Telegram-канал No Limits опубликовал первые фото нового «Соболь NN» — модели с полным приводом. Это один из лучших микроавтобусов для большой семьи с вместительным багажником, просторным салоном. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко вручил девяти многодетным семьям ключи от новых полноприводных микроавтобусов повышенной вместимости. Бренд Opel открывает в России предзаказы на новые версии пассажирского микроавтобуса Opel Zafira Life и грузового фургона Opel Vivaro с подключаемым полным приводом.
Как выбрать микроавтобус для семьи
- один из лучших
- Peugeot Traveller: автобус идет в лес / «Компания»
- Популярное
- Микроавтобус «Соболь NN». Компактный и маневренный нижегородец.
- Ещё по теме
Sollers раскрыл подробности об Atlant с автоматом и полным приводом
Процесс изготовления ДВС будет включать в себя литье, ковку и механическую обработку ключевых элементов. Дополнительно планируется внедрить технологические операции, связанные с локализацией производства коробок передач.
Стоило забыть главный джиперский постулат, что все препятствия надо брать ходом, тут же и застрял. Для оценки возможностей работы полного привода производитель выбрал достаточно холмистую местность. Небольшие мощёные дорожки, лёгкие косогоры да перелески и большие массивы незастывшей декабрьской грязи подмосковных полей. Так как маршрут был кольцевой, сами понимаете, какие колеи были набиты тестовыми бусиками. Хорошо, что все машины были «обуты» в роскошную грязевую резину. Если бы не зубастые покрышки — подобное сафари закончилось бы очень скоро.
Хотя, стоило мне забыть главный джиперский постулат, что все препятствия надо брать ходом, тут же и застрял. Сам виноват — вовремя не отключил электронных помощников, пытаясь взять затяжной тягун. Я истово жал на весьма полого расположенную педаль газа, в ответ вся электроника упорно душила мотор. Разбросав вокруг себя с полкуба подмосковного суглинка, бусик закопался. К слову, вытащили меня таким же аппаратом. Всего-то надо было около трёх метров жизненного пространства, чтобы мне хватило разгона для победного преодоления раскисшего пригорка. Вив ля «Данжель»! Понравится ли полноприводный Рeugeot Traveller и его брат Citroen Spacetourer потребителю?
Чаще эту модель выбирают для комплектации корпоративных автопарков преуспевающих компаний. Высокий уровень комфорта для всех пассажиров в сочетании с эксклюзивными материалами отделки. Повышенная проходимость, хорошая динамика, управляемость и маневренность.
Минивэн можно использоваться для частых поездок по бездорожью. Электрические приводы и доводчики боковых дверей избавляют от необходимости контролировать их закрытие. Высокая надежность, идеально соответствующая премиальному статусу автомобиля.
Цена покупки японских сборок с пробегом от 3,3 млн рублей с учетом расходов на доставку. Объясняется это тем, что ранние версии предусматривали только переднееприводные сборки. При рассмотрении доступных вариантов, лучше отдавать предпочтение третьему поколению и его последующим рестайлингам, выпущенных после 2014 года.
Дизайн автомобилей третьего поколения продолжает традиции предыдущих версий, предлагая высокую радиаторную решетку в сочетании с узкими блоками фар. С технической стороны популярность минивэну обеспечивают такие моменты: Повышенная вместительность салона, позволяющего комфортно перевозить до 8 пассажиров, включая водителя. Высокий уровень комфорта для всех мест обеспечен продуманной компоновкой внутреннего пространства.
Трансформируемый салон. Сложив задний ряд сидений, можно получить объемный багажник, что важно для перевозки крупных грузов или покупок. Система электронного контроля подвески обеспечивает комфортное передвижение на любом покрытии, адаптивность к различным дорожным ситуациям.
Стоимость Toyota Noah с пробегом выпуска после 2014 года от 3,02 млн рублей. За эту сумму владелец получает премиальный уровень комфорта и большой объем полезных опций с доставкой в Россию. Второй вариант позиционируется, как коммерческий автомобиль, а минивэн — как представительский транспорт, где акцент сделан на повышенном уровне комфорта.
Такая версия — хороший выбор для многодетной семьи или корпоративных поездок. В качестве базового агрегата используется дизель 150 л. В списке преимуществ минивэна Toyota Hiace стоит выделить такие моменты: Длинный перечень вариантов исполнения, включающий заднеприводные версии, доступные для всех модификаций.
Повышенный уровень комфорта. Акцент сделан на максимуме удобств и функционала для каждого пассажира. Отделка салона премиальными материалами.
Повышенная надежность и износостойкость силовых узлов, включая ходовую часть, что важно при эксплуатации минивэна в условиях плохого дорожного покрытия или бездорожья. Хорошая грузоподъемность и вместительность. Благодаря трансформации салона, можно перевозить объемные покупки или грузы.
Повышенная проходимость при умеренном потреблении топлива. Стоимость покупки минивэна H300 с пробегом от 5 до 10 млн рублей, включая расходы на доставку. Цена сборок H200 может быть от 4 миллионов, но у таких версий только задний привод.
Это отличный вариант, когда нужно получить комбинацию повышенного комфорта с проходимостью классического внедорожника. Элегантный минивэн незаменим при частых поездках в отдаленные регионы или при необходимости инспекции объектов, расположенных далеко за пределами развитой инфраструктуры. Модель во многом повторяет характеристики и конструкцию Toyota Alphard.
При этом, отличается более продвинутыми вариантами комплектации и дополнительного оснащения. Список преимуществ Toyota Vellfire включает такие достоинства: Длинный перечень мощных моторов. В их числе наиболее популярный V-образный 3,5-литровый двигатель с автоматической трансмиссией.
Устройство стабилизации поперечной устойчивости, которое существенно облегчает маневрирование на поворотах. Высокие показатели безопасности, сформированные обширным пакетом активных помощников, которые можно дополнить другими, сопутствующими опциями. Система переключаемого привода.
В обычном режиме усилия передаются только на переднюю ось. А в режиме AUTO 4WD крутящие моменты автоматически распределяются между всеми колесами, реагируя на текущие дорожные условия. Климат-контроль, оснащенный датчиком влажности, предусмотрен даже в базовой комплектации.
Аудиосистема с качественным звуком дополнена 18 динамиками, равномерно распределенными по салону. Стоимость Toyota Vellfire с пробегом от 2,4 до 13,12 млн рублей, если рассматривать только рестайлинговые модели второго поколения, выпускаемые с 2015 года. Цены на Toyota Vellfire Доставим авто из Японии за 1 месяц В качестве предоплаты вы заплатите всего от 50 000 рублей.
Оставьте бесплатную заявку и мы рассчитаем стоимость вашего автомобиля!
Внутри салона микроавтобуса «Соболь NN» расположено шесть комфортабельных посадочных мест, каждое из которых обладает индивидуальной регулировкой. При необходимости задние кресла можно убрать, увеличив тем самым объем багажного отделения до пяти кубических метров. Покупатель может дополнить автомобиль консолью, включающей в себя холодильник, беспроводную зарядку, откидной столик и подстаканники.
Ранее Юрий Черненко, главный дизайнер нового автомобиля Aurus, поделился историей создания названия для этого проекта, подчеркнув, что главным критерием была абсолютная уникальность бренда.
Редкий полноприводный минивэн «АвтоВАЗа» превратили в грозу бездорожья
Полный привод будет подключаться жестко, с четырьмя ведущими колёсами можно будет заказать варианты с односкатной задней ошиновкой. Обзор 12 надежных микроавтобусов для Российских дорог. Подборка цен на микроавтобусы, плюсы и минусы. Полный привод на подходе, но машины с четырьмя ведущими колёсами ещё не выпускаются, да и вообще микроавтобусы нового поколения пока есть не везде. Микроавтобус "Соболь БИЗНЕС" с новой трансмиссией позволяет двигаться по шоссейным и грунтовым дорогам с использованием только заднего привода, что обеспечивает уменьшение расхода топлива, а также снижение уровня шумов и вибраций. Внедорожная конфигурация "Соболи 4х4" по-прежнему имеет жестко подключаемый полный привод, понижающую передачу, блокировки дифференциалов переднего и заднего мостов.
Микроавтобусы Peugeot и Citroёn обзавелись полным приводом
Для меня новый V-Class — подлинный универсал, другого такого не найти в этом сегменте",- сказал во время презентации глава Mercedes-Benz Vans Фолькер Морнхинвег. На передней панели — отдельный центральный дисплей, круглые дефлекторы обдува, многофункциональное рулевое колесо с 12 кнопками и рычагом DIRECT SELECT с подрулевыми переключателями, а также сенсорная панель, с помощью которой можно управлять всеми телематическими системами с помощью жестов или ввода букв и цифр, как на смартфоне. Автомобиль доступен в России с двумя дизельными моторами мощностью 163 и 190 лошадиных сил. Стоимость новинки в базовой версии начинается с отметки в 2 240 000 рублей. Кроме того, для заказа доступна специальная версия Avantrgarde по цене от 2 640 000 рублей.
Формально новинка пока еще носит статус концепта и призвана определить потенциальный спрос на модель в ее нынешнем виде. Интересно, что концепт нового "Соболя 4х4" получил индивидуальный дизайн передней части кузова, тогда как у старых "ГАЗелей" и "Соболей" оформление было идентичным. Собственная "маска" сформирована новой оптикой и решеткой радиатора, а также капотом и передним бампером с радикально уменьшенными углами въезда и съезда. Кстати, прототипы могут похвастать увеличенной с нынешних 2 760 до 3 185 мм колесной базой, что должно повысить курсовую устойчивость и снизить продольную раскачку на кочках.
Кузов полноприводной "Соболи 4х4" имеет сплошное боковое остекление, но главное - это более надежная распашная боковая дверь вместо громоздкой сдвижной конструкции.
При условии серийного производства эти машины вполне могут вытеснить с рынка устаревшие УАЗы «буханочного» семейства. Прототипы представляют собой поисковые варианты «Соболя» 4x4 следующего поколения. Шасси у них взято от полноприводного «Соболя» нынешнего образца, но кабинные модули позаимствованы от «ГАЗели Next». При этом оформление фронтальной части выполнено оригинальным — здесь силовые бамперы и «много пластмассы». Интересно, что пикап и микроавтобус слегка различаются дизайном — у первого обычные фары от «ГАЗели Next», а у второго — передняя оптика от автобусов «Вектор Next».
Конечно, стоит смотреть на вещи реально: несмотря на полный привод, увеличенный клиренс и другие нововведения в конструкции, Peugeot Traveller 4x4 остается небольшим микроавтобусом с весьма ограниченными возможностями на бездорожье. Все-таки большие свесы никто не отменял, да и 200 мм — не так уж и много для длиннобазного вэна, так что стихия машины — лесные тропинки, небольшие броды и песчаные утесы, где стоит бояться не столько сложной геометрии препятствий, сколько «зыбкости» того, что у автомобиля под колесами.
В нашем распоряжении оказались все перечисленные препятствия в лесах Владимирской области. С песчаными дорогами Traveller справился играючи. Муфта подключается довольно быстро, так что передние колеса не успевают зарыться, да и с перегревом за несколько часов целенаправленного закапывания машины проблем не было. Небольшой брод также легко остался позади, но форм-фактор кузова все-таки изначально не предполагает таких препятствий, так что передний бампер рискует не пройти водную преграду без повреждений. Размытые лесные дорожки тоже легко сдавались под напором полного привода и тяговитого 150-сильного дизеля. При всем уважении к компании Dangel — думается, даже их система не спасла бы Traveller на бездорожье, не будь у него «правильных» шин. Так что если будущий владелец действительно надумает покорять лесные чащобы — внедорожную резину можно смело включать в стоимость автомобиля. Премьерный тест-драйв стал также импровизированной площадкой для презентации концепта полноприводного кемпера на базе Peugeot Traveller 4х4, который российское представительство марки подумывает запустить в продажу.
В целом это тот же Traveller, но со специальным багажником на крыше, двумя фонарями дополнительного света, тентом-маркизой и боксом-трансформером в салоне, где прячутся газовая плита, холодильник и раковина. Поверх всего этого размещен раскладной матрас. В компании отметили, что набор встроенного оборудования и стоимость концепта пока что не определены Каков итог? Peugeot Traveller 4x4 — безусловно, автомобиль, который полностью соответствует духу российских дорожных реалий. Комфортный, надежный, проходимый и при этом красивый внешне вэн — именно то, о чем можно мечтать автовладельцу за пределами мегаполисов. Другой вопрос, сможет ли он себе его позволить, ведь стоимость самого доступного Traveller 4x4 переваливает за 3 млн рублей.
Топ 4x4 микроавтобусов и минивэнов - рейтинг лучших за 2023 год
главное о микроавтобусе на 13 мест и минивэне на 9 мест. В итоге на рынке появится первый минивэн повышенной проходимости российской разработки и производства, который к концу 2022 года после завершения сертификации будет запущен в производство. Полный привод будет предлагаться для версий длиной 4959 и 5309 мм.
⚡Эксклюзивно
- В России начнут собирать Peugeot Expert и Citroen Jumpy с полным приводом — Авторевю
- Три новых микроавтобуса Ford Transit (AWD) отгружены предприятием «РусАвтоГид»
- Лучшие японские микроавтобусы
- В России появился Peugeot Traveller 4×4 с полным приводом
OPEL ZAFIRA LIFE И OPEL VIVARO С ПОДКЛЮЧАЕМЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ. СТАРТ ПРИЕМА ЗАКАЗОВ
Рейтинг самых надежных микроавтобусов по мнению экспертов и отзывам покупателей. Оцениваем комплектации, безопасность, вместительность, стоимость, технические показатели. рейтинг 2023 года. Home/dmru/Редкий полноприводный минивэн «АвтоВАЗа» превратили в грозу бездорожья.
Минивэны Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение
Для пассажиров салона есть телевизор, который крепится в потолке, здесь можно самостоятельно управлять системой климат-контроля, подсветкой. Цена: от 5 000 000 рублей за Alphard третьего поколения со вторичного рынка, за старые модели в хорошем состоянии — от 2 500 000 рублей. Плюсы и минусы Вместительный салон люкс-класса; высокая безопасность; мощность — 300 л. В России он доступен c дизельным двигателем Duratorq объемом 2,2 л и мощностью 125 л. В стандартную комплектацию входит задняя подъемная дверь, две боковые сдвижные двери с правой и левой стороны, противотуманные фары, регулируемая по вылету и высоте рулевая колонка, программируемый предпусковой отопитель, кондиционер, аудиосистема с мультимедийной системой с кнопками управления на руле, жидкостный отопитель пассажирского салона. Также присутствует обогрев лобового стекла и боковых зеркал, подогрев передних сидений. Комплектация Titanium предлагает окрашенные в цвет кузова передний и задний бамперы, дверные ручки и молдинги, корпус боковых зеркал и решетку радиатора, темную тонировку задних стекол, модуль управления климатом в пассажирском салоне, боковые солнцезащитные шторки, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Объем топливного бака у автомобиля 60 литров. Безопасность: в базовое оборудование входят фронтальные подушки и боковые подушки для водителя и пассажира, крепления для детских сидений Isofix, антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости.
Кроме этого предлагаются передние и задние датчики парковки, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, система мониторинга давления в шинах, система вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС». Комплектация Titanium добавляет датчики света и дождя, сигнализацию периметра и другие функции. Цена: 2 461 000 рублей. Комфортабельный; надежный; экономичный; резвый; вместительный Слабый кузов — быстро начинает ржаветь; слабые передние брызговики; салон долго нагревается зимой А что может предложить отечественный автопром? Начнем с первой. Однако отличия все же есть. А именно: за счет уменьшения колесной базы, и следовательно, сокращения грузоподъемности, новый автомобиль стал обладать лучшей маневренностью. Соболь показывает хорошую проходимость, уверенно справляясь с любыми погодными условиями, грязью, бездорожьем.
Бензиновый двигатель объемом 2,7 л. Огромный багажник — 3,7 кубометров отделен от пассажиров стальной сеткой. На полу — проушины для крепления багажа. Отдельно стоит отметить систему подключаемого полного привода Part-Time. Это достаточно простая механическая система, которая надежно срабатывает в экстремальных ситуациях. Она делает автомобиль универсальным для поездок в городе и по бездорожью. Машина демонстрирует стабильную проходимость по любой поверхности: песок, грязь, раскисший грунт, рыхлый снег, лед. А когда машина снова выходит на асфальт, просто отключается привод, чтобы не изнашивалась резина.
Это также позволяет значительно экономить топливо. Соболь 4WD — настоящий рамный внедорожник с высокой прочностью конструкции. Рамная конструкция позволяет даже груженому автомобилю уверенно передвигаться по бездорожью. Машина имеет большой дорожный просвет — 205 мм и максимальный радиус разворота — 6 м. Автомобиль обладает неограниченным потенциалом для туристической доработки. На базе «Соболя» успешно делают автокемперы и экспедиционные автобусы. Для него существует огромное количество оборудования для внедорожного тюнинга. Выбирая данную модель, вы получите утепленный и просторный салон, хорошую обзорность, удобные сидения.
Качественная тормозная система обеспечивает минимальный тормозной путь, отсутствие «петляния» автомобиля и благоприятствует экстренному торможению. В списке опций есть все необходимое для комфортной езды. Большое количество рычагов для регулировки водительского сиденья — кресло имеет 18 положений. Есть обогрев как водительского места, так и со стороны пассажиров салона, установлена большая 9-дюймовая мультимедийная система с навигацией и громкой связью, кондиционер. Если предыдущий Соболь был узкоспециальным автомобилем, то сейчас стал пассажирским авто для широкого круга потребителей. Цена: от 1 659 000 рублей за новый автомобиль Плюсы и минусы Высокая проходимость; большой дорожный просвет; много места в салоне; дешевое сервисное обслуживание; максимальный радиус разворота; хорошая обзорность Плохая шумоизоляция; плохие дворники; слабая коробка передач Mercedes-Benz V-class Фото: Mercedes Люксовый минивэн, собранный на основе популярного коммерческого фургона Mercedes-Benz Vito. Автомобиль, обеспечивающий максимальный комфорт и безопасность. К покупке рекомендуем машину третьего поколения, выпускаемую с 2014 года.
Минивэн комплектуется двумя типами привода: задний; или полный в зависимости от версии комплектации. Для семейных поездок более всего подходят автомобили с полным приводом, так как они самые безопасные: легко управляются, предсказуемы в движении и прекрасно справляются со сложными условиями, вроде заснеженной или мокрой дороги. Однако полный привод увеличивает как стоимость самой машины, так и расход топлива. V-class бывает доступен с механической коробкой передач, однако на рынке таких версий считанные единицы — автобус в основном подается с автоматической трансмиссией. Гамма двигателей не особо широкая: наиболее распространенные моторы — дизельные на 2,0 и 2,1 л, а также 2-литровый бензиновый агрегат. Традиционно для люксовых минивэнов, салон V-class мог быть сформирован на усмотрение клиента, а потому на вторичном рынке немецкие автобусы одного и того же года выпуска часто имеют разный интерьер. Автомобиль обеспечивает высокие требования комфорта и безопасности, выглядит представительно и стильно. Машина снабжена высокими технологиями, есть системы помощи, которые помогают избегать столкновений и ДТП, контроль усталости водителя, автоматическая парковка.
Красивый интерьер с высококачественными материалами отделки, панорамная крыша Цена: от 11 000 000 за новый автомобиль или от 3 500 000 за авто с пробегом Плюсы и минусы Высокая безопасность; экономичный расход топлива; шумоизоляция; просторный салон; качество сборки Неповоротливость в ограниченном пространстве; стоимость обслуживания УАЗ СГР Фото: УАЗ Другой отечественный минивэн — УАЗ СГР, который в народе называют просто «буханкой». Внешне «буханка» практически не изменилась, аж, с 1958 года. Короткие свесы, полноценная рама, полный привод с блокировками и пониженным рядом и максимум проходимости за минимум денег — то, что ценят в этом в автомобиле на протяжении 60 лет. В микроавтобусе 9 посадочных мест: два спереди и 7 в задней части. Каждое из семи кресел можно убрать, что делает автомобиль удобным для грузоперевозок. У каждого кресла свой ремень безопасности. Также кресла получили новую износостойкую обивку с водоотталкивающей пропиткой. Помимо этого стоит отметить, что УАЗ СГР выпускается и в комбинированном грузопассажирском кузове — с салоном на 5 или 7 мест.
У машины механическая 5 ступенчатая коробка передач с современным 16-клапанным инжекторным двигателем. Подогрев сидений, обогрев салона.
Достаточно просторный и вместительный.
Модель предлагается с автоматической или механической коробкой передач. Отличается хорошей управляемостью и проходимостью - за счет большого дорожного просвета. Характеристики Габариты - 4335 x 1690 x 1880 мм тип топлива - бензин, дизельное топливо привод - полный или задний объем двигателя - 1.
Плюсы Комфорт для водителя и пассажиров. Минусы Низкая шумоизоляция.
Автомобиль 2005 года выпуска с пробегом 190 тысяч километров оснащен стандартным 1,8-литровым двигателем мощностью 80 лошадиных сил, связку которому составляет система полного привода и «механика». Для того, чтобы соответствовать статусу «вездехода», «Надежде» добавили силовые бамперы и пороги, блокировки, а также большие колеса, обутые в «зубастую» резину.
Кроме того, машина пережила лифт подвески с переносом моста, а также обзавелась задними дисковыми тормозами, стальной защитой картера, камерой заднего вида, фаркопом и кастомным выхлопом.
Передняя ось у полноприводных микроавтобусов Mercedes Benz Sprinter подключается на передней панели. Функция регулировки тягового усилия 4ETS, которая идет в комплекте с системой полного привода, может в автоматическом режиме подтормаживать одно или сразу несколько колёс, которые потеряли сцепление с дорожным покрытием. Таким образом, происходит перераспределение тяги между остальными колесами, которые сохранили связь с дорогой. В руководстве автопроизводителя заявляют, что новая система, установленная в «Спринтер», может заменить собой блокировку сразу трех дифференциалов — межосевого и двух межколёсных. Фургоны с полным приводом от «Мерседеса» получили и еще одну новую возможность — водитель может кратковременно отключать антипробуксовочную систему.
Эта мера позволяет легче справляться с дорожными неприятностями, в которых оказался автомобиль. Чтобы микроавтобус стал более проходимым, в качестве дополнительной опции немецкий автогигант предлагает понижающую передачу.