Главные видео новости Канска и Канского района сегодня. Лента последних видео новостей к этому часу. 18-километровый южный обход Канска с мостом через Кан должны были завершить в 2021 году, однако с компанией «Сибмост» расторгли контракт, позже компания обанкротилась. Добавим, южный обход Канска, который строит ФКУ Упрдор «Енисей», обеспечит быстрый и безопасный проезд, увеличит пропускную способность, позволит вывести транзитный транспорт из городской черты. Смотрите видео онлайн «Повторный контроль строительства Южного обхода г. Канска от 20.04.2023г.» на канале «КРОДА» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 апреля 2023 года в 9:14, длительностью 00:02:02, на видеохостинге RUTUBE.
При проверке строительства обхода Канска Ростехнадзор выявил нарушения
| Росавтодор перенес открытие Южного обхода Канска из-за проверок Ростехнадзора | Главные видео новости Канска и Канского района сегодня. Лента последних видео новостей к этому часу. Владимир Путин напомнил красноярским властям о затянувшемся строительстве южного обхода Канска. |
| Обход Канска на федеральной трассе «Сибирь» так и не сдали в 2023 году - МК Красноярск | Новости. Объект Обход Канска посетил депутат Госдумы Юрий Швыдкин. Возведение Южного обхода второго кольца планируется разбить на два этапа. |
| Росавтодор перенес открытие Южного обхода Канска из-за проверок Ростехнадзора | Судьбой южного обхода Канска сегодня поинтересовалась Наталья из Канска. |
Ростехнадзор вновь не принял южный обход Канска
Также в Канске Роман Тютюник встретился с руководителями предприятий и осмотрел место гибели водителя экскаватора, проводившего десятого марта работы по демонтажу старого здания. Только актуальные новости и события в наших соц сетях На эту тему.
Ввод в эксплуатацию южного обхода Канска исключит транспортные заторы, увеличит пропускную способность участка трассы Р-255 «Сибирь», а самое главное — позволит вывести весь транзитный транспорт за пределы города и снизит нагрузку на его улично-дорожную сеть. Также глава ведомства встретился с коллективом подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Енисей», поблагодарил специалистов за работу, достигнутые результаты и поделился планами работ ведомства на текущий дорожно-строительный сезон. Перед дорожниками сейчас стоят стратегически важные задачи. В 2022 году Росавтодор планирует закончить строительство и реконструкцию более 20 объектов общей протяженностью свыше 211 км. Кроме того, планируется отремонтировать почти 6 200 км автомобильных дорог, из них капитально — 1 300 км.
Мы с вами каждый день выполняем сложную, важную и очень нужную работу.
Затем дату перенесли на 2021-й. Теперь называют новый срок — 2023 год. Объектом занимается АО «Сибмост». Сдачу дороги сдвинули из-за того, что предприятие не перестроило нефтепровод до 2021 года. Если «Сибмост» в ближайшее время не приступит к выполнению работ, с ним могут расторгнуть государственный контракт, сообщила «7 каналу Красноярск» Александра Лопатина, ведущий специалист по связям с общественностью управления автодорог «Енисей»: - Нефтепровод — главная составляющая проекта, его необходимо перестроить, это первостепенная задача.
По данным пресс-службы ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Енисей" Федерального дорожного агентства" Упрдор "Енисей", структура Росавтодора , плановый ввод обхода в эксплуатацию в 2023 году не состоялся из-за того, что на объекте до сих пор не завершены проверки Ростехнадзора. Как только они будут завершены, объект будет открыт. В управлении отметили, что проверки носят плановый характер и не связаны с какими-либо нарушениями. Как сообщалось, изначально строительством Южного обхода Канска занималось АО "Сибмост", выигравшее соответствующий тендер на 4,6 млрд рублей в 2014 году. В марте 2021 года контракт был расторгнут по инициативе заказчика.
Ход строительства обхода Канска проверил прокурор Красноярского края Роман Тютюник
| Ростехнадзор вновь не принял южный обход Канска | 23.01.2024 06:00:00 | схема моста на обходе канска Ввод в эксплуатацию южного обхода Канска позволит вывести часть транзитного транспорта из города, а также сократит общее время движения по автодороге, увеличив максимальную скорость большегрузов. |
| При проверке строительства обхода Канска Ростехнадзор выявил нарушения | Масштабный проект обхода города Канска предусматривает строительство новой двухполосной дороги общей протяженностью 18 км, а также 284-метрового мостового перехода через реку Кан. |
| Строительство шло тяжело, сроки срывались: на подходе очередной крупный дорожный объект | Главные видео новости Канска и Канского района сегодня. Лента последних видео новостей к этому часу. схема моста на обходе канска Ввод в эксплуатацию южного обхода Канска позволит вывести часть транзитного транспорта из города, а также сократит общее время. |
Открыть движение по новому участку трассы Р-255 «Сибирь» в обход Канска планируется в 2023 году
Последние новости. 18-километровый южный обход Канска с мостом через Кан должны были завершить в 2021 году, однако с компанией «Сибмост» расторгли контракт, позже компания обанкротилась. 18-километровый южный обход Канска с мостом через Кан должны были завершить в 2021 году, однако с компанией «Сибмост» расторгли контракт, позже компания обанкротилась.
Сообщите свою новость
- На эту тему
- Курсы валюты:
- Авторизация
- Строительство шло тяжело, сроки срывались: на подходе очередной крупный дорожный объект
- Последние новости (Красноярск)
- На федеральной трассе «Сибирь» так и не смогли сдать обход Канска
Где откроют «глубокий обход» Канска?
Последние новости. Масштабный проект обхода города Канска предусматривает строительство новой двухполосной дороги общей протяженностью 18 км, а также 284-метрового мостового перехода через реку Кан. Смотрите видео онлайн «Повторный контроль строительства Южного обхода г. Канска от 20.04.2023г.» на канале «КРОДА» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 21 апреля 2023 года в 9:14, длительностью 00:02:02, на видеохостинге RUTUBE.
Ростехнадзор повторно отказал в выдаче заключения на эксплуатацию обхода Канска в Красноярском крае
Но довольно быстро у подрядчика начались финансовые проблемы — в 2015-м он получил многомиллиардные иски, а в следующем году было открыто дело о признании компании несостоятельной; в 2019-м в АО «Сибмост» ввели процедуру наблюдения, началось сокращение сотрудников. Все это отразилось и на строительстве обхода Канска — работы попросту остановили. Кан, лето 2022 г. Подрядная организация тогда расторгла госконтракт в одностороннем порядке, с чем категорически не было согласно ФКУ Упрдор «Енисей» структура Росавтодора , которое по договору не уведомили заранее. Представители заказчика подчеркивали, что остановка работ угрожает безопасности строящегося моста, так как сооружение находилось в таком положении, при котором оно могло не выдержать весенний паводок и поднятия уровня воды. Более того, не был перестроен нефтепровод, что необходимо было сделать в первую очередь. Все закончилось банкротством АО «Сибмост».
При этом со ссылкой на рабочих сообщается, что также осталось еще и много недоделок. Возможно, поэтому до сих пор и не получено разрешение на официальный ввод моста через р. Кан и всей дороги в эксплуатацию. Основной объем строительных работ уже завершен, но обещанного официального открытия до конца 2023 так и не произошло Ни в Упрдор «Енисей», ни в «Хотьковский автомост», куда обратились ДЕЛА, так и не смогли пояснить, с чем связана очередная задержка, и когда же все-таки южный автомобильный обход трассой Р-255 города Канска торжественно откроют. Остается надеяться, что в новом 2024 году мост через р. Кан все-таки заработает, и поток фур пойдет в обход сибирского города Отметим, что в ходе видеовстречи с министром транспорта РФ Виталием Савельевым глава Красноярского края обратил внимание на еще два весьма проблемных участка федеральной трассы «Сибирь» на территории региона. Это крайне необходимый обход такого крупного города, как Ачинск, и расшивка узкого места на пересечении с Транссибом в районе Нижнего Ингаша.
В министерстве ответили, что эти два объекта обязательно будут включены в ближайшие планы строительства федеральной дорожной инфраструктуры. Еще один недостроенный объект федеральной дорожной инфраструктуры на трассе Р-255 расположен под Красноярском.
Кроме того, не была представлена исполнительная документация по устранению дефектов мостового перехода, выявленных в ходе обследования и испытаний. Енисейское управление Ростехнадзора приняло решение отказать в выдаче заключения о соответствии работ проектным требованиям, а также привлечь юридическое лицо, выполнявшее работы, к административной ответственности.
Ранее сообщалось, что ввод в эксплуатацию Южного обхода Канска был перенесен на 2024 год. В 2023 году на автомобильной дороге Р-255, на участке обход Канска, были полностью завершены работы в рамках I этапа. После окончания всех необходимых плановых процедур приемки объекта в эксплуатацию по дороге в обход Канска начнется движение транспортных средств.
Так, выявлено несколько нарушений обязательных требований и проекта.
В частности, не проведена госэкспертиза изменений, внесенных в проектную документацию, не выполнен в полном объеме монтаж барьерного ограждения, не сделаны телескопические лотки и гасители, необходимые для организации стока воды в реку Кан после очистки в локальных очистных сооружениях, а также не представлена исполнительная документация по устранению дефектов мостового перехода, выявленных в ходе обследований и испытаний. Юридическое лицо будет привлечено к административной ответственности по части 1 статьи 9.
На федеральной трассе «Сибирь» так и не смогли сдать обход Канска
Масштабный проект обхода города Канска предусматривает строительство новой двухполосной дороги общей протяженностью 18 км, а также 284-метрового мостового перехода через реку Кан. Южный транспортный обход Канска – это 18 километров возводимой с нуля дороги, она станет частью трассы Р – 255 "Сибирь". До конца года планируется открыть «глубокий обход» Канска, включая новый мост через Кан.
Открыть движение по новому участку трассы Р-255 «Сибирь» в обход Канска планируется в 2023 году
Кан, лето 2022 г. Подрядная организация тогда расторгла госконтракт в одностороннем порядке, с чем категорически не было согласно ФКУ Упрдор «Енисей» структура Росавтодора , которое по договору не уведомили заранее. Представители заказчика подчеркивали, что остановка работ угрожает безопасности строящегося моста, так как сооружение находилось в таком положении, при котором оно могло не выдержать весенний паводок и поднятия уровня воды. Более того, не был перестроен нефтепровод, что необходимо было сделать в первую очередь. Все закончилось банкротством АО «Сибмост». А Росавтодору пришлось заключать новый контракт на достройку обхода и пересматривать сроки сдачи объекта в эксплуатацию. В роли подрядчика выступило ОАО «Хотьковский автомост», купившее с аукциона и имущество различную спецтехнику обанкротившейся компании.
Так, специалисты Федеральной службы проверили строительство участка трассы Р-255 «Сибирь» с 1045-го по 1061-й км в обход Канска и дали оценку выполнения предписания об устранении нарушений, зафиксированных по результатам проверки, состоявшейся в ноябре-декабре 2023 года. Установлено, что строительство объекта не завершено. Так, выявлено несколько нарушений обязательных требований и проекта.
При этом в этом году подрядчик должен будет выполнить еще пять этапов работ, «не связанных с дорожным строительством и не влияющих на движение транспорта». Сообщалось также, что движение на Южном обходе Канска планировалось открыть осенью 2023 года. Изначально строительством Южного обхода Канска занималось АО «Сибмост», выигравшее соответствующий тендер на 4,6 млрд рублей в 2014 году. В марте 2021 года контракт был расторгнут по инициативе заказчика. Фактический объем выплат «Сибмосту» составил 2,274 млрд рублей.
Масштабный проект предусматривает строительство новой двухполосной дороги, протяженностью 18 км, и почти 300-метрового моста через реку Кан. Ввод объекта в эксплуатацию должен исключить заторы, увеличить пропускную способность и вывести весь транзитный транспорт из городской черты. Изначально запустить новую дорогу планировали в ноябре 2023 года.