Седан Mercedes-Benz S 680 Guard сравнялся по цене с защищённым Aurus Senat. Потому что восьмое поколение старейшей серии Mercedes с самого начала разрабатывалось в Аффальтербахе. Концерн Daimler представил сразу пять электрических Mercedes. Mercedes-Benz рассекретила детали рестайлинга флагманского кроссовера GLS.
Mercedes-Benz обогнала Tesla и вернула себе позицию самого дорогого автомобильного бренда в мире
| Модельный ряд Mercedes-Benz 2024: цены на новые авто, комплектации, фото | Mercedes-AMG выпустит полностью электрический преемник AMG GT 4-Door в 2025 году, а затем электрический внедорожник мощностью около 1 000 лошадиных сил в 2026. |
| Mercedes представил суперкар AMG ONE: 1063 л.с. и сразу 5 двигателей | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
Проданный на аукционе Mercedes стал самым дорогим автомобилем в мире
Силовая установка состоит из одного электродвигателя мощностью в 288 л. Цены в Германии начинаются с 70 626 евро 8,1 млн рублей и 103 827 евро 12 млн рублей соответственно. Mercedes GLE Прототипы Mercedes GLE 2023 были замечены на дорогах с большим количеством маскировочного камуфляжа на кузове и вот накануне в Сети были опубликованы очередные фото новинки, по которым можно оценить интерьер нового Менседес ГЛЕ 2023 года. Снаружи, судя по всему, основные изменения коснутся передней части.
Как и на «собратьях» S-Class и E-Class, головная оптика стала тоньше, а кроме этого, вероятнее всего, будет переработан и передний бампер. Маскировка на корме паркетника служит свидетельством того, что и она не останется без изменений. Тем, кто готовился к большим преобразованиям в салоне GLE придется разочароваться, так как даже сейчас ясно, что кроссовер не получил практически ничего нового, кроме мультируля.
В салоне по-прежнему будет сохранена комбинация с двумя цифровыми экранами, для приборной панели и мультимедийной системы MBUX, каждый из которых имеет диагональ 12. У нового GLE 2023 года есть лючок порта для зарядки на левом крыле, который подтверждает то, что модель по-прежнему будет доступна с подзаряжаемой гибридной установкой. Также в недрах данной версии кроссовера расположен аккумуляторный блок с энергоемкостью на 31.
В конечном счёте инженеры компании решили одну из главных проблем машин на электрической тяге — дальность хода. Это полноценный автомобиль длина почти 5 м, колёсная база 2800 мм с четырёхдверным кузовом и просторным салоном. Внутри установлен электродвигатель мощностью около 200 л.
Одной из ключевых особенностей новинки является аэродинамика. Компания заявляет, что коэффициент сопротивления составляет всего 0,18 Сx — в основном благодаря специальной форме автомобиля с длинным хвостом и сужением ближе к корме. На общий вес также влияет батарея, которая в два раза меньше и на треть легче, чем у серийного электромобиля Mercedes EQS.
При базовой рекомендованной розничной цене в 170 тыс. Правда с этим учетом стоимость транспорта может значительно возрасти. Ранее «LinDeal. А также наша редакция сообщила , что Mercedes представил Vision One-Eleven — гибридный гиперкар с дизайном в стиле C111.
Кувыркнуть её — сильно надо постараться. Taka Goto 24 апреля в 13:59 0 iWanderer 24 апреля в 14:04 2 Taka Goto, спонсоры помогали, пока сидел полжизни — многие местные комментаторы не прожили столько. С детства с Атляна начал.
Они раздают. Bazily 24 апреля в 17:51 1 Цена как цена, у нас сейчас в компании продаётся парочка за 17 и 21 млн Вы должны авторизоваться или зарегистрироваться для комментирования. Нашли орфографическую ошибку в новости?
Сравните передние антикрылья на W13 и W14Фото: AMuS «Мы внесли значительные изменения в аэродинамику и поработали над деталями, незаметными внешне, но архитектура не изменилась», — объяснил Эллиотт. Главная особенность W13 осталась на месте: боковые понтоны на новой машине узкие по предела. Ни на одной другой машине для сезона-2023 не увидишь таких экстремально миниатюрных понтонов, с некоторых ракурсов даже не сразу разглядишь маленькие прямоугольные прорези. Единственное отличие от воздухозаборников на прошлогодней машине — поверхность с плавным уклоном сторону задней части машины в стиле Red Bull Racing.
В прошлое межсезонье Mercedes не на шутку напугала конкурентов своими экстремально узкими понтонами, которые, по идее, подразумевают меньшее лобовое сопротивление и, следовательно, более высокую скорость машины на прямых. Но концепция в силу разных причин не сработала. Сработает ли на этот раз? Разглядите на данном ракурсе отверстия в боковых понтонах? Фото: Mercede А где «вихрегенераторы»? Интерес к новинке Mercedes за сутки до презентации невольно подогрела Ferrari. На переднем крыле машины итальянской команде появилось решение, которое как раз в конце сезона-2022 тестировали «Серебряные стрелы» — разделители или так называемые вихрегенераторы на переднем крыле, в итоге запрещенные FIA.
Благодаря поправке в техническом регламенте подобное решение отныне легально. Поэтому интересно, вернётся ли Mercedes к своей разработке. Что же, пока ничего такого — только скобы между плоскостями. Посмотрим на тестах в Бахрейне на следующей неделе.
«Чёрная стрела» вернулась! Станет ли Mercedes W14 оружием возмездия?
| Mercedes-Benz обогнала Tesla и вернула себе позицию самого дорогого автомобильного бренда в мире | Поступили новости о презентации эффектного внедорожника от Mercedes-Maybach, который поражает своими размерами, мощностью и комфортом, ставя новые стандарты в сегменте премиум-класса. |
| Живые фото и подробности самого крутого Mercedes S-Class для олигархов — DRIVE2 | Что интересного и эксклюзивного появилось в новом Мерседес Майбах GLS 2023 модельного года? |
| Представлен Mercedes EQS 2022 года, который хочет стать лучшим электромобилем Mercedes | Самый мощный Мерседес: 639 л.с. Первый в России AMG GT 63S за 14 млн! |
| Mercedes представил суперкар AMG ONE: 1063 л.с. и сразу 5 двигателей | Самые последние модели Мерседес Бенц: крутые новинки 2023-2024 года. |
| Mercedes-Benz представил полностью электрический внедорожник G-Class | We're thinking that Mercedes will offer Maybach SL580 and SL680 versions, but we don't know if the V-12 engine offered in other Maybachs will make its way into this car. |
Новый Mercedes-AMG S 63 стал самым мощным S-классом в истории
Tesla занял первое место в прошлом году, до этого самым дорогим брендом был Mercedes-Benz. Mercedes-AMG GT превратили в самый мощный Brabus. Новости финансовые новости и аналитика Mercedes-Benz обогнала Tesla и вернула с. Новости Мерседес Бенц (Mercedes-Benz): новинки. Mercedes-AMG хочет построить конкурента Porsche Taycan: как он будет выглядеть.
Mercedes-Benz представила свой самый крутой гиперкар в истории
| Mercedes GLS 2023 года - AMG 63 замечен на тестах | В том же 2020 году Mercedes-AMG GT Black Series стал обладателем абсолютного рекорда Нюрбургринга для серийных автомобилей. |
| Немцы представили новое поколение GLC. Это самый популярный в мире Mercedes | Главное по теме «Mercedes» – читайте на сайте |
Mercedes-Benz Vision EQXX: образцовая аэродинамика и более 1000 км на одной зарядке
Тогда самым мощным был 12-цилиндровый Mercedes-AMG S 65, который имел 630 л.с. и 1000 Нм. Mercedes-AMG выпустит полностью электрический преемник AMG GT 4-Door в 2025 году, а затем электрический внедорожник мощностью около 1 000 лошадиных сил в 2026. Поступили новости о презентации эффектного внедорожника от Mercedes-Maybach, который поражает своими размерами, мощностью и комфортом, ставя новые стандарты в сегменте премиум-класса. Премьера серийной версии Mercedes-Benz EQS должна состояться до конца 2020 года. Самый крутой: Mercedes-Benz показал предсерийную версию будущего флагмана. Эта девушка стала самой молодой обладательницей подарочного «Мерседеса» от сетевой компании. В то время как первые кроссоверы от BMW, Porsche и Bentley встречали с определенной долей скептицизма, у Mercedes давно был легендарный G-Wagen, вокруг которого компания создавала линейку своих кроссоверов и внедорожников.
Представлен самый динамичный спорткар Mercedes-AMG в истории марки
Модель дебютировала на гонках «Формулы 1» в Шанхае. Обсудить Mercedes-Benz Под капотом установлены плагин-гибридная система и 4,0-литровый V8 твин-турбо мощностью 805 лошадиных сил. Автомобиль стал самой быстроходной серийной моделью AMG за всю историю: до «сотни» занимает всего 2,8 секунды.
После ряда не очень удачных попыток, которые всё же нашли своих восторженных покупателей, конструктору В.
Майбаху в 1901 году удалось создать успешный образец — Mercedes 35 PS. По настоянию консула Австро-Венгерской империи в Ницце и по совместительству главы представительства «Даймлер» во Франции Эмиля Еллинека новый автомобиль назван в честь Девы Марии Милосердной фр. Maria de las Mercedes, от лат.
Через год свет увидел более совершенную конструкцию под названием «Мерседес-Симплекс» [22]. Кроме того, расширился модельный ряд. Сразу же после войны Пауль Даймлер , сын Готлиба Даймлера, начал проводить эксперименты с компрессором, позволяющим в полтора раза повысить мощность двигателя.
К 1926 году компания «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» произвела на всех своих заводах в общей сложности 147 961 автомобиль, причём максимальная производительность была достигнута в 1918 году.
Мерседесовцы более года дразнили нас тизерами Vision EQXX, подчёркивая тем самым важность для компании этого концепта. Между тем на уровне идей, как выяснилось, в нём нет ничего нового — это просто компиляция уже хорошо известных приёмов и материалов, но компиляция хорошая, тщательно проработанная. Немецкая пресса тут же окрестила Vision EQXX электрическом аналогом высокоэффективного дизельного купе Volkswagen XL1 десятилетней давности, но нам кажется, что более корректно и уместно сравнивать мерседесовский концепт с нидерландским электрическим лифтбеком Lightyear One , производство которого начнётся в середине этого года на заводе Valmet в Финляндии — похожая вытянутая форма и большая солнечная панель на крыше, вот только у Lightyear One она даёт до 70 км «халявного» пробега в сутки, а у Mercedes-Benz Vision EQXX — до 25 км. То есть нидерландцы распорядились солнечной энергией и полезной площадью машины более эффективно.
Красивой получилась машина или нет, пусть каждый решает сам, а вот отсутствие в Vision EQXX фирменных мереседесовских черт уже успели отметить многие — спереди его так и вовсе можно было бы принять за новый Volkswagen семейства ID, если бы не эмблема с трёхлучевой звездой.
На предсезонных тестах и первых гонках сезона не удавалось толком настроить автомобиль и опробовать обновления — настолько сильным было негативное последствие граунд-эффекта. Лишь в конце сезона удалось более-менее избавиться от этой напасти. Самой собой, главные изменения находятся под машиной, где проходят туннели Вентури, но даже внешне днище совсем другое. Появился бортик на передней кромке, сбоку можно заметить закрылок и небольшой канал либо для направления воздуха под днище, либо для отвода турбулентных потоков. Инженеры в Брэкли надеются, что вкупе с изменениями в аэродинамике и вышеупомянутой новой колесной базой удастся окончательно побороть «дельфинирование». Если всё это сработает в комплексе, то почему нет?
Передние колеса на W14 фото снизу гораздо дальше от центральной части машины, чем на W13Фото: AMuS Цель — возвращение на вершину чемпионата На новинку W14 в Брэкли возлагают большие надежды. Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел надеются, что машина послушна во всех типах поворотов — от скоростных до медленных. Инженеры рассчитывают, что новая «Серебряная стрела», или точнее чёрная, будет более податлива при настройке, чем прошлогодняя машина. Нужно, конечно, и больше максимальной скорости на прямых, и, само собой, надо наконец-то покончить с пресловутым «дельфинированием». Оправдает новая машина все эти многочисленные ожидания? Посмотрим, многое будет зависеть от того, насколько грамотно команда интерпретировала новые правила в области днища и, следовательно, компенсировала потерю прижимной силы. Удастся ли, наконец, довести до ума концепцию с узкими боковыми понтонами?
Учитывая, что обычно на зимних тестах подопечные Тото Вольфа не демонстрируют свой максимум и в основном предпочитают шифроваться, ответы мы, скорее всего, получим не раньше 4 марта, когда в Бахрейне состоится первая квалификация сезона. Но глава команды настроен боевито: «Мы всегда стремимся к победе в чемпионате.
Mercedes-AMG представит электрический супер-внедорожник в виде преемника GLE 63
Benz: новости, обзоры, машина Мерседес — линейка автомобилей, характеристики, отзывы, комментарии, обсуждения, фото, видео. 2 из 42 Фото2023 Mercedes-Benz S-Class 1. Мерседес-Бенц США. Суперкупе GT 63 S E Performance стало самым динамичным Мерседесом в истории.
Проданный на аукционе Mercedes стал самым дорогим автомобилем в мире
К самым последним моделям Мерседес Бенц можно отнести автомобиль серии GLE. Mercedes показала концепт электрического Vision AMG. Он ляжет в основу серийной модели, которая выйдет в 2025 году. Немецкая команда «Формулы-1» «Мерседес» уже начала тесты обновленного болида 2023 года с более широкими боковыми понтонами, сообщает Auto Motor und Sport. А раз в Германии делают самые лучшие автомобили, то и тюнинг у немцев поставлен на широкую ногу.