Слабые места ниссан ларго | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. полная и подробная информация о модели. Largo – это минивэн высокого класса (иногда его называют «полтора кузова»), созданный по образу и подобию Nissan Serena, но с гораздо более широким и комфортным салоном. ниссан ларго. Nissan Largo с 1990-х годов поставляется на российский рынок, но особой популярности так и не завоевал.
Поколения Nissan Largo
| Поколения Nissan Largo | Отзывы о ниссан ларго, точнее трамблер в сборе нашел только весной следующего года на разборке. |
| Статистика продаж NISSAN LARGO | Описание часто встречающихся проблем и поломок в слабых местах Nissan Largo (W30) 1997-1999 год. |
| Geely Monjaro обновился в России: три главных изменения | Ниссан ларго 2.4 K24DE при разрезаном сигнальном проводе дмрв показывает нормальное значение, как только. |
| Онлайн продажи nissan largo на аукционах Японии | Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Nissan Largo о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках. |
| Все поколения Nissan Largo (Ниссан Ларго) | Ниссан ларго 2.4 K24DE при разрезаном сигнальном проводе дмрв показывает нормальное значение, как только. |
nissan largo online торги
Подходящих модификаций не найдено Описание поколения Nissan Largo Ниссан Ларго — это пятидверный минивэн среднего класса производства японской компании Nissan, одного из крупнейших автопроизводителей в мире. Силовые агрегаты для минивэна состоят из четырехступенчатой АКПП, работающей совместно с дизельным или бензиновым мотором в зависимости от комплектации.
Все думаю не понаслышке знают о том какие усилия в действительности необходимы владельцам к примеру Ванетте, чтобы залезть к аккумулятору, тут же достаточно просто дернуть за ручку. А если вам доводилось уже менять моторчик у салонной печки, вы знаете, что там приходится разбирать половину торпедо! Тут открываешь дверцу, скручиваешь несколько винтиков и болтиков и все, нагнетатель изъят.
Запаска и домкрат тоже в случае чего всегда находятся под руками, не приходится залазить в грязь, чтобы вытащить из- под пуза замызганное донельзя колесо. Еще один фактор, отпугивающий российского мужика — рессора из пластмассы. Изначально следует сказать, что на самом деле там не пластмасса, а хитрые полимерные волокна, которые обеспечивают прочность и надежность конструкции, таким образом, она может служить не меньше чем стандартные винтовые пружины. Они простые до элементарщины и не потребуют от вас сильных расходов или каких- то специальных навыков.
Я просто установил дополнительную рессору, машина приподнялась над дорогой еще сантиметра на четыре, ну а по жесткости подвеска стала отвечать тем требованиям, которые обеспечивают максимально эффективную эксплуатацию машины на российских дорогах. Действительно меня интересует, почему владельцы просто не могу съездить на стенд и выставить нормально схождения? У этой машины нормально регулируются все колеса. После того как я полностью перебрал ходовую, я свозил автомобиль куда нужно, и теперь могу смотреть на колеса с легким сердцем.
Ну и еще что доставляло беспокойства — поддон у автоматической коробки слишком низко нависал над землей. Но все мои тревоги мигом улеглись, стоило мне только поставить дополнительную рессору, теперь поддон от земли намного дальше, чем раздаточная коробка в Хейса, например. За все время эксплуатации я ни разу этим самым поддоном ни за что не зацепился. Кстати, самая первая проблема, с которой сталкивается владелец подобного автомобиля — отсутствие технической литературы.
Подвеска хорошо гасит колебания. Но все-таки подвеску лучше иметь более жесткую. За время теста пару раз она сработала до ограничителя. Nissan Largo — довольно тихий автомобиль. И хотя звук двигателя слышен всегда — и на холостых оборотах, и при движении в любом режиме — но его шум не досаждает. Сравнение с «однокашниками» Постепенно этот сегмент рынка насыщается.
Универсальный вид транспорта никогда не останется невостребованным. Но полноценных «одноклассников» все равно мало. Однако наличие «джиповской» трансмиссии относит Delica, скажем так, к другой области. Большая и веселая компания при этом будет совсем нелишней Единственное, что осталось в дефиците на японских островах, — это, пожалуй, свободное пространство. Поэтому там предпочитают автомобили, занимающие минимум места… А как тогда японцу удовлетворить свои амбиции? Правильно, купить большой автомобиль.
Например Nissan Largo. Ведь даже его название происходит от английского слова large — большой, крупный. По «продвинутой» технологии Автомобиль Nissan Largo выглядит внушительно, хотя и кажется немного неуклюжим. Впрочем, микроавтобусы редко отличаются особой элегантностью. Да, да, Nissan Largo — именно микроавтобус, хотя называть его модным словом мини-вен тоже можно. Его предшественник был настоящим микроавтобусом в Японии, известным как Nissan Vanetta Largo, а его европейская версия называлась просто Nissan Vanetta.
Помнится, «европеец» выглядел серой мышкой на фоне своего японского «собрата». Микроавтобус мне все-таки ближе этот термин Nissan Largo 1994 года не имеет слова Vanetta в своем имени, зато обладает более «продвинутой» компоновкой. Его главная особенность заключается в том, что водитель и передний пассажир располагаются не над передними колесами, а в пределах колесной базы. Выступающий вперед «нос» является сминаемой при лобовом ударе зоной безопасности и по совместительству инструментальным ящиком с аккумулятором, запасным колесом и другой утварью. Двигатель расположен под передними сиденьями. Этот экземпляр украшен красивой графикой в витиеватом готическом стиле, за прочтение и перевод которой я не берусь.
Зато более мелкие надписи «Nissan Largo 4WD» многим понятны без перевода. Полный привод? Что ж, полный вперед! Высоко сижу Расположиться за рулем Nissan Largo можно с большим удобством — для входа в салон предусмотрена удобная ступенька, совсем нелишняя для такого высокого автомобиля. Массивная передняя панель изящно изогнута и объединена с высоким центральным тоннелем. Двухлитровый турбодизель весело урчит где-то внизу, обзорность хороша — пора в путь.
Управление автоматической коробкой передач привычно: ее диапазоны продублированы на приборной доске. Стояночный тормоз приводится педалью, поэтому на центральном тоннеле нашлось место для вместительной, закрывающейся емкости, которую можно использовать как пепельницу. С места Nissan Largo трогается очень уверенно благодаря тяговитому мотору и полному приводу. Кстати, для старта на дороге со скользким покрытием предусмотрен зимний режим коробки передач. Снег, лед и другие дорожные неприятности Largo преодолевает не задумываясь, лишь порой озвучивая это работой подвески и поскрипыванием элементов внутренней отделки. Зато на ровном асфальте в салоне этого большого автомобиля тишь да гладь.
В движении Nissan Largo представился мне большим и роскошным круизным теплоходом. На нем не хочется толкаться в переполненном автомобилями городе, этот автомобиль больше подойдет для воскресных отпускных поездок за город, на экскурсию или пикник. Большая и веселая компания при этом будет совсем нелишней. В «специальной редакции» Общая вместимость Nissan Largo составляет семь человек, не считая водителя. В пассажирский салон ведет огромная сдвижная дверь. Внутри — два трехместных дивана.
Первый имеет складную часть — для прохода назад. Второй можно сложить пополам, закрепив его половинки вдоль бортов.
Подходящих модификаций не найдено Описание поколения Nissan Largo Ниссан Ларго — это пятидверный минивэн среднего класса производства японской компании Nissan, одного из крупнейших автопроизводителей в мире. Силовые агрегаты для минивэна состоят из четырехступенчатой АКПП, работающей совместно с дизельным или бензиновым мотором в зависимости от комплектации.
Nissan Largo
Все поколения и кузова Nissan Largo, а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера (салона). Купить новый Ниссан, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Nissan, авторынки и автосалоны. Литые диски на Ниссан Ларго выкрашены в серебристый цвет, который контрастирует с черным кузовом и дополняет стильный облик. Nissan Largo (Ниссан Ларго) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация. Мы предоставляем возможность приобрести Nissan Largo напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за.
Продажи NISSAN LARGO с аукциона Японии
Для выхода с заднего ряда, на сидении второго ряда, внизу, слева имеется педалька, нажимаешь на нее ногой, откидываешь спинку, поворачиваешь само сидение и выходишь. Очень удобно! Третий ряд складывается к задним боковым окнам, тем самым освобождается много места в задней части салона. Плюс, второй ряд можно развернуть на 90 и 180 градусов.
Я на своем Ларике ездил, с женой и еще два человека, за газовой плитой, четырехкомфорочной. Продавец предложил не упаковывать ее, думал — не войдет в багажник, но когда вынесли на улицу он обалдел. В салон Ларика, при сложенных задних сиденьях, если постараться, влезут две таких газплиты, еще и место останется.
Из минусов можно отметить, что к двигателю, сверху, подобраться немного проблематично с непривычки , так как двигатель находится не под капотом, а под передними сиденьями, «в салоне», и для того, что бы проникнуть в моторный отсек приходится разбирать половину переднего салона. Зато снизу возиться с двигателем удобно, но желательно из ямы. Благодаря такому расположению двигателя развесовка автомобиля получается идеальная.
А благодаря такой развесовке и отличным тормозам на Ларике редко срабатывает АБС, так как останавливается Ларик мягко, но как вкопанный, без всяких попыток сорваться в юз такого я, еще, не видел ни на одной машине.
Микроавтобус Применить Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком.
Здесь вы сможете узнать цены на автомобили на аукционах Японии. Вниманию представлены машины, которые проданы за последние 3 месяца. К каждому автомобилю идёт аукционный лист, описание, фотографии и цена уже во Владивостоке со всеми расходами и ПТС.
Не убитый автомат творит чудеса в проходимости. Огромный салон - можно ночевать втроем. Машина очень нравится. Могу ответить на любые вопросы по эксплуатации и ремонту. Лифтанул на 40 мм. Ходовка простая, неубиваемая. Вобщем я доволен. И рыбалка и охота и так просто приятно ездить. Просторный салон, электродоводчик боковой двери, электропривод и подогрев зеркал, подогрев заднего стекла, в салоне на потолке просто огромный фонарь с лампой дневного света, 5 люков, удобная посадка водителя и пассажира, приемистый дизелек, надежный автомат, независимая подвеска и полный привод! Задняя подвеска минус исправляется заменой рессоры на пружины , электронный ТНВД к механике больше доверия , низковат. Хорошая проходимость! Спальное место! Езда что по дорогам что по пересечённой местности на отлично. Есть два минуса! Это родной двигатель лд20т! Радиатор охлаждающей жидкости!
nissan largo online торги
Балка подвески Nissan Largo, задняя W30, KA24DE Артикул: 17168 2WD, ABS, 4 шпильки. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Nissan Largo с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Nissan Largo (Ниссан Ларго) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация. Все поколения и кузова Nissan Largo, а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера (салона). Поначалу характеристики Nissan Largo оказались слабоваты для подобных нагрузок, 1,5-литровый мотор их не тянул.
ДТП с тремя пострадавшими: Минивэн Nissan Largo слетел с трассы
| Ниссан Ванетте Ниссан Ларго Караван | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Фото Nissan Largo II (GC22) Минивэн. |
| История и обзор модели Nissan Largo | На японском рынке автомобиль C120 продавался либо как Datsun Vanette Largo, либо как Nissan с приставками Cherry и Sunny. |
| Фотогалерея Nissan Largo | Фото Nissan Largo II (GC22) Минивэн. |
| Слабые места ниссан ларго | Цены в рублях на проданные авто Nissan LARGO на аукционе Японии за последние три месяца. |
| Цены на Nissan Largo из Японии | Автомобиль NISSAN LARGO KUGC22 LD20T 1991 года в разбор. |
Лента событий Nissan Largo (Ниссан Ларго)
Женщина-водитель минивена «Nissan Largo» при выезде со второстепенной дороги на главную не уступила дорогу грузовику MAN. Как-то возвращаясь домой после работы увидел на обочине продающегося ларго в 22-ом кузове, дизель, на механике, ну и решил попробовать как оно на ниссане ездится. Статистика продаж Nissan Largo без пробега по РФ под заказ с аукционов Японии с доставкой авто по России. На «Ниссан Ларго» устанавливалась как 5-ступенчатая МКПП, так и 4-ступенчатый автомат.
Лента событий Nissan Largo (Ниссан Ларго)
Для входа в салон со стороны водителя предусмотрена удобная ступенька, совсем нелишняя для такого высокого аVтомобиля. Место водителя оборудовано достойно. Эргономика очень хорошая, сиденье удобное, посадка за рулем близка к оптимальной. Обзорность на высоком уровне, благодаря очень большим наружным зеркалам заднего вида и большой площади остекления. Да и высокая посадка за рулем также благоприятно сказывается на обзорности.
Массивная передняя панель изящно изогнута и объединена с высоким центральным тоннелем. Щиток приборов очень информативен. Помимо спидометра есть тахометр, указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Читаемость приборов на высоте.
Техобслуживание и запчасти Многие иномарки особенно представители непопулярных сегментов обычно грешат дефицитом запчастей и низким уровнем сервисного обслуживания. Но к японскому микроавтобусу это не относится. Во-первых, автомобиль снабжен эффективными средствами самодиагностики. Во-вторых, конструкция машины достаточно проста, и немалый перечень проблем автовладелец сможет решить самостоятельно. Итак, чем же может огорчить в процессе эксплуатации «Ниссан Ларго»? Запчасти придется готовить для бензонасоса, сальников и блока с предохранителями.
Данные элементы нельзя назвать изначально некачественными, однако длительная эксплуатация именно этого авто в первую очередь приводит к их выходу из строя. Что касается регулярного обслуживания, то особое внимание стоит обращать на появление масляных пятен, функцию климат-контроля, а также следить за датчиком Snow-Power, который является средством диагностики коробки передач. Отзывы о модели Модель высоко оценивают семейные автолюбители, которые приобретали машину специально для вылазок на природу и путешествий. Прежде всего, хвалят микроавтобус за вместительность и удобство для пассажиров. Много свободного пространства избавляет от хлопот с грузом, а эргономическая конструкция кресел делает поездку удобной даже для детей. Тем не менее, есть и минусы у автомобиля «Ниссан Ларго».
Отзывы критикуют особенности зимней эксплуатации. Автомобиль чувствителен к холодам, поэтому без подогрева двигателя не обойтись. Также стоит пересмотреть зимний характер вождения, поскольку задний привод вкупе с большими габаритами может доставить серьезные проблемы при маневрах на дороге. Заключение Микроавтобус можно отнести к моделям, которые не утрачивают актуальности даже через десятилетия после выхода с конвейера. Конечно, современные минивэны выглядят иначе, они более технологичны и функциональны.
Особенностью модели отмечают тот факт, что сидения переднего пассажира и водителя расположены не над колесами, а в пределах колесной базы, при этом мотор располагается между сиденьями. Салон имеет 8 посадочных мест, которые расположены в три ряда. Во втором ряду сидений есть одна складная часть для прохода, а третий ряд сидений можно сложить полностью, этим увеличится объем багажника.
Учитывая внушительный средний пробег автомобиля в более 500 000 км, данных об основных болячках известно более чем достаточно, наиболее актуальные из них собраны ниже. По мере появления жалоб от водителей, случаи с мелкими и серьезными неполадками появлялись с разной периодичностью. Поэтому перечисленные проблемы разделены по частоте, для понимания общей картины и на что стоило бы обратить внимание в первую очередь.