Основным самолетом «Аэрофлота» в то время был восьмиместный К-5 авиаконструктора Константина Алексеевича Калинина. Гендиректор компании «Аэрофлот» рассказал о планах предприятия по расширению парка самолётов преимущественно отечественного производства Генеральный директор российской. История авиакомпании Аэрофлот. История Аэрофлота начинается с 17 марта 1923 года, когда была открыта подписка на акции Российского общества добровольного воздушного флота. — "Аэрофлот" и вообще гражданская авиация России — это одно и то же, история компании — это история нашей страны, — прокомментировал знаменательную дату со-основатель. Авиакомпания Аэрофлот SU Аэрофлот Публичное акционерное общество Аэрофлот — российские авиалинии. +7 (495) 223-55-55 Москва, Российская Федерация ул. Арбат, 1 119019.
ОАО «Аэрофлот» — «Аэрофлот — российские авиалинии»
Несмотря на то, что на начало Первой мировой войны Императорский военно-воздушный флот был самым большим в мире и насчитывал 263 аэроплана и 14 дирижаблей, гражданской авиации как таковой в России не было. Накануне Великой Октябрьской социалистической революции военно-воздушный флот России насчитывал около 1,5 тыс. В авиационных частях служило до 35 тыс. В ходе Гражданской войны авиационный парк царской России был практически уничтожен или устарел. Авиапроизводство и учебная сеть разрушены. Большинство первых русских пилотов погибли в ходе Первой мировой и Гражданской войны или эмигрировали из России. Некоторое количество авиационных отрядов бывшего Императорского военно-воздушного флота перешло на сторону большевиков, но в целом, авиацию пришлось создавать практически с нуля.
После образования СССР в декабре 1922 года появилась необходимость установления быстрой связи с отдаленными республиками и регионами и для руководства этой работой 9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота». Эту дату принято считать днем рождения гражданского воздушного флота России. Моноплан Fokker F. Фото ок. Она была открыта в 1922 году по маршруту Москва — Кенигсберг, на базе совместного советско-германского предприятия «Дерулюфт». Рейсы выполнялись два раза в неделю российскими и германскими летчиками на шестиместном пассажирском самолете «Фоккер FIII».
В связи с тем, что бюджет СССР был еще очень слаб, флот гражданской авиации создавался, в первую очередь, на добровольные взносы трудовых коллективов и граждан через покупку акций «Добролета». Советское правительство сделало ставку на популяризацию авиации и начало активно продвигать идею посильного участия трудящихся в создании советского воздушного флота. Во многих городах и деревнях страны организовывались бесплатные катания на самолетах и выступления авиаторов перед широкой аудиторией. Благодаря успешной агитации, за первые три месяца было продано акций на сумму 506 тыс. Открылась первая внутренняя авиалиния в России по маршруту Москва — Нижний Новгород, выполнявшаяся на пятиместных машинах «Юнкерс-13». Тем не менее, целью «Добролета» сразу стало создание самолета полностью отечественной конструкции и постройки.
Скорость развития хорошо иллюстрирует карта маршрутов «Добролета». Она стала такой уже к 1930 году. Дело воздухоплавания зажгло сердца многих энтузиастов, и в очень короткие сроки наша страна вышла на первое место по темпам развития гражданской авиации и количеству мировых рекордов. По всей стране открывались кружки планеризма, из которых вышли ряд крупнейших советских авиаконструкторов, включая Олега Антонова, Андрея Туполева и даже Сергея Королева, начинавших свой путь с разработки и постройки планеров в практически кустарных условиях. Для работников отрасли была введена форменная одежда, знаки различия и категории личного состава — гражданские аналоги воинских званий. Калинин К-5 — первый флагман советской гражданской авиации При активной поддержке государства «Аэрофлот» стал важной составной частью единой транспортной системы СССР.
Была открыта сеть воздушных линий местного и всесоюзного значения от западных границ до Камчатки. Были введены в строй десятки новых аэропортов, летно-транспортные и авиаремонтные подразделения, научные организации и сеть авиационных учебных заведений. С начала 30-х годов ГВФ полностью освободился от импортных поставок техники, и к 1941 году парк воздушных судов уже насчитывал около трех тысяч единиц. Основным самолетом «Аэрофлота» в то время был восьмиместный К-5 авиаконструктора Константина Алексеевича Калинина. Руководство «Аэрофлота» очень серьезно занималось трудовой и летной дисциплиной личного состава, достижением экономической эффективности, повышением технической грамотности специалистов и уровня безопасности полетов.
Агитационный плакат первого авиаперевозчика в СССР. Новый виток развития «Аэрофлота» начался только после окончания Второй мировой войны. Тогда компания уже успела обзавестись рядом новых машин. Отдельного упоминания заслуживают реактивные пассажирские самолеты, которые значительно уменьшали длительность полета: еще в 1930-х рейс Москва-Нижний Новгород длился четыре часа, то с появлением реактивного Ту-104 он стал занимать всего девяносто минут. Очень скоро гражданская авиация СССР сумела охватить не только города республиканского значения, но и областные центры: аэропорты росли как на дрожжах тут и там, а из небольших городов можно было улететь в десятках направлений. Венцом развития «Аэрофлота» стал 1976 год - советская авиакомпания стала первой на планете, которая перевезла больше ста миллионов пассажиров за год. Так как авиакомпания в Советском Союзе была одна, а железный занавес никто не отменял, даже несмотря на то, что «Аэрофлот» занимался и международными авиаперевозками, многие особенности процесса взаимодействия пассажира с компанией, а также отдельные черты обслуживания прописывались буквально с нуля. Так, например, в первом классе разрешалось путешествовать с домашними животными. Более того, на борту некоторых самолетов пассажирам можно было курить, и это при том, что подобная практика в мире была строго запрещена аж до 2000 года. Некоторые особенности сервиса на «Аэрофлоте» удивляют и сегодня. Различной была стоимость билетов, причем она, судя по всему, была адаптирована к общей льготной системе в СССР.
Бортпроводники выходят из самолета ТуполевТу-104 в аэропорту Внуково в Москве, 1959 год. Фото размещено на обложке журнала «Огонек», одного из старейших еженедельных изданий России. Обложка журнала 1962 года, дизайн А. Рейс, выполнявшийся Дирекцией полярной авиации в 1965 году. Аэрофлот связывал далекие регионы Советского Союза, в том числе Арктику.
Но первые годы работы авиаперевозчика сделало очень непростыми вмешательство Л. История «Аэрофлота» Читать материал От 30-х годов прошлого века до военного времени 1931 год стал одним из важнейших в жизни советской гражданской авиации. Руководство страны утвердило масштабный план развития отрасли и ее превращения в полноценный резерв военно-воздушных.
История «Аэрофлота»: Часть 1. 1923-1953
| Как создали и разрушили «Аэрофлот» | ↑ История компании на официальном сайте Аэрофлота. |
| «Летайте самолетами Аэрофлота»: забытые факты из истории гражданской авиации России | История авиакомпании Аэрофлот. История Аэрофлота начинается с 17 марта 1923 года, когда была открыта подписка на акции Российского общества добровольного воздушного флота. |
| 100 лет создавая будущее | «Аэрофлот» назвал самолет в честь покойного бывшего лидера партии ЛДПР Владимира Жириновского. |
«Аэрофлоту» – 101! Флагман гражданской авиации России празднует день рождения
- Аэрофлот отмечает 100-летие со дня основания
- «АЭРОФЛО́Т»
- «АЭРОФЛО́Т»
- «Летайте самолетами Аэрофлота»: забытые факты из истории гражданской авиации России
Аэрофлот: история советской авиакомпании — в фотографиях
Кроме того, в пресс-службе перевозчика напомнили, что выполнившие наибольшее количество ретрорейсов с Аэрофлотом пассажиры могут получить призы. За свою 100-летнюю историю Аэрофлот освоил множество типов воздушных судов, включая передовые образцы отечественного гражданского авиастроения. 17 марта, в День рождения Аэрофлота, с 09:00 до 14:00 в Терминале B аэропорта Шереметьево состоится праздник для пассажиров. Не только у стюардесс «Аэрофлота» со временем менялись костюмы. Посмотрите, как выглядели ливреи самолетов компании. 17 марта 1923 года был создан родоначальник «Аэрофлота» - акционерное общество.
Последнии новости авиакомпании «Аэрофлот»
В 90-е установлен абсолютный рекорд по пассажироперевозкам — за год авиакомпания перевезла 139 млн человек. Появляется первый сайт Аэрофлота, программа для частолетающих пассажиров «Аэрофлот Бонус». Компания реорганизуется в акционерное общество. В 2000-х годах Аэрофлот выходит на качественно новый, высокий уровень сервиса. Компания ежегодно получает престижные премии и награды в области эффективного управления и качества обслуживания пассажиров.
Важным событием становится запуск авиакомпании «Победа» - первого в России классического лоукостера. Формируется финальный облик Группы «Аэрофлота», как одного из крупнейших мировых авиахолдингов. В сентябре 2022 года в рамках Восточного экономического форума Аэрофлот и «Объединённая авиастроительная корпорация» ОАК, входит в «Ростех» подписали крупнейшее в современной истории гражданской авиации соглашение о намерениях приобрести 339 воздушных судов отечественного производства — 210 самолётов МС-21, 89 самолётов Superjet-NEW и 40 Ту-214 с поставкой в период с 2023 — 2030 гг. В условиях текущего уровня ограничений Аэрофлот обновил цели Стратегии до 2028 года.
С учетом важности развития Группы «Аэрофлот», как крупнейшего национального перевозчика, обновленная стратегия подготовлена на основе Комплексной программы развития отечественной авиатранспортной отрасли, которую в июне 2022 года утвердило Правительство. Стратегия развития Группы «Аэрофлот» уже синхронизируется с основными положениями этого документа Правительства — она учитывает, какое количество воздушных судов разных типов произведет российский авиапром в ближайшие годы. Аэрофлот располагает крупнейшим в Восточной Европе Центром управления полётами. Открыл собственную авиационную школу.
Создал высокотехнологичный Ситуационный центр, который в случае сбойной или кризисной ситуации позволяет эффективно руководить производственными процессами. Ввел в эксплуатацию уникальный для России центр управления хабом Hub Control Center для координации обеспечения стыковок транзитных пассажиров и багажа и управления оборотом воздушных судов в базовом аэропорту Шереметьево. Внедрил систему Control Tower для оперативного мониторинга производственных показателей в кризисных ситуациях. Важной задачей для Аэрофлота является обеспечение технологического суверенитета.
С этой целью Аэрофлотом реализуется новая Стратегия цифровой трансформации. Одним из ключевых проектов в рамках стратегии цифровой трансформации в этом году стал переход российских авиакомпаний на отечественную систему бронирования «Леонардо».
В 70- годах была принята единая ливрея для судов «Аэрофлота», а компания называлась «Аэрофлот- советские авиалинии». Компания была официальным авиаперевозчиком.
Сложный период, который происходил в стране в 90-е годы, сказался и на компании. Однако правительство решило сохранить крупнейшую компанию и реорганизовало «Аэрофлот- советские авиалинии» в «Аэрофлот — российские международные авиалинии». В 2000 годах было решено произвести ребрендинг. В ходе смены имиджа поменялись цвета раскраски самолетов, форма экипажа.
Были нападки и на неотъемлемый символ компании- крылатый серп и молот. Высказывались мысли, что западным странам будет некомфортно пользоваться услугами авиакомпании, которая напоминает о советской эпохе.
В рамках мультибрендовой стратегии каждая дочерняя авиакомпания занимает собственную рыночную нишу — премиальную «Аэрофлот» , среднюю «Россия» и низкобюджетную «Победа». Группа «Аэрофлот» работает для того, чтобы её клиенты могли быстро и с комфортом преодолевать огромные расстояния, а значит — быть мобильными, чаще встречаться, успешно работать и видеть мир во всём его разнообразии. Пассажиры при этом имеют широкую возможность выбора, благодаря обширной маршрутной сети и мультибрендового предложения продукта. Открыта подписка на акции Российского Общества Добровольного воздушного флота — «Добролет», ставшего родоначальником Аэрофлота. Первая регулярная пассажирская линия открылась 15 июля 1923 года по маршруту Москва — Нижний Новгород. За считанные годы сеть пассажирских авиалиний соединяет крупнейшие города Союза — Казань, Свердловск, Баку, Ташкент, Алма-Ату и многие другие.
В ближайшее десятилетие пилоты Аэрофлота спасут челюскинцев из арктического плена, совершат беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток и в США. В 1939 году на рейсе Москва — Ашхабад произошло знаковое нововведение — появилась первая стюардесса в истории отечественной авиации — 20-летняя москвичка Эльза Городецкая. Летчики Аэрофлота с первых дней Великой Отечественной войны встали на защиту Родины. Тысячи пилотов, штурманов, бортмехаников, радистов, специалистов наземных служб ушли на фронт, воевали в составе отдельных авиационных соединений и частей ГВФ. Особое внимание было уделено тыловому обеспечению, а также доставке грузов в блокадный Ленинград. За годы войны гражданский воздушный флот перевез более 2,3 миллионов человек, около 400 тысяч тонн военных грузов, совершив свыше 40 тысяч вылетов во вражеский тыл. Именно пилоты Аэрофлота на самолёте Ли-2 доставили в Москву, подписанный в Берлине, Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии. Свыше двенадцати тысяч авиаторов ГВФ были награждены орденами и медалями, пятнадцать из которых были удостоены высокого звания Героя Советского Союза.
После войны Аэрофлот продолжает развивать внутреннюю и международную маршрутную сеть. В конце 40-х совершил первый пассажирский полет Ил-12. В начале 50-х создан Ил-14 — простой в управлении и экономичный транспортный самолет. Маршрутная сеть растет, покрывая уже все крупные города союза, и выходит далеко за его пределы. В 50-е годы стартует эра реактивной техники.
Кроме того, до вылета стюардесса проводила уборку на самолете — меняла шторки на иллюминаторах и подголовники на креслах, протирала пыль и т. А в полете готовила бутерброды и заваривала чай — кипяток в термосах она тоже получала в аэропорту. Первый рейс, который обслуживала Эльза Эдуардовна, выполнялся по маршруту Москва — Ашхабад. Время в пути, с двумя посадками, составляло 13 часов.
На этой линии тогда только начал летать новейший самолет Ли-2. Обслуживали маршрут две авиакомпании — «Аэрофлот» и немецкая «Дёйче Люфтганза». Рейс был стыковочным: советские самолеты летали до Кёнигсберга, где пассажиры ночевали, а немецкие — до Берлина. На линии курсировали «Дугласы ДС-3» с ежедневной частотой, время в пути составляло 24 часа с учетом стыковок и ночевки. Авиасообщение на этом маршруте было прервано 22 июня 1941 года. В войну летчики перегоняли через Аляску и Сибирь самолеты, обеспечивали оружием партизанские отряды. По этой трассе в нашу страну перегоняли военные и транспортные самолеты для фронта 8094 самолета за 1942-1945 годы. В годы войны на этой трассе было реконструировано и построено 16 аэродромов, 274 здания и сооружения; капитальные вложения составили около 80 миллионов рублей. Трасса Красноярск — Уэлькаль — Фербенкс, благодаря самоотверженной работе летчиков, инженеров и техников, а также местного населения, приобрела репутацию одной из самых надежных в мире и стала международной.
Впоследствии ею пользовались государственные деятели обеих стран: нарком внешней торговли А. Микоян, нарком иностранных дел В. Громыко, К. Уманский, М. Литвинов, вице-президент США Г. Уоллес и другие. Семенковым, доставивший из Берлина «Акт о безоговорочной капитуляции войск гитлеровской Германии» — так закончилась Великая Отечественная война. Личный состав гражданской авиации внес достойный вклад в победу над врагом: летчики «Аэрофлота» защищали Родину, проявляя профессионализм и мужество. Они выполняли особо важные полеты к линии фронта, в тыл врага, за границу и на территории страны.
В эти тяжелые годы не прекращались регулярные полеты на международных воздушных линиях; свыше двенадцати тысяч авиаторов гражданской авиации были награждены орденами и медалями.
Аэрофлот - информация о компании
| Аэрофлот отмечает 100-летие со дня основания | История[. ] Само название «Аэрофлот» было закреплено за советской гражданской авиацией 25 февраля 1932-ого года, после объединения РО ДВФ «Добролёт» с украинской «Укрвоздухпуть». |
| Отчет «Аэрофлота» за 3 квартал 2023 года: финансовые и операционные результаты компании | В 1989 году Аэрофлот вступает в Международную ассоциацию воздушного транспорта, а через год перевозит 137 миллионов пассажиров и с этим показателем входит в книгу рекордов Гиннеса. |
Чистый убыток "Аэрофлота" по РСБУ в I кв. сократился почти в пять раз
Пассажира рейса «Аэрофлота» из Шри-Ланки в Москву вывели из самолета в противоинфекционном костюме. Гендиректор «Аэрофлота» – о твердом контракте на российские самолеты и переговорах с иностранными лизингодателями. «Ведомости» – эксклюзивы, истории успеха, интервью. История Аэрофлота. Аэрофлот Российская авиакомпания, впоследствии названная «Аэрофлот», была основана в 1923 году постановлением Совета труда и обороны РСФСР.
Аэрофлот отмечает 100-летний юбилей
| В Аэрофлоте рассказали о результатах серии юбилейных ретрорейсов | — Аэрофлот 17 марта отмечает 100-летие со дня основания. История старейшего и крупнейшего авиаперевозчика страны ведёт своё. |
| Аэрофлот | Русская История Вики | Fandom | В статье прослежена история всемирно известной авиакомпании «Аэрофлот» за первые 60 лет ее существования. |
| Век полетов. Авиация отмечает свой 95-летний юбилей в лице отдельного перевозчика — "Аэрофлота" | Читайте последние новости на сегодня по теме Аэрофлот. |
Как я летал первым ретро-рейсом «Аэрофлота» и что можно было сделать лучше
Как сообщил перевозчик, сегодня, 17 марта, с 09:00 до 14:00 в Терминале B аэропорта «Шереметьево» состоится праздник для пассажиров. Все участники программы «Аэрофлот Бонус», совершившие перелёт в День рождения авиакомпании, получат за него в три раза больше миль. Аэрофлот — крупнейшая российская авиакомпания.
Для столика — слишком большие, а в случае турбулентности коней и слонов придётся собирать по всему салону. Поэтому в шахматы никто не играл. Уже после объявления о снижении разнесли сертификаты о совершённом перелёте и значки пины. Значки стильные и классные, но хотелось бы, чтобы на них как-то упоминался рейс или хотя бы «Аэрофлот». Собственно, на этом всё, других особенностей не было: рейс с элементами ретро, но на современном самолёте и с современной технологией обслуживания. Случайным пассажирам, которых было подавляющее большинство, зашло, хотя вряд ли они поняли, что это не каждый рейс теперь такой, скажем, на протяжении месяца. Мне, полетевшему специально, в целом тоже понравилось, было необычно, и — что греха таить — как ежегодно набирающий на «золотой» статус нацпера на протяжении последних 12 лет, я какого-то эксклюзивного перформанса и не ожидал.
Полечу ли я ещё на одном «ретро-рейсе»? Сказать очень сложно. Если будут отличаться только значки — то второй раз лететь ради полёта будет неинтересно. Даже с учётом обычных цен. Ах да, тем, кто посетит все семь рейсов, обещают таинственный подарок. Но, как мне кажется, стоит анонсировать приз, чтобы вообще понимать, «гоняться» ли за ретро-рейсами. Например, отменять командировки, переносить отпуска и так далее. Будем надеяться, что это прочтут те, кому следует, и придумают сюрприз. Но всё же заранее анонсировать даты всех перелётов стоило бы, если уж откровенно.
Если подарят пожизненную платиновую карту — то вполне даже супер.
По данным на сентябрь 2022 года, в авиапарке компании находится 181 самолет: три отечественных Superjet 100, 119 воздушных судов семейства Airbus и 59 — Boeing. Помимо полетов по России, «Аэрофлот» до весны 2022 года выполнял рейсы в десятки зарубежных городов. География полетов существенно сократилась после начала российской военной операции на Украине. С апреля авиакомпания внесена в черный список Евросоюза.
Чистый убыток за 9 месяцев 2023 года в результате влияния указанных выше факторов составил 111,32 млрд рублей. Анализ результатов без учета курсовых переоценок позволяет точнее оценить достижения компании и динамику финансовых показателей за отчетный период. По итогам 9 месяцев скорректированная чистая прибыль составила 18,28 млрд рублей — против убытка в размере 2,05 млрд рублей за аналогичный период прошлого года.
подписаться на новости
- Запрос принят!
- Интересные факты про наш «Аэрофлот»
- Аэрофлот | это... Что такое Аэрофлот?
- Аэрофлот - информация о компании
Аэрофлот - все новости на сегодня
читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Багаж пассажиров рейса из Пхукета "испарился" в аэропорту Петербурга Самолет Калининград. В 1989 году Аэрофлот вступает в Международную ассоциацию воздушного транспорта, а через год перевозит 137 миллионов пассажиров и с этим показателем входит в книгу рекордов Гиннеса. После распада Советского Союза авиакомпания была преобразована в АООТ «Аэрофлот – российские международные авиалинии» (с 2000 года – «Аэрофлот – российские авиалинии»). История «Аэрофлота». В СССР первые регулярные пассажирские авиаперелеты из Москвы начались еще в середине 1920-х годов. «Аэрофлот» перевозил порядка 450 тыс. пассажиров в день. В результате краха СССР и начала перестройки в истории гражданской авиации России начался новый период. По случаю круглой даты РБК Life вспоминает самые важные вехи в истории «Аэрофлота», который олицетворяет собой практически всю отечественную гражданскую авиацию.
Последнии новости авиакомпании «Аэрофлот»
За свою 100-летнюю историю Аэрофлот освоил множество типов воздушных судов, включая передовые образцы отечественного гражданского авиастроения. Всемирная история. История Дня Аэрофлота началась в 1923 году 9 февраля, когда Совет Труда и Обороны создал «Совет по гражданской авиации». Публичное акционерное общество «Аэрофлот – российские авиалинии» – одна из старейших авиакомпаний мира, история которой уже преодолела столетний рубеж. 4. В 2023 году «Аэрофлот» планирует достичь по некоторым типам самолётов рекордного налёта. 17 марта, в День рождения Аэрофлота, с 09:00 до 14:00 в Терминале B аэропорта Шереметьево состоится праздник для пассажиров.
Путин поздравил «Аэрофлот» со столетним юбилеем
такой вот презентационный фильм из фотографий, на немецком языке, сделан по заказу Аэрофлота. Цель фильма показать немцам, что Российские аэролинии это тоже круто. Путин напомнил, что история «Аэрофлота» начинается с создания 17 марта 1923 года Российского общества добровольного воздушного флота «Добролет». Не только у стюардесс «Аэрофлота» со временем менялись костюмы. Посмотрите, как выглядели ливреи самолетов компании. «Летайте Юнкерсами Аэрофлота»: какими были первые самолеты культового авиаперевозчика. Aeroflot_Official. Официальный канал Группы Аэрофлот, крупнейшей авиационной группы на российском рынке авиаперевозок.