Новости. Трибуна. Здоровье. Корпоративные новости и события ПАО "КАМАЗ" в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров, отчетность и финансовые результаты. График работы КамАЗ в апреле 2023 года. Последние новости по акциям компании КАМАЗ (KMAZ) в Тинькофф Инвестиции. ПАО «КАМАЗ» специализируется на производстве грузовых автомобилей, а также дизельных. Для удобства гостей дилерской конференции ПАО "КАМАЗ" предусмотрен бесплатный трансфер до отеля-проживания.
Торжественное открытие Дилерского центра КАМАЗ
Последние новости по акциям компании КАМАЗ (KMAZ) в Тинькофф Инвестиции. ПАО «КАМАЗ» специализируется на производстве грузовых автомобилей, а также дизельных. На «КАМАЗе» подвели итоги конкурса по экономичному вождению магистрального тягача КАМАЗ-54901 среди води. Новости ПАО "КАМАЗ". В рамках празднования 55-летия с начала строительства «КАМАЗа» на 2024 год запланирован цикл мероприятий, посвящённых истории и современным достижениям. Продажа автомобилей КАМАЗ, а также полный спектр услуг по сервису, ремонту и модернизации автомобилей КАМАЗ. Новости. Трибуна. Здоровье.
График акций КАМАЗ (KMAZ)
| КАМАЗ график акции за все время | KMAZ | Расписание матчей ФК КАМАЗ. Страна. |
| Новости компании ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» | Расписание матчей ФК КАМАЗ. Страна. |
| Торжественное открытие Дилерского центра КАМАЗ | График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. |
| Запрос на добавление актива | "КАМАЗ" планирует расширить линейку легких грузовиков "Компас" до пяти моделей в 2024 году. |
| День машиностроителя для сотрудников «КАМАЗа» | Для удобства гостей дилерской конференции ПАО "КАМАЗ" предусмотрен бесплатный трансфер до отеля-проживания. |
КАМАЗ График акции за все время | KMAZ
Пожаловаться К 55-летнему юбилею «КАМАЗа» — гостевая лекция В рамках празднования 55-летия с начала строительства «КАМАЗа» на 2024 год запланирован цикл мероприятий, посвящённых истории и современным достижениям компании. Показать ещё Гостевая лекция для учащихся образовательных организаций города Набережные Челны — одно из них. Её провёл Герой Социалистического Труда, новатор производства, профсоюзный деятель Геннадий Баштанюк. В 1972-1986 годах Геннадий Баштанюк принимал участие в строительстве города Набережные Челны и автомобильного комплекса «КАМАЗ», был активным участником монтажа, пусконаладки технологического оборудования литейного завода «КАМАЗа», где с 1976 года руководил бригадой слесарей-наладчиков автоматических формовочных линий и гидравлических систем.
Элементы трансмиссии — семиступенчатую автоматическую коробку передач и ведущие мосты — поставил некий китайский производитель. А вот всё остальное, включая рядный 13-литровый дизель, как уверяют представители автогиганта, местное. Отдача мотора — 560 сил, притом мочевинной системы нейтрализации здесь нет. Сергей Назаренко: «В этом классе машин нет таких строгих требований в части экологических параметров на выброс выхлопных газов. Они сильно более щадящие, чем на обычные грузовые автомобили.
Здесь мы можем ставить двигатели классом Евро-2 и Евро-3, не нарушая законодательство». В 30-кубовый кузов может поместиться до 50 тонн груза. При этом кабина, как того требуют нормативы, имеет мощную стальную «кепку», которая защитит модуль, если при погрузке из ковша экскаватора выпадет кусок породы.
Команды играли на стадионе «Арена Химки».
Матч обслуживала бригада арбитров во главе с Михаилом Черемных Пермь. Матч закончился со счётом 1:0 в пользу хозяев.
На Маерчака столкнулись автобус и «Камаз» и перекрыли всю дорогу
В феврале сотрудники разных подразделений генеральной и исполнительной дирекций «КАМАЗа» в Набережных Челнах будут приходить и уходить с работы в разное время. В день открытия Дилерского центра, для представителей предприятий-клиентов ПАО «КАМАЗ» была организована праздничная программа. Спортивная команда 'КАМАЗ-мастер', В сезоне-2024 команда примет участие в 4 этапах Чемпионата России и международном ралли-марафоне Шелковый путь В. На данной странице представлен полный обзор всех завершенных и уже запланированных матчей, а также статистика матчей клуба КАМАЗ в сезоне Общая статистика текущего сезона. График котировок, курс акций на сегодня, дивиденды, аналитика, последние новости и стоимость акций. Для удобства гостей дилерской конференции ПАО "КАМАЗ" предусмотрен бесплатный трансфер до отеля-проживания.
Акции КАМАЗ
Теперь стало известно техзадание на «Каму-2». Водителя нашли и наказали 13 ноября 2021 13 ноября 2021 13:00 Президент Туркменистана Бердымухамедов провел тест-драйв нового КАМАЗа видео Видео-тест российского грузовика появился на официальном YouTube-канале «Хроника Туркменистана» 18 сентября 2021 18 сентября 2021 16:00 «Бумер» и КАМАЗ: о каких машинах мечтали россияне фото Каршеринг Ситидрайв совместно с ResearchMe провел исследование и выяснил, на каких автомобилях всегда хотели прокатиться поклонники фильмов и сериалов.
Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен».
Они настолько широкие, что инженерам пришлось создавать целую «входную группу» вокруг кабины. То есть водителю, чтобы попасть на рабочее место, нужно подняться по расположенной за колесом лесенке, затем немного пройти и только потом открыть дверь.
Сергей Назаренко: «Атлант 50 получился широким потому, что это машина для карьеров. В карьере работают на разных видах дорог. В карьерах есть разные условия разгрузки: не всегда ровные. И чтобы машина гарантированно не опрокидывалась, применяют решения более широкие, чем на обычных самосвалах». Элементы трансмиссии — семиступенчатую автоматическую коробку передач и ведущие мосты — поставил некий китайский производитель. А вот всё остальное, включая рядный 13-литровый дизель, как уверяют представители автогиганта, местное.
В марте руководство и профком «КамАЗа» приняли решение о переходе на трехдневную рабочую неделю с мая по ноябрь. Ранее на этой неделе представители «КамАЗа» говорили, что приказ отменен, отмечает «Интерфакс». Каков сокращенный график работы, введенный новым указом, не уточняется. В условиях западных санкций и дефицита автокомпонентов проблемы испытывают почти все российские автозаводы.
КАМАЗ переходит на четырехдневку
| Торжественное открытие Дилерского центра КАМАЗ | ПАО "КАМАЗ" решило не останавливать производство автомобилей в период с 30 октября по 7 ноября. |
| КАМАЗ Набережные Челны - Календарь 23/24 | Transfermarkt | «КАМАЗ» опубликовал бухгалтерскую отчётность за первый квартал 2024 года по РСБУ: общая выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла на 14% и превысила. |
| Химки - КАМАЗ: смотреть онлайн, прямая трансляция 24 апреля 2024 | MiningWorld Russia-2024: КАМАЗ показал новые самосвалы – Атлант 49 и Атлант 50. |
| Новости ПАО "КАМАЗ" | Гендиректор заявил, что КамАЗ ожидает рекордной прибыли по итогам 2023 года. |
| КАМАЗ переходит на четырехдневку | Напомним, в Программе стратегического развития ПАО «КАМАЗ» на период до 2030 года в отдельный контур выделена роботизация производства. |
Календарь соревнований "КАМАЗ-мастер"
Основную массу производства «КамАЗа» в настоящее время составляют грузовики поколения К3 класса «Евро-5». Выпуск автомобилей поколений К4 и К5 также продолжается, однако пока складской запас комплектующих получается сдерживающим фактором. Основные усилия компании направлены на локализацию импортных комплектующих и работу с альтернативными российскими поставщиками. Компания планирует с января 2023 года приступить к сборке автомобилей К5 уже без участия иностранных партнёров.
Чувствовали, что наша трасса — отличное бездорожье, как мы любим.
Понимали, что хороший темп, что мы в лидерах. Но к сожалению, вышла из строя турбина, пропал наддув. Остановились для замены, потеряли порядка 55 минут. Продолжили движение, старались ехать в темпе.
Понимали, что уже не в лидерах, но, тем не менее, надо каждый километр гонки использовать для тренировки, наращивания своего профессионального мастерства, пилотирования и штурманской работы, потому что на такой скорости штурманам особенно сложно ориентироваться. За 35 километров до финиша остановились у экипажа Эдуарда Николаева. У них проблемы с поломкой муфты вентилятора, они попросили недостающий инструмент. Помогли и продолжили движение.
Была интересная концовка, рабочая, постарались её проехать быстро». Этим проблемы экипажа 303 не ограничились. Из-за жёсткой трассы в результате бешеной тряски на машине Андрея Каргинова были оборваны опломбированные организаторами ремни ограничителей хода подвески. Коллегия спортивных комиссаров назначила за это 10-часовой штраф.
Богдан Каримов после вчерашних проблем сегодня старался наращивать темп с самого старта и вновь доказал, что в этом он хорош — практически на всех контрольных точках его время было лучшим: «В начале был сильный кочкарник, пробивало подвеску, думали, что не попали с настройками. Начали уже немного переживать, но потом начались более скоростные участки и получилось ехать быстрее. Погода сегодня более благоприятная и не так жарко: солнце, но ветер и проще немного, чем в первый день. Нам получилось показать на что мы способны, и это главное.
Ошибки проанализируем и исправим». Экипаж Дмитрия Сотникова — пример того, как работает девиз ралли-рейдов — никогда не сдаваться и сражаться до последнего метра гонки. Как итог — победа в 13-м издании бахи «Золото Кагана». В принципе всё удалось, несмотря на то, что были некоторые неточности по навигации, старались быстро возвращаться и нагонять.
Видели Андрея Каргинова, стоящего с поднятой кабиной, это было перед началом скоростного участка. Дальше ехали в своем режиме и под финиш увидели стоящего Эдуарда Николаева. Была очень плохая дорога, даже не помню, что мы когда-то тут ездили, следов вообще не было. У него проблемы с приводом вентилятора и как следствие угроза перегрева мотора.
Мы остановились, переговорили и поехали дальше ещё аккуратнее. Результатом мы довольны. Все экипажи потрудились, но кто-то был удачливее. В этом и есть ралли-рейды».
Штурман экипажа Дмитрия Сотникова Руслан Ахмадеев отметил, что гонка понравилась, было интересно: «Было три полноценных дня, а не как раньше два. Это хорошее испытание наших новых конструкторских решений на машинах и тренировка штурманов. По самой гонке: очень понравилась навигация, привыкали, правда, немного к роуд-букам. Вчера мы собрались с ребятами, со штурманами, сделали несколько пометок, что можно улучшить, исправить, где шрифт побольше сделать, где расширить, чтобы видны были сложные места, сложные привязки.
Сегодня, в последний день, организаторы завели в абсолютно неизвестные дороги. Было сложно. Стартовали градусов 15, ветер дул, даже холодно немного было, а под финиш уже все термоса выпили, потому что было уже жарко. Видели стоял Андрей Каргинов, потом проехали мимо Эдуарда Николаева.
У них технические проблемы. Дальше следов даже не было. Финишировали первыми, уже всех обогнав». Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» пилот Эдуард Николаев с самого старта взял хороший темп и ехал весь этап напористо и азартно, ведь от лидера зачёта Андрея Каргинова его отделяла всего минута с небольшим.
Время, показанное им на контрольной точке за 50 километров до финиша, практически ни у кого не оставило сомнений, что Николаев побеждает в гонке. Но за 35 километров до финиша фортуна сыграла с лидером злую шутку. Обломился вентилятор — стал греться мотор. Мы пытались ехать, но он начал уходить в ошибку.
Стали останавливаться, пытаться всё привести в чувства, аннулировать эту ошибку, но, к сожалению, мотор все-таки нагревался и не возвращался в нормальный режим. Была завышена температура, приходилось останавливаться. Как руководитель команды у меня дебют, первая гонка. Здорово, что ребята смогли удержаться на позициях.
Мы тоже всё-таки доехали до финиша, и это самое главное. Результат есть технический, лучше здесь увидеть проблемы, чем на более ответственной гонке. Будем разбираться с этим узлом, почему не выдержал, и сделаем правильные выводы. Приедем домой, сделаем разбор полётов, и примем решение, каким составом и на каких автомобилях поедем туда».
Результаты 4-го этапа: 1. Баумана в рамках комплексного проекта «Создание производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин путём использования цифровых технологий в лесозаготовительных операциях». С учётом реалий нового времени традиционная для нас работа становится ещё актуальнее. Мы выходим на рынок лесозаготовительной техники и предлагаем две новинки.
Рассчитываем, что новая техника российского производства займёт свою нишу и удовлетворит спрос», — прокомментировал главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко. Испытания проходят впервые в России, площадкой стала лесосека Segezha Group в Сегежском лесничестве. Для консультаций, тестовых проверок, настройки, выполнения самих лесозаготовительных работ привлечены опытные операторы филиала Сегежского ЦБК по лесным ресурсам. Они получают от наших операторов максимальный объём информации, необходимой для дальнейшего усовершенствования машин.
Речь идёт и об эргономике, о содержании и эксплуатационных настройках. Уверен, что наша совместная работа позволит начать серийное производство российских машин международного класса. Во всяком случае, у нас высокий уровень энтузиазма по поводу настройки опытных образцов», — говорит директор по производству филиала Сегежского ЦБК по лесным ресурсам Антон Давыдов. По словам опытных сотрудников, у машиностроителей хороший потенциал, разработчиками взят правильный вектор для развития отечественных автоматизированных лесозаготовительных комплексов — высокотехнологичных и современных машин.
На лесосеке идёт отладка оборудования и проверка выбранных конструкторами технических решений.
В рамках визита в Набережные Челны Геннадий Баштанюк встретился со студентами Набережночелнинского филиала Казанского федерального университета, Технического колледжа имени В. В ходе встречи он рассказал о своём детстве, работе на «КАМАЗе» в период становления литейного завода и города Набережные Челны, а также о проектах, с которыми связана его жизнь в настоящее время. Легендарный камазовец, первостроитель призвал студентов и школьников быть активными, брать будущее страны в свои руки и помогать России становиться лучше с каждым годом. Особое внимание спикер уделил значимости рабочих профессий и правильности выбора своего профессионального пути в современном мире.
В феврале из-за ситуации с COVID-19 для сотрудников на «КАМАЗе» изменился график работы
Сиабский базар является одним из самых посещаемых туристами мест города. Сиабский базар - крупнейший рынок Самарканда Здесь можно купить свежие фрукты, овощи и другие продукты Посетите Сиабский базар, чтобы погрузиться в атмосферу восточного базара Карта Lia! Приглашаем вас принять участие в опросе. Пожалуйста, уделите несколько минут своего времени на заполнение анкеты. Ваши ответы помогут сделать нашу совместную работу более интересной и продуктивной.
Пятницы 16, 23 и 30 ноября определены днями простоя. Первые две пятницы затронут часть вспомогательного персонала, а 30 ноября не будет работать и конвейер.
По данным экспертов, на российском рынке грузовых автомобилей в течение всего текущего года темпы прироста снижались, а в августе прирост перешёл в отрицательную зону. Как отмечают камазовские маркетологи, перелом произошёл в середине года — и это нестандартная ситуация.
Первые две пятницы затронут часть вспомогательного персонала, а 30 ноября не будет работать и конвейер. По данным экспертов, на российском рынке грузовых автомобилей в течение всего текущего года темпы прироста снижались, а в августе прирост перешёл в отрицательную зону. Как отмечают камазовские маркетологи, перелом произошёл в середине года — и это нестандартная ситуация. Вероятно, падение рынка продолжится, и по итогам 2018 года объём российского рынка грузовых автомобилей прогнозируется на уровне прошлого года.
В течение трех дней гости могут ознакомиться со всеми действующими предложениями лизинга отКАМАЗа, провести переговоры по приобретению автотехники, получить подробную консультацию и ответы на интересующие вопросы. Основным продуктом, который презентует компания на выставке, является новое предложение «Ставка ниже» с возможностью снижения ставки лизинга при изменении ключевой ставки Банка России в сторону уменьшения.
Календарь соревнований "КАМАЗ-мастер"
Все новости Московской биржи. Стоимость акций ПАО «Камаз» на Московской бирже росла более чем на 5%, свидетельствуют данные данным на 12:03 мск, акции компании росли до 194,6 руб. за акцию (+5,11%). Пост автора «KAMAZ-online» в Дзене: В рамках празднования 55-летия с начала строительства «КАМАЗа» на 2024 год запланирован цикл мероприятий, посвящённых истории.
КАМАЗ переходит на четырехдневку
В 1972-1986 годах Геннадий Баштанюк принимал участие в строительстве города Набережные Челны и автомобильного комплекса «КАМАЗ», был активным участником монтажа, пусконаладки технологического оборудования литейного завода «КАМАЗа», где с 1976 года руководил бригадой слесарей-наладчиков автоматических формовочных линий и гидравлических систем. В рамках визита в Набережные Челны Геннадий Баштанюк встретился со студентами Набережночелнинского филиала Казанского федерального университета, Технического колледжа имени В. В ходе встречи он рассказал о своём детстве, работе на «КАМАЗе» в период становления литейного завода и города Набережные Челны, а также о проектах, с которыми связана его жизнь в настоящее время. Легендарный камазовец, первостроитель призвал студентов и школьников быть активными, брать будущее страны в свои руки и помогать России становиться лучше с каждым годом.
Как пояснил директор департамента трудовых отношений ПАО «КАМАЗ» Сергей Романюк, такое решение по периодам корпоративного отпуска в 2022 году было принято на совещании топ-менеджеров компании с учётом ряда факторов. Во-первых, учитывая значительный рост объёмов заказа в 2022 году и производственный график, впервые было принято решение не планировать отпуск на январь, а загрузить этот месяц под производство. Во-вторых, в интересах персонала и производства было решено запланировать часть корпоративного отпуска между майскими праздничными нерабочими днями.
В карьере работают на разных видах дорог. В карьерах есть разные условия разгрузки: не всегда ровные. И чтобы машина гарантированно не опрокидывалась, применяют решения более широкие, чем на обычных самосвалах». Элементы трансмиссии — семиступенчатую автоматическую коробку передач и ведущие мосты — поставил некий китайский производитель. А вот всё остальное, включая рядный 13-литровый дизель, как уверяют представители автогиганта, местное. Отдача мотора — 560 сил, притом мочевинной системы нейтрализации здесь нет. Сергей Назаренко: «В этом классе машин нет таких строгих требований в части экологических параметров на выброс выхлопных газов. Они сильно более щадящие, чем на обычные грузовые автомобили.
Фары - светодиодные. Предусмотрены подогревы узлов и агрегатов, а именно: ФГОТ фильтр грубой очистки топлива , топливозаборник топливного бака, зеркала заднего вида, сиденье оператора. Колеса: спереди применяются шины размерностью 16. Шины обеспечивают нагрузки, приходящиеся на переднюю ось и ведущие мосты. Машина предназначена для работы в карьере и перевозки угля, вскрышных пород и различных руд. Это самый грузоподъёмный самосвал в «габарите»: его грузоподъёмность составляет 49 тонн, при этом полная масса самосвала — 72 т. Объём самосвального кузова — 35 куб. КАМАЗ-4554 снащён интерактивной смарт системой для контроля эксплуатации гидравлического оборудования самосвала. Также предусмотрены контроль перегруза, крена, мониторинг системы с передачей данных, есть функция предупреждения о неисправностях.