Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд) 1.8, 2000, отзыв. Новости о Nissan Bluebird. Личный опыт владельцев Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд). Подробные технические характеристики автомобилей Nissan Bluebird 2000 года выпуска. Обзор автомобиля Nissan Bluebird: цена, фото, цена, технические характеристики, отзывы владельцев Ниссан Блюберд, модификации, обои, одноклассники по цене.
Характеристики автомобиля Nissan Bluebird 2000 года
Приобрели автомобиль Nissan Bluebird Sylphy 2003 года в конце 2011 й очень довольны. “Ниссан Блюберд Силфи” первого поколения оснащались климатическим контролем, четырьмя мощными динамиками, кожаным рулевым колесом (со встроенной функцией регулировки в двух положениях), а также функцией автоматического складываниях зеркал заднего вида. Владелец Nissan Bluebird (U14) с 1.8 бензиновым двигателем, 125 л. с., АКПП, передний привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2000 года на DRIVE2. Привет всем, хочу поделиться впечатлениями от владения автомобилем Nissan Bluebird Sylphy 2001 года выпуска.
Ниссан Блюбёрд 2000 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
При проверке «массы» на расходомере вдруг обнаружилось, что ее-то и нет. Но вчера же, когда проверяли «массу» с Марком — все было нормально, а сегодня - нет. Наверное в том, что я поменял местами компы. А в этом родном бортовом ECU, при внимательном рассмотрении оказалось, что перегорела дорожка соединяющая «массу» ECU с этим белым проводом, идущим на MAF-sensor —проводом «массы». Однако после нагрева машина стала вести себя интересно: да, работать она стала гораздо ровнее и стабильнее, но всегда хочется чего-то лучше. Тем более заметил, что обороты все-таки немного «плавают» при резком нажатии на педаль газа - все нормально, обороты набирает резво, но когда начинает их скидывать, то иногда просто берет и глохнет. И еще - как только включается вентилятор, двигатель тут же глохнет. Теоретически пришел к такому выводу: в момент включения вентиляторов в цепи создается большая нагрузка и идет «проседание» напряжения.
При нормальной где-то «массе» все было бы нормально, но если тот же вентилятор «сидит» где-то своей «массой» на общей точке с ECU или каким-то исполнительным прибором, то в этот момент он и «забирает» для себя все напряжение. Оно в какой-то момент падает ниже положенных для ECU 5 вольт и тот просто перестает работать. То есть, надо опять искать тоже, с чего все и началось - плохую «массу». Но это уже для третьего дня работы. Да, интересно: считывание кодов самодиагностики выдает код «55», то есть все нормально. Причина неисправности Итак, причина неисправности, то есть почему при включении вентиляторы двигатель глох нашлась.
Геометрия в норме главное чтобы была и явной ржи не было. Остальное ерунда. Двиги на них хорошие стоят. Ну а где брать решать тебе.
Например, оригинальный значок на капоте Nissan подсветили светодиодами, а радужная окраска была применена в честь «потребительских технологий 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21-го века». Nissan привлек компанию Kinghorn Electric Vehicles для преобразования культового авто в электромобиль. Джордж Кингхорн, представитель марки, говорит: «Переоборудование старых автомобилей в электрические позволяет использовать эти культовые старинные модели каждый день, но при этом они не менее приятны в управлении, более надежны и, что важно, не производят вредных выбросов. Одним словом, этот проект — способ компании Nissan продемонстрировать, как она продолжает поддерживать свой статус на рынке электромобилей — то, что она сможет по-настоящему использовать в своих интересах к 2030 году, когда она планирует выпускать полностью электрические автомобили.
Катался полдня, ну думаю пора и гари и nissan bluebird 2000 отзывы. Выехал на загородную трассу. Ну думаю щас оторвусь. Педаль в пол и… Очень вяло двигатель начал набирать обороты. По русски говоря двиг не ехал, что то на подобии Impreza 1.
Отъездил так где то недели 2. Плюс только один — малый расход топлива. Поехал по сервисам, в итоге поменял бензонасос на разборе стоиттопливный фильтр стоит р. Прогревается быстро: Когда непрогрет — тупит на низких оборотах. На ровной дороге даже на такой скорости горит лампа "ECO" типа, экономичный режим. При оборотах выше малость шумноват, но шум приятный, nissan bluebird 2000 отзывы мощь. Чисто для эксперимента, так как субъективно такая скорость для наших дорог не нужна. Сказывается масса автомобиля: В остальном нареканий. Коробка стандартная: Четырехступенчатый автомат с возможностью ограничить "верхнюю" передачу.
Туповат на передаче, на все замечательно. Зато на большей скорости все отлично. Очень нравится поведение подвески на плохих дорогах а может тут дело в длинне nissan bluebird 2000 отзывы. Короче, машина не "козлит" на небольших кочках по сравнению с тем же Getz-ема наоборот прижимается к трассе — чувствуешь себя уверено.
Nissan Bluebird - Nissan Bluebird
Nissan Bluebird T12/T72-series. If ever a poll was taken as to which car you have most likely been sick in the back of, then I wonder how many of us would confess to being taken ill after a night on the town in the rear of a Nissan Bluebird – the chosen car for the average taxi driver. Клуб любителей автомобиля Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Sunny и Almera. Nissan Bluebird 1.8SSS (NEO Di) 2000 г. Модель кузова. Еще разница заключается в том, что все Nissan Bluebird Sylphy идут на «автомате», в то время как Альмеры в подавляющем большинстве комплектуются «механикой». Тест-драйв Nissan Bluebird 2.0 SLX (фото) основным достоинством признал просторный салон с хорошим списком базового оснащения. Отзывы владельцев Nissan Bluebird XI (U14) 2000 года.
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi 2000
NISSAN BLUEBIRD 2.0L 40th Anniversary с аукциона в Японии. Nissan Bluebird SSS-R малоизвестный омологационный автомобиль компании Ниссан, для участия в японском чемпионате по ралли. Nissan bluebird Sylphy 2000г., движок QR20DD, STD непосредственный впрыск.
Ниссан Блюберд U14 руководство по эксплуатации, обслуживание, ремонт
Практически все модели оборудованы полным приводом, а у потенциального покупателя имеется возможность выбора между механической и автоматической коробкой передач. На любой из машин этой категории имеется система ABS, дисковые тормоза на передних колесах и барабанные на задних. Второе поколение. Изменения в автомобиле произошли в 2006 году. Во внутренней части салона теперь преобладал черный цвет, а также вставки из алюминия на панели приборов и в некоторых других местах. Для обшивки сидений использовалось специальное волокно, насыщенное аминокислотами. На выбор предлагались версии с мотором объемом 1,5 и 2 литра. Все имеющиеся нововведения можно отнести к новейшим разработкам конструкторов, аналогов которым в мире нет. Второе поколение В качестве силовой установки предлагается сразу 5 вариантов мотора и столько же — расцветки. Автомобильные стекла защищают всех находящихся в салоне от вредного влияния ультрафиолетового излучения, а на колеса устанавливаются колпаки, диаметром 15 дюймов.
Добавочную степень комфорта обеспечивает интеллектуальная система кондиционирования воздуха, имеющая возможность фильтрации различных аллергенов. Автомобиль производился в различных комплектациях, не только для внутреннего рынка, но и на экспорт. Особенностью машины стало большое техническое разнообразие. Убедитесь в том, что в шины не воткнуты гвозди или иные посторонние предметы. Затяните все гайки и болты с требуемым моментом. Сдвиньте ступицу колеса руками в осевом направлении. Убедитесь в том, что в подшипниках ступицы отсутствует чрезмерный люфт. Осевой люфт: 0,045-0,065 мм 0,00177-0,00256 дюйма Проверните ступицу и проверьте наличие необычных шумов или других необычных симптомов. При их появлении замените подшипник ступицы колеса.
Снимите колесо. Извлеките стопорную пластину, фиксирующую тормозной шланг на стойке. Демонтируйте суппорт с поворотного кулака. Закрепите его таким образом, чтобы он не мешал вашей дальнейшей работе. Демонтируйте с суппорта датчик угловой скорости колеса системы АБС.
В электронном блоке управления двигателем сгорела микросхема. В результате этого сгорело три катушки зажигания. Заменил катушки, перепаяли микросхему. Я пологаю, что это все случилось из-за того что при покупки датчика коленвала не сверил буквы и цифры со старым.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Еще автомобили отличаются двигателями. В Альмере он один — объемом 1. В Bluebird Sylphy их несколько. Самые распространенные — это двигатель объемом 1. И в топовых комплектациях идет мотор объемом 2 литра на 133 л. Но в жизни все достаточно относительно. Если бы на момент покупки Альмеры я знал о существовании более топового по оснащению Nissan Bluebird Sylphy — то естественно мой выбор пал бы именно на Bluebird Sylphy в богатой комплектации с 2-х литровым мотором и светлым салоном. А так, я уже привык к своей Альмере и пока не планирую менять. Цены на свежие автомобили нынче космические.
Unsung Heroes : Nissan Bluebird
Также у него имелись дисковые передние тормоза. Задние же были барабанными. И конечно, на всех автомобилях устанавливали систему ABS. Фото демонстрирует нам усовершенствованный автомобиль с доминирующим черным цветом в салоне. Плюс ко всему, в отделке стали использовать такой материал, как алюминий. Кресла специалисты решили обшить особым волокном. Это — материал, насыщенный аминокислотами. Довольно-таки необычное нововведение. Также преобразился автомобиль и в техническом плане. Можно было купить модель с 1.
К тому же появился мотор, работающий вместе с вариатором. В общем, вариантов было несколько — и все неплохие. В целом их было пять штук.
Искра есть, БН тот который в баке включается и где-то 3,5 бар в систему давит. Что на выходе с ТНВД посмотреть не чем, но при прокрутке стартером, если верить сканеру и датчику давления, то накачивает больше 40бар 4мПа. Могу ошибаться но с таким давлением запускаться должна. Выкручиваем свечи - сухие, капаем в цилиндры немного бенза - дает вспышки.
While never being outstanding, it was well received in Japan and started getting known by European since Nissan started producing it in Sunderland of UK in the early 1980s. Unfortunately, in the late 1980s Japan got into economy depression which would last more than a decade , dragging Nissan into the edge of bankruptcy. To cut costs, new boss Carlos Ghosn decided to eliminate excessive models.
One of the victims was the Bluebird. From 2000, its nameplate could only survive in the form of "Bluebird Sylphy" and sticked to the body of a lightly revamped Sunny, which is a full class smaller than Bluebird used to be. People started forgetting this once important Nissan mid-range car... However, fate is always changing. A couple of years ago, Nissan dumped the Sunny nameplate and replaced it with Tiida. The latter is based on the smaller and cheaper Nissan-Renault B-platform i. Cube, Note, Clio, Modus etc. Megane, Scenic would fit this purpose. In this way, the real Bluebird is back. A glance from outside will find the new Bluebird Sylphy seems like a smaller version of Teana, as they share the same design theme.
There is an upmarket visual quality in it, but you may also criticize it for being too conservative. The same story goes for the interior. It degrades the otherwise fine visual quality. Fortunately, the long wheelbase gives the cabin plenty of space. Looking around, only Honda Civic provides the same 2700mm wheelbase, while most other rivals measure around 2600mm. No wonder the Nissan offers a class-leading 680mm of rear legroom. It also provides a lot of storage spaces. In particular, the storage box between the front seats is so long and deep that it can swallow a briefcase or box file, very convenient. On the downside, the rear seat backrest cannot fold down to increase luggage volume. Admittedly, the boot measures a massive 504 liters, matches a Mercedes E-class, thus you rarely need any more space.
Четырехспицевый руль удобно лежит в руках, на водительской двери находятся кнопки всех электростеклоподъемников. В связи с тем, что машина праворульная, рычаги поворотов и стеклоочистителей расположены не так, как обычно, поэтому поначалу к управлению поворотниками и дворниками приходится привыкать. Салон авто достаточно просторный, на заднем диване места в коленях немало даже при полностью отодвинутых назад передних креслах. Втроем здесь все же будет немного тесновато, ширина седана позволяет расположиться комфортно только двум пассажирам. Крышка багажного отсека и лючок бензобака открывается с помощью рычажка, расположенного у водительского сиденья справа внизу, чтобы открыть багажник, рычаг нужно потянуть вверх, лючок же открывается нажатием вниз. Сам багажник вместительный и глубокий, полноразмерная запаска находится в нише снизу.
Чтобы перевозить длинномерные грузы, необходимо убрать пластмассовую перегородку между салоном и багажным отделением. Купить Ниссан Блюберд 1996-2001 на вторичном рынке можно в среднем от 100 до 250 тысяч рублей, цена зависит от года выпуска и состояния ТС. Но не все водители довольны японским автомобилем, о Ниссан Блюберд отзывы встречаются и отрицательные. Чаще всего нелестные комментарии оставляют те автовладельцы, которые купили машину не в самом хорошем состоянии. Чаще всего нарекания вызывает:.
Подержанные Nissan Bluebird авто для продажи
А так, как расстояние между Челябинском и Орском не везде радиофицировано, то брал с собой трансмиттер в прикуриватель, качал музыку на флешку и не парился. Но в этот раз моя косолапистость и невнимательность сказали этому самому трансмиттеру: «Requiescat in pace», что в переводе на наш могучий: «Ох 6 твою же растудыть», одним словом раздавил я этот чудный девайс, который служил верой и правдой 9 лет. И вот тут я задумался, в этот славный век, когда космические корабли бороздят просторы вселенной, и у каждого в кармане смартфон с любимой музыкой, какой-то анахронизм копировать на флешку музыку, а не проще ли сделать в штатной магнитоле ClarionDB-125 AUX вход.
Автомобиль, первоначально разработанный как седан, трёх- и пятидверный хэтчбек, последовательно переезжал с платформы Nissan MS на B и потом V. Помимо того, Sylphy не раз порождал родственные модели. Так, первое поколение стало основой для первого же Самсунга SM3, который позже был превращён в седан Almera Classic для России.
Первое, второе и третье поколения, а также третье с рестайлингом правый нижний кадр. Конструкция вполне типичная для машины с поперечным мотором. Объёмы бензиновых агрегатов — от 1. Разве что в первой генерации были интересные решения — скажем, версии с дизелем 2. Второе поколение Bluebird Sylphy 2005 год с целым рядом переделок появилось в России как Nissan Almera в 2012-м.
В нашей статье рассмотрим детальнее особенности «птичьего» Ниссана последней, десятой модификации под буквенно-цифровым обозначением U14. C 2000 года начался выпуск преемника — Nissan Bluebird Sylphy Силфи — для внутреннего пользования, а также для внешнего рынка, но под другими наименованиями. Например, в России данный экземпляр поступал в продажу под именем Nissan Almera. Дизайн Внешне Ниссан Блюбёрд хорошо выглядит как по художественному оформлению, так и по техническим показателям. Хотя на первый взгляд облик Ю14 кажется непритязательным и простым — может быть, в этом и прослеживается его особое очарование. Так или иначе, это транспортное средство универсально — годится как для женщины-водителя, так и для мужчины. Экстерьер Передняя часть Ниссан Блюбёрд в меру массивна и основательна, что сразу же бросается в глаза при взгляде на легковушку среднегабаритных размеров. Подкупает изящный рельеф крышки капота и всего того, что расположено между нею и передним бампером. Красива компактная решётка радиатора, широкий воздухозаборник и головная оптика.
Сбоку замечательно продуманы плавные линии силуэта Ниссан Блюбёрд на фото , ненавязчиво намекающие на добротные аэродинамические показатели авто, обширные колёсные арки и симпатичные диски.
Автомобиль сохранил платформу Nissan V, однако чуть подрос в размерах, снизил центр тяжести и получил новые более экономичные двигатели. Впрочем, ниссановцы особый упор в рекламе делают на иные компоненты. Якобы эта машина впитала в себя технологии из серии Nissan Intelligent Mobility , что означает больше «связанности», больше автономности, больше электрификации. У автомобиля неплохой коэффициент сопротивления воздуху — 0,26, хотя до рекордов ему далеко. Автомобиль получил мотор 1. По некоторым данным, на ряде рынков компанию ему составит наддувный агрегат с непосредственным впрыском 1. Вместе с тем были модернизированы рулевое управление и подвеска, а кузов стал жёстче на кручение.
Цифр авторы модели не приводят, зато расписывают дружбу мультимедийной системы со смартфонами и голосовое управление.
Ниссан блюберд плюсы и минусы
В этом отзыве о Nissan рассказали про опыт владения и использования автомобилем, плюсы и минусы авто, на что обратить внимание, если у вас есть эта машина или вы собираетесь покупать Nissan. В Новосибирске во дворе дома загорелся «Nissan Bluebird». Компания Nissan U.K. отмечает 35-летие производства на своем заводе в Сандерленде специальной версией автомобиля Bluebird в формате ретромода с электродвигателем. Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд), 1.8, 2000, отзывы владельца об автомобиле. В Новосибирске во дворе дома загорелся «Nissan Bluebird». Продам ниссан блюберд битый по запчастям (в Разбор).
Стоит ли покупать. Блюберд 99, вариатор
Подробные технические характеристики автомобилей Nissan Bluebird 2000 года выпуска. В Новосибирске во дворе дома загорелся «Nissan Bluebird». Nissan Bluebird, 2000 г.в. Ниссан Блюберд Nissan Bluebird. “Ниссан Блюберд Силфи” первого поколения оснащались климатическим контролем, четырьмя мощными динамиками, кожаным рулевым колесом (со встроенной функцией регулировки в двух положениях), а также функцией автоматического складываниях зеркал заднего вида.
NBS. Nissan Bluebird Sylphy.
Внешне японский автомобиль ничего особенного собой не представляет — седан чуть более 4,5 м длиной рассчитан на пятерых пассажиров, только вот руль расположен справа. В стандартном варианте сиденья обтянуты велюром, на заднем диване подголовников не предусмотрено. Салон отделан качественными материалами, элементы управления расположены удобно. Все авто оснащены полным электропакетом, установлен кондиционер.
Четырехспицевый руль удобно лежит в руках, на водительской двери находятся кнопки всех электростеклоподъемников. В связи с тем, что машина праворульная, рычаги поворотов и стеклоочистителей расположены не так, как обычно, поэтому поначалу к управлению поворотниками и дворниками приходится привыкать. Салон авто достаточно просторный, на заднем диване места в коленях немало даже при полностью отодвинутых назад передних креслах.
Втроем здесь все же будет немного тесновато, ширина седана позволяет расположиться комфортно только двум пассажирам. Крышка багажного отсека и лючок бензобака открывается с помощью рычажка, расположенного у водительского сиденья справа внизу, чтобы открыть багажник, рычаг нужно потянуть вверх, лючок же открывается нажатием вниз. Сам багажник вместительный и глубокий, полноразмерная запаска находится в нише снизу.
Через обе пары боковых дверей проходит декоративная накладка, переходящая на верхнюю часть совсем немаленького заднего бампера. На кормовой части Ниссан Блюбёрд впечатляют большие фары и мощная выпуклая крышка багажника с аккуратными планками над и под номером машины. Интерьер Внутри Ниссан Блюбёрд U14 не то чтобы тесно, но при полной пассажиро-загруженности ощущается некий дискомфорт. Зато если на заднем диванчике размещаются всего двое, то они чувствуют себя свободно и непринуждённо. По высоте — всё идеально, даже относительно высоким людям крыша на макушку не давит.
Багажник довольно вместительный, мало того, что он глубокий сам по себе, в нём имеется специальная ниша под запасное колесо. Материалы для отделки салона Ниссан Блюбёрд подобраны высококачественные, красивые и надёжные: велюровая ткань, мягкий пластик, хромированные вставочки см. Рулевая колонка и кресла — регулируемые, можно подстроить под свои требования. Все без исключения сиденья очень мягкие, удобные, между передними креслами есть подлокотник с двумя отсеками и коробка под мелкие предметы, откидные подстаканники. Бардачок сделан с двумя отсеками.
Сайлентблоки, чашки стоек, опрессовка шаровых и рулевых наконечников. После опрессовки ходят не меньше года. Замена сайлентблоков подрамника. При том что машина обошла весь Русский раз 10-12, ездила через многоудобное на Арсеньев. И активно посещала стройку уссурийской трассы. После окончания строительных работ более полутора лет не требовала к себе внимания. Ниссан Блюберд Сильфи 2003г 4WD. За 12 лет эксплуатации: раз в 1 год меняется какой-нибудь ступичный подшипник, раз в 1,5 г. Это все. Помните: машина машине рознь - у кого-то проблем нет вовсе, у кого-то они каждый день - это я к тому, что только по одним отзывам и фразе типа Ниссан, еб-сь сам автомобиль не покупают.
С уважением Алексей. Данная статья — обзор японского автомобиля Nissan Bluebird, приведены технические характеристики, рассказано о преимуществах и недостатках модели. Также отмечены те характерные недостатки, на которые стоит обратить внимание при покупке подержанного седана. Заслуженная популярность Седан Nissan Bluebird в России пользуется немалой популярностью, модель производилась на протяжении более чем 40 лет. По утверждению компании Ниссан первый авто с таким названием был произведен в 1959 году, но в интернете есть сведения, что надпись Блюберд украсила 4-дверную машину еще в 1957-ом. Глобальные изменения в конструкции произошли в 1983 году — начиная с серии U11, легковушки получили передний или полный привод колес, поперечное расположение ДВС, основными силовыми агрегатами стали моторы 1. Машины в кузове U11 выпускались в Японии до 1987-го, затем на смену этой модели пришли четырехдверные седаны и хардтопы U12 1987-1992 г.
Данная статья — обзор японского автомобиля Nissan Bluebird, приведены технические характеристики, рассказано о преимуществах и недостатках модели.
Также отмечены те характерные недостатки, на которые стоит обратить внимание при покупке подержанного седана. Заслуженная популярность Седан Nissan Bluebird в России пользуется немалой популярностью, модель производилась на протяжении более чем 40 лет. По утверждению компании Ниссан первый авто с таким названием был произведен в 1959 году, но в интернете есть сведения, что надпись Блюберд украсила 4-дверную машину еще в 1957-ом. Японским концерном производились не только седаны, но также хардтопы, универсалы и купе, за годы выпуска марки сменился целый десяток поколений. В переводе «blue bird» означает «синяя птица», поначалу на авто устанавливались двигатели небольших объемов 1. Глобальные изменения в конструкции произошли в 1983 году — начиная с серии U11, легковушки получили передний или полный привод колес, поперечное расположение ДВС, основными силовыми агрегатами стали моторы 1. Машины в кузове U11 выпускались в Японии до 1987-го, затем на смену этой модели пришли четырехдверные седаны и хардтопы U12 1987-1992 г. Серия U13 производилась с 1991 по 1997 год, а U14 — с 1996 по 2001-ый, затем выпуск автомобилей с таким именем был прекращен.
Следует отметить, что существует Nissan Bluebird Sylphy три поколения, 2000-2012 г.