выкрутили золотник с помощью резинового нипеля накачали колесо до 3 атмосфер затем резко вкрутили нипель ориентировочное давление в шине 2,4 атмосф. выкрутили золотник с помощью резинового нипеля накачали колесо до 3 атмосфер затем резко вкрутили нипель ориентировочное давление в шине 2,4 атмосф. ниппель колесный, 46 градусов np-506-45 Нет в наличии.
Почему дети массово скручивают ниппели с машин? Все из-за ТикТока
Видите эту оранжевую штуковину — это тайрлок и есть? Его надувают и он, как следует из названия англ. Ну и накачивается он через отдельный сосок, что и видно на фото Источник: servimg. В общем, если вы далеки от настоящего внедорожного экстрима или автогонок, то увидеть такие своеобразные колёса вы сможете только на экране. Если тема автомобилей вам интересна, то вот еще один повод удивиться. Посмотрите на самый большой в мире внедорожник, который сделали из танкового тягача для дубайского шейха. Это та редкая ситуация, когда страсть к чему-либо встречается с неограниченными возможностями воплотить все свои желания в жизнь.
Другое Автор не входит в состав редакции iXBT.
Проинформировали родителей, объяснили, что придется направлять материалы в районную комиссию по делам несовершеннолетних. Но дети не успокоились и снова пошли скручивать эти колпачки. Об этом рассказали в УВД Гомельского облисполкома. Детей снова нашли, забрали колпачки, на родителей составили административные протоколы за невыполнение обязанностей по воспитанию детей. Зачем же дети это делают?
Челлендж вошел в силу и в нашем регионе.
Кажется, вопрос «зачем? Коллеги из «Арбуза» рассказали о двух подобных случаях, произошедших в Астраханской области. В Наримановском районе жертвой тиктокеров предположительно стала девушка, у которой украли все четыре колпачка.
Участники челленджа даже ввели свою терминологию.
Процесс воровства колпачков они называют «скрутом», награбленное - «уловом», простые пластиковые колпачки — это «дефолт». В размещенных в TikTok роликах подростки хвастаются «уловом». Аудитория обычно младше 14 лет. Цена колпачков копеечная, но среди подростков ходят слухи, что колпачки принимают на шиномонтажках.
На самом деле это не так, продавать «улов» некому.
Новый челлендж в TikTok: российские подростки массово воруют колпачки с ниппелей колёс
Виной всему стал челлендж набирающий популярность у подростков в TikTok. Молодые люди в возрасте 6-14 лет соревнуются в воровстве колпачков между собой, выкладывая видео в TikTok, где они демонстрируют наворованное. Больше всего среди участников челленджа востребованы металлические и брендированные колпачки, но не брезгуют и обычными. Дело в том, что стоимость брендированных колпачков весьма не дешёвая и достигает порой 1700 рублей.
Кроме того, участники челленджа сдают «добычу» в шиномонтажные мастерские. По словам юриста Василия Воробьёва, ущерб от таких действий незначителен и вряд ли его можно будет классифицировать как кражу. Максимум, это можно подвести под мелкое хулиганство.
Выбирают ниппели с фирменным логотипами или красивыми рисунками. Как правило, такие встречаются на дорогих машинах. Фотографиями добытых колпачков подростки делятся в TikTok, соревнуясь в количестве собранных лайков. Это ст.
При возникновении вмятин, особенно на литых дисках, страдает и сама шина. На ней обычно появляются «грыжи» после такого сильного удара. Плюс ко всему часто нарушается геометрия диска. И если пострадало переднее колесо, то на руле появляются биения, а если заднее, то вибрация может ощущаться по всей машине. Вмятины на стальных дисках можно «прокатать» в специализирующихся на этом мастерских. Но поскольку стальные штампованные диски не очень дорогие, проще купить новый диск, чем выпрямлять старый. Если это произошло на дороге и колесо нечем заменить, бывает достаточно ударить молотком по стальному диску, выгибая вмятину в обратную сторону, и воздух перестанет выходить. Говорить о ровности диска при этом не приходится, но чтобы «доехать» такой метод может помочь. Если помялся литой диск, то ситуация сложнее. Литые диски тоже выпрямляют в мастерских, но в структуре алюминиевого диска при деформации образуются микротрещины, которые сильно ослабляют прочность диска. И при дальнейшей эксплуатации диск может треснуть. Да и сам ремонт литых дисков зачастую стоит половину стоимости нового диска. Поэтому лучше не рисковать и купить новый диск. При коррозии диска шину снимают с диска и специальными герметиком по окружности промазывают «полку» диска, где шина «ложится» на диск. В длинной конструкции пружина упирается в нижнюю часть соска.
Ниппели Presta и Schrader: в чём разница?
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Подростки по всей стране воруют колпачки с ниппелей колес автомобилей. Причина столь необычных краж — популярность подобных челленджей в TikTok. конструкция подкачки колеса расположена внутри ниппеля, который располагается в наиболее защищенной части колеса. Заменить ниппель, не снимая колеса, если требуется замена соска, можно путём использования специального набора.
Ниппеля и прочее
О популярности этого челленджа можно судить по тому, что автовладельцы во всех регионах начали массово жаловаться на пропажу аксессуаров. Одновременно на маркетплейсах стали появляться объявления о продаже колпачков, также подростки принялись сдавать свою добычу в шиномонтажные мастерские, пишет «Лента. В первую очередь свинчивают красивые колпачки — металлические, цветные или брендированные. Но некоторые «участники» нацелены на количество и воруют даже самые простые заглушки, в том числе те, что используются на автомашинах Жигули.
И повторюсь, в дороге выкручивать золотник если у вас нет другого точно рабочего на замену, нельзя, иначе можете создать себе проблему и поедите дальше на запаске, если она у вас в наличии. Так как если золотник вышел со строя, то выкручивая его, вы можете повредить его окончательно, разломав его или сорвав уплотняющую манжету, да что угодно может произойти, поэтому лучше просто подкачать, закрыть колпачком и продолжить движение, до места где необходимое будет под рукой.
Мода и стиль 6 подписчиков Подписаться Колесныйниппель шины шиныbesttyres besttyres нипель вентиль золотник Dunlop presta восстановлениениппеля bstyres Колесный ниппель, способы замены колесного ниппеля. Виды и особенности изделия. Одна из неотъемлемых частей колеса в автомобиле — это ниппель.
Накачивались эти камеры, разумеется, по отдельности. И стоили такие колёса, разумеется, дороже обычных. И появление бескамерной резины, разумеется, завершило производство этих колес. Впрочем, при наличии интереса, рядовой пользователь до сих пор может купить такие колёса. Производит их японская компания Kosei и стоить они будут немало. Источник: www. И какая же тут польза от колёс с двумя ниппелями? В один ниппель идёт насос, а во второй манометр.
Подростки по всей стране воруют колпачки с ниппелей колес автомобилей.
Для замены такого ниппеля требуется разбортовка колеса, у которого данный элемент фиксируется гайкой изнутри. Дети и подростки по всей стране занимаются «скрутом» – незаметным скручиванием колпачков с колесных ниппелей у автомобилей. Как сообщает РИА Новости, молодые люди скручивали фирменные колпачки с колес машин из-за челленджа в ТikTok. Возможно, вы еще не заметили, но в Беларуси дети стали скручивать ниппели с машин.
Подростки по всей стране воруют колпачки с ниппелей колес автомобилей.
| ИТОГ с фото Кто в городе может накачать колеса(скрытый нипель) фото - обсуждение на форуме | Стал отрываться ниппель на заднем колесе. |
| Важно! Отсутствие ниппельных колпачков на детском транспорте! | Почти во всех автомобильных колесах используется клапан Шредера, обычно называемый американским клапаном (AV), который был запатентован в 1893 году. |
| Зачем подростки массово воруют колпачки с ниппелей колес автомобилей | Подростки начали воровать колпачки с ниппелей колес автомобилей. Причиной этого стал новый челлендж в TikTok. |
Тренд на скрутку ниппелей из TikTok дошел до Пикалево: подростков-нарушителей "поймали" на видео
Нижегородские водители стали замечать пропажу колпачков с ниппелей колес своих автомобилей. Подростков, скручивающих колпачки с ниппелей колес автомобилей из-за челленджа в ТikTok, задержали в Калининграде благодаря камерам видеонаблюдения. Удивлению автолюбителей, впервые увидевших колёсные диски с двумя ниппелями, нет предела. Среди российских подростков распространился новый челлендж: они воруют колпачки с ниппелей колес автомобилей, а затем выкладывают соответствующие видео в TikTok.
А вы такие видели? Автомобильные колеса с двумя ниппелями и зачем они нужны
Будьте внимательны, не спешите, поскольку место потери давления может быть не одно. Так же бывает полезно внимательно осмотреть шину. Очень часто бывает видно место прокола на протекторе шины, где посторонний предмет воткнулся в неё и не выскочил обратно. Иногда можно просто услышать, где выходит воздух если место не очень шумное. Рассмотрим более подробно где может спускать колесо 1 Боковой порез шины или прокол Так выглядит боковой порез на шине К сожалению, если боковой порез шины значителен, то это практически приговор шине. Существуют технологии типа: «Ремонт шин с боковыми порезами», но они все портят однородность и баланс шины, а главное не восстанавливают структуру шины.
При порезе боковины покрышки часто разрезается корд внутренней конструкции шины капроновые или нейлоновые нитки , который невозможно восстановить. Никто не гарантирует, что после такого ремонта шина не лопнет во время движения, особенно на большой скорости, когда шина подвергается большим физическим и температурным нагрузкам. Ремонт порезов шин - это очень опасно! Некоторые работники шиномонтажа предлагают поставить камеру внутрь шины, но такой метод ремонта шины тоже не выдерживает критики. Дело в том, что камера может вылезти пузырем из бокового пореза и мгновенно лопнуть!
Кроме всего прочего, в бескамерной шине при использовании камеры образуются пустоты внутри покрышки, поскольку воздуху некуда выходить в бескамерной конструкции. И из-за них возникают дополнительные трения, которые нагревают шину. Камера протирается изнутри и теряет давление, подвергая вас опасности. Поэтому, как бы не было жалко ещё совсем неизношенное колесо а порой и практически новое , его нужно заменить.
Его корпус покрывается трещинами и разрушается. Поэтому на большинстве бескамерных шин можно встретить резинометаллические вентили. На динамичных машинах и грузовых транспортных средствах ниппели работают со значительным давлением в колесе и под существенным влиянием центробежной силы. Поэтому на таких автомобилях устанавливаются цельнометаллические вентили. У автомобильных ниппелей существует разброс по размеру посадочных мест.
Производители решили прийти к общему стандарту. Поэтому на большинстве современных машин гнездо под сосок имеет диаметр 8 мм. Несмотря на унификацию посадочного места на некоторых машинах отверстия под вентиль имею диаметр 4, 6,11. Все фирменные ниппели имеют маркировку, которая описывает размер посадочного гнезда. Ремонт ниппеля При выходе из строя ниппеля ему не всегда требуется замена, так как решить проблему иногда помогает установка нового золотника. Некоторые автомобили имеют металлические колпачки вентилей, с обратной стороны которых расположен специальный ключ. С его помощью можно легко выкручивать и закручивать золотник. Металлический колпачок ниппеля с ключом для выкручивания золотника Большинство современных автомобилей имеют пластмассовые колпачки, не позволяющие выкрутить золотник. В таком случае рекомендуется приобрести специальный ключ.
Опытные автовладельцы рекомендуют для выкручивания золотника воспользоваться подручными средствами. Для этих целей подходит пинцет или заостренная вилка. Изготовить спецключ можно и из прочной проволоки. Замена соска с разбортовкой Замена ниппеля с разбортовкой требуется для камерных шин. В таком случае вентиль является составляющим элементом камеры и меняется исключительно вместе с ней. Замена с разбортовкой может понадобиться и в случае бескамерных шин. Причиной этого является прочное прикипание старого вентиля или его цельнометаллическое изготовление. Для замены таким способом рекомендуется придерживаться инструкции, которая приведена ниже. Набор для замены ниппеля без снятия шины Опытные водители знают способ замены ниппеля без разбортовки ската.
Для этого требуется нехитрый набор инструментов, которые можно сделать из подручных средств. Посмотреть на спецпринадлежности можно фотографии, которая приведена ниже. Самодельные инструменты для замены вентиля При нежелании возиться с изготовлением инструментов можно приобрести готовый набор для снятия ниппеля. Он имеет невысокую цену и позволяет без проблем изъять и вставить сосок. Пример такого набора приведен на изображении ниже. Готовый набор для снятия и монтажа вентиля В состав набора входят: Стандартный набор для замены соска Замена ниппеля без снятия шины Для замены ниппеля без снятия шины с колеса необходимо следовать пошаговой инструкции, которая приведена ниже. Подготовка к вытаскиванию ниппеля Соединение ниппеля и толкателя Использование конусной трубки в роли направляющей для вставки вентиля Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер!
Подробнее по ссылке. Виды и замены вентиля для бескамерных шин Эксплуатация слабо накачанных шин ведет к быстрому износу протектора, увеличению расхода топлива, появлению булок грыж. Смена вентиля на шинах: как часто нужно менять вентиль Водители достаточно часто обращаются за проверкой давления или за его корректировкой. При этом лишь немногие просят проверить состояние вентиля. Даже с учетом того, что в профессиональных шинных центрах вентиль меняют при каждой сезонной смене шин, сам водитель не должен забывать о важности этого, небольшого, на первый взгляд, элемента колеса. Ведь поврежденный вентиль может привести к снижению давления, что в свою очередь, может привести к медленному и необратимому разрушению шины изнутри. Своевременный осмотр поможет избежать подобных проблем. Из чего состоит вентиль Вентиль состоит из тела вентиля, золотника и колпачка. Используемые в этих частях материалы — это резина, металл и немного пластика.
К сожалению, со временем резина рассыхается, трескается, а металл может повреждаться под действием химических реагентов. Кроме этого, не стоит забывать о жестких условиях эксплуатации. Так во время вращения колеса на вентиль действует серьезная нагрузка — около 1,7 кг при скорости 100 кмч. Поэтому важно выбрать вентиль, наилучшим образом подходящий и под диск, и под эксплуатацию автомобиля. Как правильно выбрать вентиль? В большинстве обычных шинных центров предлагают устанавливать вентили TR414 для стальных дисков или TR414С для литых дисков. Именно подобная продажа вентилей практикуется очень широко. И причины этому две. Первая — схожесть по цвету, поэтому хромированную не предлагают для штампованных дисков белый металл на черный никто не берет , а предлагают только для литых кованых в продаже очень мало.
Вторая — это разница в цене, хромированный дороже, а покупатели штампованных берут все по-минимуму. Диски подходят для обоих типов вентилей, но разница в том, как это продают. Многие ошибочно считают, что С — это коммерческий вентиль С-commercial , но на самом деле С означает наличие у вентиля хромированной накладки С-chromium. Других отличий от стандартного у этого вентиля нет. TR414С может выдержать максимум 4,5 бар, как и обычный вентиль. Однако существуют еще и TR413 — для литых дисков. Этот вентиль — меньшего размера, и, в отличие от TR414, он в меньшей степени подвержен отгибанию, значит, его использование не приводит к медленной потере давления при высокоскоростном вождении. Кроме выше указанных типов вентилей, существуют еще несколько разновидностей вентилей: Внимание! Использование стандартных вентилей на автомобилях, перевозящих людей и грузы, может привести к разрушению шины.
Металлический вентиль намного прочнее стандартного, однако, и он требует замены со временем. Золотник как важный элемент вентиля Золотник — это устройство, направляющее воздух путём смещения подвижной части относительно тела, в котором она скользит. Типы золотников Учитывая нагрузку и интенсивность работы, золотники также подвержены старению и различным повреждениям. Поэтому необходимо регулярно менять и их как правило, при смене вентиля вы получаете новый золотник. Колпачок — не просто декоративный элемент Основная функция колпачка — предохранять золотник от попадания грязи. Поэтому нужно, чтобы каждый вентиль был оснащен защитным колпачком. В продаже существует большое количество разноцветных колпачков, они могут быть металлическими или пластиковыми. В последнее время растет мода на цветные металлические колпачки как правило, китайского производства. Рекомендация компании Мишлен — использовать простые пластиковые колпачки обычно черного цвета , так как металлические колпачки, особенно зимой из-за перепада температур и воздействия химических противоледных реагентов могут «прикипеть», намертво прилипнув к вентилю.
Это сильно усложнит снятие колпачка, а в некоторых случаях может привести к преждевременной смене вентиля. Зеленые колпачки означают, что шины накачены азотом. Вентиль для бескамерных шин автомобильных колес, как удалить из ниппеля Последние два десятилетия производители шин используют исключительно бескамерную конструкцию своих изделий, потому что, как показала практика, при повреждении камеры на колёсах, когда борта покрышек не слишком плотно прилегают к диску, они практически моментально сдуваются, нередко с разрывом резины. Резиново-металлический вентильВентиль не представляет какой-то особой ценности и при малейшем повреждении, с целью предотвращения потери давления в колесе во время эксплуатации автомобиля, просто заменяется любым мастером на шиномонтаже. Как правильно выбрать нужный вентиль В жизни автолюбителей случаются ситуации, когда им необходимо самостоятельно приобрести вентиль на своё колесо. Чтобы сделать правильный выбор и изделие подошло и нормально функционировало, владельцу легкового автомобиля необходимо знать некоторые технологические тонкости: Для корректного выбора вентиля на колесо водителю также необходимо знать все геометрические характеристики изделия, пришедшего в негодность: длину выступающей части и диаметр отверстия в ободе колёсного диска, потому что любая другая размерность может просто не подойти. Стальной вентиль Когда необходима замена вентиля Учитывая, что вентиль на диске колеса считается расходным материалом, меняется он достаточно часто, и при появлении первых признаков износа старое изделие необходимо срочно утилизировать, а на его место установить новый ниппель. Если водитель предпочитает динамичную и агрессивную езду, ему необходимо хотя бы раз в неделю проверять давление в шинах и при обнаружении малейших признаках его потери ехать на шиномонтаж, где опытный мастер, не найдя пробоину в колесе, наверняка скажет, что нужно менять вентиль автомобильный. Езда по грязи или по глубокому снегу может повредить выступающую часть изделия чисто механическим путём, что будет видно и невооружённым глазом.
Конечно, в данном случае эксплуатация колеса с таким ниппелем неприемлема. Вам это будет интересно Резина Тигар — страна производитель Таким образом, когда автомобиль эксплуатируется без нареканий более 5 лет, то ниппель нужно поменять вместе с покрышками хотя бы в профилактических целях. Многие владельцы транспортных средств обращаются на шиномонтаж уже слишком поздно, когда замене может подлежать не только относительно дешёвый вентиль колесный, но и «съеденная» резина, а порой и всё колесо в сборе. Проверка исправности вентиля Рекомендации по замене вентиля Замена всего вентиля на бескамерных шинах в сборе невозможна без снятия резины с колеса, и эта процедура выполняется исключительно в стенах СТО, так как у частного лица практически никогда не бывает профессионального оборудования для проведения этой работы. Однако, когда экстремальные условия обязывают проделать весь процесс самому водителю, он должен руководствоваться следующей пошаговой инструкцией: Самостоятельная замена вентиляЧтобы новый вентиль не был испорчен повторно, автомобиль должен эксплуатироваться предельно мягко, как можно меньше подвергаться агрессивным внешним воздействиям, а также владелец не должен его перегружать. Однако, как правило, соблюдать все правила в жизни не представляется возможным, и рано или поздно автолюбителю придётся повторить данную процедуру и при малейших признаках дефекта он вынужден будет поставить новое изделие. Замена ниппеля — достаточно ответственная процедура, которая может не только нанести вред колёсному диску и шине, но в итоге получиться неэффективной, так как, не зная всех тонкостей процедуры, автолюбитель может установить изделие с перекосом, недостаточно плотно прижать его к ободу или же совершить иные ошибки. Вам это будет интересно Как правильно качать колеса на машине Таким образом, для достижения требуемого качества и долговечности в использовании изделия всё-таки следует обращаться к профессионалам на шиномонтаж, так как они имеют не только большой опыт в решении данных проблем, но и располагают необходимым оборудованием, что в итоге гарантирует качество и избавит владельца машины от лишних трат. Это надо делать при каждой смене шин.
Но вы точно не делаете Подкачивать постоянно подспускающее колесо можно регулярно. Но давление будет все равно снижаться, если проблема в колесном вентиле. Рассказываем, как его заменить с наружной стороны диска и обойтись без разбортировки колеса — способ для ленивых! На самом деле менять вентили стоит при каждой сезонной замене покрышек. Если такая мысль посетила вас, когда колеса уже собрали и поставили на автомобиль, платить за эти работы второй раз не стоит. Можно оставить все как есть и поменять вентили самостоятельно. Для этого понадобится простое приспособление, мыльный раствор и немного свободного времени. В набор для проведения работ входит крючок с ручкой, оправка с внутренней резьбой и коническая втулка.
Сотрудники нашего телеканала купили комплект колпачков за 500 рублей. Они с индивидуальной эмблемой марки авто. Их функционал ничем не отличается от обычных колпачков, которые идут с завода. Разница лишь в цене и внешнем виде. Но после их установки машина становится объектом притяжения юных воров-тиктокеров. В погоне за лайками и популярностью блогеры начали воровать. Новая мода скручивать с автомобилей колпачки для ниппелей набирает обороты. Молодые люди сначала воруют, снимая все происходящее на телефон, а после выкладывают на своих страницах в TikTok фотографии новой коллекции колпачков.
Через него производят накачку шины, и этот элемент удерживает давление внутри. Элемент выдерживает постоянные и большие нагрузки, негативное воздействие окружающей среды, а значит, может выйти из строя, как при повреждении, так и в результате амортизационного износа. Это приводит к протечке воздуха и как следствие неправильному давлению в шинах и ряду проблем небезопасная эксплуатация, быстрый износ покрышек и т. Виды и особенности колесного ниппеля Выделяют следующие виды изделия: Dunlop, устаревшая модель, встретить которую можно на велосипедах или ретро-машинах. Встречается на мопедах, скутерах, велосипедах или машинах, выпущенных в 60-70-ые гг. XX века.