Дочерня компания РЖД, "Федеральная пассажирская компания" (ФПК), ранее разместила закупку на поиск организации, которая будет сопровождать реализацию новой концепции питания в поездах дальнего следования, пишут "Ведомости".
ОАО «РЖД» помогает решать последствия налета беспилотников на Псков
Представитель РЖД назвал логичным шагом для обеспечения инвестпланов компании привлечение инвестора в капитал. В 2010 году создана дочерняя компания «РЖД Логистика», в начале ноября 2012 года приобретено 75 % акций логистической компании Gefco, дочернего предприятия французского автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen. Руководители дочерней компании РЖД обвиняются в хищении средств. Как передаёт корреспондент УтроNews, в Арбитражные суды поданы уже два заявления о банкротстве в отношении УК "Бамстроймеханизация" (УК "БСМ") – дочерней структуры ГК 1520, которая является крупным подрядчиком "РЖД". Читайте самые последние и актуальные новости РЖД, предприятий-производителей подвижного состава, материалы о развитии отрасли, аналитические статьи и интервью. В 2021-2022 годах ОАО «РЖД» планирует перевести на налоговый мониторинг и другие дочерние общества, которые работают в сфере ремонта вагонов, телекоммуникаций и строительства.
Дочерние компании ОАО «РЖД» переходят на налоговый мониторинг
Подробности иска пока недоступны. АСГМ еще не принял его к рассмотрению. Дело передали судье Елене Хайло.
Дочерняя компания РЖД решила продать контрольный пакет.
Сейчас ведется поиск покупателей — государственное имущество будет продаваться адресно, без привлечения механизма электронных торгов и аукциона. РЖД пошла на такой шаг, чтобы привлечь частные инвестиции в непростых экономических условиях. Наиболее вероятный покупатель — компании Романа Абрамовича и Александра Абрамова.
Внешний вид вагонов посвящён достопримечательностям и пейзажам республик маршрута. В поезде представлены вагоны-купе, спальные вагоны, вагоны-люкс, есть бар и ресторан. В 2023 году «Жемчужина Кавказа» одержала победу в номинации «Лучший экскурсионный туристический маршрут» премии Russian Traveler Awards.
Да, первое время это будет проблематично, но процесс будет налажен, также как в авиации и других сферах». Техобслуживанием скоростных поездов занимались российские специалисты, они и продолжат этим заниматься. Угрозы безопасности пассажиров нет, отметил Зотов. Эти же люди и будут, по сути, обслуживать эти поезда, никаких глобальных изменений здесь не предвидится.
Больше 40 поездов могут отменить в России
Причем, по словам компаний, заявлять о нововведениях ФПК и РЖД стали в последние две недели, то есть практически перед началом сезона. Но это же неправомерно, все должно быть по аналогии с гостиницами, которые в подобной ситуации делают бесплатный апгрейд. А тут, получается, я забронировал стандартный номер, заплатил за него задаток в виде заявочного сбора, приехал — стандарта в наличии нет, но у меня почему-то требуют доплату за бизнес», — описал ситуацию один из участников рынка. Еще сложнее ситуация у тех, кто отправляет детей по госконтракту. Стоимость услуг там зафиксирована, а у туроператоров пока даже нет документов, чтобы обосновать ее увеличение. Кроме того, технические задания могут быть разными.
Например, дети должны ехать в одном вагоне, но группа из 50-ти человек не поместится в купе. Туроператоры могут не просто попасть под штрафы, но и получить статус недобросовестных исполнителей контрактов, потерять возможность участвовать в конкурсах на какое-то время, подчеркнули эксперты. Необходим документ, в котором будет указано, что забронированный плацкарт предоставить не могут, часть мест будут выделены в купе по более высокой стоимости. По словам экспертов, туроператоры, которые подают заявки на перевозку групп детей, имеют единый лицевой счет в РЖД.
Что кроется за этими данными, что сегодня представляет собой архипелаг отраслевого оздоровления, как оценивают его состояние, качество сервиса и доступность железнодорожники? Это, безусловно, важные вопросы, но не основополагающие. Существующее желание избавиться от здравниц красочно иллюстрирует неспособность монополии управлять этим сегментом инфраструктуры.
И правильно. Где рельсы со шпалами и где гостиницы со здравницами? Но вопрос, кому можно по нормальной цене и с нормальной перспективой передать санатории «РЖД-Здоровья», остаётся открытым. Чтобы понять, в каком состоянии недвижимость, воспользуемся оценками курортников, помещенными в Сети, и личными впечатлениями наших собеседников из числа тружеников РЖД. Сразу оговоримся, что «отзыв об отдыхе» весьма специфический жанр, больше сообщающий о социокультурном портрете автора отзыва, чем об окружающей его реальности. То есть верить всем на слово мы не собираемся, а будем принимать во внимание лишь повторяющиеся оценки, которые позволяют судить о тенденциях. Первое и самое очевидное достоинство сети «РЖД-Здоровье» — льготные путёвки.
Эта весомая льгота заставляет железнодорожников более оптимистично смотреть на окружающую реальность, мириться с различными неудобствами, недостатками и даже безобразиями, а прочих смертных испытывать нездоровое чувство зависти к труженикам стальных магистралей. Вот типичные отклики об отдыхе в сочинском пансионате РЖД «Ивушка» на фото сверху : «В общем, если надо подлечиться — ехать стоит. Хотя, не по путевке — цены кусаются». А вот оценка саратовского санатория «Волжские Дали»: «Можно ехать, только если вам дали бесплатную путевку». Или краткое резюме о ещё одной черноморской здравнице — санатории «Октябрьский»: «Достоинства: Профсоюзная путевка». А вот более пространный рассказ об «Октябрьском» Марины из Саратова. Накануне Нового года с мужем долго придумывали, как отметить наступающий 2019 год.
Заграницу ехать получается очень дорого, вот и решили посетить местные курорты и заодно и воспользоваться правом на санаторное лечение. Решено было ехать всей семьей. Путевка на троих человек составила 30 тысяч рублей на 10 дней отдыха по сравнению с ценами на отели в заграничных курортах в новогодние каникулы — сущие копейки ». На комментарий «без скидки дороговато обойдётся, дешевле заграницей отдохнуть», женщина отвечает: «Полностью с вами согласна, мы тоже так подумали, в следующий раз только за границу». То есть и эта семья, явно не страдающая от избытка дензнаков, вкусив прелестей льготного железнодорожного отдыха, предпочитает ему зарубежную поездку. Массаж отменяется И здесь стоит обратить внимание на немаловажную деталь: автор побывала в «Октябрьском» на Новый год. Не похоже.
Слишком много свидетельств того, что тёплая водка и потные женщины противопоказаны рядовым сотрудникам монополии. Вот и наш корреспондент в Санкт-Петербурге Сергей Вершинин, в прошлом машинист пригородных перевозок Октябрьской дороги, может поведать, какой скандал разразился, когда он случайно получил путёвку в вышеупомянутую «Ивушку», на которую положило глаз начальство. Дискриминация проявляется не только в сезонности, но и способе размещения. В том же «Октябрьском» дурной славой среди отдыхающих пользуется расположенный за пределами санатория 8 корпус, в который, по отзывам нескольких пользователей Сети, заселяют исключительно железнодорожников. При этом нельзя не отметить, что для некоторых представителей отрасли даже льготный отдых оказывается не по карману. Посчитали стоимость по итогам 2018 года — 92 тысячи. Предупредили, что может вырасти до 100 тыс.
Прошло 5 месяцев, звонят из кадров, что путёвка обойдётся в 130 тыс. Пришлось отказаться, так как вышло бы около 200 тыс. Итого: 196 тыс. За такие деньги можно во Вьетнам сгонять три раза. Не стоит этот санаторий таких денег». Вторая выявленная нами тенденция — ухудшение качества обслуживания. За последние пару лет число отрицательных отзывов стало заметно больше.
В первую очередь негатив связан с питанием.
Два года назад здесь тоже активизировали перевалку товаров в контейнерах. Но если сначала там преобладал экспорт, то с лета 2022 года значительную долю занял импорт, ушедший с западного направления. И чтобы сбалансировать весьма объемные грузопотоки, было решено, вместо того, чтобы отправлять полувагоны в обратную сторону порожняком, грузить прямо в них контейнер с импортным грузом. Ирина Ольховская, директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «Уральская горно-металлургическая компания»: «Разработаны 7 новых технических условий по погрузке 20 и 40-футовых контейнеров как в стандартные, так и в инновационные вагоны. И об успехах, которых мы достигли, говорит то, что сейчас скорость погрузки контейнеров в полувагоны и контейнеров на фитинги сравнялась». Решить проблему с вывозом накопившихся в портах Дальнего Востока контейнеров Владимир Путин поручил на правительственном совещании в ноябре прошлого года. Меры последовали незамедлительно. На восток страны были отправлены дополнительные пары поездов из фитинговых платформ, а после удачного эксперимента в Восточном порту погрузку контейнеров в открытые вагоны из-под угля наладили и на причалах Владивостока, и в тыловых терминалах РЖД. На собственных погрузочных площадках — сегодня их количество увеличилось до 16 — железнодорожники усовершенствовали технологии крепления контейнеров в полувагонах, чтобы доставить грузы до конечной станции в целости и сохранности.
С одной стороны, по словам экспертов, туроператоры могли и сами отследить эту ситуацию. С другой, плацкартов, по словам представителей турбизнеса, не хватило и тем, кто оплатил заявочный сбор. Как пояснили эксперты, дело не только в цене. Детские группы неудобно везти в купейных вагонах. Сопровождающих нужно больше — из четырех человек в купе один должен быть взрослым.
Да и в целом следить за школьниками в таких вагонах сложнее, поскольку двери в них можно закрыть изнутри. Руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова рассказала, что многие туроператоры с декабря отправили заявки и получили подтверждение на перевозку групп детей в плацкартных вагонах. Отделения РЖД и ФПК ставят такие условия: "Берите купе, да, они дороже, но плацкартов нет"», - подтвердила руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова. По ее словам, сейчас от турбизнеса идут запросы на дополнительные поезда, вагоны, и, например, Северо-западное отделение РЖД заявки принимает, но ответа пока не дает. Туроператоры находятся в неопределенной ситуации.
Две крупнейшие дочерние компании ОАО РЖД перейдут на налоговый мониторинг с 2020 года
В поезде представлены вагоны-купе, спальные вагоны, вагоны-люкс, есть бар и ресторан. В 2023 году «Жемчужина Кавказа» одержала победу в номинации «Лучший экскурсионный туристический маршрут» премии Russian Traveler Awards. Поезд проходит маршрут по городам Ставропольского края, Северного Кавказа и по Черноморскому побережью.
Толчком для изменений в подходе к перевозимым животным на железной дороге стала история кота Твикса , которого проводница выкинула из поезда в Кирове.
Женщина пыталась найти хозяина кота, но так и не разобравшись до конца, решила высадить маленького пассажира. Его нашли мертвым. Сейчас проводницу отстранили от работы , а председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин поручил провести проверку в связи с гибелью кота.
По словам Шило, сценарий, при котором ожидается дефицит, возможен. Многие контейнерные операторы и дочерние компании РЖД закупают контейнеры для создания резерва. В рамках конференции директор по продажам и клиентскому сервису "Трансконтейнера" Никита Пушкарев отметил, что экспортеры могут столкнуться с дефицитом контейнеров в России при ослаблении рубля. Если же курс вернется к январским показателям, экспортеры столкнутся с дефицитом оборудования.
Больше всего с января по июль этого года железными дорогами было погрУжено каменного угля - около 200 млн тонн, нефти — 125 млн и руды — почти 70 млн тонн. ООО «Йура Корпорейшн Рус» до 31-го августа продлило простой завода автокомпонентов в Ивангороде, сообщили в комитете по труду и занятости населения Ленобласти.
«Дочка» РЖД, закупающая вагоны и локомотивы, переезжает с SAP на «1С»
| Последние новости о "Российских железных дорогах" (РЖД) - РТ на русском | Состоялась торжественная передача новых пассажирских вагонов производства Тверского вагоностроительного завода Южно-Кавказской железной дороге (ЗАО «ЮКЖД», дочернее предприятие ОАО «РЖД», концессионер железных дорог Республики Армения). |
| РЖД подвели итоги летней пассажирской кампании || Новости 12.10.2023 | На выставке Тransrussia 2024 «РЖД Бизнес Актив» подписал ряд соглашений о сотрудничестве, которые позволят компании усилить компетенции в организации мультимодальных логистических решений. |
| Больше 40 поездов могут отменить в России | 360° | Дочернее предприятие РЖД — компания «Транстелеком» — завершила строительство квантовой линии между Москвой и Санкт-Петербургом. |
| Новости филиалов и ДЗО | В Москве умер директор по коммуникациям дочерней компании РЖД «Цифровая логистика» Павел Пчельников. |
| РЖД пропустит вагоны через торговый дом | РЖД выпустила свои первые облигации, деноминированные в долларах, в 2010 году, привлекши 1,5 миллиарда долларов.[21] 28 октября 2011 года Акционерное общество "Первая грузовая компания", дочернее предприятие ОАО "РЖД". |
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
ВКонтакте – универсальное средство для общения и поиска друзей и одноклассников, которым ежедневно пользуются десятки миллионов человек. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. "РЖД Логистика" (дочерняя компания РЖД) обсудила с коллегами из Казахстана возможности перевозки комовой серы по международному транспортному коридору (МТК) "Север-Юг" и договорилась о предоставлении в аренду вагонов, следует из сообщения компании. После чего полная ликвидация ОАО РЖД со всеми дочерними предприятиями. 161 млн тонн, Рост числа.
Две крупнейшие дочерние компании ОАО РЖД перейдут на налоговый мониторинг с 2020 года
Привлечение инвестора в капитал "РЖД БА" – логичный шаг для обеспечения инвестиционных планов быстрорастущей компании, сказал представитель РЖД. В 2010 году создана дочерняя компания «РЖД Логистика», в начале ноября 2012 года приобретено 75 % акций логистической компании Gefco, дочернего предприятия французского автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen. В 2021-2022 годах ОАО «РЖД» планирует перевести на налоговый мониторинг и другие дочерние общества, которые работают в сфере ремонта вагонов, телекоммуникаций и строительства. 15.06.12 | Дочерние компании РЖД требуют у региональных властей компенсации убытков. РЖД планируют запустить мобильное суперприложение в начале 2025 года.
КОНТАКТЫ ДЛЯ ПРЕССЫ
- В РЖД в ответ на санкции придумали инновационные вагоны
- РЖД выпустил поезд «Жемчужина Кавказа» с сауной
- РЖД объяснил отказ от продажи дочерних ФГК и ФПК
- Ржд – последние новости
Две крупнейшие дочерние компании ОАО РЖД перейдут на налоговый мониторинг с 2020 года
Последние новости о "Российских железных дорогах" РЖД Последние новости и актуальные сообщения о деятельности компании "Российские железные дороги" РЖД и заявления главы Олега Белозёрова «Дорога в будущее»: 50 лет назад на строительство БАМа отправился первый комсомольский отряд 27 апреля 1974 года на строительство Байкало-Амурской магистрали отправился первый Всесоюзный ударный комсомольский отряд. Так началась новая веха в истории БАМа. Молодые люди работали в суровых условиях, реализуя в бескрайней тайге важнейший на тот момент инфраструктурный проект.
Урал ".
Сумма задолженности превышает 24 млн рублей. Договор на строительство ЖК «Симфония» на Коуровской, 13 был заключен еще в 2018 году.
Квантовая криптография обеспечивает отсутствие человеческого фактора и очень частую смену ключей. Их защищенность основана на уровне законов квантовой механики.
Кому это нужно? Силовые структуры могут использовать такой способ шифрования. Банки тоже заинтересованы в перспективе, но уровень развития этих технологий пока недостаточный. Пока речь идет о демонстрациях, а не о серьезных системах шифрования.
Сейчас с помощью этой технологии защищаются передаваемые данные, но никак не данные, которые хранятся». Квантовая сеть — альтернатива интернету. Но если интернет передает все по радиочастотам и использует электрические сигналы, то квантовая сеть применяет для этого квантовые частицы. Да, через квантовую сеть можно заходить смотреть картинки, мемы, видео, но она точно не даст абсолютно новой скорости.
Тем более это будет дороже для обычного пользователя, так как технология новая и дорогая.
Проекты реализуются в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 27. Агентство транспортной безопасности. Начальник департамента безопасности РЖД Александр Сергиенко объявил 6 сентября о том, что ОАО «Российские железные дороги» предлагает создать единое агентство транспортной безопасности: [23] Создание единого ведомства, которое занималось бы вопросами безопасности на транспорте в целом. Ужесточение ответственности, в том числе введя уголовную ответственность за порчу и расхищение имущества компании. Вопросы безопасности на транспорте должны решаться государством, поскольку иначе финансовая сторона ляжет на плечи населения.
Второй — электропоезд «Аллегро» — курсирует с декабря 2010 года из Санкт-Петербурга в Хельсинки Финляндия через город Выборг. В частности, Раиса Паршина, председатель совета директоров Дальневосточной транспортной группы более 20 лет проработала в системе МПС, в том числе во главе Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания Дальневосточной железной дороги , указывала на жёсткое противодействие со стороны РЖД частным инвестициям в железнодорожные перевозки за исключением компаний, аффилированных с самой РЖД , а также на серьёзное сопротивление реформированию отрасли [25].
Дочерние компании ОАО «РЖД» переходят на налоговый мониторинг
Дочернее предприятие РЖД — компания «Транстелеком» — завершила строительство квантовой линии между Москвой и Санкт-Петербургом. Федеральная пассажирская компания представила обновление в туристическом поезде «Жемчужина Кавказа». Читайте самые последние и актуальные новости РЖД, предприятий-производителей подвижного состава, материалы о развитии отрасли, аналитические статьи и интервью. В 2010 году создана дочерняя компания «РЖД Логистика», в начале ноября 2012 года приобретено 75 % акций логистической компании Gefco, дочернего предприятия французского автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen.
РЖД Логистика рассказала о возможности перевозки комовой серы по МТК
Темпы российско-китайского партнерства стремительно растут, и сегодняшние договоренности станут залогом дальнейшего успешного развития перевозок из КНР, стран Восточной и Юго-Восточной Азии в Россию и в обратном направлении. По словам Вячеслава Сараева, сотрудничество с новыми партнерами по развитию мультимодальных перевозок является первостепенной задачей логистики в текущих макроэкономических условиях. О компании АО «РЖД Бизнес Актив» основано в 2020 году, занимается организацией мультимодальных контейнерных перевозок на базе собственных и привлеченных активов.
Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение. Когда наедете на барьер передними колесами, он опустится, давая дорогу.
Иначе не понять, как туда попали не только плавательный бассейн на станции Лихая и стадион «Великие Луки», но и отраслевые дома культуры, Музей железных дорог и даже профсоюзный офис, само посещение которого, видимо, призвано оздоровлять. Если отделить овец от козлищ, то помимо здравниц «РЖД-Здоровья» в списке окажутся 18 санаториев-профилакториев, 14 баз отдыха, да десяток пансионатов. В общем, что и как ни считай, 65 никак не получается. Если, конечно, у РЖД в загашнике нет дюжины секретных санаториев, законсервированных на чёрный день.
Отступление о плацкартных одеялах Остаётся добавить, что объекты из вышеупомянутого списка принадлежат различным железным дорогам. Например, у Октябрьской ЖД своя курортная сеть, щупальца которой дотянулись аж до Черноморского побережья в виде пансионата «Ладога» в Анапе — на поверку та же турбаза с набором дощатых домиков. И между прочим, это единственный объект на черноморском побережье, который может остаться в распоряжении компании. Как правило, отделенческие турбазы и пансионаты пониже уровнем, чем «гранды» «РЖД-Здоровья», однако и скидки здесь больше. Пополам на её путевку. На вокзале в Новосокольниках встречал микроавтобус из пансионата. Очень мне понравилось расположение пансионата, такой покой мне по душе. Номера, конечно, немного советские, но меня это не расстроило.
Балкон в номере тоже порадовал. Готовят вкусно, девушки в столовой приветливые. Культурная программа меня также устраивала, плясала, пела в караоке, гуляла по округе. Ходила в Маево пешком, ездила на велосипеде кругом, в Великие Луки на экскурсию съездила, рассказывали об Александре Матросове, ходила в чебуречную там. Очень порадовала баня в субботу, — рассказала нам клиентка «РЖД-Здоровья». Ходила на массаж, ещё на тренажёры. Остальное мне по здоровью не годилось, но я не огорчена была. Ещё в пещеру соляную ходила.
Ещё мне очень понравилось, что сам пансионат небольшой. Не нравятся огромные корпуса мне. Какой-то поэтому он домашний. Зимой потом ездила, так и на ватрушках каталась, на лыжах. Все супер». Подведём итоги. Неутешительные: понять, чем именно и в каком количестве располагает РЖД для санаторно-курортного обслуживания своих работников в случае продажи 19 санаториев, не представляется возможным. Топ-менеджеры РЖД не способны пересчитать своё санаторно-курортное хозяйство.
Да и как там посчитаешь, если, например, в списке детских оздоровительных лагерей значится …Горьковская дирекция по управлению терминально-складским комплексом! Не верите — посмотрите сайт РЖД. Реанимация реабилитации? Цитируем «Коммерсант»: «По его Старкова словам, монополия продает активы, которые считает «отчасти избыточными и требующими дополнительных инвестиций». А вот ещё: «Мы очень внимательно смотрели, как эволюционировали подходы крупных компаний к санаторно-курортному обеспечению, в этой части, я считаю, мы приняли осознанное решение», — сказал господин Старков. Г-н Старков как-то всё смешал в одну кучу и не совсем понятно, что именно не устраивает РЖД. Необходимость инвестиций? Так любое хозяйство требует вложений.
Рост числа внешних клиентов? Но он вызван как раз курсом «РЖД-Здоровья» на коммерциализацию, а не отказом железнодорожников ездить на отдых по льготной цене. Это специализированное оборудование, специализированные процедуры и диагностика».
По данным рейтинговой службы НРА, транзитный поток груженых контейнеров через территорию России за первое полугодие 2022 г. Это «добавляет нервозности владельцам платформ», поэтому логика продажи компании в текущих условиях понятна, полагает управляющий директор НРА Сергей Гришунин. По мнению представителя группы «Дело», причина продажи может быть в необходимости привлечения инвестора для развития компании, а не в убыточности, так как для недавно созданной компании на период окупаемости инвестиций плановая убыточность является нормальным явлением. Про саму сделку в компании не слышали. По словам собеседника «Ведомостей» в логистической компании, РЖД не должна обладать собственным оператором, так как это неизбежно приводит к появлению у него преференций относительно остальных участников рынка.
Круг потенциальных покупателей можно пересчитать по пальцам одной руки», — отметил он. Но не все на рынке согласны с такой точкой зрения. По мнению представителя «Дела», привлечение инвестора через открытый аукцион было бы оптимальным способом найти деньги для развития РЖД БА. Компания считает, что если продажа будет адресной, то необходимо тщательно проанализировать достигнутые договоренности между покупателем и продавцом, в том числе на предмет возможных преференций, и после этого делать выводы.
РЖД в I квартале поставили Октябрьской желдороге 6 пассажирских электровозов
Погрузка на сети компании «РЖД» в июле составила 102 млн тонн, Fiskars завершил реорганизацию российской «дочки» и другие новости компаний и корпораций в ежедневном обзоре Business FM Петербург. BFM – «Дело экс-сотрудника «дочки» РЖД дошло до суда»: Мосгорсуд продлил на полгода арест бывшего сотрудника дочерней компании РЖД АО «Скоростные магистрали» Николая Калабухова, обвиняемого в незаконном получении сведений, составляющих гостайну. Олег Белозеров рассказал о планах по развитию РЖД и старте акции «Путешествуй с детьми».