Перфоратор. Плоскошлифовальная машина. Рады тому, что приобрели отличный товар по приемлемой / якорь 6 зуб. для перфоратора SDS+ Hammer, Диолд, Спецмаш, Sturm, Калибр, Bosch, Patriot, Prorab и пр. Предлагаем купить товары из СТАТОРЫ, ОБМОТКИ, ЯКОРЯ, РОТОРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ 220В, 380В подраздела ЗАПЧАСТИ, КОМПЛЕКТУЮЩИЕ НА ДВИГАТЕЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ 220В, 380В в интернет-магазине Низкаяцена рф с услугой доставки по России через Почту.
Якорь для перфоратора BOSCH 2-24 6 зубьев аналог 1619P13450
710 Вт Быстрый просмотр. Купила по хорошей таки стоимость тоже определила судьбу этого приобретения!Ротор (Якорь) для перфоратора P.I.T. (PIT) PBH26-C2. Якорь ротор для перфоратора AEG HR 26 xe. После диагностики перфоратора,были выявлены следующие проблемы: перфоратора Bosch GBH 4DFE,он же ротор,сгорел. Ротор (Якорь) Mакита для перфоратора DHR165 (L-115 мм, D-31 мм, 7 зубов, наклон вправо).
Роторы и якори для перфораторов
Якорь подходит для BOSCH перфоратор GBH 11 DE, GSH 11 E серия Professional (аналог 1614011072). Якорь для 5 зубовый перфоратор. Якорь (ротор) аналог для перфоратора/отбойного молотка Bosch GBH11, GSH11 TORGWIN IK-8831.
Якорь Калибр перфоратора ЭП-800/26м ротор L=158мм Z=4 Lпакета=41мм
Чтобы после диагностики и ремонта успешно собрать электроинструмент, начинающим рекомендуется фотографировать каждый этап разборки. Это сильно поможет, если вы забудете, какая деталь как стояла до проверки. Этап 3. Подготовка якоря электродвигателя к проверке После того, как якорь был извлечен из корпуса, его желательно подготовить для диагностики. Процедура заключается в тщательной очистке ламелей коллектора от графитного налета.
Если этого не сделать, дальнейшая проверка может не дать требуемого результата. Снять налет можно при помощи ветоши и спирта. Если на ламелях имеется не налет, а толстый слой нагара, удалять его придется мелкозернистой наждачной бумагой. Обратите внимание, чтобы на коллекторе не оставалось видимых борозд от абразива.
Это ухудшит контакт ламелей со щетками, а также ускорит их износ. Этап 4. Визуальный осмотр якоря перед проверкой Смотреть нужно на следующее: Ламели коллектора. На них не должно быть сильного износа.
Обмотка якоря электродвигателя. Ищем обрывы или видимые следы горения провода. Вся обмотка припаяна к ламелям коллектора. Эти точки нужно проверить на целостность.
Если на коллекторе слишком глубокая выработка, якорь подлежит замене.
Конструкция агрегатов разных производителей примерно одинакова, поэтому и способы разборки аппаратов будут похожими. Но не следует разбирать аппарат полностью, поскольку собрать его обратно будет сложно. На фото ниже показано, как выглядит полностью разобранный перфоратор. Демонтаж патрона Разборку агрегата для поиска неисправностей следует проводить аккуратно, с осмотром каждой снятой детали. Чтобы сборка не вызывала затруднений, процесс разборки лучше фотографировать. Если вы не обнаружили внешних дефектов на аппарате, то его разборку рекомендуется начать с патрона. Вначале снимите пыльник 1 , сделанный из резины. Аккуратно, чтобы не потерять, с помощью отвертки снимите стопорное кольцо 2 и после этого — пыльник из пластика 3.
На следующем этапе важно не потерять небольшой шарик, который находится под шайбой 4. Снимите шайбу 4 , пластину 5 и пружину 6 , а также шарик 7 Именно при износе данных деталей бур выпадает из патрона. В некоторых моделях патронов возможно наличие дополнительных шариков и шайб. Разбираем корпус Если требуется разборка корпуса агрегата, то сначала нужно снять переключатель режимов работы. Обычно в этом месте на корпусе нарисован молоток. Далее, следует нажать на кнопочку, расположенную на ручке переключателя, и провернуть его немного ниже значка с изображением молотка до характерного щелчка. После этого необходимо поддеть переключатель отверткой и, потянув его на себя, снять. В некоторых моделях агрегатов данный переключатель может быть прикручен шурупами к корпусу. Разборка электрической части перфоратора Чтобы добраться до электрической части аппарата, если возникли подозрения, что именно здесь может быть поломка, необходимо выполнить следующие действия.
Открутите шурупы, удерживающие заднюю крышку, и снимите ее. Выкрутите крепеж, удерживающий сетевой кабель. Далее, следует вытащить из креплений провода и снять кнопку пуска. Снимите все прикрепленные к статору провода. Извлеките щетки, открутив крепежные болты. Разделите корпуса электрической и механической части аппарата, открутив соответствующие болты. Извлеките ротор из редуктора. Если нужно заменить подшипники, воспользуйтесь специальным съемником. Снимите воздухозаборник, находящийся в корпусе электрической части перфоратора.
Отсоедините от корпуса статор. Для того, чтобы он легче вышел из кожуха, рекомендуется тянуть статор с легким постукиванием по корпусу деревянным предметом. Что такое щетки и для чего они нужны? Щетка — часть электрической цепи включения электродвигателя, проводник тока на коллектор якоря. Поскольку якорь вращается, за счет электромагнитного поля, то неподвижного соединения, как в статоре, быть не может. Выход из ситуации реализовали при помощи кусочков графита, который скользит по пластинам коллектора, тем самым подавая ток на секционированную обмотку якоря. В свою очередь в обмотке последнего создается магнитное поле. По закону магнетизма противоположные полюса притягиваются, это и создает движение якоря. Как изображено ниже.
Но можно сказать, что это самое слабое место коллекторных электродвигателей, так как щетки в процессе работы стираются, а угольная пыль засоряет коллектор — это ведет к нарушению нормальной работы электродвигателя. Читать также: Черная металлургия полного цикла города Само строение щетки очень простое: контактная клемма, провод от клеммы до рабочей поверхности щетки и пружинка, которая прижимает поверхность к пластине коллектора. С назначением щетки разобрались, теперь рассмотрим их типы. Токосъёмные щетки бывают трех типов. Как поменять патрон на перфораторе На самом деле их больше — но в перфораторах их не применяют. Например, так называемые «генераторные» медно — графитовые, медно. В перфораторе встречаются щетки таких типов: графитовые — долгий срок эксплуатации, но в силу твердости графита «притирка» не идеальна, а от этого страдает коллектор; угольные щетки для перфоратора — хороший контакт с рабочей поверхностью коллектора, но малый срок эксплуатации; угольно — графитовые щетки как альтернатива двух предыдущих типов. Угольные щетки для перфоратора Bosch Разбираем редуктор, проверяем состояние подшипника Для определения поломки редуктора, его требуется разобрать. Визуальный осмотр поломки Любой, самый качественный инструмент, подвержен поломке.
Особенно если его интенсивно эксплуатируют. Для которого предназначена конструкция поломки болгарки, починить инструмент у вас что получится самостоятельно. Однако предварительный осмотр конечно провести не без специальных навыков.
Ротор якорь Makita hp1630,. Якорь ротор на Makita hr2450. Якорь для Makita hr2450.
Якорь для отечественного перфоратора на 4 зуба Варяг 1400вт. Якорь Bosch 1607000v36. Якорь для Протон ПЭ-850. Якорь для перфоратора favourite rh1800. Перфоратор штурм rh2590 якорь. Якорь ротор 125 700 Интерскол.
Якорь для Einhell Bavaria перфоратор. Якорь Bosch 11e. Перфоратор бош 11е. Ротор для Макита hr5001. Якорь ротор для перфоратора Makita hr5001. Якорь Макита hr4913с.
Ротор для перфоратора Hammer prt800a. Ротор для перфоратора Хаммер prt1200. Ротор для перфоратора Hammer prt1500a. Sturm rh2585 якорь. Якорь Sturm rh 2517. Якорь для перфоратора пит рвн32-с2.
Якорь на перфоратор ПЗ-1200. Якорь от перфоратора.. Einhell BBH 15000. Якорь Makita 4001. A0013 якорь Макита hr4001. Ротор для Хитачи dh24pc3.
Ротор для перфоратора Хитачи dh24pc3. Якорь на перфоратор темп 1550 ПЭ. Якорь ротор на перфоратор Хаммер 1250. Ротор на перфоратор прораб 2405к. Ротор на Sturm rh2511e. Rh2518 ротор.
Якорь ротор на МШУ Sturm ag9012p. Ротор для перфоратора Sturm rh2518 4 зуба. Перфоратор Sparky BP 330ce. Запчасти для перфоратора Sparky BP 330ce в Пятигорске. Запчасти для перфоратора Sparky BP 330ce в Пятигорске купить. Якорь для перфоратора штурм rh2517.
Якорь ротор для перфоратора штурм rn25901. Ротор для бош перфоратор GBH 2-24 6 зуб. PBH 2000re ротор. Якорь для бош pbh2100re. Якорь электродвигателя для перфоратора PBH 2800 re. Якорь для перфоратор Bosch PBH 2000 re.
Якорь для электропилы штурм сс9922. Якорь Bosch 2-26. Якорь на перфоратор Макита 700вт. Якорь перфоратора ст Crown 18116. Якорь для Makita hr2400. Якорь ротор п-650п.
Ротор перфоратора pre4p610. Якорь перфоратора Ставр ПЭВ-950.
Искрение, в добавок попытка якоря перфоратора крутиться в различные стороны, является следствием замыкания части витков в обмотке.
Напротив искрение носит нрав единичной, однако длинноватой искры — то причина в обрыве провода либо нехорошем его контакте с самим коллектором. При замерах значений фактического сопротивления приобретенные величины не должны являться меньше нескольких Ом. Ремонт бочкового перфоратора Домотек При выработке подшипника перфоратора вероятен значимый дисбаланс оси вращения якоря во время работы перфоратора.
Эта неисправность диагностируется когда вам надоест, когда пробоя в витках обмотки не установлено. Для этой цели вам нужно подключить перфоратор к реостату, и плавненько увеличивать напряжение до номинального. Если в период диагностики тон работы электродвигателя меняется, а вибрации якоря нарастают, то балансировка ротора нужна.
Так как перемотку якоря своими силами произвести фактически нереально, то рекомендуется прибегнуть к услугам специализированных мастерских. Стоимость перемотки якоря на перфоратор для большинства моделей от Bosch, DeWalt, Makita и др. Если мощность привода не превосходит 1000 Вт, то услуга обойдётся в 1000…1200 руб.
Всеохватывающие услуги на ремонте к примеру, смена подшипника бывают вариации обойтись и в 3500…4000 руб. При всем этом диагностика дефектов в основной части мастерских производится безвозмездно. Как устроен перфоратор Перфоратор можно отнести к разряду инструментов, имеющих устройство повышенной сложности.
Однако последовательное рассмотрение деталей и принципа действия поможет основательному пониманию нюансов работы механизма и поиску неисправностей. Источником движения, как и во многих других строительных инструментах, в перфораторе служит однофазный двигатель с фазным ротором. Его мы рассмотрим отдельно, а сейчас за точку отсчёта примем шестерню, посаженную на передний вал якоря.
Именно она и задаёт вращение всем остальным элементам системы. Устройство бочкового перфоратора: 1 — сетевой шнур; 2 — угольные щётки; 3 — электродвигатель; 4 — выключатель; 5 — эксцентриковый механизм; 6 — ударный механизм; 7 — быстросменный патрон У бочкового перфоратора двигатель и ведущая шестерня расположены вертикально. Ключевым отличием от инструмента пистолетного типа здесь служит наличие промежуточного редуктора.
В его устройстве нет ничего хитрого: плоская шестерня от двигателя вращает две другие с разными передаточными числами. Одна из них передаёт вращение на основной вал, другая крутит эксцентриковый вал с шатуном, обеспечивающим возвратно-поступательное движение ударного механизма. В перфораторах горизонтального пистолетного типа раздаточного редуктора нет как такового, вращение сразу передаётся на промежуточный вал, расположенный ниже оси основного шпинделя.
Этот вал посажен на двух подшипниках, между ними находится «пьяный подшипник», который при вращении колеблется и приводит в движение поршень ударника. На выступающем переднем конце вала имеется шестерня, за счёт которой передаётся вращение на ствол. Устройство перфоратора пистолетного типа: 1 — выключатель; 2 — электродвигатель; 3 — щётки; 4 — «пьяный подшипник»; 5 — «летающий» поршень; 6 — боёк; 7 — быстросъёмный патрон SDS В любом перфораторе имеются переключатели режимов.
В бочковом они просто приподнимают шестерни раздаточного редуктора, выводя их из зацепления. В пистолетном перфораторе может применяться одна из двух схем управления. В простейшем случае один переключатель смещает промежуточный вал, который, будучи выдвинутым максимально вперёд, имеет зацепление с шестернёй патрона, но при этом расцеплена муфта передачи вращения на качающийся подшипник.
В среднем положении в трансмиссию включены оба механизма, а в максимально утопленном работает только ударник. Устаревшая кинематическая схема имеет два переключателя, один из которых выводит муфту качающегося подшипника из зацепления, а другой сдвигает промежуточный вал. Разберем принцип действия и устройство перфоратора Инструменты могут отличаться мощностью, функциональными возможностями, но принцип действия и концепция конструкции у них единая.
Разумеется, речь идет об электромеханических вариантах исполнения. Итак, — у нас в руках стандартный бытовой или профессиональный электрический перфоратор. Основные элементы устройства: Механизм перфоратора в разрезе Электромотор.
Может располагаться вдоль шпинделя патрона, или перпендикулярно — разница не принципиальна. Понижающий редуктор. Обеспечивает снижение скорости вращения и одновременно увеличивает крутящий момент рабочей оси.
Ударный механизм. Это именно то устройство, которое отличает перфоратор от обычной электродрели. Воспринимает нагрузки рабочей насадки и передает крутящий и ударный момент в рабочую зону.
Служит фиксатором для насадок. Наиболее распространенный стандарт — SDS. Принципиальное отличие в конструкции касается лишь ударного механизма.
В большинстве современных устройств, применяется электропневматический способ передачи энергии удара. Поршень совершает возвратно-поступательные движения, и при помощи воздушной подушки передает энергию тарану, который в свою очередь наносит удары по бойку, имеющему механическую связь с патроном. Достоинство конструкции — большая энергия удара и отсутствие механической связи между тараном и поршнем.
Сжатый воздух выступает в качестве демпфера, снижая вибрации инструмента. Такой способ работы позволяет автоматически отключать ударный механизм на холостом ходу. Перфорация происходит лишь при давлении наконечника на рабочую зону.
Когда вы прикладываете усилие в сторону сверления, закрывается перепускной клапан, цилиндр становится герметичным и сжатый воздух приводит в движение таранный механизм. Это экономит ресурс основных узлов перфоратора. Передача колебаний в электропневматическом ударном механизме реализуется двумя способами: Читайте также: Классы точности манометров давления: как выбирать образцовый вариант?
Принцип работы инструмента Кривошипно-шатунный механизм. На валу редуктора располагается кривошип, который придает возвратно-поступательное движение поршню. Такая конструкция обеспечивает передачу энергии удара большой мощности, и применяется в перфораторах среднего и тяжелого типа.
Недостаток — большие размеры. Главное достоинство — высокая надежность и уменьшение вибраций на корпусе. Качающийся подшипник.
Возвратно-поступательные движения передаются наружной обоймой подшипника специальной формы. Такая конструкция компактна, и применяется в перфораторах легкого типа. Основной недостаток — быстрый износ качающегося подшипника.
Перфоратор — инструмент, без которого сегодня невозможно представить большинство работ по строительству и ремонту. Поэтому сегодня иметь этот инструмент стремится каждый человек, связанный с такими работами. Видео про ремонт перфоратора будет интересно всем, кто хочет уметь самостоятельно устранять поломки данного инструмента.
Определение неисправностей двигателя Если двигатель перфоратора имеет заводской брак, последний проявляет себя в первые же месяцы работы. В ином случае причиной поломки зачастую служит нарушение техники эксплуатации или же предельный износ составных частей. Основной элемент моторной части, подверженный интенсивному износу, это графитовые щётки, передающие ток на обмотки ротора.
Когда щётки стираются, их прижим ослабевает, из-за чего увеличивается зазор между графитом и ламелями якоря, возникает интенсивное искрение. По звуку эту неисправность ни с чем не спутать: при включении слышен натужный гул, коллектор обдаёт снопом искр, задняя часть двигателя интенсивно греется. Обмотки двигателя выполнены проводом в лаковой изоляции, которая от перегрева теряет диэлектрические свойства, растрескивается и осыпается.
Небольшие замыкания между соседними витками можно определить по характерному гудению двигателя во время работы. К сожалению, перемотку статора и якоря почти нереально выполнить в домашних условиях, но большинство деталей двигателя типовые и им легко подобрать замену. Другими уязвимыми частями служат подшипники.
Конструкции якорей перфораторов разных типов
- Ротор (Якорь) для перфоратора SDS-MAX ЭНКОР ПЭ-1600/50Э
- Якорь BlauKraft BPH 800 170x38∕51x25∕18 4 зубца левый, для перфоратора
- Якоря и статоры для электроинструмента
- Написать отзыв
- якоря для перфораторов
- Как подобрать якорь (ротор) перфоратора
Якорь (ротор) для перфоратора
Следующий этап – плоской отверткой разъединяем механическую и электрическую части корпуса перфоратора, предварительно открутив 4 винта. Ротор для ремонта КИТАЙСКИХ перфораторов подходит на большое количество отбойников перфораторов китайского производства. Запчасти Якоря Роторы в наличии большой выбор. 710 Вт Быстрый просмотр. Описание товара: Якорь Ритм перфоратор МЭП-500, МЭС-550 (оригинал с подшипниками).
Якорь для перфоратора в Москве
Замена щёток — сравнительно несложный процесс, который может для техники, не находящейся на гарантийном обслуживании производиться и самостоятельно. В остальных случаях стоит пользоваться услугами специалистов. Часто цена на такого рода услуги связана с необходимостью статической и динамической балансировки якоря на перфораторе, для чего используются специальная технология и оборудование. Последовательность проведения подобного рода регламентных работ рассмотрена на примере перфораторов от торговой марки Makita, хотя принципиальных особенностей для аналогичного инструмента от иных производителей не существует. Потребность в замене якоря может возникнуть тогда, когда перфоратор не даёт требуемого числа оборотов, резко замедляется вращение ротора, наблюдается характерное искрение и потрескивание.
Якорь электродвигателя состоит из следующих деталей: цилиндрического элемента, который образован плотно соединёнными штампованными пластинами из электротехнической стали с пониженным содержанием кремния, либо из низкоуглеродистой стали Армко марок ЭА или ЭАА; вала, на который насажен цилиндр; фазных катушек, обмотки которых сдвинуты относительно друг друга на угол в 1200; контактных колец, укреплённых на валу, но электроизолированных и от него, и друг от друга. Якорь на перфораторе находится в механическом контакте с шестернями редуктора перфоратора, поэтому для его окончательного отсоединения достаточно вывести узел из зацепления с червяком, который имеется на валу ротора. Проверку начинают с внешнего осмотра коллекторных пластин: они не должны иметь следов нагара и царапин. В этом случае щётки двигателя считаются работоспособными и замене не подлежат.
Замедленное вращение якоря на перфораторе может быть вызвано загрязнением пылезащитной шайбы подшипника, в таком случае она снимается с корпуса и тщательно промывается техническим растворителем. Допустимые жидкости обычно перечисляются производителем в мануале на перфоратор. Очистить следует не только внешнюю, но и внутреннюю поверхность защитной шайбы. Несмотря на то, что внешняя обмотка якоря также имеет противопылевую защиту, стоит осмотреть и состояние шнуров обмотки, причём для очистки их поверхности можно воспользоваться обычным пылесосом.
Целостность коллектора проверяется тестером.
Два элемента всегда работают в паре. К коллектору прижимается угольная или графитовая пластинка. В результате постоянного трения о вращающийся коллектор пластинки истираются и контакт нарушается. Признаком неисправности станет искрение в коллекторе, возможно, двигатель не развивает обороты. В независимости от состояния износа меняют одновременно обе пластины. В большинстве моделей инструментов имеются сигнализаторы износа щёток, предупреждающие пользователя заблаговременно.
Механические неисправности и их устранение Чтобы найти ту или иную неисправность, до нужного узла необходимо добраться. Любая из последовательно снятых деталей внимательно осматривается на наличие: трещин; сколов; заусениц или царапин. В большинстве модели разбирают на две половины, но при этом каждый из перфораторов имеет особенности. Как правильно выполнить ремонт перфоратора своими руками, посмотрите видео: Признаком поломки может стать: посторонние звуки внутри механизма и чрезмерный нагрев корпуса; не переключаются режимы; течёт смазка. Каждый из признаков может быть следствием поломки любой из деталей, которые извлекают в последовательности, указанной на схеме. Собирают инструмент в обратном порядке. Запчасти для перфоратора следует приобретать согласно спецификации в инструкции по обслуживанию.
Одной из причин механических поломок зачастую становится недостаточное техническое обслуживание агрегата, работающего в тяжёлых условиях. Профилактические мероприятия не сложны, а срок жизни инструменту удлинят значительно. По правилам эксплуатации положено: каждые полгода обновлять смазку редуктора; через 6 месяцев проводить осмотр и очистку щеток, и прилегающей части коллектора; по окончании рабочего дня чистить перфоратор пылесосом; не забывать наносить смазку на хвостовики долбёжной оснастки для уплотнения от пыли и предотвращения выработки гнезда. Цели и задачи смазки инструмента Зачастую причиной поломки инструмента становится отсутствие, недостаток или неподходящая смазка. Абразивный износ уменьшается, если все зазоры и полости покрыты слоем антифриза, а чистка проводится своевременно.
Ротор для угловой шлифовальной машины DWT ws08-115. Якорь на болгарку ДВТ ws10-125t. Ротор на болгарку Ресанта 125. Якорь для дрели мсу3-13-РЭ.
Якорь электродрели 1300вт 8 зубов. Диаметр валов якоря для дрели ис1036э. Размер ротора дрели Einhart et 646 c. Якорь для Интерскол км-1000. Якорь ротор для дрели Интерскол д-1050 002-0690. Ротор для Интерскол дрели-миксера. Размеры якорей для электроинструмента. Якорь на УШМ Интерскол 125-900. Ротор якорь для пилы торцовочной 195мм.
Ротор электродвигателя 1800w. Ротор якорь ф для пилы торцовочной 195мм,8 зубов. Makita ls1440 ротор. Размер подшипника для ротора болгарки Rd ag130 125es. Якорь BWS 125 850-1. Якорь ротор на МШУ Sturm ag9012p. Размеры ротора УШМ Вихрь 125. Якорь болгарки Sturm ag9512p. Якорь для перфоратора gl Electro rh24980.
Якорь китайский перфоратор 6 зубов, Seb ik-6z. Якорь ротор для Макита hr2450 с подшипниками. Ротор Макита 2450 размер. Крючок 3-х рожковый. Крючки настенные 3 штуки. Крючок 3-х рожковый мебельный пруток й, матовый черный. Интерскол дп1800эм ротор. Ротор l 175мм. Якорь Макита 9030s.
Якорь для болгарки Макита ga9030s. Якорь для Makita болгарки 9030s. Ротор для Макита 9030. Якорь ротор GWS 9 125 чертеж. Размер подшипника ротора УШМ Спарки 850. Ротор для болгарки бош 9-125 s. Подшипник ротора для болгарки бош gws125ce. Якорь Матросова 50 кг Размеры. Конструкция якоря Матросова.
Якорь Матросова чертеж сварной. Якорь холла к 250 чертеж. KGS 216 M Metabo якорь. Якорь двигателя циркулярки Метабо ks55fs. Ротор для торцовочной пилы l-184 мм d-41 мм 6 зубьев наклон в право. Ferm FAG-125n якорь. Ротор УШМ 125 Ferm. Размеры ротора для УШМ 125 1100вт. Ротор якорь ds441301 для угловой шлифмашины таблица размеров.
Якорь на болгарку вс 13 тире 125 схе. Якорь УШМ Энхель 115. Якорь на шлифмашинку Фестул 150. Якорь для шлифмашинки Фестул 3. Ротор Makita 519052-5. Ротор для перфоратора Стэнли 323. Ротор якорь 160. Ротор якорь Макита hr2470. Якорь Макита HR-2470.
Якорь Макита 2470. Якорь УШМ hander Hag-900. Якорь для циркулярной пилы Ребир 5107 g1.
Теперь необходимо извлечь неисправный ротор. Для этого откручиваем два шурупа.
Покачивающими движениями, одновременно вытягивая ротор на себя извлекаем его из механической части. Для этого с помощью съемника снимается подшипник. Важно запомнить ориентацию пластины на роторе, чтобы не перепутать при установке её на новый якорь.