Так, Нанотехнологический центр композитов (НТК) уже оборудовал 25 км дорог композитными водоотводными лотками. Ручной лазерный 3D-сканер и принтер для производства крупногабаритных изделий из сложных инженерных пластиков представят резиденты "Сколково" на выставке "Композит-экспо". Ученые СГТУ им. Гагарина разработали новый композитный материал.
В России разработали комплекс для обнаружения дефектов композитов в авиации
В результате сделки Ensinger добавит в свое портфолио термопластичных композитов эксклюзивную линейку продуктов на основе стирол-акрило-нитрила САН, SAN. Полимерные компаунды на основе САН широко используются для производства изделий из углерода, стекла и натурального льняного волокна, полуконструкционных и формовочных материалов, и это лишь некоторые из них. С тех пор новое решение вызвало большой интерес у многих клиентов из различных отраслей.
Модифицированный керамический метод синтеза ферритов, который позволяет изготавливать композиты на их основе с улучшенными характеристиками, разработали радиофизики ТГУ. Потенциальные заказчики заинтересовались исследованием ученых и предложили свои варианты сотрудничества. Исследование было поддержано грантом Российского научного фонда, и в журнале Journal of Alloys and Compounds опубликованы его результаты.
Авторы исследования выдвинули гипотезу, согласно которой емкость полимерных материалов можно повысить, разместив в их толщу частицы из так называемых максенов — двумерных наноматериалов, плоские слои которых состоят из атомов переходных металлов, углерода и азота. Чтобы проверить эту гипотезу, ученые создали материал из фторсодержащего полимера ПВДФ, который часто используется в литий-ионных аккумуляторах, и частиц максенов, которые имеют гармошкообразную структуру, позволяющую ее «растянуть» за счет внедрения молекул диметилсульфоксида — популярного в химической промышленности растворителя. Авторы исследования провели эксперимент, в ходе которого сравнили эффективность полимерного наполнителя при добавлении «чистых» частиц максенов и их «растянутой» версии.
Эксперимент показал, что добавление растворителя позволило более равномерно распределять слои максенов по толще полимерного материала.
А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news 3Dtoday.
Бизнес на композитах: как стартап из Калининграда открыл завод и создал окна нового поколения
«Нанотехнологический центр композитов» (НЦК), входящий в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) Группы РОСНАНО, стал поставщиком. Космос Высокие технологии Композиты Ростех. Ростех создал высокотемпературный композит нового поколения для межпланетных космических аппаратов. В настоящее время композит с такими характеристиками в России не производит никто, но спрос на него есть», — сказал Андрей Силкин. Выпуск 277 от 17 апреля 2023 г.: новинки, скидки, акции, мероприятия. Ссылки на новости и товары, которые уп.
Ученые ЛЭТИ создали наноструктурированные пленки для новых композитных материалов
Poli-Print подходит для сольвентных, экосольвентных, латексных и УФ-чернил. Компактный станок идеально подойдет для работы в домашних условиях. Так же серия красок VioGraph доступна в широкой цветовой палитре и в таре по 1 и 5 килограмм.
Например, BMW вложила 533 млн долларов в освоение промышленного производства модели электромобиля i3, кузов которой выполнен из углепластика. Однако Александр Тюнин уверен, что BMW промахнулась в расчете экономики модели: цена на препреги для композитов оказалась выше, чем ожидалось, и о серийном производстве таких машин пока говорить не приходится. Но несмотря на ошибки и объективные сложности, тренд очевиден. Углепластик для массивных компонентов начал применять и Mercedes: из синтетического материала изготавливают корпуса моторов и несущей системы балочной конструкции.
В модели SL65 Black Series за счет новых деталей массу автомобиля удалось снизить примерно на 170 килограммов. Тем не менее предприятие уже начало выпуск оборудования для производства углепластиков. Активно развивает композитное направление в электротранспорте компания «Юматекс». Она же под брендом Air Force производит композитные обвесы для спортивных мотоциклов. Высокая жесткость и низкий вес углепластикового обвеса позволяют разогнать мотоцикл до скорости свыше 300 километров в час и более четко проходить повороты. Ежегодный спрос на композиты марки SMC от «Татнефть-Пресскомпозит» состороны российских производителей автокомпонентов составляет в натуральном выражении 20 тыс. Рост выпуска композитных материалов для автомобилестроения приведет к снижению их стоимости и расширению использования новых материалов в производстве, предполагает гендиректор группы «ТехноСпарк» Олег Лысак.
По его словам, углепластики сейчас актуальны для малосерийных продуктов — например, в объеме 100 комплектов деталей для беспилотного автомобиля. Делать массовый штамп для крыла автомобиля с окном под лидар слишком дорого, а изготовить сложную форму из композита для небольшой серии гораздо дешевле. Спортивная экзотика Локальный, но показательный пример применения композитов — легкие и прочные защитные лицевые маски для футболистов, регбистов, хоккеистов. Это одна из сфер отработки новейших технологий и наращивания популярности современных материалов. Стартап ST. Mask группы «ТехноСпарк» выпускает такие маски для профессиональных спортсменов и любителей, имеющих травмы носа или скул, а также для пациентов, перенесших ринопластику. Каждая маска стоит 120 тыс.
Mask, но и рукава для формовки ортезов , спорт клюшки, весла, защитные щитки. Высокая стоимость композитов пока не позволяет внедрить их в массовое производство. Поэтому сейчас композиты используются в тех отраслях, где они рентабельны благодаря высокой износостойкости и отсутствию коррозии таких материалов». Композитные мосты для всего мира Если говорить о России, то сейчас композиты наиболее востребованы в строительстве, ТЭК и ЖКХ: здесь речь идет о значительно более дешевых, чем в авиапроме, материалах и конструкциях, использующих технологические находки в других отраслях. Один из самых простых примеров — оконные и дверные профили из стеклопластика: обладая низкой теплопроводностью, он лучше сохраняет тепло в помещении. Стеклопластик используется также для изготовления труб, бассейнов и элементов водных аттракционов.
Анализ российского рынка полимерных композиционных материалов указывает на существенное увеличение объемов производства и потребления ПКМ в последние годы. Однако ограничением развития данного сегмента уже много лет остается сильная зависимость от импортных добавок и оборудования.
Разрабатываются самовосстанавливающиеся композитные материалы, устраняющие повреждения без участия человека. В России композиты для авиапрома будут востребованы в той мере, в какой станет расти серийное производство новых отечественных лайнеров. По оценкам экспертов, корпорация «Иркут» сейчас выпускает всего пять-семь самолетов МС-21 в год сама компания эти данные не раскрывает. Особенно актуально применение легких и прочных конструкций для изготовления гибридных и электромобилей, несущих тяжелую батарею, где от массы изделия напрямую зависят ресурс, пробег и динамические качества машины. За пальму первенства в области использования новейших материалов соревнуются Япония и США. По мнению экспертов ВИАМ, небольшая доля полимеров в отечественных моделях отчасти объясняется низким технологическим уровнем развития индустрии пластиковых автокомпонентов, а также недостатком инвестиций в новые материалы для автопрома. Например, BMW вложила 533 млн долларов в освоение промышленного производства модели электромобиля i3, кузов которой выполнен из углепластика. Однако Александр Тюнин уверен, что BMW промахнулась в расчете экономики модели: цена на препреги для композитов оказалась выше, чем ожидалось, и о серийном производстве таких машин пока говорить не приходится. Но несмотря на ошибки и объективные сложности, тренд очевиден. Углепластик для массивных компонентов начал применять и Mercedes: из синтетического материала изготавливают корпуса моторов и несущей системы балочной конструкции. В модели SL65 Black Series за счет новых деталей массу автомобиля удалось снизить примерно на 170 килограммов. Тем не менее предприятие уже начало выпуск оборудования для производства углепластиков. Активно развивает композитное направление в электротранспорте компания «Юматекс». Она же под брендом Air Force производит композитные обвесы для спортивных мотоциклов. Высокая жесткость и низкий вес углепластикового обвеса позволяют разогнать мотоцикл до скорости свыше 300 километров в час и более четко проходить повороты. Ежегодный спрос на композиты марки SMC от «Татнефть-Пресскомпозит» состороны российских производителей автокомпонентов составляет в натуральном выражении 20 тыс. Рост выпуска композитных материалов для автомобилестроения приведет к снижению их стоимости и расширению использования новых материалов в производстве, предполагает гендиректор группы «ТехноСпарк» Олег Лысак. По его словам, углепластики сейчас актуальны для малосерийных продуктов — например, в объеме 100 комплектов деталей для беспилотного автомобиля. Делать массовый штамп для крыла автомобиля с окном под лидар слишком дорого, а изготовить сложную форму из композита для небольшой серии гораздо дешевле. Спортивная экзотика Локальный, но показательный пример применения композитов — легкие и прочные защитные лицевые маски для футболистов, регбистов, хоккеистов. Это одна из сфер отработки новейших технологий и наращивания популярности современных материалов. Стартап ST. Mask группы «ТехноСпарк» выпускает такие маски для профессиональных спортсменов и любителей, имеющих травмы носа или скул, а также для пациентов, перенесших ринопластику. Каждая маска стоит 120 тыс.
Ростех создал высокотемпературный композит нового поколения для межпланетных космических аппаратов
Рекламное оборудование и материалы «Зенон» по адресу Санкт-Петербург, Кузнецовская улица, 52к15, метро Электросила, показать телефоны. Набор Зенит, наногибридный композит. Немецкая компания President Dental является ведущим производителем инновационных расходных материалов и мелкого оборудования. Анастасия Бекреева, менеджер по корпоративной культуре ООО НПО "Композит", рассказала студентам о предприятии, работе структурынх подразделений и ценностям компании. Тема открыта, а ни кто не делится(Могу только зенон порекомендовать, так как с ним работал, вот все что связано с лазером т.е. вся расходка (2х слойный пластик, резина для печатей. В немецком Дрездене с применением композитных материалов ЗКЗ построили автомобильный мост и участок дороги.
Компании 3D Solutions и F2 Innovations покажут новинки на выставке «Композит-Экспо 2023»
| ПОЛИМЕРНЫЕ КОМПОЗИТЫ И КОМПАУНДЫ 2023 – VII МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ - НИИ Пластмасс | От хоккейных клюшек до деталей лайнера МС-21, сегодня практически нет ни одной сферы жизни, где бы не использовались композитные материалы. |
| Ученые ТПУ создали из отходов нефти новый композит для гибкой электроники | Илья Кононыхин выступит с докладом: «Аддитивные технологии и печать композитами на оборудовании 3D Systems». |
Выпуск 282. Новости компании Зенон на канале SIGN TV
О том, как себя вести в это непростое время, мы поговорили с руководителем компании «Зенон» Игорем Гуржуенко. В ассортименте «Зенон» появляется отдельный класс материалов — полистиролы Zuroplast с зеркально-глянцевой отделкой от компании «Лада-Лист» (Тольятти). Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. эксперимент «Защитный композит» (оценка устойчивости радиационно-защитного полимерного композита в условиях орбитального полета).
Компании 3D Solutions и F2 Innovations покажут новинки на выставке «Композит-Экспо 2023»
Подробная информация на официальной странице мероприятия. Следите за обновлениями. Координатор проекта: Романовский Иван Владиславович, тел.
В сфере строительства решаются проблемы, связанные с возведением композитных мостов и пешеходных переходов, всевозможных ограждений, в том числе шумозащитных экранов, производством опор для линий электропередачи и др. Композиты все шире применяются для обустройства городской среды — это малые архитектурные формы, лестницы и т. Старым мостам — новое дыхание Композиционные мосты начали строить в России уже больше десятка лет назад. Они дороже, чем сооружения из традиционных материалов, но при расчетах по итогам жизненного цикла оказываются более выгодными, так как намного надежнее и дешевле в эксплуатации. Эти качества композитов позволяют находить новые ниши для их применения. Одна из них — реконструкция старых железнодорожных мостов.
Выступая на конференции, Аркадий Ванюхин, начальник конструкторского отдела ООО «Композит Сольюшен» входит в группу компаний «Рускомпозит» , рассказал о новых разработках, которые позволяют применять плиты композитного безбаластного мостового полотна КБМП для реконструкции пролетных строений мостов ограниченной грузоподъемности. Таких мостов на российских железных дорогах около 240, они проектировались по нормам 1960-х годов, на них применяются, как правило, деревянные балки, которые в процессе эксплуатации деформируются, требуют частой замены и, кроме того, это горючий материал. Также немало претензий и к балкам из железобетона. Этот новый материал прошел испытания, при которых показал, что способен выдерживать нагрузки в полтора раза большие, чем традиционные материалы, более длительное время выдерживает высокие температуры при испытаниях на огнестойкость, жесткость обеспечивается на уровне железобетонной плиты и т. В прошлом году первые изделия были использованы при ремонте двух мостов в Калининградской области, за их поведением ведется наблюдение. Выступление вызвало большой интерес, у докладчика выспрашивали подробности о технологии изготовления композитного материала, какие конкретно испытания были приведены. В итоге компании посоветовали о 50 годах эксплуатации не заявлять, поскольку, например, по мнению Валентины Степановой, руководителя лаборатории коррозии и долговечности бетонных и железобетонных конструкций НИИЖБ им. Гвоздева, комплексные испытания в полном объеме не были проведены, а значит, компания и себя может подвести, и скомпрометировать хороший инновационный материал.
Композиты для бетонов Свой доклад Валентина Степанова посвятила проблеме улучшения качества бетонов за счет применения композитов. По ее словам, в 1990-е и 2000-е годы российские строители применяли композитные материалы в малой степени и только сейчас начали приближаться к тем объемам, которые были в пиковые советские годы. Но потенциал у отрасли немалый.
Теперь открывается возможность применять композитные панели, помимо фасада, в среде повышенной влажности, там где их постоянно моют и чистят — можно быть уверенным, что рисунок, выполненный с фотографической точностью и сами панели сохранят, цвет, рисунок и работоспособность на десятилетия. Так что, теперь в ваших руках все, включая и убедительность аргументов о надежности композитных панелей. Смело «козыряйте» перед заказчиками! Для справки, а среднеагрессивной среде, срок годности составляет 35 лет. Агрессивная среда — это что-то типа солевого тумана с примесями кислот в воздушной смеси.
Авторы исследования выдвинули гипотезу, согласно которой емкость полимерных материалов можно повысить, разместив в их толщу частицы из так называемых максенов — двумерных наноматериалов, плоские слои которых состоят из атомов переходных металлов, углерода и азота. Чтобы проверить эту гипотезу, ученые создали материал из фторсодержащего полимера ПВДФ, который часто используется в литий-ионных аккумуляторах, и частиц максенов, которые имеют гармошкообразную структуру, позволяющую ее «растянуть» за счет внедрения молекул диметилсульфоксида — популярного в химической промышленности растворителя. Авторы исследования провели эксперимент, в ходе которого сравнили эффективность полимерного наполнителя при добавлении «чистых» частиц максенов и их «растянутой» версии. Эксперимент показал, что добавление растворителя позволило более равномерно распределять слои максенов по толще полимерного материала.
В России разработали прозрачные композитные материалы: для солнечных батарей и оптоэлектроники
Термопластичные композитные водородные баллоны для экологичного транспорта способны выдерживать давление до 700 атмосфер и в 3-4 раза легче аналогов из металла. Узнайте о важных изменениях в реорганизации компаний Русоникс, Зенон и Инфобокс, завершающейся в первом квартале 2024 года. В этом видео мы покажем наш стенд с образцами алюминиевых композитных панелей, а представитель компании-производителя ответит на часто задаваемые вопросы по. Ученые Саратовского государственного технического университета (СГТУ) им. Гагарина разработали композитный материал, который позволил втрое увеличить емкость полимерных.
Выпуск 280. Новости компании Зенон на канале SIGN TV
В этом видео мы покажем наш стенд с образцами алюминиевых композитных панелей, а представитель компании-производителя ответит на часто задаваемые вопросы по. новая серия алюминиевых композитных панелей, специально разработанных для рекламы и отделочных работ. Ручной лазерный 3D-сканер и принтер для производства крупногабаритных изделий из сложных инженерных пластиков представят резиденты "Сколково" на выставке "Композит-экспо". Илья Кононыхин выступит с докладом: «Аддитивные технологии и печать композитами на оборудовании 3D Systems». эксперимент «Защитный композит» (оценка устойчивости радиационно-защитного полимерного композита в условиях орбитального полета).