Легендарный заезд Ромы Тиводара и Гочи, после которого жизнь Ромы изменилась! Роман Тиводар, который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами. Тиводар Роман / Tivodar Roman. Новости Гонщики Соревнования Пресса. Это и решило исход дуэли: Роман Тиводар одержал свою первую победу в сезоне-2022.
Роман Тиводар выиграл квалификацию RDS GP на ADM Raceway
Степан Азаров довольно легко одержал победу после того, как Николай Горковенко Carville Racing проехал оба заезда с большим количеством ошибок. В остальных парах кипели не менее острые сражения. На сей раз его соперника подвела техника — Андрей Астапов лидером проехал ярко, но недолго, поскольку в статусе преследователя представитель LUKOIL Racing Drift Team дальше первой перекладки не уехал из-за очередной поломки своей машины. RDS GP-2023.
При этом результат дуэли решил «bye run». Сергей выпал на финише, авто влетело в отбойник. Судьи предложили провести целых два OMT. Решение принималось на базе квалификационных заездов. Тиводар продолжил борьбу за победу. Исход был решен контактом от Григория Гусева в роли преследователя.
Степан Азаров довольно легко одержал победу после того, как Николай Горковенко Carville Racing проехал оба заезда с большим количеством ошибок. В остальных парах кипели не менее острые сражения. На сей раз его соперника подвела техника — Андрей Астапов лидером проехал ярко, но недолго, поскольку в статусе преследователя представитель LUKOIL Racing Drift Team дальше первой перекладки не уехал из-за очередной поломки своей машины.
RDS GP-2023.
Гоча — первый русский пилот, принявший участие в легендарном японском чемпионате D1GP еще в далеком 2013 году. Источник: Фотография предоставлена командой Takayama Forward Auto Все началось в 2004 году, когда Гоча купил свою первую «Сильвию» на аукционе. Как только машина приехала к нему в Красноярск, он начал учиться дрифтить и параллельно с этим дорабатывать «Сильвию». С тех пор Гоча пробовал разные модели автомобилей для дрифта, но выбор всегда делает в пользу платформы S-chassis. Он был подготовлен в 2021 году и пришел на смену легендарной Nissan Silvia S15 «Японка».
При реализации проекта командой была заложена основа для новой концепции в постройке S15 для чемпионата RDS GP: автомобиль должен быть не только быстрым и мощным, но еще и надежным. На смену четырехцилиндровому двигателю SR20 с мощностью 850 л. Была впервые разработана и реализована концепция съемной задней части кузова из карбон-кевлара, а также глубоко проработана идея возможности быстрого ремонта или замены любого из узлов нового спортивного проекта.
Роман Тиводар выиграл третий этап RDS GP 2020
Вступайте в нашу группу и получайте скидки на весь ассортимент товаров в магазине Auto24. Данная информация не вводит потребителя в заблуждение относительно предлагаемых к продаже запасных частей для автомобилей и его производителе, не нарушает права правообладателей указанных товарных знаков.
Топ-3: Зато куда более драматично стали складываться события на стадии ТОП 32. Через обязательный проезд «bye run» места в ТОП 16 обеспечили себе только трое лидеров.
Григорий в роли преследователя допустил легкий контакт с лидером перед финишной чертой, а уже после финиша приехал в машину Андрея уже куда сильнее. По итогам этого контактного сражения судьи назвали победителем Андрея Астапова. Финал прошел на удивление спокойно. Роман Тиводар «Форвард Авто» , который на протяжении всего уикенда радовал болельщиков и пугал соперников своими агрессивными проездами, очень плотно и синхронно проехал за Аркадием Цареградцевым. Чего не удалось Аркадию, который позади Романа держался на почтительном расстоянии. Это и решило исход дуэли — Роман Тиводар одержал свою первую победу в сезоне-2022.
RDS GP-2022. Moscow Raceway. Личный зачет.
Для подготовки к квалификации РДС ГП Роман выполнял интенсивные тренировки, уделяя особое внимание улучшению навыков вождения и настройке автомобиля. Он также сосредоточился на изучении трассы и анализе тактик конкурентов. После этой победы Роман планирует продолжить свою карьеру участника РДС ГП и сосредоточиться на достижении еще больших результатов. Он также надеется получить признание в автомобильной индустрии и продолжать развиваться как профессиональный гонщик. Его победа в квалификации подтвердила его высокий уровень подготовки, профессионализм и талант в автоспорте. И Роман Тиводар уже стоит на старте этого захватывающего драг-рейсинга сразу с некоторыми преимуществами.
Обладая технически совершенным автомобилем от компании Toyota с мощным двигателем и передним приводом, Роман сможет проявить свои навыки и достичь выдающихся результатов. Этот успех дает возможность молодому гонщику открыть двери в мир профессионального автоспорта и привлечь внимание к своим способностям. Роман уже сейчас является объектом интереса не только со стороны зрителей, но и местных команд, которые могут предложить ему контракты на участие в следующих сезонах РДС ГП. Также для Романа открываются возможности привлекать спонсоров и партнеров, которые смогут поддерживать его в его спортивных целях и обеспечивать необходимые ресурсы для развития его карьеры. Победа в квалификации подтверждает его потенциал и открывает дверь в новые возможности. Это лишь начало его пути к успеху и достижению великих целей в автоспорте. Роль города Нижний Новгород в победе Кроме того, город Нижний Новгород обладает прекрасной спортивной инфраструктурой, которая позволила провести соревнования на высоком уровне. Участники смогли полностью проявить свои способности и профессионализм благодаря хорошо оборудованным спортивным объектам. Нижний Новгород также оказал гостеприимство и поддержку участникам и зрителям соревнований.
Местные жители с радостью приняли гостей и создали атмосферу поддержки и энтузиазма. Благодаря этому, спортсмены получили дополнительный стимул для победы. Этот город смог создать оптимальные условия для спортивных соревнований и стать достойным вехой в карьере Романа Тиводара. Команда, состоящая из опытных и талантливых участников, полна решимости и энтузиазма достичь новых успехов на пути к победе. Они были обучены и подготовлены для этого момента и готовы сразиться с самыми сильными конкурентами. Одним из ключевых ожиданий команды на следующем этапе является продолжение подготовки и развитие своих уникальных навыков. Каждый участник команды стремится к совершенству и желает показать все, на что способен на очередном этапе чемпионата. Для достижения успеха команда Романа Тиводара планирует провести интенсивные тренировки, проработать стратегии и тактики, а также провести анализ и оценку действий противников. Они стремятся культивировать в себе коллективный дух и улучшить командные навыки, чтобы достичь гармоничной работы на поле.
Еще одним ожиданием команды является укрепление солидарности и единства внутри коллектива. Участники команды понимают, что только сотрудничество и взаимоподдержка позволяют достигать великих результатов. Они надеются создать в команде дружественную атмосферу, в которой каждый чувствовал бы себя важным и ценным участником. После победы в предыдущей квалификации, команда Романа Тиводара также рассчитывает на укрепление партнерских отношений и привлечение новых поклонников. Они надеются, что их выступления станут визитной карточкой команды и впечатлят зрителей и спонсоров. В целом, команда Романа Тиводара с нетерпением ожидает следующего этапа чемпионата. Они готовы сделать все, что в их силах, чтобы достичь новых высот и доказать свою превосходность на поле сражений. Поздравления и поддержка спортивного сообщества Мы хотим поздравить Романа с этой замечательной победой и пожелать ему новых достижений на спортивной арене. Пусть каждая новая соревновательная победа будет лишь началом еще более ярких и значимых достижений в его профессиональной карьере.
В этот праздничный день мы также хотели бы выразить нашу поддержку всем спортсменам, которые принимали участие в квалификации РДС ГП в Нижнем Новгороде. Ваше стремление к победе и силу воли вдохновляют нас. Благодарим всех участников Мы хотели бы выразить благодарность всем участникам соревнований за их участие и проявленную спортивную борьбу.
Роман Тиводар Победитель квалификации 2 этапа RDS GP 2023 ГОДА / TAKAYAMA FORWARD AUTO
Сегодня топ-команда РДС «Форвард Авто» официально объявила о том, что ее пилот Роман Тиводар стал атлетом Red Bull. [MOTUL RUSSIA] Тиводар победил на этапе RDS GP в Питере HD. Сегодня топ-команда РДС «Форвард Авто» официально объявила о том, что ее пилот Роман Тиводар стал атлетом Red Bull.
Победителем шестого этапа RDS GP 2022 стал Роман Тиводар
Аркадий Цареградцев «FailCrew Дарксайд» , 3. Командный зачет. Личный зачет после шести этапов. Георгий Чивчян «Форвард Авто» — 1043 балла 2. Командный зачет после шести этапов. И даже Евгений Лосев, который проигрывает 197 баллов, вполне может стать чемпионом, если у квартета лидеров не заладится финальный этап в Сочи. Впрочем, у пилотов и команд достаточно времени, чтобы как следует подготовиться к решающей битве за титулы. Седьмой этап Гран При Российской Дрифт Серии 2022 пройдет через месяц, 15—16 октября на трассе «Сочи Автодром», где в обрамлении бетонных отбойников участникам чемпионата предстоит определить имя нового чемпиона RDS GP.
Уже на третьем этапе RDS GP 2021 Роман поднялся на первую ступень пьедестала, на жарком финале в Сочи стал вторым, а по итогам сезона занял шестое место в личном зачете среди всех участников. Роман прогрессирует семимильными шагами, и продление сотрудничества с «Форвард Авто», а также партнерство с Red Bull — прямое тому доказательство. Таким образом, у команды на сезон 2021 поистине звездный состав.
При установлении связи учитывалось совпадение не только фамилии, имени и отчества, но и ИНН физического лица. Тиводар Р.
Ярчайший проезд за который и любят дрифт миллионы поклонников во всем мире случился уже в начале квалификационных баталий. Настоящий фурор произвел дебютант элитной серии Леонид Шнайдер — пилот «Форвард Авто» с первой попытки проехал на 93 балла и длительный период возглавлял рейтинг. Приморский гонщик Григорий Гусев, который с нового сезона защищает красно-белые цвета московского клуба «Lukoil Racing Drift Team», также весьма удачно справился с отборочным раундом: первую попытку уроженца Находки судьи оценили в 91 балл - восьмой показатель среди всех участников. Еще один космический результат продемонстрировал Аркадий Цареградцев: гуру мирового дрифта не хватило всего лишь одного балла до легендарного результата Идиятулина. В топ-32 «Гриха» встретился с Борисом Абрамовым. Пилот команды «Capital RT» в квалификации показал 25-й результат, поэтому приморец, претендующий в этом сезоне если на итоговую победу, то на подиум точно, без проблем оформил выход в следующий раунд.
Roman Tivodar won the RDS GP qualification in Nizhny Novgorod
Toyo Tires – Георгий Чивчан, Масато Кавабата, Роман Тиводар. Победителем квалификации стал представитель TAKAYAMA FORWARD AUTO Роман Тиводар, который в лучшей попытке проехал на 96 баллов. Легендарный заезд Ромы Тиводара и Гочи, после которого жизнь Ромы изменилась! Вся информация ФНС о гражданине Тиводар Роман Вадимович с ИНН 761023996549: какие учредил организации, где значится руководителем и т.п. Новости. Трансляции. Главная. Max Bmw. Тиводар конечно с титановыми нервами, так дать во втором проезде после нуля это надо иметь характер.
Дрифт Изнутри. Роман Тиводар. Первое большое интервью.
Он состоится после завершения двух чемпионатов, и в нём топ-16 пилотов итоговой турнирной таблицы серии Гран-При сразятся с топ-16 пилотов межрегионального чемпионата RDS Europe [75]. В календаре RDS Europe появился седьмой этап, впервые сезон младшей серии начался раньше, чем главный чемпионат [76]. В середине февраля было сообщено об обновлении календаря RDS Europe. Открытие сезона перенесли на территорию стадиона Ростов Арена в Ростове-на-Дону , куда соревнования под брендом Российской Дрифт Серии вернулись впервые с 2019 года. А шестой этап место проведения которого до этого было необъявленным впервые пройдёт в Челябинске на недавно обновлённом АСК «Трасса 74». Состав судей претерпел незначительное изменение: вместо Максима Ахтямова новым постоянным арбитром стал Станислав Долгих, опытный пилот, споттер и судья, который начал свою работу ещё с Зимнего кубка [80]. Требования к автомобилю[ править править код ] К участию в RDS GP допускаются автомобили, подготовленные из серийных, с кузовом типа: седан , хетчбэк и универсал. В автомобиле должен присутствовать каркас безопасности , выполненный по требованиям к каркасам безопасности для дрифта, а именно: иметь в конструкции усиление моторного щита с обеих сторон автомобиля. Кроме того, необходимо наличие системы пожаротушения.
Если гонщик хочет сохранить номер, под которым он выступал в прошлом году, он имеет на него приоритетное право. Если номер не был занят в прошлом сезоне, то его получает тот, кто первым подал заявку. Номера 1, 2 и 3 закреплены за призёрами прошлогоднего чемпионата, при этом они не обязаны выступать именно под ними, остальным участникам доступны номера с 4 по 99, в сезоне-2023 — с 4 по 199, с сезона-2024 — с 4 по 999 [83].
Первый Фестиваль. Первая авария.
Рома любит Хонды? Любовь к езде в зацепе. Работа инструктором. Знакомство с серьезными спорткарами. Рассуждения на тему пилотов и машин.
История про победу Семенюка на Интегре в дрифте.
Сезон 2021[ править править код ] Сезон 2021 года в RDS GP стал самым масштабным по числу участников: в 7 этапах приняли участие 54 пилота. Парад пилотов на четвёртом этапе в Санкт-Петербурге родном городе пилота закончился минутой молчания.
По событиям сезона совместно с Rutube был снят документальный сериал «Шинная борьба», премьера которого состоялась в сентябре 2022 года [56]. Сезон 2022[ править править код ] Сезон 2022 ознаменовался введением моно-шины, RDS GP стала первым крупным чемпионатом по дрифту, применившим это правило [59]. Из календаря сезона исчез этап в Рязани, его место занял ещё один этап на подмосковной трассе «Moscow Raceway», с «обратной» конфигурацией трассы [60].
Андрей Наумов, судья прошлого сезона, разбился в ДТП за месяц до начала чемпионата [61] , этап в Красноярске родном городе пилота был посвящён его памяти [62]. Из-за малого количества участников ни на одном этапе сезона не набрался полный топ-32, а в финале решением руководителя гонки стадия топ-32 вовсе была отменена, парные заезды начались со стадии топ-16. Финальный этап стал одним из самых малочисленных по числу участников этапом за всю историю чемпионата.
События этого года отражены во втором сезоне документального сериала «Шинная борьба», премьерную серию которого показали на RDS TV во время трансляции первого этапа сезона-2023 [64]. Сезон RDS Asia был отменён [72]. Кроме того, было объявлено о закрытии серии в целом [73].
Сезон 2024[ править править код ] Юбилейный 15-й сезон Российской дрифт серии стартовал непривычно рано с нового соревнования в рамках RDS — Зимнего кубка, прошедшего 19-20 января 2024 года на территории СК «Лужники» в виде «площадочного» дрифта на мокром покрытии.
Рассуждения на тему пилотов и машин. История про победу Семенюка на Интегре в дрифте. Рассуждения на тему "горы или трек". Ода Цареградцеву от обоих. Как попал в Форвард.
Ода Гоче от меня. Ода Гоче. Рома до сих пор в шоке.
Кубок по дрифту Drift Battle Series состоялся в Краснодарском крае
Автомобили Мечты, Nascar, Автомобильный Дрифт, Дизайн, Обои, Романы. Как итог — Роман Тиводар решением судей одержал первую свою победу в сезоне. Напарниками Чивчяна, как и в предыдущем сезоне, будут Тимофей Добровольский и Роман Тиводар.
Пилот RDS GP 2022 Тиводар Роман
Зрители долго аплодировали агрессивной и зрелищной манере гонконгца, но судьи оказались на стороне пилота «Дарксайда». В других парах Андрей Астапов прошел Дмитрия Ермохина, а Григорий Гусев — после двух перезаездов — все-таки сломил сопротивление Сергея Сака, команда которого не успела починить машину после столкновения с отбойником. Дамиру Идиятулину противостоял Роман Тиводар, который вновь показал первоклассный дрифт и решением судейского мостика прошел в следующий этап. В битве против Цареградцева уже Гусеву потребовалась помощь механиков.
В первом же повороте он врезался в машину оппонента — и на трассе появился эвакуатор. Починить Toyota Chaser Гусева за отведенные пять минут так и не удалось, что позволило Цареградцеву выйти в финал. В параллельной паре контактной борьбы удалось избежать.
Более того, противостояние Тиводара и Астапова выдалась настолько равным, что после двух one-more-time судьи были вынуждены присудить победу пилоту «Форвард Авто» по результатам квалификации. Утешительный финал. Гусев продолжает бить машину.
Это говорит о том, насколько дрифт востребован среди молодых людей. Им нужно где-то кататься, где-то учиться. Возможно, Кубок станет именно таким местом». В командном зачете победу одержал коллектив StreetCar Special. Кубок, как отмечают организаторы, несет не только спортивную, но и воспитательно-социальную нагрузку, что положительно влияет на общую обстановку на дорогах южного региона России. Пилоты, участвующие в чемпионате и Кубке DBS, занимаются очень полезным делом — они на своем примере пропагандируют правильное, безопасное вождение на специализированных площадках. По Краснодарскому краю происходят десятки случаев несанкционированных гонок. Молодые люди пытаются за счет лошадиных сил показать себя, доказать что-то окружающим, а в итоге получают травмы и гибнут.
В такой обстановке, где важно было совладать не только с автомобилем, но и собственными нервами, осечку допустили сразу несколько фаворитов. Но дальше сетка заездов свела его с Романом Тиводаром, и здесь пилот «Форвард Авто» не оставил ни единого шанса своему сопернику. В соперники ему достался Сергей Сак из BY Motorsport, который преследователем допустил небольшой контакт с лидером, но когда пилоты поменялись ролями, то Лосев прямо на постановке въехал в Сергея. Чтобы определить обладателя путевки в ТОП 4 судьям потребовалось целых два OMT-заезда, но в итоге все решил «bye run»: Сергей Сак ошибся и на самой финишной черте вылетел с трассы. Машина преодолела всю зону безопасности и уткнулась в стальной отбойник — команде BY Motorsport не хватило нескольких секунд, чтобы отремонтировать автомобиль и вернуть пилота в борьбу. Так что в полуфинал вышел Гусев. Правда, на этом удача от Григория отвернулась. В полуфинале с Аркадием Цареградцевым он в первом же заезде врезался в машину соперника. Времени на ремонт уже не было, так что Цареградцев через обязательный «bye run» отправился в финал. Правда соперника Аркадия по борьбе за первое место пришлось определять двумя OMT-заездами. В итоге даже после второго OMT-заезда мнения судейской бригады разделились.
Библия дрифта. Первый Фестиваль. Первая авария. Рома любит Хонды? Любовь к езде в зацепе. Работа инструктором. Знакомство с серьезными спорткарами. Рассуждения на тему пилотов и машин.