Чистый убыток АО «Московский автомобильный завод "Москвич"» вырос в 2023 году в 3,6 раза, до 8,6 миллиарда рублей, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на отчетность компании. Как к этому относиться, каков “Москвич 3” и что на самом деле происходит на заводе. Новый Москвич 3: чем отличается от китайского близнеца, кроме цены — обзор, комплектации, фото. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Раскрыты детали превращения "Рено" в "Москвич"
| Автомобили «Москвич» — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва | Все последние новости Московского автомобильного завода «Москвич» на официальном сайте. |
| Своими глазами: мы побывали на запуске завода Москвич — Авторевю | В этом году планируется продать около 26 тысяч автомобилей «Москвич», о чём рассказал гендиректор завода «КамАЗ» (технологический партнёр «Москвича») Сергей Когогин. |
| Автозавод "Москвич" официально стал промышленным комплексом | Москвич-2140 — советский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК с 1975 по 1988 год. |
| Москвич (завод) — Википедия | В основе «Москвича» – немецкий Opel Kadett, который СССР получил по репарационным соглашениям. |
| Новый «Москвич-412»: вот как он может выглядеть | Первой моделью, поставленной на конвейер, стал кроссовер «Москвич 3». Широкой публике его показали впервые. |
Легендарный завод «Москвич» уже работает: до конца 2022 года с конвейера сойдут 600 автомобилей
Компания здесь реализует как собственные машины, так и активно участвует в разработке моделей « АвтоВАЗ а». Однако если под давлением общества концерн не уйдет с РФ, то может выкупить завод АЗЛК и выпускать новинки под соответствующей маркой. Так, на рынке может появиться «Москвич»-2140 2022-2023, который, вероятно, будет построен на базе седана Renault Megane. К слову, на опубликованном изображении видно, что дизайнеры этой машины явно вдохновлялись «французом». Спереди установлены знакомые С-образные фары головного света, между которыми решетка радиатора с логотипом АЗЛК по центру и наполнением в виде горизонтальных хромированных планок. Ниже находится бампер с большим воздухозаборником и «противотуманками» по краям.
Профиль ничем особым не привлекает.
Об этом сообщает РБК , ссылаясь на источники. Один из них говорит: переговоры ведутся с несколькими компаниями, некоторые из них еще не присутствуют на российском рынке. По сути автомобиль «Москвич 3» в своей бензиновой и электрической версии — это вариации китайских машин JAC.
Разница в 36 коп. В сентябре 2010 года завершена процедура банкротства.
По заявлению конкурсного управляющего заводом Александра Иванова, завод полностью погасил долги по зарплатам, а также выплатил компенсации за вред здоровью и возмещение морального ущерба. С целью производства собственных двигателей в конце 1980-х годов на АЗЛК было начато строительство моторного завода площадка МСП-3 , и на его строительство был взят крупный кредит. Собственные двигатели завод производить так и не начал. В 1996 году завод остановился, встал вопрос о его банкротстве. В 1997 году завод был взят Правительством Москвы в доверительное управление. Для повышения технического уровня и потребительских качеств автомобилей «Москвич» было принято решение комплектовать их двигателями Renault.
Однако после дефолта 1998 года и падения курса рубля закупать импортные двигатели стало невыгодно. Производственные трудности, ошибки менеджмента, падение спроса на фоне кризиса, общая хозяйственная неразбериха в стране и отсутствие зрелых финансовых механизмов привели к закономерному финалу — завод прекратил своё существование. Несмотря на неоднократные финансовые вливания из бюджета Москвы, осенью 2001 года сборка комплектных автомобилей [19] , а с 2002 года и производство запчастей на заводе ОАО «Москвич» было остановлено в связи с фактическим банкротством предприятия. В 2003 году на заводе была запущена процедура банкротства, и юридически завод был признан банкротом 28 февраля 2006 года [19] , а 5 декабря 2006 года состоялся аукцион по продаже имущества завода [20]. По состоянию на эту дату кредиторская задолженность предприятия составляла 23,3 млрд рублей. В декабре 2006 года состоялась продажа на аукционе территории и имущества завода.
Кузнечно-прессовое оборудование было отправлено в Китай, Индию, Турцию, Иран [21]. Новый владелец, финансовая группа « Метрополь », планировала на «старой территории» бывший завод МЗМА построить офисные и жилые здания, а часть «новой территории» бывший завод АЗЛК продать под расширение сборочных мощностей ОАО « Автофрамос » [22] [23]. К 2007 году ОАО «Москвич» полностью прекратило своё существование. В сентябре 2010 года ОАО «Москвич» после продажи имущества было официально ликвидировано [24] [25]. Владельцем товарных знаков завода с эмблемой «Москвич» с 2009 года является немецкая фирма Volkswagen AG , однако выпуск самих машин под этой торговой маркой «VAG» возобновлять не стала и перевела автомобильный бренд «Москвич» в разряд «спящих» [24]. В 2011 году «VAG» продлил свои права на владение товарным знаком «Москвич» до 2021 года.
Информация об этом вызвала определённое недовольство среди некоторых поклонников марки [26]. На территории завода в 2012 году был создан Технополис «Москва». Ранее правами на бренд «Алеко» владела компания Volkswagen AG [24].
Чтобы не возникало путаницы, сразу объясним, что Sehol — это суббренд компании JAC, созданный совместно с Volkswagen. Поэтому некоторые модели имеют двойное брендирование: для внутреннего рынка используется марка Sehol, для экспортного — JAC. При этом модель A5 Plus является рестайлингом автомобиля JAC J7, который поставляется в Россию из Казахстана, где его выпускали в режиме отверточной сборки.
Мы, кстати, недавно сетовали, насколько путаны в КНР обозначения моделей , и «Джаки-Сеолы» — хорошая иллюстрация этого тезиса. У него независимая задняя подвеска, полуторалитровый турбомотор мощностью 136 л. Для модели J7 доступен также вариатор, так что в теории «Москвич-6» может предложить и бесступенчатую трансмиссию: такая стоит и на «Москвиче-3». Сейчас цена автомобилей казахстанской сборки составляет 9,69 миллиона тенге, то есть порядка 1,66 миллиона рублей. Но при ввозе в Россию с учетом интереса дилеров и доставки она получается в районе 2 миллионов рублей, и «Москвич-6» вряд ли будет существенно дешевле по крайней мере, мы не видели дисконта на примере «Москвича-3».
Раскрыты детали превращения "Рено" в "Москвич"
АЗЛК (в последние годы существования – ОАО «Москвич») просуществовал вплоть до 2000-х гг. Его последней линейкой автомобилей стал «Москвич-2141» (на фото) и его модификация. Уже в базовой версии Москвич-2140 “Лидер” 2022-2023 имел бы климат-контроль, сиденья с обогревом и сенсорный экран мультимедиа-системы. Телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на внутреннюю документацию возрожденного концерна «Москвич» сообщает, что на предприятии ведется разработка сразу двух. Сейчас бензиновые и электрические кроссоверы «Москвич» собирают из готовых машино-комплектов. Им оказался кроссовер с индексом «Москвич 3». Сегодня мы с вами совершим исторический экскурс и вспомним главные вехи на пути легендарной марки. Чистый убыток АО «Московский автомобильный завод "Москвич"» вырос в 2023 году в 3,6 раза, до 8,6 миллиарда рублей, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на отчетность компании.
Увидим ли мы «Москвич» 2023 года? Роемся в нюансах анонсированного проекта
Ключевое слово — компактный. Корреспондент «Новых известий» с ростом 176 и не самой спортивной формой в зимней куртке за рулем «Москвича» поместился, но не с тем комфортом, который ждешь от кроссовера. Посадка высокая, командирская, но к узости водительского места нужно привыкать. Сзади места — не разбежишься.
Скорее для детей или двух не крупных взрослых. Зато для них выведены дополнительные воздуховоды и USB-разъемы. Багажник 520 литров, можно сложить сиденья и увеличить полезный объем до 1000 с лишним.
О чем забыли, так это об адаптации к российским условиям. Подогрева сидений нет, но конкретно наш дилер предложил установить вместе с дополнительной системой безопасности. Еще под капотом не очень мощный аккумулятор, а вместо полноценной защиты — пластик.
Железо в наших реалиях понадежнее. На дороге «Москвич» вполне кофмортен. Руль отзывчивый, подвеска терпит неровности на долго ли ее хватит?
Еще играет эффект бренда, на машину обращают внимание, даже фотографируют. Но как только «Москвич» поступит в таксопарки и каршеринги этого очарование быстро пройдет. В целом машина вполне имеет шансы если не на успех, то на интерес со стороны водителей.
Но сейчас все оценивается через призму цены. А она — чуть за два миллиона рублей. Еще год назад за эту сумму можно было купить Skoda Kodiaq в очень вкусной комплектации.
А это совсем другая машина. Отделаться от этих мыслей в беседе с сотрудником кредитного отдела очень сложно. Если привезти в салон условный Logan за 600 тысяч, это покроет треть цены нового «Москвича».
Остальные две трети в кредит.
Но руководство завода уверяет, что ведется самая активная работа по разработке собственного электромобиля. Работать над этим проектом будет команда, трудившаяся на заводе в то время, когда он принадлежал Renault. Краткая справка До недавнего времени автомобильный завод «Москвич» находился в собственности французской компании Renault.
Такие планы у заводчан есть, но пока данных по краш-тестам не приводится.
На данный момент завод собирает машины с полуторалитровым турбомотором 1. Впрыск классический распределенный. Можно заливать 92 бензин. Коробка переваривает 280 Нм с запасом , но вместо гидротрансформатора, как, например, на популярных моделях Jatco, тут применяются мокрые сцепления фрикционы. По словам представителей марки, нам показали машины начальной для этого мотора комплектации.
При этом уже 6 подушек, люк, мультимедийная система с большим HD-экраном. Полагаю, база у версий с 109-сильным атмосферником 1. Да и ESP тут не опция, а стандартное оснащение. Что тут добавить? Подписание заводом СПИКа в будущем сделает доступными программу льготного кредитования…Но это как минимум требует набора нужного количества баллов по локализации производства.
А также таксопарки и операторы каршеринга. Заявки от потенциальных дилеров уже собраны, на заводе выбирают партнеров. Которая, кстати, уже будет отличаться от китайской модели. Заявлен запас хода в 410 км, но думаю, хорошо, если в реальной жизни он будет лишь вдвое меньше. Можно предположить цену в районе трех с лишним миллионов.
Сам автомобиль в рамках такой статической презентации оставил противоречивые впечатления. Пороги отбиты пластиком, но уплотнителей по низу на дверях нет — грязи на порогах будет немало. Бесключевой доступ — с кнопкой, а не сенсором, только с двери водителя. Сбоку типичный кроссовер из Азии, напоминает разом и кучу китайцев, и уходящую с рынка Creta.
Казалось бы, что может быть красивого в типичной форме багажника современного кроссовера? Но и здесь инженеры умудрились найти изюминку в виде светодиодной ленты, тянущейся чуть ниже дворника заднего стекла, по подштамповке, от левого заднего фонаря к правому. Источник: Сергей Устинов Спереди автомобиль тоже вполне современный — со стильными дневными ходовыми огнями и полноценными диодными фарами, интегрированными в бампер. Брутальности добавляют расширенные колесные арки с пластиковыми кромками.
Штатные 17-дюймовые колеса в них совершенно не теряются. И диски, на которых машина идет с завода, смотрятся весьма неплохо. Под капотом четырехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра. А мощность нового двигателя — 150 «лошадок». Под капотом у нового Москвича 150 лошадиных сил Источник: Сергей Устинов Еще несколько бонусов — люк в крыше, который расположен над водителем, и просторный багажник. Если сложить спинки задних сидений, его объем — 1050 литров. Отсутствие ниш для всякой водительской мелочевки с избытком компенсирует огромное место для запаски. Там с завода лежит запасное колесо, буксировочная петля и домкрат.
Но это всё занимает примерно половину ниши, упрятанной под фальшполом. Аварийный знак, буксировочный трос, бутылка незамерзайки и прочие нужности будут лежать в одном месте и не летать по салону, — отмечает волгоградец. Багажник очень большой — 1050 литров со сложенными сиденьями Источник: Сергей Устинов Даже в базовой комплектации автомобиль оснащен многофункциональным рулем с электроусилителем и блоком управления круиз-контролем, мультимедийным экраном и шестью динамиками, которые выдают весьма качественный звук. Над отделкой салона тоже поработали на славу: если сравнивать пластик нового Москвича с корейскими брендами, то он ничем не хуже, а в сочетании с кожаной обшивкой выглядит стильно и дорого. Но ровно до того момента, как удается найти оптимальное положение сиденья. Да, регулировки ручные.
Новый «Москвич-412»: вот как он может выглядеть
На этой странице собраны новости Москвич. Сатирическое издание «Панорама» в начале апреля опубликовало новость под названием «На бывшем заводе Renault собрали первый за 30 лет „Москвич“». Теперь на заводе снова будут выпускать легковые машины под легендарным брендом "Москвич". Новости Москвич (Moskvich).
Увидим ли мы «Москвич» 2023 года? Роемся в нюансах анонсированного проекта
| В России представили первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 «Святогор» | Сатирическое издание «Панорама» в начале апреля опубликовало новость под названием «На бывшем заводе Renault собрали первый за 30 лет „Москвич“». |
| Автозавод "Москвич" официально стал промышленным комплексом | Авто - 8 апреля 2023 - Новости Красноярска - |
Новости по тегу: Москвич
АО "Москвич") началось производство переднеприводного автомобиля "Москвич-2141" в базовом кузове "хетчбэк". С этой машиной связана целая эпоха, и не только для россиян. Как появилось производство "Москвичей" на АЗЛК, и почему исчезло? Первой моделью, поставленной на конвейер, стал кроссовер «Москвич 3». Широкой публике его показали впервые. Специалисты подготовили зарисовки первых рендерных изображений для создания представления о том, как может выглядеть возрождённый «Москвич-4. В последнее время много говорилось о возрождении легендарного автомобильного завода "Москвич".
Россиянам показали дизайн обновленного «Москвича»
В итоге хэтчбек продали за 495 тысяч рублей 30 октября 2023 30 октября 2023 16:02 20 октября 2023 20 октября 2023 08:45 «Москвич» выпустит новый кроссовер «Москвич 8» в 2024 году Коммерческий директор автозавода «Москвич» Александр Мигаль рассказал о том, что в 2024 году компания планирует представить на российском рынке минимум одну новую модель. Ею станет кроссовер D-класса «Москвич 8» 12 октября 2023 12 октября 2023 14:30 Завод «Москвич» начал самостоятельную сварку кузовов автомобилей В следующем году он приступит к мелкоузловой сборке, отметил коммерческий директор завода Александр Мигаль 10 октября 2023 10 октября 2023 08:33 Дилеры начнут получать автомобили «Москвич 6» в ближайшее время Компания «Москвич» объявила о том, что начнут получать автомобили «Москвич 6» в ближайшее время. Продажи модели, напомним, должны стартовать до конца этого месяца Показать ещё.
Фактически они стали первыми массовыми автомобилями, которые продавались в СССР для личного пользования. Второе и третье поколения В 1956-1965 годах на МЗМА выпускалось второе поколение "москвичей" - модели 402, 403, 407 и производные. Конструктивно они не сильно отличались от первого поколения, но имели кузов понтонного типа и внешний облик, напоминавший машину более высокого класса ГАЗ-21 "Волга". Всего было выпущено более 553 тыс. С "Москвича-407" началась история участия российских автомобилей на международных ралли. Также сборка "москвичей" из советских машинокомплектов осуществлялась в Болгарии на заводе "Балкан" в году Ловеч и Бельгии на совместном предприятии Scaldia - Volga, "Скалдия - Волга", в Брюсселе.
В целом на экспорт в отдельные годы уходило более половины советского выпуска "москвичей". Всего было выпущено 3,2 млн экземпляров третьего поколения. Четвертое поколение, закрытие предприятия В 1986 году на АЗЛК с 1992 году - АО "Москвич" началось производство переднеприводного автомобиля "Москвич-2141" в базовом кузове "хетчбэк". За рубежом эти машины продавались под маркой Aleko.
Фото: Пресс-служба МАЗ «Москвич» Сколько попросят за «москвич» Опрошенные «Известиями» эксперты говорят, что успех «москвича» зависит от доступной цены. По предварительным данным, он может стоить 1,6—2 млн рублей. Официальный прайс-лист объявят уже скоро, продажи в Москве планируют начать к концу года.
К началу 2000-х у предприятия возникли финансовые трудности, которые привели к прекращению производства отечественных моделей. На месте недостроенного цеха двигателей АЗЛК правительство Москвы учредило совместное предприятие «Автофрамос», которое в 2005 году начало сборку седанов Renault Logan. В ноябре 2012-го французы стали единоличными владельцами столичного завода. Сборку Logan и родственного хэтбчека перенесли в Тольятти, а предприятие сосредоточилось на выпуске кроссоверов Renault Duster, Kaptur и Arkana, а также Nissan Terrano. В конце февраля на заводе был введен режим простоя из-за перебоев с поставками комплектующих, а 23 марта автоконцерн объявил о приостановке деятельности в России. Представители французской компании не раз признавались «не под запись», что вынуждены будут прекратить производство в Москве, чтобы дозагрузить мощность в Тольятти.
Но и этот шаг выглядит повторением истории: возникшее в конце 1990-х сборочное предприятие «Автофрамос» изначально принадлежало на паях московскому правительству и компании Renault.
Столичная мэрия владела и оригинальным заводом АЗЛК, а партнерство с Renault было попыткой спасти часть погибающего производства. Основной рывок был совершен в 2005 году, когда французы наладили на «Автофрамосе» сборку Renault Logan и еще ряда моделей, — проект оказался невероятно успешным. В 2012 году Renault стало единоличным владельцем предприятия, отвечая за все аспекты его работы, включая производственную и инженерную деятельность. Кому принадлежит бренд «Москвич»? Интересно, что в конце нулевых годов права на советский бренд зарегистрировал концерн Volkswagen , рассчитывая использовать его для линейки бюджетных автомобилей. В 2015 году маркой «Москвич» заинтересовалось Renault, и в настоящий момент за французами закреплены права на ряд вариаций написания марки «Москвич» для автомобилей. Действие исключительного права заканчивается осенью 2025 года.
Запатентованные Renault варианты написания автомобильной марки «Москвич» Источник: Роспатент, Renault Впрочем, в нынешних условиях патентное право выглядит формальностью, поэтому возврат бренда «Москвич» российской стороне — вопрос лишь политической воли. Что случилось с советским «Москвичом»? Предприятие обанкротилось и перестало существовать, а часть его производственной площадки превратилась в упомянутый завод «Автофрамос» позже — просто завод Renault.