвук. Коаксиальная акустика — это всегда более дешевый вариант, рассматриваемый экспертами, как модель для нетребовательного автовладельца, которому нужно только какое-нибудь звучание. Например, играют динамики хорошо, звук громкий, ничего не хрипит и не рычит. В этом случае вполне хватит немного средств для выбора лучшей модели среди коаксиалов. Напротив, если автовладелец в поисках чего-то более серьезного, и не ограничивается лишь желанием получить посредственный звук, ему следует обратить внимание на компонентную акустику. Такая стоит сегодня около 30 тысяч рублей. Безусловно, в состав КМП акустики входит и качественный мидбас. Для меломана хорошая акустика сродни мотору для автомобиля. В большинстве современных автомобилей хорошая, настоящая акустическая система не устанавливается. Исключения могут составить разве что топовые версии машин. В результате этого возникает желание обзавестись новыми динамиками, заменить головное устройство, установить производительный сабвуфер и т. Коаксиалы или компонентная Выбирать между коаксиалами и компонентной акустикой приходится всегда см. Чем отличается акустика компонентная от коаксиальной. Это первый этап на пути к правильной инсталляции. Такой подход решает задачу о том, как установить акустику в машину практически на все 70 процентов. Рассмотрим более подробно выбор между ними: Схема подключения автоакустики Теперь, что касается установки компонентной АС: Принципиальной разницы в местоположении мидбасового динамика нет. Он лишь отличается от твитеров большим диаметром. Чтобы не стать жертвой автоакустической неграмотности, выбирая мидбасы, следует акцентировать внимание на больших размерах. Дело в том, что маленькому динамику будет крайне сложно одновременно воспроизводить и НЧ, и СЧ. Лучший вариант — 6 дюймовый. Второй этап выбора хорошей акустики в машину должен подразумевать соответствующую мощность и чувствительность. Принято различать мощность N, M и P. Значение N самое низкое, P- самое пиковое, высокое. Многие производители акустических динамиков, идя на маркетинговую хитрость, указывают в паспортных данных значение мощности P, не углубляясь в подробности. Клиент видя самое высокое значение, решает сделать выбор в пользу этих динамиков. Но реальные показатели их мощности значительно ниже.
Логично, что наиболее мощным будет последний вариант, но снова же, очень важна и марка динамика, потому что есть несколько лидеров в мире автоакустики, модели которых даже при меньшем размере могут дать фору 20-сантиметровым аналогам малоизвестных брендов. Исходя из этого, многих интересует вопрос: «Можно ли установить в автомобиле динамик меньшего диаметра, но более известной компании? Да, можно, но стоит ли жертвовать эстетикой в салоне в погоне за трендовым товаром? Поэтому подходящим выбором будет то, что гармонично впишется в салон и при этом порадует звучанием.
Что такое мидбасы и почему они важны для автомобильных аудиосистем?
Конечно, мидбасовый модуль можно запустить несколько выше, но тогда возникает проблема стыковки с более "быстрым" динамиком на более высокой частоте, что может отразиться на слитности звучания. В данной статье я хотел бы кратко объяснить, что такое мидбасы и как они влияют на звучание автомобильной звуковой системы. При этом оказывается, что мидбас Урал способен конкурировать со многими конкурентными моделями. Мидбас обладает особыми характеристиками, которые позволяют ему выделяться среди других диапазонов звуковых частот. АЧХ мидбаса SUD-17.2 более гладкая, с небольшим провальчиком ниже 200 Гц — следствие невысокой добротности.
Чем отличается сабвуфер от мидбаса?
- Все о терминологии в автозвуке
- Содержание
- Что такое мидбас
- MIDI: что это и как работает
- Обзор лучших динамиков мидба
Проясните, плиз, что такое "мидбас", "нижняя середина" и т.д.
Мидбас – что это такое? Что такое мидбас, основные задачи динамиков. Разбираемся вместе с командой АвтоАудиоЦентра. Что такое мидбас в автозвуке | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту.
Проясните, плиз, что такое "мидбас", "нижняя середина" и т.д.
Главное устройство может обнаружить ошибку по отсутствию ответа. В Modbus TCP дополнительная проверка целостности данных не предусмотрена. При ошибках второго типа подчинённое устройство отсылает сообщение об ошибке если запрос адресован этому устройству; на широковещательные запросы ответ не отправляется. Признаком того, что ответ содержит сообщение об ошибке, является установленный старший бит номера функции. За номером функции, вместо обычных данных, следует код ошибки и, при необходимости, дополнительные данные об ошибке.
Стандартные коды ошибок[ править править код ] 01 — Принятый код функции не может быть обработан. Ведущее устройство должно запросить диагностическую информацию или информацию об ошибках от ведомого. Главный может повторить запрос позже, но обычно в таких случаях требуется ремонт оборудования. Ниже приведён пример команды ведущего устройства и ответов ведомого для Modbus RTU.
Рассмотрим ее подробнее. Как грамотно устанавливается автозвук Лучшим вариантом для инсталляции акустической системы в машину считается следующий: коаксиальные динамики устанавливают сзади, в тыл, а компонентную твитер и мидбас на фронт. Таким образом, можно будет обеспечить полноценное, настоящее звучание, которого тщетно ожидают многие автовладельцы, неправильно организовавшие автозвук. Коаксиальная акустика — это всегда более дешевый вариант, рассматриваемый экспертами, как модель для нетребовательного автовладельца, которому нужно только какое-нибудь звучание.
Например, играют динамики хорошо, звук громкий, ничего не хрипит и не рычит. В этом случае вполне хватит немного средств для выбора лучшей модели среди коаксиалов. Напротив, если автовладелец в поисках чего-то более серьезного, и не ограничивается лишь желанием получить посредственный звук, ему следует обратить внимание на компонентную акустику. Такая стоит сегодня около 30 тысяч рублей.
Безусловно, в состав КМП акустики входит и качественный мидбас. Для меломана хорошая акустика сродни мотору для автомобиля. В большинстве современных автомобилей хорошая, настоящая акустическая система не устанавливается. Исключения могут составить разве что топовые версии машин.
В результате этого возникает желание обзавестись новыми динамиками, заменить головное устройство, установить производительный сабвуфер и т. Коаксиалы или компонентная Выбирать между коаксиалами и компонентной акустикой приходится всегда см. Чем отличается акустика компонентная от коаксиальной. Это первый этап на пути к правильной инсталляции.
Такой подход решает задачу о том, как установить акустику в машину практически на все 70 процентов. Рассмотрим более подробно выбор между ними: Схема подключения автоакустики Теперь, что касается установки компонентной АС: Принципиальной разницы в местоположении мидбасового динамика нет. Он лишь отличается от твитеров большим диаметром. Чтобы не стать жертвой автоакустической неграмотности, выбирая мидбасы, следует акцентировать внимание на больших размерах.
Дело в том, что маленькому динамику будет крайне сложно одновременно воспроизводить и НЧ, и СЧ. Лучший вариант — 6 дюймовый. Второй этап выбора хорошей акустики в машину должен подразумевать соответствующую мощность и чувствительность. Принято различать мощность N, M и P.
Значение N самое низкое, P- самое пиковое, высокое. Многие производители акустических динамиков, идя на маркетинговую хитрость, указывают в паспортных данных значение мощности P, не углубляясь в подробности. Клиент видя самое высокое значение, решает сделать выбор в пользу этих динамиков. Но реальные показатели их мощности значительно ниже.
Поэтому желательно ориентироваться на N. Схемы подключения автоакустики Отметим, что динамик с мизерной мощностью также может развить столько же громкости, как и динамик с большей мощностью, если он будет иметь высокие показатели чувствительности. Немаловажное значение имеет и значение Ом. Так, если настроить акустику на сопротивление 2.
Компоновки автомобильных аудиосистем Штатная автомобильная аудиосистема Почти всё в среднестатистической системе объединено в одном устройстве, а именно штатном ГУ. В нём файл и прочитается, и разделится по полосам и преобразуется в аналоговую форму и усилится. И только динамики будут расположены вне ГУ. Однако история знает примеры когда и динамики помещаются в ГУ, например, радиола «Былина» из старого москвича. В штатной аудиосистеме чуть более высокого уровня усилитель может быть уже несколько серьёзнее как по мощности, так и, соответственно, по размерам и тогда он уже тоже расположится вне ГУ. Дорогие штатные аудиосистемы, несмотря на высокую цену, принципиально мало чем отличаются, разве что в ГУ может быть процессор и то с очень ограниченными возможностями. Далее речь пойдёт уже только о самостоятельно построенных автомобильных аудиосистемах.
В подавляющем большинстве случаев, за исключением единичных ГУ, появившихся на рынке в 2015 году, мощность этих усилителей ограничена 15 Вт на канал, несмотря на то, что производители обычно заявляют 50 Вт. К выходам этого встроенного усилителя и подключается акустическая система. Всё очень похоже на штатную аудиосистему, за исключением того, что в ГУ нет кроссовера устройство, разделяющее сигнал по полосам. Поэтому владельцу предстоит озадачиться этим вопросом самостоятельно. На выручку приходит тот факт, что большинство недорогих комплектов динамиков снабжены собственными кроссоверами. Они могут быть либо отдельными блоками, что характерно для так называемой «компонентной акустики» либо встроенными в сам многополосный динамик, что характерно для «коаксиальной акустики». О динамиках подробно рассказ будет чуть ниже.
Аудиосистема такого уровня по качеству и по громкости будет мало отличаться от штатной и, пожалуй, может оказаться даже хуже хорошей штатной аудиосистемы. В этом случае к штатной аудиосистеме либо к самостоятельно построенной аудиосистеме начального уровня добавляется сабвуфер. Для воспроизведения далеко не для всех музыкальных жанров это будет полезно, но такой вариант всё же нередко встречается. Наиболее популярны два решения: двухканальник двухканальный усилитель на фронтальную АС и моноблок одноканальный усилитель на сабвуфер.
Главное, что в такой системе можно управлять тем, какие спектры частот достанутся каждому динамику, а это уже позволит построить более индивидуальный звук. Если в предыдущих пунктах ГУ могло оставаться одним и тем же, то для следующего шага, его, вероятнее всего, придётся заменить. В автозвуковой среде такие системы принято называть Sound Quality или просто SQ. Разумеется, в ней реализована «поканалка», описанная в пункте «4», то есть каждому динамику свой канал усилителя.
При этом кроссоверы усилителя и внешние кроссоверы не используются вовсе. А все настройки кроссоверов, уровней громкости каждого динамика, временных задержек и эквалайзера выполняются с помощью DSP. Широкий и гибкие возможности настроек такой системы позволяет построить звуковое поле, это означает, что теперь звук будет слышен не из динамиков по отдельности, а будет сформирован в виде образов перед слушателем. В автозвуковой среде это принято называть «сцена» Например, вокал и бочка будут слышны из центра лобового стекла или даже из-за него, гитары будут звучать не где-то внизу, а на положенном уровне. В хорошей системе с закрытыми глазами можно «разглядеть» где расположены инструменты, какого они размера, услышать, в каком они помещении и много другое. Это действительно увлекательно! С таким звуком вы никогда не заскучаете в пробке, да и в целом море положительных эмоций вам обеспечено! В этом устройстве присутствует полноценный процессор, а также усилитель для трёхполосного фронта.
Единственное, что остаётся к нему добавить — внешний усилитель для сабвуфера. Благодаря таким устройствам можно очень легко, очень компактно и недорого построить неплохо звучащую систему с пространственным звуковым полем. Для тех же, кто собирается построить максимально недорогую систему и кому даже не требуется пространственное звуковое поле, кто собирается построить систему начального уровня с использованием встроенных в ГУ усилителей, стоит обратить внимание на появившиеся в 2015 году модели, обладающие повышенной мощностью встроенного усилителя. Производители таких устройств заявляют 4 по 100 Вт. Разумеется, мощность у них не более 40 Вт, но это уже гораздо больше чем обычные 15 Вт обычной «магнитолы». А нередко такие системы обеспечивают и неплохой запас, с которым вряд ли часто захочется накручивать громкость «на всю».