Заклепаете алюминиевыми заклепками, вкрутите болт из нержавейки и все будет хорошо. Алюминиевые заклепки лучшего качества, круглые и плоские заклепки из алюминия/стали.
Алюминиевые заклепки по ГОСТ: Ключевые особенности и преимущества от «МетизПром»
Что аткое заклепки для заклепочника, какие они бывают, как выглядят, как выбирать и ставить. 2454 предложения - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс. Вытяжные алюминиевые заклепки для скрепления металла, древесины, пластика, 3.2х10 мм (50 шт). Алюминиевые заклепки Вихрь 4,0x12 мм, 50 шт.
Резьбовая заклёпка алюминиевая
В местах где есть доступ влаги воздуха значительная коррозия в паре оцинковка-алюминий развивается за пару лет. Вплоть до разрушения алюминия... У меня есть опыт использования достаточно больших гаечных заклепок - под М8, М10... Именно алюминиевых.
В местах где есть доступ влаги воздуха значительная коррозия в паре оцинковка-алюминий развивается за пару лет. Вплоть до разрушения алюминия... У меня есть опыт использования достаточно больших гаечных заклепок - под М8, М10... Именно алюминиевых.
Наиболее часто применяются при производстве мебели, в автомобильной промышленности. Производитель выпускает алюминиевые вытяжные заклепки со стандартным и широким бортиком, с разными размерами гильзы и стрежня. Использование крепежей с широким бортиком позволяет распределить давление на большую площадь, предотвратив тем самым появление трещин или других повреждений в соединяемых материалах.
В каталоге Bralo представлены крепежные изделия с диаметром гильзы от 3,2 до 4,8 мм, длиной гильзы от 6 до 27 мм,диаметром бортика от 6 до 14 мм и высотой бортика от 1,0 до 1,8 мм. В зависимости от варианта исполнения они позволяют соединять материалы толщиной от 1,5—3,5 мм до 20—23 мм. Они предназначены для создания неразъемных соединений листовых материалов и элементов конструкций, преимущественно из алюминия. Выбор материала заклепки в зависимости от материала скрепляемых элементов позволяет избежать образования гальванической пары. Стержень, изготовленный из нержавеющей стали, наиболее устойчив к коррозии и обеспечивает повышенную долговечность заклепочных соединений.. В данной категории вытяжных заклепок Bralo представлены изделия в двух вариантах исполнения: со стандартным и широким бортиком. В зависимости от варианта исполнения отличаются и технические характеристики крепежей: диаметр и длина гильзы, высота и диаметр бортика гильзы.
В настоящее время производится набор заказов на освоение и изготовление полупустотелых заклепок. Для размещения заказа необходимо направить в наш адрес письмо с указанием партии и наименования изделий оставить заявку.
Алюминиевые заклепки по ГОСТ: Ключевые особенности и преимущества от «МетизПром»
Помимо этого, алюминиевая заклепка считается более надежным соединительным элементом, чем обычный винт или шуруп. Заклепки вытяжные (тяговые) приобрести по выгодной цене оптом в Москве, система скидок. В ассортименте – стальные и алюминиевые, окрашенные, разных диаметров, типов. Ознакомиться с каталогом и заказать Заклепки вытяжные,заглушки, пломбы, гильза, втулка недорого с доставкой по Москве и всей России или самовывозом на выгодных условиях. Логкомпани занимается изготовлением алюминиевых, стальных, медных заклепок а так же производством пустотелых и полупустотелых заклепок. Корпус заклепки изготовлен из алюминиевого сплава AlMg1.5 c улучшенными механическими свойствами: высокая пластичность, повышенная коррозионная стойкость. в этом и прикол эта заклепка не имеет центрального отверстия (как обычная из строительного магазина) она -"Заклепка вытяжная алюминиевая закрытая с потайным бортиком".
Клепки для профиля из алюминия
Следующий слайд. Заклёпки алюминиевые 4,0 х 6 для заклепочника 200шт BOWT. Поставленная цель достигается тем, что в способе изготовления заклепок из алюминиевых сплавов, включающем отливку слитка методом непрерывного литья, гомогенизацию. При выборе алюминиевых заклепок их стержень должен быть в 2,5-3 раза больше толщины самой крупной соединяемой детали. Плюс высокопрочные алюминиевые сплавы (д16 и т.д.) при сварке теряют прочность около сварного шва, и потом начинают там трещать. Вытяжные заклепки Алюминий/Сталь 2.4х6мм стандартный борт AS-2406. Алюминиевые со стальным стержнем, отличающиеся приятным эстетическим видом.
Заклёпка вытяжная алюминий/нержавеющая сталь ELNAR А/A2
Болтовое соединение фрагментов корпуса даже не рассматривается конструкторами по причине его ненадежности. Корпус воздушного судна регулярно испытывает высокие нагрузки, в результате которых возникает большая вероятность раскручивания болтов. Кардинально другая история обстоит со сварочным соединением. Сварка обеспечивает слишком жесткую конструкцию и в этом ее главный недостаток в авиастроении. Высоко над облаками на фюзеляж воздушного судна обрушиваются мощные удары. Два металлических фрагмента, соединенные сваркой образуют крепкую конструкцию, но между этими металлическими фрагментами создается высокое механическое напряжение. Для наземного транспорта данное явление не является критическим, поскольку машины не испытывают таких колоссальных нагрузок как воздушные судна.
Данный вид заклепки является одним из самых распространенных, недорогих и универсальных. Она обеспечивает надежный результат в повседневных проектах с невысокими требованиями к несущей способности заклепочного соединения. Закрытый тип Тело глухой заклепки закрытого типа имеет несквозное отверстие в корпусе, что исключает попадание воды и испарений через крепление. Именно поэтому за ней закрепились названия - герметичная, водонепроницаемая, закрытая. Эта особенность делает ее идеальным выбором для использования там, где важна водонепроницаемость места соединения, например, для крепления и ремонта водосточных желобов, установки душевых панелей, при производстве оконных блоков, металлических емкостей, сборке корпусов электрооборудования, приборов, электронных гаджетов и т. Принцип работы вытяжных заклепок Они устанавливаются в предварительно просверленное отверстие шаг 1 , которое проходит через пакет соединяемых материалов шаг 2. Заклепочник вытягивает стержень через корпус шаг 3 , при этом происходит деформация конца корпуса и формирование обратной головки. В определенный момент сердечник обламывается и отпадет шаг 4 , а скрепляемые листы оказываются плотно сжатыми между установочной и замыкающей расклепанной головкой. При этом часть ножки стержня остается в теле заклепки шаг 5. Пошаговая установка вытяжных заклепок Как выбрать вытяжную заклепку Выбирая правильную вытяжную заклепку для работы, вы должны учитывать ее физические характеристики, включая характер материалов, отверстия, толщину соединения, коррозионную стойкость, прочность на растяжение и на сдвиг. Сталь Самый распространенный материал: используется с различными сталями. Высокая прочность: лучше всего подходит для тяжелых и прочных материалов. Экономическая выгода. Используется с более мягкими материалами например: алюминий, дерево, пластик. Малый вес. Устойчивость к коррозии в пресной воде и незагрязненной атмосфере.
Что там у на есть ещё? Ну а что, дешево и сердито. Только вот метал склеивать на столько прочно как это необходимо для самолёта пока что не научились. Хотя был один самолётик, а точнее даже есть - Dreamliner. В нем "клеем" сделано очень много, только вот нужно учесть, что это новые технологии с обширным использованием композитов, которые собственно и "склеивались". Понятие клей конечно тут не совсем подходит, но принципы очень близки сами по себе. Гвозди, ну тут без пояснений думаю Из старых проверенных типов крепежа осталось только заклепочное соединение. И это наш выбор: - дешево; - обеспечивает достаточную прочность соединения; - при правильном подходе хорошо дружит с вибрационными нагрузками. Можно ещё много говорить и за и против заклепок, но их основное преимущество - это цена и пока не придумают более дешевого способа, замены им нет.
После галтовки заклепки вынимают из барабана и просеивают, т. Для очистки заклепок от масла и грязи их промывают в ванне с керосином, а после этого — в ванне с теплой водой. После промывки заклепки сушат в центрифуге. Далее заклепки подвергают термообработке. Сфера применения алюминиевой заклепки Д18: Алюминиевые заклепки имеют очень широкую сферу применения. Чаще всего они используются в строительстве.
Ударные заклепки
Для соединения деталей с планируемой большой нагрузкой применяются стержневые исполнения. Чтобы ускорить работы в низконагруженных соединениях, используют трубчатые, полутрубчатые. К мягким материалам, легко поддающимся механическому повреждению таких как пластик, ДСП, ДВП больше подходят пистонные метизы. При этом применяется безударная клёпка. Если нет возможности двустороннего подхода, то конструкция соединяется при помощи вытяжных заклёпок. Производимые алюминиевые и стальные заклёпки по нормали авиационные нашей компании соответствуют стандартам группы ОСТ 1 здесь «1» — код, означающий «авиационная промышленность». Они могут применяться для неразъемного соединения элементов с повышенными требованиями к эксплуатационным нагрузкам. Классификация заклёпок определяется еще и различиями по шляпкам — самыми популярными являются: плоские, потайные, комбинированные элементы с плоско-скругленной головкой. Одновременно могут использоваться несколько видов крепежей. Есть исполнения с комбинированными признаками, такие как заклёпки ОСТ 1 11296-74. ООО «Корпорация Металлургических Компаний» занимается изготовлением высокопрочного крепежа для создания металлоконструкций.
Ознакомиться с полным ассортиментом, запросить помощь в подборе метиза под толщину металла, заказать заклёпки с доставкой можно на сайте компании.
Заклепочные изделия: разновидности и сфера применения В каталоге компании «МТК» представлены заклепки для выполнения разнообразных монтажных работ. Все изделия соответствуют требованиям ГОСТ и обеспечивают прочное и надежное соединение деталей. У нас Вы можете заказать заклепки нескольких видов: Классические. Заклепка этой разновидности имеет потайную или круглую головку и производится из металлов, устойчивых к коррозии: стали, алюминия, латуни или меди.
С помощью этого крепежа выполняется соединение элементов из листового металла, фасадных панелей и других отделочных и кровельных материалов. К этой категории также относятся полутрубчатые и пистонные заклепки.
Алюминиевые заклепки «под молоток» Заклепки со сплошным стержнем — заклепки под молоток — являются обычным типом заклепок, которые применяют в самолетных конструкциях. Эти заклепки являются самым старым и самым надежным из всех типов крепежа. Они также широко применяются и при строительстве и ремонте маломерных речных и морских судов, таких как моторные алюминиевые лодки и катера. Читайте также: Металл для монет ссср Преимуществами заклепок являются относительно низкая стоимость, а также меньшая трудоемкость по сравнению с винтами и гайками. Кроме того, для установки заклепок можно применять автоматические высокопроизводительные инструменты и оборудование.
Заклепки предназначены работать на срез, поэтому их не применяют для соединения толстых материалов или если скрепляемые материала подвергаются растягивающим нагрузкам. Дело в том, что прочность заклепок при растяжении обычно является весьма низкой по сравнению с их прочностью на срез. Чем больше общая толщина соединяемых листов, тем труднее хорошо соединить их с помощью заклепок. Клепаные соединения в принципе не являются герметичными, если при клепке не применять специальные герметики или прокладки. Поскольку заклепки ставятся «на постоянно», то для того, чтобы их снять их высверливают, что является довольно трудной задачей. Сущность заклепки как крепежа До установки заклепка состоит из гладкого цилиндрического стержня с заводской головкой на одном конце. Чтобы соединить вместе два или более листов металла, заклепку помещают в отверстие диаметром немного больше, чем диаметр самой заклепки.
После того, как заклепка установлена в это заранее просверленное отверстие, ее задний конец осаживают или деформирует одним из нескольких способов, от клепки ручным молотком до пневматических клепочных инструментов. В результате этих действий стержень заклепки расширяется до диаметра примерно в полтора раза больше исходного. Так образуется вторая головка заклепки, которая прочно держит вместе соединяемые материалы. Заклепки с универсальной головкой были специально разработаны для самолетостроения для замены как заклепок с обычной полукруглой головкой, так и заклепок с низкой полукруглой головкой «brazier head». Эту заклепку применяют там, где требуется аэродинамическая гладкость поверхности, например, на высокоскоростных самолетах. Алюминиевые сплавы для заклепок Обычно алюминиевые заклепки изготавливают из таких алюминиевых сплавов, как 2017-Т4, 2024-Т4, 2117-Т4, 7050 и 5056. Отечественным аналогом сплава 2017 является сплав Д1, сплава 2024 — сплав Д16, сплава 2117 — сплав Д18.
Алюминиевый сплав 5056 не имеет полного аналога, но близок сплаву АМг5. Алюминиевый сплав 7050 также имеет полного аналога, но относится к сплавам типа В94. Для ремонта самолетов наиболее часто применяют заклепки из алюминиевого сплава 2117 отечественный аналог — сплав Д18 , так их можно устанавливать в состоянии поставки. Некоторые «заклепочные» алюминиевые сплавы, например 2024-Т4 Д16 являются слишком твердыми, чтобы применять их прямо в состоянии поставки, и должны подвергаться закалке перед тем, как их устанавливать. Эти заклепки применяют в так называемом свежезакаленном состоянии. Поэтому обычно эти заклепки закаливают и хранят в холодильнике, чтобы задержать их упрочнение старением. Их достают из холодильника непосредственно перед установкой.
Все это создает неудобства для производства и поэтому большинство заклепок из сплава 2024 заменили на заклепки из сплава 7050, которые можно устанавливать прямо в состоянии поставки. Размеры алюминиевых заклепок Тип головки, размер и прочность при выборе заклепки зависит от таких факторов, как вид нагрузок, которые воздействуют в месте заклепки, типа и толщины материала, который склепывают и расположение заклепки в самолете. Заклепки с потайной головкой применяют там, где требуется аэродинамическая гладкость поверхности. Универсальные головки могут применяться в большинстве других мест. Размер или диаметр заклепки выбирают в соответствии с общей толщиной склепываемых листов. Если слишком толстую заклепку применить к тонкому материалу, то усилие, которое возникает при установке заклепки, приведет к нежелательному вспучиванию вокруг головки заклепки. С другой стороны, если слишком маленькую заклепку применить для толстого материала, то ее прочность на срез будет недостаточной, чтобы нести нагрузку в месте этого соединения.
Общим правилом при выборе диаметра заклепки является следующее: диаметр заклепки должен быть, по крайней мере, в 2,5-3 раза больше толщины самого толстого из соединяемых листов. Заклепки диаметром меньше 2,5 мм никогда не применяют для конструкционных элементов, которые несут нагрузку. Другим способом определения размеров заклепок, который можно применять, является такой: умножить толщину обшивки на 3 и взять следующие по размеру заклепки. Поэтому нужно брать заклепку со следующим после 3,0 мм диаметром, то есть 3,2 мм. Как правило, применяют заклепки из того же или близкого алюминиевого сплава, что и у материала, который будут склепывать. Например, применяют заклепки из сплавов 1100 АД и 3003 АМц для деталей из сплавов 1100 и 3003 и заклепки из сплава 2117 Д18 для деталей из сплавов 2017 Д1 и 2024 Д16.
Эта часть длины заклепки составляет полтора диаметра заклепки рисунок 2. Прочность заклепки При ремонте конструкционных элементов самолета или лодки прочность устанавливаемых заклепок имеет первоочередную важность. Если при ремонте применяются заклепки, которые имеют более низкую прочность, чем исходные, «родные», заклепки, то они должны большего диаметра, чтобы компенсировать эту «недостачу» прочности. Например, заклепки из сплава 2024-Т4 можно заменять на заклепки из сплавов 2117-Т4 или 2017-Т4 только, если при этом применяются заклепки на размер больше. Заклепки из сплава 2117-Т4 применяют при общих ремонтных работах самолета, так как они не требуют предварительной термической обработки, являются весьма пластичными и в тоже время достаточно прочными. Кроме того, эти заклепки имеют высокую коррозионную стойкость при применении с большинством типов алюминиевых сплавов. Прочность на срез различных заклепок Прочность установленных американских заклепок на срез показана на рисунке 3. Рисунок 3 — Типичные величины прочности на срез установленных заклепок из различных алюминиевых сплавов Прочность алюминиевой заклепки узнают по виду клейма на головке или отсутствию клейма рисунок 4. Стоит учитывать, что подобные крепежные изделия подходят для соединения не всех материалов. Читайте также: Жидкий металл какая плотность Основными свойствами, которые связаны с эксплуатационными качествами сплава, можно назвать нижеприведенные моменты: Высокая пластичность металла позволяет выполнять работу в минимальные сроки. При использовании некоторых заклепок не нужно иметь доступ к двум сторонам соединяемых изделий, что существенно ускоряет монтаж. Высокая пластичность определяет также то, что работы можно провести при использовании обычных инструментов в гараже или частной мастерской. Правильный монтаж позволяет добиться надежного соединения. Однако стоит учитывать, что алюминиевые сплавы обладают относительно невысоким показателем сопротивления на разрыв. Поэтому в судостроении, самолетостроении и других сферах применения подобного крепежного изделия уделяется особое внимание качеству монтажа. Низкая стоимость самих заклепок и проводимых монтажных работ. Алюминий является одним из самых распространенных металлов в природе, а для получения сплавов могут использоваться незатратные технологии. Эта особенность существенно снижает стоимость самого изделия. Кроме этого, простота выполнения монтажных работ ускоряет процесс: для применения заклепок не требуется наличие дорогостоящего оборудования. Недопустимо использовать изделия из алюминиевого сплава с агрессивными материалами, к примеру, сталью и титаном, которые сегодня также получили широкое распространение в самых различных отраслях промышленности. Для соединения подобных металлов алюминиевыми заклепками приходится использовать подложку, которая исключает вероятность контакта сплава с поверхностью. В качестве изоляционного материала в большинстве случаев применяется медь или резина. Кроме этого, недостатком можно назвать то, что получаемое соединение неразъемное, дальнейший демонтаж затруднителен. Разновидности заклепок Можно выделить несколько разновидностей заклепок: Под молоток. Этот тип заклепок применяется уже на протяжении длительного периода. За счет простоты конструкции она имеет низкую стоимость и высокую надежность. Выделяют две разновидности метиза под молоток: с круглой и плоской потайной головкой. Пистонные метизы представлены полым цилиндром со сквозным отверстием. Зачастую применяются для соединения полимеров или нетяжелых материалов по причине низкой прочности. Работа осложняется тем, что при клепке нужно иметь доступ с обеих сторон соединяемых поверхностей. Кроме этого, слишком высокая механическая нагрузка может стать причиной повреждения самого изделия. Если приходится проводить соединение тонких материалов, в которых нельзя нарезать резьбу, то можно использовать резьбовые заклепки. Для использования изделия требуется специальный инструмент. Заклепка алюминиевая вытяжная зачастую применяется для соединения тонких или хрупких материалов. Конструкция представлена сочетанием гильзы и пуансона. Стоит учитывать, что для применения подобного крепежного изделия требуется специальный инструмент. Процесс монтажа довольно прост, за счет чего существенно ускоряется клепка. Закладные представлены пистонными метизами с заранее вставленным пуансоном. При монтаже пуансон расплющивается, за счет чего образуется головка и происходит фиксация элемента.
Заклепки комбинированные алюминий/сталь оцинкованные
Я даю согласие на обработку моих персональных данных Я согласен с политикой конфиденциальности Очистить Отправить Нажимая на кнопку я соглашаюсь на обработку персональных данных и подтверждаю, что ознакомлен с политикой конфиденциальности Этот сайт использует файлы cookies для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением.
И хотя современные технологии, такие как болтовые, сварочные, клеевые соединения, в ряде случаев оказываются выгоднее, применение заклёпок в специфических условиях в конструкциях, работающих при ударных нагрузках или сильной вибрации, при соединении несвариваемых материалов и т. Принцип соединения Заклёпка представляет собой короткий пруток из пластичного материала с плоско-выпуклой головкой и продолговатой ножкой. Для соединения двух деталей к примеру, листовых панелей их края накладывают друг на друга и сверлят сквозное отверстие.
В него вставляется ножка заклёпки — до упора в головку с одной стороны. А с другой, ножка расплющивается ударной нагрузкой без нагрева или при повышенной температуре. Получается неразборное соединение, которое отлично противостоит нагрузке, действующей как в плоскости, параллельной оси заклёпки, так и перпендикулярной ей. При расплющивании от удара ножка заклёпки утолщается по всей длине и заполняет пространство отверстия в соединяемых деталях.
Возникающий при этом натяг обеспечивает дополнительную прочность и герметичность соединения. Какие бывают заклёпки? В зависимости от действующих нагрузок, условий монтажа и формы соединяемых деталей, применяются заклёпки различного вида: «классические» или обычные — для узлов общего назначения. Клёпка производится в обычных условиях или с нагревом; стержневые — применяются для крепления деталей, работающих при значительных нагрузках; трубчатые и полутрубчатые — используются в низконагруженных соединениях.
Обеспечивают очень высокую скорость заклёпки; пистонные — подходят для скрепления податливых материалов; вытяжные закладные, тяговые — позволяют осуществлять соединение деталей при одностороннем доступе. Каждый вид заклёпок имеет специфические преимущества и недостатки, что и определяет области их применения. Вытяжные заклёпки Одним из широко применяемых видов крепежа являются т. Хорошо известно, что главными недостатками заклёпочных соединений являются низкая производительность, высокий шум при клёпке, сложная технологическая оснастка, необходимость доступа к заклёпкам с обеих сторон и ряд прочих.
Чтобы устранить эти недостатки, сохранив безусловные достоинства клепаных соединений, были разработаны технологии односторонней клёпки.
Вкручивали в них стальные пассивированные болты. Если соединение ответственное я бы ставил стальные заклепки и крутил в них стальные болты. В общем думаю будем ставить нержавейку, только тогда надо найти где ее продают "в разнобой" т. Одно дело если эта 1000 стоит 3000 рублей и другое если 13000...
Этот сплав обладает повышенной точностью и прочностью, что делает его идеальным выбором для различных технических задач. Сплав Д18, также известный как дюралюминий, применяется в промышленности для изготовления проволоки для алюминиевых заклепок. Содержа сниженное количество меди и магния, что придает ему более высокую пластичность, несмотря на немного сниженную прочность. Эти сплавы идеально подходят для широкого спектра технологических процессов, где требуется обработка металлов. Мы гарантируем высокое качество нашей продукции и готовы предложить вам алюминиевые сплавы, которые отвечают вашим требованиям и ожиданиям.
Заклепка алюминиевая под молоток и полупустотелая
Алюминиевые заклепки лучшего качества, круглые и плоские заклепки из алюминия/стали. Используются не так часто, как алюминиевые или стальные заклёпки. Заклепка вытяжная 88416 с широким бортиком алюминиевый сплав/нержавеющая сталь А2. Заклепки алюминиевые ударные с сердечником из нержавеющей стали EuroTec 4,8 x 20 мм 200ед.
Области применения и преимущества заклёпок
Алюминий/Алюминий Заклепка вытяжная, усиленная, потайной бортик 100°. Заклёпка вытяжная алюминий/нержавеющая сталь ELNAR А/A2. Алюминий/Алюминий Заклепка вытяжная, усиленная, потайной бортик 100°. Купить алюминиевые заклёпки по ценам производителя можно мелким и крупным оптом.
Заклепки вытяжные
Он может применяться для таких материалов, как: металл; кожа; плотная ткань. Чаще всего для выполнения клепочных работ могут использоваться заклепки алюминиевые которые незаменимы при изготовлении элементов для самолетов или во время монтажа профилированных листов. Причем особую надежность в плане безопасности гарантирует то, что просто так разобрать конструкцию не получится. Этим заклепки будут отличаться от саморезов или болтов. Особенности применения Для установки заклепки используют специальное оборудование. Такой процесс называется полуавтоматическим, так как с самого начала подготавливается отверстие, после чего в него вставляется метиз и его концы при помощи специального устройства механическим способом.
Заклепку производят из алюминия AlMg 3,5. Эту разновидность заклепки применяют, чтобы скреплять стройматериалы, в т. Как и где устанавливают вытяжные крепежные элементы?
Заклепки вытяжные изготовлены из гильзы, стержня. Последний необходим для сжатия крепежной детали и формирования самого соединения. Чтобы зафиксировать приспособление используют специальное оборудование. Клепка происходит следующим образом: в поверхности стройматериала проделывают отверстие; заклепку вставляют в подготовленный для клепки инструмент; приспособления вставляют в пробуравленную выемку; заклепочником тянут стержень вытяжной заклепки, сжимают элемент по всей длине, сильно прижимают к стройматериалу с обеих сторон; заклепочное оборудование вместе со стержнем убирают из подготовленного соединения. Изделия применяют для проведения различных работ, все зависит от типа головки: стандартный вид бортика — для универсального использования; широкий — позволяют исключить деформирование скрепляемого стройматериала; потайной — применяется для сохранения однородной поверхность.
Герметичные вытяжные заклепки — чаще всего применяются в судостроении. Многозажимные заклепки — для подвижного соединения элементов конструкции. Усиленные вытяжные заклепки, с более толстыми стенками. Мы оказываем нашим клиентам необходимые консультации и помогаем сделать тот выбор, который будет максимально подходящим именно для них.
Также мы осуществляем доставку во все города и регионы России, а это значит, что вам совершенно необязательно приезжать за товаром лично. Оформите заказ у нас и не сомневайтесь в том, что всё будет выполнено в самом лучшем виде.
Вытяжные заклепки часто называют «слепыми» или «глухими» потому, что их можно устанавливать без доступа к тыльной стороне склепываемых листов, например, при креплении автомобильного крыла или водосточного желоба. В каких отраслях применяются В авиационной промышленности: конструкция фюзеляжей, крыльев и других элементов. В автомобильной промышленности: соединение кузовных элементов, крепление брызговиков, сборка подвески, глушителя. В строительстве и судостроении: соединение металлических и композитных панелей, оконно-рамных конструкций. В электротехнике и электронике: сборка корпусов, монтаж печатных плат. В мебельном производстве: крепление ручек, замков, петель, фурнитуры. Преимущества заклепочного соединения Устойчивость к вибрациям и динамическим нагрузкам. Возможность соединения деталей, не поддающихся сварке.
Цинковое или другое покрытие подложки не повреждается при клепке. Упрощенная процедура установки без необходимости специального оборудования. Конструкция вытяжной заклепки Классические обычные тяговые заклепки состоят из двух компонентов: металлической втулки корпуса и отрывного вытяжного сердечника стержня. Различаются по форме бортика, который по сути является установочной головкой. Выбор между той или иной формой зависит от требований к внешнему виду точки крепления. Стандартный бортик куполообразный Стандартный бортик имеет низкий профиль. Его размер в два раза больше диаметра корпуса. После установки он будет немного выступать над поверхностью объекта и обеспечивает достаточную опорную поверхность для большинства материалов, кроме мягких и хрупких.