Столичные водители такси получают в среднем около 120 тыс. руб. в месяц, рассказали НТВ эксперты. В 2023 году зарплата российских таксистов заметно увеличилась. Зарплата таксиста практически не изменилась, как и комиссия Яндекса и прочих барыг. Столичные водители такси получают в среднем около 120 тыс. руб. в месяц, рассказали НТВ эксперты. «Коммерсант»: таксисты жалуются на перегруженность из-за отстранения мигрантов.
Комментарии
- Сколько зарабатывают таксисты в Архангельске; зарплата таксиста - 28 сентября 2023 - 29.ру
- Навигация по записям
- Эксперты рассказали, сколько зарабатывают таксисты в Москве // Новости НТВ
- Столичные водители такси получают в среднем около 120 тыс. руб. в месяц, рассказали НТВ эксперты.
- Заработок в Яндекс.Такси: сколько зарабатывают таксисты на личном или арендованном авто
- За год зарплата свердловских таксистов увеличилась на 11% - Новости
«На жизнь хватает, и даже очень!»: сколько зарабатывает таксист в Архангельске и стоит ли оно того
Зачастую заработок «бомбил» едва покрывает расходы на топливо и эксплуатацию машины. Проще, когда работает водитель такси на зарплату или заключил контракт с работодателем. В команде проще защититься от налоговых инспекторов, полиции и прочих контролирующих служб. Выручка «бомбил» Самостоятельные водители столицы зарабатывают от 15 до 80 тысяч рублей в месяц.
Эта цифра выведена по отзывам из интернета. Многое зависит от количества времени, проведённого на дороге. Как и на периферии, размеры заработков таксистов зависят и от личных качеств водителя.
Очень полезно будет знание города. Важно, в каких местах осуществляется поиск клиентов. Подробнее в следующем видеосюжете.
Зарплата в компании Самые доходные места, как правило, заняты лицензионными такси. Они ждут клиентов у ночных клубов, метро и супермаркетов. У данной категории извозчиков расходы на бензин значительно ниже.
Компании заключают контракты с поставщиками автомобильного топлива, что позволяет приобретать бензин, газ, масла и дизельное топливо со скидкой. Официально оформленные таксисты доставляют в сутки от 5 до 15 клиентов. В зависимости от времени дня или ночи, а также расстояния, каждый заказ приносит от 250 до 500 рублей.
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Сначала агрегаторы демпинговали, доплачивая водителям и автопаркам, чтобы захватить рынок, а теперь — чтобы переманивать в такси пассажиров автобусов и маршруток, уверены наши собеседники. Сейчас семье из трех человек в Москве выгоднее заказать такси, чем ехать на короткую дистанцию двумя видами транспорта — например, пересаживаясь с одного автобуса на другой. Это полностью девальвирует такси, оно не должно так дешево стоить, уверен Федоров. В результате профессиональных водителей за рулем почти не осталось, говорит Андрей Попков. Агрегаторы заманили в такси гастарбайтеров и уволенных менеджеров иллюзией заработка, а таксопарки, избавляясь от автохлама, навязывают им выкуп арендованной машины через два года. За это время машина превращается в лом, но технически и финансово неграмотные люди понимают это слишком поздно.
Итог — депрессии, поножовщина и суицид. Был случай, когда таксист на этой почве убил хозяина фирмы, говорит лидер профсоюза. Снимает квартиру, у нее какие-то долги, и она пошла на этот выкуп, не просчитав всего. И что говорю, а где доходность? Ты сейчас отпашешь на этого дядю, откатаешь эту машину. Потом ты выкупишь ее за 250 тысяч, тебе еще нужно будет столько же вложить в этот автомобиль, и не факт, что он поедет. Когда я ей рассказал математику, она побледнела, и пока мы ехали, была полностью подавлена». Сегодня таксисты вынуждены работать по 16 часов в сутки — при стандартном 8-часовом рабочем дне им не хватит даже на аренду машины, топливо и комиссию агрегатору. Чтобы заработать в месяц 50 тысяч рублей на руки «в белую», водитель должен привозить со смены каждый день по 10 тысяч, подсчитал Павел Федоров.
Но при текущих лизинговых платежах, стоимости аренды, бензина и комиссиях агрегатора это невозможно. Переработка более 42 часов в неделю по трудовому законодательству должна оплачиваться в двойном размере, но водители не оформлены в таксопарках как работники. А если водитель ИП, то разрешение на перевозки должен получать от Дептранса только он сам, а не компания-владелец машины. При этом подработка на транспорте, если ты ведешь основную деятельность в другой сфере, законодательно запрещена». Сегодня ни регуляторы, ни пассажиры не знают, сколько водитель такси провел за рулем, прошел ли он медосмотр и видел ли его машину механик. В большинстве случаев ответ — нет: водители бросают после смены арендованные машины у себя под домом, чтобы утром, кое-как отоспавшись, снова выехать на улицы. Давно назрел закон, уравнивающий ответственность агрегаторов с ответственностью водителей и таксопарков.
Неудивительно, отмечает «Коммерсант», что на недавней ежегодной конференции «Яндекса» его топ-менеджеры больше рассуждали про курьеров и водителей, чем про разработку. Неплохо пока идут дела, несмотря на дефицит машин, и у лизинговых компаний. Как сообщил на днях гендиректор «Сберлизинга» Вячеслав Спиров, с мая 2021 года компания выдала по подписке порядка 1400 автомобилей, объем портфеля превысил 3 млрд руб. Однако этот праздник доходности никак не распространяется на двух других ключевых игроков рынка: водители и таксомоторные парки работают фактически себе в убыток. По словам бывшего гендиректора и совладельца 19-го таксопарка Москвы, Павла Федорова, такси оказался в России чуть ли не единственным рынком, где тарифы не растут вот уже 15 лет. Основным автомобилем такси тогда была «Волга» стоимостью 220-250 тысяч рублей. Для понимания уровня цен: килограмм сливочного масла тогда стоил 102,42 рубля, сахар 20 рублей, десяток яиц 24,5 рубля, поездка на метро 10,33 рубля. Средняя зарплата в Москве тогда была около 17 тысяч рублей. Да, есть пиковые часы, но в остальное время стоимость услуг такси осталась на уровне 2005 года», — констатирует он. Чудом дешевизны пассажиры такси обязаны не столько возросшей конкуренции и навигаторам, позволившим сесть за руль даже полуграмотным, не знающим города мигрантам, сколько падению доходов водителей. С середины нулевых они потеряли в деньгах как минимум дважды — на инфляции, бремя которой почти полностью легло на их плечи, и на комиссиях агрегаторам, захватившим рынок в 2013-14 годах. Теперь расходы: аренда машины около 2000 руб, бензин при среднем пробеге 250 км минимум 940 руб, самая дешевая мойка 250 руб, налог 403 руб. А теперь барабанная дробь и сумма, доехавшая до дома: 1447 рублей». Но потеряли в доходах и таксопарки, которым выкручивают руки те же агрегаторы, поднявший цены автопром и лизинговые компании. Причем потеряли настолько, что речь идет об очередной волне их банкротств, которая, по словам собеседников «Компании», накроет рынок уже этой осенью. Чтобы выжить, им остается работать в серую, нарушая законы, говорит Павел Федоров. Сам он продал свой 19-й парк еще в 2019 году. Таксопарки не могут арендовать по-старому Рубежным для таксопарков стал 2021 год, когда легковые машины подорожали вдвое. Соответственно, выросли лизинговые платежи и стоимость запчастей. Kia K5 комфорт-класса стоит сейчас 3 млн рублей, Hyundai Sonata 2,3 - 2,5 млн, за два года лизинга их уже точно не отобьешь, а дольше в такси они не ходят, разваливаются». По словам Попкова, на этом фоне интерес к таксопаркам у инвесторов пропал полностью. Паркам, которые взяли в лизинг много машин два и более года назад, стало нечем за них платить.
Средняя зарплата таксиста в Петербурге составила 80 тыс. рублей
Сейчас цены на такие услуги достигли максимума за последние 10 лет, и все это на фоне резкого удорожания как новых, так и подержанных автомобилей, повышения цен на проезд в общественном транспорте во многих регионах и новых правилах пользования электросамокатами. По данным Росстата , к концу октября 2023 г. Спрос есть, предложения нет Потребность россиян в перемещениях на такси растет, утверждает «Яндекс» в своем квартальном отчете. Фото: Алексей В. Россияне вынуждены вызывать более дорогие машины, за что приходится переплачивать Также «Яндекс» фиксирует приток машин высокого класса, тогда как в сегменте дешевых автомобилей для тарифа «Эконом» наблюдается весьма ощутимый дефицит. Он отмечает лишь, по итогам одного III квартала 2023 г.
Я ему говорю: «Это еще не всё: там же еще минус сборы — 150 рублей».
Вот как так? Мне не ответили ничего вразумительного. Говорят, если у клиента цена выше, то ему и нужно обращаться в службу клиентской поддержки. Мол, мне-то что, я откликнулся на заказ с такой суммой, ее и получил. В целом не могу сказать, что зарабатывать теперь получается больше. Может быть, в час пик процентов на 10 можно выручку поднять, но это максимум.
В остальном столько же выходит, сколько и раньше. Хотя расходы растут: тот же бензин дорожает с невероятной скоростью. RU обратилась в пресс-службу «Яндекс Go», чтобы задать вопросы о тарификации и условиях работы таксистов в Москве.
Эксперты отмечают несколько нюансов, вызывающих вопросы применительно к этой самой платформенной занятости. В законопроекте закреплено, что оператор платформы наниматель будет иметь возможности самостоятельно устанавливать ежедневное количество часов работы сотрудника на каждого конкретного работодателя.
При этом оператор должен будет осуществлять контроль за налоговыми отчислениями своих платформенных работников. У специалистов обе эти идеи вызывают больше вопросов, чем ответов. Однако по факту есть своя специфика, а для защиты прав исполнителей, работающих над заказами получаемых «на платформе», вероятно, придется вводить правило обязательного оформления правоотношений через договор гражданско-правового характера. В этом случае платформенная занятость будет гарантировать работнику соблюдение трудовых норм», — говорит депутат Госдумы Никита Чаплин. С такой оценкой согласна финансовый эксперт Татьяна Упир, которая отметила, что в настоящее время оказание услуг через онлайн-платформы, как правило, расцениваются как гражданско-правовые отношения, но суды нередко переквалифицируют их в трудовые, и этот подход требует отражения в новом законе.
Доход в фирме Наиболее выгодным видом работы в сфере транспортных услуг является предоставление лицензионного такси. Водители, занимающиеся этим видом деятельности, часто останавливаются на парковках ночных клубов, вблизи станций метро и супермаркетов. В отличие от обычных таксистов, у которых расходы на бензин являются основными затратами, водители лицензионных такси получают преимущества от заключения контрактов с поставщиками автомобильного топлива. Доставка от 5 до 15 клиентов в сутки приносит лицензированным таксистам от 250 до 500 рублей за каждый заказ, в зависимости от расстояния и времени заказа.
Сколько зарабатывают таксисты
Средняя предлагаемая зарплата водителям такси в РФ в 2023 году выросла на 23% по сравнению с годом ранее и составила более 107 тыс. рублей. В России стало не хватать водителей и автомобилей такси экономкласса. Из-за дефицита на рынке клиенты из разных городов пожаловались на значительное подорожание услуг. «Сначала было 200 тысяч, а с января началось»: таксист из Челябинска показал, как у него сократилась зарплата на СВО.
Водитель такси
- Раскрыто, сколько может зарабатывать водитель-курьер в России - 29.11.2023, ПРАЙМ
- Читайте также
- Аналитики назвали среднюю зарплату российского таксиста — РТ на русском
- Где водителям платят больше 100 000 рублей в месяц
Российские таксисты стали больше зарабатывать
Если самозанятый таксист собирается работать на личном автомобиле, то кроме наличия документов и отсутствия штрафов, на автомобиле нужно разместить «шашечки», на крыше. В России самый высокий доход среди популярных рабочих специальностей зафиксирован у водителей такси, курьеров и торговых представителей. Например, в сентябре 2022 года средняя зарплата водителя в столице составила от 70 000 до 100 000 рублей, тогда как по России — 65 000−80 000 рублей.
Подсчитан рост зарплат российских таксистов всего за год
В выходные, конечно, более активно каталась, для большего дохода. Поэтому мне не тяжело ни физически, ни морально. Во-вторых: общение с людьми В такси ездит очень много интересных людей, у каждого своя сфера деятельности, если пассажир расположен к общению, то можно узнать много нового о деятельности каких-либо организаций, о которых ты имеешь только поверхностное представление. Много ездит иногородних, командировочных.
От них узнаешь как мнение о нашем городе, так и что-то интересное о городе, из которого они приехали. Что касается дохода Что касается дохода, то мне хватает, даже очень. Я арендую машину у агрегатора.
У меня нет ипотеки, кредитов и подобных расходов, поэтому на простую жизнь около ста тысяч , плюс-минус, в зависимости от месяца, мне вполне достаточно это чистыми: за минусом аренды и бензина. Ремонт осуществляется за счет парка. По крайней мере ПОКА хватает.
Знаю, что некоторые выходят и катаются по 12—16 часов, у них и доходы соответствуют. Про цифры могу рассказать конкретнее. Тут зависит от того, сколько ездишь.
Как пример, я за месяц накатала 200 тысяч. Агрегатор и партнер забрали 32 тысячи, аренда 63 тысячи, бензин примерно 30 тысяч. Чистыми мне осталось 75 тысяч.
Но это округлив.
Не пропусти, подписывайся! Telegram-канал издания "Вести Подмосковья". Комментариев нет.
При этом оба оператора дают разные суммы среднего чека — в «Чек Индексе» называют среднюю сумму за поездку в регионах в 435 рублей, а в столице в 771 рубль.
Информация Tinkoff Data существенно меньше — 496 рублей в Москве, 293 рубля не в Москве. Автолюбители не хотят запариваться с обслуживанием тачек и частенько уходят из индустрии в другие профессии. Плюс летом водителей всегда заметно меньше , так как они меняют основное место работы такси для них хобби или просто идут в отпуск.
Этот рост обусловлен стремлением рынка привлечь больше водителей грузовиков, что привело к тому, что эта профессия стала самой высокооплачиваемой в отрасли.
Где водителям платят больше 100 000 рублей в месяц
В Москве таксисты в среднем получают 95 тысяч рублей. Также он заявил, что на большинстве территорий страны зарплаты водителей общественного транспорта оказываются ниже средних, и престиж профессии снижается. Самые высокие зарплаты у таксистов зафиксированы в Ямало-Ненецком автономном округе — 150 тыс. рублей.
Такси не вызывается: почти два миллиона водителей рискуют потерять работу
Самые высокие зарплаты у таксистов зафиксированы в Ямало-Ненецком автономном округе — 150 тыс. рублей. 28 апреля 2022 - Новости Ростова-на-Дону. По состоянию на март средняя зарплата российского таксиста превышает 58 тыс. руб.