Новый продукт Honghang, комплекты автомобильных кузова, 256 для губ переднего бампера для всех автомобилей, универсальная передняя губа.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
при съезжании зимой с бордюра задним ходом не потянет ли за собой бампер при цеплянии за сугроб. Онлайн-автомаркет предлагает оформить заказ на товары из нашего каталога, среди которых вы можете купить “Сплиттер (юбка, губа). тему,поэтому решил огромного кол-ва выпавшего снега,во дворах накопились огромные снежные массы,и видимо пока ездил по ним,сорвал сбоку под бампером часть губы(юбка,диффузор) Начал ее. Заклеенную губу я прикрепил к бамперу и еще раз прогладил наклейки т.к. в некоторых местах края остаются не приклеенными. Сплиттер переднего бампера, окрашенный в 2 цвета, для обновленной Лада Гранта FL.
Зачем делать тюнинг бампера
- Отзывы, вопросы и статьи
- Зачем делать тюнинг бампера
- Купить Губа (Сплиттер) переднего бампера Адвокат для ВАЗ 2110-2112 | Интернет-магазин Motorring
- универсальная губка бампера для электронных устройств -
- универсальная губка бампера для электронных устройств -
- Характеристики
Стоит ли убирать переднюю губу на Астре J ?
После огромного кол-ва выпавшего снега,во дворах накопились огромные снежные массы,и видимо пока ездил по ним,сорвал сбоку под бампером часть губы юбка,диффузор Начал ее трогать,а там повсюду снега забилось и льда. Кто подскажет как она крепится и как самостоятельно можно исправить данную неисправность. Буду благодарен если будут комментарии только по теме,без шуток и остроумия,спасибо.
Грунтуют и красят, а после крепят на авто с помощью герметика. Декоративный элемент, который устанавливается как на металлические, так и на пластиковые кузовные элементы. Для монтажа на «пластик», используют стекловолокно. Для установки клыков на железные детали, используют металл и сварочный аппарат.
Также, для придания авто индивидуального вида, на бамперах размещают наклейки, или оклеивают детали карбоном. Монтаж: просто, но деликатно В самом простом исполнении монтаж будет представлять собой крепление фартука к бамперу с помощью двухстороннего скотча. Однако такой способ не самый надежный, есть риск потерять фартук на высокой скорости или при жесткой эксплуатации автомобиля. Альтернативный вариант предполагает крепление юбки с помощью строительного степлера. Такой способ более удачен. В процессе работы надо следить, чтобы скобки ставились не реже чем 1 скобка на 10 см.
Идеальный, но и самый трудоемкий способ монтажа подразумевает фиксацию изделия с помощью саморезов и пластиковых шайб. Шаг крепления — также 10 см. Потребуется чуть больше времени, зато переделывать точно не придется! При монтаже рекомендуется делать надрезы по краю ленты — чтобы она аккуратно «села» в местах изгиба. Надрезы лучше делать в виде буквы А. Установку удобнее всего проводить на эстакаде.
Сейчас в автомагазинах представлено немалое разнообразие всевозможных спойлеров. Однако часто те, которые нравятся внешне, частично не подходят по размерам. Или идеально сидящие несколько не дотягивают по характеристикам. Материалы и инструменты После создания проекта, следует определиться с материалами и инструментами для проведения работ. От этого зависит конечный результат. В зависимости от выбранных материалов, зависят набор инструментов, необходимых для работы, и нюансы изменения обвеса.
Также перед началом модернизации обвеса, потребуется воспользоваться макетом или создать матрицу, ее особенность заключается в том, что она представляет собой «негатив» по отношению к уже существующей детали. При конструировании бампера, на матрицу наносится материал будущей кузовной детали, и получается «слепок». Ее используют при модернизации или ремонте оригинального кузовного элемента. Для создания матрицы, рекомендуется использовать технический пластилин. Материал не боится воздействия высоких температур и прост в обработке. Монтажная пена Материал применяется как для создания бампера с нуля, так и изменения уже существующего.
После этого вы можете продолжать применять смолу, а также стекловату. Мы ждем, когда новый материал высохнет, после чего мы выполним все описанные выше процедуры. Процесс создания спойлера Работа с пенопластом достаточно простая, но есть один нюанс. После разрезки остается немало мусора, который очень хорошо электризуется и может прилипать к сохнущему элементу в самые ответственные моменты. Поэтому старайтесь сразу убирать крошки.
Лист пенопласта размером 1х1 и толщиной 4. Вырезаем лезвие антикрыла. Так вам точно хватит ширины листа пенопласта. Далее переходим к креплениям. Необходимо вырезать из листовой стали пластины 1.
Сверлим отверстия 3 мм с расстоянием примерно в 2-3 см. Для того чтобы уменьшить вес и улучшить приклеивание, загните их буквой L. После этих манипуляций к основанию привариваем две гайки на 6 мм. Теперь можно вклеивать их в пенопластовые заготовки. Обклеиваем лезвие антикрыла с помощью эпоксидного клея двумя слоями ткани.
Затем собираем конструкцию. Работаем над губой Губа делается так же — не очень сложно. Снимаем бампер и переворачиваем. Далее необходимо из пенопласта склеить болванку. Придаем форму и обворачиваем полиэтиленовыми мешочками.
В идеале лучше найти обычные капроновые женские колготки, натянуть их на форму и промазать эпоксидным клеем. Когда два слоя колготок высохнут, необходимо вытащить болванку из губы. Пакеты нужны как раз для того, чтобы болванка спокойно отходила, поскольку эпоксидный клей к ним не пристает. Оставляем конструкцию на несколько дней, чтобы эпоксидка полностью полимеризовалась. Затем берем ткань и снова проклеиваем губу изнутри.
Для того чтобы сделать конструкцию еще более прочной, в магазине строительных материалов можно купить армировочную сетку и проклеить еще и ею. Далее конструкцию шлифуем, грунтуем и красим.
Эта насадка относится к спортивному аэродинамическому обвесу, благодаря которому улучшается прижимная сила и уменьшается лобовое сопротивление. Сплиттер буквально режет набегающие потоки воздуха, перенаправляя их вверх и в стороны. В результате улучшаются динамические характеристики автомобиля. Накладка из пластика призвана защитить бампер. Их вклад в улучшение аэродинамики автомобиля минимален. Частенько такие накладки устанавливаются самими автопроизводителями. Прорезиненная «губа» хотя и напоминает с виду сплиттер, но по рабочим характеристикам больше схожа с пластиковой накладкой.
То есть никакой практической пользы в области аэродинамики автомобиля не несет.
Губа (Сплиттер) переднего бампера Адвокат для ВАЗ 2110-2112
Недавно купил Астру J, там на переднем бампере есть пластиковая губа, которая сокращает клиренс, вчера задевал ею землю. Нижняя губа (юбка / сплиттер) переднего бампера Toyota Camry в кузове v75 (xv75). КУЗОВ. Сплиттеры, юбки переднего бампера.
Накладка на передний бампер (губа) Hyundai Santa Fe 4 (TM)
Доставка по всей России. Особенности ассортимента В каталоге интернет-магазина вы найдете богатый выбор юбок для ВАЗ всех моделей. При этом есть как стандартные заводские спойлеры, предусмотренные одним из вариантов комплектации, так и специальные тюнинговые серии. Защитные обвесы на легковой автомобиль устанавливаются с различными целями: 1.
Объемная губа может кардинально изменить внешний вид кузова ВАЗ, сделать очертания более агрессивными или спортивными. Нередко эта цель является основной или даже единственной. Спойлеры изначально разрабатывались для рассечения встречного потока воздуха и направления его по обтекающим.
В нашем ассортименте есть модели с уникальной геометрией, сводящие сопротивление встречного воздуха практически к нулю. Это важно для всех любителей скорости.
Изменение конструкции переднего и заднего бамперов, позволяют обеспечить лучшее прижатие кузова автомобиля к земле во время движения. В результате, уменьшается аэродинамическое сопротивление. Изготовление бамперов, желательно доверить профессионалам. В особенности, если нужно заменить сломанную деталь на новую. Однако если компоненту требуется лишь придать индивидуальность, то делают тюнинг бампера своими руками.
Чтобы изменить дизайн элемента, понадобится терпение, аккуратность и усидчивость. Чтобы сделать бампер своими руками, необходимо обладать определенными знаниями, навыками и умением работать со сложными инструментами. Читайте также: Стандартные характеристики и возможности улучшения багажника лада х рей. Это очень интересный вопрос. Если подходить строго к её назначению, то на спортивных автомобилях она в обязательном порядке устанавливается, как на передний, так и на задний бамперы автомобиля, и служит для уменьшения аэродинамического сопротивления машины. Другими словами, губа переднего бампера улучшает аэродинамику гоночного болида. В дополнение такие авто также комплектуются спойлерами, улучшающими сцепление колес с дорожным покрытием за счет создания дополнительной прижимной аэродинамической силы.
Для движения в городе, где скорость ограничена правилами дорожного движения, такие обвесы несут уже не столько практический, сколько сугубо декоративный характер. В этом случае автомобиль получает, во-первых, неповторимый индивидуальный вид, во-вторых, приобретает спортивно — агрессивный характер, а, в-третьих, его владелец получает удовольствие от всего этого. Это если говорить об эстетической стороне этого вопроса. Существует также практическая. Губа является хорошей защитой для бампера автомобиля во время его движения по неровной дороге, принимая на себя все возможные повреждения от камней или «лежащих полицейских». Ведь если на автомобиле установлен дорогой и эксклюзивный бампер, то его повреждение и последующий ремонт могут обойтись в круглую сумму. Пригодится губа на бампер и водителям, старающимся припарковаться как можно ближе к бордюру.
Она надежно защитит бампер от столкновения с преградой. Подготовка основания и эскиза Изготовление детали своими руками начинается с демонтажа бампера. Он будет служить основанием для нового. Можно сделать эту деталь и без шаблона, однако, для такой операции требуется опыт. С использованием старого оригинального бампера будет проще придать форму, угадать с симметричностью и не упустить важных деталей, которые касаются крепления. Снятый бампер оклеивается малярным скотчем изнутри в несколько слоев. Это поспособствует легкому отделению застывшей пены от шаблона.
Также на малярном скотче довольно удобно делать разметку будущих деталей бампера.
Однако далеко не всякая губа на передний бампер по форме повторяет часть воздушного судна, поэтому большинство из них являются декорирующим элементом. Поэтому перед покупкой обвеса нужно проконсультироваться у специалистов. И наиболее компетентные профи в тюнинге вам расскажут: сейчас самой легкодоступной и эффективной является юбковидная губа для Mitsubishi Lancer и некоторых моделей Audi. Возможно, что именно их целеустремленные поклонники и были родоначальниками новой моды в тюнинге… А мода, как известно, на месте не стоит. Например, одна из английских компаний, специализирующаяся на рестайлинге Land Rover и Jaguar, представила специалистам модернизированный вариант представительского седана Jaguar XJ.
Новый пакет доработок стоимостью более 9 тыс.
Старая губа начала отслаиваться от бампера. Я решился на замену. Вот всё, что осталось от старой губы, хотя я планирую её восстановить заменой скотча. Решив сделать реновацию, я нашел и заказал на Али новую «резиновую» губу, но уже с рисунком «под карбон» на свой страх и риск. Сорву, если не понравится. Недели через три после заказа, я получил на почту обычный желтый конверт, достаточно увесистый на руке почта Казахстана не маркирует веса. Вскрыв его, я обнаружил отрезок ПУ ленты с глянцевым рисунком «под карбон» в «фирменном» бумажном колечке и пакетик с саморезами-«семечками»: Да, каюсь, я не сделал фото с развернутой «губой» и приложенной рулеткой, но смею заверить, что длина в 2,5 метра, заявленная продаваном более или менее соблюдена.
Моя Оптима имеет широкий бампер, но мне пришлось отрезать излишний остаток от «губы» после монтажа. Что первое бросилось в глаза после распаковки, так это то, что новая «губа» изготовлена не из пористого материала, а из сплошного полиуретана или как это называется, типа «пластиковой резины». Жестковата на ощупь и изгиб при комнатной температуре. На солнышке материал стал очень мягким и податливым. Это помогло при монтаже. Глянцевая картинка «карбона» выполнена изумительно. Я уже воображал, как классно это будет выглядеть на машине :. Ширина «скотча» на 5 миллиметров уже предыдущей, что был на старой «губе».
Да и геометрия самой «губы» несколько другая. То есть, если старая «губа» смотрела немного вниз, то нынешняя «губа» лежит почти параллельно дороге. Для установки «губы» я отмыл нижнюю часть бампера водой с Fairy, а также обезжирил поверхность с помощью White Spirit. Лёжа под бампером, я аккуратно приклеивал скотч губы по кромке бампера. Скотч прихватывался моментально, не стремясь отклеиваться по краям. Остаток в 20 сантиметров аккуратно отрезался обычными ножницами. Для более надежного крепления, я прихватил скотч «губы» в нескольких местах внизу бампера канцелярскими «крокодилами» большими , но это избыточно на мой взгляд. Лично по моему мнению, данная «губа» будет надежно держаться в теплое время года.
Но я пока немного не уверен насчет зимы. Будет ли ломаться из-за своей «дубовости» или же наоборот, примет «солидное» очертание бампера. Но о демпфирующих свойствах этой губы придется отказаться в пользу эстетики, ввиду её красивой глянцевой поверхности и некоторой жесткости структуры. Чисто от себя могу рекомендовать любителям эстетики, но с практической точки зрения, не стоит искать от данного лота пользы. Изделия отличаются качеством резины, шириной ленты, изогнутостью контура по ширине.
Доступные варианты
- Lexus RX 2019- Решетка и губа бампера в стиле F-Sport, 2020 2021
- Универсальная Губка Бампера
- Юбка на бампер автомобиля: для чего она нужна
- Интересные статьи
- Кастомный передний бампер
- Сплиттер (юбка, губа) переднего бампера на Лада Веста "ЮролТюнинг" XMUG
Как установить резиновую губу на бампер своими руками?
Менеджер связывается с вами и сообщает об этом, кроме того сообщает ориентировочный срок сдачи товара в терминал ТК. Скомплектованный товар передается в терминал выбранной вами ТК для последующей отправки. Менеджер интернет-магазина сообщает Вам номер транспортной накладной из ТК, по которому можно отслеживать груз. По приходу заказа в терминал города назначения, специалист ТК связывается с Вами по контактному телефону и сообщает о прибытии Вашего заказа, предлагает забрать груз самовывозом из местного отделения ТК или уточняет удобное время доставки «до дверей».
По цене выходит недорого, ставить планирую только на скотч без саморезов и клея. Думая, что весьма велика вероятность отбить её напором на мойке. И опять же - при съезжании зимой с бордюра задним ходом не потянет ли за собой бампер при цеплянии за сугроб...
Заводское наименование этого цвета "691 Платина". Таким образом, при заказе деталей в цвет кузова вам нужно ориентироваться именно на цифровой код цвета.
Шаг крепления — также 10 см. Потребуется чуть больше времени, зато переделывать точно не придется! При монтаже рекомендуется делать надрезы по краю ленты — чтобы она аккуратно «села» в местах изгиба. Надрезы лучше делать в виде буквы А. Установку удобнее всего проводить на эстакаде. Сейчас в автомагазинах представлено немалое разнообразие всевозможных спойлеров. Однако часто те, которые нравятся внешне, частично не подходят по размерам. Или идеально сидящие несколько не дотягивают по характеристикам. Как же сделать сплиттер для бампера самостоятельно? Приведем короткое описание самостоятельной установки юбки сплиттера. В любом случае крепится сплиттер на бампер снизу, примыкая к его задней кромке. Производим тщательную примерку купленного сплиттера к бамперу ТС. После этого проводим подгонку так, чтобы губа прилегала плотно, отсутствовали перекосы, ненужные натяжения и так далее. Определяем и рисуем линию нанесения герметика. Легче работать с современными беспраймерными герметиками. Тщательно обрабатываем все необходимые поверхности с целью снятия заводского лака и прочих частиц и веществ. Обезжириваем склеиваемые поверхности специальным или обычным моющим средством. Красим, распыляя краску в необходимых местах. Конечно, оттенок может не подойти, но мы же не на СТОА. Экономим денежные средства. Наносим на склеиваемые поверхности грунт и праймер, а на соответствующие места сплиттера — герметик. С таким расчетом, чтобы потом удалять лишний клей, а не пытаться заполнять им возникшие пустоты. Вместе с помощником прижимаем друг к другу склеиваемые поверхности и терпеливо держим их в течение четверти часа. Низ и края юбки лучше прихватить саморезами. Не помешает и соединение ее верха с бампером скотчем, который через сутки уже можно будет снять. Образовавшийся шов замазывается прозрачным силиконовым герметиком. Сплиттер на бампер установлен, теперь очередь другого бампера. Проводить вышеописанные работы при отсутствии специального помещения лучше в сухую безветренную погоду при температуре воздуха около 20 градусов.
Универсальная резиновая губа бампера
Некоторые производители снабжают свое творение припаянным декором различных цветов — чтобы можно было подобрать губу в тон кузову автомобиля. Как уже было сказано, готовая деталь представляет собой ленту различной длины. Длина резиновой губы в стандартном исполнении — 2,3 метра. Такой длины оказывается вполне достаточно для стандартных автомобилей типа седан. Только нужно иметь в виду, что чем длиннее лента — тем выше стоимость. Чтобы не попасть впросак с подбором длины изделия, имеет смысл рулеткой измерить нужную длину той детали автомобиля, которую планируется облагородить: бампер, колесные арки, пороги, задний бампер. Производители рекомендуют покупать губу на 10 сантиметров длиннее той цифры, которая получилась в результате замера.
Монтаж: просто, но деликатно В самом простом исполнении монтаж будет представлять собой крепление фартука к бамперу с помощью двухстороннего скотча. Однако такой способ не самый надежный, есть риск потерять фартук на высокой скорости или при жесткой эксплуатации автомобиля. Альтернативный вариант предполагает крепление юбки с помощью строительного степлера. Такой способ более удачен.
То есть губа помогает снизить подъемную силу воздуха, действующую на переднюю часть машины, тем самым повышая ее скорость и управляемость.
Разумеется, уроки вождения автомобиля на такой версии никто не проходит: уж слишком отличается «поведение» машины от стандартных параметров. Если покопаться в литературе, то можно обнаружить, что по принципу своей работы такие накладки очень схожи с элеронами самолетов. То есть опять автоконструкторам на помощь пришло изобретение авиаторов, придумавших антикрыло! Однако далеко не всякая губа на передний бампер по форме повторяет часть воздушного судна, поэтому большинство из них являются декорирующим элементом. Поэтому перед покупкой обвеса нужно проконсультироваться у специалистов.
В первую очередь стоит отметить, что есть три вида таких девайсов: сплиттер, прорезная накладка и пластиковая вставка. Однако в каждом случае есть свои нюансы. В первую очередь стоит рассмотреть сплиттер. Он активно используется в автоспорте. Устройство улучшает показатели аэродинамики, улучшая сопротивление ветру. Это действительно положительно сказывается на показателях динамики, но в случае с гражданским авто в основном одни минусы. Во-первых, данная установка очень низкая, поэтому не получится парковаться в любом удобном свободном месте.
А главное, выясним, чем грозит установка модного аксессуара. Итак, среди накладок под передний бампер можно выделить три основных: прорезиненная накладка, пластиковая «губа» и сплиттер. Для чего они были придуманы? Начнем, пожалуй, со сплиттера. Эта насадка относится к спортивному аэродинамическому обвесу, благодаря которому улучшается прижимная сила и уменьшается лобовое сопротивление. Сплиттер буквально режет набегающие потоки воздуха, перенаправляя их вверх и в стороны. В результате улучшаются динамические характеристики автомобиля. Накладка из пластика призвана защитить бампер.
Как установить резиновую губу на бампер своими руками?
Универсальная резиновая губа SAMURAI на передний бампер. Губа переднего бампера ВАЗ 2108, 2109, 21099 0 руб. / Компл Подписаться Подписаться Подробнее. Увеличить фотографию 15 689 р. Универсальная губа (юбка) переднего бампера Cruze Style.
Губа бампера
Универсальный сплиттер придает внешнему виду автомобиля новый облик — более агрессивный и спортивный. Перед автомобиля кажется более хищным из-за того, что становится более широким за счет губы, а визуальное уменьшение дорожного просвета навевает мысли о спортивном авто. Особенно органично сплиттер смотрится вкупе с другими спортивными обвесами. Как вариант, губу можно прикрепить по периметру автомобиля: над колесными арками, на задний бампер и по боковой линии машины. При эксплуатации автомобиля в непогоду, гораздо меньше марается пространство под капотом автомашины. Универсальная резиновая губа придется по вкусу тем, кто при парковке ориентируется на скрежет бампера о бордюр. Резиновая губа защитит бампер от сколов, царапин, раздиров. Эта универсальная деталь стоит в десятки раз дешевле бампера, и при случае примет на себя повреждающий удар. Материал накладки редко рвется, никогда не ломается и быстро приходит форму после деформации. Изделия отличаются качеством резины, шириной ленты, изогнутостью контура по ширине. Некоторые производители снабжают свое творение припаянным декором различных цветов — чтобы можно было подобрать губу в тон кузову автомобиля.
Далее переходим к креплениям. Необходимо вырезать из листовой стали пластины 1. Сверлим отверстия 3 мм с расстоянием примерно в 2-3 см. Для того чтобы уменьшить вес и улучшить приклеивание, загните их буквой L. После этих манипуляций к основанию привариваем две гайки на 6 мм.
Теперь можно вклеивать их в пенопластовые заготовки. Обклеиваем лезвие антикрыла с помощью эпоксидного клея двумя слоями ткани. Затем собираем конструкцию. Работаем над губой Губа делается так же — не очень сложно. Снимаем бампер и переворачиваем.
Далее необходимо из пенопласта склеить болванку. Придаем форму и обворачиваем полиэтиленовыми мешочками. В идеале лучше найти обычные капроновые женские колготки, натянуть их на форму и промазать эпоксидным клеем. Когда два слоя колготок высохнут, необходимо вытащить болванку из губы. Пакеты нужны как раз для того, чтобы болванка спокойно отходила, поскольку эпоксидный клей к ним не пристает.
Оставляем конструкцию на несколько дней, чтобы эпоксидка полностью полимеризовалась. Затем берем ткань и снова проклеиваем губу изнутри. Для того чтобы сделать конструкцию еще более прочной, в магазине строительных материалов можно купить армировочную сетку и проклеить еще и ею. Далее конструкцию шлифуем, грунтуем и красим. После полного высыхания краски желательно сделать полировку.
Советы Читайте также: О Ниве и резине К 156-1 — стоит ли менять штатную с завода резину 1. Практика показывает, что губа, сделанная не из стеклоткани, достаточно уязвима при ударах. Поэтому если у вас есть возможность приобрести стеклоткань, а лучше углеволокно, то конструкции будут во много раз ударопрочнее и надежнее. Клей наносите только кисточкой, это удобно и безопасно, к тому же, четко можно рассчитать количество вещества. Кисточка хорошо отмывается в растворителе либо в проточной горячей воде.
Не готовьте сразу весь клей, есть возможность не успеть его израсходовать. Самая большая часть на раз должна составлять не более 200 мл.
Главные преимущества губы для автомобильного бампера На бампер транспортного средства устанавливают обвес «губу» по нескольким причинам: Дополнительный обвес существенно преображает экстерьер автомобиля, делает его более агрессивным, спортивным и эксклюзивным. После правильной установки «юбки» значительно улучшаются аэродинамические характеристики кузовной части.
Губа на бампере улучшает скоростные показатели и устойчивость автомобиля на дорожном полотне. Юбки также выполняют защитные функции, оберегая от царапин и повреждений сам бампер. Это важная деталь, так как эксклюзивный бампер стоит гораздо дороже «юбки». Обвес «губа» также способствуют меньшему загрязнению автомобиля.
У данного обвеса много достоинств, и есть только один недостаток. И то, с ним можно столкнуться только при неправильном монтаже этой детали.
Отличительной чертой многих из них является различие губы — нижней части переднего бампера. Хотя я давно уже владею пятеркой, я до сих пор не особо разбираюсь в их различиях. Так что попробуем разобраться.