Новости отрасли. На «Армии-2022» в экспозиции компании «Урал» впервые представлен прототип первого для Вооруженных сил России беспилотного военного грузовика «Урал». Габаритный грузовик БАЗ-S36А11 – успешный результат производственной кооперации предприятий, входящих в Концерн.
БАЗ-S36A11
- Военные грузовики КАМАЗ
- Стали известны подробности смертельного ДТП с военным грузовиком в Нижегородской области
- Представлен российский грузовик БАЗ-S36A11: полностью на отечественных комплектующих
- В России представили беспилотный военный грузовик
Военный грузовик протаранил восемь автомобилей в Севастополе
Многие характеристики военной версии аналогичны гражданским, но в то же время она получила новое переосмысление. Например, при сравнительно небольшой массе техники у нее наблюдается более высокая грузоподъемность. Уже есть информация о том, что могут появиться разные модификации этой модели с повышенной проходимостью. Седельный тягач КамАЗ-65225 Это еще один пример универсальной военной техники, которая может выполнять большое количество задач. Седельный тягач такого типа может буксировать тяжелые полуприцепы весом до 64 тонн. Самый большой вес всего автопоезда в совокупности может составить 75 тонн, а нагрузка на сцепное устройство может находиться в границах 22 тонн. Благодаря этому седельный тягач способен участвовать в транспортировке очень крупной техники, в том числе танков. Само сцепное устройство универсальное, поэтому подходит для работы с различными полуприцепами. Заключение Конечно, мы рассмотрели не все российские военные грузовики, потому что их гораздо больше.
А еще постоянно ведется разработка новых моделей, за счет чего рынок активно расширяется, на нем появляются уникальные решения. Но на примере представленных моделей хорошо видно, какие тенденции действуют в сфере военной техники и на что больше всего обращают внимание производители. Поиск для:.
Стоимость вездехода начинается от 1,9 млн руб. Ранее Путин во время своего визита в Пекин заявил, что китайские автомобили стали популярны у российских автомобилистов. По его мнению, это связано с их качеством.
Состояние пострадавшей оценивается как средней тяжести без жизнеугрожающих симптомов. У ребенка диагностировали ушибы позвоночника. Кулагин пообещал, что всем пострадавшим будет оказана необходимая помощь. В настоящее время проводятся следственные действия.
Однако ещё в январе 2022 года, за месяц до начала «спецоперации», КамАЗ" внезапно отказался от производства военной техники. ООО «Автоинвест» — тоже интересная контора. Это всё понятно и, для сегодняшней РФ, вполне естественно. Но всё остальное — офшорные компании, из Белиза, с Британских Виргинских островов и т. Как несложно догадаться, тамошние власти диктуют им свои условия. Поэтому нет ничего удивительного, что армия больше не получает грузовики с Набережных Челнов. Британцы и прочие американцы против. А наши типа ничего не могут сделать. Или не хотят?
Все для фронта: «Уралы», КамАЗы застряли и буксуют
В новых российских регионах военным не хватает грузовиков, местные власти ДНР и ЛНР жалуются, что не на чем перебросить резервы для отражения атак укронацистов. ВС РФ нанесли 23 групповых удара по объектам военно-промышленного комплекса Украины. Грузовой парк Вооруженных сил России – это разноплановые автомобили на все случаи использования.
Abrams здесь не место: как американские танки оказались беззащитны перед оружием России
Posted 29 июня 2023,, 10:49 Published 29 июня 2023,, 10:49 Modified 29 июня 2023,, 10:51 Updated 29 июня 2023,, 10:51 ЧП с военным грузовиком случилось под Нижним Новгородом 29 июня 2023, 10:49 Четыре человека пострадали в ДТП с военным грузовиком в Володарском округе Четыре человека пострадали в массовом ДТП в Володарском округе 29 июня. Авария произошла около 10:24. У села Золино столкнулись четыре автомобиля. Сотрудники МЧС производили смыв топлива с проезжей части.
Мобильные автомастерские с 3D-принтерами, полевые быстровозводимые автосервисы, а также сверхмощные эвакуаторы, способные вытащить из болота даже танк. В Минобороны России испытывают новое поколение машин, созданных для ремонта военной техники в полевых условиях.
Они станут главными героями этого выпуска «Военной приемки». Прямо сейчас на закрытом полигоне проверяют сразу пять образцов уникальных машин - съемочная группа программы отправилась туда, чтобы узнать, на что они способны на самом деле. И даже устроила свое испытание для новой техники.
Грузовик обладает высокой проходимостью. Это возможно благодаря транспортным осям с независимой подвеской, каждая грузоподъемностью 12 тонн, специально разработанным на Брянском автомобильном заводе. Минпромторг Также заявлено, что все основные узлы и агрегаты грузового габаритного автомобиля БАЗ-S36A11 - отечественного производства.
Подразделения группировки войск «Центр» активными действиями улучшили тактическое положение и нанесли поражение живой силе и технике 59-й мотопехотной, 23-й, 115-й механизированных бригад ВСУ в районах Новоалександровки, Карловки, Новгородского и Архангельского ДНР. Кроме того, отразили восемь контратак штурмовых групп 25-й воздушно-десантной, 68-й, 71-й егерских, 142-й пехотной, 24-й и 100-й механизированных бригад ВСУ в районах Новокалиново, Шум, Бердычей, Семеновки, Очеретино и Нетайлово ДНР. ВСУ потеряли до 415 военнослужащих, боевую машину пехоты, восемь бронетранспортеров, 13 боевых бронированных машин, три 122 мм гаубицы Д-30. Подразделения группировки войск «Восток» заняли более выгодные рубежи и нанесли огневое поражение формированиям 58-й мотопехотной бригады ВСУ и 1-й отдельной бригады нацгвардии Украины в районе Урожайного ДНР.
Новый габаритный грузовик БАЗ-S36A11 покажут на форуме «Армия-2023»
Происшествия Стали известны подробности смертельного ДТП с военным грузовиком в Нижегородской области. В Рязани 1 августа на улице Каширина очевидцы засняли военные грузовики КамАЗ, перевозящие бронетехнику. Грузовой парк Вооруженных сил России – это разноплановые автомобили на все случаи использования. Опытный грузовик ЗИЛ-433410 на демонстрации новых образцов военной автотехники. Власти объяснили появление военного грузовика в Новошахтинске. На «Армии-2022» в экспозиции компании «Урал» впервые представлен прототип первого для Вооруженных сил России беспилотного военного грузовика «Урал».
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЧИТАТЕЛЕЙ
- СМИ: грузовики Росгвардии выдвинулись в сторону Белоруссии
- Читайте также
- Российской армии не хватает грузовиков. Почему?
- Военный грузовик с боеприпасами и мусоровоз столкнулись в Новгородской области | ДТП фото и видео
- С большим опозданием: Российская Армия переходит на колесный ход | Пикабу
На «Армия-2021» представили военный грузовик «Урал-4966»
Грузовик спроектирован для использования вооруженными силами России, его прототип исполнен в двухцветном камуфляже. Минпромторг опубликовал видеоролик, в котором демонстрируется новый российский грузовик БАЗ-S36A11, который был разработан в Инжиниринговом центре Обуховского завода, произведён на Брянском автомобильном заводе и уже протестирован на треке НАМИ. В России ведутся работы над созданием армейских беспилотных грузовиков высокой проходимости.
На «Армии-2022» представили прототип беспилотного военного грузовика
Навстречу ехала колонна, — сообщил мужчина. Директор предприятия сказал, что погибший работал начальником участка. Он один в ней ехал.
Начинка — исключительно отечественная! Двигатель — 240-сильный ЯМЗ-534, все агрегаты трансмиссии — от газовского «Садко», а вот шины — более крупные, как у камазовских внедорожников. Компания «Оборонавто», известная созданием и производством бронированных автомобилей «Буран» на агрегатной базе газовского «Садко», привезла на АРМИЮ новую разработку классом ниже. А именно, лёгкий полноприводный бронепикап с двухрядной 5-местной кабиной. Снаряжённая масса «Кадета» — 3 тонны, полная — 3,5 тонны. То есть, по идее, за руль можно с легковыми правами.
И завершу рассказ о лёгких армейских автомобилях грузовичком-броневичком, который экспонировался на стенде компании «Швабе-Спецавто». Да-да, вы правы: это бронированный вариант «Нивы»! Автомобильное направление известная в приборостроительной отрасли компания «Швабе» развивает с одним весьма авторитетным производителем спецмашин из Нижнего Новгорода. Раз он сам себя не обозначил, я его тоже не стану называть. Но кто следит за новинками в малотоннажном сегменте, думаю, легко догадается, о ком идёт речь! В арсенале этой компании есть лёгкий полурамный грузовичок с задней пневморессорной подвеской и передней частью от классической «Нивы», на которую, собственно, и навесили броню. Причём навесили прямо поверх штатных панелей кузова! При этом, под капотом остался привычный нивовский движок, но форсированный до 106 л.
Из-за закреплённого бронелиста капот стал такой тяжеленный, что поднимать его нужно вдвоём. И опускать тоже. Теперь поговорим о машинах посерьёзнее. В обзоре с прошлогодней «Армии» я довольно подробно рассказывал о бронеавтомобилях «Спартак». Так вот, теперь на их шасси водрузили разработанную ещё в 50-х годах автоматическую 57-миллиметровую зенитную пушку С-60. Дальность стрельбы — до 6 километров. Таких зениток на хранении, видимо, осталось немало, а колёсное шасси делает боевую машину более дешёвой и более подвижной.
Казалось бы, у этой техники безоблачное будущее, однако реальность оказалось несколько иной. Тягач разработало конструкторское бюро Харьковского тракторного завода ХТЗ , там он и выпускался. Лицензия на производство также была передана в Болгарию и Польшу, в те годы еще — Организации Варшавского Договора. С конца 1970-х годов эти страны производили их не только для собственных армий, но и активно поставляли в СССР. На территории РСФСР машина не выпускалась, хотя во второй половине 1980-х годов на Владимирском тракторном заводе ВТЗ началось создание производства-«дублера» ХТЗ, причем даже было сделано некоторое количество этих машин — машинокомплектов из Харькова. В отличие от бронированной ремонтно-эвакуационной машины, МТП-ЛБ должны были обеспечивать обслуживание различной номенклатуры техники в труднодоступных местах, учитывая способность МТ-ЛБ плавать и его проходимость. Но в силу различных объективных и субъективных причин ВТЗ не только не приступил к выпуску новых разработок, но и прекратил подготовку производства и изготовление тех модификаций, которые планировались изначально. Это привело к появлению в середине 1980-х годов ОКР «Планер». Предполагалось повысить защитные возможности, обитаемость, увеличить удельную мощность и грузоподъемность, массу буксируемого орудия более 6 т и провести ряд других улучшений, включая гидрообъемную передачу. Результатов эти работы не дали, в итоге российская армия сохранила на вооружении МТ-ЛБ советского выпуска, до поры до времени решая вопрос их исправности за счет каннибализации парка существующих машин.
Мотовоз-М конструировали по заказу Минобороны РФ, так что гражданский вариант для него не предусматривался. Макетный образец появился еще в конце прошлого года. Он предназначался для разного рода тестов и исследовательских испытаний. Такой автомобиль получил утепленные и облегченные узлы и агрегаты. В январе этого года начался второй этап - непосредственное тестирование автобуса.