ВКС вовсю уничтожают склады ГСМ по всей Украине, а Кременчугский НПЗ, спокойно продолжает поставлять топливо в Одессу! ВКС вовсю уничтожают склады ГСМ по всей Украине, а Кременчугский НПЗ, спокойно продолжает поставлять топливо в Одессу! Кременчугский нефтеперерабатывающий завод, крупнейшее предприятие Украины, продолжает работать на полную мощность. Недавние события на территории Украины и вокруг неё подняли волну интереса и недоумения – Кременчугский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ), по заявлениям различных источников, был уничтожен ВС РФ, однако недавние данные и наблюдения свидетельствуют о его. Крупнейший на Украине нефтеперерабатывающий завод в Кременчуге был атакован беспилотником-камикадзе.
Военный эксперт Щепетнов: Удары ВС РФ по энергетике Украины — ответ на атаки НПЗ
- Лента новостей
- Нефтеперерабатывающие заводы Украины
- Почему украинские заводы до сих пор остаются невредимыми? / Рулента
- Обсуждение (7)
- Регистрация
Украина бьёт по российским НПЗ. Как это скажется на Казахстане?
Национальная акционерная компания (НАК) «Нафтогаз Украины» лишилась контроля над Кременчугским нефтеперерабатывающим заводом – крупнейшим НПЗ в стране. Кременчугский НПЗ оставался крупнейшим нефтеперерабатывающим заводом Украины, который мог перерабатывать почти 19 млн тонн высокосернистой нефти, то есть той, которая и добывается в России. 2/5 Give Чего может добиться Украина, атакуя нефтеперерабатывающие заводы в России? Стало известно, как масштабные удары по объектам нефтяной промышленности РФ повлияли на ее экономику и общую ситуацию в сих пор не подписаны. На ремонт Туапсинского нефтеперерабатывающего завода «Роснефти» потребуется не менее трех месяцев, сказал 20 февраля министр энергетики Николай Шульгинов журналистам на международной выставке-форуме «Россия».
Украина ломает российскую нефтепереработку
ВКС вовсю уничтожают склады ГСМ по всей Украине, а Кременчугский НПЗ, спокойно продолжает поставлять топливо в Одессу! Масштабные удары по военной и нефтеперерабатывающей промышленности Украины значительно ухудшают положение украинской армии. На Украине сейчас есть 6 НПЗ: Кременчугский, Лисичанский, Одесский, Надворнянский, Дрогобычский и Херсонский НПЗ, общей мощностью 50,3 млн т/год нефти и 1 газоперерабатывающий завод Шебелинский ГПЗ В настоящий момент Херсонский НПз уже. Нефтеперерабатывающая промышленность Украины — отрасль промышленности Украины, специализирующаяся на переработке сырой нефти в нефтепродукты.
Российские войска ликвидировали нефтеперерабатывающий завод Украины в Ивано-Франковске.
- Российские войска ликвидировали нефтеперерабатывающий завод Украины в Ивано-Франковске.
- На Украине опровергли запрет Вашингтона на атаки российских НПЗ
- Глава Полтавской ОВА Пронин: на НПЗ в Кременчуге произошел пожар
- США запретили Украине бить по энергообъектам РФ из-за цен на нефть
- В Киеве заявили, что США «официально» не запрещали атаковать российские НПЗ
- Комментарии
Почему США встали на защиту российских НПЗ от атак Украины
Атакуя при помощи беспилотников нефтеперерабатывающие заводы на территории России, Украина действует в рамках легитимной обороны. «По бензину мы оказываемся на грани»: эксперты — о последствиях атак украинских дронов на НПЗ в России. Украина расширит географию атак на российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). Об этом сообщил представитель Главного управления разведки (ГУР) министерства обороны Украины Андрей Юсов, слова которого передает ТАСС.
Украинские беспилотники уничтожают не только российские НПЗ, но и мировой рынок дизеля — МЭА
Посол Украины в США Макарова утверждает, что официальных сигналов от Вашингтона не атаковать российские НПЗ по дипломатическим каналам не было. Кременчугский нефтеперерабатывающий завод, крупнейшее предприятие Украины, продолжает работать, причём, как отметил Царёв, на полную мощность. Неделю назад был атакован Куйбышевский НПЗ в Самарской области. Никаких действий не было предпринято сверху, и проблема нехватки ПВО в российских городах не решена, поэтому украинские БпЛА спокойно летают по России и попадают в нефтебазы. Украина возобновила атаки на российскую нефтяную промышленность, игнорируя предупреждения США. В ведомстве сообщили, что Украина увеличила закупку нефтепродуктов в Турции и Венгрии, которые на своих нефтеперерабатывающих заводах используют нефть из России.
Нпз на украине сколько
Абрамович — крупнейший «хабадский» спонсор в России, Коломойский — на Украине. Абрамович — единственный российский олигарх, который сохранил положительную репутацию в еврейских общинах Европы и не утратил связи с Кремлем. Коломойский в последний месяц активно продвигал идею создания «Днепропетровской народной республики», которую должна миновать спецоперация России. Главное условие — не бомбить город и промышленные объекты, а особенно — еврейский центр «Менора», куда «не должен упасть ни один снаряд». Со своей стороны олигарх обещает отвести ВСУ и дать коридор для прохождения ВС РФ, если ему и еврейской общине города будут даны гарантии безопасности.
Основными источниками генерации электроэнергии для т. Украины являются АЭС, удары по которым не наносятся. Противник уверен, что их нет и не будет, что Кабмин одобрил такой оторванный от реальности проект как постройка двух новых энергоблоков Хмельницкой АЭС — и это в условиях как идущих в стране военных действий, так и деградации энергосистемы от ударов и износа оборудования. Объекты, которые остановили работу С учетом этого, главной целью новой серии ударов можно считать ДнепроГЭС: самая мощная гидроэлектростанция т.
Украины остановила работу после прилета. Ущерб ГЭС-2 нанесен существенный и вряд ли возможно быстрое восстановление уцелевших генераторов. Другие ГЭС т. Украины продолжают работу.
Очевидно, что нынешняя ситуация вполне может спровоцировать топливный кризис в стране подобный тому, что был осенью прошлого года. Однако, по мнению Игоря Юшкова, правительство не допустит подобного развития событий. А это, в свою очередь, может вызвать протестные настроения в обществе. В то же время, люди вряд ли увидят дефицит бензина и рост цен на него. У правительства есть все инструменты, чтобы предотвратить подобное. Например, бензин в случае нехватки можно закупать в Белоруссии, поскольку там НПЗ недозагружены и можно поставлять туда нефть, а забирать готовое топливо.
То есть использовать давальческую схему, когда оплачивается лишь услуга по переработке. Но это, конечно, будет дороже. При этом правительство может дать субсидию, чтобы не повышались розничные цены. Подорожание возможно, но только на бирже, а всё, что касается розницы, правительство будет контролировать, работая непосредственно с нефтяными компаниями, чтобы цены не росли выше уровня инфляции», — пояснил Юшков. По его словам, дополнительные расходы, связанные с преодолением возможного дефицита топлива, лягут на бюджет. Андрей Мединский.
Мощность завода — 14,8 млн т в год. Последние на сегодняшний момент налеты были совершены на текущей неделе. РНПК — крупнейшее нефтеперерабатывающее предприятие в Центральном федеральном округе. Его проектная мощность составляет 17,1 млн т нефти в год. Атака не вызвала жертв и разрушений. Мощность предприятия составляет 21 млн т. Погибших и раненых в результате атаки не было, но технологические объекты предприятия были приостановлены. По данным Reuters, завод позже возобновил производство. Мощность Новошахтинского завода составляет 5,6 млн т нефти в год. Его владельцем является подрядчик «Газпрома» «Петон Инвест Технолоджи». Таким образом, из семи нефтеперерабатывающих предприятий, подвергшихся атакам, повреждения в той или иной мере были зафиксированы на пяти. Их общая мощность — 66,5 млн т.
Нпз украины действующие
До недавнего времени в Кременчуге продолжал работу местный НПЗ, причём на полную мощность. Прошлой весной после удара по заводу 2 апреля 2022 г. Но на самом деле он никогда не останавливался. Просто некоторое время работал на малой мощности - без факелов в трубах, а готовые нефтепродукты доставлялись потребителям по ночам автотранспортом. Но так продолжалось недолго. Вскоре прятаться перестали: факел снова стал гореть круглосуточно, а готовые нефтепродукты вывозили по железной дороге эшелонами. Даже в публичном украинском пространстве появилась информация о работе Кременчугского НПЗ.
И только на днях завод вновь стал целью для российских крылатых ракет. Кроме того, у командования ВСУ по-прежнему сохраняются возможности переброски топлива по железной дороге. И в этом нет ничего удивительного, поскольку железнодорожные мосты через Днепр не выведены из строя, сортировочные станции в основном целы, пункты хранения и перекачки ГСМ по большей части в исправном состоянии. И это притом, что объекты хранения и транспортировки ГСМ чрезвычайно уязвимы по причине их высокой пожароопасности, и даже удар обычного дрона-камикадзе способен вызвать масштабный пожар. Но и это ещё не всё.
Отмечается, что данный нефтезавод был последним работающим в Украине, поскольку остальные уже были ликвидированы российскими войсками. По данным Минобороны, для точечного поражения нефтезавода в Ивано-Франковске российская армия использовала гиперзвуковые ракеты "Калибр", неоднократно применявшиеся в ходе спецоперации на Украине. Отмечается, что ночью 15 апреля российская армия резко взвинтила интенсивность ракетных обстрелов на Украине: под удары попали Киев, Белая Церковь, Харьков, Ивано-Франковск и другие города.
Если посмотреть на хронологию минувших месяцев 2022-го, то мы видим, что весной в восточноевропейской стране был очень сильный дефицит топлива, однако с начала лета баланс спроса-предложения на рынке стал постепенно выравниваться, а очереди на украинских АЗС начали уменьшаться. Да, стоимость бензина и дизеля осталась на рекордных отметках в 50-55 грн за литр, но само топливо на АЗС в больших городах можно купить почти без проблем. И закипели «самовары» Вряд ли это заслуга работы небольших нефтеперерабатывающих объектов в самой Украине. По данным профильного украинского издания enkorr, в стране активизировались так называемые мини-НПЗ, которые создают горючее низкого качества. Отчасти это произошло с негласного одобрения правительства. До этого заправки могли торговать горючим исключительно класса Евро-5. Однако сомнительно, что мини-НПЗ смогли наполнить топливный рынок страны так, чтобы не было необходимости в импорте. Это маловероятно хотя бы потому, что таким объектам понадобилось бы сырье — нефть, а ее по южной ветке нефтепровода «Дружба» покупают только европейские НПЗ Венгрии, Словакии и Чехии на основании долгосрочного договора между ПАО «Транснефть» и АО «Укртранснафта». Сама же Украина черное золото у РФ не покупает. По крайней мере, если верить словам вице-премьера и министра экономики Украины Юлии Свириденко, которая еще в апреле заявила, что Киев полностью запретил импорт товаров включая нефть из России. В целом, хроника топливного кризиса на Украине выглядит следующим образом: в марте, по заверениям кабмина Украины, страна импортировала 60 тыс. Однако дефицит на рынке усиливался. На АЗС огромные очереди. Введено нормирование покупки топлива от 5 до 10 литров. Около двух третей из 7500 украинских АЗС закрылись; в мае импорт нефтепродуктов Украины составил уже 380 тыс. Польша выдала стране бесплатно 25 тыс. В конце мая министр климата Польши Анна Москва объявила о прекращении бесплатных поставок топлива Украине.
Уже через несколько абзацев, полных восклицательных знаков «вот теперь точно русская экономика будет разорвана в клочья! Выясняется, что бьют наши небратья по российским НПЗ, а прилетает-то в итоге и в большей степени по энергосектору ЕС. Цены на дизель пошли в гору, поскольку Россия является одним из крупнейших производителей дизельного топлива в мире. Хотя страны ЕС не покупают российские нефтепродукты напрямую , негативные последствия падения производства в одном конкретном месте в конечном итоге влияют на весь рынок в целом», витиевато объясняют происхождение ценовых неприятностей в энергосекторе Европы аналитики издания Марио Беседас и Висенте Ньевес. Эдвард Финли-Ричардсон, известный инвестор и спекулянт в области морского транспорта, так комментирует на страницах своего аккаунта в сети X: «Атаки украинских дронов на нефтеперерабатывающие заводы создают интересную ситуацию для нефтяных рынков. Пока это не оказало большого влияния на экспорт продукции, но, похоже, достаточно одной-двух новых успешных атак и трещины пойдут по всему зданию российского экспорта углеводородов. Импортеры ищут альтернативные источники сырья и продукта из него», — говорит он. Россия отправляет меньше дизельного топлива — кому от этого хорошо? В Bloomberg поясняют, что «на данный момент зафиксировано снижение поставок дизельного топлива из российских портов после начала атак дронов на нефтеперерабатывающие заводы страны». Хотя аналитики этого агентства предпочитают не торопиться с выводами о том, что украинские БПЛА разрушат российскую экономику. Опытные американские специалисты осторожно высказываются в духе «есть свидетельства того, что проблемы НПЗ в России возникают не только из-за атак с воздуха, но и вследствие целого комплекса причин, включающего плохую погоду и регулярное техническое обслуживание, что дополнительно ослабляет и без того некрепкую российскую экономику». Так в Bloomberg продолжают обсасывать обамовский перл о «порванной в клочья экономике РФ». Этот пакт состоит из двух столпов: с одной стороны, сокращение экспорта нефти, с другой, снижение поставок продуктов нефтепереработки, среди которых выделяется дизельное топливо». Аналитики нидерландской банковской группы ING считают, что снижение российского экспорта в Европу; указание на это географическое пятно в рассуждениях спецов из ING отсутствует.
Почему украинские заводы до сих пор остаются невредимыми?
Хронология событий Отметим, украинские беспилотники давно и регулярно атакуют самые разные объекты на территории РФ, и объекты нефтепереработки и нефтехранения — не исключение. Например, только за январь этого года можно вспомнить три атаки: 10 января украинские БПЛА ударили по нефтебазе в Орле, тогда произошёл пожар и пострадало три человека; 21 января удар был нанесён по нефтеперерабатывающему заводу компании НОВАТЭК в Усть-Луге Ленинградской области, никто не пострадал; 25 января горела нефтебаза в Туапсе, тоже обошлось без жертв. Но вернёмся к последним событиям 12-13 марта: Атаку на НПЗ «Лукойла» в Нижнем Новгороде 12 марта, пожалуй, можно назвать самой результативной : она привела к остановке крупнейшей установки первичной переработки, снизив мощности завода вдвое. БПЛА попал в резервуар с топливом, вызвав пожар, а жителей близлежащих домов пришлось эвакуировать; 13 января был атакован НПЗ «Роснефти» в Рязани, два человека попали в больницу; В этот же день, 13 января, была совершена неудачная попытка атаковать НПЗ «Кинеф», принадлежащий компании «Сургутнефтегаз» в Киришском районе Ленинградской области. Тогда же и тоже неудачно был атакован НПЗ в Новошахтинске Ростовской области, последствий эта атака не повлекла, однако сообщалось о приостановке работы завода. Впрочем, и без этого цели Украины тут очевидны.
Цель понятна Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков в разговоре с ForPost отметил, что пока рано говорить о конкретных последствиях последних атак на объекты нефтяной отрасли РФ — нужно дождаться экспертных выводов об этом. Ровно с 2024 года это всё началось, и они бьют и по системе хранения нефти и нефтепродуктов, то есть по резервуарам многочисленных топливных баз, которые довольно сложно прикрыть. Но это меньшее из зол, поскольку это просто ёмкости, которые легко восстановить или построить заново. Гораздо хуже, что они бьют по НПЗ. При этом все заводы, расположенные в 1 тысячи километров от линии фронта, находятся сейчас в зоне риска.
А в России большинство заводов как раз сосредоточены в её Европейской части, и Украина не может достать лишь Татарстан и Башкортостан. Сейчас мы видим, что по многим НПЗ уже предприняты попытки ударов», — говорит аналитик.
Татарстан вместе с «Татнефтью» передал в ее уставный капитал акции добывающих компаний и денежные средства, но в 2007 году контроль над предприятием российской стороной был потерян из-за действий группы «Приват» Коломойского и бизнесмена Александра Ярославского. Должность руководителя предприятия занял Овчаренко.
Да, стоимость бензина и дизеля осталась на рекордных отметках в 50-55 грн за литр, но само топливо на АЗС в больших городах можно купить почти без проблем. И закипели «самовары» Вряд ли это заслуга работы небольших нефтеперерабатывающих объектов в самой Украине. По данным профильного украинского издания enkorr, в стране активизировались так называемые мини-НПЗ, которые создают горючее низкого качества. Отчасти это произошло с негласного одобрения правительства.
До этого заправки могли торговать горючим исключительно класса Евро-5. Однако сомнительно, что мини-НПЗ смогли наполнить топливный рынок страны так, чтобы не было необходимости в импорте. Это маловероятно хотя бы потому, что таким объектам понадобилось бы сырье — нефть, а ее по южной ветке нефтепровода «Дружба» покупают только европейские НПЗ Венгрии, Словакии и Чехии на основании долгосрочного договора между ПАО «Транснефть» и АО «Укртранснафта». Сама же Украина черное золото у РФ не покупает. По крайней мере, если верить словам вице-премьера и министра экономики Украины Юлии Свириденко, которая еще в апреле заявила, что Киев полностью запретил импорт товаров включая нефть из России. В целом, хроника топливного кризиса на Украине выглядит следующим образом: в марте, по заверениям кабмина Украины, страна импортировала 60 тыс. Однако дефицит на рынке усиливался. На АЗС огромные очереди. Введено нормирование покупки топлива от 5 до 10 литров.
Около двух третей из 7500 украинских АЗС закрылись; в мае импорт нефтепродуктов Украины составил уже 380 тыс. Польша выдала стране бесплатно 25 тыс. В конце мая министр климата Польши Анна Москва объявила о прекращении бесплатных поставок топлива Украине. При этом Киев отчитался о заключении договоренности с Варшавой об увеличении объема закупок топлива с 60 тыс.
В данный момент крайне трудно полностью подтвердить или опровергнуть наличие крупных поставок топлива из постсоветских стран на Украину. Однако есть основания полагать, что они действительно могут играть важную роль в наполнении горючим украинского рынка. Если посмотреть на хронологию минувших месяцев 2022-го, то мы видим, что весной в восточноевропейской стране был очень сильный дефицит топлива, однако с начала лета баланс спроса-предложения на рынке стал постепенно выравниваться, а очереди на украинских АЗС начали уменьшаться. Да, стоимость бензина и дизеля осталась на рекордных отметках в 50-55 грн за литр, но само топливо на АЗС в больших городах можно купить почти без проблем. И закипели «самовары» Вряд ли это заслуга работы небольших нефтеперерабатывающих объектов в самой Украине. По данным профильного украинского издания enkorr, в стране активизировались так называемые мини-НПЗ, которые создают горючее низкого качества.
Отчасти это произошло с негласного одобрения правительства. До этого заправки могли торговать горючим исключительно класса Евро-5. Однако сомнительно, что мини-НПЗ смогли наполнить топливный рынок страны так, чтобы не было необходимости в импорте. Это маловероятно хотя бы потому, что таким объектам понадобилось бы сырье — нефть, а ее по южной ветке нефтепровода «Дружба» покупают только европейские НПЗ Венгрии, Словакии и Чехии на основании долгосрочного договора между ПАО «Транснефть» и АО «Укртранснафта». Сама же Украина черное золото у РФ не покупает. По крайней мере, если верить словам вице-премьера и министра экономики Украины Юлии Свириденко, которая еще в апреле заявила, что Киев полностью запретил импорт товаров включая нефть из России. В целом, хроника топливного кризиса на Украине выглядит следующим образом: в марте, по заверениям кабмина Украины, страна импортировала 60 тыс. Однако дефицит на рынке усиливался. На АЗС огромные очереди. Введено нормирование покупки топлива от 5 до 10 литров.
Около двух третей из 7500 украинских АЗС закрылись; в мае импорт нефтепродуктов Украины составил уже 380 тыс.
Нпз на украине сколько
Об этом информирует издание «Европейская правда». В своем выступлении Маркарова подчеркнула, что, несмотря на существующее ограничение на использование американского вооружения за пределами украинской территории, соответствующих инструкций по данному вопросу не поступало.
Однако, если повторным ударом выбить там автотрансформаторы связи, эта ТЭС будет иметь только местное значение, что целесообразно, если стоит задача создать проблемы с электроснабжением Одессы. Славянская ТЭС в настоящее время не работает. Однако по спутниковым снимкам можно видеть, что она работала 1, 13 и 23 января 2024 года: возможно, ее включают в сильные морозы в условиях дефицита электроэнергии. Объекты, продолжающие работу Продолжает работать Бурштынская ТЭС, имеющая, благодаря своему оборудованию турбинам, способным быстро менять частоту вращения максимальные возможности для регулировки мощности. На Приднепровской ТЭС от удара 29 марта обрушилась кровля над 1-ым и 4-ым турбогенераторами. Однако станция продолжает работу на генераторах с 5-го по 8-ой, так что ущерб хотя и нанесен, но ограниченный. Работают пока только 3-й и 4-й энергоблоки, не пострадавшие при ударе. Точный урон пока неизвестен, но 8 апреля уже появились новости о поставках оборудования скорее всего, именно для подстанций из Литвы.
Противник уже давно принял на вооружение тактику ударов по НПЗ и хранилищам топлива как наиболее уязвимым к ударам беспилотников, способным нести ограниченный по мощности боезаряд.
Были попытки ударов по металлургическим предприятиям, но они показали малую эффективность. Там весь процесс сильно рассредоточен по территории, а вот в случае с НПЗ можно "обучить" дрон с элементами искусственного интеллекта "показав" ему нужные картинки , ударить точно по нефтеперегонной колонне, что в случае точного поражения остановит или сократит производство топлива на месяцы. Так что проблема есть, и правительство ею занимается. Как говорит в таких случаях один мой знакомый полковник: "Не спешите падать раньше выстрела". Рано еще причитать "все пропало, все пропало". Подавляющая часть была отражена, однако ни одна ПВО не обладает 100-процентной эффективностью. Эти оценки могут быть завышенными, впрочем. По другим, исходя из суточной мощности всех российских НПЗ в 930 тыс. Это могло отразиться на биржевых ценах. На Санкт-Петербургской международной товарной бирже индекс цен на бензин вырос примерно на тысячу рублей за тонну.
При этом биржевые цены влияют на цены на заправках опосредованно, там много демпфирующих механизмов.
Реклама на Газета. Для параллельного проектирования с французской компанией достигнуты договорённости по лицензионному соглашению на использованию технологий Axens, включая обучение персонала и соглашение на разработку пакета проектной документации, которая займёт около 5,5 месяцев. Потенциальным генеральным подрядчиком проекта является китайская China National Petroleum Corporation, которая будет модернизировать Бухарский НПЗ в течение двух лет.
Её также хотят привлечь к строительству подземных хранилищ газа. Трёхэтапная модернизация завода стоимостью 553 млн долларов была начата в 2019 году.
Нефтеперерабатывающие заводы Украины
Нпз ярославль последние новости. Российские войска ликвидировали нефтеперерабатывающий завод Украины в Ивано-Франковске. «По бензину мы оказываемся на грани»: эксперты — о последствиях атак украинских дронов на НПЗ в России. Нефтеперерабатывающая промышленность Украины работает в основном на импортируемой из России нефти. Нпз ярославль последние новости.