ТС в ЗТК. Контейнер. Электронная очередь в зонах ожидания. Как говорят сотрудники Государственного пограничного комитета, очереди из авто, образующиеся на границе – не редкость. Сегодня, 18 августа, временно закрыли движение через пункты пропуска на белорусской-литовской границе «Шумскас» и «Тверячюс» («Лоша» и «Видзы» c белорусской стороны). Погранкомитет Белоруссии сообщил о возобновлении работы крупного КПП на границе с Литвой. На границе с Литвой снова увеличиваются очереди.
Грузовики на границе РФ и Литвы ждут в очереди 16 суток, хотя Литва и увеличила прием автомобилей
На границе сохраняется и миграционное давление. Польша и Литва "насильственно вытесняют мигрантов на белорусскую территорию". Показать больше.
Огонь был потушен в 6:49. Отмечается, что в результате случившегося люди не пострадали. По данным полиции, пожар начался во время досмотра автомобиля Porsche Cayenne. На месте продолжают работать пожарные, который разбирают оставшиеся конструкции и проливают их водой. Из-за пожара движение на этом пункте пока остановлено в обоих направлениях — как с литовской, так и с белорусской стороны.
Сотрудники спецслужб Латвии и Литвы в пограничных пунктах пропуска предпринимают попытки завербовать граждан России и Белоруссии. Об этом сообщил председатель Государственного пограничного комитета Белоруссии Константин Молостов. Фиксируются попытки их вербовки сотрудниками специальных служб Литвы и Латвии", - приводит его слова агентство БелТА.
В пункте "Мядининкай" "Каменный Лог" в очереди стоят 930 грузовых автомобилей, пробка на 122 часа. У пункта пропуска "Шальчининкай" "Бенякони" скопилось 806 фур, время ожидания достигает 134 часов. По данным Госпогранкомита Белоруссии на 10:00 пятницы, оформления для въезда в Литву ожидают более 1270 большегрузов и более 90 легковых автомобилей. В пункте пропуска "Каменный Лог" с литовской стороны — "Мядининкай" скопилось более 700 фур и более 80 легковушек, а в "Бенякони" "Шальчининкай" — более 570 большегрузов и более десяти легковых авто. Белорусские пограничники отметили, что сопредельные контрольные службы с начала недели пропустили на свою территорию всего 24 процента фур от нормы.
Очереди на границе: более восьмисот грузовиков стоят на выезд в Литву в пункте пропуска «Бенякони»
Возил туда фрукты из Европы. Сейчас вот едет на перецепку в Литву. У дальнобойщика есть пропуск, поэтому в очереди он не будет стоять долго. На границу приехал ночью, а уже — следующий на выезд. Александр работает в российской компании. Колесит в основном по России. В Литву — только на перецепку. В среднем его поездка составляет 3—4 дня. Зарплата фиксированная: один рейс — 300 евро. Рядом с ним, в соседней очереди, где уже нет такого счастья, как заветный пропуск, слышим иностранную речь.
Выглядываем из-за носа грузовика: на перекур вышли трое мужчин. Раньше шил носки — теперь за рулём фуры! Эти водители из Узбекистана, работают в литовской компании. Они охотно соглашаются пообщаться с нами и легко переходят на русский язык. Здесь они стоят уже неделю. Из Европы привезли косметику и мандарины. Сейчас едут назад в Литву, а кто-то из них ещё дальше — в Германию. Замечаем, что все трое в одинаковой обуви: — Нам на фирме такую дали! Но вы посмотрите, что под ней, — говорит один из водителей и снимает ботинок.
А там — кожаный носок на замке! Очень удобно в ней ходить: ноги не промокают, не замерзают, не потеют, — рассказывают узбеки. Собеседники говорят, к таким очередям уже давно привыкли. К Новому году это обычная практика: все хотят быстрее закрыть свои контракты и машин на границе становится больше. Сюда бы продуктовый магазин какой, и будет нормально — даже жить можно! Так-то запасы продуктов уже иссякают, а сколько ещё простоим — неизвестно... Здесь у вас кефир вкусный очень, его много берём! Ну а ещё гречку, рис… Признаться, давно хотели посмотреть, как налажен быт дальнобойщика. Но наши предыдущие собеседники были весьма несговорчивыми.
Сейчас все звёзды сошлись, и узбеки без проблем проводят нас на свою полевую кухню.
Если повезёт — работают быстро. Если нет, можно и сутки простоять. Это правда? Велосипедисты проезжают так же, как и раньше. Уже у литовцев они идут в одной очереди с легковушками и автобусами. В это время в ряд въезжает кроссовер на литовских номерах. Мужчины переключают внимание на него и быстрым шагом подходят к вновь прибывшему. Что-то очень бурно и эмоционально обсуждают и жестами призывают его развернуться. Один из мужчин пытается перекрыть дорогу.
Ругань на границе — это обычное дело! Тем временем автомобиль на литовских номерах разворачивается и уезжает в конец «колейки». Мы идём дальше. По 28 часов! Я только утром приехал, нахожусь здесь пару часов. Как там будет дальше — неизвестно, — докладывает обстановку пожилой мужчина. Иван едет в Белосток к своим детям и внукам. Пенсионер старается бывать в Польше два раза в месяц. Две машины в час — разве это дело? Я возвращаться стараюсь во вторник.
Тогда уже очередей таких нет. Всего на границе три ряда автомобилей. В одном стоят легковушки, в двух других — большегрузы. Среди них есть те, для кого очередь двигается быстро. Это машины со спецпропусками. Сколько стоит заветный билетик? Направляемся к водителям, чтобы уточнить. За деньги можно быстрее! Александр возвращается из России. Возил туда фрукты из Европы.
Эффектом довольны, границу открывать не планируют Правительство Литвы удовлетворено последствиями предыдущего закрытия пунктов пропуска на границе с Беларусью. С 1 марта 2024 года не работают погранпереходы «Лаворишкес — Котловка» и «Райгардас — Привалка», с 18 августа 2023 года — «Шумскас — Лоша» и «Тверячус — Видзы». В качестве причин закрытия были названы национальная безопасность и борьба с контрабандой.
По три дня стоять на границе, что ли, нам? Ну это только если в отпуске, — говорит ещё один мужчина. Мы миновали шлагбаум и подошли к веренице большегрузов. Здесь традиционно две очереди: одна движется по спецпропускам, вторая — общая.
Всего здесь стоит около 90 фур. География госномеров тоже впечатляет: тут и белорусские, и литовские, и молдавские, и казахстанские прицепы. Дальнобойщик Сергей работает на литовскую фирму. В очереди стоит уже более суток. Проскочить до закрытия границы ему удастся, а вот насчёт других его коллег, которые находятся в общей цепочке, он не уверен: — Некоторые, кто приезжал сегодня утром, уезжали на другой пункт пропуска. А смысл тут стоять им? Я с пропуском прохожу границу больше двух суток, так что уже говорить о них?
Сегодня за три часа литовцы приняли одну машину. Рентген ночью не работает у них, поэтому ночью вообще простой! После того как литовцы закроют границу, убеждён собеседник, время прохождения её только увеличится: — На оставшихся открытых пунктах произойдёт коллапс. Стояли по четверо суток — теперь будем по полмесяца! Алексей едет из Брузгов — там водитель осуществлял перецеп. Как и многие здесь в очереди, белорус работает в литовской фирме. К закрытию границы относится спокойно: — Переживают те, наверное, кто работает «от колеса».
Им за то, что они стоят в очереди, никто не платит.
Главные новости
- Таможенные органы Республики Беларусь
- На въезде в Литву снова большие очереди – ГПК
- Очереди в автодорожных пунктах пропуска, онлайн-камеры
- Литва закрыла два из четырех оставшихся КПП на границе с Белоруссией // Новости НТВ
- Литва перекрыла движение на границе с Беларусью - Российская газета
- Граница сегодня 2024 | ВКонтакте
Очереди на границе: более восьмисот грузовиков стоят на выезд в Литву в пункте пропуска «Бенякони»
Оставшиеся пункты пропуска столкнулись с возросшей нагрузкой: по данным белорусского Госпогранкомитета, ежедневно в очередях на пересечение границы с Литвой стоят не менее 500 грузовиков и около сотни легковушек. Страны Балтии и Финляндия ведут себя безобразно, саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди на границе, заявил РИА «Новости» врио главы федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов. – Как показал мониторинг очередей на границе, в пункте пропуска «Каменный лог» очередь из машин в среднем держалась на уровне 100-110 авто, так что простоять в очереди мы готовились как минимум 15 часов. Главная» Новости» Новости границы литвы и белоруссии.
Очередь на границе Польши, Литвы, Беларуси
Многие говорят: будем бросать эту работу — пусть литовцы сами работают. В числе тех, кто везет «приоритетный» груз, — Иосиф. Правда, у него он скоропортящийся. В этот рейс стоит на границе всего сутки. Он сам из Ивья, поэтому для него ситуация не столь критичная — при длительном ожидании успевает съездить домой. Водители говорят, что в последнее время ожидание очереди доходит до 23 суток. Не всем удается сдерживать нервы — некоторые срываются, доходит до конфликтов. Но большинство относится с пониманием, ведь в одинаковой ситуации находятся все. Готовы пропускать, но не принимают Более восьмисот грузовиков — такую цифру ожидающих своей очереди на въезд в Литву в понедельник, 8 апреля, озвучивает начальник таможенного поста «Бенякони» Дмитрий Парфенов: — За последние сутки литовская сторона в пункте пропуска «Шальчининкай» с белорусской стороны — «Бенякони» оформила лишь 39 процентов грузовиков на въезд в свою страну от возможного количества.
Далее Мядиникай, очередь от отворотки к грузовому терминалу, люди у шлагбаума стояли уже 30 часов, поняв что тут уже речи нет о 24 часах пошли на шлагбаум, сотрудник сказал что это ваши проблемы, не успеете будете платишь штраф или конфискация авто,под шлагбаум пешком не пустил и сообщать о нас пограничникам отказался, сотрудники полиции сказали что должны выписать продление из за очередей. Короче четкого алгоритма в сложившейся ситуации у них нет, кому как повезёт. Конечно мы попросили людей в очереди и нас пропустили, но народ там уже что и понятно злой и всё меньше желающих вас пропустить..... Очень много машин едут прямо под шлагбаум подходят к сотруднику и их вызывают по автобусной полосе без детей остальная очередь просто стоит без движения. Туалеты понятное дело печальные, приезжает автолавка, берите с собой евро если решитесь ехать.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Планируя поездки, пожалуйста, оцените увеличенное время ожидания в этих очередях, или выберите другие маршруты для поездки в Республику Беларусь. Транспортные средства не помещаются в зоны ожидания, поэтому все транспортные средства зарегистрированные и незарегистрированные должны ждать доступа к ним на проезжей части. Предлогаем государственную границу пересекать через другие пункты пограничного контроля. Оплата за парковку, превышающую один час, производится владельцу или арендатору площадки в установленном им размере. Данное требование распространяется и на водителей заранее регистрированных транспортных средств, если в течении одного часа после прибытия на площадку автомобиль не был вызваны на пункт пограничного контроля. Величина оплаты за однократное бронирование - 5.
Молостов: Литва и Латвия пытаются вербовать россиян на границе Белоруссии
| граница | Новости Беларуси|БелТА | Очередь на границе Беларуси, Польши и Литвы онлайн, время ожидания на границе. |
| Узнали, как обстоят дела с очередями на границе перед выходными | Как говорят сотрудники Государственного пограничного комитета, очереди из авто, образующиеся на границе – не редкость. |
| Веб камеры на границе Польши, Литвы, Беларуси | Литва ужесточает режим на границе с Белоруссией. Минувшей ночью были закрыты еще два погранперехода. |
В Беларуси почти тысяча фур застряла в пробках на границах Латвии и Литвы
Сами литовцы за лучшей жизнью поехали дальше — в Германию, Данию, Норвегию… Теперь в Литве и Польше трудятся белорусы и украинцы. Страны без работников ведь останутся, если закроют всё. Пользуясь случаям, интересуемся доходами дальнобойщиков. Ведь в последнее время поговаривали о том, что зарплата у них прилично упала.
Со старта молодой водитель может получить от 60 до 80 евро за сутки, — приводит пример мужчина. Со знанием английского на автовозе можно заработать и 120 евро за сутки! Работы хватает!
Я два года трудился в белорусской фирме водителем. Ездил в Россию, Грузию… Так я ничего не смог заработать, чтоб отложить! Как думаете, что им мешает сменить работу на более высокооплачиваемую?
Это ведь сложно! У нас водители-старики почти все в разводе. Не каждый это выдержит.
Ты приезжаешь на работу, и всё, что у тебя есть, — кабина на два метра. Больше ничего! Но тебе нечем заняться!
Ну сходишь в город на два часа, а дальше что? На парковке заметили три большегрузные машины — их водители прятались за шторкой от зноя. Лишь у одного была приоткрыта дверца.
Мужчина из Татарстана везёт немецкое пиво.
Предварительное бронирование очереди по интернету временно преостановленно. Планируя поездки, пожалуйста, оцените увеличенное время ожидания в этих очередях, или выберите другие маршруты для поездки в Республику Беларусь. Транспортные средства не помещаются в зоны ожидания, поэтому все транспортные средства зарегистрированные и незарегистрированные должны ждать доступа к ним на проезжей части. Предлогаем государственную границу пересекать через другие пункты пограничного контроля. Оплата за парковку, превышающую один час, производится владельцу или арендатору площадки в установленном им размере. Данное требование распространяется и на водителей заранее регистрированных транспортных средств, если в течении одного часа после прибытия на площадку автомобиль не был вызваны на пункт пограничного контроля.
Кроме того, говорят в VSAT, после того как Польша закрыла для белорусских перевозчиков все пункты пропуска, помимо одного, эти грузотранспортные потоки в основном перераспределяются на литовско-белорусскую границу. Что будет дальше? На прошлой неделе обсуждалась информация о том, что Литва может закрыть еще два пункта пропуска — «Лаворишкес» с белорусской стороны — «Котловка» и «Райгардас» «Привалка». В таком случае на белорусско-литовской границе останутся всего два действующих погранперехода: «Мядининкай» с белорусской стороны — «Каменный Лог» и «Шальчининкай» «Бенякони».
Именно эти два погранперехода — самые востребованные: за первые полгода 2023-го через них проехало почти 74,5 тыс. В то же время ныне закрытые «Шумскас» «Лоша» и «Тверячюс» «Видзы» были наименее загруженными пунктами: через них за полгода проехало 47,5 тыс. В Службе охраны государственной границы Литвы обращают внимание на важный нюанс: эти цифры — не количество человек, пересекавших границу. Они отражают количество пересечений, а один человек может сделать это бесчисленное количество раз за этот период.
Напомним, что через закрытые пункты пропуска не проезжали машины с грузами.
На границе Беларуси и Литвы в пунктах пропуска "Каменный Лог" и "Бенякони" - 760 и 540 грузовиков соответственно. На польском направлении в ПП "Козловичи" находится 700 грузовых машин. Также есть и очереди из автобусов - они скопились только на границе Беларуси и Польши. В пункте пропуска "Брест" на данный момент находится 18 автобусов. Из-за пожара движение в пункте пропуска на время было остановлено в обоих направлениях.
Литва закрыла два из шести пунктов пропуска на границе с Белоруссией
| Очереди в автодорожных пунктах пропуска | Какие сейчас очереди на границе с Литвой и Польшей и что происходит на погранпереходах на фоне разговоров о возможном закрытии границ с Беларусью со стороны сопредельных государств, узнал BAR24. |
| Литва перекрыла движение на границе с Белоруссией | Сотрудники специальных служб Литвы и Латвии пытаются вербовать к себе россиян и белорусов Фото: Екатерина Сычкова © |
Как изменились очереди на границе с Литвой после закрытия двух пунктов пропуска
Вопрос о закрытии пограничного пункта пропуска «Шальчининкай» в настоящее время не рассматривается, — сообщили «Зеркалу» в отделе по связям с общественностью и СМИ Департамента правительственных коммуникаций Литвы. Эффектом довольны, границу открывать не планируют Правительство Литвы удовлетворено последствиями предыдущего закрытия пунктов пропуска на границе с Беларусью. С 1 марта 2024 года не работают погранпереходы «Лаворишкес — Котловка» и «Райгардас — Привалка», с 18 августа 2023 года — «Шумскас — Лоша» и «Тверячус — Видзы».
Наверное, просто дали команду не работать. Потому что неделю назад они все делали намного быстрее. И не было таких очередей, — рассказала BAR24 горожанка, пересекавшая белорусско-польскую границу на автобусе 29 августа. Те же, кто ехал в Польшу на автомобилях, и вовсе ставили личные рекорды.
По словам жителя Барановичей, который пересекал границу 29 августа на машине, в очереди он простоял 34 часа! Поляки не хотят работать от слова «совсем». Горожане рассказывают не только о медлительности в работе польских пограничных служб, но и о повышенном внимании с их стороны к въезжающим. Куда едем, зачем, почему так часто ездим и как долго будем.
К тому же закрытие двух постов высвободило дополнительные рабочие руки, которые можно направить на загруженный КПП. Развернуть 27 февраля 2024, 14:24 Согласно нормам, в каждом направлении должно оформляться по 500 автомобилей, и белорусская сторона с этим объемом справляется. В сообщении говорится, что на одну машину приходится в среднем около 15 минут. Проблемы начинаются на литовской стороне. Хотя многие уже не верят, что проблема решится быстро", — добавляют в ведомстве.
По его словам, это сделали, чтобы изолировать страну и причинить ей экономический ущерб. Молостов заявил, что данные недружественные действия привели к образованию значительных очередей у автодорожных пунктов пропуска. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
Эффектом довольны, границу открывать не планируют
- Belta: Латвия и Литва пытаются вербовать граждан РФ и Беларуси на границах
- Веб камеры на границе Польши, Литвы, Беларуси
- На границе Литвы и Белоруссии начался транспортный коллапс из фур
- Регистрация
Очередь на границе с Литвой
А министр внутренних дел Литвы сегодня объявила: возможно полное закрытие границы с Белоруссией. Главная» Новости» Новости границы литвы и белоруссии. Литва прекратила взаимодействие с Белоруссией по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу. более 4 километров, а грузовиков - более 10 км. Ситуация катастрофическая, так как время пересечения границы сейчас оценивается почти в 3 суток. Погранпереходы Беларусь Литва. Свернуть условные обозначения. Показать свойства.
«Поляки не хотят работать». 34 часа в очереди на границе простоял житель Барановичей
Оставшиеся пункты пропуска столкнулись с возросшей нагрузкой: по данным белорусского Госпогранкомитета, ежедневно в очередях на пересечение границы с Литвой стоят не менее 500 грузовиков и около сотни легковушек. Правительство Литвы приняло решение временно приостановить работу двух из шести пунктов пограничного контроля на литовско-белорусской границе с 18 августа. Свыше 840 фур застряли в очередях на границах Беларуси со странами Евросоюза.
Литва закрыла два из шести пунктов пропуска на границе с Белоруссией
Молостов: Литва и Латвия пытаются вербовать россиян на границе Белоруссии. Отмечается, что Беларусь не чинит никаких препятствий движению лиц и транспорта, а ответственность за очереди и задержки полностью лежит на литовской стороне. Представители литовской пограничной службы заявили, что огромные очереди на границе – закрытие погранпунктов на границе Беларуси и Польши. – Как показал мониторинг очередей на границе, в пункте пропуска «Каменный лог» очередь из машин в среднем держалась на уровне 100-110 авто, так что простоять в очереди мы готовились как минимум 15 часов.