Встретить разработанный в СССР электропоезд Ср/3-1668 на железной дороге в последний раз можно было в далёком 1997-м году.
Это чей длинный нос? Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка»
В рамках проекта «Незабытые истории» ведущий конструктор ЭР200 Всеволод Коровкин рассказал RT, как создавались советские высокоскоростные поезда. Модифицированный электропоезд ЭП 2 Д Электричка ЭП 2 Д выпускается в стране с 2016 года. В 2024 году такие вагоны совершат 21 рейс из Москвы, первый поезд отправится на юг 26 апреля. Продукт Трансмашхолдинг Иволга Электропоезда, Начало серийного производства, Представление электропоезда.
Курсы валюты:
- В России развернется производство высокоскоростных поездов
- «Ничего подобного у нас раньше не строили»
- РЖД запустят «Ласточку» полностью российского производства 28 декабря / Хабр
- Электрический поезд «с бесконечной батареей» будет заряжать себя гравитацией
В погоне за мечтой: как создавались первые отечественные скоростные электропоезда
RU — Самое технически сложное в поезде — это, конечно, тяговый электропривод, который включал разработку редуктора, что в России было сделано впервые. Это для нашего предприятия было прямо в новинку! Но, имея определенный опыт, мы смогли реализовать проект, — рассказал Дмитрий Лимонов, начальник департамента конструкторских разработок и исследований предприятия «Уральские локомотивы». Ездить будет комфортно Интерьер нового электропоезда решили выполнить в спокойных серых тонах. Сиденья оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах установлены системы микроклимата и обеззараживания воздуха, а также подъемники для маломобильных пассажиров. Санитарные модули оснастили пеленальными столиками. В салоне новой электрички.
Также в новой «Ласточке» стало большее число туалетов — три вместо двух. Холдинг «Синара — транспортные машины» представил опытный образец скоростного электропоезда серии ЭС104 — «Ласточку» полностью российского производства — в июле 2023 года.
Преимущество данного решения в том, что производитель не зависит от импортных компонентов, а значит, может выпускать продукцию независимо от внешних факторов. Кроме того, что вполне ожидаемо, выпускать запчасти и обслуживать такого рода технику будет куда проще и дешевле. Ранее «Ласточку» компания «СТМ» выпускала совместно с немецким концерном Siemens на производственных мощностях завода «Уральские локомотивы». Примечательно, что у оригинальной модели всего 346 посадочных мест, тогда как у российской модели их 416.
Как сообщила в Telegram пресс-служба МЧС России , сотрудники ведомства ликвидируют последствия этой аварии, которая произошла в районе поселка Трестьяны Нижегородской области. Сотрудники МЧС потушили загоревшийся автомобиль. На месте происшествия работают 10 специалистов и две единицы техники МЧС.
Машинное зрение и электронный "мозг". РЖД протестировали беспилотную "Ласточку"
Электропоезд группы «Синара», является дальнейшим развитием серии электропоезда ЭС1 «Ласточка». Австралийская компания Fortescue в рамках усилий по декарбонизации горнодобывающей промышленности намерена построить первый «бесконечный поезд» — грузовой электровоз. Дороги и транспорт - 5 января 2024 - Новости.
В ЛНР начали курсировать отремонтированные на Урале электропоезда
По сравнению с поездами предыдущих моделей, в ЭП2ДМ улучшена эргономика пассажирских диванов, в результате обеспечивается дополнительное пространство при встречной посадке пассажиров 4-6 см. В поезде 11-вагонной составности устанавливается более 1200 USB-портов с функцией быстрой зарядки гаджетов. Для лучшего обзора железнодорожных путей увеличено лобовое стекло кабины машиниста. В головных вагонах созданы условия для проезда пассажиров с инвалидностью.
В этой модификация электропоезда ЭП2ДМ импортные элементы полностью отсутствуют.
ЭП2ДМ представляет собой первый электропоезд, построенный полностью из российских комплектующих. В разработке этого проекта приняли участие более 80 отечественных предприятий. Конструкция новых ЭП2ДМ создана с применением новых современных экстерьерных решений.
Поезда оснащены новейшими системами безопасности, системами кондиционирования с обеззараживанием воздуха, экологически чистыми санитарными комнатами, светодиодным освещением в пассажирском салоне и тамбурах, информационными ЖК-табло, доступом к высокоскоростному Wi-Fi.
Для выбора производителя подвижного состава РЖД объявят открытый конкурс. Компановка пассажирских салонов электропоездов выполнена 4-х классной: один вагон первого класса, один вагон бизнес-класса, один вагон-бистро, четыре вагона экономического класса и пять вагонов туристического класса. Общее количество мест в поезде из 12 вагонов составляет 682 места плюс 40 мест в вагоне-бистро.
ЛАБ на поезд «Иволга 3. Электропоезд «Иволга 3. Поезд на 97 процентов состоит из российских комплектующих, которые выпускаются на 600 предприятиях страны. Использованные в конструкции электропоезда самые современные технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума, быстрый разгон и торможение состава.
В конструкции поезда применен асинхронный тяговый привод отечественной разработки. Пассажирские кресла в поезде «Иволга» третьей версии приобрели новую конструкцию с поддержкой плечевого и поясничного пояса и развитыми подголовниками; в каждом кресельном блоке установлены зарядки современного типа USB type-A и type- С и откидные подлокотники.
Другие новости
- Появилось видео момента столкновения грузовика и поезда в Нижегородской области
- РЖД ставит на «Ласточек» | СМИ об РЖД | Компания
- Появилось видео момента столкновения грузовика и поезда в Нижегородской области
- Поезд насмерть переехал казанца на ж/д путях — Новости Казани и Татарстана - Inkazan
В погоне за мечтой: как создавались первые отечественные скоростные электропоезда
Этого заряда пустому составу должно быть достаточно на обратную дорогу к рудникам. Перепады высот, протяженность этих участков, размер батареи и другие детали пока не известны. Как и когда будет реализован электровоз с неограниченным запасом хода, Fortescue не уточнили — проект находится на ранней стадии разработки и инженерам из WAE еще только предстоит создать необходимую технологическую базу. Тем не менее, в компании сообщили, что на одном из главных участков Fortescue, недалеко от шахты в Эливане, Западная Австралия, достаточно подъемов и спусков, чтобы генерировать энергию в процессе торможения, сообщает New Atlas. Регенерация электроэнергии на участках с перепадом высот устранит необходимость в установке инфраструктуры для производства и подзарядки с помощью возобновляемой энергии, что сделает его эффективным с точки зрения капиталовложений и выбросов от наших железнодорожных операций», — добавила Элизабет Гейнс, исполнительный директор Fortescue.
Утренний час-пик. На станции Родаково толпа людей. Электричка для многих — единственный способ добраться быстро и дешево. Пребывающий состав из четырех вагонов — новый, точнее, отремонтированный. Это помощь жителей Урала.
Накануне в ЛНР пригнали два состава и сразу же отправили в рейс. На заводе заменили проводку, ходовую часть и внутривагонное оборудование. Электричка утром в сторону Луганска идет полная. Железная дорога сейчас фактически единственная связь со столицей ЛНР. Рейсов пока минимум — только утром и вечером.
Безопасность обеспечивается системой видеонаблюдения. Для управления современной машиной локомотивные бригады КрасЖД прошли специальное обучение.
Очень важны не только доступность и безопасность электропоездов, но и их комфортность. Поэтому мы поддержали инициативу ОАО «РЖД» по обновлению парка и планируем продолжить совместную работу в этом направлении. Хакасия — регион с большим туристическим потенциалом, и нам, конечно, нужны новые электрички, в том числе, для развития внутреннего туризма», — сказал первый заместитель министра транспорта Республики Хакасия Олег Емелин. Добавим, новый электропоезд — один из 4 составов, ежедневно задействованных в обслуживании пассажиров в Хакасии.
Они появятся на туннеле протяженностью 12 километров и соединят Ярославское и Павелецкое направления. Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co.
Электропоезд нового поколения совершил 29 августа свой первый рейс на ГЖД
«Российские железные дороги» (РЖД) в 2023-2025 гг. закупят у группы «Синара» пассажирские электропоезда «Ласточка» на 67,5 млрд руб. Запустили полностью отечественный аналог «Ласточки» – электропоезд ЭС104 «Финист». Дороги и транспорт эксклюзив В Перми начали обкатку новых импортозамещенных электричек «Финист». Казань, строительство которой планируется начать в 2019 году.
Поезд насмерть переехал казанца на ж/д путях
Под электропоезд попал 21-летний местный житель, который переходил железнодорожные пути. Локомотив с поездом № 2023 прибывает на конечную станцию. Поезда «Иволга 4.0» отличаются от привычных электричек и уровнем комфорта в салоне, и особенностями конструкции.
Китайцы выпустили поезд с «максималкой» 600 км/ч
| В Москве придумали новый дизайн поезда для метро: Транспорт: Среда обитания: | Электропоезда ЭП2Д активно эксплуатируются на Московских центральных диаметрах. |
| Новости поезда Ласточка | 14.12.2023 Последние новости по тегу 'электропоезд'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. |